CN114738364A - 轴承游隙精准调整及自动防松锁止功能的轴承螺母 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轴承游隙精准调整及自动防松锁止功能的轴承螺母，属于轴承螺母技术领域，提供一种结构简单且能进行弹性调节的轴承轴承螺母,具体为包括螺母本体，还包括：锁紧垫圈，板簧，销柱，通过板簧的第二支撑片卡住锁紧垫圈，再通过板簧的第一支撑片卡住螺母本体的下端面，由与环状支撑体位于螺母本体的上端面，从而使得锁紧垫圈与螺母本体之间呈弹性连接的状态，并通过销柱的设置能起到防止出现板簧移位的情况。

Description

轴承游隙精准调整及自动防松锁止功能的轴承螺母

技术领域

本发明属于轴承螺母技术领域，特指轴承游隙精准调整及自动防松锁止功能的轴承螺母。

背景技术

轮毂轴承螺母是用在汽车上的一种紧固件，因此轴承螺母的稳定性直接影响汽车的运行稳定性和安全性，在长时间使用过程中，为了防止轮毂轴承螺母松动，现有通常在螺母与螺栓之间设置有弹性环，弹性环对螺母施加一定的弹力顶住螺母，从而实现对螺母进行防松处理，但现有的弹性环不易固定在螺母上，且长时间使用，螺母的螺纹易磨损或锈蚀，影响使用。虽然市面上出现了如中国发明专利授权公告为CN212003894U的一种轮毂轴承螺母，但是这类结构的防松的效果并不佳，且无法对轴承进行弹性的压紧。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单且能进行弹性调节的轴承游隙精准调整及自动防松锁止功能的轴承螺母。

本发明的目的是这样实现的：一种轴承游隙精准调整及自动防松锁止功能的轴承螺母，包括螺母本体，还包括：

锁紧垫圈，锁紧垫圈同轴设置在螺母本体的一侧，在锁紧垫圈的外沿向螺母本体侧壁方向延伸形成有支撑沿，在支撑沿上设置有若干均匀分布的限位孔，并在锁紧垫圈的内沿形成有若干均匀分布且的定位块，

板簧，板簧包括位于螺母本体远离锁紧垫圈一侧的呈带开口的环状支撑体，环状支撑体的开口一侧向靠锁紧垫圈的一侧垂直延伸形成有卡住螺母本体端部的第一支撑片，环状支撑体的开口另一侧向靠锁紧垫圈的一侧倾斜延伸形成有卡在限位孔上的第二支撑片，

销柱，销柱插设再环状支撑部上。板簧由45号钢制成，板簧由65Mn弹簧钢制成，螺母本体由40Cr钢制成，销柱由50号钢制成。

通过板簧的第二支撑片卡住锁紧垫圈，再通过板簧的第一支撑片卡住螺母本体的下端面，由与环状支撑体位于螺母本体的上端面，从而使得锁紧垫圈与螺母本体之间呈弹性连接的状态，并通过销柱的设置能起到防止板簧移位的情况出现；通过锁紧垫圈抵住轴承，再通过螺母本体与锁紧垫圈弹性配合从而对轴承进去固定，进而起到一定弹性固定轴承的作用，且通过板簧与锁紧垫圈的配合也能对螺母本体起到一定的弹性止动的效果。而设置与其配合的传动轴上设置有于定位块相适配的限位槽，通过限位槽能防止锁紧垫圈的转动，在通过板簧的配合能更好得防止螺母本体出现松动。

本发明进一步设置为：还包括

承接片，承接片设置在锁紧垫圈与螺母本体之间；

承接片包括

支撑片，支撑片一端抵在螺母本体上，且支撑片的外轮廓呈圆形，内轮廓由若干按圆周均匀分布的直线部连接构成呈正多边形，且在每两个直线部之间均形成有向支撑片中部延伸的承接部，

支撑瓣，在每个承接部上均设置有向靠近锁紧垫圈并远离支撑片中部方向延伸的支撑瓣，支撑瓣呈根部宽端部窄的瓣状结构，包括第一弧状部，倾斜连接部，第一圆角部及弧形抵触部，承接片通过支撑瓣的弧形抵触部与锁紧垫圈相抵，并在支撑瓣与承接部上设置有沿承接部与支撑瓣轮廓延伸的承接槽，且倾斜连接部与承接部之间形成有35°-45°的夹角。且安装时支撑瓣与锁紧垫圈的定位块呈交错分布的状态。

