CN114669895B - 一种用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车装配焊接技术领域，具体提供了一种用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装，所述工装包括：夹具底座；设于所述夹具底座上的第一定位部，所述第一定位部上设置有若干定位吸盘组件以固定上外板；设于所述夹具底座上的第二定位部，所述第二定位部上设置有仿形定位块以用于对上外板定位，所述仿形定位块在焊接时贴合在上外板的表面；设于所述夹具底座上的第三定位部，所述第三定位部上设置有仿形压紧块；本发明实施例公开的用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装在焊接时，所述定位吸盘组件、所述仿形定位块和所述仿形压紧块能够防止位于激光焊缝处的灯罩板和上外板出现变形，从而提高了焊接质量。

Description

一种用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装

技术领域

本发明涉及汽车装配焊接技术领域，尤其涉及一种用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装。

背景技术

在汽车后盖生产过程中很多涉及到激光焊接的制造工艺，尤其是近年来贯穿式尾灯的造型，由于其结构较为复杂，在焊接时对于激光焊接的定位夹持要求更高。

现有汽车后盖激光焊接工装在焊接后盖时存在部分缺陷，例如，激光焊接工装的结构不合理不能满足贯穿式尾灯的产品结构要求，以及部分工装定位压紧位置缺少，导致焊接质量波动大，容易出现脱焊或虚焊的问题，或者焊后板件变形难以达到生产制造要求，导致不良品率高的问题。因此，本申请提出了一种用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装，以解决目前的用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装在焊接后盖时焊接质量波动大的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装，所述工装包括：

夹具底座；

设于所述夹具底座上的第一定位部，所述第一定位部上设置有若干定位吸盘组件以固定上外板，所述定位吸盘组件在焊接时位于激光焊缝的下方以固定上外板；

设于所述夹具底座上的第二定位部，所述第二定位部上设置有仿形定位块以用于对上外板定位，所述仿形定位块在焊接时位于激光焊缝的下方以支撑激光焊缝，所述仿形定位块为长条状结构以使其在焊接时贴合在上外板的表面，所述第二定位部上还设置有定位杆以用于对灯罩板定位；

设于所述夹具底座上的第三定位部，所述第三定位部上设置有仿形压紧块以用于夹紧灯罩板，所述仿形压紧块在焊接时设于靠近激光焊缝的位置，所述仿形压紧块与所述仿形定位块配合以夹紧灯罩板和上外板，所述第三定位部上还设置有压紧气缸以用于将所述仿形压紧块压紧在所述灯罩板上。

进一步的，所述第一定位部还包括：

设于所述夹具底座上的若干第二仿形支撑块，用于支撑所述上外板。

进一步的，所述第一定位部还包括：

设于所述夹具底座上的支撑挡板，用于对上外板限位并支撑所述上外板，所述支撑挡板位于所述夹具底座上远离所述定位吸盘组件的一端。

进一步的，所述第二定位部还包括：

固定连接于所述夹具底座上的第一直线驱动件，用于推动所述仿形定位块移动至所述上外板上靠近激光焊缝的位置以定位所述上外板；其中，

所述第一直线驱动件的输出轴上固定连接有移动平台以安装所述仿形定位块及所述定位杆，所述移动平台滑动连接在所述夹具底座上。

进一步的，所述第二定位部还包括：

设于所述定位杆上的定位气缸，用于推动所述定位杆移动以使得所述定位杆对所述灯罩板定位，所述定位气缸固定连接于所述移动平台上。

进一步的，所述第二定位部还包括：

设于所述夹具底座上的第一限位组件，用于在焊接时对所述仿形定位块限位以使其固定在预设位置。

进一步的，所述第三定位部还包括：

固定连接于所述夹具底座上的第二直线驱动件，用于将所述仿形压紧块及所述压紧气缸移动至预设位置以压紧灯罩板；其中，

所述第二直线驱动件设置有两组，且所述第二直线驱动件的输出轴上固定连接有第一横梁以安装所述压紧气缸。

进一步的，所述第三定位部还包括：

设于支架结构上的第三限位组件，用于对所述第一横梁限位以使得仿形压紧块固定在预设位置。

进一步的，所述工装还包括：

设于所述第二定位部上若干第三夹紧块；

设于所述第二直线驱动件的输出轴上的若干第四夹紧块，所述第四夹紧块和所述第三夹紧块在焊接时夹紧灯罩板。

进一步的，若干所述第四夹紧块连接有第二横梁，所述第二横梁的两端均连接有第二翻转气缸，所述第二翻转气缸通过翻转臂与所述第二横梁连接，所述翻转臂与所述第二横梁铰接，且所述翻转臂固定连接到所述第二翻转气缸的输出轴上，所述第二翻转气缸固定连接于第一横梁上。。

