CN114852819A - 片装式井道施工升降机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种片装式井道施工升降机，包括底座；垂直安装于底座上的多段标准节导轨架，为升降机的移动提供运行轨道；贴墙式可调节的附墙组件，附墙组件的一端固定在井道内的墙体上，另一端固定在标准节导轨架的一侧，用于固定安装升降机；传动组件，设置在所述标准节导轨架远离附墙组件的一侧，所述传动组件的另一端连接有驱动组件，且驱动组件与标准节导轨架滚动连接；可拆卸片装式的吊笼，所述吊笼固定连接在所述驱动组件上，且与标准节导轨架滚动连接，吊笼在所述驱动组件的带动下通过传动组件在标准节导轨架上进行上下移动。本发明解决了现有施工升降机在井道狭小的空间中安装不便的技术问题。

Description

片装式井道施工升降机

技术领域

本发明涉及施工升降机技术领域，特别涉及一种安装在电梯井道内的片装式井道施工升降机。

背景技术

施工升降机是一种靠齿轮齿条驱动，装载人和货物的垂直运输机械，它具有技术性能先进、使用安全可靠、维护保养方便等显著特点，是现代建筑施工最理想的垂直运输设备。

然而，现有安装在井道内的施工升降机由于井道内的空间狭小而存在以下几方面的不足：1、标准节的体积较大，占据了较多的井道空间，使得原本就空间狭小的井道变得更为拥挤；2、用于固定升降机的附墙不能与井道墙体贴墙安装，井道空间利用不够紧凑；3、吊笼一般为一体式结构，尺寸过大，在受限空间内不便安装。因此，本发明提出一种片装式井道施工升降机来解决上述现有施工升降机存在的不足是十分必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种安装在电梯井道内的建筑用片装式井道施工升降机，为匹配电梯井内的受限空间，本发明的施工升降机设计了截面较小的标准节导轨架、贴墙式可调节的附墙组件以及片装式吊笼，以解决现有施工升降机在井道狭小的空间中安装不便的技术问题。

本发明为实现上述技术目的采用的技术方案为：

一种片装式井道施工升降机，包括有：

底座。

垂直安装于所述底座上的多段标准节导轨架，所述标准节导轨架为升降机的移动提供运行轨道。

贴墙式可调节的附墙组件，所述附墙组件的一端固定在井道内的墙体上，另一端固定在所述标准节导轨架的一侧，用于固定安装升降机。

传动组件，所述传动组件设置在所述标准节导轨架远离附墙组件的一侧，所述传动组件的另一端连接有驱动组件，且所述驱动组件与所述标准节导轨架滚动连接。

以及可拆卸片装式的吊笼，所述吊笼固定连接在所述驱动组件上，且与所述标准节导轨架滚动连接，所述吊笼在所述驱动组件的带动下通过传动组件在标准节导轨架上进行上下移动。

优选的，每段所述标准节导轨架包括四根导轨和连接四根导轨的多个连接框，多个所述连接框均匀分布在四根导轨上，且每相邻两个所述连接框之间设有用于支撑标准节导轨架的斜撑。

优选的，所述标准节导轨架的横截面尺寸为650×200mm。

优选的，所述附墙组件包括第一附墙架和第二附墙架，所述第一附墙架包括第一安装板和第一连接板，所述第一安装板的两侧分别开设有与井道墙体连接的腰型孔，所述第一连接板的两侧分别开设有与所述第二附墙架和所述连接框连接的调节孔；所述第二附墙架包括第二安装板和第二连接板，所述第二安装板的两侧分别开设有与所述连接框侧面连接的安装孔，所述第二连接板的两侧分别开设有与所述连接框底面、以及与所述第一连接板连接的连接孔，所述连接孔与所述调节孔的位置相对应。

