CN114655608A - 快速排空的垃圾斗及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种快速排空的垃圾斗,包括斗体、翻板机构及两个连接部,斗体的形状为长方体,翻板机构为对开式结构,位于斗体底部,翻板机构包括左右对称的第一翻板和第二翻板,第一翻板和第二翻板的外侧分别与斗体底部边缘铰接,组成斗体的底板;第一翻板和第二翻板均设置有第一起升孔,第一起升孔之间的距离与两个叉臂之间的距离相同;两个连接部水平且平行地设置于斗体内部,连接部内设置有第二起升孔,两个第二起升孔之间的距离与两个叉臂之间的距离相同。本发明也公开了快速排空的垃圾斗的使用方法。本发明改变了垃圾斗的结构,在排空时不需要天车配合,仅使用叉车即可完成,提高了工作效率,取消了绳索吊装的方法,消除了安全隐患。
Description
技术领域
本发明涉及垃圾处理技术领域,更具体地说,它涉及快速排空的垃圾斗及其使用方法。
背景技术
在工厂内一般会设有专门的工业垃圾斗,现有的工业垃圾斗结构简单,仅是一个斗状的容器,当需要排放垃圾时一般是使用天车吊运或使用叉车转运到指定地点再进行排放,具体地,通过天车吊运时,天车通过钢丝绳吊起垃圾斗运送至指定地点后,松开垃圾斗一边的钢丝绳,吊起垃圾斗的另一边,实现排放垃圾,但是天车一般是用于生产使用,处于满负荷运作的状态,如果等待天车来吊运垃圾斗,需要等待较长时间;通过叉车转运时,相比于天车吊运可以节约运输垃圾斗的时间,但是在利用叉车倾翻垃圾斗排空垃圾时,一般采用绳索连接叉臂起升倾翻的方式,容易出现甩斗而造成垃圾斗撞击叉车的事故,另外也存在绳索脱出叉臂及绳索断裂的风险。而且使用叉车排空垃圾斗时,还需要另一人配合挂放绳索,耗费人力资源。
针对上述存在的问题,有必要提出一种新的垃圾斗解决上述问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种快速排空的垃圾斗及其使用方法,改变了垃圾斗的结构,在排空时不需要天车配合,仅使用叉车即可完成,提高了工作效率,取消了绳索吊装的方法,消除了安全隐患。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种快速排空的垃圾斗,包括斗体、翻板机构及两个连接部,所述斗体的形状为长方体,所述翻板机构为对开式结构,位于斗体底部,所述翻板机构包括左右对称的第一翻板和第二翻板,所述第一翻板的外侧与斗体底部边缘左侧铰接,所述第二翻板的外侧与斗体底部边缘右侧铰接,所述第一翻板和第二翻板向斗体底部翻转组成斗体的底板;所述第一翻板和第二翻板均设置有第一起升孔,两个第一起升孔之间的距离与叉车两个叉臂之间的距离相同;
两个所述连接部水平且平行地设置于斗体内部,所述连接部的两端分别与斗体的内壁连接,所述连接部内设置有第二起升孔,所述第二起升孔贯穿连接部及斗体,两个所述第二起升孔之间的距离与叉车两个叉臂之间的距离相同。
在其中一个实施例中,所述连接部的顶面设置有第一导向部,所述第一导向部的截面为三角形,所述第一导向部的两侧面为第一导向斜面。
在其中一个实施例中,所述斗体的底部设置有第二导向部,所述第二导向部的两端与斗体内壁相对的两侧面连接,所述第二导向部处于第一翻板和第二翻板上方,且覆盖第一翻板与第二翻板之间的连接缝,所述第二导向部的截面为三角形,所述第二导向部的两侧面为第二导向斜面。
在其中一个实施例中,所述第一翻板向下翻转的角度范围是0-70°,所述第二翻板向下翻转的角度范围是0-70°。
在其中一个实施例中,所述第一翻板的前后侧分别朝上设置有第一挡板,所述斗体的底部前后侧对应设置有与第一挡板适配的第一凹槽,在第一挡板向斗体底部翻转时,第一挡板嵌入第一凹槽内;
