CN114701555A - 一种多功能移动台车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多功能移动台车，包括车架，其中：所述车架两侧对开设有若干容纳零件放置的置物托盘，且所述置物托盘由外向内逐渐向下倾斜设置，使置物托盘内的零件重心落于台车正中心位置；所述置物托盘侧边等距开设有若干用于安装分隔栏的安装孔，且所述置物托盘内部能够通过分隔栏分割成若干大小不同的分隔空间；所述分隔栏能够通过限位装置及定位装置自由调整位于置物托盘位置并调整分隔栏之间的间隙，本发明可以有效解决流水线作业进程缓慢等问题，可以有效决零件互换性不好、易受损伤、识别难度较高等问题；能够降低对相关作业人员分辨性作业，能够降低作业人员识别技能要求高，减少工作量。

Description

一种多功能移动台车

技术领域

本发明属于台车技术领域，具体涉及一种多功能移动台车。

背景技术

在批量生产产品时需要进行流水线作业，进入流水线后进行装配，装配过程中会有若干进行不同装配作业的工序，为了提高生产效率，工厂大多情况下是多个工序同时进行的，以便生产零件能够正常、快速得到装配。

但是，截止到目前，传统的非标产品零件周转都是靠人工搬运、识别技能要求高，甚至有些产品零件需要轻拿轻放的，仅仅依靠体力劳动，容易存在人工搬运难度大，劳动强度大，部件拿取失误率高，并且也容易造成产品零件受损。且产线作业人员所在操作场地产品部件放置散乱，缺乏保护，不能高效使用零件，造成产线收纳量十分有限，占用场地空间大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能移动台车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多功能移动台车，包括车架，其中：

所述车架两侧对开设有若干容纳零件放置的置物托盘，且所述置物托盘由外向内逐渐向下倾斜设置，使置物托盘内的零件重心落于台车正中心位置；

所述置物托盘侧边等距开设有若干用于安装分隔栏的安装孔，且所述置物托盘内部能够通过分隔栏分割成若干大小不同的分隔空间；

所述分隔栏能够通过限位装置及定位装置自由调整位于置物托盘位置并调整分隔栏之间的间隙。

优选的，所述限位装置包括对应安装孔设置的限位架，且所述限位架位于置物托盘中部并可对分隔栏端点进行抵触限位。

优选的，所述定位装置包括对应安装孔设置的定位架，所述定位架上对应安装孔设有容纳分隔栏端点穿设的限位孔a及限位孔b，且所述限位孔a及限位孔b能够对分隔栏穿设的端点部位进行限位。

优选的，所述置物托盘底部对应定位装置处设有限位板，且所述限位板可对超出定位装置的分隔栏端点进行抵触限位。

优选的，所述置物托盘底部由外向内逐渐向下倾斜设有底倾斜面，且所述置物托盘侧面由上向下逐渐向外倾斜设有侧倾斜面。

优选的，所述底倾斜面与侧倾斜面呈直角设置。

优选的，所述置物托盘倾斜角度为10°-15°。

优选的，所述置物托盘长侧面朝外设有开口。

优选的，所述分隔栏包括折角型分隔栏和圆角型分隔栏。

优选的，所述托盘及分隔栏外设有缓冲层。

本发明的技术效果和优点，该多功能移动台车：

1、可以有效解决流水线装配生产作业中装配效率低，组装条理混乱，流水线装配流程紧凑性差，流水线作业进程缓慢等问题，可以有效决零件互换性不好、易受损伤、识别难度较高等问题；能够降低对相关作业人员分辨性作业，能够降低作业人员识别技能要求高，减少工作量；

2、能够在运输周转时有效避免零件丢失、攒动、堆叠，避免出现零件之间相互碰撞、挤压、跌落等问题，减小周转导致产品零件不良率的有效移动周转装置，并且能够提高收纳利用空间，节省厂房使用空间；

3、可拓展性强，能够实现一车多用，可以灵活运用在各种产线工作之中，避免因产线产品更换导致台车被弃用，防止产生极大的浪费。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明置物托盘的结构示意图；

图3为本发明置物托盘的剖视图；

图4为本发明限位装置的具体结构示意图；

图5为本发明定位装置的具体结构示意图。

图中：1、车架；2、置物托盘；3、分隔栏；4、安装孔；5、分隔空间；6、限位装置；7、定位装置；8、缓冲层；9、零件；

21、限位板；22、底倾斜面；23、侧倾斜面；24、开口；

31、折角型分隔栏；32、圆角型分隔栏；

61、限位架；

71、定位架；72、限位孔a；73、限位孔b。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图1-5，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-5中所示的一种多功能移动台车，包括车架1，其中：

