CN114715349B - 一种高端装备制造高精度多位置辅助支撑方法及装置 - Google Patents

一种高端装备制造高精度多位置辅助支撑方法及装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种高端装备制造高精度多位置辅助支撑方法及装置，方法包括，根据支墩位置将船体支撑板焊接在船体外板上；在船体支撑板与眼板相匹配的位置上钻孔，使孔的位置和眼板上孔的位置对正；支撑杆绕旋转销轴旋转到支撑位置；调整丝杠与丝杠螺母的相对位置。本发明的装置包括安装在主支撑板上的第一连接板，第一连接板上安装支撑杆，支撑杆在旋转到第一销孔位置时，定位销固定支撑杆。本发明能够大幅提高船台合拢精度，在使用时仅需要焊接船体支撑板，并且只有船体支撑板为损耗件，其他构件可多次重复使用，节省了材料的同时减少了工作量及工作时间，本发明拆装方便，并依靠丝杠螺母调整高度，还能够旋转角度，适应不同的船体外板线型。

Description

一种高端装备制造高精度多位置辅助支撑方法及装置
技术领域
本发明涉及一种高端装备制造领域，更具体地说，涉及一种高端装备制造高精度多位置辅助支撑方法及装置。
背景技术
船舶及海洋工程装备作为高端装备制造领域中的重中之重，也是是我国海洋强国战略中的重要环节。随着我国船舶工艺的发展，我国船舶造业在世界已具有较高影响力，从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一。
船舶及海工装备因体积庞大，建造过程多数采用分段建造。船舶在坞内或者船台合拢时，部分曲面分段由于底部外板线型变化较大，支墩直接支撑在曲面外板上，会导致船台合拢精度下降，影响施工进程。所以急需一种能够提高船台合拢精度，并且能适应船舶曲面多位置支撑的支撑方法和支撑装置。
发明内容
本发明针对上述问题，提供一种高端装备制造高精度多位置辅助支撑方法及装置，能够大幅提高船台合拢精度，可适应不同的船体外板线性，并且能够被多次使用，节省成本。
为了达到上述目的，本发明提供了一种高端装备制造高精度多位置辅助支撑方法，包括以下步骤：
步骤1、根据支墩位置将船体支撑板焊接在船体外板上。
步骤2、在船体支撑板与眼板相匹配的位置上钻孔，使孔的位置和眼板上孔的位置对正，用螺栓插入船体支撑板和眼板的孔内，再用螺母拧紧固定。
步骤3、第一连接板中部设置通孔，支撑杆下部连接的旋转销轴以可转动的方式插入到通孔中，支撑杆绕旋转销轴旋转到支撑位置。
步骤4、将定位销插入第一连接板上的一个第一销孔与支撑杆上的第二销孔内，以固定支撑杆；第一销孔在第一连接板上设置两个，均在第一连接板上部靠近边缘处，其中一个第一销孔设置在第一连接板的通孔正上方，另一个第一销孔设置在连接板上靠近船体的位置上；两个第一销孔圆心到通孔圆心连线的夹角呈45°。
步骤5、用丝杠调整杆调整丝杠与丝杠螺母的相对位置，使橡胶垫与船体外板紧密接触，完成安装。
上述高端装备制造高精度多位置辅助支撑方法，优选方式下，步骤3中的支撑位置为，支撑杆与水平面呈45°的位置，步骤4中，定位销插入连接板上靠近船体的位置上的第一销孔与支撑杆上的第二销孔内，固定支撑杆。
上述高端装备制造高精度多位置辅助支撑方法，优选方式下，步骤3中的支撑位置为，支撑杆与水平面呈90°的位置，步骤4中，定位销插入连接板上位于通孔正上方的第一销孔与支撑杆上的第二销孔内，固定支撑杆。
为了达到上述目的，本发明提供了一种高端装备制造高精度多位置辅助支撑装置，包括安装在主支撑板上的两套辅助支撑结构，两套辅助支撑结构沿主支撑板的中轴线对称设置，辅助支撑结构包括第一连接板，第一连接板的中部设有通孔，第一连接板上部靠近边缘处设有第一销孔，第一销孔内安装可拆卸的定位销。
