CN114508016A - 一种装配式路面结构及其安装方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种装配式路面结构,涉及路面设计的领域,包括若干个预制板,若干个预板均铺设在泥面上,若干个预制板之间设置有用于拼接若干个预制板且对流向若干个预制板上的水流进行收集的拼接排水组件。本申请通过拼接排水组件一方面将若干个预制板拼接成一个整体,提高装配式路面结构的整体结构强度,另一方面能够引导落在预制板上的水流排出,从而尽可能避免水流与泥面接触,以提高装配式路面的平整度和结构强度,便于人们行走。

Description

一种装配式路面结构及其安装方法
技术领域
本申请涉及路面设计的领域,尤其是涉及一种装配式路面结构及其安装方法。
背景技术
装配式路面就是将在工厂中制成混凝土预制板,运输到现场直接在泥面上进行铺设而形成的路面。由于装配式路面铺装进度快且铺完即可通车,与传统的现场浇筑混凝土的路面相比,装配式路面省去了浇筑和养护等步骤,因此极大的节省了路面的铺装时间,且装配式路面在损坏后只需将损坏的区域的预制板进行更换即可,节省了路面的维护成本,也节省了生产资源。
但是装配式路面的相邻预制板之间存有间隙,当遇到下雨天或者洒水车时,水流能够从相邻的预制板之间的间隙中流入泥面,接触到水流的泥面会出现区域塌陷的情况,致使泥面凹凸不平,容易使铺设在泥面上的预制板发生晃动,从而影响装配式路面的平整度和结构强度,不便于人们在装配式路面上行走。
发明内容
为了尽可能避免水流与泥面接触,以提高装配式路面的平整度和结构强度,便于人们行走,本申请提供一种装配式路面结构及其安装方法。
第一方面,本申请提供的一种装配式路面结构采用如下的技术方案:
一种装配式路面结构,包括若干个预制板,若干个预板均铺设在泥面上,若干个预制板之间设置有用于拼接若干个预制板且对流向若干个预制板上的水流进行收集的拼接排水组件。
通过采用上述技术方案,通过拼接排水组件一方面将若干个预制板有序的拼接成一个整体,从而提高装配式路面结构的整体结构强度,另一方面能够将落在预制板上的水流进行引导排出,从而避免水流流入预制板下方的泥面上,尽可能避免水流与泥面接触,以提高装配式路面的平整度和结构强度,便于人们行走。
优选的,所述预制板包括水平布设的混凝土面板,混凝土面板上端面靠近周壁处开设有用于避免水流在混凝土面板上聚积的斜面,斜面沿水平远离混凝土面板的方向向下布设,混凝土面板的下方设置有用于避免水流渗透至泥面的防水隔板。
通过采用上述技术方案,通过防水隔板从而避免落在混凝土面板上的 水流通过渗透从而与混凝土面板下的泥面相接触,通过斜面以避免水流在混凝土面板的上端面积聚,从而缩短混凝土面板与水流的接触时间,尽可能减少水流对混凝土面板的渗透面积,保持混凝土面板的结构强度。
优选的,所述防水隔板的上端面设置有若干个水平间隔布设的插接柱,插接柱竖直布设且滑动插入混凝土面板内。
通过采用上述技术方案,通过插接柱一方面增强防水隔板与混凝土面板的连接强度,另一方面对混凝土面板内部结构起支撑作用,从而提高混凝土面板自身的结构强度。
优选的,所述防水隔板的下端面设置有用于与泥面相贴合的弹性材质的支撑层。
通过采用上述技术方案,由于支撑层为弹性材质,当预制板放置在泥面上时,由于预制板自身重力,支撑层与泥面相抵紧,当泥面表面凹凸不平时,支撑层能够产生轻微形变,以保证混凝土面板上端面水平布设,从而提高装配式路面的平整度。
优选的,所述拼接排水组件包括水平横向布设的主拼接管道,主拼接管道沿自身长度方向的两侧均间隔螺纹连通有若干个水平纵向布设副拼接管道,主拼接管道和副拼接管道水平向上的外周壁上沿自身长度方向均间隔开设有若干个竖直布设的集水孔,位于同一侧的相邻两个副拼接管道之间均连接有一个预制板,预制板抵紧主拼接管道且与副拼接管道相卡接。
通过采用上述技术方案,相邻两个预制板上的水流均落在主拼接管道与副拼接管道的水平向上外周壁上,通过集水孔水流流入主拼接管道和副拼接管道内部进行统一收集和排出,从而尽可能避免水流从相邻两个预制板之间的缝隙流下并与泥面接触的情况。
优选的,所述副拼接管道靠近预制板的周壁上设置有沿副拼接管道长度方向布设的拼接滑条,拼接滑条为梯形形状的长条,防水隔板上开设有与拼接滑条滑动连接的拼接滑槽。