承接片设置在螺母本体与锁紧垫圈之间，承接片整体由65Mn弹簧钢片经过冲压等工艺制成，由于支撑瓣的第一弧状部的设置使得支撑瓣整体与支撑片的连接处之间形成了良好得弹性，在通过倾斜连接部的承接，最后通过弧形抵触部与锁紧垫片进行弧面接触，从而进一步起到了良好的弹性缓冲及止动的效果；而倾斜连接部与承接部之间形成有35°-45°的夹角，能确保支撑瓣良好的弹性及结构强度，从而使得轴承能在微小的距离中进行轴向浮动。而设置的承接槽能减轻支撑瓣整体的质量。

本发明进一步设置为：定位块的厚度大于锁紧垫圈的厚度，且小于支撑瓣的高度；并在定位块远离锁紧垫圈中部的一侧形成有宽度大于定位块的固定块，固定块远离锁紧垫圈的一侧呈平面，且固定块的厚度等与定位块的厚度。定位块、固定块与锁紧垫圈为一体成型。

定位块的厚度大于锁紧垫圈，从而能保证良好的定位及限位的效果；而设置的固定块能对螺母本体与锁紧垫圈之间的距离进行限制，避免螺母本体过度得拧入而导致承接片受损等情况的出现，同时也能再锁紧垫圈在轴承抖动的过程中限制锁紧垫圈与螺母本体之间的距离。

本发明进一步设置为：在每个固定块的侧壁上设置有安装槽，在安装槽上设置限位滑块，在定位块端面上设置有贯穿至安装槽的定位孔，

并在螺母本体的上设置贯穿螺母本体的配合孔，限位滑块的端部形成有与定位孔相对应的固定螺纹孔，并设置有贯穿配合孔及定位孔后与固定螺纹孔连接的定位螺栓。其中配合孔为沉头通孔。

通过定位螺栓连接螺母本体及限位滑块，再通过限位滑块与安装槽的配合能进一步防止螺母本体出现转动，从而在螺母本体安装后能起到良好的防松动的效果，进而确保轮毂轴承安装的稳定性。

本发明进一步设置为：限位滑块包括

滑块本体，滑块本体的呈四边形，安装槽的中部与滑块本体相配合且滑块本体能在安装槽内所上下滑动，

倾斜连接块，倾斜连接块位于滑块本体靠近螺母本体的一侧，倾斜连接块的截面呈直角三角形，且直角三角形的斜边位于贴近安装槽的一侧，安装槽的上部形成有与倾斜连接块相适配的斜面配合部，固定螺纹孔从倾斜连接块的斜边插不并延伸入滑块本体，

限位缓冲块，限位缓冲块位于滑块本体远离螺母本体的一侧，并在安装槽的下侧设置有配合槽，在配合槽上设置有与限位缓冲块弹性配合的限位缓冲件。

滑块本体与安装槽配合，能确保滑块本体不会出现径向的转动，再通过定位螺栓的配合能防止螺母本体出现转动，进而确保良好的止动效果，而倾斜连接块的设置能在限位滑块出现轴向移动时降低限位滑块与安装槽之间的冲击，进而确保限位滑块及锁紧垫圈的使用寿命。而通过限位缓冲块及限位缓冲将的配合能在限位滑块安装后能对其起到良好的轴向的弹性缓冲的效果，进而在螺母本体与限位滑块连接后也能起到良好的弹性缓冲的效果，进而确保轴承安装的稳定性。

本发明进一步设置为：配合槽的截面呈矩形，限位缓冲块包括

梯形导向块，截面呈等腰梯形状的梯形导向块位于连接滑块本体的一侧，

限位缓冲件包括

限位盖板，限位盖板通过螺栓固定覆盖在配合槽上，

定位杆，在限位盖板的两侧设置有两个互为对称的定位杆，

限位块，再每个定位杆上均设置有可自由滑道的限位块，限位块朝限位盖板中部的一侧设置有于梯形导向块相配合的配合斜面，且安装后的限位块两端面分别与限位盖板及配合槽贴和

缓冲弹簧，在每个定位杆上分别套设有两个缓冲弹簧，两个缓冲弹簧分别设置在限位块的两侧，且缓冲弹簧的两端分别与限位块及限位盖板相抵。

通过梯形导向块同限位块及缓冲弹簧的配合，使得限位滑块在安装槽内为弹性固定连接，从而使得在轴承轴向浮动过程中能确保锁紧垫圈能相对进行一定的轴向位移，且起到良好的弹性缓冲的效果，同时在板簧与支撑瓣的配合的下确保锁紧垫圈进行良好的弹性固定的效果。而限位盖通过螺栓固定能便于限位缓冲件后期的跟换与维护。

