CN210526588U - 一种平板栏杆推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种平板栏杆推车，包括推车本体，推车本体的底面设有轮子组件，沿推车本体的上表面长度方向设有至少两个沿推车本体宽度方向延伸的支撑架，每一支撑架包括安装在推车本体表面的支撑脚和位于支撑脚上端部的用于放置栏杆的底盘的水平支撑板，支撑脚的高度大于底盘的厚度，水平支撑板的宽度大于支撑脚的宽度，相邻的两个水平支撑板之间具有一定间距，间距允许栏杆的立柱伸出。通过采用交错分布方式容纳放置多层的栏杆，可以一次运输较多数量的栏杆，减少人工搬运次数，能够将栏杆高效快速运输至布置场地或收集撤离的栏杆并运走，解决栏杆运输周转效率低的问题，且推车结构稳固结实，可以完全拆卸，占地面积少，便于存放。
Description
技术领域
本实用新型涉及搬运推车技术领域，尤其涉及一种平板栏杆推车。
背景技术
目前，在一些人流量较大或展览等场合，通常采用多个栏杆来形成分隔区域实现场地规划分离。通常的栏杆包括一个圆形的底座和较长的立杆，当需要大量使用或频繁使用栏杆时，如把栏杆从组装地运输至使用区域、将栏杆从使用区域撤离搬运回仓库等，常规做法是靠人工用手搬运至布置场地，如此，费时费力，不便于栏杆的快速高效周转搬运。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种平板栏杆推车，通过错落叠放三层栏杆，减少搬运次数，提高栏杆周转效率，解决了现有技术中常规利用人工搬运栏杆的效率低的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种平板栏杆推车，包括推车本体，所述推车本体的底面设有轮子组件，沿所述推车本体的上表面长度方向设有至少两个沿推车本体宽度方向延伸的支撑架，每一所述支撑架包括安装在所述推车本体表面的支撑脚和位于支撑脚上端部的用于放置栏杆的底盘的水平支撑板，所述支撑脚的高度大于所述底盘的厚度，所述水平支撑板的宽度大于所述支撑脚的宽度，相邻的两个所述水平支撑板之间具有一定间距，所述间距允许所述栏杆的立柱伸出。
进一步，所述水平支撑板的上方安装有条状的支撑顶板，所述支撑顶板的长度方向与所述推车本体的长度方向相同，所述支撑顶板的宽度小于所述支撑架的长度。如此设置，利用支撑顶板来放置第三层栏杆，提高单次栏杆运输数量；同时，将支撑顶板的宽度设置小于支撑架的长度，这样可以使得在支撑架上放置的第二层栏杆与在支撑顶板上放置的第三层栏杆错位放置，充分利用空间。
进一步，所述水平支撑板沿所述推车本体长度方向的两端分别设有第一竖直支撑板和第二竖直支撑板，所述第一竖直支撑板和所述第二竖直支撑板的高度大于所述底盘的厚度，所述支撑顶板的下表面连接所述第一竖直支撑板的上部和所述第二竖直支撑板的上部。通过第一竖直支撑板和第二竖直支撑板的设置，使得用于支撑放置第三层栏杆的支撑顶板与水平支撑板之间的距离大于底盘的厚度，以便在水平支撑板上放置第二层栏杆。
进一步，所述水平支撑板包括第一水平支撑板和第二水平支撑板，所述支撑脚包括第一连接板、第二连接板以及与所述推车本体固定连接的安装板，所述安装板的两侧分别连接所述第一连接板的下部和所述第二连接板的下部，所述第一连接板的上部连接所述第一水平支撑板的一侧，所述第一竖直支撑板的下部连接所述第一水平支撑板的另一侧，所述第二连接板的上部连接所述第二水平支撑板的一侧，所述第二竖直支撑板的下部连接所述第二水平支撑板的另一侧。通过第一连接板和第二连接板的设置，使得用于支撑放置第二层栏杆的第一水平支撑板和第二水平支撑板分别与推车本体上表面之间的距离大于栏杆的底盘的厚度，以便在推车本体上放置第一层栏杆。
进一步，所述安装板上开设有若干个第一通孔，所述推车本体上对应所述第一通孔处开设有第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔之间设有锁紧组件，利用锁紧组件将支撑架固定在推车本体上。
进一步，所述第一竖直支撑板和所述第二竖直支撑板的上部均弯折形成折弯边，所述折弯边上开设有第三通孔，所述支撑顶板的下表面对应所述第三通孔处设有螺纹连接柱，所述螺纹连接柱插入所述第三通孔后连接有锁紧螺母。通过锁紧螺母与螺纹连接柱的配合，将支撑顶板固定在支撑架上。
