CN113541038A - 一种用于带电作业的车载式作业平台 - Google Patents

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Abstract

本发明属于高空作业平台领域，尤其是一种用于带电作业的车载式作业平台，针对现有的车载式作业平台往往只能对作业平台的高度进行调节，导致不能对偏离道路的高压线等设备进行检修，导致其使用范围受限，使用不便的问题，现提出如下方案，其包括车体，所述车体上设置有液压伸缩架，液压伸缩架的顶部设置有底座，底座的顶部转动安装有顶板，顶板的右侧开设有滑板槽，滑板槽内滑动安装有伸缩板，伸缩板上固定连接有连接件，本发明使得载人框体可以向道路两边任意角度延伸，有效的提升了载人框体的覆盖范围，提升其检修范围，同时保持设备的平衡，且设置有便于工作人员拿取工具的工具框，使用简单便捷。

Description

一种用于带电作业的车载式作业平台
技术领域
本发明涉及高空作业平台技术领域，尤其涉及一种用于带电作业的车载式作业平台。
背景技术
车载式高空作业平台是一种可升降的高空作业设备，尤其是对于高空中的电压线、变压器等设备进行检修；
但是现有的车载式作业平台往往只能对作业平台的高度进行调节，导致不能对偏离道路的高压线等设备进行检修，导致其使用范围受限，使用不便。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在现有的车载式作业平台往往只能对作业平台的高度进行调节，导致不能对偏离道路的高压线等设备进行检修，导致其使用范围受限，使用不便的缺点，而提出的一种用于带电作业的车载式作业平台。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种用于带电作业的车载式作业平台，包括车体，所述车体上设置有液压伸缩架，液压伸缩架的顶部设置有底座，底座的顶部转动安装有顶板，顶板的右侧开设有滑板槽，滑板槽内滑动安装有伸缩板，伸缩板上固定连接有连接件，连接件的顶部固定连接有载人框体，载人框体内设置有升降工具框机构，顶板的顶部设置有自动配重机构，且顶板内设置有伸缩机构，伸缩机构与伸缩板相配合，且伸缩机构与自动配重机构相配合。
优选的，所述底座内开设有第一传动腔，第一传动腔的一侧内壁上固定安装有第一电机，第一电机的输出轴上焊接有蜗杆，底座的顶部转动安装有旋转座，旋转座的顶部与顶板固定连接，旋转座的底部固定连接有蜗轮，蜗轮与蜗杆相啮合。
优选的，所述伸缩机构包括第一滑块和第一螺纹杆，顶板内开设有与滑板槽相接通的第一滑槽，第一滑块滑动安装于第一滑槽内，第一螺纹杆转动安装于第一滑槽内，第一滑块上开设有第一螺纹孔，第一螺纹杆螺纹安装于第一螺纹孔内，第一滑块的顶部与伸缩板的底部固定连接。
优选的，所述自动配重机构包括第二滑块、第二螺纹杆和配重块，顶板的顶部开设有第二滑槽，第二滑块滑动安装于第二滑槽内，第二螺纹杆转动安装于第二滑槽内，第二滑块上开设有第二螺纹孔，第二螺纹杆螺纹安装于第二螺纹孔内，第二滑块的顶部与配重块连接。
优选的，所述顶板内开设有第二传动腔，第二传动腔的一侧内壁上固定安装有第二电机，第一螺纹杆的一端延伸至第二传动腔内并与第二电机的输出轴相焊接。
优选的，所述第一螺纹杆的外侧固定套设有第二皮带轮，第二螺纹杆的一端延伸至第二传动腔内并固定连接有第一皮带轮，第一皮带轮与第二皮带轮的外侧套设有同一个皮带。
优选的，所述升降工具框机构包括工具框、连接杆和第三滑块，载人框体的右侧内壁上开设有第三滑槽，第三滑块滑动安装于第三滑槽内，第三滑块的左侧与连接杆固定连接，连接杆的左侧与工具框固定连接。
优选的，所述连接杆与第三滑块上开设有同一个滑孔，滑孔内滑动安装有滑杆，滑杆的一端固定连接有限位块，第三滑块的右侧开设有滑块槽，滑块槽内滑动安装有楔形滑块，且滑块槽与滑孔相接通，滑杆的另一端与楔形滑块固定连接，第三滑槽的一侧内壁上开设有多个卡槽，卡槽与楔形滑块相配合，滑杆的外侧套设有弹簧，弹簧的一端与限位块固定连接，弹簧的另一端与连接杆固定连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本方案通过蜗杆与蜗杆相配合，第一螺纹杆通过第一螺纹孔与第一滑块相配合，使得顶板可以在底座上进行角度的转动，且顶板上的伸缩板可以进行延伸，从而可以使得载人框体可以向道路两边任意角度延伸，有效的提升了载人框体的覆盖范围，提升其检修范围；