本发明进一步设置为：限位缓冲块还包括

下压承接块，下压承接块位于梯形导向块远离滑块本体的一侧，且呈下压承接块下端的两侧形成有弧状承接部，

限位缓冲件还包括

限位杆，两个限位杆互为对称得设置在限位盖板上，且另一端与配合槽相抵，且在配合槽上设置有于定位杆端部相适配的承接孔，

限位曲柄，再每个限位杆上均设置有一个可旋转的限位曲柄，限位曲柄朝限位盖板中部的方向形成有向下压承接块方向上翘的下压接触部，在远离限位盖板中部的一侧形成有向限位块方向凸出的拱起部，且拱起部的端部形成有夹持槽，夹持槽夹持再定位杆上，当下压承接块下移会促使下压接触部向下移动，使得拱起部抵住限位块。

通过限位曲柄的设置能进一步对限位滑块整体起支撑作用，当下压承接块下移会促使下压接触部向下移动，使得拱起部抵住限位块，避免了限位滑块整体的下移，从而达到良好的限位缓冲的效果。

本发明进一步设置为：在配合槽的底部还设置有缓冲槽，限位盖板覆盖缓冲槽及配合槽，并在缓冲槽上设置有缓冲件，

缓冲件包括

缓冲片，两个互为对称设置的缓冲片两端重合在一起，且在两个缓冲片的中部向下处形成有互相远离的弧状弹性部，

下卡块，在两个缓冲片的远离配合槽的一侧设置有将两个缓冲片端部固定在一起的下卡块，

上卡块，再两个缓冲片靠近配合槽的一侧设置有将两个缓冲片端部固定在一起的上卡块，上卡块所在侧的缓冲片延伸出缓冲槽进入配合槽；

缓冲槽的侧壁呈弧状，常态下弧状弹性部不与缓冲槽的侧壁相抵；在下压承接块的底部设置有供上卡块放置的上安置槽，并在缓冲槽上设置有供下卡块放置的下安置槽。缓冲片65Mn弹簧钢制成。

设置缓冲件能进一步再限位滑块底部起到良好的弹性缓冲的作用，从而确保锁紧垫圈能在轴承浮动时，而缓冲片的弧状弹性部能起到良好的弹性缓冲的效果，下卡块于上卡块的设置能便于缓冲件的固定。

本发明进一步设置为：在倾斜连接块的斜边上形成有限位筋，在斜面配合部上设置有与限位筋相适配的限位槽；

配合孔的数量为定位块数量的1.5-2倍；定位块为2-8个，且数量为双数；

在螺母本体靠支撑片的一侧形成有与支撑片相配合的定位槽，定位槽的深度等于支撑片的厚度；

且与螺母配合的传动轴上设置有若干与定位块相配合的连接槽。

在倾斜连接块上设置限位筋能对限位滑块起良好的限位作用，避免在锁紧垫圈在抖动国产中限位滑块在惯性作用下滑出斜面配合部；配合孔的的数量为定位块数量的1.5-2倍，从而能在装配时略微调节螺母本体的角度便能完成定位螺栓的安装；而设置定位槽能防止支撑片出现径向偏移，而导致其弹性缓冲的性能降低。

本发明进一步设置为：轴承螺母的安装方法为：

步骤一，将锁紧垫片的定位块对准传动轴的连接槽，将锁紧垫片调整装入传动轴上，且带固定块的一端朝锁紧垫片的安装方向设置；

步骤二，将承接片的支撑瓣对准固定块之间的间隙转入传动轴；

步骤三，将螺母本体拧进传动轴，直至螺母本体与承接片的支撑片端面相抵，后调整螺母本体的角度，使得配合孔对准定位块上的定位孔；

步骤四，拧入定位螺栓，使螺栓与固定螺纹孔连接；

步骤五，将两个板簧互为对称设置在螺母的两侧，并插入销柱。

拆卸时则按相反步骤进行即可；通过上述安装方法能便于轴承螺母的装配，且能便于后期的零部件的跟换与维护。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的中固定块的正视图；

