CN114715745A - 井道磁条张紧装置和电梯轿厢位置检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及井道磁条张紧装置和电梯轿厢位置检测装置。该井道磁条张紧装置包括：连接条；弹簧拉紧支架，连接条的第二端可拆卸地连接到弹簧拉紧支架，弹簧拉紧支架开设有第一通孔；第一固定支架，其包括开设有第二通孔的弹簧压板；压缩弹簧，其轴向布置在弹簧压板的背离弹簧拉紧支架的一侧；以及用于承载压缩弹簧的背离弹簧压板的端部的弹簧拉紧挡板。弹簧拉紧支架能够沿着第一方向穿过第二通孔进入压缩弹簧内并轴向贯穿压缩弹簧，并且弹簧拉紧挡板能够在弹簧拉紧支架轴向贯穿压缩弹簧之后，穿过第一通孔并卡接到弹簧拉紧支架以将压缩弹簧轴向压缩在弹簧压板和弹簧拉紧挡板之间。该井道磁条张紧装置可靠性和安全性更高，而且无需频繁更换弹簧。

Description

井道磁条张紧装置和电梯轿厢位置检测装置

技术领域

本发明涉及电梯轿厢的位置确定技术领域，尤其涉及一种井道磁条张紧装置和电梯轿厢位置检测装置。

背景技术

电梯轿厢在运行时，参照图1和图2，利用传感器2’读取安装在井道导轨支架1’上的井道磁条3’来检测轿厢的绝对位置，其中磁条3’需要保证垂直于地面并处于被拉紧的状态，同时需要使用另外一个监控开关4’来监控磁条3’的断裂或松弛。目前，现有的磁条3’张紧装置主要有两种：一种是在磁条3’的最低点固定有重物5’，如图1所示；另一种是使用拉伸弹簧6’代替重物5’，如图2所示。

在图1所示的以重物作为拉紧结构的方式中，重物体积较大，在其运动时会有碰撞到其他结构件的风险，安装时有空间要求，且当磁条断裂后，重物坠落时会产生一个较大的冲击力砸下，这可能会破坏井道下面的器件，同时磁条是整根连接到拉紧结构，但有部分磁条是传感器无需到达的地方，即该部分磁条未被使用，从而造成了磁条的浪费。在图2所示的以拉伸弹簧作为拉紧结构的方式中，拉伸弹簧直接与磁条连接，主动承受拉力，从而在使用过程中拉伸弹簧一直处于拉伸状态，这容易导致弹力失效，因此需要经常更换拉伸弹簧。另外，现有方案在安装监控开关时均需要额外的支架来将监控开关固定，成本较高。

发明内容

本发明的目的旨在解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面。

根据本发明的一个方面，提供一种井道磁条张紧装置，其包括：

连接条，所述连接条的第一端用于连接磁条的第一端；

弹簧拉紧支架，所述连接条的与所述连接条的第一端相反的第二端可拆卸地连接到所述弹簧拉紧支架，所述弹簧拉紧支架开设有第一通孔；

第一固定支架，所述第一固定支架包括弹簧压板，所述弹簧压板开设有第二通孔；

压缩弹簧，所述压缩弹簧轴向布置在所述弹簧压板的背离所述弹簧拉紧支架的一侧；以及

弹簧拉紧挡板，所述弹簧拉紧挡板用于承载所述压缩弹簧的背离所述弹簧压板的端部，

其中，所述弹簧拉紧支架能够沿着第一方向穿过所述第二通孔进入所述压缩弹簧内，并轴向贯穿所述压缩弹簧，并且

其中，所述弹簧拉紧挡板能够在所述弹簧拉紧支架轴向贯穿所述压缩弹簧之后，穿过所述第一通孔并卡接到所述弹簧拉紧支架，以将所述压缩弹簧轴向压缩在所述弹簧压板和所述弹簧拉紧挡板之间。

在一些实施例中，所述井道磁条张紧装置还包括用于将所述磁条的第一端与所述连接条的第一端连接的连接板。

在一些实施例中，所述连接板开设有多个第一固定孔，所述磁条的第一端和所述连接条的第一端能够分别穿过相应的第一固定孔缠绕连接到所述连接板。

在一些实施例中，所述连接条为非磁性金属条。

在一些实施例中，所述连接条为铁条。

在一些实施例中，所述弹簧拉紧支架的背离所述第一固定支架的一端开设有多个第二固定孔，所述连接条的第二端穿过其中一个第二固定孔缠绕连接到所述弹簧拉紧支架。

在一些实施例中，所述弹簧拉紧支架沿所述第一方向开设有用于供监控开关的触发器穿过的第三通孔，所述第三通孔的第一端和第二端分别延伸出第一斜片和第二斜片，所述第一斜片和所述第二斜片用于在所述弹簧拉紧支架沿所述第一方向运动过程中触动所述触发器以使电梯的轿厢停止运动。