所述车架1两侧对开设有若干容纳零件9放置的置物托盘2，且所述置物托盘2由外向内逐渐向下倾斜设置，使置物托盘2内的零件9重心落于台车正中心位置，易于减少作业人员劳动强度，便于拿取零件9，在移动台车时能够保证台车运行平稳，零件9不易脱落。

所述置物托盘2侧边等距开设有若干用于安装分隔栏3的安装孔4，且所述置物托盘2内部能够通过分隔栏3分割成若干大小不同的分隔空间5，通过分割成若干大小不同的分隔空间5，能够根据每种零件9的不同大小用分隔栏3将零件9隔开，方便分门别类放置不同零件9，能够有效利用置物托盘2的内部空间，并且，分隔栏3能够对零件9进行限位，防止相邻零件9相互挤压攒动、堆叠。

并且，在本发明中，分隔栏3可以根据产品零件9外形尺寸大小在置物托盘2上自由调整分隔栏3之间的间隙，以保障通用其余不同产品不同零件9的周转使用，通过大小不同的分隔空间5的设置能有效避免零件9混淆，流水线作业人员不必费心寻找，能够提高生产效率。

所述分隔栏3能够通过限位装置6及定位装置7自由调整位于置物托盘2位置并调整分隔栏3之间的间隙，通过对分隔栏3我位置进行调整，使台车的拓展性强，能够实现一车多用，可以灵活运用在各种产线工作之中，避免因产线产品更换导致台车被弃用，防止产生极大的浪费。

并且，在本发明中，分隔栏3通过置物托盘2上设置的限位装置6及定位装置7的联动作用可以使分隔栏3安装在置物托盘2上时不会左右晃动或者脱落，保证了放置产品零件9时的牢固可靠。

具体的，所述限位装置6包括对应安装孔4设置的限位架61，且所述限位架61位于置物托盘2中部并可对分隔栏3端点进行抵触限位，并且由于限位架61位于置物托盘2的顶部位置，限位架61两侧的分隔栏3在插入置物托盘2顶侧设置的安装孔4时，限位架61能够对两侧的分隔栏3进行限位，防止分隔栏3在安装后发生脱落。

具体的，所述定位装置7包括对应安装孔4设置的定位架71，所述定位架71上对应安装孔4设有容纳分隔栏3端点穿设的限位孔a72及限位孔b73，且所述限位孔a72及限位孔b73能够对分隔栏3穿设的端点部位进行限位，通过将分隔栏3端点穿过限位孔a72及限位孔b73，能够对分隔栏3端点进行限位，防止分隔栏3安装在置物托盘2上时发生左右晃动。

具体的，所述置物托盘2底部对应定位装置7处设有限位板21，且所述限位板21可对超出定位装置7的分隔栏3端点进行抵触限位，分隔栏3端点在插入置物托盘2底侧设置的安装孔4时，分隔栏3部分端点会超出定位装置7，限位板21能够对分隔栏3端点超出部分进行限位，防止分隔栏3在安装后发生脱落。

具体的，所述置物托盘2底部由外向内逐渐向下倾斜设有底倾斜面22，且所述置物托盘2侧面由上向下逐渐向外倾斜设有侧倾斜面23，由于底倾斜面22为逐渐向下倾斜设置，所以将侧倾斜面23设置为由上向下逐渐向外倾斜设置，这样侧倾斜面23能够与零件9更加贴合，使零件9放置在置物托盘2时能够更加稳定。

具体的，所述底倾斜面22与侧倾斜面23呈直角设置，这样矩形的零件9放置在置物托盘2时，能够与置物托盘2的底倾斜面22及侧倾斜面23充分贴合，增加零件9放置在置物托盘2内的稳定性。

具体的，所述置物托盘2倾斜角度为10°-15°，能够方便作业人员拿取零件9，并且能够使置物托盘2内零件9的重心落于台车正中心位置，防止零件9运输过程中跌落。

具体的，所述置物托盘2长侧面朝外设有开口24，通过开口24朝外设置，能够方便作业人员拿取置物托盘2上的零件9。

具体的，所述分隔栏3包括折角型分隔栏31和圆角型分隔栏32，其中，折角型分隔栏31可以用于分隔固定同一设备多种规格零件9，圆角型分隔栏32可以用于分隔固定不同设备零件9，便于作业人员快速识别拿取同一产品不同零件9，不会拿错。

