CN114719169B - 一种变速箱副箱主轴齿轮压板自动喷涂二硫化钼润滑脂机构 - Google Patents

一种变速箱副箱主轴齿轮压板自动喷涂二硫化钼润滑脂机构 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种变速箱副箱主轴齿轮压板自动喷涂二硫化钼润滑脂机构，工装立板用于固定可变工装及旋转机构支架，立板上部装有工作状态指示灯柱，伺服旋转机构带动自动高频喷枪，油路气路分配块上装有可360度旋转的油路气路旋转接头，油路上配置有监控系统供油压力的油压开关。通过快速更换可变工装匹配不同厚度及不同直径的工件；适用于高黏度的二硫化钼锂基脂，能非接触、零飞溅地将二硫化钼锂基脂喷涂至压板表面。解决了涂刷润滑脂不足、涂刷不均匀等问题，并可集成进生产线体实现压板装配防漏装、二硫化钼润滑脂防漏涂的功能，消除润滑不良导致压板异常磨损，烧蚀失效以及漏装等质量问题，节约二硫化钼润滑脂使用量50％以上。

Description

一种变速箱副箱主轴齿轮压板自动喷涂二硫化钼润滑脂机构
技术领域
本发明涉及变速箱主轴齿轮和压板装配处的润滑机构，特别涉及一种变速箱副箱主轴齿轮压板自动喷涂二硫化钼润滑脂机构。
背景技术
变速箱主轴齿轮和压板装配处需要均匀涂抹二硫化钼润滑脂进行润滑，由于其涂抹区域为环形，压板涂抹区域小，不易手工涂抹等原因，现行的做法是使用毛刷将二硫化钼润滑脂手工涂抹在副箱齿轮上，由于涂抹时副箱主轴已经装配在中央，涂抹时非常不方便，工人手工涂抹也很难将环形区域涂抹均匀，往往是需要润滑的地方涂抹不均匀，不需要润滑的地方涂抹了润滑脂，污染变速箱清洁度。由于二硫化钼润滑脂黏度大，通过常规的润滑脂喷雾阀很难喷涂且容易堵塞、拉丝，加热后性状改变不明显，定量涂覆二硫化钼润滑脂一直是行业内的难题，目前没有平面非接触型环形涂抹应用。
发明内容
本发明通过设计一种自动平面喷涂二硫化钼润滑脂装置，可根据不同的工件快速调节喷涂圆的直径大小，通过快速更换可变工装匹配不同厚度及不同直径的工件；该装置适用于高黏度的二硫化钼锂基脂，能非接触、零飞溅地将二硫化钼锂基脂喷涂至压板表面。通过如下技术方案，解决了涂刷润滑脂不足、涂刷不均匀等问题，并可集成进生产线体实现压板装配防漏装、二硫化钼润滑脂防漏涂的功能，消除润滑不良导致压板异常磨损，烧蚀失效以及漏装等质量问题的同时节约二硫化钼润滑脂使用量50％以上。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种变速箱副箱主轴齿轮压板自动喷涂二硫化钼润滑脂机构，本机构设有机架、工装立板、可变工装、旋转机构支架、伺服旋转机构、可调喷枪支架、自动高频喷枪、分配块、油路旋转接头、气路旋转接头、工件到位接近开关、油压开关、工作状态指示灯柱、工件选择按钮盒、控制系统、油脂泵站、气源处理器及安全防护罩。工装立板用于固定可变工装及旋转机构支架，立板上部装有工作状态指示灯柱，伺服旋转机构带动自动高频喷枪，油路气路分配块上装有可360度旋转的油路气路旋转接头，油路上配置有监控系统供油压力的油压开关。
本发明可以彻底解决手工涂刷时毛刷容易掉毛、涂刷润滑不均匀、无法保证涂刷量等一系列质量不稳定问题，填补了二硫化钼平面非接触式精准涂覆的行业难题，精度可达到0.1g，处于行业领先水平，并可集成进生产线体实现压板装配防漏装、二硫化钼润滑脂防漏涂的功能，属于行业首创。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的结构侧视图；
图3是可变工装示意图；
图4是可调喷枪支架示意图。
01-机架；02-工装立板；03-可变工装；04-旋转机构支架；05-伺服旋转机构；06-可调喷枪支架；07-自动高频喷枪；08-分配块；09-油路旋转接头；10-气路旋转接头；11-工件到位接近开关；12-工件；13-油压开关；14-工装状态指示灯柱；15-工件选择按钮盒；16-控制系统；17-油脂泵站；18-气源处理器；19-防护罩
3.1-可变工装基体 3.2-可变工装内衬 12.1-大工件 12.2-小工件 6.1-可调喷枪支架本体 6.2-可调喷枪支架水平调节板 6.3-可调喷枪支架高度调节螺杆
具体实施方式
参照附图所示，图3左边是大工件示意图，右边是小工件示意图。
所述机架结实坚固，用于安装固定本机构内的各种零部件；
工装立板用于固定可变工装及旋转机构支架，立板上部装有工作状态指示灯柱，用于显示机构工作状态；
伺服旋转机构，用于带动自动高频喷枪稳定匀速旋转；
手动可调的喷枪支架，适用于不同直径压板工件；
自动高频喷枪，能将高黏度的润滑剂快速准确地喷射至工件表面，且无雾化、零飞溅；
油路气路分配块，其上装有可360度旋转的油路气路旋转接头，保证软管在旋转运动中不缠绕、不打结；在油路上配置有监控系统供油压力的油压开关，防止因系统油压过高从而导致自动高频喷枪故障，也防止因系统油压过低、供油不足，从而导致喷油量不足；
可快速切换的可变工装，可以兼容不同高度、不同大小的多种工件；工装上设计有用于检测工件到位接近开关，判断工件状态，实现自动喷涂；
在机架上设有工件选择按钮盒，按钮盒上根据需求设置若干个工件选择按钮及复位/急停按钮，保证在紧急情况时可方便快捷地停止本机构所有动作；
在机架下方装有伺服控制系统，对旋转机构进行旋转角度、旋转速度设置，对自动高频喷枪进行频率设定等，并可对系统各种故障进行报警，通过工作状态指示灯柱显示；
本机构设有油脂泵站一套，用于持续为自动高频喷枪提供稳定的油量及油压；
工作台外围设有安全防护罩，用于保护操作人员的人身安全；
气源处理器，用于对系统所需的压缩空气进行调压、过滤及对微量润滑。
本发明首先通过控制系统预先设置本机构对应的所有需要涂油的工件品种的相关参数:工作油压、旋转角度、旋转速度、喷涂频率、喷涂油量等；
根据根据喷涂工件品种，通过调整喷枪支架，让自动喷枪处于最佳喷涂位置；根据根据喷涂工件品种，更换可变工装内衬3.2，让工件定位于最佳喷涂位置；
调节测试自动高频喷枪的开口率大小，调整喷涂效果；通过工件选择按钮盒，按下对应所需涂油工件品种的按钮；
以上匹配正常后，工装状态指示灯柱亮起蓝色指示灯，示意机构正常，可以启动涂油；
人工放置需要喷涂的工件至可变工装上，控制系统通过工件到位接近开关反馈的工件到位信号及选择按钮盒所选择的涂油工件品种信号，匹配所需的涂油程序；
以上匹配正常后，工装状态指示灯柱蓝灯灭，亮起黄色指示灯，示意机构已启动涂油；
伺服旋转机构启动，按匹配的程序匀速旋转，同时，自动高频喷枪按预先设定的油量及频率将二硫化钼润滑脂喷至工件表面；
在自动高频喷枪喷油进行中，油压开关应监测到油压变化；反之，如果油压开关未监测到油压变化，则显示涂油故障；工装状态指示灯柱红灯亮。
伺服旋转机构旋转至预先设定的角度，自动高频喷枪停止喷涂；
工装状态指示灯柱黄灯灭，亮起绿色指示灯，示意机构已完成涂油，可以取出工件；
人工取出工件，工装状态指示灯柱绿灯灭，亮起蓝色指示灯；
至此，本机构所有涂油完成，等待下一次涂油装。

