CN114589584B - 一种船舶用螺旋桨打磨工艺 - Google Patents

Abstract

本申请涉及本申请提供的一种船舶用螺旋桨打磨工艺，涉及船舶技术领域，包括以下步骤：初铣‑检测‑打磨‑粗磨叶面‑铣削‑磨边‑收尾这一系列的打磨工艺后，在打磨设备的打磨下，使得螺旋桨在打磨之前就进行了检测，并做好了相应的标记，减小打磨后的螺旋桨各项数据与标准值存在的误差，减少出现残次品而出现不必要浪费的情况，节约材料，本申请提高螺旋桨打磨质量的同时起到节能环保的效果。

Description

一种船舶用螺旋桨打磨工艺

技术领域

本申请涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种船舶用螺旋桨打磨工艺。

背景技术

目前在船舶的生产过程中，对螺旋桨的要求也越来越高，螺旋桨的生产一般是先铸造成型，然后进行打磨，而螺旋桨的打磨质量直接影响传动效率和螺旋桨的使用寿命。

传统的螺旋桨由于体积较大，是通过人工手持砂轮对铸造成型的桨叶先进行打磨，以去掉桨叶上的毛刺，然后对桨轴进行打磨，对桨轴进行加工形成轴孔。且打磨时需要翻转桨叶，以使桨叶的两面都进行打磨，打磨的过程需要工作人员戴好口罩并及时观看桨叶打磨情况。

发明人认为：打磨桨叶时，需要人工手持砂轮对桨叶进行打磨，仅针对桨叶和桨轴进行打磨，打磨过程中同时进行检查，容易使得打磨后的螺旋桨各项数据与标准值存在误差，从而导致螺旋桨的打磨质量较差。

发明内容

为了提高螺旋桨的打磨质量较差，本申请的目的是提供一种船舶用螺旋桨打磨工艺。

本申请提供的一种船舶用螺旋桨打磨工艺采用如下的技术方案：

一种船舶用螺旋桨打磨工艺，包括以下步骤，

步骤S1：取出螺旋桨并对其进行加热升温；

步骤S2：初铣对螺旋桨桨叶去除毛刺、凸起及飞边，并吹风；

步骤S3：检测螺旋桨的螺距、厚度、纵斜间倾、轴向距离；

步骤S4：采用打磨设备对螺旋桨整体表面进行粗打磨抛光；

步骤S5：磨顺焊疤、对整个叶面进行整平、修顺，对桨轴及R圆角处进行抛光；

步骤S6：铣削加工叶背及大端面到叶背根部的桨轴使桨轴与叶根光顺过渡；

步骤S7：磨去钻孔及铣削痕迹，并且铣削不平衡重量；

步骤S8：收尾：打磨铣平焊疤，整平叶背并且将桨轴抛光；

所述打磨设备包括打磨台、滑动设置于所述打磨台上的支架、转动设置于所述支架上的打磨盘，所述支架上设有驱动所述打磨盘转动的驱动件，所述打磨盘的端面抵接于桨叶叶面，所述支架的一侧设有插入桨轴轴孔内并供桨轴转动的立柱。

通过采用上述技术方案，当对螺旋桨进行打磨时，先将铸造成型的螺旋桨取出，再将螺旋桨送入加热箱内加热，以使螺旋桨表面的分子间活跃度提高。然后将加热好的螺旋桨进行初铣，以去除较为明显的毛刺、凸起及飞边，使得螺旋桨形状大致光滑。再对螺旋桨的螺距、厚度、纵斜间倾、轴向距离进行检测并做好标记。

做好标记之后将螺旋桨的桨轴套在立柱上，使得螺旋桨能够在立柱上转动。然后利用打磨设备进行打磨，将打磨台移动至螺旋桨一侧，使得倾斜的打磨盘抵接于桨叶叶面，再启动驱动件带动打磨盘转动，以使打磨盘对桨叶叶面进行粗打磨。磨完之后利用砂轮对焊疤修顺，以及对桨壳及R圆角处进行抛光，然后对桨轴和桨叶的叶根连接处进行光滑过渡，以提高桨叶和桨轴的连接光滑度。直至磨去钻孔及铣削痕迹后，对螺旋桨进行收尾，对螺旋桨打磨铣平焊疤，整平叶背并且将桨壳抛光。