进一步，所述第一连接板、所述第二连接板、所述第一竖直支撑板和所述第二竖直支撑板的表面均设有保护层，有效防止在搬运时栏杆相互碰撞，导致栏杆划伤、损坏。
进一步，所述推车本体的四个角设置具有弹性的防撞块，使得在运输过程中避免人员因不注意而被推车撞伤。具体的，防撞块为橡胶块。
进一步，还包括设置在所述推车本体一侧的扶手部，所述扶手部包括扶手和锁紧组件，所述扶手的底部设有第一固定板，所述推车本体的一侧设有第二固定板，所述锁紧组件设置在所述第一固定板与所述第二固定板之间。利用锁紧组件来将扶手固定在推车本体上，由于采用可拆卸方式安装，在不需要使用时，可以把扶手拆卸，便于推车储存以及不会占用太多空间和地方。
进一步，所述锁紧组件包括固定螺栓和固定螺母。
进一步，所述支撑架的数量为两个，两个所述的支撑架平行分布设置。如此分布，可以在推车本体上隔着支撑架放置六个栏杆作为第一层栏杆，在两个支撑架上各放置两个栏杆作为第二层栏杆，在支撑顶板上放置三个栏杆作为第三层栏杆，合计一次运输十三个栏杆，实现高效运输或收集栏杆。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种平板栏杆推车，具备以下有益效果：本实用新型通过沿推车本体的上表面长度方向设有至少两个沿推车本体宽度方向延伸的支撑架，每一支撑架包括安装在推车本体表面的支撑脚和位于支撑脚上端部的用于放置栏杆的底盘的水平支撑板，在有限的面积上充分利用空间，采用交错分布方式容纳放置多层的栏杆，可以一次运输较多数量的栏杆，减少人工搬运次数，能够将栏杆高效快速运输至布置场地或收集撤离的栏杆并运走，解决栏杆运输周转效率低的问题，且推车结构稳固结实，可以完全拆卸，占地面积少，便于存放。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的俯视示意图；
图3为本实用新型的侧视示意图；
图4为扶手部安装或拆卸示意图；
图5为支撑架的立体结构示意图；
图6为顶板的立体结构示意图；
图7为支撑架安装或拆卸示意图；
图8为本实用新型运输放置栏杆的立体示意图；
图9为本实用新型运输放置栏杆的侧视示意图。
附图标记：1、推车本体；11、防撞块；12、第二固定板；2、扶手部；21、扶手；211、第一固定板；22、第二锁紧组件；3、轮子组件；4、底板；41、第二通孔；5、支撑架；51、第一水平支撑板；52、第二水平支撑板；53、第一连接板；54、第二连接板；55、第一竖直支撑板；56、第二竖直支撑板；57、安装板；571、第一通孔；58、折弯边；581、第三通孔；6、支撑顶板；61、螺纹连接柱；62、锁紧螺母；7、第一层栏杆；8、第二层栏杆；9、第三层栏杆；10、第一锁紧组件；13、固定螺栓；14、固定螺母；15、间距；16、栏杆；161、立柱；162、底盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参考图1至图9，示出了本实用新型优选实施方式的一种平板栏杆推车，包括推车本体1和扶手部2，扶手部2设置在推车本体1的一侧，推车本体1的底面设有轮子组件3，轮子组件3包括两个万向轮和两个定向轮。沿推车本体1的上表面长度方向设有两个沿推车本体1宽度方向延伸的支撑架5，每一支撑架5包括安装在推车本体1表面的支撑脚和位于支撑脚上端部的用于放置栏杆16的底盘162的水平支撑板，支撑脚的高度大于底盘162的厚度，水平支撑板的宽度大于支撑脚的宽度，相邻的两个水平支撑板之间具有一定间距15，间距15允许栏杆16的立柱161伸出。通过该间距15的设置，以便供第一层栏杆7的立杆161可以摆放，同时该间隙15也可对放置后的栏杆16的立柱161进行限位。
其中，水平支撑板的上方安装有条状的支撑顶板6，支撑顶板6的长度方向与推车本体1的长度方向相同，支撑顶板6的宽度小于支撑架5的长度。如此设置，利用支撑顶板6来放置第三层栏杆9，提高单次栏杆运输数量；同时，将支撑顶板6的宽度设置小于支撑架5的长度，这样可以使得在支撑架5上放置的第二层栏杆8与在支撑顶板6上放置的第三层栏杆9错位放置，充分利用空间。支撑顶板6的下表面可拆卸连接固定在支撑架5的上部，支撑架5的底部可拆卸连接固定在推车本体1上。由于采用可拆卸连接方式分别固定支撑顶板6和支撑架5，使得在需要运输栏杆16时可以高效大量搬运栏杆。当不需要运输栏杆16时可以通过拆卸支撑顶板6和/或支撑架5来用于搬运其他大件物品，或者降低自身整体大小，减少自身运输成本，以便存放。