综上所述，本发明与现有技术相比具有以下有益效果：

1、本发明实施例公开的用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装通过若干第一定位部固定上外板以及基于灯罩板和上外板的表面形状设计的仿形定位块和仿形压紧块夹紧灯罩板和上外板，在焊接时，所述定位吸盘组件、所述仿形定位块和所述仿形压紧块能够防止位于激光焊缝处的灯罩板和上外板出现变形，从而提高了焊接质量，使得焊接质量稳定。

2、本发明实施例公开的用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装通过设置第一限位组件和第二限位组件在焊接时进一步的固定仿形定位块和仿形压紧块，防止焊接时所述仿形定位块和所述仿形压紧块失位以提高焊接质量。

3、本发明实施例公开的用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装还通过设置所述第一直线驱动件和第二直线驱动件提高工装的自动化程度，使得工件可以自动化装夹。

4、本发明实施例公开的用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装还通过第三夹紧块和第四夹紧块夹紧灯罩板，防止灯罩板在焊接时变形，从而进一步的提高焊接质量。

附图说明

图1为本发明公开的用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装的结构示意图。

图2为现有技术中贯穿式尾灯结构的后盖的结构示意图。

图3为图1公开的用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装工作状态的示意图。

图4为本发明公开的用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装中第一定位部的结构示意图。

图5为本发明公开的用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装中支撑挡板的结构示意图。

图6为本发明公开的用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装中第二定位部的结构示意图。

图7为本发明公开的用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装中第三定位部的结构示意图。

图8为图1中I处的局部放大图。

附图标记：100、夹具底座；

200、第一定位部；210、定位吸盘组件；211、第一仿形支撑块；212、真空吸盘；220、第二仿形支撑块；230、第二安装支架；240、第一夹紧组件；241、第一夹紧块；242、第一翻转气缸；243、第二夹紧块；250、支撑挡板；251、挡条；252、支撑条；

300、第二定位部；310、仿形定位块；320、定位杆；321、定位气缸；322、定位支架；330、第一直线驱动件；340、移动平台；350、第一限位导轨；360、第三安装支架；370、第三夹紧块；371、第一位置传感器；380、第一限位组件；381、第一限位夹紧块；382、第二限位夹紧气缸；390、第二限位组件；391、第一限位块；392、第一缓冲器；

400、第三定位部；410、仿形压紧块；420、压紧气缸；421、压紧支架；430、第一横梁；431、立柱；440、第二直线驱动件；450、第四夹紧块；451、第二横梁；460、第二翻转气缸；461、翻转臂；470、第三限位组件；471、第二限位夹紧块；472、第三限位夹紧气缸；480、第三限位组件；481、第二限位块；482、第二缓冲器；490、第二限位导轨；

A、灯罩板；A1、定位孔；A2、罩板焊接区；B、上外板；B1、外板焊接区；B2、夹紧区；B3、定位弯槽；C、激光焊缝。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如图1所示，为本发明的一个实施例提供的一种用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装，所述工装包括：

夹具底座100；

设于所述夹具底座100上的第一定位部200，所述第一定位部200上设置有若干定位吸盘组件210以固定上外板B，所述定位吸盘组件210在焊接时位于激光焊缝C的下方以固定上外板B；

设于所述夹具底座100上的第二定位部300，所述第二定位部300上设置有仿形定位块310以用于对上外板B定位，所述仿形定位块310在焊接时位于激光焊缝C的下方以支撑激光焊缝C，所述仿形定位块310为长条状结构以使其在焊接时贴合在上外板B的表面，所述第二定位部300上还设置有定位杆320以用于对灯罩板A定位；

