CN114769866B - 一种车辆液位传感器加热管路激光焊接设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车辆液位传感器加热管路激光焊接设备,包括焊接台,所述焊接台上设有:用于固定液位传感器并驱动液位传感器进行翻转的夹具;用于在液位传感器翻转时对其加热管路与顶座连接处进行焊接的激光焊接头,所述激光焊接头通过三轴移动模具安装在焊接台上;用于对夹具、激光焊接头和三轴移动模具进行运行控制的控制器。该设备可在不进行二次装夹操作时,对进出加热水管进行激光焊接,且满足管口处一整圈的环绕焊接工作,从而保证焊接的密封性和强度,有效提高生产效率;采用激光焊接,无其他耗材,有助于节约成本,同时解决了传统氩弧焊方式对人体有害、不环保、安全隐患等问题。另外,整个焊接过程为自动焊接,操作简单,效率高。
Description
技术领域
本发明涉及焊接设备技术领域,具体涉及一种车辆液位传感器加热管路激光焊接设备。
背景技术
燃油车辆在冬季行驶前,由于环境温度较低,其燃油在低温下容易结腊凝结,造成吸油困难甚至油路堵塞,导致车辆启动困难,影响车辆的正常行驶。因此,车辆的供油系统需要预热,以保证燃油顺畅流动,发动机才能顺利启动和正常工作。
为此,我公司此前研制出了一种带有加热功能的液位传感器(参照公开号为CN211824644U的中国专利文献),其在顶座、托盘、吸油管、回油管、信息管和浮子等结构的基础上,还增设了螺旋形的加热管路,通过在该加热管路内通入高温发动机冷却液,在液位采集的同时,实现对供油系统的预热。
在该液位传感器生产过程中,需要先在顶座上组装其他管路,然后再通过焊接技术将加热管路的两个管口焊接到顶座上。然而,由于其他管路的阻挡,现有的焊接设备无法满足管口处一整圈的环绕焊接工作,从而影响管口处的密封性和焊接强度;另外,现有焊接设备的焊接效率也较低,而且常见的氩弧焊方式还存在对人体有害、不环保、安全隐患等问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆液位传感器加热管路激光焊接设备,其解决了现有焊接设备无法满足加热管路管口处一整圈的环绕焊接工作,从而影响管口处的密封性和焊接强度,以及焊接效率低、对人体有害等问题。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
一种车辆液位传感器加热管路激光焊接设备,包括焊接台,所述焊接台上设有:
用于固定液位传感器并驱动液位传感器进行翻转的夹具;
用于在液位传感器翻转时对其加热管路与顶座连接处进行焊接的激光焊接头,所述激光焊接头通过三轴移动模具安装在焊接台上;
用于对夹具、激光焊接头和三轴移动模具进行运行控制的控制器。
进一步改进在于,所述夹具包括对立设置的第一支撑座和第二支撑座,所述第一支撑座上设有翻转驱动件,所述翻转驱动件的输出端连接有第一盘架,所述第二支撑座上设有可转动的第二盘架,所述第一盘架和第二盘架分别用于固定液位传感器的不同端部,且在第一盘架和第二盘架之间连接有联动杆。
进一步改进在于,所述翻转驱动件由伺服电机和传动机构组成。
进一步改进在于,所述第一盘架上设有用于承托并定位液位传感器顶座的U型卡板,所述U型卡板朝向第二盘架的一侧边设有用于承托并定位液位传感器加热管路的管卡,U型卡板远离第二盘架的一侧边设有用于对液位传感器顶座进行挤压固定的伸缩件。
进一步改进在于,所述第二盘架上设有用于承托液位传感器加热管路端部的环套。
进一步改进在于,所述激光焊接头上配置有用于拍摄焊接处画面的摄像头,所述焊接台上设有用于显示焊接画面的第一显示器。
进一步改进在于,所述三轴移动模具包括依次连接的X轴轨道部件、Y轴轨道部件和Z轴轨道部件。
进一步改进在于,所述焊接台上设有第二显示器,用于显示设备运行参数。
本发明的有益效果在于:
该设备可在不进行二次装夹操作时,对进出加热水管进行激光焊接,且满足管口处一整圈的环绕焊接工作,从而保证焊接的密封性和强度,有效提高生产效率,采用激光焊接,无其他耗材,有助于节约成本,同时解决了传统氩弧焊方式对人体有害、不环保、安全隐患等问题。
另外,焊接过程中焊接轨道显示器能清晰显示焊接部位的运动轨迹,保证产品焊接一致性;整个焊接过程为自动焊接,操作简单,效率高;采用伺服电机数控运动,使得焊缝一致性好。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为夹具的结构示意图;
图3为第一盘架的结构示意图;
图4为夹具固定液位传感器后的结构示意图;
图5为激光焊接位置的示意图;
图中:1、焊接台;2、夹具;21、第一支撑座;22、第二支撑座;23、翻转驱动件;24、第一盘架;241、U型卡板;242、管卡;243、伸缩件;25、第二盘架;251、环套;26、联动杆;3、激光焊接头;4、三轴移动模具;5、控制器;6、第一显示器;7、第二显示器。
具体实施方式
下面结合附图对本申请作进一步详细描述,有必要在此指出的是,以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明,不能理解为对本申请保护范围的限制,该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
如图1所示,一种车辆液位传感器加热管路激光焊接设备,包括焊接台1,焊接台1上设有:
用于固定液位传感器并驱动液位传感器进行翻转的夹具2;
