CN114759402B - 离合式传动机构、电子锁以及充电设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及充电设备技术领域，尤其涉及一种离合式传动机构，包括：固定座、第一齿轮、轴套、螺杆、螺母、以及推块。轴套跟随第一齿轮同步转动。且在沿轴套的轴向上，轴套相对第一齿轮为可滑动设置。轴套设有第一离合部。螺杆沿轴套的轴向可滑动地安装在轴套上。螺杆延伸到轴套外。螺母安装在固定座上。螺母设有对接第一离合部的第二离合部。推块位于螺杆背离轴套且穿过螺母的一端。本发明还提供一种电子锁和一种充电设备。本发明的有益效果为：利用第一齿轮、轴套、螺杆、以及螺母构建离合式的传动结构，在手动解锁时，使用者可以避开驱动器所带来的阻力并驱动手动解锁机构动作以达到手动解锁的目的，提升用户体验。

Description

离合式传动机构、电子锁以及充电设备

技术领域

本发明涉及充电设备技术领域，特别是涉及一种离合式传动机构，一种包括该离合式传动机构的电子锁，以及一种包括该电子锁的充电设备。

背景技术

随着新能源汽车的推广，与之匹配的充电设备的建设也愈发火热。目前，为新能源汽车服务的充电设备主要包括充电桩和车端充电座。其中，充电桩上通过充电枪与新能源汽车进行对接。基于安全性的要求，在充电枪和车端充电座上，通常都会设置电子锁(也称为锁止器)。例如，当充电枪处于充电状态的时候，电子锁可以将充电枪上的扣接件锁住(例如，通过电子锁的锁止件将扣接件顶住)，即使用户不小心触碰了充电枪上的解锁开关也不会将扣接件回收。为了应对突发情况，电子锁也会设置手动解锁机构，通过手动解锁机构将电子锁切换到解锁状态以解锁充电枪。

传统的电子锁存在的弊端在于：在用户操作手动解锁机构时，不仅要克服手动解锁机构带来的阻力，还要克服电子锁的驱动器的扭矩所带来的阻力。尤其是大多数的厂家为了增大驱动器的扭矩(受限于小体积的要求，往往都只能使用小扭矩的小型电机作为驱动器，很难提供足够的扭矩)，通常还会设置齿轮箱(也称为减速机)。因此，使用者需要施加很大的作用力才能驱动手动解锁机构动作以达到手动解锁的目的，用户体验较差。

发明内容

基于此，本发明提供一种离合式传动机构，利用第一齿轮、轴套、螺杆、以及螺母构建离合式的传动结构，在手动解锁时，使用者可以避开驱动器所带来的阻力并驱动手动解锁机构动作以达到手动解锁的目的，提升用户体验。

一种离合式传动机构，包括：

固定座；

安装在固定座上的第一齿轮；第一齿轮用于连接驱动器；

穿设在第一齿轮上的轴套；轴套跟随第一齿轮同步转动；且在沿轴套的轴向上，轴套相对第一齿轮为可滑动设置；轴套的一端为离合端且设有第一离合部；轴套的另一端为解锁端且用于连接手动解锁机构；

