CN113882206A - 一种可对路面积水分散的装配式路面 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种可对路面积水分散的装配式路面，包括预制拼接件，相互组合形成路面，所述预制拼接件的下方设置有铺设在基础上的防水底部隔板，避免水体渗入基础内，且底部隔板的上方设置有中部支撑座，并且中部支撑座的左右两侧设置有侧边支撑座，所述侧边支撑座的内部结构和中部支撑座的内部结构相同，所述侧边支撑座呈倾斜状结构设计。该可对路面积水分散的装配式路面设置有铺设在基础上的防水底部隔板和倾斜的侧边支撑座，通过防水底部隔板可避免水体渗入到基础内，从而避免基础强度下降或溅出泥浆，且通过侧边支撑座和中部支撑座的配合可将侧边的预制拼接件进行倾斜安装，从而更好的对水体进行分散引导，避免水体聚集。

Description

一种可对路面积水分散的装配式路面
技术领域
本发明涉及装配式路面技术领域，具体为一种可对路面积水分散的装配式路面。
背景技术
装配式技术可应用在路面上，具有较快的现场施工速度，可在中轻交通路面以及人行道进行使用，通过预制构件的组合拼接实现对现场道路的快速建设，且后续养护时间短，路面能快速投入使用，但现有的装配式路面在使用时还存在一些不足之处：
现有的装配式路面在雨天容易发生积水，对行人的通过造成一定的影响，且安装后的预制件不便于对其中一块进行单独的拆卸，后续更换时拆除工作量较大，如公开号为CN212357853U公开的一种城市道路装配式透水路面结构，通过将相邻两块路面砖相互搭接，以在垂直路面砖的方向形成相邻路面砖相互压制的状态，以使得相邻路面砖不易翘起，再通过锁紧件对相邻的路面砖进行锁紧，增加相邻路面砖的连接强度，以使得相邻路面砖的连接处不易出现松动，在人踩踏在路面砖上时，鞋库不易被弄脏，但水量较大时不便于快速的对水体进行分散，后续拆除单块构件时仍具有较大的工作量。
针对上述问题，急需在原有装配式路面的基础上进行创新设计。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可对路面积水分散的装配式路面，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的装配式路面在雨天容易发生积水，对行人的通过造成一定的影响，且安装后的预制件不便于对其中一块进行单独的拆卸，后续更换时拆除工作量较大的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可对路面积水分散的装配式路面，包括预制拼接件，相互组合形成路面，所述预制拼接件的下方设置有铺设在基础上的防水底部隔板，避免水体渗入基础内，且底部隔板的上方设置有中部支撑座，并且中部支撑座的左右两侧设置有侧边支撑座，所述侧边支撑座的内部结构和中部支撑座的内部结构相同，所述侧边支撑座呈倾斜状结构设计，所述中部支撑座呈竖直状结构设计，使水体能向下进行滑落，所述预制拼接件通过下方固定的连接柱和侧边支撑座以及中部支撑座相连接，所述中部支撑座的内部设置有伸缩限位机构，且伸缩限位机构通过定位槽对连接柱进行固定，所述定位槽的内部设置有推块，且推块的内侧设置有第一弹性气囊，所述第一弹性气囊通过连通管和第二弹性气囊相连接，所述第二弹性气囊的上方设置有压板，且压板的上方设置有活动柱，通过活动柱的移动对压板的位置进行控制。
进一步优化本技术方案，所述预制拼接件的外侧固定有边侧防护层，且边侧防护层为柔性材料构成，通过边侧防护层可对后续预制拼接件之间的拼接间隙进行一定的填充，减小缝隙的渗水量。
进一步优化本技术方案，所述中部支撑座和侧边支撑座的内部均镶嵌有缓冲垫，对来自连接柱的冲击力进行吸收，提高行人走动时的舒适感。