因此通过初铣-检测-打磨-粗磨叶面-铣削-磨边-收尾这一系列的打磨工艺后，在打磨设备的打磨下，使得螺旋桨在打磨之前就进行了检测，并做好了相应的标记，减小打磨后的螺旋桨各项数据与标准值存在的误差，减少出现残次品而出现不必要浪费的情况，节约材料，从而提高螺旋桨打磨质量的同时起到节能环保的效果。

可选的，所述支架远离打磨台的一端倾斜设置有支柱，所述支柱内转动设置有转轴，所述打磨盘设置于所述转轴的下端呈倾斜状，所述驱动件设置于支架内驱动转轴转动。

通过采用上述技术方案，当将打磨盘贴合于桨叶的表面时，倾斜的支柱使得转轴呈倾斜状，通过驱动件的驱动，带动转轴和打磨盘转动，以使打磨盘处于倾斜的状态，从而便于打磨盘贴合于桨叶的叶面。

可选的，所述驱动件包括设置于所述支架内的电机、同轴连接于所述电机输出轴上的锥齿轮一、啮合于所述锥齿轮一上的锥齿轮二，所述锥齿轮二套设于所述转轴上。

通过采用上述技术方案，当驱动转轴带动打磨盘转动时，电机带动锥齿轮一转动，锥齿轮一带动锥齿轮二转动，锥齿轮二再带动转轴转动，转轴就带动打磨盘转动，以便于转动的打磨盘对桨叶叶面进行打磨。

可选的，所述转轴滑动穿设于锥齿轮二内，所述转轴的周向侧壁上开设有定位槽，所述锥齿轮二的内壁上设有滑移于定位槽内的定位块，所述定位块抵接于所述定位槽的顶壁时，所述打磨盘抵接于倾斜的桨叶叶面下端。

通过采用上述技术方案，当对桨叶的叶面进行打磨时，驱动电机带动打磨盘转动，同时拨动桨叶，以使螺旋桨于立柱上转动。进而使得打磨盘在桨叶的转动下上滑，带动转轴上滑，使得定位块于定位槽内滑移。直至打磨盘滑过其中一个桨叶时，打磨盘受重力下滑，带动转轴下滑，直至定位块抵接于定位槽的顶壁，此时打磨盘抵接于桨叶叶面的最低处。然后转动螺旋桨，使得打磨盘依次经过各个桨叶，最后将打磨台朝远离立柱的方向移动，以使打磨盘于桨叶上沿桨叶的径向方向移动，以使打磨盘能够将各个桨叶叶面均进行打磨，从而便于将桨叶叶面各处均进行打磨。

可选的，所述支架和支柱可拆卸连接，所述电机输出轴上设置有键齿，所述锥齿轮一内开设有与所述键齿相配合的键槽，所述支架上设有将支柱和支架锁定的锁定组件。

通过采用上述技术方案，当需要将打磨盘、转轴取下进行维修或更换时，解除锁定组件对支柱的锁定，以将支柱和支架的连接解除，将支柱朝远离支架的方向移动，以使电机输出轴上的键齿脱离键槽。直至电机输出轴脱离锥齿轮一后，将支柱和支架分离，从而便于将支柱上的转轴和打磨盘进行维修或更换。

可选的，所述锁定组件包括设置于所述支架内的若干锁定杆、滑动设置于所述支柱内的锁定条，所述锁定杆滑入支柱内的一端开设有锁定槽，所述锁定槽供所述锁定条滑入并限制锁定杆的滑动。

通过采用上述技术方案，当将支柱和支架重新连接时，将支柱朝支架倾斜移动，使得锁定杆滑入支柱内、电机输出轴伸入锥齿轮一内，直至键齿滑入键槽内。然后滑动锁定条，以使锁定条滑入锁定杆上的锁定槽，以将锁定杆限制于支柱内，并限制支柱和支架的分离，从而将支柱重新连接于支架上。

可选的，所述锁定条套在转轴外并绕着转轴轴线滑动，所述锁定条远离锁定杆的端部贯穿并螺纹连接有螺纹柱，所述支柱上开设有供螺纹柱贯穿并滑移的滑孔，所述螺纹柱穿过锁定条的一端抵紧于支柱内。

