CN114455507A - 一种变电所用蓄电池拆装车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种变电所用蓄电池拆装车，用于变电所内蓄电池的搬运；一种变电所用蓄电池拆装车，包括小车以及设置在所述小车上的升降装置；所述升降装置包括缸体在小车上的油缸以及与油缸的油缸杆固定连接的托板；还包括与所述托板滑动连接的伸缩装置；所述伸缩装置包括伸缩托板，所述伸缩托板与所述托板滑动连接；所述伸缩托板与所述托板之间设有滑轨；所述滑轨包括第一底板、第一伸缩板板以及第二伸缩板；所述第一底板与所述第一伸缩板滑动连接；所述第一伸缩板与所述第二伸缩板滑动连接。与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过设置的升降装置，可以将蓄电池升起到指定的高度，避免人抬。

Description

一种变电所用蓄电池拆装车

技术领域

本发明涉及运输技术领域，尤其是一种变电所用蓄电池拆装车。

背景技术

目前，变电所内搬运蓄电池时，一组蓄电池一般都是40-50公斤左右，一般都是最少两个人或者三个人搬到运输车上运走；由于几个人搬运，不好做到同步，经常磕碰电池，造成电池物理损伤，影响电池使用寿命，急需一种能够省力的工具，将蓄电池搬运到车上，以便减轻劳动强度，减少蓄电池损伤。

现有专利中与本发明最接近的技术为：名称为，一种电动液压有轨运输小车(申请号CN201620876058.7)；该发明的权利要求1为：“一种电动液压有轨运输小车，所述运输小车往复运动于运输轨道(1)上，所述运输轨道(1)铺设于预制车间和辅助车间之间，所述运输小车下方设有运输小车支撑框架(3)，所述运输小车支撑框架(3)上设置有走行机构(2)，所述走行机构(2)包括走行电机和分布于运输小车支撑框架四周的行走轮，所述走行电机驱动所述行走轮，所述运输小车通过行走轮在运输轨道(1)上前行或后退，其特征在于，所述运输小车支撑框架(3)上方设置有置物平台(5)，所述置物平台(5)上通过吊装设备放置或卸下运输物(6)；

所述运输小车支撑框架(3)内装设有液压系统总成(7)，所述液压系统总成(7)包括液压控制机构和顶升油缸(8)，所述顶升油缸(8)的数量为4个以上，所述顶升油缸(8)等间距装配于运输小车支撑框架(3)的四周，所述顶升油缸(8)的缸杆的上端与所述置物平台(5)的下表面贴合，所述液压控制机构控制所述顶升油缸(8)的缸杆的顶出或收回；

所述运输轨道(1)上设置有临时存放台(4)，所述顶升油缸(8)的缸杆收回时，所述置物平台(5)和置物平台(5)上的运输物(6)置于所述临时存放台(4)上，所述顶升油缸(8)的缸杆顶出时，所述置物平台(5)和置物平台(5)上的运输物(6)远离所述临时存放台(4)。”；该发明存在着以下缺点：在装置只能沿着导轨行走，使用起来不方便，由于设有油缸，总体上小车偏重，适合运输重量比较大的物体，这些问题需要解决；

现有专利中还有申请号为CN202021884971.4，名称为便捷式厂房建造用建筑材料运输小车，该专利的权利要求1为“便捷式厂房建造用建筑材料运输小车，包括运输小车本体 (4)，其特征在于：所述运输小车本体(4)底端设置有行走轮(3)，且所述行走轮(3)与所述运输小车本体(4)固定连接，所述运输小车本体(4)左上方设置有推动杆(5)，且所述推动杆(5)与所述运输小车本体(4)固定连接，所述运输小车本体(4)外侧设置有电动升降杆(6)，且所述电动升降杆(6)与所述运输小车本体(4)固定连接，所述电动升降杆(6)顶端设置有压动板(1)，且所述压动板(1)与所述电动升降杆(6)固定连接，所述运输小车本体(4)内部底端设置有滑动板(11)，且所述滑动板(11)与所述运输小车本体(4)滑动连接，所述运输小车本体(4)底端开设有滑动槽(12)，所述运输小车本体(4)底端设置有操作杆(2)，且所述操作杆(2)与所述运输小车本体(4)滑动连接，所述滑动板(11)顶端设置有缓冲棉 (10)，且所述缓冲棉(10)与所述滑动板(11)固定连接，所述运输小车本体(4)右侧设置有活动板(8)，且所述活动板(8)与所述运输小车本体(4)活动连接，所述活动板(8)和所述运输小车本体(4)连接处活动设置有转动合页(7)，所述活动板(8)一端设置有封闭板(9)，且所述封闭板(9)与所述活动板(8)固定连接”；该专利车轮与车体固定连接，根本不能实现小车的行走功能，是不正确的，该小车可以将货物在小车上升起，结构合理，有一定的实用性。