具体的，所述托盘及分隔栏3外设有缓冲层8，缓冲层8包覆设置在托盘及分隔栏3的外部，托盘部分的缓冲层8采用自粘PVC或PU皮膜，分隔栏3部分的缓冲层8采用泡沫棉，可以用以保护零件9在运输周转过程中不会受碰撞等因素影响，防止零件9表面出现损伤。

在本发明中，可以根据需要在托盘底部阵列设置加强筋，加强筋能够增加托盘的结构强度，能够防止托盘在放置较大零件9或过多零件9时发生形变。

在本发明中，在车架1的短侧面可以设置把手，把手的设置方便对台车进行移动，并且在车架1短侧面的把手端可以加设展示板，展示板的设置能够方便作业人员快速识别台车上所放置零件9种类、型号以及所属工序，能够有效避免零件9混淆，降低出错率，减少人力成本输出，提高生产效率。

在本发明中，车架1底部可拆卸设有前车轮及后车轮，如因外在因素导致车轮损坏，可以替换掉损坏的车轮，不至于因车轮损坏使整车报废，并且前车轮及后车轮的设置能够让台车可以灵活平稳安静的移动，前车轮为定向无刹静音橡胶脚轮，后车轮为万向全刹静音橡胶脚轮，为使万向全刹静音橡胶脚轮的导向作用发挥的更好，导向更精确、更稳定，万向全刹静音橡胶脚轮的数量为两个，两个万向全刹静音橡胶脚轮位于台车底部的把手侧。

工作原理：该多功能移动台车根据正常人身高情况，为方便作业人员拿取，整车高度控制在1.3m左右，本领域作业人员可根据生产产品所需零件9组成的实际情况控制置物托盘2的数量，在本发明中，置物托盘2两侧对开设置，并分为上下两层安装在车架1上，这样极大的提升了台车的空间利用率，并且最大程度的提高了放置零件9的数量。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种多功能移动台车，包括车架(1)，其特征在于：

所述车架(1)两侧对开设有若干容纳零件(9)放置的置物托盘(2)，且所述置物托盘(2)由外向内逐渐向下倾斜设置，使置物托盘(2)内的零件(9)重心落于台车正中心位置；

所述置物托盘(2)侧边等距开设有若干用于安装分隔栏(3)的安装孔(4)，且所述置物托盘(2)内部能够通过分隔栏(3)分割成若干大小不同的分隔空间(5)；

所述分隔栏(3)能够通过限位装置(6)及定位装置(7)自由调整位于置物托盘(2)位置并调整分隔栏(3)之间的间隙。

2.根据权利要求1所述的一种可拓展的台车，其特征在于：所述限位装置(6)包括对应安装孔(4)设置的限位架(61)，且所述限位架(61)位于置物托盘(2)中部并可对分隔栏(3)端点进行抵触限位。

3.根据权利要求1所述的一种可拓展的台车，其特征在于：所述定位装置(7)包括对应安装孔(4)设置的定位架(71)，所述定位架(71)上对应安装孔(4)设有容纳分隔栏(3)端点穿设的限位孔a(72)及限位孔b(73)，且所述限位孔a(72)及限位孔b(73)能够对分隔栏(3)穿设的端点部位进行限位。

4.根据权利要求1所述的一种可拓展的台车，其特征在于：所述置物托盘(2)底部对应定位装置(7)处设有限位板(21)，且所述限位板(21)可对超出定位装置(7)的分隔栏(3)端点进行抵触限位。

5.根据权利要求1所述的一种多功能移动台车，其特征在于：所述置物托盘(2)底部由外向内逐渐向下倾斜设有底倾斜面(22)，且所述置物托盘(2)侧面由上向下逐渐向外倾斜设有侧倾斜面(23)。

6.根据权利要求5所述的一种多功能移动台车，其特征在于：所述底倾斜面(22)与侧倾斜面(23)呈直角设置。

7.根据权利要求1所述的一种可拓展的台车，其特征在于：所述置物托盘(2)倾斜角度为10°-15°。

8.根据权利要求1所述的一种可拓展的台车，其特征在于：所述置物托盘(2)长侧面朝外设有开口(24)。

9.根据权利要求1所述的一种多功能移动台车，其特征在于：所述分隔栏(3)包括折角型分隔栏(31)和圆角型分隔栏(32)。

10.根据权利要求1所述的一种多功能移动台车，其特征在于：所述托盘及分隔栏(3)外设有缓冲层(8)。

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