穿设在轴套上的螺杆；螺杆沿轴套的轴向可滑动地安装在轴套上；螺杆的一端从离合端延伸到轴套外；

套接在螺杆上的螺母；螺母安装在固定座上且位于螺杆延伸到轴套外的一端；螺母设有对接第一离合部的第二离合部；以及

连接螺杆的推块；推块位于螺杆背离轴套且穿过螺母的一端；推块用于连接锁止件。

上述离合式传动机构，在电动上锁或者解锁时，轴套通过第一齿轮从驱动器获取旋转所需的动力，此时的第一离合部和第二离合部处于对接状态，故轴套可以带动螺母旋转。螺母旋转的同时带动了螺杆旋转，从而使得螺杆可以沿轴套的轴向直线滑动，进而带动推块的前移或者后退，使得锁止件在上锁与解锁之间切换。当需要手动解锁时，使用者操作手动解锁机构以拉动轴套沿轴向后退，使得第一离合部和第二离合部分离，故轴套与螺母进入分离状态。此时，通过轴套可以带动螺杆后移，螺杆带动推块后移的同时也带动螺母在原地旋转。由于此时的轴套与螺母处于分离状态，故螺母的原地旋转并不会带动轴套旋转，轴套也不会带动第一齿轮旋转，所以轴套也不会受到驱动器带来的阻力，故使用者无需克服驱动器带来的阻力。通过上述设计，利用第一齿轮、轴套、螺杆、以及螺母构建离合式的传动结构，在手动解锁时，使用者可以避开驱动器所带来的阻力并驱动手动解锁机构动作以达到手动解锁的目的，提升用户体验。

在其中一个实施例中，该离合式传动机构还包括：可拆卸连接固定座的扣件；扣件与固定座之间形成用于收容螺母的收纳腔。通过固定座和扣件配合，可以将螺母限制在收纳腔中，不仅为螺母提供了可以原地自转的活动空间，而且拆装方便，稳定性好。

在其中一个实施例中，螺杆从解锁端穿入到轴套内且从离合端穿出；螺杆朝向轴套的一端设有卡接头；卡接头的尺寸大于离合端的开口大小。通过穿设的方式可以实现螺杆与轴套之间的快速拆装，并且在手动解锁时，利用卡接头与离合端相互卡接状态，使得轴套可以拉动螺杆后退，结构简单，传动效率高。

同时，本发明还提供一种电子锁。

一种电子锁，包括上述任一实施例的离合式传动机构；电子锁还包括：分别连接离合式传动机构的驱动器、锁止件、以及手动解锁机构；驱动器连接第一齿轮；锁止件连接推块；手动解锁机构连接轴套。

上述电子锁，驱动器通过离合式传动机构带动锁止件动作以实现上锁或者解锁。而手动解锁机构用于供使用者手动带动离合式传动机构动作以驱动锁止件进入解锁状态。该离合式传动机构利用第一齿轮、轴套、螺杆、以及螺母构建离合式的传动结构，在手动解锁时，使用者可以避开驱动器所带来的阻力并驱动手动解锁机构动作以达到手动解锁的目的，提升用户体验。

在其中一个实施例中，驱动器包括：啮合第一齿轮的第二齿轮、连接第二齿轮的齿轮箱、以及连接齿轮箱的电机。电机用于提供动力，齿轮箱用于对电机的扭矩进行增幅，然后通过第二齿轮传动给第一齿轮，达到带动轴套转动的目的。

在其中一个实施例中，手动解锁机构包括：分别连接轴套的解锁件和弹性件；解锁件的一端连接解锁端；弹性件用于为轴套提供沿轴套的轴向的复位力。当需要手动解锁时，使用者可以通过解锁件带动轴套后退，在轴套后退的同时带动弹性件形变以产生形变力。在使用者撤去对解锁件的作用力后，弹性件带动轴套复位，结构简单，工作效率高。

在其中一个实施例中，弹性件为套接在轴套上的弹簧；弹性件的一端抵接固定座，弹性件的另一端抵接轴套。通过套接在轴套上的弹簧提供轴套复位所需的形变力，拆装简单，稳定性好。

在其中一个实施例中，解锁件为拉绳且与轴套共轴设置。利用与轴套共轴设置的拉绳，使用者可以更加直接高效地拉动轴套后退，使用方便，稳定性好。

在其中一个实施例中，该电子锁还包括：连接离合式传动机构的信号反馈机构；信号反馈机构包括：连接驱动器的PCBA和多个安装在PCBA上的微动开关；PCBA集成有电阻；推块设有拨块；各微动开关的触发部均位于拨块的运动轨迹上且错位设置。在推块运动的过程中，通过拨块可以拨动微动开关的触发部，通过集成有电阻的PCBA输出可供充电设备的控制系统识别且反映电子锁的状态的电信号。一个微动开关可以反映电子锁的一种状态。

