CN114461281B - 一种车机模式切换方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及车载控制技术领域，提供一种车机模式切换方法，以车门开启作为标志，预测用户用车进而控制车机启动加载预设车机模式，从而可提高车机启动效率，缩短用户等待时间；在检测到驾驶员就位后，通过图像识别确定驾驶员的年龄信息，此时将其年龄信息代入车机模式切换规则中，对车机模式、车辆驾驶参数进行针对性的调整，实现了对车辆设置参数的智能化调整、进而向驾驶员提供更有针对性的服务，提高驾驶员在车辆使用过程中对车辆的控制效率，以提高车辆驾驶的安全性。

Description

一种车机模式切换方法
技术领域
本发明涉及车载控制技术领域，尤其涉及一种车机模式切换方法。
背景技术
目前，随着经济的迅猛发展，人们的生活质量水平逐渐提高，汽车日趋成为人们生活中的主要交通代步工具，近年来，汽车保有量不断增加，在汽车保有量增加的同时，交通事故量也在不断攀升，交通事故的与日俱增严总威胁了人们的生命财产，甚至会给家庭带来沉重的灾难。因此汽车驾驶安全操作和报警提醒，均对驾驶员自身的生命具有重要影响。
随着老龄化社会的到来，老年驾驶员越来越多。由于老年人的视力、听力和反应能力均不如年轻人，因此在操作车机和车辆时，往往由于系统默认的字体过小、音量较小，或者汽车的加速曲线比较陡，从而导致老年驾驶员在使用车机和车辆的时候，存在一定的不便，容易引发安全事故。
发明内容
本发明提供一种车机模式切换方法，解决了现有的车辆无法根据驾驶员的身体条件(年龄)自动化调节车机驾驶参数和显示参数，存在驾驶员与车辆的灵敏度不匹配容易产生安全隐患的技术问题。
为解决以上技术问题，本发明提供一种车机模式切换方法，包括步骤：
S1、当检测到驾驶位车门的开启信号时，控制车机启动加载预设车机模式；
S2、在检测到驾驶员就位信息后，进行图像识别确定驾驶员的年龄信息；
S3、根据所述年龄信息，从所述预设车机模式中加载目标车机模式，并根据所述目标车机模式调整车辆驾驶参数。
本基础方案以车门开启作为标志，预测用户用车进而控制车机启动加载预设车机模式，从而可提高车机启动效率，缩短用户等待时间；在检测到驾驶员就位后，通过图像识别确定驾驶员的年龄信息，此时将其年龄信息代入车机模式切换规则中，对车机模式、车辆驾驶参数进行针对性的调整，实现了对车辆设置参数的智能化调整、向驾驶员提供更有针对性的服务，提高驾驶员在车辆使用过程中对车辆的控制效率，以提高车辆驾驶的安全性。
在进一步的实施方案中，在所述步骤S1中：所述预设车机模式包括普通模式和老年模式。
本方案基于老年人的身体变化，设置了在常规的普通模式之外，增加了老年人专用的老年模式，更为贴合老年人的行为习惯，从而可提高老年人的驾驶体验，降低事故发生风险。
在进一步的实施方案中，所述步骤S3具体为：根据所述年龄信息判断驾驶员是否为老年人，若是则将老年模式确定为目标车机模式并控制车机加载，同时根据所述年龄信息调整车辆驾驶参数；若否则自动加载所述普通模式；
其中，所述加载老年模式包括：根据所述年龄信息调整车机显示界面的显示参数，根据所述年龄信息调整车机的默认输出音量。
在进一步的实施方案中，所述根据所述年龄信息调整车机显示界面的显示参数包括：
A1、加载车机显示界面的每一显示元素；
A2、将所述年龄信息、标准显示参数代入第一预设调整公式，求得目标显示参数并进行显示所述显示元素；