设于所述夹具底座100上的第三定位部400，所述第三定位部400上设置有仿形压紧块410以用于夹紧灯罩板A，所述仿形压紧块410在焊接时设于靠近激光焊缝C的位置，所述仿形压紧块410与所述仿形定位块310配合以夹紧灯罩板A和上外板B，所述第三定位部400上还设置有压紧气缸420以用于将所述仿形压紧块410压紧在所述灯罩板A上；

在本实施例中，如图3所示，焊接时，将所述上外板B放置到第一定位部200上，同时将所述仿形定位块310移动至激光焊缝C处，启动连接所述定位吸盘组件210的负压装置，使得所述定位吸盘组件210内产生负压以吸附所述上外板B，通过所述压紧气缸420控制所述仿形压紧块410压紧在灯罩板A上靠近激光焊缝C的位置，使得焊接时所述灯罩板A和所述上外板B互相贴紧，同时由于所述仿形定位块310在焊接时贴合在上外板B的表面，同时所述仿形定位块310设置于激光焊缝C的下方，在所述仿形压紧块410压紧所述灯罩板A时，所述上外板B在所述灯罩板A的压迫下贴合在所述仿形定位块310上，使得激光焊缝C处的部分贴合在所述仿形定位块310上，又由于所述定位吸盘组件210吸附固定所述上外板B，且所述定位吸盘组件210位于激光焊缝C的下方，以上固定措施在焊接时能够防止激光焊缝C的材料的变形，从而提高焊接效果，位于所述夹具底座100上的定位杆320能够对灯罩板A定位，所述仿形定位块310由于采用仿形结构，在支撑所述上外板B的同时还能够对所述上外板B定位，从而提高位置精度，进而提高焊接质量；

如图2所示，所述灯罩板A上设置有灯罩板定位孔A1，在焊接时，所述定位杆320插入所述灯罩板定位孔A1内以对所述灯罩板A定位，在本实施例中，所述定位杆320至少设置有两个，所述定位杆320设置与灯罩板A的两端以提高定位精度；所述仿形压紧块410压紧在位于灯罩板A上的灯罩板罩板焊接区A2处，所述仿形定位块310设置在位于上外板B上的上外板焊接区B1处，由于上外板焊接区B1处具有折弯的结构，请参照图2和图3所示，在上外板B吸附在所述定位吸盘组件210上时，所述仿形定位块310设置在折弯处，此时，上外板焊接区B1贴合在所述仿形定位块310处；

如图4所示，所述定位吸盘组件210包括第一仿形支撑块211以及设于所述第一仿形支撑块211内的真空吸盘212，所述第一仿形支撑块211的端部根据安装位置的不同设置有不同曲面形状以使得所述第一仿形支撑块211与所述上外板B贴合，所述第一仿形支撑块211内设置有第一沉孔，所述真空吸盘212固定连接于第一沉孔内，在所述真空吸盘212工作时，负压装置通过抽取所述真空吸盘212内的空气使得所述真空吸盘212内产生负压，从而将所述上外板B吸附在所述第一仿形支撑块211上；所述定位吸盘组件210均布在激光焊缝C的下方，使得所述定位吸盘组件210不仅起到固定以及对所述上外板B定位的作用，还通过吸附力抑制所述上外板B变形；

作为本实施例中一种优选的实施方式，所述第一定位部200还包括：

设于所述夹具底座100上的若干第二仿形支撑块220，用于支撑所述上外板B；

在本实施例中，所述夹具底座100上还设置有多个不同高度的第二安装支架230，所述第二安装支架230与所述夹具底座100通过螺栓固定连接，所述定位吸盘组件210通过螺栓固定连接到所述第二安装支架230上，所述第二仿形支撑块220通过螺栓固定到所述第二安装支架230上，所述第二安装支架230起到对所述定位吸盘组件210和所述第二仿形支撑块220的高度限位的作用，由于所述上外板B的形状为不规则形状，在所述上外板B固定到工装上时，所述上外板B的表面的点与所述夹具底座100的端面之间的距离根据曲面形状不同而改变，因此，所述定位吸盘组件210和所述第二仿形支撑块220支撑所述上外板B时，不同的定位吸盘组件210和第二仿形支撑块220的与所述夹具底座100的距离不同，通过设置所述第二安装支架230调节不同位置的定位吸盘组件210和第二仿形支撑块220与所述夹具底座100之间的距离，使得所述定位吸盘组件210和所述第二仿形支撑块220能够贴合与所述上外板B的表面，以防止所述上外板B在焊接时出现变形的问题；