通过采用上述技术方案，当将锁定杆锁定于支柱内时，推动螺纹柱，以使螺纹柱于滑孔内带动锁定条于支柱内滑移，直至锁定条滑入锁定槽内，以限制锁定杆和支柱脱离，进而将支柱固定于支架上。然后拧动螺纹柱，使得螺纹柱的端部抵紧于支柱内，以将位于锁定槽内的锁定条固定于支柱内，从而便于将锁定杆锁定于支柱内。

可选的，所述锁定条朝靠近螺纹柱的一端呈渐扩状，所述锁定条朝向转轴的侧壁上设有抵接垫，所述抵接垫用于增大锁定条和转轴侧壁之间的摩擦力。

通过采用上述技术方案，当将锁定杆锁定于支柱内时，推动螺纹柱带动锁定条于支柱内滑移，直至锁定条滑入锁定槽内后，锁定条上的抵接垫随锁定条的滑动而抵接于转轴的侧壁，以增大锁定条和转轴侧壁之间的摩擦力，进而增大桨叶转动后抵动打磨盘带动转轴上移的阻力，同时也减缓转轴、打磨盘受重力下滑的速度，减小对桨叶造成的损伤。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

通过初铣-检测-打磨-粗磨叶面-铣削-磨边-收尾这一系列的打磨工艺后，在打磨设备的打磨下，使得螺旋桨在打磨之前就进行了检测，并做好了相应的标记，减小打磨后的螺旋桨各项数据与标准值存在的误差，减少出现残次品而出现不必要浪费的情况，节约材料，从而提高螺旋桨打磨质量的同时起到节能环保的效果；

通过设置定位块和定位槽，使得转轴能够于支柱内滑动，以使打磨盘于桨叶上沿桨叶的径向方向移动，以使打磨盘能够将各个桨叶叶面均进行打磨，从而便于将桨叶叶面各处均进行打磨；

通过设置锁定条和锁定杆，利用锁定条滑入锁定杆上的锁定槽，以将锁定杆限制于支柱内，并限制支柱和支架的滑动，从而将支柱重新滑动连接于支架上；

通过设置抵接垫，以增大锁定条和转轴侧壁之间的摩擦力，进而增大桨叶转动抵动打磨盘带动转轴上移的阻力，同时也减缓转轴、打磨盘受重力下滑的速度，减小对桨叶造成的损伤。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。

图2是本申请实施例用于展示驱动件的剖面示意图。

图3是本申请实施例用于展示锁定条的结构示意图。

图4是本申请实施例用于展示卡槽的剖面示意图。

图5是本申请实施例用于展示打磨盘打磨叶片下叶面的结构示意图。

图6是本申请实施例用于展示打磨工艺的流程图。

附图标记说明：1、打磨台；11、滑轨；2、支架；21、支撑柱；211、转轴；212、打磨盘；213、滑槽；214、滑道；215、卡槽；22、连接柱；221、连接轴；222、滑块；23、驱动件；231、电机；232、锥齿轮一；233、锥齿轮二；234、键齿；235、键槽；236、定位块；237、定位槽；24、锁定杆；241、锁定槽；25、锁定条；251、螺纹柱；252、抵接垫；26、弹簧；27、滑球；3、支柱；31、滑孔；4、固定架；41、立柱；42、旋转架；43、抵接环；431、斜槽；5、螺旋桨。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种打磨设备。

参照图1，一种打磨设备包括打磨台1、滑动安装于打磨台1上的支架2、可拆卸连接于支架2上的支柱3，打磨台1上还固定有固定架4，固定架4上固定连接有插入桨轴轴孔内的立柱41，螺旋桨5转动于立柱41上。

参照图1，支架2包括沿水平方向移动的支撑柱21、沿竖直方向滑移于支撑柱21上的连接柱22，打磨台1上固定连接有滑动嵌入支撑柱21底部的滑轨11，以使支撑柱21于滑轨11上沿垂直于桨轴轴线的方向滑移。

参照图1，连接柱22和支柱3均倾斜安装于支撑柱21上，支柱3内贯穿有转轴211，转轴211转动于支柱3内，同时转轴211也能沿自身轴线方向滑移于支柱3内。转轴211穿过支柱3的下端固定连接有打磨盘212，以使打磨盘212呈倾斜状，以便于打磨盘212的端面贴合于桨叶上表面。