A3、监控用户在预设时间内是否存在对应于车机显示界面的修改操作，若是则根据对应于所述修改操作的输入显示参数进行显示。
在进一步的实施方案中，所述第一预设调整公式为：
其中，E(n)为所述年龄信息，E(0)为标定年龄，S(n)为目标显示参数，S(0)为标定年龄下的标准显示参数。
本方案在确定当前的目标车机模式为老年模式时，加载车机显示界面的每一显示元素，将识别到的驾驶员的年龄信息代入第一预设调整公式，即可计算出适配于当前驾驶员的目标显示参数，根据此目标显示参数显示每一显示元素，即可将车机显示界面调整为适合当前驾驶员的尺寸刻度。
在进一步的实施方案中，所述根据所述年龄信息调整车机的默认输出音量包括：
B1、根据将所述年龄信息、标准音量增益代入第二预设调整公式，求得目标音量增益并调节所述默认输出音量；
B2、当监测到音频输出播放时，监控用户在预设时间内是否存在对所述默认输出音量的修改操作，若是则进入下一步；
B3、获取所述音频的当前内置音量，判断所述内置音量是否小于标准内置音量，若是则保持所述目标音量增益，若否则根据预设调节公式修正所述目标音量增益并调节所述默认输出音量。
在进一步的实施方案中，所述第二预设调整公式为，
所述预设调节公式为，
其中，E(n)为所述年龄信息，E(0)为标定年龄，A(n)为目标音量增益，A(0)为标定年龄E(0)下、播放标准内置音量B0的所述音频下的标准音量增益；B为所述当前内置音量，B0为标准内置音量，A(n)′为修正后的所述目标音量增益。
本方案考虑到老年人在年龄增长的同时，身体机能也在缓慢退化，听力大不如前，因此设置了第二预设调整公式在用户使用之前就预先调整了音频输出系统的默认输出音量；并且，在音频播放时设置音量修改操作，根据播放音频的实际播放参数(标准内置音量)和预设调节公式对目标音量增益进行修正，并调节所述默认输出音量，如此在满足用户收听需求的同时，保证音频的正常播放。
在进一步的实施方案中，所述根据所述年龄信息调整车辆驾驶参数包括：
C1、根据所述年龄信息加载对应的基准加速度曲线；
C2、根据获取到的当前驾驶员的历史数据，确定其驾驶类型；
C3、判断所述基准加速度曲线与所述驾驶类型是否匹配，若否则根据所述驾驶类型重新选择所述基准加速度曲线；
C4、根据第三预设调整公式计算目标限制车速并配置车机；
C5、根据第四预设调整公式计算目标预警距离并配置车机。
在进一步的实施方案中，所述第三预设调整公式为，
所述第四预设调整公式为，
其中，E(n)为所述年龄信息，E(0)为标定年龄，Vm(n)为目标限制车速，Vm(0)为在标定年龄E(0)下的最高车速；Lm(n)为目标预警距离，Lm(0)为在标定年龄E(0)下的预设预警距离。
本方案在车机模式的调整之外，补充了车辆驾驶参数的调整，根据驾驶员的年龄信息对车辆的基准加速度曲线、驾驶类型、目标限制车速、目标预警距离等驾驶参数进行一对一的针对性调整，使得车辆的驾驶灵敏度与驾驶员的灵敏度相匹配。
在进一步的实施方案中，本发明还包括步骤：
S4、在车机运行期间，当识别到驾驶员的驾驶状态产生变化时，重新进行图像识别确定驾驶员的年龄信息；判断当前驾驶员是否为老年人，若是则返回步骤S3，若否则从车机运行内存中读取当前目标车机模式的属性值并修改，进而根据修改后的属性值刷新显示缓存，将车辆驾驶参数恢复到默认状态；
驾驶状态产生变化具体为，驾驶员从脱离驾驶位状态变化为处于驾驶位状态。
