CN114775577B - 一种用于铁路路基注浆加固的车载式施工装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于铁路路基注浆加固的车载式施工装置，包括用于在铁路轨道上行进的平台车和安装在平台车上用于钻孔和注浆的钻孔注浆工具，钻孔注浆工具安装在一活动座上，活动座通过位置调节组件以能沿平台车行进方向调节安装位置的方式安装在平台车上。本发明具有可降低劳动强度、提高施工作业效率、节省人力成本、操控简便、使用灵活方便等优点。
Description
技术领域
本发明涉及轨道交通检修装备技术领域，具体涉及一种用于铁路路基注浆加固的车载式施工装置。
背景技术
随着我国铁路交通行业的迅猛发展，铁路线路的高频使用和负重情况非常容易导致铁路线路出现损坏，例如，大轴重、高密度的重载列车荷载作用会致使轨道基底下沉、翻浆冒泥等病害加剧，严重影响行车安全。对轨道基底下沉、翻浆冒泥等病害进行处理的主要方式是对既有铁路路基进行注浆加固，现有做法是人工将工具设备运送到现场进行钻孔和注浆施工操作，存在人工劳动强度大、作业时间长、效率低的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足，提供一种可降低劳动强度、提高施工作业效率、节省人力成本、操控简便、使用灵活方便的用于铁路路基注浆加固的车载式施工装置。
为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：
一种用于铁路路基注浆加固的车载式施工装置，包括用于在铁路轨道上行进的平台车和安装在所述平台车上用于钻孔和注浆的钻孔注浆工具，所述钻孔注浆工具安装在一活动座上，所述活动座通过位置调节组件以能沿平台车行进方向调节安装位置的方式安装在平台车上。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述钻孔注浆工具通过角度调节组件以能相对于竖直方向调节安装角度的方式安装在活动座上。
所述角度调节组件包括连接件，所述连接件通过第一水平铰接轴与所述活动座铰接，所述连接件通过第二水平铰接轴与所述钻孔注浆工具铰接，所述第一水平铰接轴的轴线与所述第二水平铰接轴的轴线相互垂直，所述角度调节组件还包括用于控制调节钻孔注浆工具的安装角度的控制机构。
所述控制机构包括均匀间隔分布在连接件四周外侧的多个伸缩支撑件，所述伸缩支撑件支撑在所述活动座上。
各伸缩支撑件球铰接连接有支撑座并通过所述支撑座支撑在活动座上，所述支撑座与活动座以平面方式相接触。
所述伸缩支撑件为伸缩油缸，所述钻孔注浆工具为潜孔钻。
所述平台车的两侧均安装有多个沿平台车行进方向依次间隔布置的钻孔注浆工具。
所述平台车两侧的钻孔注浆工具之间具有用于堆放注浆料和安装注浆设备的空间。
所述位置调节组件包括滑块和安装在平台车上的导轨，所述活动座通过滑块滑动设置在导轨上，所述位置调节组件还包括用于驱动所述活动座滑动的驱动机构。
所述驱动机构包括电机、螺杆和螺套，所述电机安装在平台车上，所述螺杆转动安装在平台车上，所述电机的输出轴与所述螺杆相连，所述螺套固接在活动座上并与所述螺杆螺纹配合。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
本发明用于铁路路基注浆加固的车载式施工装置，采用平台车搭载钻孔注浆工具，可沿铁路轨道快速的行进到施工位置进行机械化钻孔和注浆施工，能够大大降低劳动强度、提高施工作业效率、节省人力成本，同时，活动座通过位置调节组件安装在平台车上，能沿平台车行进方向调节安装位置，在平台车停车位置存在一定偏差时，通过调节活动座在平台车行进方向上的安装位置，就能保证钻孔和注浆位置，并且使钻孔注浆工具在活动座的移动范围内进行多个位置的钻孔和注浆，可降低平台车停车难度和减少平台车移动次数，具有操控简便、使用灵活方便的优点，并能进一步提高施工作业效率。
