CN114947644B - 一种吸水扒结构及应用的清洁车 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种吸水扒结构及应用的清洁车,包括底架,所述底架的侧壁转动连接有转动架,所述转动架的端部转动连接有连接杆,所述连接杆的侧壁设置有升降板,所述升降板与底架呈滑移配合,所述底架的底部连接有位移驱动件,所述位移驱动件的输出端与转动架相连接,所述位移驱动件用于通过驱使转动架转动使连接杆进行升降,所述升降板的侧壁设置有吸水扒体。本申请具有提高清洁车的爬坡能力的效果。
Description
技术领域
本申请涉及地面清洁设备技术领域,尤其是涉及一种吸水扒结构及应用的清洁车。
背景技术
清洁车是一种常见的对地面进行清洁的保洁工具,清洁车的清洗效率高,能够极大限度的降低清洁人员的劳动强度,赢得广大人民的青睐,清洁车是一种适用于硬质地面清洗同时吸干污水,并将污水带离现场的清洁机械,具有环保、节能、高效等优点,清洁车分别为半自动清洁车、全自动清洁车、手推式清洁车、驾驶式清洁车。
清洁车中,吸水扒是一种去除地面污水的有效装置,吸水扒的作用主要是通过与地面接触,产生一个密封的空间,利用胶条将地面上刮出来的一些污水通过与吸水扒相连接的风机或泵体回收至清洁车的污水箱,若需要吸水扒与地面产生密封空间,则需要增加吸水扒对地面的压力,目前,大多采用的方案是在吸水扒上安装配重块,从而达到加压的目的,但是这种方案会增加吸水扒的重量,在清洁车需要进行爬坡时,配重块会增加吸水扒的摩擦,使清洁车爬坡的难度增加,使爬坡能力差。
发明内容
为了提高清洁车的爬坡能力,本申请提供一种吸水扒结构及应用的清洁车。
一方面,本申请提供的一种吸水扒结构,采用如下的技术方案:
一种吸水扒结构,包括底架,所述底架的侧壁转动连接有转动架,所述转动架的端部转动连接有连接杆,所述连接杆的侧壁设置有升降板,所述升降板与底架的底部呈转动连接,所述底架的底部连接有位移驱动件,所述位移驱动件的输出端与转动架相连接,所述位移驱动件用于通过驱使转动架转动使连接杆进行升降,所述升降板的侧壁设置有吸水扒体。
通过采用上述技术方案,可将风机或泵体与吸水扒体相连接,将吸水扒体移动到需要清洁的位置时,驱动位移驱动件,使转动架向下转动,从而使连接杆与升降板向下移动,使吸水扒体向地面施加压力,并使吸水扒体与地面形成密封空间,减少地面的污水从吸水扒体与地面之间漏出的情况,驱动风机或泵体,即可对污水进行吸取,代替用配重块加压的方案,需要爬坡时,令位移驱动件驱动吸水扒体上升,使吸水扒体远离地面,减少阻力,从而提高爬坡能力,且具有减重的作用,使爬坡的难度降低。
可选的,所述连接杆与升降板滑移配合,所述连接杆的侧壁设置有挡板,所述挡板的底侧设置有加压弹件,所述加压弹件的端部与升降板的顶侧相抵接。
通过采用上述技术方案,位移驱动件驱动升降板下移时,吸水扒体与地面相抵接,可继续驱动位移驱动件,使连接杆继续下移,此时加压弹件被压缩,对升降板的顶侧施加推力,从而使吸水扒体进一步向地面施加压力,增强对污水的吸取作用。
可选的,所述底架的底部设置有升降基板,所述连接杆与升降基板呈转动连接,所述升降基板与底架呈滑移配合,所述升降板的底侧与升降基板相连接,所述升降板的底部转动连接有滑轮,所述升降板与升降基板呈转动连接,所述底架的底部设置有方向复位组件。