以上这些缺点需要克服，所以急需一种方便快捷，安全可靠的小车。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种变电所用蓄电池拆装车，可以方便快捷的对蓄电池进行搬运。

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案，

一种变电所用蓄电池拆装车，用于变电所内蓄电池的搬运；一种变电所用蓄电池拆装车，包括小车以及设置在所述小车上的升降装置以及用于将蓄电池吊装到所述升降装置上的吊装工装。

进一步的，所述升降装置包括缸体在小车上的油缸以及与油缸的油缸杆固定连接的托板。

进一步的，还包括与所述托板滑动连接的伸缩装置。

进一步的，所述伸缩装置包括伸缩托板，所述伸缩托板与所述托板滑动连接。

进一步的，所述伸缩托板与所述托板之间设有滑轨。

进一步的，所述滑轨包括第一底板、第一伸缩板板以及第二伸缩板；所述第一底板与所述第一伸缩板滑动连接；所述第一伸缩板与所述第二伸缩板滑动连接。

进一步的，所述第一底板与所述托板固定连接；所述第二伸缩板与所述伸缩托板固定连接。

进一步的，所述滑轨还包括滚珠；所述第一底板与所述第一伸缩板之间设有滚珠。

进一步的，所述第二伸缩板与所述第一伸缩板之间设有滚珠。

进一步的，所述小车设有四个车轮。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.通过设置的升降装置，所述升降装置包括缸体在小车上的油缸以及与油缸的油缸杆固定连接的托板；可以将蓄电池升起到指定的高度，避免人抬；

2.通过设置的伸缩装置，包括伸缩托板，所述伸缩托板与所述托板滑动连接；需要拆卸蓄电池的时候，伸缩装置的伸缩托板伸出到蓄电池下方，将蓄电池拉到伸缩托板上，省力省时；需要安装蓄电池的时候，将升降装置的油缸升起，油缸带动托板升起，将伸缩托板拉出，使得伸缩托板略高于蓄电池安装支架，将蓄电池推到蓄电池支架上，避免了磕碰造成的蓄电池损伤。

附图说明

图1为本发明实施例1的结构示意图；

图2为本发明实施例1伸缩托板伸出后的结构示意图；

图3为图1的B-B处剖视图；

图4为图3的A处放大图；

图5为本发明实施例2的结构示意图。

图中标号说明：

1-小车；

2-油缸；

3-托板；

4-伸缩托板；

5-滑轨；

50-第一底板；

51-滚珠；

52-第一伸缩板；

53-第二伸缩板。

具体实施方式

首先需要说明的是，本发明任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；存在如上所述的本发明的不同方面的许多其它变化，为了简明，它们没有在细节中提供。因此，其它实施例也在相应权利要求项的保护范围之内。

另外，下面描述中的附图仅为本发明的较佳实施例而已，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。此外这些实施例并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

此外，在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请，但是本申请还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似推广，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于装置本身或相应子部件的主视图所示的坐标体系而形成的方位或位置关系，且在论述到其他方向视图时，该套坐标体系不会随之转动。此外对于杆状或长条状部件而言，“前端”与“头部”是相同意思的名词，而“后端”与“尾端”、“末端”等名词是相同的意思。而上述方位名词仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反或特定说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；另外关于方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

此外，为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述做出相应解释。

另外需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，尤其不存在“主要、次要”或排列顺序上的特定含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