参照图2，连接柱22内安装有驱动转轴211并带动打磨盘212转动的驱动件23，驱动件23包括固定于连接柱22内的电机231、同轴连接于电机231输出轴上的锥齿轮一232、啮合于锥齿轮一232上的锥齿轮二233，锥齿轮一232转动连接于支柱3内，锥齿轮二233套在转轴211上，以通过电机231带动锥齿轮一232和锥齿轮二233转动，实现转轴211和打磨盘212的转动。

参照图2，电机231输出轴位于支柱3内的一端固定连接有键齿234，锥齿轮一232内开设有供键齿234滑入的键槽235，以便于电机231和锥齿轮一232实现可拆卸连接。转轴211转动于锥齿轮二233内，且转轴211能够沿自身轴线方向滑移于锥齿轮二233内，即锥齿轮二233的内壁上固定连接有定位块236，转轴211的周向侧壁上开设有供定位块236滑移的定位槽237。

参照图2，定位块236于定位槽237内滑移实现锥齿轮二233和转轴211同轴连接，即定位块236抵接于定位槽237的顶壁时，转轴211带动打磨盘212下滑抵接于桨叶叶面的最低处。

参照图2和图3，支柱3和连接柱22可拆卸连接，连接柱22上安装有和支柱3相固定的锁定组件。锁定组件包括固定连接于连接柱22内的若干锁定杆24、滑动安装于支柱3内的锁定条25，本申请实施例锁定杆24的数量选为四根，连接柱22上端的两根锁定杆24靠拢设置，锁定杆24位于电机231输出轴的周向方向设置。

参照图2和图3，锁定条25弯曲呈环条状，即锁定条25套在转轴211上，锁定杆24滑入支柱3内的一端位于锁定条25的滑动路径上，锁定杆24伸入支柱3内的端部开设有供锁定条25端部滑入的锁定槽241，以通过锁定条25滑入锁定槽241内限制锁定杆24于支柱3内的滑移，进而限制锁定杆24脱离支柱3，进而限制支柱3和连接柱22相分离。

参照图1和图3，锁定条25远离锁定杆24的一端贯穿并螺纹连接有螺纹柱251，螺纹柱251沿垂直于锁定条25滑动的方向贯穿并抵紧于支柱3内，支柱3的顶壁上开设有供螺纹柱251延伸出并滑移的滑孔31，螺纹柱251于滑孔31内的滑移而带动锁定条25于支柱3内滑移。

参照图3，锁定条25沿靠近螺纹柱251的方向呈渐扩状，即锁定条25靠近螺纹柱251的方向粗度越来越粗，锁定条25形成的环状内壁固定连接有抵接垫252，抵接垫252用具有弹性的橡胶材料制成。锁定条25滑入锁定槽241内带动抵接垫252靠近转轴211，直至抵接垫252和转轴211侧壁相抵接，增大锁定条25和转轴211之间的摩擦力，进而增大桨叶转动抵动打磨盘212带动转轴211上移的阻力，同时也减缓转轴211、打磨盘212受重力下滑的速度。

参照图2和图3，连接柱22背对支柱3的侧壁上固定连接有连接轴221，连接轴221远离连接柱22的一端固定连接有滑块222。支撑柱21侧壁上开设有供连接轴221沿竖直方向滑移的滑道214，同时支撑柱21内开设有供滑块222沿竖直方向滑移的滑槽213，滑槽213和滑道214相连通，连接柱22带动支柱3转动至竖直状态后才能沿竖直方向滑移。

参照图3和图4，滑槽213的上端和下端开设有供滑块222倾斜卡入的卡槽215，以便于滑块222位于卡槽215内后，连接柱22和支柱3均处于倾斜状态，从而便于将打磨盘212倾斜抵接于桨叶叶面。滑块222脱离滑槽213上端的卡槽215后，转动连接柱22和支柱3，使得打磨盘212倾斜朝上，然后滑块222下滑入滑槽213下端的卡槽215，使得连接柱22和支柱3依旧处于倾斜状态，而此时打磨盘212倾斜向上抵接于桨叶的下叶面。

参照图3和图5，转轴211穿过支柱3并远离打磨盘212的一端固定连接有弹簧26，弹簧26远离支柱3的一端固定连接有滑球27，以便于打磨盘212倾斜朝上后，弹簧26压缩将打磨盘212朝上抵动，以使打磨盘212滑动抵接于桨叶的下叶面。