通过采用上述技术方案,升降板进行升降移动时,可带动升降基板进行升降,升降基板下降后,滑轮与地面相接触,在进行转弯时,升降板与升降基板发生相对转动,从而可在转向时对使吸水扒体进行摆动,使吸水扒体拖带的污水不易从吸水扒体的两侧漏出,增强吸水扒体的包水效果,转向后可通过方向复位组件使方向复位。
可选的,所述升降板的顶面开设有转向孔,所述连接杆的侧壁滑移连接有滑移套座,所述滑移套座与升降板的顶面相抵接,所述加压弹件与滑移套座的顶面相抵接,所述滑移套座与转向孔的侧壁滑移配合,所述滑移套座与升降基板相插接,所述升降板的底部设置有调节件,所述调节件与滑移套座螺纹连接,所述升降基板的底面与调节件相抵接。
通过采用上述技术方案,升降板进行转向时,滑移套座可在转向孔内进行滑移,延伸边与调节件可对升降板与升降基板进行夹持,使升降板与升降基板不易分离,可通过转动调节件,来改变升降板与升降基板在连接杆上的位置,从而能够调节升降板与升降基板的高度,调节吸水扒体对地面的压力与摩擦力。
可选的,所述连接杆的侧壁连接有转动套,所述转动套与滑移套座的内壁转动连接。
通过采用上述技术方案,位移驱动件驱动升降板下降,使吸水扒体与地面相接触后,连接杆可与转动套相滑移,使加压弹件对滑移套座施加压力,转动套可在滑移套座的内壁进行转动,提高连接杆的移动灵活性,减少连接杆卡死不动的情况。
可选的,所述方向复位组件包括定拉杆与弹力拉件,所述定拉杆设置在升降基板的侧壁,所述升降板的顶部设置有动拉杆,所述弹力拉件的一端与定拉杆相连接、另一端与动拉杆相连接。
通过采用上述技术方案,转向过程中,升降板进行转动,定拉杆与动拉杆相互远离,转向后,定拉杆与动拉杆在弹力拉件的拉力作用下可被相互拉近,从而使吸水扒体完成复位。
可选的,所述升降板的底部设置有轮座,所述轮座与升降板滑移配合,所述滑轮与轮座的侧壁转动连接,所述轮座的顶部穿设有螺纹连接件,所述轮座与螺纹连接件呈滑移配合,所述螺纹连接件的底部与升降板螺纹连接,所述螺纹条件的侧壁设置有定板,所述顶板的顶部设置有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的顶端与轮座相抵接。
通过采用上述技术方案,位移驱动件驱动升降板下移时,带动轮座下移,使滑轮与地面接触,此时位移驱动件继续对升降板与升降基板进行驱动,令滑轮与升降板进行相对位移,使升降板与升降基板继续下降,通过吸水扒体继续对地面施加压力,从而增强防漏效果。
可选的,所述升降板的侧壁设置有水扒架,所述吸水扒体的顶侧与水扒架的底侧相抵接,所述水扒架的顶部穿设有调节杆,所述调节杆的底端与水扒架的顶部螺纹连接,所述调节杆的侧壁设置有转动头,所述转动头的底部设有缓冲弹件,所述缓冲弹件的底端与水扒架的顶侧相抵接。
通过采用上述技术方案,可通过转动转动头,使调节杆转动,从而可以调节水扒架与吸水扒体之间的连接紧密度。
可选的,所述水扒架的顶部螺纹连接有调角件,所述调角件的底端与吸水扒体的顶侧相抵接。
通过采用上述技术方案,可转动调角件,调节水扒架与吸水扒体之间的间隙距离,从而可以调节吸水扒体的摆放角度,将吸水扒体调节到适合的角度进行清洁。
另一方面,本申请提供的一种清洁车,采用如下的技术方案:
一种清洁车,包括上述的一种吸水扒结构。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.可将风机或泵体与吸水扒体相连接,将吸水扒体移动到需要清洁的位置时,驱动位移驱动件,使转动架向下转动,从而使连接杆与升降板向下移动,使吸水扒体向地面施加压力,并使吸水扒体与地面形成密封空间,减少地面的污水从吸水扒体与地面之间漏出的情况,驱动风机或泵体,即可对污水进行吸取,代替用配重块加压的方案,需要爬坡时,令位移驱动件驱动吸水扒体上升,使吸水扒体远离地面,减少阻力,从而提高爬坡能力,且具有减重的作用,使爬坡的难度降低;
