CN207726106U - 一种高效物流储料货架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效物流储料货架，其技术方案要点是包括单元支架，所述单元支架并排设置，相邻单元支架之间预留供叉车进入的行车通道，相邻单元支架顶部之间预留与料盘相适配的间隙，达到了提高摆放效率的效果。

Description

一种高效物流储料货架

技术领域

本实用新型涉及货物存储领域，特别涉及一种高效物流储料货架。

背景技术

货架是仓库储料中常见的工装，现有的可参考公告号为CN205989968U的中国专利，其公开了一种多层式组装货架，包括竖向支撑杆、横向支撑杆、货架杆，竖向支撑杆、横向支撑杆、货架杆通过插套组装在一起，该货架包括至少两层置物层，置物层中设有滚轮组件，滚轮组件包括安装座，安装座上设有若干个滚轮，安装座的两侧通过扣合件扣在横向支撑杆上。

货架使用过程中，通常将货物置于托盘，借助叉车将托盘堆垛于货架上。使用叉车堆垛托盘时，先通过叉车上的货叉起升托盘，然后，将托盘对准货架的摆放层，货叉带动托盘水平前倾，缓慢将托盘置于货架的摆放层，再水平收回货叉。堆垛期间涉及多次货叉的缓慢水平移动，堆垛效率低下。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型提供一种高效物流储料货架，以达到提高摆放效率的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种高效物流储料货架，包括单元支架，所述单元支架并排设置，相邻单元支架之间预留供叉车进入的行车通道，相邻单元支架顶部之间预留与料盘相适配的间隙。

通过采用上述方案，料盘上放置货物，叉车通过货叉起升料盘，使料盘底部高度高于单元支架的顶端，然后，叉车进入相邻单元支架之间的行车通道，在行车通道中移动至单元支架的货物摆放位置，之后，货叉下降，直接将料盘担放于相邻的单元支架上，即可完成货物的堆垛。该堆垛过程省略了货叉的缓慢水平移动，提高了堆垛效率。

较佳的，所述单元支架包括竖向支撑杆，竖向支撑杆顶端设置有横向支撑杆，横向支撑杆两端设置有货层杆，相邻单元支架的相邻货层杆之间的间隙与料盘相适配。

通过采用上述方案，竖向支撑杆和横向支撑杆共同支撑货层杆，货层杆顶面用于放置料盘，单元支架采用框架结构，成本低，强度高，通透性高，视野好。

较佳的，所述料盘两侧设置有限位杆，两个限位杆分别位于对应货层杆远离料盘中心的一侧。

通过采用上述方案，料盘置于相邻货层杆后，两侧受到限位杆的限制作用，减少料盘从货层杆上脱离的情况的发生，提高货架的使用稳定性和安全性。

较佳的，所述单元支架设置有多层。

通过采用上述方案，多层单元支架的设置意味着多层货物堆垛层的设置，提高了对仓库的竖向空间的利用率。

较佳的，最底层所述单元支架的竖向支撑杆底部设置有稳固盘，稳固盘安置于地面，稳固盘的水平截面面积大于竖向支撑杆的水平截面面积。

通过采用上述方案，降低整个货架的中心，减小货架倾翻的可能性，提高货架的使用稳定性和安全性。

较佳的，所述稳固盘与地面之间为可拆卸固定。

通过采用上述方案，根据实际货物的大小，实时调节相邻单元支架之间的距离，在满足货物堆垛需要的基础上，提高仓库的空间利用率。

较佳的，所述稳固盘上设置有螺栓，螺栓穿过稳固盘与地面螺纹连接。

通过采用上述方案，拧动螺栓，螺栓与地面螺纹连接或与地面脱离，稳固盘即可实现与地面之间的可拆卸固定，结构简单，实际操作简捷。

较佳的，所述竖向支撑杆和横向支撑杆设置有多组。

通过采用上述方案，当货架占地面积较大时，货层杆的长度较长，设置多组竖向支撑杆和横向支撑杆，以提高对货层杆的支撑性能，进而提高货架的支撑性能。

较佳的，所述相邻竖向支撑杆之间设置有加强筋。

通过采用上述方案，当货物高度较高时，竖向支撑杆的长度较长，在相邻竖向支撑杆之间设置有加强筋，立于提高竖向支撑杆的稳定性，从而进一步提高整个货架的稳定性和使用安全性。

较佳的，所述单元支架上设置有标识片。

通过采用上述方案，标识片上标记货物信息，便于分类管理查找，提高货架的实用性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置并排的多个单元支架，在相邻单元支架之间预留出供叉车进入的行车通道，载有料盘的叉车进入行车通道，货叉下降即可直接将料盘担放于相邻单元支架之间，省略传统堆垛过程中货叉缓慢水平移送货物的过程，提高了堆垛效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大示意图；

图3是本实用新型的前视图；

图4是图2中B处的局部放大示意图。

图中，1、单元支架；11、竖向支撑杆；12、横向支撑杆；13、货层杆；2、加强筋；3、稳固盘；31、螺栓；4、地面；5、行车通道；6、料盘；61、限位杆；7、货物；8、标识片。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