所述第二翻板的前后侧分别朝上设置有第二挡板,所述斗体的底部前后侧对应设置有与第二挡板适配的第二凹槽,在第二挡板向斗体底部翻转时,第二挡板嵌入第二凹槽内。
在其中一个实施例中,所述第一挡板设置有第一对接孔,所述第二挡板设置有第二对接孔,所述斗体侧面设置有与第一对接孔及第二对接孔适配的第三对接孔,当第一挡板完全嵌入第一凹槽内,第一对接孔与相应的第三对接孔对齐,第一固定杆穿过第一对接孔及相应的第三对接孔,将第一翻板与斗体固定连接,当第二挡板完全嵌入第二凹槽内,第二对接孔与相应的第三对接孔对齐,第二固定杆穿过第二对接孔及相应的第三对接孔,将第二翻板与斗体固定连接。
在其中一个实施例中,所述斗体的顶部还对称设置有多个吊耳。
在其中一个实施例中,所述斗体的顶部设置有盖板,所述盖板的一侧与斗体铰接。
一种快速排空的垃圾斗的使用方法,包括放置状态及排放状态,具体步骤如下:
放置状态:第一翻板与第二翻板向斗体底部翻转,将斗体底部完全覆盖,在斗体自重的作用下,斗体向第一翻板及第二翻板施加压力,斗体与第一翻板及第二翻板组成容纳工业垃圾的腔体;
排放状态:叉车叉臂插入第一翻板及第二翻板的第一起升孔内,将垃圾斗整体托起,此时第一翻板及第二翻板与斗体仍处于紧闭状态;
叉车将垃圾斗运输至指定的排放处后,将垃圾斗放置在地面上,叉车的叉臂退出第一起升孔;
叉车叉臂上升并插入第二起升孔内,然后叉臂继续上升,将斗体托起;第一翻板及第二翻板在自重及垃圾重量作用下,自然向下翻转,垃圾下落至排放处;
斗体内的垃圾自然排空后,叉车将垃圾斗转运至空地,然后叉臂下降,第一翻板及第二翻板自动闭合,叉车叉臂退出第二起升孔,进入第一起升孔,将垃圾斗整体运输归位。
在其中一个实施例中,在放置状态时,插入第一固定杆和第二固定杆,使第一翻板与第二翻板分别与斗体固定连接;
在排空状态时,当叉车将垃圾斗运输至指定的排放处后,将垃圾斗放置在地面上,叉车的叉臂退出第一起升孔,抽出第一固定杆和第二固定杆;
当斗体内的垃圾自然排空后,叉车将垃圾斗转运至空地,然后叉臂下降,第一翻板及第二翻板自动闭合,插入第一固定杆和第二固定杆,使第一翻板与第二翻板分别与斗体固定连接,叉车叉臂退出第二起升孔,进入第一起升孔,将垃圾斗整体运输归位。
综上所述,本发明具有以下有益效果:
本发明在斗体的下方设置翻板装置,改变了垃圾斗的结构,在排空时不需要天车配合,仅使用叉车即可完成,提高了工作效率,取消了绳索吊装的方法,消除了安全隐患,减少了作业人员的投入。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中:1-斗体,2-第一翻板,3-第二翻板,4-第一起升孔,5-第二导向部,6-连接部,7-第一导向部,8-盖板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明进行详细描述。
值得注意的是,本文所涉及的“上”“下”等方位词均相对于附图视角而定,仅仅只是为了便于描述,不能够理解为对技术方案的限制。
如图1所示,本发明提供了一种快速排空的垃圾斗,包括斗体1、翻板机构及两个连接部6,所述斗体1的形状为长方体,所述翻板机构为对开式结构,位于斗体1底部,所述翻板机构包括左右对称的第一翻板2和第二翻板3,所述第一翻板2的外侧与斗体1底部边缘左侧铰接,所述第二翻板3的外侧与斗体1底部边缘右侧铰接,所述第一翻板2和第二翻板3向斗体1底部翻转组成斗体1的底板;所述第一翻板2和第二翻板3均设置有第一起升孔4,两个第一起升孔4之间的距离与叉车两个叉臂之间的距离相同。
具体地,斗体1实际由长方体结构的四个侧壁围拢形成,斗体1的底部由对开式的翻板机构构成,容易理解的是,当第一翻板2及第二翻板3完全在斗体1底部合拢时,第一翻板2与第二翻板3之间的缝隙极小,斗体1内的垃圾不会从缝隙中漏出。
