CN114677789A - 特种车辆管理系统 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种特种车辆管理系统，特种车辆管理系统包括安装在特种车辆上的蓝牙继电器，蓝牙继电器用于锁定特种车辆的动力系统，移动终端，用于与蓝牙继电器进行蓝牙匹配连接，若蓝牙匹配连接成功，控制特种车辆的动力系统解锁。本申请可以防止车辆司机代班现象发生，消除危险驾驶隐患。

Description

特种车辆管理系统

技术领域

本申请属于特种车辆管理技术领域，具体涉及一种特种车辆管理系统。

背景技术

特种车辆例如为场(厂)内机动车辆，常见的如叉车，为确保车辆行驶安全，对驾驶员的驾驶技能要求较高，需要符合一定要求的合规驾驶员才能够驾驶，因此需要对合规的驾驶员进行身份注册。车辆启动前，经过验证为已注册的合规驾驶员方可驾驶车辆。有些司机冒风险进行违规代班，带来了严重的安全隐患。

现有特种车辆的司机身份验证方式包括：身份证识别、IC卡识别或指纹识别。但在身份验证通过前，车辆的动力系统并没有切断，司机可以直接开动车辆，存在危险驾驶风险。

发明内容

为至少在一定程度上克服现有特种车辆的司机身份验证方式，在身份验证通过前，车辆的动力系统并没有切断，司机可以直接开动车辆，存在危险驾驶风险的问题，本申请提供一种特种车辆管理系统，包括：

安装在特种车辆上的蓝牙继电器，所述蓝牙继电器用于锁定所述特种车辆的动力系统；

移动终端，所述移动终端用于与所述蓝牙继电器进行蓝牙匹配连接；

若所述蓝牙匹配连接成功，控制所述特种车辆的动力系统解锁。

进一步的，还包括：

车辆管理终端，所述车辆管理终端用于根据所述移动终端与所述蓝牙继电器的蓝牙连接的信号强度，判断所述特种车辆的司机与所述特种车辆的距离。

进一步的，还包括：

定位模块，用于获取所述特种车辆的实时位置；

所述车辆管理终端还用于设置所述特种车辆的安全范围，在所述特种车辆的实时位置超出所述安全范围时，发出告警信息。

进一步的，所述车辆管理终端还用于：

根据特征车辆唯一ID生成对应二维码；

所述移动终端还用于扫描所述二维码以验证司机身份是否合格。

进一步的，所述移动终端还用于：

通过移动终端上的摄像头获取司机人脸图像，所述人脸图像用于验证司机身份是否合格。

进一步的，还包括：

服务器，所述服务器与所述移动终端和所述车辆管理终端进行无线通信。

本申请的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

本发明实施例提供的特种车辆管理系统，包括安装在特种车辆上的蓝牙继电器，蓝牙继电器用于锁定特种车辆的动力系统，移动终端，用于与蓝牙继电器进行蓝牙匹配连接，若蓝牙匹配连接成功，控制特种车辆的动力系统解锁，可以防止车辆司机代班现象发生，消除危险驾驶隐患。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

图1为本申请一个实施例提供的一种特种车辆管理系统的功能结构图。

图2为本申请另一个实施例提供的一种特种车辆管理系统的功能结构图。

图3为本申请一个实施例提供的一种特种车辆管理系统的工作流程图。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本申请的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本申请所保护的范围。

图1为本申请一个实施例提供的特种车辆管理系统的流程图，如图1所示，该特种车辆管理系统包括：

安装在特种车辆上的蓝牙继电器1，蓝牙继电器1用于锁定特种车辆的动力系统；

蓝牙继电器默认状态下可将车辆动力部分电路切断，只有当具有权限的司机本人才可通过移动终端软件启动蓝牙继电器，才可以正常使用车辆。

移动终端2，移动终端2为司机所使用的移动终端，用于与蓝牙继电器1进行蓝牙匹配连接；

若蓝牙匹配连接成功，控制特种车辆的动力系统解锁。

场(厂)内机动车辆，尤其是叉车，近年来频现事故，部分情况是非持证人员非法操作导致。本申请可以确保车辆行驶中司机不容易换人来顶班。现有特种车辆的司机身份验证方式包括：身份证识别、IC卡识别或指纹识别。但在身份验证通过前，车辆的动力系统并没有切断，司机可以直接开动车辆，存在危险驾驶风险。

本实施例中，在车内对应位置安装蓝牙继电器，每个蓝牙继电器有对应的唯一识别ID，并在系统内注册。系统内的人员管理系统可为每个司机分配对应车辆的权限，司机用车钥匙拧开车辆锁后，踩车辆加速器车辆无法移动，通过移动终端获取该司机是否有该辆车使用权限的信息，若通过，则移动终端进行人脸识别来判断司机是否为本人，若为本人，则移动终端自动向该辆车的蓝牙继电器发送开锁信息，蓝牙继电器打开，则车辆可被司机开动。