在本实施例中，所述第二仿形支撑块220设于所述夹具底座100的边缘位置以支撑所述上外板B的边缘；

作为本实施例中一种优选的实施方式，所述第一定位部200还包括：

设于所述夹具底座100上的支撑挡板250，用于对上外板B限位并支撑所述上外板B，所述支撑挡板250位于所述夹具底座100上远离所述定位吸盘组件210的一端；

如图5所示，在本实施例中，所述支撑挡板250包括成L形的挡条251以及固定连接于挡条251上的支撑条252，所述挡条251由条状平板折弯而来，所述支撑条252为条形板，所述支撑条252与所述挡条251垂直设置，在固定所述上外板B时，所述上外板B远离所述上外板焊接区B1的一端由挡条251挡住以防止其滑落，所述支撑条252起到支撑所述上外板B的作用；

请参照图2，在所述上外板B上设置有上外板定位弯槽B3，在所述上外板B放置到工装上时，所述挡条251处于上外板定位弯槽B3处，由于上外板定位弯槽B3处为缺口结构，在所述上外板B放置到所述支撑条252上时，所述挡条251位于缺口内以防止所述上外板B晃动；

如图3所示，在本实施例中，所述上外板B在放置到工装上时处于倾斜状态，通过设置所述支撑挡板250能够对所述上外板B进行初步限位，使得所述第二定位部300在对所述上外板B定位时不会与所述上外板B干涉；

作为本实施例中一种优选的实施方式，如图6所示，所述第二定位部300还包括：

固定连接于所述夹具底座100上的第一直线驱动件330，用于推动所述仿形定位块310移动至所述上外板B上靠近激光焊缝C的位置以定位所述上外板B；

在本实施例中，所述第一直线驱动件330为气缸，所述第一直线驱动件330的输出轴上固定连接有移动平台340以安装所述仿形定位块310及所述定位杆320；所述仿形定位块310和所述定位杆320均通过螺栓固定连接到所述移动平台340上，所述移动平台340由钢板通过螺栓连接或焊接的方式组合而成，所述第一直线驱动件330通过螺栓固定连接到所述夹具底座100上，在第一直线驱动件330的输出轴通过法兰连接固定连接到所述移动平台340上，在所述第一直线驱动件330内通入压缩气体时，所述第一直线驱动件330推动所述移动平台340在所述夹具底座100上移动以带动所述仿形定位块310和所述定位杆320移动；

在本实施例，所述仿形定位块310和所述定位杆320通过所述具有不同高度的第三安装支架360安装在所述移动平台340上，所述第三安装支架360用于调节所述仿形定位块310和所述定位杆320在空间上位置以使得所述仿形定位块310和所述移动平台340贴合在所述上外板B上以及对所述灯罩板A定位；

优选的，所述第二定位部300还包括：

固定连接于所述夹具底座100上的第一限位导轨350，用于对所述移动平台340导向以使其沿直线稳定移动；

在本实施例中，所述移动平台340上固定连接有滑块，所述滑块滑动连接于所述第一限位导轨350上，使得所述移动平台340仅能够沿所述第一限位导轨350限定的方向移动；

在一些示例中，所述第一限位导轨350为工字型导轨，所述滑块上设置有T形滑槽，所述T形滑槽设置在所述第一限位导轨350上，所述第一限位导轨350设置有两组，且所述第一限位导轨350通过螺栓固定在所述夹具底座100上位于所述移动平台340两侧的位置；

作为本实施例中一种优选的实施方式，所述第二定位部300还包括：

连接于所述定位杆320上的定位气缸321，用于推动所述定位杆320移动以使得所述定位杆320对所述灯罩板A定位，所述定位气缸321与所述仿形定位块310同步移动；