在一些实施例中，所述第一斜片和所述第二斜片设置在所述弹簧拉紧支架的同一侧，并且所述第一斜片自所述第三通孔的第一端斜向下延伸，所述第二斜片自所述第三通孔的第二端斜向上延伸。

在一些实施例中，所述弹簧压板还开设有监控开关安装孔，所述监控开关安装孔用于与紧固件一起使用以将监控开关安装到所述弹簧压板。

在一些实施例中，所述第一固定支架还包括与所述弹簧压板连接的固定板，所述固定板用于将所述第一固定支架固定到地面。

在一些实施例中，所述弹簧拉紧挡板包括主体板和自所述主体板的边缘延伸出的承载部，所述承载部用于承载所述压缩弹簧的背离所述弹簧压板的端部。

在一些实施例中，所述承载部为两个，两个承载部分别自所述主体板的相对两侧延伸出。

在一些实施例中，所述主体板沿着所述第一方向放置且开设有开口朝向背离所述压缩弹簧的方向的卡槽，所述卡槽用于在所述弹簧拉紧挡板穿过所述第一通孔的过程中卡接到所述弹簧拉紧支架。

在一些实施例中，所述井道磁条张紧装置还包括第二固定支架，所述第二固定支架位于所述井道磁条张紧装置的与所述第一固定支架相反的一端，并且用于固定所述磁条的与所述磁条的第一端相反的第二端。

在一些实施例中，所述第一方向是竖直方向。

根据本发明的另一个方面，提供一种电梯轿厢位置检测装置，其包括：

磁条；

监控开关，所述监控开关用于监控所述磁条的断裂或松弛；以及

传感器，所述传感器用于通过读取所述磁条来检测电梯轿厢位置，

并且所述电梯轿厢位置检测装置还包括上述的井道磁条张紧装置，其中，所述监控开关安装于所述第一固定支架。

在本发明的前述各个示例性实施例中，所述井道磁条张紧装置采用压缩弹簧的方式使磁条张紧，可靠性和安全性更高，而且无需频繁更换弹簧。并且，所述电梯轿厢位置检测装置的监控开关安装于其磁条张紧装置的第一固定支架上，而无需额外的固定支架来固定监控开关，因此节省了安装成本。

通过下文中参照附图对本发明所作的描述，本发明的其它目的和优点将显而易见，并且可以帮助对本发明有全面的理解。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图进行简要说明，应当知道，以下描述的附图仅仅涉及本发明的一些实施例，而非对发明的限制，其中：

图1是示出一种现有井道磁条张紧装置的示意图；

图2是示出另一种现有井道磁条张紧装置的示意图；

图3是示出本发明的实施例的井道磁条张紧装置的示意图；

图4是示出本发明的实施例的井道磁条张紧装置的部分组件的分解示意图；

图5是本发明的实施例的弹簧拉紧支架、压缩弹簧和弹簧拉紧挡板在组装状态下的示意图；

图6是示出本发明的实施例的连接板的示意图。

图中：

1’-井道导轨支架；2’-传感器；3’-磁条；4’-监控开关；5’-重物；6’-拉伸弹簧；

1-第二固定支架；2-磁条；3-连接板；31-第一固定孔；4-连接条；5-弹簧拉紧支架；51-第一通孔；52-第二固定孔；53-第三通孔；54-第一斜片；55-第二斜片；6-监控开关；61-触发器；7-压缩弹簧；8-弹簧拉紧挡板；81-主体板；811-卡槽；82-承载部；9-第一固定支架；91-弹簧压板；911-第二通孔；912-监控开关安装孔；92-固定板；10-紧固件；11-传感器。

具体实施方式

为更清楚地阐述本发明的目的、技术方案及优点，以下将结合附图对本发明的实施例进行详细的说明。应当理解，下文对于实施例的描述旨在对本发明的总体构思进行解释和说明，而不应当理解为是对本发明的限制。在说明书和附图中，相同或相似的附图标记指代相同或相似的部件或构件。为了清晰起见，附图不一定按比例绘制，并且附图中可能省略了一些公知部件和结构。

除非另外定义，本发明使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。措词“一”或“一个”不排除多个。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”“顶”或“底”等等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。当一个元件被称作位于另一元件“上”或“下”时，该元件可以“直接”位于另一元件“上”或“下”，或者可以存在中间元件。