此外，本发明还提供一种充电设备。

一种充电设备，包括上述任一实施例的电子锁。

上述充电设备，设有电子锁。在该电子锁中，驱动器通过离合式传动机构带动锁止件动作以实现上锁或者解锁。而手动解锁机构用于供使用者手动带动离合式传动机构动作以驱动锁止件进入解锁状态。该离合式传动机构利用第一齿轮、轴套、螺杆、以及螺母构建离合式的传动结构，在手动解锁时，使用者可以避开驱动器所带来的阻力并驱动手动解锁机构动作以达到手动解锁的目的，提升用户体验。

附图说明

图1为本发明的一种实施例的离合式传动机构的立体视图；

图2为图1所示的离合式传动机构的侧面视图；

图3为图2所示的离合式传动机构的A-A向剖视图；

图4为图1所示的离合式传动机构的分解图；

图5为图1所示的离合式传动机构的局部视图；

图6为本发明的一种实施例的电子锁的立体视图；

图7为图6所示的电子锁的另一视角的立体视图；

图8为图6所示的电子锁隐藏壳体和后盖后的局部视图；

图9为图8所示的电子锁的另一视角的视图；

图10为图8所示的电子锁的局部剖视图；

图11为图6所示的电子锁的分解图。

附图中各标号的含义为：

100-电子锁；

10-离合式传动机构，11-固定座，111-U型安装部，12-第一齿轮，13-轴套，131-第一离合部，14-螺杆，141-卡接头，15-螺母，151-第二离合部，152-环形槽，16-推块，161-导向凸块，162-拨块，17-套盖，18-扣件；

20-驱动器，21-第二齿轮，22-齿轮箱，23-电机；

30-锁止件；

40-手动解锁机构，41-解锁件，411-T型头，42-弹性件，43-包塑金属软管，44-拉环；

50-信号反馈机构，51-PCBA，52-微动开关；

60-壳体；

70-后盖；

80-防水胶圈；

90-胶塞。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

如图1至图5所示，其为本发明的一种实施例的离合式传动机构10。

如图1所示，该离合式传动机构10包括：固定座11、安装在固定座11上的第一齿轮12、穿设在第一齿轮12上的轴套13、穿设在轴套13上的螺杆14、套接在螺杆14上的螺母15、以及连接螺杆14的推块16。其中，固定座11用于作为其他部件的安装支架。第一齿轮12用于连接电子锁的驱动器。第一齿轮12、轴套13、螺杆14、以及螺母15构成离合式的传动结构。推块16用于连接电子锁的锁止件。轴套13还用于连接电子锁的手动解锁机构。

下文，结合图1至图5，对上述的离合式传动机构10做进一步的说明。

如图1和图3所示，在本实施例中，第一齿轮12枢接在固定座11上。在工作时，在驱动器的带动下，第一齿轮12可以在原地旋转。

如图3所示，轴套13跟随第一齿轮12同步转动。且在沿轴套13的轴向上，轴套13相对第一齿轮12为可滑动设置。如图4所示，轴套13的一端为离合端且设有第一离合部131，轴套13的另一端为解锁端且用于连接电子锁的手动解锁机构。

为了实现轴套13与第一齿轮12的同步转动，并且使得两者之间可以相对滑动。如图4和图5所示，轴套13为截面为多边形的套筒结构。当第一齿轮12旋转时，通过轴套13的外轮廓结构带动轴套13转动。而当轴套13沿轴向直线滑动时，轴套13可以相对第一齿轮12滑动而不会带动第一齿轮12发生位移。

如图3所示，螺杆14沿轴套13的轴向可滑动地安装在轴套13上。螺杆14的一端从离合端延伸到轴套13外。为了便于螺杆14的安装，在本实施例中，该离合式传动机构10还可以包括：连接轴套13的套盖17，套盖17可拆连接在轴套13的解锁端上。当需要将螺杆14安装到轴套13时，先将套盖17拆卸下来。在螺杆14安装完毕后，再将套盖17复位。