2.升降板进行升降移动时,可带动升降基板进行升降,升降基板下降后,滑轮与地面相接触,在进行转弯时,升降板与升降基板发生相对转动,从而可在转向时对使吸水扒体进行摆动,使吸水扒体拖带的污水不易从吸水扒体的两侧漏出,增强吸水扒体的包水效果,转向后可通过方向复位组件使方向复位;
3.升降板进行转向时,滑移套座可在转向孔内进行滑移,延伸边与调节件可对升降板与升降基板进行夹持,使升降板与升降基板不易分离,可通过转动调节件,来改变升降板与升降基板在连接杆上的位置,从而能够调节升降板与升降基板的高度,调节吸水扒体对地面的压力与摩擦力。
附图说明
图1是本申请实施例中吸水扒的结构示意图。
图2是本申请实施例中升降板的局部侧剖图。
图3是本申请实施例图1的局部放大图。
附图标记说明:
1、底架;11、转动架;12、位移驱动件;2、连接杆;21、挡板;22、加压弹件;23、滑移套座;231、延伸边;24、调节件;25、转动套;26、动拉杆;3、升降板;31、转向孔;32、支架;33、水扒架;331、调角件;34、调节杆;35、转动头;36、缓冲弹件;4、吸水扒体;5、升降基板;51、倒L型板;52、延伸板;53、定拉杆;54、弹力拉件;6、轮座;61、滑轮;62、螺纹连接件;63、定板;64、缓冲弹簧。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种吸水扒结构。
参照图1与图2,一种吸水扒结构,包括底架1,底架1的侧壁设置有转动架11,转动架11与底架1转动连接,转动架11与底架1之间的旋转轴线沿水平方向延伸,转动架11的端部转动连接有连接杆2,底架1的底侧设置有位移驱动件12,位移驱动件12为气缸,底架1与位移驱动件12呈转动连接,位移驱动件12的输出端与转动架11转动连接,位移驱动件12可驱动转动架11进行转动,转动架11的一端与连接杆2的顶端相连接、另一端与位移驱动件12的输出端相连接,转动架11靠近连接杆2的一端呈球状设置,转动架11与连接杆2之间可作多角度转动,连接杆2的侧壁连接有升降板3,升降板3与底架1的底部侧壁转动连接,升降板3与底架1之间的旋转轴线沿水平方向延伸,升降板3可通过转动来进行上下摆动,从而使升降板3远离底架1的一侧进行升降,位移驱动件12驱动转动架11进行转动时,可使连接杆2与升降板3进行升降,升降板3的侧壁连接有吸水扒体4。
可将底架1安装在清洁车的底部,用抽水泵等具备抽吸功能的部件与吸水扒体4相连接,需要对地面进行清洁时,可使清洁车驶过需要清洁的路段,驱动抽水泵,使吸水扒体4对地面上的污水进行吸取,驱动位移驱动件12,使转动架11向下转动,从而使连接杆2与升降板3向下移动,使吸水扒体4与地面形成密封空间,并使吸水扒体4向地面施加压力,减少吸水扒体4经过地面污水时污水从吸水扒体4与地面之间漏出的情况,使地面上的污水尽可能多地被吸入吸水扒体4中,替代采用配重块通过吸水扒向地面加压的方案,可对吸水扒整体结构起到减重的作用,需要进行爬坡时,可驱动吸水扒体4上升,减少阻力,增强清洁车的爬坡能力,同时能够通过位移驱动件12对吸水扒体4施加恒定的压力,使吸水扒体4能持续对地面加压,减少污水漏出的情况,优化对污水的抽吸效果。