优选的，每组所述调节孔均包括有平行设置的两个长孔，该两个长孔与其位置相对应的所述连接孔交叉设置。

优选的，所述传动组件包括齿轮和齿条，所述齿条垂直固定在多个所述连接框上远离所述附墙组件的一侧，所述齿轮啮合在所述齿条上，且所述齿轮的齿轮轴连接在所述驱动组件的动力输出端，通过所述齿轮和齿条的啮合使得所述驱动组件能够在所述传动组件上移动。

优选的，所述驱动组件包括驱动体和驱动电机，所述驱动体与所述导轨滚动连接，所述驱动电机固定安装在所述驱动体上，所述驱动体的下端设有用于连接所述吊笼的连接座。

优选的，所述吊笼由主槽钢分片、笼底分片、笼顶分片、吊笼门框、吊笼侧壁分片及吊笼门装配组成，所述主槽钢分片的顶端与所述连接座固定连接，且所述主槽钢分片的背面与所述导轨滚动连接，所述笼底分片和笼顶分片分别装配在主槽钢分片的上下两端，并通过所述吊笼门框连接，所述吊笼侧壁分片装配在所述主槽钢分片的对面，所述吊笼门安装在主槽钢分片与吊笼侧壁分片之间的两个侧面上。

优选的，所述吊笼内设置有防坠器座板，所述防坠器座板固定在所述主槽钢分片的上部，所述防坠器座板上安装有防坠安全器。

优选的，所述施工升降机还包括限位装置，所述限位装置包括分别设置在最上端和最下端所述标准节导轨架上的限位块以及设置在最上端所述标准节导轨架上的限位块以上的极限碰块，所述极限碰块用于防止所述驱动组件冲顶脱节。

与现有技术相比，本发明提供的一种片装式井道施工升降机具有以下几点有益效果：

1、本发明设计的标准节轨道架的横截面尺寸较小，在满足承受力的同时最大限度地释放出更大的井道空间，为升降机的安装提供相对较充足的施工空间；

2、本发明设计的附墙组件为贴墙式可调节，使得升降机的安装更为紧凑，进一步地节约了井道内空间；同时，通过调节附墙组件可使得标准节导轨架进行微调，保证了升降机整体结构的稳定性；

3、本发明设计的吊笼为可拆卸片装式，在进行升降机的安装过程中，可将组成吊笼的各个分片按顺序逐一组装，如此，井道内的安装施工空间变得相对充足很多，解决现有一体式吊笼在井道内安装时由于空间狭小导致的操作人员不便操作的技术问题。

附图说明

图1是本发明所述片装式井道施工升降机的整体结构示意图；

图2是本发明所述片装式井道施工升降机的侧视图；

图3是本发明所述齿条安装在标准节导轨架上的示意图；

图4是本发明所述附墙组件的结构示意图；

图5是本发明所述吊笼组装后的整体结构示意图；

图6是本发明所述主槽钢分片的结构示意图；

图7是本发明所述笼底分片连接在所述主槽钢分片上的结构示意图；

图8是在图7的基础上安装笼顶分片的结构示意图；

图9是在图8的基础上安装吊笼门框的结构示意图；

图10是在图9的基础上安装吊笼侧壁分片的结构示意图。

图中所示:

10-底座；

20-标准节导轨架，21-导轨，22-连接框，23-斜撑；

30-附墙组件，31-第一附墙架，311-第一安装板，311a-腰型孔，312-第一连接板，312a-调节孔，32-第二附墙架，321-第二安装板，321a安装孔，322-第二连接板，322a-连接孔；