本方案通过对驾驶员的驾驶状态进行检测，在检测到产生变化时，则判断为中途更换驾驶员，因此重新进行图像识别确定驾驶员的年龄信息，为每一当前驾驶员提供针对性的服务；从车机运行内存中读取当前目标车机模式的属性值并修改，进而根据修改后的属性值刷新显示缓存，使当前设置直接生效，无需重启车机，即可将车辆驾驶参数恢复到默认状态。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种车机模式切换方法的工作流程图。
具体实施方式
下面结合附图具体阐明本发明的实施方式，实施例的给出仅仅是为了说明目的，并不能理解为对本发明的限定，包括附图仅供参考和说明使用，不构成对本发明专利保护范围的限制，因为在不脱离本发明精神和范围基础上，可以对本发明进行许多改变。
本发明实施例提供的一种车机模式切换方法，如图1所示，在本实施例中，包括步骤S1～S4：
S1、当检测到驾驶位车门的开启信号时，控制车机启动加载预设车机模式。
在本实施例中，预设车机模式包括普通模式和老年模式。具体地，当检测到驾驶位车门开启时，控制车机启动(例如由ECU模拟输出一个ACC ON信号输出给车机)，将普通模式、老年模式的显示参数都分别加载到车机内存中，并在UI上显示这2种模式的选择界面后暂停加载。
本实施例基于老年人的身体变化，设置了在常规的普通模式之外，增加了老年人专用的老年模式，更为贴合老年人的行为习惯，从而可提高老年人的驾驶体验，降低事故发生风险。
S2、在检测到驾驶员就位信息后，进行图像识别确定驾驶员的年龄信息。
在本实施例中，具体地：在规定时间对驾驶员的就位信息进行检测，在检测到后进行图像识别确定驾驶员的年龄信息，否则将步骤S1中的已暂停界面加载的车机关机。
其中，就位信息的检测包括但不限于图像检测、压力传感器检测，规定时间可根据需要进行自定义设置。
S3、根据年龄信息，从预设车机模式中加载目标车机模式，并根据目标车机模式调整车辆驾驶参数，具体为：根据年龄信息判断驾驶员是否为老年人，若是则将老年模式确定为目标车机模式并控制车机加载，同时清除车机内存中普通模式的相关数据，并根据年龄信息调整车辆驾驶参数；若否则自动加载普通模式；
其中，加载老年模式包括：根据年龄信息调整车机显示界面的显示参数，根据年龄信息调整车机的默认输出音量。
在本实施例中：
第一、根据年龄信息调整车机显示界面的显示参数包括：
A1、加载车机显示界面的每一显示元素；
在本实施例中，显示元素包括但不限于显示图标、字体。
A2、将年龄信息、标准显示参数代入第一预设调整公式，求得目标显示参数并进行显示显示元素；
A3、监控用户在预设时间内是否存在对应于车机显示界面的修改操作，若是则根据对应于修改操作的输入显示参数进行显示。
在进一步的实施方案中，第一预设调整公式为：
其中，E(n)为年龄信息，E(0)为标定年龄，S(n)为目标显示参数，S(0)为标定年龄下的标准显示参数。
本实施例在确定当前的目标车机模式为老年模式时，加载车机显示界面的每一显示元素，将识别到的驾驶员的年龄信息代入第一预设调整公式，即可计算出适配于当前驾驶员的目标显示参数，根据此目标显示参数显示每一显示元素，即可将车机显示界面调整为适合当前驾驶员的尺寸刻度。
第二、根据年龄信息调整车机的默认输出音量包括：
B1、根据将年龄信息、标准音量增益代入第二预设调整公式，求得目标音量增益并调节默认输出音量；
B2、当监测到音频输出播放时，监控用户在预设时间内是否存在对默认输出音量的修改操作，若是则进入下一步；
B3、获取音频的当前内置音量，判断内置音量是否小于标准内置音量，若是则保持目标音量增益，若否则根据预设调节公式修正目标音量增益并调节默认输出音量。