参照图5，固定架4上转动套有旋转架42，螺旋桨5下端的桨轴卡紧于旋转架42的上端，旋转架42的下端固定连接有抵接环43，抵接环43转动于固定架4外并位于螺旋桨5的下方。

参照图5，抵接环43的顶壁上沿固定架4的周向方向开设有若干斜槽431，斜槽431的底壁和叶片的倾斜程度相同，即推动桨叶，使得螺旋桨5于立柱41上转动的同时，能够带动旋转架42和抵接环43转动。

参照图5，滑球27滑动抵接于斜槽431的槽底，即滑球27位于斜槽431的最低处时，弹簧26作用于转轴211上带动打磨盘212位于桨叶下叶面的最低处；滑球27位于斜槽431的最高处时，弹簧26作用于转轴211上带动打磨盘212位于桨叶下叶面的最高处。打磨盘212滑动抵接于桨叶下叶面的过程中，通过抵接环43和滑球27的滑动抵接，使得打磨盘212抵接于桨叶下叶面的抵紧力相同，从而便于打磨盘212对桨叶下叶面打磨的更为均匀。

本申请实施例一种打磨设备的实施原理为：当对螺旋桨5上叶面进行打磨时，将螺旋桨5套在立柱41上，然后移动支撑柱21，使得打磨盘212倾斜朝下抵接桨叶的上叶面。然后转动桨叶，同时启动电机231，带动打磨盘212对转动的桨叶上叶面进行打磨，打磨盘212受到桨叶的抵接后，实现打磨一个桨叶后自动下滑对第二个桨叶上叶面的最下端打磨。桨叶转动一圈后，将支撑柱21朝远离螺旋桨5的方向移动，然后转动桨叶，继续对桨叶上叶面远离桨轴的一侧进行打磨，直至打磨盘212将整个桨叶上叶面全部打磨。

当对螺旋桨5下叶面进行打磨时，移动连接柱22和支柱3，使得滑块222从滑槽213上端的卡槽215滑出。然后转动连接柱22和支柱3，使得打磨盘212呈倾斜朝上的状态，下滑连接柱22和支柱3，使得打磨盘212位于桨叶的下方。再将滑块222滑入滑槽213下方的卡槽215内，以将连接柱22和支柱3固定，进而将打磨盘212倾斜朝上的状态固定。使得打磨盘212抵接于桨叶的下叶面、滑球27抵接于抵接环43上的斜槽431。然后转动桨叶带动旋转架42和抵接环43一同转动，使得滑球27从斜槽431的最下方上升到最上方的同时，打磨盘212从下叶面的最下方抵接至最上方。使得打磨盘212抵接于桨叶下叶面的过程中受到弹簧26的弹力一致，提高打磨盘212打磨桨叶下叶面的均匀度。

本申请还公开一种船舶用螺旋桨5打磨工艺，使用了打磨设备，参照图6，包括以下步骤：

取件加热，将铸造成型的螺旋桨5取出，然后放入加热箱内加热，以使螺旋桨5表面的分子间活跃度提高，使得铣削时不容易出现铣削过度的现象，并且减少裂痕的出现。然后对螺旋桨5进行初铣，以将螺旋桨5叶面表层的凸起、毛刺及飞边进行清理，同时在一旁安装带有除尘的吹风机，以对初铣产生的灰尘进行降尘处理。

之后工作人员对初铣后的螺旋桨5进行检测，对螺旋桨5的螺距、厚度、纵斜间倾、周向距离尽心检测，检测对准后进行标记，并记好螺旋桨5的尺寸及加工量。

然后利用打磨设备对桨叶的上叶面和下叶面分别打磨，以使得整个螺旋桨5叶片实现粗打磨及抛光，使得螺旋桨5叶片初步光滑成型，并且将检测的标记留下。以便于人工用砂轮对焊疤磨顺、并对整个页面进行整平和修顺，特别是对桨轴和R角处进行抛光，即铣削加工叶背及大端面到叶背根部的桨轴，使桨轴与叶根光顺过度。然后磨去对桨叶加工的钻孔和铣削痕迹，并且铣削不平衡重量。