图3是本发明中限位滑块的侧视图；

图4是本发明中限位缓冲件的正视图；

图5是本发明中限位杆的结构示意图；

图6是本发明中锁紧垫圈的俯视图；

图7事本发明中承接片的结构示意图；

附图中标记及相应的部件名称：1-螺母本体、2-锁紧垫圈、3-支撑沿、4-定位块、5-支撑片、6-承接部、7-支撑瓣、7a-第一弧状部、7b-倾斜连接部7c-第一圆角部、7d-弧形抵触部、8-承接槽、9-固定块、10-安装槽、11-定位孔、12-固定螺纹孔、13-定位螺栓、14-滑块本体、15-倾斜连接块、16-配合槽、17-梯形导向块、18-限位盖板、19-定位杆、20-限位块、21-缓冲弹簧、22-限位杆、23-限位曲柄、23a-下压接触部、23b-拱起部、24-缓冲槽、25-缓冲片、26-下卡块、27-上卡块、28-板簧、29-配合孔、30-下压承接块。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本发明作进一步描述，参见图1—7：

实施例一

一种轴承游隙精准调整及自动防松锁止功能的轴承螺母，包括螺母本体1，还包括：

锁紧垫圈2，锁紧垫圈2同轴设置在螺母本体1的一侧，在锁紧垫圈2的外沿向螺母本体1侧壁方向延伸形成有支撑沿3，在支撑沿3上设置有若干均匀分布的限位孔，并在锁紧垫圈2的内沿形成有若干均匀分布且的定位块4，

板簧28，板簧28包括位于螺母本体1远离锁紧垫圈2一侧的呈带开口的环状支撑体，环状支撑体的开口一侧向靠锁紧垫圈2的一侧垂直延伸形成有卡住螺母本体1端部的第一支撑片5，环状支撑体的开口另一侧向靠锁紧垫圈2的一侧倾斜延伸形成有卡在限位孔上的第二支撑片5，

销柱，销柱插设再环状支撑部上。板簧28由45号钢制成，板簧28由65Mn弹簧钢制成，螺母本体1由40Cr钢制成，销柱由50号钢制成。

通过板簧28的第二支撑片5卡住锁紧弹簧，再通过板簧28的第一支撑片5卡住螺母本体1的下端面，由与环状支撑体位于螺母本体1的上端面，从而使得锁紧垫圈2与螺母本体1之间呈弹性连接的状态，并通过销柱的设置能起到防止板簧28移位的情况出现；通过锁紧垫圈2抵住轴承，再通过螺母本体1与锁紧垫圈2弹性配合从而对轴承进去固定，进而起到一定弹性固定轴承的作用，且通过板簧28与锁紧垫圈2的配合也能对螺母本体1起到一定的弹性止动的效果。而设置与其配合的传动轴上设置有于定位块4相适配的限位槽，通过限位槽能防止锁紧垫圈2的转动，在通过板簧28的配合能更好得防止螺母本体1出现松动。

实施例二

在实施例一的基础上进一步设置为：还包括

承接片，承接片设置在锁紧垫圈2与螺母本体1之间；

承接片包括

支撑片5，支撑片5一端抵在螺母本体1上，且支撑片5的外轮廓呈圆形，内轮廓由若干按圆周均匀分布的直线部连接构成呈正多边形，且在每两个直线部之间均形成有向支撑片5中部延伸的承接部6，

支撑瓣7，在每个承接部6上均设置有向靠近锁紧垫圈2并远离支撑片5中部方向延伸的支撑瓣7，支撑瓣7呈根部宽端部窄的瓣状结构，包括第一弧状部7a，倾斜连接部7b，第一圆角部7c及弧形抵触部7d，承接片通过支撑瓣7的弧形抵触部7d与锁紧垫圈2相抵，并在支撑瓣7与承接部6上设置有沿承接部6与支撑瓣7轮廓延伸的承接槽8，且倾斜连接部7b与承接部6之间形成有35°-45°的夹角。且安装时支撑瓣7与锁紧垫圈2的定位块4呈交错分布的状态。

承接片设置在螺母本体1与锁紧垫圈2之间，承接片整体由65Mn弹簧钢片经过冲压等工艺制成，由于支撑瓣7的第一弧状部7a的设置使得支撑瓣7整体与支撑片5的连接处之间形成了良好得弹性，在通过倾斜连接部7b的承接，最后通过弧形抵触部7d与锁紧垫片进行弧面接触，从而进一步起到了良好的弹性缓冲及止动的效果；而倾斜连接部7b与承接部6之间形成有35°-45°的夹角，能确保支撑瓣7良好的弹性及结构强度，从而使得轴承能在微小的距离中进行轴向浮动。而设置的承接槽8能减轻支撑瓣7整体的质量。