一种高效物流储料货架，如图1所示，包括并排设置的多组单元支架1，相邻单元支架1之间预留供叉车进入的行车通道5，相邻单元支架1顶部之间担放承载货物7的料盘6。

单元支架1包括多个竖直设置且成列的竖向支撑杆11，竖向支撑杆11顶端设置有水平放置的横向支撑杆12，横向支撑杆12的长度方向的中心处与竖向支撑杆11顶端固接，所有横向支撑杆12的长度方向平行，且两端设置有共同的货层杆13。货层杆13的长度方向与横向支撑杆12的长度方向垂直，底部与所有横向支撑杆12的顶面固接，顶面位于水平面内。

单元支架1上设置有多个记载货物7信息的标识片8，标识片8固定于竖向支撑杆11长度方向的中间处和横向支撑杆12的两端处。

单元支架1设置有竖向排列的多层，以提高竖直方向的空间利用率，上层单元支架1的竖向支撑杆11底端固定于下层单元支架1的横向支撑杆12顶端中心处。

相邻竖向支撑杆11之间、上层单元支架1的最外侧的竖向支撑杆11和下层单元支架1的最外侧的横向支撑杆12之间均设置有多个加强筋2，加强筋2为倾斜设置的长杆状，用于加强货架的稳固性。

结合图2，最底层单元支架1的竖向支撑杆11底部设置有稳固盘3，稳固盘3为水平安置于地面4的平板状结构，水平截面面积大于竖向支撑杆11的水平截面面积，用于提高货架的稳固性。稳固盘3上设置有螺栓31，螺栓31穿过稳固盘3与地面4螺纹连接，稳固盘3与地面4之间可拆卸，便于调节单元支架1之间的距离。

如图1和图3所示，多组单元支架1并排设置，所有单元支架1的货层杆13均相互平行。相邻单元支架1之间预留供叉车进入的行车通道5，相邻单元支架1的相邻货层杆13之间担放料盘6。

结合图4，料盘6为用于放置货物7的托盘，底面相对的两侧设置有限位杆61。两个限位杆61相互平行，料盘6置于货层杆13后，两个限位杆61分别位于对应货层杆13远离料盘6中心的一侧，用于限制料盘6在垂直于货层杆13长度方向上的移动，减小料盘6从货层杆13上掉落的情况的发生。

本实用新型的使用过程如下：

料盘6上放置货物7，叉车通过货叉起升料盘6，使料盘6底部高度高于带堆垛货层杆13的顶端，然后，叉车进入对应的行车通道5，并移动至待堆垛位置，之后，货叉下降，直接将料盘6担放于对应货层杆13上，即可完成货物7的堆垛，期间省略了货叉缓慢水平移送货物7的过程，仅通过升降堆垛货物7，提高了堆垛效率。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种高效物流储料货架，包括单元支架(1)，其特征在于：所述单元支架(1)并排设置，相邻单元支架(1)之间预留供叉车进入的行车通道(5)，相邻单元支架(1)顶部之间预留与料盘(6)相适配的间隙。

2.根据权利要求1所述的一种高效物流储料货架，其特征在于：所述单元支架(1)包括竖向支撑杆(11)，竖向支撑杆(11)顶端设置有横向支撑杆(12)，横向支撑杆(12)两端设置有货层杆(13)，相邻单元支架(1)的相邻货层杆(13)之间的间隙与料盘(6)相适配。

3.根据权利要求2所述的一种高效物流储料货架，其特征在于：所述料盘(6)两侧设置有限位杆(61)，两个限位杆(61)分别位于对应货层杆(13)远离料盘(6)中心的一侧。

4.根据权利要求2所述的一种高效物流储料货架，其特征在于：所述单元支架(1)设置有多层。

5.根据权利要求4所述的一种高效物流储料货架，其特征在于：最底层所述单元支架(1)的竖向支撑杆(11)底部设置有稳固盘(3)，稳固盘(3)安置于地面(4)，稳固盘(3)的水平截面面积大于竖向支撑杆(11)的水平截面面积。

6.根据权利要求5所述的一种高效物流储料货架，其特征在于：所述稳固盘(3)与地面(4)之间为可拆卸固定。

7.根据权利要求6所述的一种高效物流储料货架，其特征在于：所述稳固盘(3)上设置有螺栓(31)，螺栓(31)穿过稳固盘(3)与地面(4)螺纹连接。

8.根据权利要求2所述的一种高效物流储料货架，其特征在于：所述竖向支撑杆(11)和横向支撑杆(12)设置有多组。

9.根据权利要求8所述的一种高效物流储料货架，其特征在于：所述相邻竖向支撑杆(11)之间设置有加强筋(2)。

10.根据权利要求1所述的一种高效物流储料货架，其特征在于：所述单元支架(1)上设置有标识片(8)。