具体的，推车本体1由一块底板4构成，支撑架5的数量为两个，两个支撑架5平行分布设置在底板4上。水平支撑板沿推车本体1长度方向的两端分别设有第一竖直支撑板55和第二竖直支撑板56，第一竖直支撑板55和第二竖直支撑板56的高度大于底盘162的厚度，支撑顶板6的下表面连接第一竖直支撑板55的上部和第二竖直支撑板56的上部。通过第一竖直支撑板55和第二竖直支撑板56的设置，使得用于支撑放置第三层栏杆9的支撑顶板6与水平支撑板之间的距离大于底盘162的厚度，以便在水平支撑板上放置第二层栏杆8。水平支撑板包括第一水平支撑板51和第二水平支撑板52，支撑脚包括第一连接板53、第二连接板54以及与推车本体1固定连接的安装板57，安装板57的两侧分别连接第一连接板53的下部和第二连接板54的下部，第一连接板53的上部连接第一水平支撑板51的一侧，第一竖直支撑板55的下部连接第一水平支撑板51的另一侧，第二连接板54的上部连接第二水平支撑板52的一侧，第二竖直支撑板56的下部连接第二水平支撑板52的另一侧。通过第一连接板53和第二连接板54的设置，使得用于共同支撑放置第二层栏杆8的第一水平支撑板51和第二水平支撑板52分别与推车本体1上表面之间的距离大于栏杆15的底盘162的厚度，以便在推车本体1上放置第一层栏杆7。为了便于成型制备，第一水平支撑板51、第二水平支撑板52、第一连接板53、第二连接板54、第一竖直支撑板55、第二竖直支撑板56以及安装板57由一块金属板材冲压弯折形成。
参考图7，每个安装板57上开设有四个第一通孔571，底板4上对应第一通孔571处开设有相应数量的第二通孔41，第一通孔571与第二通孔41之间设有第一锁紧组件10，利用第一锁紧组件10将支撑架5固定在底板4上。具体的，第一锁紧组件10为固定螺栓13和固定螺母14。
参考图5，第一竖直支撑板55和第二竖直支撑板56的上部均弯折形成折弯边58，折弯边58上开设有两个第三通孔581，支撑顶板6的下表面对应第三通孔581处设有相应数量的螺纹连接柱61，螺纹连接柱61插入第三通孔581后连接有锁紧螺母62。通过锁紧螺母62与螺纹连接柱61的配合，将支撑顶板6固定在支撑架5上。
参考图4，扶手部2包括扶手21和第二锁紧组件22，扶手21的底部两侧各设有一个第一固定板211，推车本体1的一侧对应设有两个第二固定板12，第二锁紧组件22设置在第一固定板211与第二固定板12之间。具体的，第二锁紧组件22为固定螺栓13和固定螺母14，第一固定板211与第二固定板12之间采用四个第二锁紧组件22来连接固定。利用第二锁紧组件22来将扶手21固定在推车本体1上，由于采用可拆卸方式安装，在不需要使用时，可以把扶手21拆卸，便于推车储存以及不会占用太多空间和地方。
参考图2，进一步作为优选的实施方式，推车本体1的四个角均安装设置具有弹性的防撞块11，使得在运输过程中避免人员因不注意而被推车撞伤。具体的，防撞块11为橡胶块。
为了有效防止在搬运时栏杆16相互碰撞而导致栏杆16划伤或损坏，在第一连接板53、第二连接板54、第一竖直支撑板55和第二竖直支撑板56的表面均设有保护层，如贴上柔软的硅胶保护膜，这样，就不会划伤立柱和底盘的表面。
参考图8和图9，在摆放运输栏杆16时，可以在底板4上放置六个栏杆16作为第一层栏杆7，六个栏杆16被两个支撑架5分隔成三排栏杆摆放，每排两个栏杆16；在两个支撑架5上各放置两个栏杆16作为第二层栏杆8，同一个支撑架5上放置的两个栏杆16由支撑顶板6隔开摆放；在支撑顶板6上放置三个并排的栏杆16作为第三层栏杆9，合计一次运输十三个栏杆16，实现高效运输或收集栏杆。当然，在某些运输场合使用时，如在仓库里运输使用，并不局限于放置十三个栏杆16运输，还可以根据在制备本实用新型平板栏杆推车所使用的底板4、支撑架5和支撑顶板6的尺寸大小灵活地放置更多的栏杆16，以进一步提高栏杆运输效率。
相对于常规的靠人工搬运栏杆而言，本实用新型通过沿推车本体的上表面长度方向设有至少两个沿推车本体宽度方向延伸的支撑架，每一支撑架包括安装在推车本体表面的支撑脚和位于支撑脚上端部的用于放置栏杆的底盘的水平支撑板，在有限的面积上充分利用空间，采用交错分布方式容纳放置多层的栏杆，可以一次运输较多数量的栏杆，减少人工搬运次数，能够将栏杆高效快速运输至布置场地或收集撤离的栏杆并运走，解决栏杆运输周转效率低的问题，且推车结构稳固结实，可以完全拆卸，占地面积少，便于存放。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (10)