在本实施例中，所述定位气缸321通过螺栓固定连接于所述移动平台340上，所述定位气缸321的输出轴上固定连接有定位支架322以调整所述定位杆320的位置，所述定位杆320通过螺栓固定连接于所述定位支架322上，所述定位支架322为块状结构，所述定位杆320的位置由所述定位支架322的尺寸及所述定位气缸321在所述移动平台340上的位置确定，在所述仿形定位块310移动到预设位置时，所述定位气缸321的输出轴伸出以带动所述定位杆320插入所述灯罩板定位孔A1内，从而起到对所述灯罩板A定位的作用；

作为本实施例中一种优选的实施方式，所述第二定位部300还包括：

设于所述夹具底座100上的第一限位组件380，用于在焊接时对所述仿形定位块310限位以使其固定在预设位置；

在本实施例中，所述第一限位组件380设置有两组，且所述第一限位组件380固定连接到所述夹具底座100上位于所述移动平台340两端的位置，所述第一限位组件380包括第一限位夹紧块381和第二限位夹紧气缸382，所述第二限位夹紧气缸382通过螺栓固定连接到所述夹具底座100上，所述第一限位夹紧块381固定连接到所述第一限位组件380的输出轴上，所述第一限位夹紧块381为叉子状结构，在所述仿形定位块310移动到焊接的位置时，所述第二限位夹紧气缸382转动以使得所述第一限位夹紧块381压紧在所述移动平台340上，用于防止所述移动平台340回退而造成仿形定位块310失位，防止焊接时所述仿形定位块310移动而影响焊接精度；

优选的，所述第二定位部300还包括：

固定连接于所述夹具底座100上的第二限位组件390，用于对移动平台340限位以限制其移动轨迹；

在本实施例中，所述第二限位组件390包括固定连接于所述夹具底座100上的第一限位块391和第一缓冲器392，所述第二限位组件390固定连接于所述夹具底座100上远离所述第一夹紧组件240的位置，在焊接结束后，所述第一直线驱动件330带动所述移动平台340回退以解除对所述灯罩板A和所述上外板B的压紧，在所述移动平台340回退的过程中，通过所述第一限位块391设定所述移动平台340回退的极限位置，所述第一缓冲器392用于吸收多余的能量，防止回退过程中产生刚性撞击以影响工装的稳定性；

所述第一缓冲器392为液压缓冲结构；

在本实施例中，如图7所示，所述第三定位部400还包括：

固定连接于所述夹具底座100上的第二直线驱动件440，用于将所述仿形压紧块410及所述压紧气缸420移动至预设位置以压紧灯罩板A；

在本实施例中，所述第三定位部400通过固定连接于所述夹具底座100上的支架结构固定连接到所述夹具底座100上，所述第二直线驱动件440通过螺栓固定连接到支架结构上，所述第二直线驱动件440设置有两组，且所述第二直线驱动件440的输出轴上固定连接有第一横梁430以安装所述压紧气缸420，所述第二直线驱动件440的输出轴通过螺栓固定连接到所述第一横梁430的两端，在两个所述第二直线驱动件440通入压缩气体时，两个所述第二直线驱动件440同步工作以带动所述第一横梁430移动，所述第一横梁430在移动到预设位置时将所述压紧气缸420带动到预设位置，所述压紧气缸420的输出轴上通过螺栓固定连接有压紧支架421，所述仿形压紧块410通过螺栓固定连接到所述压紧支架421上，若干所述仿形压紧块410均匀分布以形成能够贴合在灯罩板罩板焊接区A2处的条形结构，在焊接时，所述仿形压紧块410对所述灯罩板A施加均匀的压力以防止所述灯罩板A产生形变；

在一些示例中，所述第一横梁430由方钢管及固定在方钢管上的钢板组合而成，所述第一横梁430的两端通过螺栓连接有立柱431，所述第二直线驱动件440通过螺栓固定连接到立柱431上，所述压紧气缸420通过螺栓固定连接到所述第一横梁430上；

在一些示例中，所述压紧气缸420设置有若干个，所述仿形压紧块410设置有若干个，每个所述压紧气缸420至少连接有一个仿形压紧块410，若干个仿形压紧块410收尾相连形成贴合在所述灯罩板A上的条状结构；