进一步地，如图3所示，在本实施例中，螺杆14从解锁端穿入到轴套13内且从离合端穿出。如图4所示，该螺杆14呈T型结构设置。螺杆14朝向轴套13的一端设有卡接头141。卡接头141的尺寸大于离合端的开口大小。通过穿设的方式可以实现螺杆14与轴套13之间的快速拆装，并且在手动解锁时，利用卡接头141与离合端相互卡接状态，使得轴套13可以拉动螺杆14后退，结构简单，传动效率高。

如图3所示，螺母15安装在固定座11上且位于螺杆14延伸到轴套13外的一端。如图4所示，螺母15设有对接第一离合部131的第二离合部151。在本实施例中，第一离合部131和第二离合部151均为齿状配合结构，在其他实施例中，第一离合部131和第二离合部151也可以是其他形式的离合结构，例如，顶针与插孔配合结构。

此外，如图4所示，在螺母15的外周侧设有环形槽152。相应地，在固定座11上设有U型安装部111。螺母15通过环形槽152与U型安装部111配合以实现可原地旋转的状态安装在固定座11上。

进一步地，如图1、图3、以及图4所示，在本实施例中，该离合式传动机构10还可以包括：可拆卸连接固定座11的扣件18。扣件18与固定座11之间形成用于收容螺母15的收纳腔。通过固定座11和扣件18配合，可以将螺母15限制在收纳腔中，不仅为螺母15提供了可以原地自转的活动空间，而且拆装方便，稳定性好。

如图1至图3所示，推块16位于螺杆14背离轴套13且穿过螺母15的一端。此外，如图4所示，在本实施例中，推块16设有导向凸块161，相应地，固定座11上设有滑动连接导向凸块161的直线滑槽，将推块16的运动轨迹限制为直线往复运动。

需要说明的是，在一些实施例中，也可以将推块16和螺杆14做成一体式结构。

此外，在本实施例中，第一齿轮12、轴套13、螺杆14、螺母15、以及推块16均采用可拆连接的方式安装在固定座11上，使得离合式传动机构10的拆装变得十分方便。

工作原理简述：

当需要电动上锁或者解锁时，如图3所示，轴套13通过第一齿轮12从驱动器获取旋转所需的动力，此时的第一离合部131和第二离合部151处于对接状态，故轴套13可以带动螺母15旋转(即此时的轴套13和螺母15可以视为是一体的，所以两者可以同步转动)。螺母15旋转的同时带动了螺杆14旋转，从而使得螺杆14可以沿轴套13的轴向直线滑动，进而带动推块16的直线滑动，即推块16的前移或者后退，使得电子锁的锁止件可以在上锁与解锁之间切换。

当需要手动解锁时，如图3所示，使用者操作电子锁的手动解锁机构以拉动轴套13沿轴套13的轴向后退，使得第一离合部131和第二离合部151分离，使得轴套13与螺母15进入分离状态。此时，通过轴套13可以带动螺杆14后移，由于螺杆14与螺母15存在螺纹套接关系，所以螺杆14带动推块16后移的同时也带动螺母15在原地旋转。由于此时的轴套13与螺母15处于分离状态，故螺母15的原地旋转并不会带动轴套13旋转，所以此时的轴套13也不会带动第一齿轮12旋转，所以轴套13也不会受到驱动器带来的阻力，故使用者无需克服驱动器带来的阻力便可以完成手动解锁操作。

上述离合式传动机构10，利用第一齿轮12、轴套13、螺杆14、以及螺母15构建离合式的传动结构，在手动解锁时，使用者可以避开驱动器所带来的阻力并驱动手动解锁机构动作以达到手动解锁的目的，提升用户体验。

如图6至图11所示，其为本发明的一种实施例的电子锁100。

如图6至图9所示，该电子锁100包括：离合式传动机构10，以及分别连接离合式传动机构10的驱动器20、锁止件30、以及手动解锁机构40。其中，驱动器20用于通过离合式传动机构10带动锁止件30动作以实现电动上锁或者电动解锁。手动解锁机构40用于通过离合式传动机构10带动锁止件30动作以实现手动解锁。