1.一种平板栏杆推车，包括推车本体，所述推车本体的底面设有轮子组件，其特征在于：沿所述推车本体的上表面长度方向设有至少两个沿推车本体宽度方向延伸的支撑架，每一所述支撑架包括安装在所述推车本体表面的支撑脚和位于支撑脚上端部的用于放置栏杆的底盘的水平支撑板，所述支撑脚的高度大于所述底盘的厚度，所述水平支撑板的宽度大于所述支撑脚的宽度，相邻的两个所述水平支撑板之间具有一定间距，所述间距允许所述栏杆的立柱伸出。
2.根据权利要求1所述的一种平板栏杆推车，其特征在于：所述水平支撑板的上方安装有条状的支撑顶板，所述支撑顶板的长度方向与所述推车本体的长度方向相同，所述支撑顶板的宽度小于所述支撑架的长度。
3.根据权利要求2所述的一种平板栏杆推车，其特征在于：所述水平支撑板沿所述推车本体长度方向的两端分别设有第一竖直支撑板和第二竖直支撑板，所述第一竖直支撑板和所述第二竖直支撑板的高度大于所述底盘的厚度，所述支撑顶板的下表面连接所述第一竖直支撑板的上部和所述第二竖直支撑板的上部。
4.根据权利要求3所述的一种平板栏杆推车，其特征在于：所述水平支撑板包括第一水平支撑板和第二水平支撑板，所述支撑脚包括第一连接板、第二连接板以及与所述推车本体固定连接的安装板，所述安装板的两侧分别连接所述第一连接板的下部和所述第二连接板的下部，所述第一连接板的上部连接所述第一水平支撑板的一侧，所述第一竖直支撑板的下部连接所述第一水平支撑板的另一侧，所述第二连接板的上部连接所述第二水平支撑板的一侧，所述第二竖直支撑板的下部连接所述第二水平支撑板的另一侧。
5.根据权利要求4所述的一种平板栏杆推车，其特征在于：所述安装板上开设有若干个第一通孔，所述推车本体上对应所述第一通孔处开设有第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔之间设有锁紧组件。
6.根据权利要求3所述的一种平板栏杆推车，其特征在于：所述第一竖直支撑板和所述第二竖直支撑板的上部均弯折形成折弯边，所述折弯边上开设有第三通孔，所述支撑顶板的下表面对应所述第三通孔处设有螺纹连接柱，所述螺纹连接柱插入所述第三通孔后连接有锁紧螺母。
7.根据权利要求4所述的一种平板栏杆推车，其特征在于：所述第一连接板、所述第二连接板、所述第一竖直支撑板和所述第二竖直支撑板的表面均设有保护层。
8.根据权利要求1所述的一种平板栏杆推车，其特征在于：所述推车本体的四个角设置具有弹性的防撞块。
9.根据权利要求1所述的一种平板栏杆推车，其特征在于：还包括设置在所述推车本体一侧的扶手部，所述扶手部包括扶手和锁紧组件，所述扶手的底部设有第一固定板，所述推车本体的一侧设有第二固定板，所述锁紧组件设置在所述第一固定板与所述第二固定板之间。
10.根据权利要求5或9所述的一种平板栏杆推车，其特征在于：所述锁紧组件包括固定螺栓和固定螺母。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114954594A (zh) * | 2022-07-28 | 2022-08-30 | 江苏宏亿钢管有限公司 | 一种钢管生产用转运装置及方法 |
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2019
- 2019-07-09 CN CN201921060095.0U patent/CN210526588U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN114954594A (zh) * | 2022-07-28 | 2022-08-30 | 江苏宏亿钢管有限公司 | 一种钢管生产用转运装置及方法 |
| CN114954594B (zh) * | 2022-07-28 | 2022-11-08 | 江苏宏亿精工股份有限公司 | 一种钢管生产用转运装置及方法 |
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