实施例三

在实施例二的基础上进一步设置为：定位块4的厚度大于锁紧垫圈2的厚度，且小于支撑瓣7的高度；并在定位块4远离锁紧垫圈2中部的一侧形成有宽度大于定位块4的固定块9，固定块9远离锁紧垫圈2的一侧呈平面，且固定块9的厚度等与定位块4的厚度。定位块4、固定块9与锁紧垫圈2为一体成型。

定位块4的厚度大于锁紧垫圈2，从而能保证良好的定位及限位的效果；而设置的固定块9能对螺母本体1与锁紧垫圈2之间的距离进行限制，避免螺母本体1过度得拧入而导致承接片受损等情况的出现，同时也能再锁紧垫圈2在轴承抖动的过程中限制锁紧垫圈2与螺母本体1之间的距离。

实施例四

在实施例三的基础上进一步设置为：在每个固定块9的侧壁上设置有安装槽10，在安装槽10上设置限位滑块，在定位块4端面上设置有贯穿至安装槽10的定位孔11，

并在螺母本体1的上设置贯穿螺母本体1的配合孔29，限位滑块的端部形成有与定位孔11相对应的固定螺纹孔12，并设置有贯穿配合孔29及定位孔11后与固定螺纹孔12连接的定位螺栓13。其中配合孔29为沉头通孔。

通过定位螺栓13连接螺母本体1及限位滑块，再通过限位滑块与安装槽10的配合能进一步防止螺母本体1出现转动，从而在螺母本体1安装后能起到良好的防松动的效果，进而确保轮毂轴承安装的稳定性。

实施例五

在实施例四的基础上进一步设置为：限位滑块包括

滑块本体14，滑块本体14的呈四边形，安装槽10的中部与滑块本体14相配合且滑块本体14能在安装槽10内所上下滑动，

倾斜连接块15，倾斜连接块15位于滑块本体14靠近螺母本体1的一侧，倾斜连接块15的截面呈直角三角形，且直角三角形的斜边位于贴近安装槽10的一侧，安装槽10的上部形成有与倾斜连接块15相适配的斜面配合部，固定螺纹孔12从倾斜连接块15的斜边插不并延伸入滑块本体14，

限位缓冲块，限位缓冲块位于滑块本体14远离螺母本体1的一侧，并在安装槽10的下侧设置有配合槽16，在配合槽16上设置有与限位缓冲块弹性配合的限位缓冲件。

滑块本体14与安装槽10配合，能确保滑块本体14不会出现径向的转动，再通过定位螺栓13的配合能防止螺母本体1出现转动，进而确保良好的止动效果，而倾斜连接块15的设置能在限位滑块出现轴向移动时降低限位滑块与安装槽10之间的冲击，进而确保限位滑块及锁紧垫圈2的使用寿命。而通过限位缓冲块及限位缓冲将的配合能在限位滑块安装后能对其起到良好的轴向的弹性缓冲的效果，进而在螺母本体1与限位滑块连接后也能起到良好的弹性缓冲的效果，进而确保轴承安装的稳定性。

实施例六

在实施例五的基础上进一步设置为：配合槽16的截面呈矩形，限位缓冲块包括

梯形导向块17，截面呈等腰梯形状的梯形导向块17位于连接滑块本体14的一侧，

限位缓冲件包括

限位盖板18，限位盖板18通过螺栓固定覆盖在配合槽16上，

定位杆19，在限位盖板18的两侧设置有两个互为对称的定位杆19，

限位块20，再每个定位杆19上均设置有可自由滑道的限位块20，限位块20朝限位盖板18中部的一侧设置有于梯形导向块17相配合的配合斜面，且安装后的限位块20两端面分别与限位盖板18及配合槽16贴和

缓冲弹簧21，在每个定位杆19上分别套设有两个缓冲弹簧21，两个缓冲弹簧21分别设置在限位块20的两侧，且缓冲弹簧21的两端分别与限位块20及限位盖板18相抵。

通过梯形导向块17同限位块20及缓冲弹簧21的配合，使得限位滑块在安装槽10内为弹性固定连接，从而使得在轴承轴向浮动过程中能确保锁紧垫圈2能相对进行一定的轴向位移，且起到良好的弹性缓冲的效果，同时在板簧28与支撑瓣7的配合的下确保锁紧垫圈2进行良好的弹性固定的效果。而限位盖通过螺栓固定能便于限位缓冲件后期的跟换与维护。