对于离合式传动机构10的说明可以参见上文，此处不再赘述。

如图8和图9所示，驱动器20连接第一齿轮12。如图11所示，在本实施例中，驱动器20包括：啮合第一齿轮12的第二齿轮21、连接第二齿轮21的齿轮箱22、以及连接齿轮箱22的电机23。电机23用于提供动力，齿轮箱22用于对电机23的扭矩进行增幅以加强驱动器20所提供给离合式传动机构10的锁止力，然后通过第二齿轮21传动给第一齿轮12，达到带动轴套13转动的目的。

如图8和图9所示，锁止件30连接推块16。如图11所示，在本实施例中，锁止件30为与推块16一体成型设置的凸杆。该凸杆沿轴套13的轴向设置。

如图8和图9所示，手动解锁机构40连接轴套13。如图11所示，在本实施例中，手动解锁机构40包括：分别连接轴套13的解锁件41和弹性件42。解锁件41的一端连接轴套13的解锁端。弹性件42用于为轴套13提供沿轴套13的轴向的复位力。当需要手动解锁时，使用者可以通过解锁件41带动轴套13后退，在轴套13后退的同时带动弹性件42形变以产生形变力。在使用者撤去对解锁件41的作用力后，弹性件42带动轴套13复位，结构简单，工作效率高。

如图8和图9所示，在本实施例中，弹性件42为套接在轴套13上的弹簧。弹性件42的一端抵接固定座11，弹性件42的另一端抵接轴套13。通过套接在轴套13上的弹簧提供轴套13复位所需的形变力，拆装简单，稳定性好。

补充说明的是，在一些实施例中，也可以将弹性件42归属于离合式传动机构10。

如图10所示，在本实施例中，解锁件41为拉绳且与轴套13共轴设置。利用与轴套13共轴设置的拉绳，使用者可以更加直接高效地拉动轴套13后退，使用方便，稳定性好。例如，如图10和图11所示，在本实施例中，解锁件41设有T型头411，在组装时，可以先将套盖17拆卸下来，将解锁件41穿设在套盖17上，使得T型头411抵接在套盖17的内侧，然后将套盖17安装到轴套13上，其好处在于，手动解锁机构40的拆装将变得十分简单，有利于提高拆装效率。

如图9所示，在本实施例中，该电子锁100还可以包括：连接离合式传动机构10的信号反馈机构50。如图11所示，信号反馈机构50可以包括：连接驱动器20的PCBA51和多个安装在PCBA51上的微动开关52。PCBA51集成有电阻。推块16设有拨块162，各微动开关52的触发部均位于拨块162的运动轨迹上且错位设置。在推块16运动的过程中，通过拨块162可以拨动微动开关52的触发部，通过集成有电阻的PCBA51输出可供充电设备的控制系统识别且反映电子锁100的状态的电信号。一个微动开关52可以反映电子锁100的一种状态。

进一步地，如图11所示，在本实施例中，信号反馈机构50中设有两个微动开关52，例如，微动开关52a被触发时反映的是上锁状态，而微动开关52b被触发时反映的是解锁状态。

此外，如图6、图7、以及图11所示，在本实施例中，该电子锁100还包括：壳体60和连接壳体60的后盖70。壳体60与后盖70之间形成用于收容离合式传动机构10、驱动器20、以及信号反馈机构50的容置腔。

此外，后盖70可以配合固定座11对第一齿轮12起到限位的作用，使得第一齿轮12维持枢接在固定座11上的状态。

进一步地，为了提高密封性能，在锁止件30与壳体60的连接处设有防水硅胶圈80，在解锁件41与后盖70的连接处设有供解锁件41穿过的胶塞90。为了延长解锁件41的使用寿命，解锁件41上还套接有包塑金属软管43。为了便于使用者操作解锁件41，在解锁件41的尾部连接有拉环44。

上述电子锁100，驱动器20通过离合式传动机构10带动锁止件30动作以实现上锁或者解锁。而手动解锁机构40用于供使用者手动带动离合式传动机构10动作以驱动锁止件30进入解锁状态。该离合式传动机构10利用第一齿轮12、轴套13、螺杆14、以及螺母15构建离合式的传动结构，在手动解锁时，使用者可以避开驱动器20所带来的阻力并驱动手动解锁机构40动作以达到手动解锁的目的，提升用户体验。