附图说明
图1为用于铁路路基注浆加固的车载式施工装置的立体结构示意图。
图2为单个钻孔注浆工具的安装方式立体结构示意图。
图3为角度调节组件处的局部放大立体结构示意图。
图例说明：
1、平台车；2、钻孔注浆工具；3、活动座；4、位置调节组件；41、滑块；42、导轨；43、电机；44、螺杆；45、螺套；5、角度调节组件；51、连接件；52、第一水平铰接轴；53、第二水平铰接轴；54、伸缩支撑件；55、支撑座。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。
如图1和图2所示，本实施例的用于铁路路基注浆加固的车载式施工装置，包括用于在铁路轨道上行进的平台车1和安装在平台车1上用于钻孔和注浆的钻孔注浆工具2，钻孔注浆工具2安装在一活动座3上，活动座3通过位置调节组件4以能沿平台车1行进方向调节安装位置的方式安装在平台车1上。该用于铁路路基注浆加固的车载式施工装置，采用平台车1搭载钻孔注浆工具2，可沿铁路轨道快速的行进到施工位置进行机械化钻孔和注浆施工，能够大大降低劳动强度、提高施工作业效率、节省人力成本，同时，活动座3通过位置调节组件4安装在平台车1上，能沿平台车1行进方向调节安装位置，在平台车1停车位置存在一定偏差时，通过调节活动座3在平台车1行进方向上的安装位置，就能保证钻孔和注浆位置，并且使钻孔注浆工具2在活动座3的移动范围内进行多个位置的钻孔和注浆，可降低平台车1停车难度和减少平台车1移动次数，具有操控简便、使用灵活方便的优点，并能进一步提高施工作业效率。
本实施例中，如图1至图3所示，钻孔注浆工具2通过角度调节组件5以能相对于竖直方向调节安装角度的方式安装在活动座3上。通过角度调节组件5可调节钻孔注浆工具2相对于竖直方向的安装角度，使钻孔注浆工具2的作业角度精准，确保施工作业质量。
本实施例中，角度调节组件5包括连接件51，连接件51通过第一水平铰接轴52与活动座3铰接，连接件51通过第二水平铰接轴53与钻孔注浆工具2铰接，第一水平铰接轴52的轴线与第二水平铰接轴53的轴线相互垂直，角度调节组件5还包括用于控制调节钻孔注浆工具2的安装角度的控制机构。钻孔注浆工具2通过连接件51、第一水平铰接轴52和第二水平铰接轴53连接至活动座3，配合控制机构，不仅实现了能够调整安装角度，且钻孔注浆工具2与活动座3的连接强度高、稳固性好，确保钻孔注浆工具2工作稳定可靠。
本实施例中，控制机构包括均匀间隔分布在连接件51四周外侧的多个伸缩支撑件54，伸缩支撑件54支撑在活动座3上。
采用在连接件51四周外侧的均匀设置伸缩支撑件54的形式来调节钻孔注浆工具2安装角度，其结构简单、成本低、易于制作装配，且能够提高钻孔注浆工具2的稳定性和承载性能，钻孔注浆工具2的受力均匀性和稳定性好。
本实施例中，各伸缩支撑件54球铰接连接有支撑座55并通过支撑座55支撑在活动座3上，支撑座55与活动座3以平面方式相接触。
本实施例中，伸缩支撑件54为伸缩油缸，采用液压系统控制伸缩油缸伸缩运动，便于控制。钻孔注浆工具2为潜孔钻。
本实施例中，平台车1的两侧均安装有多个沿平台车1行进方向依次间隔布置的钻孔注浆工具2，可同时对铁路轨道两侧进行多点注浆加固，可进一步提升作业效率，并利于在作业过程中保证平台车1平衡。
本实施例中，平台车1两侧的钻孔注浆工具2之间具有用于堆放注浆料和安装注浆设备的空间，便于在平台车1上堆放注浆料和安装注浆设备。