实施例七

在实施例流的基础上进一步设置为：限位缓冲块还包括

下压承接块30，下压承接块30位于梯形导向块17远离滑块本体14的一侧，且呈下压承接块30下端的两侧形成有弧状承接部6，

限位缓冲件还包括

限位杆22，两个限位杆22互为对称得设置在限位盖板18上，且另一端与配合槽16相抵，且在配合槽16上设置有于定位杆19端部相适配的承接孔，

限位曲柄23，再每个限位杆22上均设置有一个可旋转的限位曲柄23，限位曲柄23朝限位盖板18中部的方向形成有向下压承接块30方向上翘的下压接触部23a，在远离限位盖板18中部的一侧形成有向限位块20方向凸出的拱起部23b，且拱起部23b的端部形成有夹持槽，夹持槽夹持再定位杆19上，当下压承接块30下移会促使下压接触部23a向下移动，使得拱起部23b抵住限位块20。

通过限位曲柄23的设置能进一步对限位滑块整体起支撑作用，当下压承接块30下移会促使下压接触部23a向下移动，使得拱起部23b抵住限位块20，避免了限位滑块整体的下移，从而达到良好的限位缓冲的效果。

实施例八

在实施例七的基础上进一步设置为：在配合槽16的底部还设置有缓冲槽24，限位盖板18覆盖缓冲槽24及配合槽16，并在缓冲槽24上设置有缓冲件，

缓冲件包括

缓冲片25，两个互为对称设置的缓冲片25两端重合在一起，且在两个缓冲片25的中部向下处形成有互相远离的弧状弹性部，

下卡块26，在两个缓冲片25的远离配合槽16的一侧设置有将两个缓冲片25端部固定在一起的下卡块26，

上卡块27，再两个缓冲片25靠近配合槽16的一侧设置有将两个缓冲片25端部固定在一起的上卡块27，上卡块27所在侧的缓冲片25延伸出缓冲槽24进入配合槽16；

缓冲槽24的侧壁呈弧状，常态下弧状弹性部不与缓冲槽24的侧壁相抵；在下压承接块30的底部设置有供上卡块27放置的上安置槽，并在缓冲槽24上设置有供下卡块26放置的下安置槽。缓冲片2565Mn弹簧钢制成。

设置缓冲件能进一步再限位滑块底部起到良好的弹性缓冲的作用，从而确保锁紧垫圈2能在轴承浮动时，而缓冲片25的弧状弹性部能起到良好的弹性缓冲的效果，下卡块26于上卡块27的设置能便于缓冲件的固定。

实施例九

在实施例八的基础上进一步设置为：在倾斜连接块15的斜边上形成有限位筋，在斜面配合部上设置有与限位筋相适配的限位槽；

配合孔29的数量为定位块4数量的1.5-2倍；定位块4为2-8个，且数量为双数；

在螺母本体1靠支撑片5的一侧形成有与支撑片5相配合的定位槽，定位槽的深度等于支撑片5的厚度；

且与螺母配合的传动轴上设置有若干与定位块4相配合的连接槽。

在倾斜连接块15上设置限位筋能对限位滑块起良好的限位作用，避免在锁紧垫圈2在抖动国产中限位滑块在惯性作用下滑出斜面配合部；配合孔29的的数量为定位块4数量的1.5-2倍，从而能在装配时略微调节螺母本体1的角度便能完成定位螺栓13的安装；而设置定位槽能防止支撑片5出现径向偏移，而导致其弹性缓冲的性能降低。

本发明的轴承螺母的安装方法为：

步骤一，将锁紧垫片的定位块4对准传动轴的连接槽，将锁紧垫片调整装入传动轴上，且带固定块9的一端朝锁紧垫片的安装方向设置；

步骤二，将承接片的支撑瓣7对准固定块9之间的间隙转入传动轴；

步骤三，将螺母本体1拧进传动轴，直至螺母本体1与承接片的支撑片5端面相抵，后调整螺母本体1的角度，使得配合孔29对准定位块4上的定位孔11；

步骤四，拧入定位螺栓13，使螺栓与固定螺纹孔12连接；

步骤五，将两个板簧28互为对称设置在螺母的两侧，并插入销柱。

拆卸时则按相反步骤进行即可；通过上述安装方法能便于轴承螺母的装配，且能便于后期的零部件的跟换与维护。

上述实施例仅为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轴承游隙精准调整及自动防松锁止功能的轴承螺母，包括螺母本体(1)，其特征是，还包括：

锁紧垫圈(2)，所述的锁紧垫圈(2)同轴设置在螺母本体(1)的一侧，锁紧垫圈(2)的外沿向螺母本体(1)侧壁方向延伸形成有支撑沿(3)，在所述的支撑沿(3)上设置有若干均匀分布的限位孔，并在锁紧垫圈(2)的内沿形成有若干均匀分布且的定位块(4)，