40-传动组件，41-齿条；

50-驱动组件，51-驱动体，52-驱动电机，53-连接座；

60-吊笼，61-主槽钢分片，62-笼底分片，63-笼顶分片，64-吊笼门框，65-吊笼侧壁分片，66-吊笼门。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，本发明涉及一种片装式井道施工升降机，包括底座10、多段标准节导轨架20、附墙组件30、传动组件40、驱动组件50(图1中未画出)及吊笼60，所述多段标准节导轨架20垂直安装于所述底座10上，为升降机的移动提供运行轨道，所述附墙组件30为贴墙式可调节，其一端固定在井道内的墙体上，另一端固定在所述标准节导轨架20的一侧，用于固定所述升降机；所述传动组件40设置在所述标准节导轨架20远离附墙组件30的一侧，且所述传动组件40的另一端与所述驱动组件50的动力输出端相连接，且所述驱动组件50与所述标准节导轨架20滚动连接，所述吊笼60为可拆卸片装式，所述吊笼60固定连接在所述驱动组件50上，且所述标准节导轨架20滚动连接，所述吊笼60能够在所述驱动组件50的带动下通过传动组件40在标准节导轨架20上进行上下移动，实现升降机的升降。

与现有技术不同的是，本发明的上述技术方案中所述标准节导轨架20的横截面尺寸较小，这里优选为650×200mm，该尺寸的标准节导轨架20安装在井道内在满足受力需求的基础上更加节省空间，最大限度地释放出井道内的剩余空间；同时，本发明通过将所述附墙组件30设计为贴墙式，使得标准节导轨架20能够贴墙紧凑安装，进一步增加了井道内的施工空间，且所述附墙组件30可进行微调，保证了标准节导轨架20的稳定性；另外，本发明的吊笼60为可拆卸片装式结构，在升降机安装时，是将各个组成片按顺序逐一装配，与现有的一体式吊笼相比，能够便于在有限的空间内安装。

具体的，结合图2、图3所示，每段所述标准节导轨架20包括四根导轨21和连接四根导轨的多个连接框22，多个所述连接框22均匀分布在四根导轨上，且每相邻两个所述连接框22之间设有用于支撑标准节导轨架20的斜撑23。

在一个具体的实施例中，导轨21优选为1508mm的钢管，连接框22采用角钢制作而成，斜撑23采用小钢管制作，各个导轨21之间通过高强度M24螺栓连接组成，螺栓预紧力不小于300N·m。

具体的，如图4所示，所述附墙组件30包括第一附墙架31和第二附墙架32，所述第一附墙架31包括第一安装板311和第一连接板312，所述第一安装板311的两侧分别开设有与井道墙体连接的腰型孔311a，所述第一连接板312的两侧分别开设有与所述第二附墙架32和所述连接框22连接的调节孔312a；所述第二附墙架32包括第二安装板321和第二连接板322，所述第二安装板321的两侧分别开设有与所述连接框22侧面连接的安装孔321a，所述第二连接板322的两侧分别开设有与所述连接框22底面、以及与所述第一连接板312连接的连接孔322a，所述连接孔322a与所述调节孔312a的位置相对应。

在一个具体的实施例中，所述第一附墙架31和第二附墙架32均由角钢制作而成，每组所述调节孔312a均包括有平行设置的两个长孔，该两个长孔与其位置相对应的所述连接孔322a交叉设置。使用时，将连接框22的底面放置在第二连接板322上，然后将第二连接板322的连接孔322a对准调节孔312a使用螺栓连接，之后将第二安装板321安装在连接框22的侧面，最后将第一安装板311与井道内的墙体连接，连接后通过将连接孔322a根据位置需要选择与其中一个长孔连接、以及腰型孔311a、调节孔312a和连接孔322a均是可调节的长形孔来对标准节导轨架20在井道内墙体上的位置进行微调，保持了标准节导轨架20及整体结构的稳定。

具体的，如图2和3所示，所述传动组件40为齿轮齿条式，包括齿轮(图中未画出)和齿条41，所述齿条41垂直固定在多个所述连接框22上远离所述附墙组件30的一侧，所述齿轮啮合在所述齿条41上，且所述齿轮的齿轮轴连接在所述驱动组件50的动力输出端，通过所述齿轮和齿条41的啮合使得所述驱动组件50能够在所述传动组件40上移动。