实施例1

如图1-4所示：

一种变电所用蓄电池拆装车，用于蓄电池的拆装：包括小车1以及设置在所述小车1 上的升降装置以及用于将蓄电池吊装到所述升降装置上的吊装工装。

所述升降装置包括缸体在小车1上的油缸2以及与油缸2的油缸杆固定连接的托板3。

还包括与所述托板3滑动连接的伸缩装置。

所述伸缩装置包括伸缩托板4，所述伸缩托板4与所述托板3滑动连接。

所述伸缩托板4与所述托板3之间设有滑轨5。

所述滑轨5包括第一底板50、第一伸缩板板52以及第二伸缩板53；所述第一底板50与所述第一伸缩板52滑动连接；所述第一伸缩板52与所述第二伸缩板53滑动连接。

所述第一底板50与所述托板3固定连接；所述第二伸缩板53与所述伸缩托板4固定连接。

所述滑轨5还包括滚珠51；所述第一底板50与所述第一伸缩板52之间设有滚珠51。

所述第二伸缩板53与所述第一伸缩板52之间设有滚珠51。

所述小车1设有四个车轮，便于运输。

将所述油缸2的油缸杆伸出后，所述伸缩托板4与地面的高度为h，所述h不低于1.5米，这是因为在维修时，蓄电池的安装高度不低于1.5米，如果过低则不能对蓄电池进行安装。

本发明的工作过程；

将本装置安装好，将小车1推到安装蓄电池的设备附近，找硬物将车轮下方挡住，最好找有斜面的硬物；将伸缩托板4沿导轨5拉出，舍得伸缩托板4的顶部略低于与蓄电池底部；用手将蓄电池拉到伸缩托板4上，再将伸缩托板4沿导轨5拉回，启动油缸2，将油缸2的油缸杆缩回，随之蓄电池也就降低了高度，使得运输的时候更平稳；

实施例2

本实施例与实施例1结构基本相同，相同之处在于，

一种变电所用蓄电池拆装车，用于蓄电池的拆装：包括小车1以及设置在所述小车1 上的升降装置以及用于将蓄电池吊装到所述升降装置上的吊装工装。

所述升降装置包括缸体在小车1上的油缸2以及与油缸2的油缸杆固定连接的托板3。

还包括与所述托板3滑动连接的伸缩装置。

所述伸缩装置包括伸缩托板4，所述伸缩托板4与所述托板3滑动连接。

所述伸缩托板4与所述托板3之间设有滑轨5。

所述滑轨5包括第一底板50、第一伸缩板板52以及第二伸缩板53；所述第一底板50与所述第一伸缩板52滑动连接；所述第一伸缩板52与所述第二伸缩板53滑动连接。

所述第一底板50与所述托板3固定连接；所述第二伸缩板53与所述伸缩托板4固定连接。

所述滑轨5还包括滚珠51；所述第一底板50与所述第一伸缩板52之间设有滚珠51。

所述第二伸缩板53与所述第一伸缩板52之间设有滚珠51。

所述小车1设有四个车轮，便于运输。

不同之处在于，

如图5所示，所述吊装工装包括设在小车1上的第一定滑轮、设在所述小车1上的第二定滑轮、与所述第一定滑轮连接的动滑轮以及钢丝绳；所述动滑轮设有动滑轮支架；所述动滑轮支架上设有第一挂钩以及第二挂钩；所述钢丝绳一端与所述第一挂钩固定连接后，穿过第二定滑轮，再穿过所述动滑轮，最后穿过所述第一定滑轮，由人拉动；

所述第二挂钩与蓄电池之间设有捆扎带。

所述捆扎带由涤纶线编织而成。

涤纶编织物，具有不伤害物体表面，接触面积大，摩擦力大的优点，避免用普通的钢丝绳会造成蓄电池表面损伤的技术问题。

本实施例的工作原理及使用方法

将小车1推到蓄电池附近，调整升降装置，使得伸缩托板4顶部与蓄电池的底部齐平；将伸缩托板4拉出；将蓄电池用捆扎带捆住；将捆扎带的一端与第二吊钩固定；用手拉动钢丝绳的一端，钢丝绳在滑轮组上滑动，将蓄电池拉到伸缩托板上4；同时松开钢丝绳33，将伸缩托板4沿导轨5拉回；松开捆扎带20，将蓄电池2放好在小车1上。