2、本方案通过第一皮带轮和皮带与第二皮带轮相配合，第二螺纹杆通过第二螺纹孔与第二滑块相配合，使得在载人框体进行位移时，配重块可以相应的向反方向进行位移调节，从而保持顶板的平衡性；
3、本方案通过弹簧与滑杆相配合，楔形滑块与卡槽相配合，使得滑块可以通过连接杆带动工具框位移，且通过卡槽将楔形滑块锁止，使得工具框被固定在方便工作人员拿取工具的高度，调节方便，可以根据不同人调节到不同的高度；
本发明使得载人框体可以向道路两边任意角度延伸，有效的提升了载人框体的覆盖范围，提升其检修范围，同时保持设备的平衡，且设置有便于工作人员拿取工具的工具框，使用简单便捷。
附图说明
图1为本发明提出的一种用于带电作业的车载式作业平台的结构示意图；
图2为本发明提出的一种用于带电作业的车载式作业平台的底板与顶板连接的剖面结构示意图；
图3为本发明提出的一种用于带电作业的车载式作业平台的载人框体结构示意图；
图4为本发明提出的一种用于带电作业的车载式作业平台的图2中A处放大结构示意图；
图5为本发明提出的一种用于带电作业的车载式作业平台的图3中B处放大结构示意图。
图中：1车体、2液压伸缩架、3底座、4顶板、5伸缩板、6连接件、7载人框体、8第一传动腔、9第一电机、10蜗杆、11旋转座、12蜗轮、13第一滑块、14第一螺纹杆、15第二滑块、16第二螺纹杆、17配重块、18第二传动腔、19第二电机、20第二皮带轮、21第一皮带轮、22皮带、23工具框、24连接杆、25第三滑块、26滑杆、27限位块、28楔形滑块、29卡槽、30弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例一
参照图1-5，一种用于带电作业的车载式作业平台，包括车体1，车体1上设置有液压伸缩架2，液压伸缩架2的顶部设置有底座3，底座3的顶部转动安装有顶板4，顶板4的右侧开设有滑板槽，滑板槽内滑动安装有伸缩板5，伸缩板5上固定连接有连接件6，连接件6的顶部固定连接有载人框体7，载人框体7内设置有升降工具框机构，顶板4的顶部设置有自动配重机构，且顶板4内设置有伸缩机构，伸缩机构与伸缩板5相配合，且伸缩机构与自动配重机构相配合。
本实施例中，底座3内开设有第一传动腔8，第一传动腔8的一侧内壁上固定安装有第一电机9，第一电机9的输出轴上焊接有蜗杆10，底座3的顶部转动安装有旋转座11，旋转座11的顶部与顶板4固定连接，旋转座11的底部固定连接有蜗轮12，蜗轮12与蜗杆10相啮合，蜗杆10可以带动蜗轮12转动且降低速率提升扭力。
本实施例中，伸缩机构包括第一滑块13和第一螺纹杆14，顶板4内开设有与滑板槽相接通的第一滑槽，第一滑块13滑动安装于第一滑槽内，第一螺纹杆14转动安装于第一滑槽内，第一滑块13上开设有第一螺纹孔，第一螺纹杆14螺纹安装于第一螺纹孔内，第一滑块13的顶部与伸缩板5的底部固定连接，第一螺纹杆14可以通过第一螺纹孔带动第一滑块13位移。
本实施例中，自动配重机构包括第二滑块15、第二螺纹杆16和配重块17，顶板4的顶部开设有第二滑槽，第二滑块15滑动安装于第二滑槽内，第二螺纹杆16转动安装于第二滑槽内，第二滑块15上开设有第二螺纹孔，第二螺纹杆螺纹安装于第二螺纹孔内，第二滑块15的顶部与配重块17连接，第二螺纹杆16可以通过第二螺纹孔带动第二滑块15位移。
本实施例中，顶板4内开设有第二传动腔18，第二传动腔18的一侧内壁上固定安装有第二电机19，第一螺纹杆14的一端延伸至第二传动腔18内并与第二电机19的输出轴相焊接，第二电机19可以带动第一螺纹杆14转动。
本实施例中，第一螺纹杆14的外侧固定套设有第二皮带轮20，第二螺纹杆16的一端延伸至第二传动腔18内并固定连接有第一皮带轮21，第一皮带轮21与第二皮带轮20的外侧套设有同一个皮带22，第一皮带轮21可以通过皮带22带动第二皮带轮20转动。