板簧(28)，所述的板簧(28)包括位于螺母本体(1)远离锁紧垫圈(2)一侧的呈带开口的环状支撑体，环状支撑体的开口一侧向靠锁紧垫圈(2)的一侧垂直延伸形成有卡住螺母本体(1)端部的第一支撑体，环状支撑体的开口另一侧向靠锁紧垫圈(2)的一侧倾斜延伸形成有卡在限位孔上的第二支撑片(5)，

销柱，所述的销柱插设再环状支撑部上。

2.根据权利要求1所述的轴承游隙精准调整及自动防松锁止功能的轴承螺母，其特征是，还包括

承接片，所述的承接片设置在锁紧垫圈(2)与螺母本体(1)之间；

所述的承接片包括

支撑片(5)，所述的支撑片(5)一端抵在螺母本体(1)上，且支撑片(5)的外轮廓呈圆形，内轮廓由若干按圆周均匀分布的直线部连接构成呈正多边形，且在每两个所述的直线部之间均形成有向支撑片(5)中部延伸的承接部(6)，

支撑瓣(7)，在每个所述的承接部(6)上均设置有向靠近锁紧垫圈(2)并远离支撑片(5)中部方向延伸的支撑瓣(7)，所述的支撑瓣(7)呈根部宽端部窄的瓣状结构，包括第一弧状部(7a)，倾斜连接部(7b)，第一圆角部(7c)及弧形抵触部(7d)，承接片通过支撑瓣(7)的弧形抵触部(7d)与锁紧垫圈(2)相抵，并在所述的支撑瓣(7)与承接部(6)上设置有沿承接部(6)与支撑瓣(7)轮廓延伸的承接槽(8)，且所述的倾斜连接部(7b)与承接部(6)之间形成有35°-45°的夹角。

3.根据权利要求2所述的轴承游隙精准调整及自动防松锁止功能的轴承螺母，其特征是：所述的定位块(4)的厚度大于锁紧垫圈(2)的厚度，且小于支撑瓣(7)的高度；并在定位块(4)远离锁紧垫圈(2)中部的一侧形成有宽度大于定位块(4)的固定块(9)，所述的固定块(9)远离锁紧垫圈(2)的一侧呈平面，且固定块(9)的厚度等与定位块(4)的厚度。

4.根据权利要求3所述的轴承游隙精准调整及自动防松锁止功能的轴承螺母，其特征是：在每个所述的固定块(9)的侧壁上设置有安装槽(10)，在安装槽(10)上设置限位滑块，在所述的定位块(4)端面上设置有贯穿至安装槽(10)的定位孔(11)，

并在螺母本体(1)的上设置贯穿螺母本体(1)的配合孔(29)，限位滑块的端部形成有与定位孔(11)相对应的固定螺纹孔(12)，并设置有贯穿配合孔(29)及定位孔(11)后与固定螺纹孔(12)连接的定位螺栓(13)。

5.根据权利要求4所述的轴承游隙精准调整及自动防松锁止功能的轴承螺母，其特征是：所述的限位滑块包括

滑块本体(14)，所述的滑块本体(14)的呈四边形，所述的安装槽(10)的中部与滑块本体(14)相配合且滑块本体(14)能在安装槽(10)内所上下滑动，

倾斜连接块(15)，所述的倾斜连接块(15)位于滑块本体(14)靠近螺母本体(1)的一侧，倾斜连接块(15)的截面呈直角三角形，且直角三角形的斜边位于贴近安装槽(10)的一侧，安装槽(10)的上部形成有与倾斜连接块(15)相适配的斜面配合部，所述的固定螺纹孔(12)从倾斜连接块(15)的斜边插不并延伸入滑块本体(14)，

限位缓冲块，所述的限位缓冲块位于滑块本体(14)远离螺母本体(1)的一侧，并在安装槽(10)的下侧设置有配合槽(16)，在配合槽(16)上设置有与限位缓冲块弹性配合的限位缓冲件。

6.根据权利要求5所述的轴承游隙精准调整及自动防松锁止功能的轴承螺母，其特征是：所述的配合槽(16)的截面呈矩形，所述的限位缓冲块包括

梯形导向块(17)，截面呈等腰梯形状的梯形导向块(17)位于连接滑块本体(14)的一侧，

所述的限位缓冲件包括

限位盖板(18)，所述的限位盖板(18)通过螺栓固定覆盖在配合槽(16)上，

定位杆(19)，在限位盖板(18)的两侧设置有两个互为对称的定位杆(19)，

限位块(20)，再每个所述的定位杆(19)上均设置有可自由滑道的限位块(20)，限位块(20)朝限位盖板(18)中部的一侧设置有于梯形导向块(17)相配合的配合斜面，