本发明的实施例提供了井道磁条张紧装置，如图3至图6所示，该井道磁条张紧装置包括连接条4、弹簧拉紧支架5、第一固定支架(在图中示为底部固定支架)9、压缩弹簧7以及弹簧拉紧挡板8。其中，连接条4的第一端(在图中示为上端)用于连接磁条2的第一端(在图中示为下端)，连接条4的与连接条4的第一端相反的第二端(在图中示为下端)可拆卸地连接到弹簧拉紧支架5；弹簧拉紧支架5开设有第一通孔51；第一固定支架9包括弹簧压板91，弹簧压板91开设有第二通孔911；压缩弹簧7轴向布置在弹簧压板91的背离弹簧拉紧支架5的一侧(在图中示为弹簧压板91的下方)；弹簧拉紧挡板8用于承载压缩弹簧7的背离弹簧压板91的端部(在图中示为下端)。其中，弹簧拉紧支架5能够沿着第一方向(在图中示为竖直方向)穿过第二通孔911进入压缩弹簧7内，并轴向贯穿压缩弹簧7；并且其中，弹簧拉紧挡板8能够在弹簧拉紧支架5轴向贯穿压缩弹簧7之后，穿过第一通孔51并卡接到弹簧拉紧支架5，以将压缩弹簧7轴向压缩在弹簧压板91和弹簧拉紧挡板8之间。

下面参照相应的附图来具体描述实施例的井道磁条张紧装置。

如图3和图6所示，实施例的井道磁条张紧装置还包括用于将磁条2的第一端(在图中示为下端)与连接条4的第一端(在图中示为上端)连接的连接板3。在实施例中，连接板3开设有多个第一固定孔31，磁条2的第一端(在图中示为下端)和连接条4的第一端(在图中示为上端)能够分别穿过相应的第一固定孔31缠绕连接到连接板3。其中，连接条4为廉价的金属条，金属条可优选为更加廉价的铁条。并且如图3和图4所示，弹簧拉紧支架5的背离第一固定支架9的一端(在图中示为上端)开设有多个第二固定孔52，连接条4的第二端(在图中示为下端)穿过其中一个第二固定孔52缠绕连接到弹簧拉紧支架5。

实施例的井道磁条张紧装置，磁条2到连接板3之间的距离为传感器感测距离，连接板3到弹簧压板91之间的区段通过连接条4连接。也就是说，在连接板与弹簧拉紧支架之间的不被传感器感测的电梯区段采用了成本低廉的金属连接条，相对于现有技术中在传感器无需感测的区段也采用磁条的做法，大大节省了成本。而且，连接条的第一端(在图中示为上端)和第二端(在图中示为下端)分别通过相应的固定孔缠绕连接到连接板和弹簧拉紧支架，便于根据现场情况通过调节连接条在连接板或弹簧拉紧支架上的缠绕长度来将压缩弹簧压缩，以产生拉紧磁条的弹力，从而便于调节磁条的张紧程度。压缩弹簧在一定范围内使磁条保持张紧，当在该范围之外时，磁条可能断裂或松弛，弹簧拉紧支架上下两个方向的第一斜片或第二斜片触动监控开关的触发器，从而触发监控开关而使轿厢停止运动。

参照图4，弹簧拉紧支架5整体呈竖板状，可竖直穿过第一固定支架9上的第二通孔911，也就是说第二通孔911形状的被设计成与弹簧拉紧支架5的穿过相配合。弹簧拉紧支架5沿竖直方向开设有用于供监控开关6的触发器61穿过的第三通孔53，第三通孔53的第一端(在图中示为顶端)和第二端(在图中示为底端)分别延伸出第一斜片54和第二斜片55，第一斜片54和所述第二斜片55用于在弹簧拉紧支架5沿第一方向(在图中示为竖直方向)运动过程中触动触发器61以使电梯的轿厢停止运动。如图4所示，在实施例中，第二固定孔52、第三通孔(在图中示为沿竖直方向开设的细长通孔)53和第一通孔51在弹簧拉紧支架5上自上而下依次设置，第一斜片54和第二斜片55设置在弹簧拉紧支架5的同一侧，并且第一斜片54自第三通孔53的第一端(在图中示为顶端)斜向下延伸，第二斜片55自第三通孔53的第二端(在图中示为底端)斜向上延伸。

参照图4，第一固定支架9的弹簧压板91还开设有监控开关安装孔912，监控开关安装孔912用于与紧固件10(例如螺钉、螺帽、垫圈等)一起使用以将监控开关6安装到弹簧压板91。也就是说，监控开关直接安装于该磁条张紧装置的第一固定支架上，而无需额外的固定支架来固定监控开关，因此大大节省了安装成本。