本实施例中，升降工具框机构包括工具框23、连接杆24和第三滑块25，载人框体7的右侧内壁上开设有第三滑槽，第三滑块25滑动安装于第三滑槽内，第三滑块25的左侧与连接杆24固定连接，连接杆24的左侧与工具框23固定连接，第三滑块25可以沿着第三滑槽位移。
本实施例中，连接杆24与第三滑块25上开设有同一个滑孔，滑孔内滑动安装有滑杆26，滑杆26的一端固定连接有限位块27，第三滑块25的右侧开设有滑块槽，滑块槽内滑动安装有楔形滑块28，且滑块槽与滑孔相接通，滑杆26的另一端与楔形滑块28固定连接，第三滑槽的一侧内壁上开设有多个卡槽29，卡槽29与楔形滑块28相配合，滑杆26的外侧套设有弹簧30，弹簧30的一端与限位块27固定连接，弹簧30的另一端与连接杆24固定连接，弹簧30可以带动滑杆26复位。
工作原理，使用时，工作人员先通过外部工具上到载人框体7内，然后启动电动伸缩架2，使得电动伸缩架2电动底座3上升，上升至合适的位置，然后启动第一电机9，第一电机9的输出轴带动蜗杆10转动，蜗杆10带动蜗轮12转动，蜗轮12带动旋转座11转动，旋转轴11带动顶板4转动，使得顶板4转动至合适的角度，然后启动第二电机19，第二电机19的输出轴带动第一螺纹杆14转动，第一螺纹杆14通过第一螺纹孔带动第一滑块13位移，使得第一滑块13带动伸缩板5位移，伸缩板5通过连接件6带动载人框体7位移，直至载人框体7位移至高压线或者变压器等设备的下方，从而便于对不同位移至的带电设备进行检修等，有效的提升了检修的范围，同时第一螺纹杆14带动第一皮带轮20转动，第一皮带轮20通过皮带22带动第二皮带轮21转动，第二皮带轮21带动第二螺纹杆16转动，第二螺纹杆16通过第二螺纹孔带动第二滑块15位移，使得第二滑块15可以带动配重块17向与载人框体7的反方向位移，使得顶板4保持平衡，操作人员可以将需要使用到的工具放置到工具框23内，然后向上拉动工具框23，直至工具框23位于合适的高度，便于工作人员拿取工具，从而不需要反复的在狭窄的空间内弯腰拿取工具，在此过程中，第三滑块25在第三滑槽内向上位移，且第三滑块25带动楔形滑块28位移，使得楔形滑块28与卡槽29错位并收缩到弹簧槽内，同时使得弹簧30形变，直至工具框位于合适的位置，此时弹簧30形变恢复，弹簧30带动滑杆26复位，滑杆26带动楔形滑块28与对应的卡槽29嵌合，从而使得工具框23提上来后不会落下去。
实施例二
与实施例一的不同之处在于：第一电机9的输出轴与减速机的输入轴连接，减速机的输出轴上焊接有第一锥齿轮，旋转座11的底部连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合。
工作原理，使用时，工作人员先通过外部工具上到载人框体7内，然后启动电动伸缩架2，使得电动伸缩架2电动底座3上升，上升至合适的位置，然后启动第一电机9，第一电机9的输出轴将动力输送至减速机内，减速机通过输出轴带动第一锥齿轮转动并且降低速率提升扭力，第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动旋转座11转动，旋转轴11带动顶板4转动，使得顶板4转动至合适的角度，然后启动第二电机19，第二电机19的输出轴带动第一螺纹杆14转动，第一螺纹杆14通过第一螺纹孔带动第一滑块13位移，使得第一滑块13带动伸缩板5位移，伸缩板5通过连接件6带动载人框体7位移，直至载人框体7位移至高压线或者变压器等设备的下方，从而便于对不同位移至的带电设备进行检修等，有效的提升了检修的范围，同时第一螺纹杆14带动第一皮带轮20转动，第一皮带轮20通过皮带22带动第二皮带轮21转动，第二皮带轮21带动第二螺纹杆16转动，第二螺纹杆16通过第二螺纹孔带动第二滑块15位移，使得第二滑块15可以带动配重块17向与载人框体7的反方向位移，使得顶板4保持平衡，操作人员可以将需要使用到的工具放置到工具框23内，然后向上拉动工具框23，直至工具框23位于合适的高度，便于工作人员拿取工具，从而不需要反复的在狭窄的空间内弯腰拿取工具，在此过程中，第三滑块25在第三滑槽内向上位移，且第三滑块25带动楔形滑块28位移，使得楔形滑块28与卡槽29错位并收缩到弹簧槽内，同时使得弹簧30形变，直至工具框位于合适的位置，此时弹簧30形变恢复，弹簧30带动滑杆26复位，滑杆26带动楔形滑块28与对应的卡槽29嵌合，从而使得工具框23提上来后不会落下去。