本实施例中，特种车辆管理系统，包括安装在特种车辆上的蓝牙继电器，蓝牙继电器用于锁定特种车辆的动力系统，移动终端，用于与蓝牙继电器进行蓝牙匹配连接，若蓝牙匹配连接成功，控制特种车辆的动力系统解锁，可以防止车辆司机代班现象发生，消除危险驾驶隐患。

本发明实施例提供另一种特种车辆管理系统，如图2所示的功能结构图，在上一实施例基础上，该特种车辆管理系统还包括：

车辆管理终端3，车辆管理终端3用于根据移动终端2与蓝牙继电器1的蓝牙连接的信号强度，判断特种车辆的司机与特种车辆的距离。

一些实施例中，车辆管理人员在车辆管理终端3配置车辆与司机的对应关系，通过车辆与司机的对应关系判断司机是否合格。

定位模块4，用于获取特种车辆的实时位置；定位模块4例如为GPS模块，车辆打火后，蓝牙继电器和GPS模块即从车内取电。

车辆管理终端3还用于设置特种车辆的安全范围，在特种车辆的实时位置超出所述安全范围时，发出告警信息。

车辆管理员在客户端软件绘制允许车辆运行的范围，并绑定到对应车辆。

服务器5，服务器5与移动终端2和车辆管理终端3进行无线通信。

司机熄火(即拔出钥匙)后，即完成一次用车流程。服务器会收到GPS模块的断电提醒，该提醒即说明车辆处于停驶状态。服务器在车辆处于停驶状态时判断车辆位置是否达到指定位置，若否，发出告警信息。

一些实施例中，车辆管理终端3还用于：

根据特征车辆唯一ID生成对应二维码；

移动终端2还用于扫描二维码以验证司机身份是否合格。

车辆管理人员在客户端软件中创建车辆，填写蓝牙继电器与GPS模块的唯一ID，并导出车辆二维码，粘贴在车辆上，移动终端2扫码取车。

一些实施例中，移动终端2还用于：

通过移动终端2上的摄像头获取司机人脸图像，人脸图像用于验证司机身份是否合格。

司机通过移动终端2上的客户端软件编辑自己的基本信息，包括特种车辆驾驶证，这些信息需通过车辆管理员审核。所有信息存储在云服务器上。

特种车辆管理系统工作流程如图3所示，司机通过移动设备用客户端软件扫描车辆上的二维码，客户端向云服务器传输二维码信息，云服务器获取到信息后，返回车辆信息，客户端展示出车辆信息，并发起人脸识别，司机进行人脸识别验证，人脸识别通过后，客户端向该车辆的蓝牙继电器发送指令，解锁车辆，车辆即可正常使用。

一些实施例中，为了确保司机为本人操作，系统管理员可选择在司机使用过程中进行人脸识别监测或蓝牙监测。移动终端可在行驶证采集司机照片，以及获取蓝牙信号强度，以此来防止司机进行顶班。

本实施例提供的特种车辆管理系统，通过客户端交互，实现权限的灵活调配，通过人脸识别然后再进行车辆解锁，最大程度确保本人开锁。

可以理解的是，上述各实施例中相同或相似部分可以相互参考，在一些实施例中未详细说明的内容可以参见其他实施例中相同或相似的内容。

需要说明的是，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是指至少两个。

流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本申请的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本申请的实施例所属技术领域的技术人员所理解。

应当理解，本申请的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。

本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。

此外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。

上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

需要说明的是，本发明不局限于上述最佳实施方式，本领域技术人员在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种特种车辆管理系统，其特征在于，包括：

安装在特种车辆上的蓝牙继电器，所述蓝牙继电器用于锁定所述特种车辆的动力系统；

移动终端，所述移动终端用于与所述蓝牙继电器进行蓝牙匹配连接；

若所述蓝牙匹配连接成功，控制所述特种车辆的动力系统解锁。

2.根据权利要求1所述的特种车辆管理系统，其特征在于，还包括：

车辆管理终端，所述车辆管理终端用于根据所述移动终端与所述蓝牙继电器的蓝牙连接的信号强度，判断所述特种车辆的司机与所述特种车辆的距离。

3.根据权利要求2所述的特种车辆管理系统，其特征在于，还包括：

定位模块，用于获取所述特种车辆的实时位置；

所述车辆管理终端还用于设置所述特种车辆的安全范围，在所述特种车辆的实时位置超出所述安全范围时，发出告警信息。

4.根据权利要求2所述的特种车辆管理系统，其特征在于，所述车辆管理终端还用于：

根据特征车辆唯一ID生成对应二维码；

所述移动终端还用于扫描所述二维码以验证司机身份是否合格。

5.根据权利要求1所述的特种车辆管理系统，其特征在于，所述移动终端还用于：

通过移动终端上的摄像头获取司机人脸图像，所述人脸图像用于验证司机身份是否合格。

6.根据权利要求2所述的特种车辆管理系统，其特征在于，还包括：

服务器，所述服务器与所述移动终端和所述车辆管理终端进行无线通信。

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