关于第一固定支架的形状，如图3和图4所示，第一固定支架9还包括与弹簧压板91连接的固定板92，固定板92用于将第一固定支架9固定到地面。

参照图4和图5，弹簧拉紧挡板8具体包括沿着第一方向(在图中示为竖直方向)放置的主体板81和自主体板81的边缘延伸出的承载部82，承载部82用于承载压缩弹簧7的背离弹簧压板91的端部(在图中示为下端)。在实施例中，承载部82为两个，两个承载部82分别自主体板81的相对两侧延伸出。主体板81开设有开口朝向背离压缩弹簧7的方向(在图中示为朝下)的卡槽811，卡槽811用于在弹簧拉紧挡板8穿过弹簧拉紧支架5的第一通孔51的过程中卡接到弹簧拉紧支架5。如图4和图5所示，为便于弹簧拉紧挡板8的穿过，弹簧拉紧支架5的第一通孔51的形状被设计成与弹簧拉紧挡板8的尺寸相配合，并且弹簧拉紧支架5的板厚度也与卡槽811的口径适配以便于卡槽811的牢固卡接，防止压缩弹簧7向其他方面的误动作。

如图3所示，实施例的井道磁条张紧装置还可以包括用于固定磁条2的与磁条2的第一端相反的第二端(在图中示为上端)的第二固定支架(在图中示为上部固定支架)1，第二固定支架1固定在电梯导轨上，磁条2穿过第二固定支架1上的对应孔位而缠绕固定到第二固定支架1。

如上所述，实施例的井道磁条张紧装置，以压缩弹簧替代重物和拉伸弹簧来产生使磁条张紧的拉力，无重物坠落风险，并且压缩弹簧处于压缩状态不易造成弹力的失效，从而无需像拉伸弹簧那样频繁更换弹簧，因此，可靠性和安全性更高；通过连接板连接磁条与张紧装置，在连接板与弹簧拉紧支架之间的不被传感器感测的区段采用了成本低廉的铁质连接条，减少了昂贵材料的使用量，降低了使用成本；而且，通过第一固定支架固定于地面，不受轿厢与导轨的限制，无需安装长的固定板。

另外，本发明的实施例还提供了电梯轿厢位置检测装置，其包括：磁条2，用于监控所述磁条2的断裂或松弛的监控开关6，用于通过以扫描的方式读取磁条2来检测电梯轿厢位置的传感器11，以及上述的井道磁条张紧装置。其中，传感器11安装在电梯的轿厢上；监控开关6安装于第一固定支架9，例如如图4所示，通过监控开关安装孔912与紧固件10(例如螺钉、螺帽、垫圈等)将监控开关6安装到第一固定支架9的弹簧压板91上。

实施例的电梯轿厢位置检测装置，直接将监控开关安装于其磁条张紧装置的第一固定支架上，将张紧装置与监控开关集成一体，而无需额外的固定支架来固定监控开关，因此节省了安装成本。

本领域的技术人员可以理解，上面所描述的实施例都是示例性的，并且本领域的技术人员可以对其进行改进，各种实施例中所描述的结构在不发生结构或者原理方面的冲突的情况下可以进行自由组合。

虽然结合附图对本发明进行了说明，但是附图中公开的实施例旨在对本发明的实施例进行示例性说明，而不能理解为对本发明的一种限制。附图中的尺寸比例仅仅是示意性的，并不能理解为对本发明的限制。

上述实施例仅例示性的说明了本发明的原理及构造，而非用于限制本发明，本领域的技术人员应当明白，在不偏离本发明的总体构思的情况下，对本发明所作的任何改变和改进都在本发明的范围内。本发明的保护范围，应以本申请的权利要求书所限定的范围为准。

Claims (15)

1.一种井道磁条张紧装置，其特征在于，包括：

连接条(4)，所述连接条(4)的第一端用于连接磁条(2)的第一端；

弹簧拉紧支架(5)，所述连接条(4)的与所述连接条(4)的第一端相反的第二端可拆卸地连接到所述弹簧拉紧支架(5)，所述弹簧拉紧支架(5)开设有第一通孔(51)；

第一固定支架(9)，所述第一固定支架(9)包括弹簧压板(91)，所述弹簧压板(91)开设有第二通孔(911)；

压缩弹簧(7)，所述压缩弹簧(7)轴向布置在所述弹簧压板(91)的背离所述弹簧拉紧支架(5)的一侧；以及

弹簧拉紧挡板(8)，所述弹簧拉紧挡板(8)用于承载所述压缩弹簧(7)的背离所述弹簧压板(91)的端部，

其中，所述弹簧拉紧支架(5)能够沿着第一方向穿过所述第二通孔(911)进入所述压缩弹簧(7)内，并轴向贯穿所述压缩弹簧(7)，并且

其中，所述弹簧拉紧挡板(8)能够在所述弹簧拉紧支架(5)轴向贯穿所述压缩弹簧(7)之后，穿过所述第一通孔(51)并卡接到所述弹簧拉紧支架(5)，以将所述压缩弹簧(7)轴向压缩在所述弹簧压板(91)和所述弹簧拉紧挡板(8)之间。