Claims (8)

1.一种用于带电作业的车载式作业平台，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）上设置有液压伸缩架（2），液压伸缩架（2）的顶部设置有底座（3），底座（3）的顶部转动安装有顶板（4），顶板（4）的右侧开设有滑板槽，滑板槽内滑动安装有伸缩板（5），伸缩板（5）上固定连接有连接件（6），连接件（6）的顶部固定连接有载人框体（7），载人框体（7）内设置有升降工具框机构，顶板（4）的顶部设置有自动配重机构，且顶板（4）内设置有伸缩机构，伸缩机构与伸缩板（5）相配合，且伸缩机构与自动配重机构相配合。
2.根据权利要求1所述的一种用于带电作业的车载式作业平台，其特征在于，所述底座（3）内开设有第一传动腔（8），第一传动腔（8）的一侧内壁上固定安装有第一电机（9），第一电机（9）的输出轴上焊接有蜗杆（10），底座（3）的顶部转动安装有旋转座（11），旋转座（11）的顶部与顶板（4）固定连接，旋转座（11）的底部固定连接有蜗轮（12），蜗轮（12）与蜗杆（10）相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种用于带电作业的车载式作业平台，其特征在于，所述伸缩机构包括第一滑块（13）和第一螺纹杆（14），顶板（4）内开设有与滑板槽相接通的第一滑槽，第一滑块（13）滑动安装于第一滑槽内，第一螺纹杆（14）转动安装于第一滑槽内，第一滑块（13）上开设有第一螺纹孔，第一螺纹杆（14）螺纹安装于第一螺纹孔内，第一滑块（13）的顶部与伸缩板（5）的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于带电作业的车载式作业平台，其特征在于，所述自动配重机构包括第二滑块（15）、第二螺纹杆（16）和配重块（17），顶板（4）的顶部开设有第二滑槽，第二滑块（15）滑动安装于第二滑槽内，第二螺纹杆（16）转动安装于第二滑槽内，第二滑块（15）上开设有第二螺纹孔，第二螺纹杆螺纹安装于第二螺纹孔内，第二滑块（15）的顶部与配重块（17）连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于带电作业的车载式作业平台，其特征在于，所述顶板（4）内开设有第二传动腔（18），第二传动腔（18）的一侧内壁上固定安装有第二电机（19），第一螺纹杆（14）的一端延伸至第二传动腔（18）内并与第二电机（19）的输出轴相焊接。
6.根据权利要求3所述的一种用于带电作业的车载式作业平台，其特征在于，所述第一螺纹杆（14）的外侧固定套设有第二皮带轮（20），第二螺纹杆（16）的一端延伸至第二传动腔（18）内并固定连接有第一皮带轮（21），第一皮带轮（21）与第二皮带轮（20）的外侧套设有同一个皮带（22）。
7.根据权利要求1所述的一种用于带电作业的车载式作业平台，其特征在于，所述升降工具框机构包括工具框（23）、连接杆（24）和第三滑块（25），载人框体（7）的右侧内壁上开设有第三滑槽，第三滑块（25）滑动安装于第三滑槽内，第三滑块（25）的左侧与连接杆（24）固定连接，连接杆（24）的左侧与工具框（23）固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种用于带电作业的车载式作业平台，其特征在于，所述连接杆（24）与第三滑块（25）上开设有同一个滑孔，滑孔内滑动安装有滑杆（26），滑杆（26）的一端固定连接有限位块（27），第三滑块（25）的右侧开设有滑块槽，滑块槽内滑动安装有楔形滑块（28），且滑块槽与滑孔相接通，滑杆（26）的另一端与楔形滑块（28）固定连接，第三滑槽的一侧内壁上开设有多个卡槽（29），卡槽（29）与楔形滑块（28）相配合，滑杆（26）的外侧套设有弹簧（30），弹簧（30）的一端与限位块（27）固定连接，弹簧（30）的另一端与连接杆（24）固定连接。
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