第一连接板的通孔内安装旋转销轴，旋转销轴上固定安装支撑杆，支撑杆的上部为中空结构，支撑杆上靠近底端处设有第二销孔，支撑杆在旋转到第一销孔位置时，第二销孔与第一销孔的位置相对应，定位销同时插入第一销孔与第二销孔并固定支撑杆，支撑杆的顶端焊接丝杠螺母，丝杠螺母内螺接丝杠，丝杠的一端穿过丝杠螺母置于支撑杆的中空结构内，丝杠的另一端安装橡胶垫座，橡胶垫座上安装橡胶垫。
主支撑板的中轴线上设有两个固定结构，每个固定结构包括两个眼板，两个眼板沿主支撑板的中轴线对称设置。
主支撑板的中轴线位置上设有船体支撑板，船体支撑板上靠近船体外板的一侧与船体外板连接，船体支撑板与眼板相对应的位置上钻孔，船体支撑板通过固定螺栓与固定螺母固定在固定结构上。
上述高端装备制造高精度多位置辅助支撑装置，优选方式下，第一连接板的顶端为圆弧形。
上述高端装备制造高精度多位置辅助支撑装置，优选方式下，第一连接板上设有两个第一销孔，两个第一销孔圆心到通孔圆心连线的夹角为45°，其中一个第一销孔设置在第一连接板的通孔正上方，另一个第一销孔设置在连接板上靠近船体的位置上。
上述高端装备制造高精度多位置辅助支撑装置，优选方式下，两个固定结构分别设置在辅助支撑结构的左右两侧。
上述高端装备制造高精度多位置辅助支撑装置，优选方式下，第一连接板朝向主支撑板中轴线的端面上，并在端面的左右两侧对称安装第二连接板，第二连接板端面与第一连接板端面垂直，第二连接板的底端连接在主支撑板上。
上述高端装备制造高精度多位置辅助支撑装置，优选方式下，在丝杠上并靠近橡胶垫座位置设有小孔，小孔内套接用于转动丝杠的丝杠调整杆。
本发明在的使用避免了支墩直接支撑船体曲面外板，大幅提高了船台合拢的精度，并且本发明使用时仅需要焊接船体支撑板，其他构件可多次重复使用，节省了材料的同时，并减少了船台合拢的工作量及工作时间，本发明拆装方便的同时，仅船体支撑板放样，辅助支撑结构依靠丝杠螺母调整高度，还能够旋转角度，适应不同的船体外板线型。
附图说明
图1是本发明方法的流程图。
图2是本发明正视结构示意图。
图3是本发明侧视结构示意图。
图4是本发明俯视结构示意图。
图中：1、橡胶垫，2、橡胶垫座，3、丝杠调整杆，4、丝杠，5、丝杠螺母，6、支撑杆，7、定位销，8、旋转销轴，9、眼板，10、固定螺栓，11、固定螺母，12、第一连接板，13、第二连接板，14、主支撑板，15、船体支撑板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
如图1所示，本发明一种高端装备制造高精度多位置辅助支撑方法，包括以下步骤：
步骤1、根据支墩位置将船体支撑板15焊接在船体外板上。
步骤2、在船体支撑板15与眼板9相匹配的位置上钻孔，使孔的位置和眼板9上孔的位置对正，用螺栓10插入船体支撑板15和眼板9的孔内，再用螺母11拧紧固定。
步骤3、第一连接板12中部设置通孔，支撑杆6下部连接的旋转销轴8以可转动的方式插入到通孔中，支撑杆6绕旋转销轴8旋转到支撑位置。
步骤4、将定位销7插入第一连接板12上的一个第一销孔与支撑杆6上的第二销孔内，以固定支撑杆，第一销孔在第一连接板上设置两个，均在第一连接板12上部靠近边缘处，其中一个第一销孔设置在第一连接板12的通孔正上方，另一个第一销孔设置在连接板12上靠近船体的位置上；两个第一销孔圆心到通孔圆心连线的夹角呈45°。
步骤5、用丝杠调整杆3调整丝杠4与丝杠螺母5的相对位置，使橡胶垫1与船体外板紧密接触，完成安装。
步骤3中的支撑位置为，支撑杆6与水平面呈45°的位置，步骤4中，定位销7插入连接板12上靠近船体的位置上的第一销孔与支撑杆6上的第二销孔内，固定支撑杆。
步骤3中的支撑位置为，支撑杆6与水平面呈90°的位置，步骤4中，定位销7插入连接板12上位于通孔正上方的第一销孔与支撑杆6上的第二销孔内，固定支撑杆。