在一个具体的实施例中，齿条41通过内六角螺钉紧固在连接框22上，且齿条41可以更换，导轨21的下端有止口，齿条41的下端设有柱销，以方便导轨21在安装时准确定位。

具体的，所述驱动组件50包括所述驱动体51和驱动电机52，所述驱动体51与所述导轨21滚动连接，所述驱动电机52固定安装在所述驱动体51上，所述驱动体51的下端设有用于连接所述吊笼60的连接座53。

在一个具体的实施例中，所述驱动体51由驱动框架和驱动板组成，驱动板与驱动框架之间采用全浮动式联接，可有效减少吊笼60运行中的冲击，使吊笼60运行更加平稳。驱动框架承受吊笼60传递的全部载荷，其上装有6个滚轮，滚轮内装有偏心轴和滚动轴承，可独立调整。通过调整偏心轴可控制驱动框架与导轨21的相对位置；驱动框架上装有安全钩，防止因滚轮脱落或安装时操作不当造成驱动框架倾翻、齿轮脱离导轨21。驱动电机52为2个18.5kw的电机，其固定安装在驱动板上，驱动电机52通过联轴器与齿轮的齿轮轴连接，该齿轮啮合在齿条41上；驱动板的背面装有背轮，背轮偏心套可调节背轮和齿条41之间的间隙，以确保齿轮与齿条41正确啮合。

具体的，如图5所示，所述吊笼60由主槽钢分片61、笼底分片62、笼顶分片63、吊笼门框64、吊笼侧壁分片65及吊笼门66装配组成，所述主槽钢分片61的顶端与所述连接座53固定连接，且所述主槽钢分片61的背面与所述导轨21滚动连接，所述笼底分片62和笼顶分片63分别装配在主槽钢分片61的上下两端，并通过所述吊笼门框64连接，所述吊笼侧壁分片65装配在所述主槽钢分片61的对面，所述吊笼门66安装在主槽钢分片61与吊笼侧壁分片65之间的两个侧面上。

在一个具体的实施例中，吊笼门66为上下双开门，吊笼60上装有电气联锁装置，当吊笼门66开启时吊笼60将停止工作，确保吊笼60内人员的安全；在吊笼60上安装有14个导向滚轮沿导轨21运行，吊笼60的各分片之间采用高强螺栓和销轴连接紧固，更适合井道内狭小空间。在安装时，如图6～10所示，首先将主槽钢分片61安装在标准节导轨架20上，再通过高强螺栓和销轴依次连接笼底分片62、笼顶分片63、吊笼门框64、吊笼侧壁分片65及吊笼门66，安装后的吊笼60如图5所示，这种装配式结构在安装时与一体化结构相比，占用的空间小，具有安装方便的优势。

在一个具体的实施例中，所述吊笼60内设置有防坠器座板，所述防坠器座板可固定在所述主槽钢分片61的上部，所述防坠器座板上安装有防坠安全器，所述防坠安全器选用SAJ40-1.2型防坠安全器，该防坠安全器运用了甩块啮入无冲击、无需拆机便可检查摩擦制动带的磨损量。当吊笼60意外超速下降时可将吊笼60平稳制停在导轨21上，并切断控制电源，确保人员和设备的安全。

在一个具体的实施例中，本发明所述的升降机还包括限位装置，所述限位装置包括分别设置在最上端和最下端所述标准节导轨架20上的限位块以及设置在最上端所述标准节导轨架20上的限位块以上的极限碰块，所述极限碰块用于防止所述驱动组件50冲顶脱节。

此外，可以理解的是，本发明所述的升降机还包括控制升降机的电气系统，所述电气系统一般包括有电气箱、操作面板和滑触线，此部分为升降机的常规部分，与本发明的发明点无关，故此处不在赘述。

以上所述本发明的具体实施方式，并不构成对本发明保护范围的限定。任何根据本发明的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本发明权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种片装式井道施工升降机，其特征在于，包括：