进一步优化本技术方案，所述伸缩限位机构包括锁定块以及第一复位弹簧，所述锁定块通过第一复位弹簧和中部支撑座之间构成左右伸缩结构，且锁定块的上方呈倾斜状结构设计，可对连接柱的移动进行单向卡合，通过锁定块和定位槽的连接可将连接柱在中部支撑座或侧标支撑座内的位置进行固定，提高后续预制拼接件的安装稳定性。
进一步优化本技术方案，所述推块的上方固定有定位块，且推块通过定位块和定位槽之间构成左右滑动结构，并且推块的外侧最大移动位置和连接柱的外表面相平齐，通过定位块可对推块的最大位移进行限制，使其后续能有效的将锁定块推出。
进一步优化本技术方案，所述第一弹性气囊的弹性收缩力大于第二弹性气囊的弹性收缩力，默认状态下第一弹性气囊的气体可自动进入到第二弹性气囊内。
进一步优化本技术方案，所述活动柱的上端和预制拼接件的上表面相平齐设置，且活动柱和预制拼接件之间构成嵌套连接，避免活动柱和预制拼接件之间产生过多的间隙，减少灰尘的进入。
进一步优化本技术方案，所述活动柱的外侧开设有环形的连接槽，且连接槽的上方呈倾斜状结构设计，所述连接槽设置在预制拼接件的内部，且连接槽的下方开设有竖直的导向槽，所述限位槽的下方开设有弧形的限位槽。
一种用于控制活动柱的操作工具，所述操作工具包括操作杆、对接块以及第二复位弹簧，所述对接块通过第二复位弹簧和操作杆之间构成伸缩结构，且操作杆的下端直径和活动柱直径相同，所述对接块的下方呈倾斜状结构设计，且对接块和连接槽、导向槽以及限位槽之间均构成滑动连接，通过将操作杆插入到预制拼接件主体内对活动柱进行挤压，后续可将单个预制拼接件进行拆卸。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该可对路面积水分散的装配式路面；
(1)设置有铺设在基础上的防水底部隔板和倾斜的侧边支撑座，通过防水底部隔板可避免水体渗入到基础内，从而避免基础强度下降或溅出泥浆，且通过侧边支撑座和中部支撑座的配合可将侧边的预制拼接件进行倾斜安装，从而更好的对水体进行分散引导，避免水体聚集，增加装置的功能性；
(2)设置有连接柱以及对连接柱提供限位的锁定块，通过连接柱将预制拼接件进行安装，且预制拼接件和防水底部隔板也间隔一定距离，避免行走时水体飞溅，同时后续通过解除锁定块和连接柱的连接也可将预制拼接件进行单独的拆卸，方便对单块预制拼接件进行维护；
(3)设置有对活动柱进行控制的操作工具，通过该操作工具可对活动柱的位置进行控制，同时可将预制拼接件向上提出，从而对该处预制拼接件进行拆卸，方便对单个预制拼接件进行拆卸和更换，提高装置后续的使用维护便捷性。
附图说明
图1为本发明主视结构示意图；
图2为本发明预制拼接件俯视结构示意图；
图3为本发明预制拼接件主剖结构示意图；
图4为本发明中部支撑座俯剖结构示意图；
图5为本发明图3中a处放大结构示意图；
图6为本发明连接槽俯剖结构示意图；
图7为本发明限位槽俯剖结构示意图；
图8为本发明操作工具主剖结构示意图。
图中：1、预制拼接件；2、边侧防护层；3、防水底部隔板；4、中部支撑座；401、缓冲垫；5、侧边支撑座；6、连接柱；7、锁定块；8、第一复位弹簧；9、定位槽；10、推块；11、定位块；12、第一弹性气囊；13、连通管；14、第二弹性气囊；15、压板；16、活动柱；17、连接槽；18、导向槽；19、限位槽；20、操作杆；21、对接块；22、第二复位弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种可对路面积水分散的装配式路面，包括预制拼接件1，相互组合形成路面，预制拼接件1的下方设置有铺设在基础上的防水底部隔板3，避免水体渗入基础内，且底部隔板3的上方设置有中部支撑座4，并且中部支撑座4的左右两侧设置有侧边支撑座5，侧边支撑座5的内部结构和中部支撑座4的内部结构相同，侧边支撑座5呈倾斜状结构设计，中部支撑座4呈竖直状结构设计，使水体能向下进行滑落，预制拼接件1通过下方固定的连接柱6和侧边支撑座5以及中部支撑座4相连接，中部支撑座4的内部设置有伸缩限位机构，且伸缩限位机构通过定位槽9对连接柱6进行固定，定位槽9的内部设置有推块10，且推块10的内侧设置有第一弹性气囊12，第一弹性气囊12通过连通管13和第二弹性气囊14相连接，第二弹性气囊14的上方设置有压板15，且压板15的上方设置有活动柱16，通过活动柱16的移动对压板15的位置进行控制；