2.根据权利要求1所述的井道磁条张紧装置，其中，所述井道磁条张紧装置还包括用于将所述磁条(2)的第一端与所述连接条(4)的第一端连接的连接板(3)。

3.根据权利要求2所述的井道磁条张紧装置，其中，所述连接板(3)开设有多个第一固定孔(31)，所述磁条(2)的第一端和所述连接条(4)的第一端能够分别穿过相应的第一固定孔(31)缠绕连接到所述连接板(3)。

4.根据权利要求1所述的井道磁条张紧装置，其中，所述连接条(4)为非磁性金属条。

5.根据权利要求1所述的井道磁条张紧装置，其中，所述弹簧拉紧支架(5)的背离所述第一固定支架(9)的一端开设有多个第二固定孔(52)，所述连接条(4)的第二端穿过其中一个第二固定孔(52)缠绕连接到所述弹簧拉紧支架(5)。

6.根据权利要求1所述的井道磁条张紧装置，其中，所述弹簧拉紧支架(5)沿所述第一方向开设有用于供监控开关(6)的触发器(61)穿过的第三通孔(53)，所述第三通孔(53)的第一端和第二端分别延伸出第一斜片(54)和第二斜片(55)，所述第一斜片(54)和所述第二斜片(55)用于在所述弹簧拉紧支架(5)沿所述第一方向运动过程中触动所述触发器(61)以使电梯的轿厢停止运动。

7.根据权利要求6所述的井道磁条张紧装置，其中，所述第一斜片(54)和所述第二斜片(55)设置在所述弹簧拉紧支架(5)的同一侧，并且所述第一斜片(54)自所述第三通孔(53)的第一端斜向下延伸，所述第二斜片(55)自所述第三通孔(53)的第二端斜向上延伸。

8.根据权利要求1所述的井道磁条张紧装置，其中，所述弹簧压板(91)还开设有监控开关安装孔(912)，所述监控开关安装孔(912)用于与紧固件(10)一起使用以将监控开关(6)安装到所述弹簧压板(91)。

9.根据权利要求1所述的井道磁条张紧装置，其中，所述第一固定支架(9)还包括与所述弹簧压板(91)连接的固定板(92)，所述固定板(92)用于将所述第一固定支架(9)固定到地面。

10.根据权利要求1所述的井道磁条张紧装置，其中，所述弹簧拉紧挡板(8)包括主体板(81)和自所述主体板(81)的边缘延伸出的承载部(82)，所述承载部(82)用于承载所述压缩弹簧(7)的背离所述弹簧压板(91)的端部。

11.根据权利要求10所述的井道磁条张紧装置，其中，所述承载部(82)为两个，两个承载部(82)分别自所述主体板(81)的相对两侧延伸出。

12.根据权利要求10所述的井道磁条张紧装置，其中，所述主体板(81)沿着所述第一方向放置且开设有开口朝向背离所述压缩弹簧(7)的方向的卡槽(811)，所述卡槽(811)用于在所述弹簧拉紧挡板(8)穿过所述第一通孔(51)的过程中卡接到所述弹簧拉紧支架(5)。

13.根据权利要求1所述的井道磁条张紧装置，其中，所述井道磁条张紧装置还包括第二固定支架(1)，所述第二固定支架(1)位于所述井道磁条张紧装置的与所述第一固定支架(9)相反的一端，并且用于固定所述磁条(2)的与所述磁条(2)的第一端相反的第二端。

14.根据权利要求1所述的井道磁条张紧装置，其中，所述第一方向是竖直方向。

15.一种电梯轿厢位置检测装置，包括：

磁条(2)；

监控开关(6)，所述监控开关(6)用于监控所述磁条(2)的断裂或松弛；以及

传感器(11)，所述传感器用于通过读取所述磁条(2)来检测电梯轿厢位置，

其特征在于，所述电梯轿厢位置检测装置还包括权利要求1至14中任一项所述的井道磁条张紧装置，其中，所述监控开关(6)安装于所述第一固定支架(9)。

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