本实施例中，位置调节组件4包括滑块41和安装在平台车1上的导轨42，活动座3通过滑块41滑动设置在导轨42上，位置调节组件4还包括用于驱动活动座3滑动的驱动机构。该位置调节组件4的结构简单、调节精度高、工作稳定可靠。
本实施例中，驱动机构包括电机43、螺杆44和螺套45，电机43安装在平台车1上，螺杆44转动安装在平台车1上，电机43的输出轴与螺杆44相连，螺套45固接在活动座3上并与螺杆44螺纹配合。电机43驱动螺杆44转动，螺杆44会推动螺套45，从而驱使活动座3往复运动。该驱动机构结构简单、成本低、驱动精度高、易于控制。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例。对于本技术领域的技术人员来说，在不脱离本发明技术构思前提下所得到的改进和变换也应视为本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种用于铁路路基注浆加固的车载式施工装置，其特征在于：包括用于在铁路轨道上行进的平台车(1)和安装在所述平台车(1)上用于钻孔和注浆的钻孔注浆工具(2)，所述钻孔注浆工具(2)安装在一活动座(3)上，所述活动座(3)通过位置调节组件(4)以能沿平台车(1)行进方向调节安装位置的方式安装在平台车(1)上；
所述钻孔注浆工具(2)通过角度调节组件(5)以能相对于竖直方向调节安装角度的方式安装在活动座(3)上；
所述角度调节组件(5)包括连接件(51)，所述连接件(51)通过第一水平铰接轴(52)与所述活动座(3)铰接，所述连接件(51)通过第二水平铰接轴(53)与所述钻孔注浆工具(2)铰接，所述第一水平铰接轴(52)的轴线与所述第二水平铰接轴(53)的轴线相互垂直，所述角度调节组件(5)还包括用于控制调节钻孔注浆工具(2)的安装角度的控制机构；
所述控制机构包括均匀间隔分布在连接件(51)四周外侧的多个伸缩支撑件(54)，所述伸缩支撑件(54)支撑在所述活动座(3)上。
2.根据权利要求1所述的用于铁路路基注浆加固的车载式施工装置，其特征在于：各伸缩支撑件(54)球铰接连接有支撑座(55)并通过所述支撑座(55)支撑在活动座(3)上，所述支撑座(55)与活动座(3)以平面方式相接触。
3.根据权利要求1所述的用于铁路路基注浆加固的车载式施工装置，其特征在于：所述伸缩支撑件(54)为伸缩油缸，所述钻孔注浆工具(2)为潜孔钻。
4.根据权利要求1所述的用于铁路路基注浆加固的车载式施工装置，其特征在于：所述平台车(1)的两侧均安装有多个沿平台车(1)行进方向依次间隔布置的钻孔注浆工具(2)。
5.根据权利要求4所述的用于铁路路基注浆加固的车载式施工装置，其特征在于：所述平台车(1)两侧的钻孔注浆工具(2)之间具有用于堆放注浆料和安装注浆设备的空间。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的用于铁路路基注浆加固的车载式施工装置，其特征在于：所述位置调节组件(4)包括滑块(41)和安装在平台车(1)上的导轨(42)，所述活动座(3)通过滑块(41)滑动设置在导轨(42)上，所述位置调节组件(4)还包括用于驱动所述活动座(3)滑动的驱动机构。
7.根据权利要求6所述的用于铁路路基注浆加固的车载式施工装置，其特征在于：所述驱动机构包括电机(43)、螺杆(44)和螺套(45)，所述电机(43)安装在平台车(1)上，所述螺杆(44)转动安装在平台车(1)上，所述电机(43)的输出轴与所述螺杆(44)相连，所述螺套(45)固接在活动座(3)上并与所述螺杆(44)螺纹配合。
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