预制拼接件1的外侧固定有边侧防护层2，且边侧防护层2为柔性材料构成，中部支撑座4和侧边支撑座5的内部均镶嵌有缓冲垫401，对来自连接柱6的冲击力进行吸收，伸缩限位机构包括锁定块7以及第一复位弹簧8，锁定块7通过第一复位弹簧8和中部支撑座4之间构成左右伸缩结构，且锁定块7的上方呈倾斜状结构设计，可对连接柱6的移动进行单向卡合；
预制拼接件1通过连接柱6和中部支撑座4以及侧边支撑座5相连接，形成路面，且形成的路面两侧呈倾斜状结构，避免积水，水体可沿倾斜的预制拼接件1向外分散，在将连接柱6插入到中部支撑座4内时，锁定块7受到挤压进行收缩，当锁定块7和定位槽9位置重合时将在第一复位弹簧8的作用下再次伸出，对连接柱6在中部支撑座4内的位置进行固定，同时配合缓冲垫401可对挤压力进行缓冲；
推块10的上方固定有定位块11，且推块10通过定位块11和定位槽9之间构成左右滑动结构，并且推块10的外侧最大移动位置和连接柱6的外表面相平齐，第一弹性气囊12的弹性收缩力大于第二弹性气囊14的弹性收缩力，默认状态下第一弹性气囊12的气体可自动进入到第二弹性气囊14内，活动柱16的上端和预制拼接件1的上表面相平齐设置，且活动柱16和预制拼接件1之间构成嵌套连接；
在需要对单个预制拼接件1进行拆除时，可通过压板15挤压第二弹性气囊14，第二弹性气囊14内的气体通过连通管13进入到第一弹性气囊12内，第一弹性气囊12体积膨胀对推块10进行挤压，推块10将在定位槽9内进行滑动，对锁定块7进行挤压，将其推出定位槽9，解除锁定块7对连接柱6的固定，即可将连接柱6从中部支撑座4或侧边支撑座5内拔出，实现对预制拼接件1的拆卸；
活动柱16的外侧开设有环形的连接槽17，且连接槽17的上方呈倾斜状结构设计，连接槽17设置在预制拼接件1的内部，且连接槽17的下方开设有竖直的导向槽18，导向槽18的下方开设有弧形的限位槽19；
一种用于控制活动柱的操作工具，操作工具包括操作杆20、对接块21以及第二复位弹簧22，对接块21通过第二复位弹簧22和操作杆20之间构成伸缩结构，且操作杆20的下端直径和活动柱16直径相同，对接块21的下方呈倾斜状结构设计，且对接块21和连接槽17、导向槽18以及限位槽19之间均构成滑动连接；
在对预制拼接件1进行拆卸时，可借助专用操作工具，通过操作杆20挤压活动柱16，同时操作杆20插入到预制拼接件1的内部，对接块21的倾斜面受到挤压进行收缩，当对接块21移动到连接槽17所在位置时，对接块21将在第二复位弹簧22的作用下伸出进入连接槽17内，旋转操作杆20使对接块21移动至导向槽18的上方，继续按压操作杆20，使对接块21沿导向槽18移动至限位槽19内，旋转操作杆20，将对接块21卡入到限位槽19内，此时第二弹性气囊14保持受压状态，锁定块7脱离和定位槽9的连接，然后向上拉动操作杆20，对接块21通过和限位槽19的卡合向上拉动预制拼接件1进行移动，从而完成对单个预制拼接件1的拆卸，后续继续旋转操作杆20使对接块21从新回到连接槽17内，继续向上拉动操作杆20对接块21可通过倾斜的连接槽17进行收缩，直至脱离和预制拼接件1的连接，同时第二弹性气囊14自动复位，方便后续的重新安装。