容易理解的是,当斗体1正常存放垃圾时,垃圾斗放置在平地上,第一翻板2及第二翻板3自动向斗体1底部合拢,在斗体1自重作用下,斗体1与第一翻板2及第二翻板3之间的缝隙也是极小的,体内的垃圾也不会从缝隙中漏出;当排放垃圾时,仅将斗体1托起通过连接部6托起,在翻板自重及垃圾重量的作用下,第一翻板2及第二翻板3自动向下向外翻转,垃圾自动排出至下方。
为了便于运输垃圾斗整体,本发明在第一翻板2及第二翻板3处均设置有第一起升孔4,叉车的两个叉臂可插入两个第一起升孔4内,将垃圾斗整体托起,在叉臂的限位作用及斗体1自重作用下,第一翻板2及第二翻板3仍保持合拢的状态,确保在运输过程中垃圾不会掉落。
在本发明中,所述第一翻板2向下翻转的角度范围是0-70°,所述第二翻板3向下翻转的角度范围是0-70°。需要说明的是,上述的角度范围均是以合拢状态下的第一翻板2及第二翻板3为0°。本发明限制第一翻板2及第二翻板3的翻转角度,避免翻板机构过度翻转而无法再次合拢复位。
需要说明的是,以附图1的视角为例,第一翻板2的左侧为外侧,右侧为内侧,第一翻板2纸面向外的方向为前侧,纸面向内的方向为后侧,同理,第二翻板3的左侧为内侧,右侧为外侧,第二翻板3纸面向外的方向为前侧,纸面向内的方向为后侧。
在本发明中,两个所述连接部6水平且平行地设置于斗体1内部,所述连接部6的两端分别与斗体1的内壁连接,所述连接部6内设置有第二起升孔,所述第二起升孔贯穿连接部6及斗体1,两个所述第二起升孔之间的距离与叉车两个叉臂之间的距离相同。
具体地,连接部6的作用是便于叉车单独将斗体1托起,因此连接部6可以靠近斗体1的底部。连接部6的两端分别是与斗体1内相对的两内壁连接,两个连接部6可以与合拢状态下的第一起升孔4平行或垂直,附图1为平行状态的示意图。
进一步地,为了不阻碍排空斗体1内垃圾,连接部6的顶面设置有第一导向部7,所述第一导向部7的截面为三角形,所述第一导向部7的两侧面为第一导向斜面。具体地,第一导向部7为三棱柱形状,其中一侧面与连接部6的顶面连接,另外两侧面形成第一导向斜面,当排空垃圾时,垃圾沿着第一导向斜面排出,减少垃圾滞留在连接部6顶面的情况。
进一步地,所述斗体1的底部设置有第二导向部5,所述第二导向部5的两端与斗体1内壁相对的两侧面连接,所述第二导向部5处于第一翻板2和第二翻板3上方,且覆盖第一翻板2与第二翻板3之间的连接缝,所述第二导向部5的截面为三角形,所述第二导向部5的两侧面为第二导向斜面。
容易理解的是,第二导向部5的作用是覆盖第一翻板2与第二翻板3之间的缝隙,在第一翻板2及第二翻板3合拢状态下,第二导向部5完全覆盖缝隙,为了减少对排放垃圾的影响,第二导向部5的形状与第一导向部7相似,也是三棱柱形状,其中一个侧面覆盖缝隙,另外两个侧面为第二导向斜面,当排空垃圾时,垃圾沿着第二导向斜面排出,减少垃圾滞留在第二导向部5顶面的情况
由于第一翻板2与斗体1存在缝隙,第二翻板3与斗体1存在缝隙,为了覆盖翻板与斗体1之间的缝隙,所述第一翻板2的前后侧分别朝上设置有第一挡板,所述斗体1的底部前后侧对应设置有与第一挡板适配的第一凹槽,在第一挡板向斗体1底部翻转时,第一挡板嵌入第一凹槽内;所述第二翻板3的前后侧分别朝上设置有第二挡板,所述斗体1的底部前后侧对应设置有与第二挡板适配的第二凹槽,在第二挡板向斗体1底部翻转时,第二挡板嵌入第二凹槽内。
具体地,在合拢状态下,第一挡板和第二挡板将翻板与斗体1之间的缝隙完全遮盖,垃圾不会从缝隙中漏出,挡板也不会阻碍翻板的转动,不影响垃圾的排空。