实施例3

本实施例与实施例2结构基本相同，相同之处在于，

一种变电所用蓄电池拆装车，用于蓄电池的拆装：包括小车1以及设置在所述小车1 上的升降装置以及用于将蓄电池吊装到所述升降装置上的吊装工装。

所述升降装置包括缸体在小车1上的油缸2以及与油缸2的油缸杆固定连接的托板3。

还包括与所述托板3滑动连接的伸缩装置。

所述伸缩装置包括伸缩托板4，所述伸缩托板4与所述托板3滑动连接。

所述伸缩托板4与所述托板3之间设有滑轨5。

所述滑轨5包括第一底板50、第一伸缩板板52以及第二伸缩板53；所述第一底板50与所述第一伸缩板52滑动连接；所述第一伸缩板52与所述第二伸缩板53滑动连接。

所述第一底板50与所述托板3固定连接；所述第二伸缩板53与所述伸缩托板4固定连接。

所述滑轨5还包括滚珠51；所述第一底板50与所述第一伸缩板52之间设有滚珠51。

所述第二伸缩板53与所述第一伸缩板52之间设有滚珠51。

所述小车1设有四个车轮，便于运输，。

如图5所示，所述吊装工装包括设在小车1上的第一定滑轮、设在所述小车1上的第二定滑轮、与所述第一定滑轮连接的动滑轮以及钢丝绳；所述动滑轮设有动滑轮支架；所述动滑轮支架上设有第一挂钩以及第二挂钩；所述钢丝绳一端与所述第一挂钩固定连接后，穿过第二定滑轮，再穿过所述动滑轮，最后穿过所述第一定滑轮，由人拉动；

所述第二挂钩与蓄电池之间设有捆扎带。

所述捆扎带由涤纶线编织而成。

涤纶编织物，具有不伤害物体表面，接触面积大，摩擦力大的优点，避免用普通的钢丝绳会造成蓄电池表面损伤的技术问题。

不同之处在于，

所述车轮采用橡胶轮；降低噪音。

本实施例工作原理与实施例2基本相同，就不在详述。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

目前，本申请的技术方案已经采用实施例1的最佳实施方式，已经进行了中试，即产品在大规模量产前的小规模实验；中试完成后，在小范围内开展了用户使用调研，调研结果表明用户满意度较高；现在已经着手准备产品正式投产进行产业化(包括知识产权风险预警调研)；以上所述；仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内；根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种变电所用蓄电池拆装车，其特征在于：包括小车(1)以及设置在所述小车(1)上的升降装置以及用于将蓄电池吊装到所述升降装置上的吊装工装。

2.根据权利要求1所述的一种变电所用蓄电池拆装车，其特征在于：所述升降装置包括缸体在小车(1)上的油缸(2)以及与油缸(2)的油缸杆固定连接的托板(3)。

3.根据权利要求2所述的一种变电所用蓄电池拆装车，其特征在于：还包括与所述托板(3)滑动连接的伸缩装置。

4.根据权利要求3所述的一种变电所用蓄电池拆装车，其特征在于：所述伸缩装置包括伸缩托板(4)，所述伸缩托板(4)与所述托板(3)滑动连接；所述伸缩托板(4)与所述托板(3)之间设有滑轨(5)。

5.根据权利要求4所述的一种变电所用蓄电池拆装车，其特征在于：所述滑轨(5)包括第一底板(50)、第一伸缩板板(52)以及第二伸缩板(53)；所述第一底板(50)与所述第一伸缩板(52)滑动连接；所述第一伸缩板(52)与所述第二伸缩板(53)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种变电所用蓄电池拆装车，其特征在于：所述第一底板(50)与所述托板(3)固定连接；所述第二伸缩板(53)与所述伸缩托板(4)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种变电所用蓄电池拆装车，其特征在于：所述滑轨(5)还包括滚珠(51)；所述第一底板(50)与所述第一伸缩板(52)之间设有滚珠(51)；所述第二伸缩板(53)与所述第一伸缩板(52)之间设有滚珠(51)。

8.根据权利要求1所述的一种变电所用蓄电池拆装车，其特征在于：所述吊装工装包括设在小车1上的第一定滑轮、设在所述小车1上的第二定滑轮、与所述第一定滑轮连接的动滑轮以及钢丝绳；所述动滑轮设有动滑轮支架；所述动滑轮支架上设有第一挂钩以及第二挂钩；所述钢丝绳一端与所述第一挂钩固定连接后，穿过第二定滑轮，再穿过所述动滑轮，最后穿过所述第一定滑轮，由人拉动；所述第二挂钩与蓄电池之间设有捆扎带。

9.根据权利要求8所述的一种变电所用蓄电池拆装车，其特征在于：所述捆扎带由涤纶线编织而成。

10.根据权利要求9所述的一种变电所用蓄电池拆装车，其特征在于：所述小车(1)设有四个车轮，分别设在小车(1)的底部四角。

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