通过采用上述技术方案,当安装预制板时,首先将预制板放置在泥面上,通过拼接滑条滑动插入拼接滑槽从而限定预制板的位置,之后推动预制板沿靠近主拼接管道的方向滑动直至预制板抵紧主拼接管道,从而预制板的安装。
优选的,所述主拼接管道水平向上的外周壁开设有倒梯形形状的集水槽,集水槽沿主拼接管道长度方向布设并与集水孔连通。
通过采用上述技术方案,由于集水槽为倒梯形且与集水管连通,落在主拼接水管上的水流通过集水槽的引导流向集水管,从而对水流起导向作用,优化了拼接排水组件的结构性能。
优选的,所述主拼接管道和副拼接管道水平向下的外周壁均设置有用于与泥面相抵接的支撑底座。
通过采用上述技术方案,支撑底座一方面避免主排水管道与副排水管道直接与泥面接触,降低了由于管道破裂造成水流直接流入泥面的风险,另一方面对主排水管道和副排水管道起支撑作用,提高主排水管道和副排水管道之间的连接强度。
优选的,所述主拼接管道沿长度方向的一端的管口上设置有环状接管卡套,接管卡套与主拼接管道沿长度方向的内周壁同轴布设,主拼接管道沿长度方向的另一端的管口上开设有用于供相邻主拼接管道上的接管卡套同轴滑动插入的接管环槽,接管卡套上设置有用于抵紧接管环槽的弹性密封套。
通过采用上述技术方案,当相邻两个主拼接管道进行连接时,通过其中一个主拼接管道上的接管卡套同轴滑动插入另一个主拼接管道上的接管环槽内,从而实现相邻两个主拼接管道的连接,通过弹性密封套抵紧接管环槽从而尽可能降低漏水的风险,提高了相邻两个主拼接管道连接时的密封性。
第二方面,本申请提供的一种安装装配式路面结构的方法:
一种安装装配式路面结构的方法,具体包括以下步骤:
步骤1、首先确定预制板数量,规划预制板的位置、主拼接管道位置以及副拼接管道位置;
步骤2、其次铺设支撑底座;
步骤3、再者铺设主拼接管道和副拼接管道,副拼接管道与主拼接管道螺纹连接,主拼接管道之间通过接管卡套和接管环槽相卡接;
步骤4、最后安装预制板,预制板放置在泥面上,通过拼接滑条与拼接滑槽滑动连接将预制板安装在相邻两个副拼接管道之间,预制板抵紧主拼接管道的外周壁。
通过采用上述技术方案,安装预制板之前先铺设拼接排水组件,之后在安装预制板,主拼接管道和副拼接管道将若干个预制板间隔开来,以便于对落在预制板上的水流进行收集,尽可能避免水流从相邻预制板之间的缝隙流入泥面,以提高装配式路面的平整度和结构强度,便于人们行走。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过拼接排水组件一方面将若干个预制板拼接成一个整体,提高装配式路面结构的整体结构强度,另一方面能够引导落在预制板上的水流排出,从而尽可能避免水流与泥面接触,以提高装配式路面的平整度和结构强度,便于人们行走;
2.通过防水隔板从而避免落在混凝土面板上的水流通过渗透从而与混凝土面板下的泥面相接触,尽可能减少水流对混凝土面板的渗透面积,保持混凝土面板的结构强度;
3.弹性材质的支撑层与凹凸不平的泥面相抵紧,通过支撑层产生轻微形变,以保证混凝土面板上端面水平布设,从而提高装配式路面的平整度。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图。
图2是本申请实施例中预制板和副拼接管道的连接示意图。
图3是本申请实施例中主拼接管道和副拼接管道的连接示意图。
图4是本申请实施例中主拼接管道的结构示意图
图中:1、预制板;11、混凝土面板;12、防水隔板;13、插接柱;14、支撑层;2、拼接排水组件;21、主拼接管道;22、副拼接管道;23、集水孔;24、拼接滑条;25、集水槽;26、支撑底座;27、接管卡套;28、弹性密封套。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种装配式路面结构。参照图1和图2,装配式路面结构包括若干个预制板1和拼接排水组件2。拼接排水组件2能够将若干个预制板1拼接成一个整体,且根据实际情况能够通过将若干组拼接排水组件2相互连接以增大装配式路面结构的拼接面积,从而提高装配式路面结构的灵活度。