连接杆2与升降板3滑移配合,连接杆2的侧壁设置有挡板21,挡板21的底侧设置有加压弹件22,加压弹件22为弹簧,加压弹件22的一端与挡板21的底侧相固定、另一端与升降板3的顶侧相抵接。
位移驱动件12驱动升降板3下移时,吸水扒体4与地面相抵接,可继续驱动位移驱动件12,使连接杆2继续下移,此时加压弹件22被压缩,对升降板3的顶侧施加推力,从而使吸水扒体4向地面施加压力,并对连接杆2与升降板3之间进行缓冲,可减少位移驱动件12由于输出功率过大或者驱动速度过快导致连接杆2断裂的情况。
底架1的底部设置有升降基板5,升降基板5与底架1的底部侧壁转动连接,升降基板5与底架1之间的旋转轴线沿水平方向延伸,升降基板5可通过转动进行上下摆动,升降基板5包括倒L型板51与延伸板52,倒L型板51与底架的底部转动连接,延伸板52固定在倒L型板51的底部,连接杆2与延伸板52滑移配合,升降板3的底侧与延伸板52相连接,轮座6的侧壁转动连接有滑轮61,升降板3与延伸板52呈转动连接,升降板3与延伸板52之间的旋转轴线与升降板3的顶面相垂直。
升降板3进行升降移动时,可带动升降基板5进行升降,升降基板5下降后,滑轮61与地面相接触,在进行转弯时,升降板3与升降基板5发生相对转动,从而可在转向时对使吸水扒体4进行摆动,使吸水扒体4拖带的污水不易从吸水扒体4的两侧漏出,增强吸水扒体4的包水效果,且可以缩小吸水扒体4转向的所需空间,可更轻易地在狭窄的空间内作转向移动。
参照图2与图3,升降板3的顶面开设有转向孔31,转向孔31为呈弧形孔状设置,升降板3以及升降基板5之间的旋转轴线与转向孔31的弧线圆心相重合,连接杆2的侧壁滑移连接有滑移套座23,滑移套座23的顶部设置有延伸边231,延伸边231的底侧与升降板3的顶面相抵接,加压弹件22远离挡板21的一端与滑移套座23的顶面相抵接,加压弹件22可通过滑移套座23与延伸边231对升降板3施加压力,滑移套座23与转向孔31的侧壁滑移配合,滑移套座23与延伸板52的顶面相插接,升降板3的底部设置有调节件24,调节件24为螺母,调节件24与滑移套座23的外侧壁螺纹连接,调节件24的顶面与延伸板52的底面相抵接。
升降板3进行转向时,滑移套座23可在转向孔31内进行滑移,延伸边231与调节件24可对升降板3与延伸板52进行夹持,使升降板3与升降基板5不易分离,可通过转动调节件24,来改变升降板3与升降基板5在连接杆2上的位置,从而能够调节升降板3与升降基板5的高度,调节吸水扒体4对地面的压力与摩擦力,在吸水扒体4的底部出现磨损时,可改变吸水扒体4的高度,减少吸水扒体4的更换次数。
参照图1与图2,连接杆2的侧壁滑移连接有转动套25,连接杆2穿过转动套25,转动套25的外侧壁呈球型设置,转动套25与滑移套座23的内壁转动连接。
转动套25可在滑移套座23的内壁进行转动,连接杆2下移时,可通过加压弹件22下压滑移套座23下移,带动升降板3与升降基板5下降,吸水扒体4与地面相接触后,连接杆2与转动套25相滑移,使加压弹件22对滑移套座23施加压力,可提高连接杆2的移动灵活性。
参照图2,倒L型板51的侧壁固定有定拉杆53,升降板3的顶部固定有动拉杆26,定拉杆53与动拉杆26均沿竖直方向延伸,定拉杆53的侧壁设置有弹力拉件54,弹力拉件54为拉簧,弹力拉件54的一端与定拉杆53相连接、另一端与动拉杆26相连。