此外，本发明还提供一种充电设备。

该充电设备包括上述的电子锁100。具体地，该充电设备可以是充电枪或者车端充电座，又或者是其他充电装置。

上述充电设备，设有电子锁100。在该电子锁100中，驱动器20通过离合式传动机构10带动锁止件30动作以实现上锁或者解锁。而手动解锁机构40用于供使用者手动带动离合式传动机构10动作以驱动锁止件30进入解锁状态。该离合式传动机构10利用第一齿轮12、轴套13、螺杆14、以及螺母15构建离合式的传动结构，在手动解锁时，使用者可以避开驱动器20所带来的阻力并驱动手动解锁机构40动作以达到手动解锁的目的，提升用户体验。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上实施例仅表达了本发明的优选的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种离合式传动机构，其特征在于，包括：

固定座；

安装在所述固定座上的第一齿轮；所述第一齿轮用于连接驱动器；

穿设在所述第一齿轮上的轴套；所述轴套跟随所述第一齿轮同步转动；且在沿所述轴套的轴向上，所述轴套相对所述第一齿轮为可滑动设置；所述轴套的一端为离合端且设有第一离合部；所述轴套的另一端为解锁端且用于连接手动解锁机构；

穿设在所述轴套上的螺杆；所述螺杆沿所述轴套的轴向可滑动地安装在所述轴套上；所述螺杆的一端从所述离合端延伸到所述轴套外；

套接在所述螺杆上的螺母；所述螺母安装在所述固定座上且位于所述螺杆延伸到所述轴套外的一端；所述螺母设有对接所述第一离合部的第二离合部；以及

连接所述螺杆的推块；所述推块位于所述螺杆背离所述轴套且穿过所述螺母的一端；所述推块用于连接锁止件。

2.根据权利要求1所述的离合式传动机构，其特征在于，还包括：可拆卸连接所述固定座的扣件；所述扣件与所述固定座之间形成用于收容所述螺母的收纳腔。

3.根据权利要求1所述的离合式传动机构，其特征在于，所述螺杆从所述解锁端穿入到所述轴套内且从所述离合端穿出；所述螺杆朝向所述轴套的一端设有卡接头；所述卡接头的尺寸大于所述离合端的开口大小。

4.一种电子锁，其特征在于，包括权利要求1至3任一项所述的离合式传动机构；所述电子锁还包括：分别连接所述离合式传动机构的驱动器、锁止件、以及手动解锁机构；所述驱动器连接所述第一齿轮；所述锁止件连接所述推块；所述手动解锁机构连接所述轴套。

5.根据权利要求4所述的电子锁，其特征在于，所述驱动器包括：啮合所述第一齿轮的第二齿轮、连接所述第二齿轮的齿轮箱、以及连接所述齿轮箱的电机。

6.根据权利要求4所述的电子锁，其特征在于，所述手动解锁机构包括：分别连接所述轴套的解锁件和弹性件；所述解锁件的一端连接所述解锁端；所述弹性件用于为所述轴套提供沿所述轴套的轴向的复位力。

7.根据权利要求6所述的电子锁，其特征在于，所述弹性件为套接在所述轴套上的弹簧；所述弹性件的一端抵接所述固定座，所述弹性件的另一端抵接所述轴套。

8.根据权利要求6所述的电子锁，其特征在于，所述解锁件为拉绳且与所述轴套共轴设置。

9.根据权利要求4所述的电子锁，其特征在于，还包括：连接所述离合式传动机构的信号反馈机构；所述信号反馈机构包括：连接所述驱动器的PCBA和多个安装在所述PCBA上的微动开关；所述PCBA集成有电阻；所述推块设有拨块；各所述微动开关的触发部均位于所述拨块的运动轨迹上且错位设置。

10.一种充电设备，其特征在于，包括根据权利要求4至9任一项所述的电子锁。