其中拼接排水组件2包括主拼接管道21、若干个副拼接管道22以及支撑底座26。主拼接管道21和副拼接管道22均为外周壁为方形且内周壁为圆形管的长管道,主拼接管道21水平横向布设,副拼接管道22水平纵向布设,主拼接管道21沿长度方向两侧均螺纹连通有若干个的副拼接管道22。主拼接管道21和副拼接管道22的两端均连通,且主拼接管道21和副拼接管道22的水平向上的外周壁上沿自身长度方向均间隔开设有竖直布设的集水孔23。集水孔23与主拼接管道21的内周壁或副拼接管道22的内周壁连通。主拼接管道21和副拼接管道22水平向上的外周壁上还开设有倒梯形形状的集水槽25,集水槽25的槽底与集水孔23连通,以便于引导水流进入集水孔23内。
位于主拼接管道21沿长度方向的同一侧的相邻两个副拼接管道22之间均连接有一个预制板1,使得落在预制板1上的水流能够从预制板1上流下并通过集水孔23流入主拼接管道21或副拼接管道22内。主拼接管道21或副拼接管道22能够与下水道连通从而将流入主拼接管道21或副拼接管道22内的水流引入下水道,从而尽可能避免水流从相邻的预制板1之间的缝隙中流下并与泥面接触,造成泥面凹凸不平的情况,进而提高装配式路面的平整度和结构强度,便于人们行走。
另外支撑底座26固定在主拼接管道21和副拼接管道22水平向下的外周壁上,当主拼接管道21和副拼接管道22铺设在泥面上时,支撑底座26与泥面相接触,一方面避免泥面直接接触主拼接管道21和副拼接管道22,以降低当主拼接管道21和副拼接管道22破裂时水流会直接与泥面相接触的风险,另一方面对主拼接管道21和副拼接管道22起支撑作用,提高主拼接管道21和副拼接管道22的结构强度,从而提高拼接排水组件2的整体结构稳定性。
参照图1和图2,预制板1包括沿竖直方向由上至下依次水平布设的混凝土面板11、防水隔板12和支撑层14。
其中混凝土面板11上端面开设有引导落在混凝土面板11上的水流流向主拼接管道21或副拼接管道22上,斜面沿水平远离混凝土面板11的方向向下布设。防水隔板12的上端面间隔固定有若干个竖直布设的插接柱13,插接柱13与混凝土面板11竖直滑动插接,一方面增大防水隔板12与混凝土面板11的连接强度,另一方面提高混凝土面板11内部的结构强度。
另外支撑层14为弹性材质,当预制板1铺设在泥面上时,支撑层14抵紧泥面,当泥面凹凸不平时,支撑层14发生轻微形变以贴合泥面,从而保证混凝土面板11上端面水平布设,提高了装配式路面的平整度。
参照图2和图3,副拼接管道22靠近预制板1的周壁上固定有沿副拼接管道22长度方向布设的拼接滑条24,防水隔板12上开设有与拼接滑条24滑动连接的拼接滑槽,安装预制板1时,首先将预制板1水平放置在两个相邻的副拼接管道22之间,使得拼接滑条24对准拼接滑槽,之后推动预制板1沿靠近主拼接管道21的方向滑动,拼接滑条24滑动插入拼接滑槽,直至预制板1抵紧主拼接管道21。由于拼接滑条24为梯形形状的长条,因此一方面实现预制板1的限位和安装,另一方面增大预制板1与副拼接管道22的连接强度,降低预制板1脱离副拼接管道22的概率。
参照图3和图4,主拼接管道21沿长度方向的一端固定有与主拼接管道21内周壁同轴布设的接管卡套27,接管卡套27为环状且两端均连通的长筒。主拼接管道21沿长度方向的另一端开设有与主拼接管道21内周壁同轴布设的接管环槽。
当相邻两组拼接排水组件2的主拼接管道21进行连接时,其中一组拼接排水组件2的主拼接管道21上的接管卡套27同轴滑动插入另一组拼接排水组件2的主拼接管道21上的接管环槽内,从而实现相邻两组拼接排水组件2的主拼接管道21的连接。另外接管卡套27上套设有弹性密封套28,当接管卡套27同轴滑动插入接管环槽内时,弹性密封套28抵紧接管环槽的周壁,从而提高相邻两组拼接排水组件2的连接密封性。
本申请实施例一种装配式路面结构的实施原理为:当安装装配式路面结构时,首先将支撑底座26铺设在泥面上,其次将副拼接管道22通过螺纹连通主拼接管道21,随后将连接好的主拼接管道21和副拼接管道22铺设在支撑底座26上,最后通过拼接滑条24与拼接滑槽滑动连接将预制板1安装在相邻两个副拼接滑条24内,预制板1抵紧主拼接管道21,最终尽可能避免水流与泥面接触,以提高装配式路面的平整度和结构强度,便于人们行走。