Claims (7)

1.一种变速箱副箱主轴齿轮压板自动喷涂二硫化钼润滑脂机构，包括机架（01）,其特征在于，固定在机架（01）上的工装立板（02）、在工装立板（02）上设置可变工装（03）、在立板（02）上连接旋转机构支架（04）、在旋转机构支架（04）上连接伺服旋转机构（05）、在伺服旋转机构（05）上连接可调喷枪支架（06）、在可调喷枪支架（06）上连接自动高频喷枪（07）、旋转机构支架（04）上设置有分配块（08），分配块上装有可360度旋转的油路旋转接头（09）和气路旋转接头（10），油路旋转接头（09）和气路旋转接头（10）连接到自动高频喷枪（07），可变工装（03）上连接工件到位接近开关（11），工装立板（02）上设置工作状态指示灯柱（14）、在机架（01）上设置工件选择按钮盒（15）、在机架（01）下方设置控制系统（16）、与分配块（08）连接的油脂泵站（17）、与分配块（08）连接的气源处理器（18），伺服旋转机构（05）带动自动高频喷枪（07）旋转，油路上配置有监控系统供油压力的油压开关（13）,在油压开关（13）上连接分配块（08）。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱副箱主轴齿轮压板自动喷涂二硫化钼润滑脂机构，可变工装（03）兼容不同高度、不同大小的多种工件（12）。
3.根据权利要求1所述的一种变速箱副箱主轴齿轮压板自动喷涂二硫化钼润滑脂机构，选择按钮盒（15）上根据需求设置若干个工件选择按钮及复位/急停按钮，保证在紧急情况时可方便快捷地停止本机构所有动作。
4.根据权利要求1所述的一种变速箱副箱主轴齿轮压板自动喷涂二硫化钼润滑脂机构，控制系统（16）对伺服旋转机构（05）进行旋转角度、旋转速度设置，对自动高频喷枪（07）进行频率设定，并可对系统各种故障进行报警，并通过工作状态指示灯柱（14）显示。
5.根据权利要求1所述的一种变速箱副箱主轴齿轮压板自动喷涂二硫化钼润滑脂机构，油脂泵站（17）用于持续为自动高频喷枪（07）提供稳定的油量及油压。
6.根据权利要求1所述的一种变速箱副箱主轴齿轮压板自动喷涂二硫化钼润滑脂机构，工作台外围设有安全防护罩（19），用于保护操作人员的人身安全。
7.根据权利要求1所述的一种变速箱副箱主轴齿轮压板自动喷涂二硫化钼润滑脂机构，气源处理器（18）对系统所需的压缩空气进行调压、过滤及微量润滑。
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