CN217948625U - 一种长距离浮置板道床顶升装置 - Google Patents

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CN217948625U CN202221961458.XU CN202221961458U CN217948625U CN 217948625 U CN217948625 U CN 217948625U CN 202221961458 U CN202221961458 U CN 202221961458U CN 217948625 U CN217948625 U CN 217948625U
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周海群
高亦晖
曾越
范宝明
徐明发
吴喃喃
李铨
苟青松
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Hangzhou Metro Group Co ltd
Shanghai Civil Engineering Co Ltd of CREC
Huahai Engineering Co Ltd of Shanghai Civil Engineering Co Ltd of CREC
Suzhou Rail Transit Technology Research Institute Co Ltd of Shanghai Civil Engineering Co Ltd of CREC
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Hangzhou Metro Group Co ltd
Shanghai Civil Engineering Co Ltd of CREC
Huahai Engineering Co Ltd of Shanghai Civil Engineering Co Ltd of CREC
Suzhou Rail Transit Technology Research Institute Co Ltd of Shanghai Civil Engineering Co Ltd of CREC
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Abstract

本实用新型涉及轨道工程技术领域，具体来说是一种长距离浮置板道床顶升装置，包括：轨道小车，所述的轨道小车上设有电池板，轨道小车两端设有机械臂，所述的机械臂通过机械爪连接蜗轮丝杠升降机构；若干外套筒，排布成两列，所述的道床设置于外套筒上表面，外套筒中部镂空，连接蜗轮丝杠升降机构；所述的轨道小车于两条道床之间移动；所述的升降机构底部设有支撑架，支撑架与外套筒可拆卸连接，实现信息化、机械化控制，实现单块道床板一次性顶升，提高工效，解放人力；永磁电机控制精度高，使用期间不会对现场及其他工装产生污染。

Description

一种长距离浮置板道床顶升装置
技术领域
本实用新型涉及轨道工程技术领域，具体来说是一种长距离浮置板道床顶升装置。
背景技术
地铁运行过程中的噪音会对周围民众以及设施产生影响，因此需要采取相应隔振技术措施减振降噪。钢弹簧浮置板轨道是一种新型轨道结构，具有良好的减振降噪效果。在钢弹簧浮置板道床的施工作业中，顶升又是其中的一项关键工序。
现行顶升作业主要依靠人工完成，采用依次对点的顶升方式，左右对称，从前往后，每次顶升1~2mm，共计顶升三次。由于误差精度要求较高，因此人工顶升难以把控施工质量。同时施工效率低，安全隐患大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种长距离浮置板道床顶升装置。
为了实现上述目的，设计一种长距离浮置板道床顶升装置，包括：轨道小车，所述的轨道小车上设有电池板，轨道小车两端设有机械臂，所述的机械臂通过机械爪连接蜗轮丝杠升降机构；若干外套筒，排布成两列，所述的道床设置于外套筒上表面，外套筒中部镂空，连接蜗轮丝杠升降机构；所述的轨道小车于两条道床之间移动；所述的升降机构底部设有支撑架，支撑架与外套筒可拆卸连接。
本实用新型还具有如下优选的技术方案：
1.蜗轮丝杠升降机构顶部设有收发天线。
2.轨道小车两端各设有两个机械臂，均连接一个蜗轮丝杠升降机构。
3. 蜗轮丝杠升降机构包括箱体、蜗轮蜗杆、丝杠、电机、电机驱动器和转换铝板，所述的箱体内设有涡轮蜗杆和丝杠，电机通过转换铝板与箱体连接，电机驱动器箱安装在转换铝板上，所述电机驱动器与所述轨道小车的电池板通过电源线连接。
本实用新型同现有技术相比，其优点在于：
1.实现信息化、机械化控制，实现单块道床板一次性顶升，提高工效，解放人力；
2.永磁电机控制精度高，使用期间不会对现场及其他工装产生污染；
3.每个升降机构都配备有驱动器，既可实现单机控制，也可通过无线通讯对多个升降机同时进行联动控制；
4.整套系统联机搭载在轨道施工服务车上，作业时操作便利，占地空间小，易于布置和撤离。
附图说明
图1是本实用新型蜗轮丝杠升降机构主视图；
图2是本实用新型蜗轮丝杠升降机构俯视图；
图3是本实用新型蜗轮丝杠升降机构左视图；
图4是本实用新型装置整体结构示意图；
图中：1.蜗轮丝杠升降机构 1-1.丝杠 1-2.电机 1-3.收发天线 1-4.支撑架1-5.电机驱动器 2.轨道小车 2-1.电池板 2-2.机械臂 3.外套筒。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型为一种长距离浮置板道床顶升装置，包括由涡轮丝杠升降机构、轨道小车、电池板、可伸缩机械臂和机械爪组成；其中涡轮丝杠升降机构由箱体、电机、电机驱动器、收发天线、丝杆、支撑架和微调轴伸组成，其他部分包括可远程控制升降机的触摸屏等。轨道小车作为载具，其上搭载电池板，两边分别设有2个可伸缩的机械臂，共4个，升降机构通过机械臂上的机械爪与设备连接。电机通过转换铝板和箱体连接，电机驱动器箱安装在转换铝板上。支撑架根据不同施工场地的外套筒尺寸进行相应设计。借助棘轮扳手可转动箱体内蜗杆，实现微量移动，以及消除运动副间隙，实现精确控制。
具体工作方法如下：首先安装顶升一块完整道床板（重约80吨）所需的16套升降机后，之后上电，控制升降机顶部和调平钢板压紧（转矩控制模式），作为升降零位（同时消除丝杠传动间隙）；通过触摸屏设置每两台升降机顶升速度、顶升高度；左右两台升降机顶升高度分级设置，确保相邻道床板剪力铰不受影响。当道床板某处顶升高度达到30mm后，固定调平垫片，拆除该处升降机，安装到相邻道床板的套筒上，重复之前的顶升步骤。重复操作上述步骤，直至整块道床板顶升高度达到30mm。最后采用测量仪器对每块道床板进行水平度检测，如需调平，可重新安装升降机构进行局部微调。

Claims (4)

1.一种长距离浮置板道床顶升装置，其特征在于包括：
轨道小车，所述的轨道小车上设有电池板，轨道小车两端设有机械臂，所述的机械臂通过机械爪连接蜗轮丝杠升降机构；
若干外套筒，排布成两列，所述的道床设置于外套筒上表面，外套筒中部镂空，连接蜗轮丝杠升降机构；
所述的轨道小车于两条道床之间移动；
所述的升降机构底部设有支撑架，支撑架与外套筒可拆卸连接。
2.如权利要求1所述的一种长距离浮置板道床顶升装置，其特征在于：所述的蜗轮丝杠升降机构顶部设有收发天线。
3.如权利要求1所述的一种长距离浮置板道床顶升装置，其特征在于：所述的轨道小车两端各设有两个机械臂，均连接一个蜗轮丝杠升降机构。
4.如权利要求1所述的一种长距离浮置板道床顶升装置，其特征在于：所述的蜗轮丝杠升降机构包括箱体、蜗轮蜗杆、丝杠、电机、电机驱动器和转换铝板，所述的箱体内设有蜗轮蜗杆和丝杠，电机通过转换铝板与箱体连接，电机驱动器箱安装在转换铝板上，所述电机驱动器与所述轨道小车的电池板通过电源线连接。
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