转向过程中,升降板3进行转动,定拉杆53与动拉杆26相互远离,弹力拉件54被拉长,完成转向后,定拉杆53与动拉杆26在弹力拉件54的拉力作用下可被相互拉近,从而使吸水扒体4完成复位。
参照图1与图2,升降板3的底部设置有支架32,支架32的侧壁设置有轮座6,轮座6呈倒L型板51状设置,轮座6与支架32滑移配合,滑轮61与轮座6的侧壁转动连接,滑轮61的旋转轴线沿水平方向延伸,轮座6的顶侧穿设有螺纹连接件62,螺纹连接件62为螺栓,螺纹连接件62的头部位于轮座6的上方,轮座6与螺纹连接件62呈滑移配合,螺纹连接件62的底端与支架32的顶侧螺纹连接,螺纹连接件62的螺纹部的侧壁设置有定板63,定板63的顶部设置有缓冲弹簧64,缓冲弹簧64的顶端与轮座6相抵接。
位移驱动件12驱动升降板3下移时,带动轮座6下移,使滑轮61与地面接触,此时位移驱动件12继续对升降板3与升降基板5进行驱动,令滑轮61与升降板3进行相对位移,使升降板3与升降基板5继续下降,通过吸水扒体4继续对地面施加压力,从而增强防漏效果,轮座6的顶侧与螺纹连接件62头部的底侧相抵接时,可限制升降基板5与升降板3的下移,使升降基板5不易与地面发生摩擦,减少升降基板5的磨损,可通过转动螺纹连接件62,改变轮座6的位置,从而调节滑轮61的高度,调节滑轮61的对地压力,缓冲弹簧64可对轮座6进行缓冲,降低轮座6的移动速度,减少轮座6与螺纹连接件62发生撞击从而导致损坏的情况。
升降板3的侧壁设置有水扒架33,吸水扒体4的顶侧与水扒架33的底侧相抵接,水扒架33的顶部穿设有调节杆34,调节杆34的侧壁设置有外螺纹,调节杆34的底端与水扒架33的顶部螺纹连接,调节杆34的侧壁设置有转动头35,转动头35的底部设有缓冲弹件36,缓冲弹件36为弹簧,水扒架33的顶侧设置有垫片,缓冲弹件36的一端与转动头35的底侧相抵接、另一端与水扒架33顶侧的垫片相抵接。
可通过转动转动头35,使调节杆34转动,从而可以调节水扒架33与吸水扒体4之间的连接紧密度。
水扒架33的顶部螺纹连接有调角件331,调角件331为螺栓,调角件331的头部位于水扒架33的上方,调角件331的底端与吸水扒体4的顶侧相抵接。
可转动调角件331,调节水扒架33与吸水扒体4之间的间隙距离,从而可以调节吸水扒体4的摆放角度,将吸水扒体4调节到适合的角度进行清洁。
本申请实施例还公开一种清洁车。
一种清洁车,包括与该清洁车相安装的上述吸水扒结构,安装有上述吸水扒结构的清洁车具备有上述吸水扒结构相应的技术效果,其相对应部分的具体实施过程与上述实施例相同,不再赘述。
本申请实施例的实施原理为:将本实施例中的吸水扒结构与清洁车相安装,并采用抽水泵等具备抽吸功能的部件与吸水扒体4相连接,需要对地面进行清洁时,驱动位移驱动件12,使转动架11向下转动,连接杆2与吸水扒体4向下移动,使吸水扒体4与地面相抵接,并使吸水扒体4对地面施加压力,减少吸水扒体4经过地面污水时污水从吸水扒体4与地面之间漏出的情况,启动清洁车,即可通过吸水扒体4对地面上的污水进行抽吸,用位移驱动件12替代配重块进行加压,对吸水扒整体结构起到减重的作用,需要进行爬坡时,可驱动吸水扒体4上升,减少阻力,增强清洁车的爬坡能力。
以上均为本申请的较佳实施例,本实施例仅是对本申请作出的解释,并非依次限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种吸水扒结构,其特征在于,包括底架(1),所述底架(1)的侧壁转动连接有转动架(11),所述转动架(11)的端部转动连接有连接杆(2),所述连接杆(2)的侧壁设置有升降板(3),所述升降板(3)与底架(1)的底部转动连接,所述底架(1)的底部连接有位移驱动件(12),所述位移驱动件(12)的输出端与转动架(11)相连接,所述位移驱动件(12)用于通过驱使转动架(11)转动使连接杆(2)进行升降,所述升降板(3)的侧壁设置有吸水扒体(4);