工作原理：在使用该可对路面积水分散的装配式路面时，根据图1-8所示，可通过连接柱6与中部支撑座4和侧边支撑座5的连接对预制拼接件1进行安装，且安装后的预制拼接件1边侧可保持倾斜状，方便对水体进行分散和引导，避免积水，需要对预制拼接件1进行拆卸时通过由操作杆20、对接块21和第二复位弹簧22构成的操作工具进行处理，将操作杆20沿活动柱16插入到预制拼接件1内并适应性的旋转调整，后续即可通过操作杆20将预制拼接件1拔出，方便对其进行拆卸和更换。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种可对路面积水分散的装配式路面，包括预制拼接件(1)，相互组合形成路面，其特征在于：所述预制拼接件(1)的下方设置有铺设在基础上的防水底部隔板(3)，避免水体渗入基础内，且底部隔板(3)的上方设置有中部支撑座(4)，并且中部支撑座(4)的左右两侧设置有侧边支撑座(5)，所述侧边支撑座(5)的内部结构和中部支撑座(4)的内部结构相同，所述侧边支撑座(5)呈倾斜状结构设计，所述中部支撑座(4)呈竖直状结构设计，使水体能向下进行滑落，所述预制拼接件(1)通过下方固定的连接柱(6)和侧边支撑座(5)以及中部支撑座(4)相连接，所述中部支撑座(4)的内部设置有伸缩限位机构，且伸缩限位机构通过定位槽(9)对连接柱(6)进行固定，所述定位槽(9)的内部设置有推块(10)，且推块(10)的内侧设置有第一弹性气囊(12)，所述第一弹性气囊(12)通过连通管(13)和第二弹性气囊(14)相连接，所述第二弹性气囊(14)的上方设置有压板(15)，且压板(15)的上方设置有活动柱(16)，通过活动柱(16)的移动对压板(15)的位置进行控制。
2.根据权利要求1所述的一种可对路面积水分散的装配式路面，其特征在于：所述预制拼接件(1)的外侧固定有边侧防护层(2)，且边侧防护层(2)为柔性材料构成。
3.根据权利要求1或2所述的一种可对路面积水分散的装配式路面，其特征在于：所述中部支撑座(4)和侧边支撑座(5)的内部均镶嵌有缓冲垫(401)，对来自连接柱(6)的冲击力进行吸收。
4.根据权利要求1所述的一种可对路面积水分散的装配式路面，其特征在于：所述伸缩限位机构包括锁定块(7)以及第一复位弹簧(8)，所述锁定块(7)通过第一复位弹簧(8)和中部支撑座(4)之间构成左右伸缩结构，且锁定块(7)的上方呈倾斜状结构设计，可对连接柱(6)的移动进行单向卡合。
5.根据权利要求4所述的一种可对路面积水分散的装配式路面，其特征在于：所述推块(10)的上方固定有定位块(11)，且推块(10)通过定位块(11)和定位槽(9)之间构成左右滑动结构，并且推块(10)的外侧最大移动位置和连接柱(6)的外表面相平齐。
6.根据权利要求1所述的一种可对路面积水分散的装配式路面，其特征在于：所述第一弹性气囊(12)的弹性收缩力大于第二弹性气囊(14)的弹性收缩力，默认状态下第一弹性气囊(12)的气体可自动进入到第二弹性气囊(14)内。
7.根据权利要求1所述的一种可对路面积水分散的装配式路面，其特征在于：所述活动柱(16)的上端和预制拼接件(1)的上表面相平齐设置，且活动柱(16)和预制拼接件(1)之间构成嵌套连接。
8.根据权利要求7所述的一种可对路面积水分散的装配式路面，其特征在于：所述活动柱(16)的外侧开设有环形的连接槽(17)，且连接槽(17)的上方呈倾斜状结构设计，所述连接槽(17)设置在预制拼接件(1)的内部，且连接槽(17)的下方开设有竖直的导向槽(18)，所述导向槽(18)的下方开设有弧形的限位槽(19)。
9.一种用于控制权利要求8中所述活动柱的操作工具，其特征在于：所述操作工具包括操作杆(20)、对接块(21)以及第二复位弹簧(22)，所述对接块(21)通过第二复位弹簧(22)和操作杆(20)之间构成伸缩结构，且操作杆(20)的下端直径和活动柱(16)直径相同，所述对接块(21)的下方呈倾斜状结构设计，且对接块(21)和连接槽(17)、导向槽(18)以及限位槽(19)之间均构成滑动连接。
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