作为本实施例中一种优选的实施方式，所述第三定位部400还包括：

固定连接于所述夹具底座100上的第二限位导轨490，所述立柱431滑动连接在所述第二限位导轨490上，在本实施例中，所述立柱431和所述第二限位导轨490的连接方式与所述移动平台340和所述第一限位导轨350的连接方式相同，所述第二限位导轨490的结构与所述第一限位导轨350的结构相同；

作为本实施例中一种优选的实施方式，所述第三定位部400还包括：

设于支架结构上的第三限位组件470及480，所述第三限位组件470包括第二限位夹紧块471和第三限位夹紧气缸472，所述第二限位夹紧块471在所述第三限位夹紧气缸472的带动下抵接在所述立柱431上以对所述仿形压紧块410限位，所述480包括第二限位块481和第二缓冲器482，所述480的工作原理和所述第一限位导轨350的工作原理相同，所述第三限位组件470的工作原理和所述第一限位组件380的工作原理相同，此处不再赘述；

在本实施例中，所述第二直线驱动件440和所述第一直线驱动件330均可以为气缸结构也可以为油缸结构或者直线电机结构。

实施例2

作为本发明进一步的实施例，本实施例与实施例1的不同之处在于，所述第一定位部200还包括：

设于所述夹具底座100上的若干第一夹紧组件240，用于夹紧所述上外板B；

如图2所述，所述上外板B的边缘设置有上外板夹紧区B2，如图4所示，所述第一夹紧组件240包括第一夹紧块241、第一翻转气缸242和第二夹紧块243，所述第一翻转气缸242固定连接于所述夹具底座100上，所述第二夹紧块243固定连接于所述夹具底座100上，所述第一夹紧块241固定连接于所述第一翻转气缸242的输出轴上，在所述第一翻转气缸242带动所述第一夹紧块241转动时，所述第一夹紧块241将所述上外板B压紧在所述第二夹紧块243上以固定所述上外板B；

在一些示例中，所述第一夹紧块241与所述第一限位夹紧块381的结构相同，所述第一翻转气缸242与所述第二限位夹紧气缸382的结构相同，使得相同的结构在不同的位置起到不同的作用，提高了工装建造的标准化程度，降低了工装的设计和制造成本。

实施例3

作为本发明进一步的实施例，本实施例与实施例2的不同之处在于，所述工装还包括：

设于所述第一直线驱动件330的输出轴上、与所述仿形定位块310同步移动的第三夹紧块370；

设于所述第二直线驱动件440的输出轴上的若干第四夹紧块450，所述第四夹紧块450和所述第三夹紧块370在焊接时夹紧灯罩板A；

在本实施例中，如图6、图7和图8所示，所述第三夹紧块370通过螺栓固定连接到所述移动平台340上，在所述移动平台340带动所述仿形定位块310移动时，所述第三夹紧块370与所述仿形定位块310同步移动；

如图7所示，所述第四夹紧块450安装于第二横梁451上，所述第二横梁451的两端均连接有第二翻转气缸460，所述第二翻转气缸460通过翻转臂461与所述第二横梁451连接，所述翻转臂461与所述第二横梁451铰接，且所述翻转臂461固定连接到所述第二翻转气缸460的输出轴上，所述第二翻转气缸460固定连接到第三定位部400的立柱431上以使得所述第二翻转气缸460与第一横梁430连接；

在夹紧所述灯罩板A时，位于所述第二横梁451两端的第二翻转气缸460同步带动所述翻转臂461转动，所述翻转臂461带动所述第二横梁451平移以带动所述第四夹紧块450向所述第三夹紧块370的方向移动，在所述第四夹紧块450移动到所述第三夹紧块370的位置时，所述第四夹紧块450与所述第三夹紧块370配合以夹紧所述灯罩板A，由于所述第三夹紧块370与所述仿形定位块310同步移动，所述第三夹紧块370还可以对所述灯罩板A定位以提高焊接精度；

作为本实施例中一种优选的实施方式，所述第二定位部300还包括固定连接于所述第三夹紧块370一侧的第一位置传感器371，用于检测所述灯罩板A；

在本实施例中，所述第一位置传感器371为电感式传感器，在所述灯罩板A放置到所述第二定位部300上时，所述第一位置传感器371内产生感应电流，此时，工装的控制系统可以检测到灯罩板A放置到所述第二定位部300上，使得所述第一直线驱动件330可以运行以带动所述灯罩板A移动到焊接位置。