如图2所示，一种高端装备制造高精度多位置辅助支撑装置，包括安装在主支撑板14上的两套辅助支撑结构，两套辅助支撑结构沿主支撑板14的中轴线对称设置，辅助支撑结构包括第一连接板12，第一连接板12的中部设有通孔，第一连接板12上部靠近边缘处设有第一销孔，第一销孔内安装可拆卸的定位销7。
第一连接板12的通孔内安装旋转销轴8，旋转销轴8上固定安装支撑杆6，支撑杆6的上部为中空结构，支撑杆6上靠近底端处设有第二销孔，支撑杆6在旋转到第一销孔位置时，第二销孔与第一销孔的位置相对应，定位销7同时插入第一销孔与第二销孔并固定支撑杆6，支撑杆6的顶端焊接丝杠螺母5，丝杠螺母5内螺接丝杠4，丝杠4的一端穿过丝杠螺母5置于支撑杆6的中空结构内，丝杠4的另一端安装橡胶垫座2，橡胶垫座2上安装橡胶垫1。
如图4所示，主支撑板14的中轴线上设有两个固定结构，每个固定结构包括两个眼板9，两个眼板9沿主支撑板14的中轴线对称设置。
如图2所示，主支撑板14的中轴线位置上设有船体支撑板15，船体支撑板15上靠近船体外板的一侧与船体外板连接，船体支撑板15与眼板9相对应的位置上钻孔，船体支撑板15通过固定螺栓10与固定螺母11固定在固定结构上。
第一连接板12的顶端为圆弧形。
第一连接板12上设有两个第一销孔，两个第一销孔圆心到通孔圆心连线的夹角为45°，其中一个第一销孔设置在第一连接板12的通孔正上方，另一个第一销孔设置在连接板12上靠近船体的位置上。
两个固定结构分别设置在辅助支撑结构的左右两侧。
第一连接板12朝向主支撑板14中轴线的端面上，并在端面的左右两侧对称安装第二连接板13，第二连接板13端面与第一连接板12端面垂直，第二连接板13的底端连接在主支撑板14上。
如图3所示，在丝杠4上并靠近橡胶垫座2位置设有小孔，小孔内套接用于转动丝杠4的丝杠调整杆3。
安装过程：
根据支墩位置将船体支撑板15焊接在船体外板上，船体支撑板15与眼板9匹配位置钻孔，安装可多位置使用的船用支撑座，使眼板9位置对正，使螺栓10插入眼板9孔内，再用螺母11拧紧，根据安装位置的角度(90°或45°)，调整辅助支撑结构的角度，辅助支撑绕旋转销轴8旋转到指定位置，定位销7插入第一销孔与第二销孔固定位置，用丝杠调整杆3调整丝杠4与丝杠螺母5的相对位置，使橡胶垫1与船体外板紧密接触，完成安装。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种高端装备制造高精度多位置辅助支撑方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1、根据支墩位置将船体支撑板(15)焊接在船体外板上；
步骤2、在船体支撑板(15)上与连接在主支撑板(14)上的眼板(9)相匹配的位置上钻孔，使孔的位置和眼板(9)上孔的位置对正，用螺栓(10)插入船体支撑板(15)和眼板(9)的孔内，再用螺母(11)拧紧固定；
步骤3、所述主支撑板(14)上安装两套辅助支撑结构，两套所述辅助支撑结构沿所述主支撑板(14)的中轴线对称设置，所述辅助支撑结构包括第一连接板(12)，所述第一连接板(12)中部设置通孔，支撑杆(6)下部连接的旋转销轴(8)以可转动的方式插入到通孔中，所述支撑杆(6)绕旋转销轴(8)旋转到支撑位置；
步骤4、将定位销(7)插入第一连接板(12)上的一个第一销孔与支撑杆(6)上的第二销孔内，以固定支撑杆，所述第一销孔在第一连接板上设置两个，均在所述第一连接板(12)上部靠近边缘处，其中一个第一销孔设置在第一连接板(12)的通孔正上方，另一个第一销孔设置在所述第一 连接板(12)上靠近船体的位置上；两个所述第一销孔圆心到通孔圆心连线的夹角呈45°；