本申请实施例还公开一种安装装配式路面结构的方法,具体包括以下步骤:
步骤1、首先确定预制板1数量,规划预制板1的位置、主拼接管道21位置以及副拼接管道22位置;
步骤2、其次铺设支撑底座26;
步骤3、再者铺设主拼接管道21和副拼接管道22,副拼接管道22与主拼接管道21螺纹连接,主拼接管道21之间通过接管卡套27和接管环槽相卡接;
步骤4、最后安装预制板1,预制板1放置在泥面上,通过拼接滑条24与拼接滑槽滑动连接将预制板1安装在相邻两个副拼接管道22之间,预制板1抵紧主拼接管道21的外周壁。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种装配式路面结构,其特征在于:包括若干个预制板(1),若干个预板均铺设在泥面上,若干个预制板(1)之间设置有用于拼接若干个预制板(1)且对流向若干个预制板(1)上的水流进行收集的拼接排水组件(2)。
2.根据权利要求1所述的一种装配式路面结构,其特征在于:所述预制板(1)包括水平布设的混凝土面板(11),混凝土面板(11)上端面靠近周壁处开设有用于避免水流在混凝土面板(11)上聚积的斜面,斜面沿水平远离混凝土面板(11)的方向向下布设,混凝土面板(11)的下方设置有用于避免水流渗透至泥面的防水隔板(12)。
3.根据权利要求2所述的一种装配式路面结构,其特征在于:所述防水隔板(12)的上端面设置有若干个水平间隔布设的插接柱(13),插接柱(13)竖直布设且滑动插入混凝土面板(11)内。
4.根据权利要求2所述的一种装配式路面结构,其特征在于:所述防水隔板(12)的下端面设置有用于与泥面相贴合的弹性材质的支撑层(14)。
5.根据权利要求2所述的一种装配式路面结构,其特征在于:所述拼接排水组件(2)包括水平横向布设的主拼接管道(21),主拼接管道(21)沿自身长度方向的两侧均间隔螺纹连通有若干个水平纵向布设副拼接管道(22),主拼接管道(21)和副拼接管道(22)的外周壁均沿自身长度方向竖直向下开设有若干个间隔布设的集水孔(23),位于同一侧的相邻两个副拼接管道(22)之间均连接有一个预制板(1),预制板(1)抵紧主拼接管道(21)且与副拼接管道(22)相卡接。
6.根据权利要求5所述的一种装配式路面结构,其特征在于:所述副拼接管道(22)靠近预制板(1)的周壁上设置有沿副拼接管道(22)长度方向布设的拼接滑条(24),拼接滑条(24)为梯形形状的长条,防水隔板(12)上开设有与拼接滑条(24)滑动连接的拼接滑槽。
7.根据权利要求5所述的一种装配式路面结构,其特征在于:所述主拼接管道(21)上端面开设有倒梯形形状的集水槽(25),集水槽(25)沿主拼接管道(21)长度方向布设并与集水孔(23)连通。
8.根据权利要求5所述的一种装配式路面结构,其特征在于:所述主拼接管道(21)和副拼接管道(22)下方均设置有用于与泥面相抵接的支撑底座(26)。
9.根据权利要求5所述的一种装配式路面结构,其特征在于:所述主拼接管道(21)沿长度方向的一端的管口上设置有环状接管卡套(27),接管卡套(27)与主拼接管道(21)沿长度方向的内周壁同轴布设,主拼接管道(21)沿长度方向的另一端的管口上开设有用于供相邻主拼接管道(21)上的接管卡套(27)同轴滑动插入的接管环槽,接管卡套(27)上设置有用于抵紧接管环槽的弹性密封套(28)。
10.一种安装装配式路面结构的方法,其特征在于:具体包括以下步骤:
步骤1、首先确定预制板(1)数量,规划预制板(1)的位置、主拼接管道(21)位置以及副拼接管道(22)位置;
步骤2、其次铺设支撑底座(26);
步骤3、再者铺设主拼接管道(21)和副拼接管道(22),副拼接管道(22)与主拼接管道(21)螺纹连接,主拼接管道(21)之间通过接管卡套(27)和接管环槽相卡接;
步骤4、最后安装预制板(1),预制板(1)放置在泥面上,通过拼接滑条(24)与拼接滑槽滑动连接将预制板(1)安装在相邻两个副拼接管道(22)之间,预制板(1)抵紧主拼接管道(21)的外周壁。
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