在进一步的实施方案中，第二预设调整公式为，
预设调节公式为，
其中，E(n)为年龄信息，E(0)为标定年龄，A(n)为目标音量增益，A(0)为标定年龄E(0)下、播放标准内置音量B0的音频下的标准音量增益；B为当前内置音量，B0为标准内置音量，A(n)′为修正后的目标音量增益。
本实施例考虑到老年人在年龄增长的同时，身体机能也在缓慢退化，听力大不如前，因此设置了第二预设调整公式在用户使用之前就预先调整了音频输出系统的默认输出音量；并且，在音频播放时设置音量修改操作，根据播放音频的实际播放参数(标准内置音量)和预设调节公式对目标音量增益进行修正，并调节默认输出音量，如此在满足用户收听需求的同时，保证音频的正常播放。
在本实施例中，预设时间可根据需要进行自定义设置，在默认输出音量和显示参数调节过程中的预设时间也可根据不同的车机系统进行独立或相同的自定义设置。
第三、根据年龄信息调整车辆驾驶参数包括：
C1、根据年龄信息，从预先保存在加速度曲线中加载对应的基准加速度曲线；
C2、根据获取到的当前驾驶员的历史数据，确定其驾驶类型。
其中，历史数据为该驾驶员对应的若干组实际驾驶的加速度。
C3、判断基准加速度曲线与驾驶类型是否匹配，若否则根据驾驶类型重新选择基准加速度曲线；
C4、根据第三预设调整公式计算目标限制车速并配置车机；
C5、根据第四预设调整公式计算目标预警距离并配置车机。
在进一步的实施方案中，第三预设调整公式为，
第四预设调整公式为，
其中，E(n)为年龄信息，E(0)为标定年龄，Vm(n)为目标限制车速，Vm(0)为在标定年龄E(0)下的最高车速；Lm(n)为目标预警距离，Lm(0)为在标定年龄E(0)下的预设预警距离。
本实施例在车机模式的调整之外，补充了车辆驾驶参数的调整，根据驾驶员的年龄信息对车辆的基准加速度曲线、驾驶类型、目标限制车速、目标预警距离等驾驶参数进行一对一的针对性调整，使得车辆的驾驶灵敏度与驾驶员的灵敏度相匹配。
S4、在车机运行期间，当识别到驾驶员的驾驶状态产生变化时，重新进行图像识别确定驾驶员的年龄信息；以判断当前驾驶员是否为老年人，若是则返回步骤S3，若否则从车机运行内存中读取当前目标车机模式的属性值并修改，进而根据修改后的属性值刷新显示缓存，将车辆驾驶参数恢复到默认状态(即普通模式)。驾驶状态产生变化具体为，驾驶员从脱离驾驶位状态变化为处于驾驶位状态。
本实施例通过对驾驶员的驾驶状态进行检测，在检测到产生变化时，则判断为中途更换驾驶员，因此重新进行图像识别确定驾驶员的年龄信息，为每一当前驾驶员提供针对性的服务；从车机运行内存中读取当前目标车机模式的属性值并修改，进而根据修改后的属性值刷新显示缓存，使当前设置直接生效，无需重启车机，即可将车辆驾驶参数恢复到默认状态(即普通模式)。
在本实施例中，标定年龄优选为60岁，在其它实施例中也可根据相应的区域或用户进行自定义的设置。
本发明实施例以车门开启作为标志，预测用户用车进而控制车机启动加载预设车机模式，从而可提高车机启动效率，缩短用户等待时间；在检测到驾驶员就位后，通过图像识别确定驾驶员的年龄信息，此时将其年龄信息代入车机模式切换规则中，对车机模式、车辆驾驶参数进行针对性的调整，实现了对车辆设置参数的智能化调整、向驾驶员提供更有针对性的服务，提高驾驶员在车辆使用过程中对车辆的控制效率，以提高车辆驾驶的安全性。
上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种车机模式切换方法，其特征在于，包括步骤：