缓冲弹簧(21)，在每个所述的定位杆(19)上分别套设有两个缓冲弹簧(21)，两个缓冲弹簧(21)分别设置在限位块(20)的两侧，且缓冲弹簧(21)的两端分别与限位块(20)及限位盖板(18)相抵。

7.根据权利要求6所述的轴承游隙精准调整及自动防松锁止功能的轴承螺母，其特征是：所述的限位缓冲块还包括

下压承接块(30)，所述的下压承接块(30)位于梯形导向块(17)远离滑块本体(14)的一侧，且呈下压承接块(30)下端的两侧形成有弧状承接部(6)，

所述的限位缓冲件还包括

限位杆(22)，所述的两个所述的限位杆(22)互为对称得设置在限位盖板(18)上，且另一端与配合槽(16)相抵，且在配合槽(16)上设置有于定位杆(19)端部相适配的承接孔，

限位曲柄(23)，再每个所述的限位杆(22)上均设置有一个可旋转的限位曲柄(23)，限位曲柄(23)朝限位盖板(18)中部的方向形成有向下压承接块(30)方向上翘的下压接触部(23a)，在远离限位盖板(18)中部的一侧形成有向限位块(20)方向凸出的拱起部(23b)，且拱起部(23b)的端部形成有夹持槽，夹持槽夹持再定位杆(19)上，当下压承接块(30)下移会促使下压接触部(23a)向下移动，使得拱起部(23b)抵住限位块(20)。

8.根据权利要求7所述的轴承游隙精准调整及自动防松锁止功能的轴承螺母，其特征是：在所述的配合槽(16)的底部还设置有缓冲槽(24)，所述的限位盖板(18)覆盖缓冲槽(24)及配合槽(16)，并在所述的缓冲槽(24)上设置有缓冲件，

所述的缓冲件包括

缓冲片(25)，两个互为对称设置的缓冲片(25)两端重合在一起，且在两个缓冲片(25)的中部向下处形成有互相远离的弧状弹性部(25a)，

下卡块(26)，在两个缓冲片(25)的远离配合槽(16)的一侧设置有将两个缓冲片(25)端部固定在一起的下卡块(26)，

上卡块(27)，再两个缓冲片(25)靠近配合槽(16)的一侧设置有将两个缓冲片(25)端部固定在一起的上卡块(27)，

所述的缓冲槽(24)的侧壁呈弧状，常态下弧状弹性部(25a)不与缓冲槽(24)的侧壁相抵；在下压承接块(30)的底部设置有供上卡块放置的上安置槽，并在缓冲槽(24)上设置有供下卡块(26)放置的下安置槽。

9.根据权利要求8所述的轴承游隙精准调整及自动防松锁止功能的轴承螺母，其特征是：在所述的倾斜连接块(15)的斜边上形成有限位筋，在斜面配合部上设置有与限位筋相适配的限位槽；

所述的配合孔(29)的数量为定位块(4)数量的1.5-2倍；定位块(4)为2-8个，且数量为双数；

在螺母本体(1)靠支撑片(5)的一侧形成有与支撑片(5)相配合的定位槽，所述的定位槽的深度等于支撑片(5)的厚度；

且与轴承螺母配合的传动轴上设置有若干与定位块(4)相配合的连接槽。

10.根据权利要求9所述的轴承游隙精准调整及自动防松锁止功能的轴承螺母，其特征是：轴承螺母的安装方法为：

步骤一，将锁紧垫片的定位块(4)对准传动轴的连接槽，将锁紧垫片调整装入传动轴上，且带固定块(9)的一端朝锁紧垫片的安装方向设置；

步骤二，将承接片的支撑瓣(7)对准固定块(9)之间的间隙转入传动轴；

步骤三，将螺母本体(1)拧进传动轴，直至螺母本体(1)与承接片的支撑片(5)端面相抵，后调整螺母本体(1)的角度，使得配合孔(29)对准定位块(4)上的定位孔(11)；

步骤四，拧入定位螺栓(13)，使螺栓与固定螺纹孔(12)连接；

步骤五，将两个板簧(28)互为对称设置在螺母的两侧，并插入销柱。

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