更进一步地,所述第一挡板设置有第一对接孔,所述第二挡板设置有第二对接孔,所述斗体1侧面设置有与第一对接孔及第二对接孔适配的第三对接孔,当第一挡板完全嵌入第一凹槽内,第一对接孔与相应的第三对接孔对齐,第一固定杆穿过第一对接孔及相应的第三对接孔,将第一翻板2与斗体1固定连接,当第二挡板完全嵌入第二凹槽内,第二对接孔与相应的第三对接孔对齐,第二固定杆穿过第二对接孔及相应的第三对接孔,将第二翻板3与斗体1固定连接。
容易理解的是,斗体1的第三对接孔的数量是第一对接孔及第二对接孔之和,第三对接孔在斗体1侧面对称分布,分别与第一对接孔与第二对接孔对准,在存放工业垃圾及运输垃圾斗的过程中,第一翻板2与第二翻板3处于合拢状态,此时挡板嵌入对应的凹槽内,通过第一固定杆及第二固定杆将挡板与斗体1固定。
在本发明中,所述斗体1的顶部还对称设置有多个吊耳附图未显示。
需要说明的是,本发明可以通过叉车完成垃圾斗的运输及垃圾排放,本发明也设置有吊耳,可以与天车或其他吊起装置配合使用,在使用天车或吊起装置时,需要使用第一固定杆及第二固定杆将翻板与斗体1固定,在排放垃圾时才抽出第一固定杆及第二固定杆。
在本发明中,所述斗体1的顶部设置有盖板8,所述盖板8的一侧与斗体1铰接。
本发明也提供了一种快速排空的垃圾斗的使用方法,包括放置状态及排放状态,具体步骤如下:
放置状态:第一翻板2与第二翻板3向斗体1底部翻转,将斗体1底部完全覆盖,在斗体1自重的作用下,斗体1向第一翻板2及第二翻板3施加压力,斗体1与第一翻板2及第二翻板3组成容纳工业垃圾的腔体;
排放状态:叉车叉臂插入第一翻板2及第二翻板3的第一起升孔4内,将垃圾斗整体托起,此时第一翻板2及第二翻板3与斗体1仍处于紧闭状态;
叉车将垃圾斗运输至指定的排放处后,将垃圾斗放置在地面上,叉车的叉臂退出第一起升孔4;
叉车叉臂上升并插入第二起升孔内,然后叉臂继续上升,将斗体1托起;第一翻板2及第二翻板3在自重及垃圾重量作用下,自然向下翻转,垃圾下落至排放处;
斗体1内的垃圾自然排空后,叉车将垃圾斗转运至空地,然后叉臂下降,第一翻板2及第二翻板3自动闭合,叉车叉臂退出第二起升孔,进入第一起升孔4,将垃圾斗整体运输归位。
需要说明的是,在放置状态时,插入第一固定杆和第二固定杆,使第一翻板2与第二翻板3分别与斗体1固定连接;
在排空状态时,当叉车将垃圾斗运输至指定的排放处后,将垃圾斗放置在地面上,叉车的叉臂退出第一起升孔4,抽出第一固定杆和第二固定杆;
当斗体1内的垃圾自然排空后,叉车将垃圾斗转运至空地,然后叉臂下降,第一翻板2及第二翻板3自动闭合,插入第一固定杆和第二固定杆,使第一翻板2与第二翻板3分别与斗体1固定连接,叉车叉臂退出第二起升孔,进入第一起升孔4,将垃圾斗整体运输归位。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.快速排空的垃圾斗,其特征在于,包括斗体(1)、翻板机构及两个连接部(6),所述斗体(1)的形状为长方体,所述翻板机构为对开式结构,位于斗体(1)底部,所述翻板机构包括左右对称的第一翻板(2)和第二翻板(3),所述第一翻板(2)的外侧与斗体(1)底部边缘左侧铰接,所述第二翻板(3)的外侧与斗体(1)底部边缘右侧铰接,所述第一翻板(2)和第二翻板(3)向斗体(1)底部翻转组成斗体(1)的底板;所述第一翻板(2)和第二翻板(3)均设置有第一起升孔(4),两个第一起升孔(4)之间的距离与叉车两个叉臂之间的距离相同;
两个所述连接部(6)水平且平行地设置于斗体(1)内部,所述连接部(6)的两端分别与斗体(1)的内壁连接,所述连接部(6)内设置有第二起升孔,所述第二起升孔贯穿连接部(6)及斗体(1),两个所述第二起升孔之间的距离与叉车两个叉臂之间的距离相同。
2.如权利要求1所述的快速排空的垃圾斗,其特征在于,所述连接部(6)的顶面设置有第一导向部(7),所述第一导向部(7)的截面为三角形,所述第一导向部(7)的两侧面为第一导向斜面。