S1、当检测到驾驶位车门的开启信号时，控制车机启动加载预设车机模式；
S2、在检测到驾驶员就位信息后，进行图像识别确定驾驶员的年龄信息；
S3、根据所述年龄信息，从所述预设车机模式中加载目标车机模式，并根据所述目标车机模式调整车辆驾驶参数；
在所述步骤S1中：所述预设车机模式包括普通模式和老年模式；
所述步骤S3具体为：根据所述年龄信息判断驾驶员是否为老年人，若是则将老年模式确定为目标车机模式并控制车机加载，同时根据所述年龄信息调整车辆驾驶参数；若否则自动加载所述普通模式；
其中，加载老年模式包括：根据所述年龄信息调整车机显示界面的显示参数，根据所述年龄信息调整车机的默认输出音量；
所述根据所述年龄信息调整车机显示界面的显示参数包括：
A1、加载车机显示界面的每一显示元素；
A2、将所述年龄信息、标准显示参数代入第一预设调整公式，求得目标显示参数并进行显示所述显示元素；
A3、监控用户在预设时间内是否存在对应于车机显示界面的修改操作，若是则根据对应于所述修改操作的输入显示参数进行显示；
所述第一预设调整公式为：
其中，E(n)为所述年龄信息，E(0)为标定年龄，S(n)为目标显示参数，S(0)为标定年龄下的标准显示参数；
所述根据所述年龄信息调整车机的默认输出音量包括：
B1、根据将所述年龄信息、标准音量增益代入第二预设调整公式，求得目标音量增益并调节所述默认输出音量；
B2、当监测到音频输出播放时，监控用户在预设时间内是否存在对所述默认输出音量的修改操作，若是则进入下一步；
B3、获取所述音频的当前内置音量，判断所述内置音量是否小于标准内置音量，若是则保持所述目标音量增益，若否则根据预设调节公式修正所述目标音量增益并调节所述默认输出音量；
所述第二预设调整公式为，
所述预设调节公式为，
其中，E(n)为所述年龄信息，E(0)为标定年龄，A(n)为目标音量增益，A(0)为标定年龄E(0)下、播放标准内置音量B0的所述音频下的标准音量增益；B为所述当前内置音量，B0为标准内置音量，A(n)′为修正后的所述目标音量增益；
所述根据所述年龄信息调整车辆驾驶参数包括：
C1、根据所述年龄信息加载对应的基准加速度曲线；
C2、根据获取到的当前驾驶员的历史数据，确定对应当前驾驶员的驾驶类型；
C3、判断所述基准加速度曲线与所述驾驶类型是否匹配，若否则根据所述驾驶类型重新选择所述基准加速度曲线；
C4、根据第三预设调整公式计算目标限制车速并配置车机；
C5、根据第四预设调整公式计算目标预警距离并配置车机；
所述第三预设调整公式为，
所述第四预设调整公式为，
其中，E(n)为所述年龄信息，E(0)为标定年龄，Vm(n)为目标限制车速，Vm(0为在标定年龄E(0)下的最高车速；Lm(n)为目标预警距离，Lm(0)为在标定年龄E(0)下的预设预警距离。
2.如权利要求1所述的一种车机模式切换方法，其特征在于，还包括步骤：
S4、在车机运行期间，当识别到驾驶员的驾驶状态产生变化时，重新进行图像识别确定驾驶员的年龄信息；判断当前驾驶员是否为老年人，若是则返回步骤S3，若否则从车机运行内存中读取当前所述目标车机模式的属性值并修改，进而根据修改后的属性值刷新显示缓存，将车辆驾驶参数恢复到默认状态；
驾驶状态产生变化具体为，驾驶员从脱离驾驶位状态变化为处于驾驶位状态；所述将车辆驾驶参数恢复到默认状态为将车辆恢复到普通模式。
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