最后进行收尾，即将桨叶和桨轴上的焊疤打磨铣平，整平叶背了之后对桨轴进行抛光，抛光之后进行称重和验收，使得整个螺旋桨5打磨工艺收工。

本申请实施例一种船舶用螺旋桨打磨工艺的实施原理为：螺旋桨5经过初铣-检测-打磨-粗磨叶面-铣削-磨边-收尾这一系列的打磨工艺后，在打磨设备的打磨下，使得螺旋桨5在打磨之前就进行了检测，并做好了相应的标记，减小打磨后的螺旋桨5各项数据与标准值存在的误差，从而提高螺旋桨5的打磨质量。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种船舶用螺旋桨打磨工艺，其特征在于：包括以下步骤，

步骤S1：取出螺旋桨（5）并对其进行加热升温；

步骤S2：初铣对螺旋桨（5）桨叶去除毛刺、凸起及飞边，并吹风；

步骤S3：检测螺旋桨（5）的螺距、厚度、纵斜间倾、轴向距离；

步骤S4：采用打磨设备对螺旋桨（5）整体表面进行粗打磨抛光；

步骤S5：磨顺焊疤、对整个叶面进行整平、修顺，对桨轴及R圆角处进行抛光；

步骤S6：铣削加工叶背及大端面到叶背根部的桨轴使桨轴与叶根光顺过渡；

步骤S7：磨去钻孔及铣削痕迹，并且铣削不平衡重量；

步骤S8：收尾：打磨铣平焊疤，整平叶背并且将桨轴抛光；

所述打磨设备包括打磨台（1）、滑动设置于所述打磨台（1）上的支架（2）、转动设置于所述支架（2）上的打磨盘（212），所述支架（2）上设有驱动所述打磨盘（212）转动的驱动件（23），所述打磨盘（212）的端面抵接于桨叶叶面，所述支架（2）的一侧设有插入桨轴轴孔内并供桨轴转动的立柱（41）；

所述支架（2）远离打磨台（1）的一端倾斜设置有支柱（3），所述支柱（3）内转动设置有转轴（211），所述打磨盘（212）设置于所述转轴（211）的下端呈倾斜状，所述驱动件（23）设置于支架（2）内驱动转轴（211）转动；

所述驱动件（23）包括设置于所述支架（2）内的电机（231）、同轴连接于所述电机（231）输出轴上的锥齿轮一（232）、啮合于所述锥齿轮一（232）上的锥齿轮二（233），所述锥齿轮二（233）套设于所述转轴（211）上；

所述转轴（211）滑动穿设于锥齿轮二（233）内，所述转轴（211）的周向侧壁上开设有定位槽（237），所述锥齿轮二（233）的内壁上设有滑移于定位槽（237）内的定位块（236），所述定位块（236）抵接于所述定位槽（237）的顶壁时，所述打磨盘（212）抵接于倾斜的桨叶叶面下端。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用螺旋桨打磨工艺，其特征在于：所述支架（2）和支柱（3）可拆卸连接，所述电机（231）输出轴上设置有键齿（234），所述锥齿轮一（232）内开设有与所述键齿（234）相配合的键槽（235），所述支架（2）上设有将支柱（3）和支架（2）锁定的锁定组件。

3.根据权利要求2所述的一种船舶用螺旋桨打磨工艺，其特征在于：所述锁定组件包括设置于所述支架（2）内的若干锁定杆（24）、滑动设置于所述支柱（3）内的锁定条（25），所述锁定杆（24）滑入支柱（3）内的一端开设有锁定槽（241），所述锁定槽（241）供所述锁定条（25）滑入并限制锁定杆（24）的滑动。

4.根据权利要求3所述的一种船舶用螺旋桨打磨工艺，其特征在于：所述锁定条（25）套在转轴（211）外并绕着转轴（211）轴线滑动，所述锁定条（25）远离锁定杆（24）的端部贯穿并螺纹连接有螺纹柱（251），所述支柱（3）上开设有供螺纹柱（251）贯穿并滑移的滑孔（31），所述螺纹柱（251）穿过锁定条（25）的一端抵紧于支柱（3）内。

5.根据权利要求4所述的一种船舶用螺旋桨打磨工艺，其特征在于：所述锁定条（25）朝靠近螺纹柱（251）的一端呈渐扩状，所述锁定条（25）朝向转轴（211）的侧壁上设有抵接垫（252），所述抵接垫（252）用于增大锁定条（25）和转轴（211）侧壁之间的摩擦力。

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