3.如权利要求2所述的快速排空的垃圾斗,其特征在于,所述斗体(1)的底部设置有第二导向部(5),所述第二导向部(5)的两端与斗体(1)内壁相对的两侧面连接,所述第二导向部(5)处于第一翻板(2)和第二翻板(3)上方,且覆盖第一翻板(2)与第二翻板(3)之间的连接缝,所述第二导向部(5)的截面为三角形,所述第二导向部(5)的两侧面为第二导向斜面。
4.如权利要求3所述的快速排空的垃圾斗,其特征在于,所述第一翻板(2)向下翻转的角度范围是0-70°,所述第二翻板(3)向下翻转的角度范围是0-70°。
5.如权利要求4所述的快速排空的垃圾斗,其特征在于,所述第一翻板(2)的前后侧分别朝上设置有第一挡板,所述斗体(1)的底部前后侧对应设置有与第一挡板适配的第一凹槽,在第一挡板向斗体(1)底部翻转时,第一挡板嵌入第一凹槽内;
所述第二翻板(3)的前后侧分别朝上设置有第二挡板,所述斗体(1)的底部前后侧对应设置有与第二挡板适配的第二凹槽,在第二挡板向斗体(1)底部翻转时,第二挡板嵌入第二凹槽内。
6.如权利要求5所述的快速排空的垃圾斗,其特征在于,所述第一挡板设置有第一对接孔,所述第二挡板设置有第二对接孔,所述斗体(1)侧面设置有与第一对接孔及第二对接孔适配的第三对接孔,当第一挡板完全嵌入第一凹槽内,第一对接孔与相应的第三对接孔对齐,第一固定杆穿过第一对接孔及相应的第三对接孔,将第一翻板(2)与斗体(1)固定连接,当第二挡板完全嵌入第二凹槽内,第二对接孔与相应的第三对接孔对齐,第二固定杆穿过第二对接孔及相应的第三对接孔,将第二翻板(3)与斗体(1)固定连接。
7.如权利要求6所述的快速排空的垃圾斗,其特征在于,所述斗体(1)的顶部还对称设置有多个吊耳。
8.如权利要求7所述的快速排空的垃圾斗,其特征在于,所述斗体(1)的顶部设置有盖板(8),所述盖板(8)的一侧与斗体(1)铰接。
9.快速排空的垃圾斗的使用方法,适用于如权利要求8所述的快速排空的垃圾斗,其特征在于,包括放置状态及排放状态,步骤如下:
放置状态:第一翻板(2)与第二翻板(3)向斗体(1)底部翻转,将斗体(1)底部完全覆盖,在斗体(1)自重的作用下,斗体(1)向第一翻板(2)及第二翻板(3)施加压力,斗体(1)与第一翻板(2)及第二翻板(3)组成容纳工业垃圾的腔体;
排放状态:叉车叉臂插入第一翻板(2)及第二翻板(3)的第一起升孔(4)内,将垃圾斗整体托起,此时第一翻板(2)及第二翻板(3)与斗体(1)仍处于紧闭状态;
叉车将垃圾斗运输至指定的排放处后,将垃圾斗放置在地面上,叉车的叉臂退出第一起升孔(4);
叉车叉臂上升并插入第二起升孔内,然后叉臂继续上升,将斗体(1)托起;第一翻板(2)及第二翻板(3)在自重及垃圾重量作用下,自然向下翻转,垃圾下落至排放处;
斗体(1)内的垃圾自然排空后,叉车将垃圾斗转运至空地,然后叉臂下降,第一翻板(2)及第二翻板(3)自动闭合,叉车叉臂退出第二起升孔,进入第一起升孔(4),将垃圾斗整体运输归位。
10.如权利要求9所述的方法,其特征在于,在放置状态时,插入第一固定杆和第二固定杆,使第一翻板(2)与第二翻板(3)分别与斗体(1)固定连接;
在排空状态时,当叉车将垃圾斗运输至指定的排放处后,将垃圾斗放置在地面上,叉车的叉臂退出第一起升孔(4),抽出第一固定杆和第二固定杆;
当斗体(1)内的垃圾自然排空后,叉车将垃圾斗转运至空地,然后叉臂下降,第一翻板(2)及第二翻板(3)自动闭合,插入第一固定杆和第二固定杆,使第一翻板(2)与第二翻板(3)分别与斗体(1)固定连接,叉车叉臂退出第二起升孔,进入第一起升孔(4),将垃圾斗整体运输归位。
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