所述连接杆(2)与升降板(3)滑移配合,所述连接杆(2)的侧壁设置有挡板(21),所述挡板(21)的底侧设置有加压弹件(22),所述加压弹件(22)的端部与升降板(3)的顶侧相抵接。
2.根据权利要求1所述的一种吸水扒结构,其特征在于,所述底架(1)的底部设置有升降基板(5),所述连接杆(2)与升降基板(5)呈转动连接,所述升降基板(5)与底架(1)呈滑移配合,所述升降板(3)的底侧与升降基板(5)相连接,所述升降板(3)的底部转动连接有滑轮(61),所述升降板(3)与升降基板(5)呈转动连接,所述底架(1)的底部设置有方向复位组件。
3.根据权利要求2所述的一种吸水扒结构,其特征在于,所述升降板(3)的顶面开设有转向孔(31),所述连接杆(2)的侧壁滑移连接有滑移套座(23),所述滑移套座(23)与升降板(3)的顶面相抵接,所述加压弹件(22)与滑移套座(23)的顶面相抵接,所述滑移套座(23)与转向孔(31)的侧壁滑移配合,所述滑移套座(23)与升降基板(5)相插接,所述升降板(3)的底部设置有调节件(24),所述调节件(24)与滑移套座(23)螺纹连接,所述升降基板(5)的底面与调节件(24)相抵接。
4.根据权利要求3所述的一种吸水扒结构,其特征在于,所述连接杆(2)的侧壁连接有转动套(25),所述转动套(25)与滑移套座(23)的内壁转动连接。
5.根据权利要求2所述的一种吸水扒结构,其特征在于,所述方向复位组件包括定拉杆(53)与弹力拉件(54),所述定拉杆(53)设置在升降基板(5)的侧壁,所述升降板(3)的顶部设置有动拉杆(26),所述弹力拉件(54)的一端与定拉杆(53)相连接、另一端与动拉杆(26)相连接。
6.根据权利要求2所述的一种吸水扒结构,其特征在于,所述升降板(3)的底部设置有轮座(6),所述轮座(6)与升降板(3)滑移配合,所述滑轮(61)与轮座(6)的侧壁转动连接,所述轮座(6)的顶部穿设有螺纹连接件(62),所述轮座(6)与螺纹连接件(62)呈滑移配合,所述螺纹连接件(62)的底部与升降板(3)螺纹连接,所述螺纹连接件(62)的侧壁设置有定板(63),所述顶板的顶部设置有缓冲弹簧(64),所述缓冲弹簧(64)的顶端与轮座(6)相抵接。
7.根据权利要求1所述的一种吸水扒结构,其特征在于,所述升降板(3)的侧壁设置有水扒架(33),所述吸水扒体(4)的顶侧与水扒架(33)的底侧相抵接,所述水扒架(33)的顶部穿设有调节杆(34),所述调节杆(34)的底端与水扒架(33)的顶部螺纹连接,所述调节杆(34)的侧壁设置有转动头(35),所述转动头(35)的底部设有缓冲弹件(36),所述缓冲弹件(36)的底端与水扒架(33)的顶侧相抵接。
8.根据权利要求7所述的一种吸水扒结构,其特征在于,所述水扒架(33)的顶部螺纹连接有调角件(331),所述调角件(331)的底端与吸水扒体(4)的顶侧相抵接。
9.一种清洁车,其特征在于,包括权利要求1-8任一项所述的一种吸水扒结构。
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