用于在液位传感器翻转时对其加热管路与顶座连接处进行焊接的激光焊接头3,激光焊接头3通过三轴移动模具4安装在焊接台1上;
用于对夹具2、激光焊接头3和三轴移动模具4进行运行控制的控制器5,控制器5内置翻转焊接程序,同时配置有启停以及参数设置面板。
如图2所示,本发明中,夹具2包括对立设置的第一支撑座21和第二支撑座22,第一支撑座21上设有翻转驱动件23,翻转驱动件23由伺服电机和传动机构组成,翻转驱动件23的输出端连接有第一盘架24,第二支撑座22上设有可转动的第二盘架25,第一盘架24和第二盘架25分别用于固定液位传感器的不同端部,且在第一盘架24和第二盘架25之间连接有联动杆26。液位传感器固定在夹具2上后,可通过翻转驱动件23驱动翻转。
再结合图3所示,第一盘架24上设有用于承托并定位液位传感器顶座的U型卡板241,U型卡板241朝向第二盘架25的一侧边设有用于承托并定位液位传感器加热管路的管卡242,U型卡板241远离第二盘架25的一侧边设有用于对液位传感器顶座进行挤压固定的伸缩件243。另外,第二盘架25上设有用于承托液位传感器加热管路端部的环套251,环套251的内径与加热管路相匹配。
本发明中,激光焊接头3上配置有用于拍摄焊接处画面的摄像头,焊接台1上设有用于显示焊接画面的第一显示器6。
本发明中,三轴移动模具4包括依次连接的X轴轨道部件、Y轴轨道部件和Z轴轨道部件。
本发明中,焊接台1上设有第二显示器7,用于显示设备运行参数。
在工作时,如图4所示,先将液位传感器的加热管路一端插入到环套251内,然后将液位传感器的顶座一端卡入U型卡板241内,同时使加热管路的进水、出水管分别卡在管卡242内,实现液位传感器的定位;接着,通过伸缩件243伸长并抵在液位传感器顶座的端面,由此完成固定。焊接时,调整好焊接激光头与液位传感器焊接部位的距离,启动翻转焊接程序参数,采用脚踏方式控制开关进行焊接动作。如图5所示,通过三轴移动模具4将激光焊接头3移动至贴近加热管路与顶座连接处(图5中两个矩形框显示的位置),然后开始焊接并通过翻转驱动件23同步带动液位传感器进行翻转,使得激光焊接头3绕着连接处进行环绕式焊接,并先后完成两个焊接点的焊接工作。焊接过程中第一显示器6能清晰看清焊接部位的运动轨迹,保证产品焊接一致性,第二显示器7可实时显示设备运行参数,保证运行的安全性。整个焊接过程,在不进行二次装夹操作前提下,对进出加热水管两个焊接点完成焊接,有效提高了生产效率,同时解决了传统氩弧焊方式对人体有害、不环保、安全隐患等问题。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种车辆液位传感器加热管路激光焊接设备,包括焊接台(1),其特征在于,所述焊接台(1)上设有:
用于固定液位传感器并驱动液位传感器进行翻转的夹具(2),所述夹具(2)包括对立设置的第一支撑座(21)和第二支撑座(22),所述第一支撑座(21)上设有翻转驱动件(23),所述翻转驱动件(23)的输出端连接有第一盘架(24),所述第二支撑座(22)上设有可转动的第二盘架(25),所述第一盘架(24)和第二盘架(25)分别用于固定液位传感器的不同端部,且在第一盘架(24)和第二盘架(25)之间连接有联动杆(26),所述第一盘架(24)上设有用于承托并定位液位传感器顶座的U型卡板(241),所述U型卡板(241)朝向第二盘架(25)的一侧边设有用于承托并定位液位传感器加热管路的管卡(242),U型卡板(241)远离第二盘架(25)的一侧边设有用于对液位传感器顶座进行挤压固定的伸缩件(243),所述第二盘架(25)上设有用于承托液位传感器加热管路端部的环套(251);
用于在液位传感器翻转时对其加热管路与顶座连接处进行焊接的激光焊接头(3),所述激光焊接头(3)通过三轴移动模具(4)安装在焊接台(1)上;
用于对夹具(2)、激光焊接头(3)和三轴移动模具(4)进行运行控制的控制器(5);
在工作时,先将液位传感器的加热管路一端插入到环套(251)内,然后将液位传感器的顶座一端卡入U型卡板(241)内,同时使加热管路的进水、出水管分别卡在管卡(242)内,实现液位传感器的定位;接着,通过伸缩件(243)伸长并抵在液位传感器顶座的端面,由此完成固定,焊接时,通过三轴移动模具(4)将激光焊接头(3)移动至贴近加热管路与顶座连接处,然后开始焊接并通过翻转驱动件(23)同步带动液位传感器进行翻转,使得激光焊接头(3)绕着连接处进行环绕式焊接,并先后完成两个焊接点的焊接工作。
2.根据权利要求1所述的一种车辆液位传感器加热管路激光焊接设备,其特征在于,所述翻转驱动件(23)由伺服电机和传动机构组成。
3.根据权利要求1所述的一种车辆液位传感器加热管路激光焊接设备,其特征在于,所述激光焊接头(3)上配置有用于拍摄焊接处画面的摄像头,所述焊接台(1)上设有用于显示焊接画面的第一显示器(6)。
4.根据权利要求1所述的一种车辆液位传感器加热管路激光焊接设备,其特征在于,所述三轴移动模具(4)包括依次连接的X轴轨道部件、Y轴轨道部件和Z轴轨道部件。
5.根据权利要求1所述的一种车辆液位传感器加热管路激光焊接设备,其特征在于,所述焊接台(1)上设有第二显示器(7),用于显示设备运行参数。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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