步骤5、用丝杠调整杆(3)调整丝杠(4)与丝杠螺母(5)的相对位置，使橡胶垫(1)与船体外板紧密接触，完成安装。
2.根据权利要求1所述高端装备制造高精度多位置辅助支撑方法，其特征在于，所述步骤3中的所述支撑位置为，所述支撑杆(6)与水平面呈45°的位置；所述步骤4中，所述定位销(7)插入所述第一 连接板(12)上靠近船体的位置上的所述第一销孔与所述支撑杆(6)上的第二销孔内，固定支撑杆。
3.根据权利要求1所述高端装备制造高精度多位置辅助支撑方法，其特征在于，所述步骤3中的所述支撑位置为，所述支撑杆(6)与水平面呈90°的位置；所述步骤4中，所述定位销(7)插入所述第一 连接板(12)上位于所述通孔正上方的所述第一销孔与所述支撑杆(6)上的第二销孔内，固定支撑杆。
4.一种高端装备制造高精度多位置辅助支撑装置，其特征在于，包括安装在主支撑板(14)上的两套辅助支撑结构，两套所述辅助支撑结构沿所述主支撑板(14)的中轴线对称设置，所述辅助支撑结构包括第一连接板(12)，所述第一连接板(12)的中部设有通孔，所述第一连接板(12)上部靠近边缘处设有第一销孔，所述第一销孔内安装可拆卸的定位销(7)；
所述第一连接板(12)的通孔内安装旋转销轴(8)，所述旋转销轴(8)上固定安装支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的上部为中空结构，所述支撑杆(6)上靠近底端处设有第二销孔，所述支撑杆(6)在旋转到第一销孔位置时，所述第二销孔与所述第一销孔的位置相对应，所述定位销(7)同时插入所述第一销孔与所述第二销孔并固定所述支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的顶端焊接丝杠螺母(5)，所述丝杠螺母(5)内螺接丝杠(4)，所述丝杠(4)的一端穿过所述丝杠螺母(5)置于所述支撑杆(6)的所述中空结构内，所述丝杠(4)的另一端安装橡胶垫座(2)，所述橡胶垫座(2)上安装橡胶垫(1)；
所述主支撑板(14)的中轴线上设有两个固定结构，每个所述固定结构包括两个眼板(9)，两个所述眼板(9)沿所述主支撑板(14)的中轴线对称设置；
所述主支撑板(14)的中轴线位置上设有船体支撑板(15)，所述船体支撑板(15)上靠近船体外板的一侧与船体外板连接，所述船体支撑板(15)与所述眼板(9)相对应的位置上钻孔，所述船体支撑板(15)通过固定螺栓(10)与固定螺母(11)固定在所述固定结构上。
5.根据权利要求4所述高端装备制造高精度多位置辅助支撑装置，其特征在于，所述第一连接板(12)的顶端为圆弧形。
6.根据权利要求5所述高端装备制造高精度多位置辅助支撑装置，其特征在于，所述第一连接板(12)上设有两个第一销孔，两个所述第一销孔圆心到所述通孔圆心连线的夹角为45°，其中一个所述第一销孔设置在所述第一连接板(12)的通孔正上方，另一个所述第一销孔设置在所述第一 连接板(12)上靠近船体的位置上。
7.根据权利要求4所述高端装备制造高精度多位置辅助支撑装置，其特征在于，两个所述固定结构分别设置在所述辅助支撑结构的左右两侧。
8.根据权利要求4所述高端装备制造高精度多位置辅助支撑装置，其特征在于，所述第一连接板(12)朝向所述主支撑板(14)中轴线的端面上，并在所述端面的左右两侧对称安装第二连接板(13)，所述第二连接板(13)端面与所述第一连接板(12)端面垂直，所述第二连接板(13)的底端连接在所述主支撑板(14)上。
9.根据权利要求4所述高端装备制造高精度多位置辅助支撑装置，其特征在于，在所述丝杠(4)上并靠近所述橡胶垫座(2)位置设有小孔，所述小孔内套接用于转动所述丝杠(4)的丝杠调整杆(3)。
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