底座；

垂直安装于所述底座上的多段标准节导轨架，所述标准节导轨架为升降机的移动提供运行轨道；

贴墙式可调节的附墙组件，所述附墙组件的一端固定在井道内的墙体上，另一端固定在所述标准节导轨架的一侧，用于固定安装升降机；

传动组件，所述传动组件设置在所述标准节导轨架远离附墙组件的一侧，所述传动组件的另一端连接有驱动组件，且所述驱动组件与所述标准节导轨架滚动连接；以及，

可拆卸片装式的吊笼，所述吊笼固定连接在所述驱动组件上，且与所述标准节导轨架滚动连接，所述吊笼在所述驱动组件的带动下通过传动组件在标准节导轨架上进行上下移动。

2.根据权利要求1所述的一种片装式井道施工升降机，其特征在于，所述标准节导轨架的横截面尺寸为650×200mm。

3.根据权利要求2所述的一种片装式井道施工升降机，其特征在于，每段所述标准节导轨架包括四根导轨和连接四根导轨的多个连接框，多个所述连接框均匀分布在四根导轨上，且每相邻两个所述连接框之间设有用于支撑标准节导轨架的斜撑。

4.根据权利要求3所述的一种片装式井道施工升降机，其特征在于，所述附墙组件包括第一附墙架和第二附墙架，所述第一附墙架包括第一安装板和第一连接板，所述第一安装板的两侧分别开设有与井道墙体连接的腰型孔，所述第一连接板的两侧分别开设有与所述第二附墙架和所述连接框连接的调节孔；所述第二附墙架包括第二安装板和第二连接板，所述第二安装板的两侧分别开设有与所述连接框侧面连接的安装孔，所述第二连接板的两侧分别开设有与所述连接框底面、以及与所述第一连接板连接的连接孔，所述连接孔与所述调节孔的位置相对应。

5.根据权利要求4所述的一种片装式井道施工升降机，其特征在于，每组所述调节孔均包括有平行设置的两个长孔，该两个长孔与其位置相对应的所述连接孔交叉设置。

6.根据权利要求3所述的一种片装式井道施工升降机，其特征在于，所述传动组件包括齿轮和齿条，所述齿条垂直固定在多个所述连接框上远离所述附墙组件的一侧，所述齿轮啮合在所述齿条上，且所述齿轮的齿轮轴连接在所述驱动组件的动力输出端，通过所述齿轮和齿条的啮合使得所述驱动组件能够在所述传动组件上移动。

7.根据权利要求3所述的一种片装式井道施工升降机，其特征在于，所述驱动组件包括驱动体和驱动电机，所述驱动体与所述导轨滚动连接，所述驱动电机固定安装在所述驱动体上，所述驱动体的下端设有用于连接所述吊笼的连接座。

8.根据权利要求7所述的一种片装式井道施工升降机，其特征在于，所述吊笼由主槽钢分片、笼底分片、笼顶分片、吊笼门框、吊笼侧壁分片及吊笼门装配组成，所述主槽钢分片的顶端与所述连接座固定连接，且所述主槽钢分片的背面与所述导轨滚动连接，所述笼底分片和笼顶分片分别装配在主槽钢分片的上下两端，并通过所述吊笼门框连接，所述吊笼侧壁分片装配在所述主槽钢分片的对面，所述吊笼门安装在主槽钢分片与吊笼侧壁分片之间的两个侧面上。

9.根据权利要求8所述的一种片装式井道施工升降机，其特征在于，所述吊笼内设置有防坠器座板，所述防坠器座板固定在所述主槽钢分片的上部，所述防坠器座板上安装有防坠安全器。

10.根据权利要求1所述的一种片装式井道施工升降机，其特征在于，还包括限位装置，所述限位装置包括分别设置在最上端和最下端所述标准节导轨架上的限位块以及设置在最上端所述标准节导轨架上的限位块以上的极限碰块，所述极限碰块用于防止所述驱动组件冲顶脱节。

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