综上所述，本发明实施例公开的用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装通过若干第一定位部200固定上外板B以及基于灯罩板A和上外板B的表面形状设计的仿形定位块310和仿形压紧块410夹紧灯罩板A和上外板B，在焊接时，所述定位吸盘组件210、所述仿形定位块310和所述仿形压紧块410能够防止位于激光焊缝C处的灯罩板A和上外板B出现变形，从而提高了焊接质量。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装，用于夹持灯罩板和上外板，其特征在于，所述工装包括：

夹具底座；

设于所述夹具底座上的第一定位部，所述第一定位部上设置有若干定位吸盘组件,以通过负压固定上外板，所述定位吸盘组件在焊接时位于激光焊缝的下方,以固定上外板；

设于所述夹具底座上的第二定位部，所述第二定位部上设置有仿形定位块,以用于对上外板定位，所述仿形定位块在焊接时位于激光焊缝的下方，以支撑激光焊缝，所述仿形定位块为长条状结构,以使其在焊接时贴合在上外板的表面，所述第二定位部上还设置有定位杆，以用于对灯罩板定位；

设于所述夹具底座上的第三定位部，所述第三定位部上设置有仿形压紧块,以用于夹紧灯罩板，所述仿形压紧块在焊接时设于靠近激光焊缝的位置，所述仿形压紧块与所述仿形定位块配合以夹紧灯罩板和上外板，所述第三定位部上还设置有压紧气缸，以用于将所述仿形压紧块压紧在所述灯罩板上；所述第三定位部还包括：固定连接于所述夹具底座上的第二直线驱动件，用于将所述仿形压紧块及所述压紧气缸移动至预设位置以压紧灯罩板；其中，所述第二直线驱动件设置有两组，且所述第二直线驱动件的输出轴上固定连接有第一横梁以安装所述压紧气缸；

设于所述第二定位部上若干第三夹紧块；

设于所述第二直线驱动件的输出轴上的若干第四夹紧块，所述第四夹紧块和所述第三夹紧块在焊接时夹紧灯罩板；

若干所述第四夹紧块连接有第二横梁，所述第二横梁的两端均连接有第二翻转气缸，所述第二翻转气缸通过翻转臂与所述第二横梁连接，所述翻转臂与所述第二横梁铰接，且所述翻转臂固定连接到所述第二翻转气缸的输出轴上，所述第二翻转气缸固定连接于第一横梁上。

2.根据权利要求1所述的用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装，其特征在于，所述第一定位部还包括：

设于所述夹具底座上的若干第二仿形支撑块，用于支撑所述上外板。

3.根据权利要求1所述的用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装，其特征在于，所述第一定位部还包括：

设于所述夹具底座上的支撑挡板，用于对上外板限位并支撑所述上外板，所述支撑挡板位于所述夹具底座上远离所述定位吸盘组件的一端。

4.根据权利要求1所述的用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装，其特征在于，所述第二定位部还包括：

固定连接于所述夹具底座上的第一直线驱动件，用于推动所述仿形定位块移动至所述上外板上靠近激光焊缝的位置以定位所述上外板；其中，

所述第一直线驱动件的输出轴上固定连接有移动平台以安装所述仿形定位块及所述定位杆，所述移动平台滑动连接在所述夹具底座上。

5.根据权利要求4所述的用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装，其特征在于，所述第二定位部还包括：

设于所述定位杆上的定位气缸，用于推动所述定位杆移动以使得所述定位杆对所述灯罩板定位，所述定位气缸固定连接于所述移动平台上。

6.根据权利要求4所述的用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装，其特征在于，所述第二定位部还包括：

设于所述夹具底座上的第一限位组件，用于在焊接时对所述仿形定位块限位以使其固定在预设位置。

7.根据权利要求1所述的用于贯穿式尾灯结构的后盖焊接工装，其特征在于，所述第三定位部还包括：

设于支架结构上的第三限位组件，用于对所述第一横梁限位以使得仿形压紧块固定在预设位置。