CN114454934B - 一种废旧金属熔渣回收处理系统 - Google Patents

一种废旧金属熔渣回收处理系统 Download PDF

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Abstract

本发明属于废旧金属回收技术领域,具体的说是一种废旧金属熔渣回收处理系统,包括底板、车厢、方向杆、滚轮、升降装置和防护装置,工作人员通过握紧并推动方向杆带动滚轮、底板和车厢移动,通过在底板与车厢之间安装有升降装置,当熔炉中的金属溶液需要倒入车厢内部时,通过使用升降装置将车厢升高,缩短熔炉与车厢之间的距离,从而能够减少金属溶液在倾倒过程中产生迸溅,通过在车体内安装有防护装置,熔炉中的金属溶液倒入车厢内部后,防护装置充分贴合于车厢的上表面,从而能够有效降低车厢下移动过程中内部的金属溶液产生迸溅的概率,有效减少金属溶液迸溅产生的浪费,同时,能够有效提高转运金属溶液相关工作人员的安全性能。

Description

一种废旧金属熔渣回收处理系统
技术领域
本发明属于废旧金属回收技术领域,具体的说是一种废旧金属熔渣回收处理系统。
背景技术
废旧金属熔渣回收处理系统是指通过加热使得废旧金属熔渣熔化,之后进行统一的回收目的,从而实现降低生产成本的目的,且通过废旧金属熔渣的回收,可以实现金属的再利用,同时可以减少废料的排放,对于环境的保护有很大的帮助,且废旧金属熔渣回收处理系统往往为整套的生产线,实现机械的加工生产目的。
但是目前废旧金属熔渣熔化后得到的金属熔液倒入金属熔液转运车过程中,金属熔液易产生迸溅,造成金属熔液的浪费,由于金属熔液温度过高,迸溅的金属熔液严重影响转运金属熔液的相关工作人员的人身安全。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,解决熔炉中的金属熔液倒入金属熔液转运车过程中,金属熔液易产生迸溅,造成金属熔液的浪费,迸溅的金属熔液严重影响转运金属熔液的相关工作人员的人身安全的问题,本发明提出的一种废旧金属熔渣回收处理系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明所述的一种废旧金属熔渣回收处理系统,包括车体,所述车体包括底板、车厢、方向杆和滚轮,所述滚轮位于所述底板的底部,所述滚轮为万向轮,所述车厢位于所述底板的上表面,所述方向杆固定连接于所述底板右端的上表面,所述车体还包括:
升降装置,所述升降装置位于所述底板与所述车厢之间,所述升降装置用于改变所述车厢所处的位置高度;
防护装置,所述防护装置贴合于所述车厢的上表面,所述防护装置用于防止所述车厢内的金属液溅射出来。
优选的,所述升降装置包括:液压千斤顶,所述液压千斤顶位于所述底板与所述车厢之间;
摇杆,所述摇杆位于所述液压千斤顶的右侧,所述摇杆用于控制所述液压千斤顶的升起与降落;
支撑板,所述支撑板位于所述底板与所述液压千斤顶之间,所述支撑板用于支撑所述液压千斤顶;
压簧,所述支撑板与所述摇杆之间固定连接有所述压簧;
连接环,所述支撑板的右端侧面固定连接有所述连接环,所述连接环远离所述支撑板一端套接于所述防护装置表面。
优选的,所述支撑板与所述底板之间安装有减震装置,所述减震装置用于减少所述车厢在移动过程中产生的震动。
优选的,所述减震装置包括:凹槽,所述凹槽均匀设置于所述底板的上表面;
弹簧,所述弹簧位于所述凹槽内部,所述弹簧的下端固连在所述凹槽的底面上;
滑动块,所述滑动块滑动连接于所述凹槽内部,所述滑动块的底端与所述弹簧的顶端固定连接。
优选的,所述防护装置包括:支撑柱,所述支撑柱固定连接于所述底板右侧的上表面,所述支撑柱位于所述方向杆的左侧;
箱盖,所述箱盖的右端与所述支撑柱铰接,所述箱盖放平后贴合于所述车厢的上表面滑槽,所述箱盖的侧面均开设有滑槽,所述滑槽内部转动连接有第一滑轮;
刮板,所述刮板紧贴所述箱盖内侧表面设计,所述刮板的横截面为三角形,所述刮板用于刮除所述箱盖内壁表面迸溅的金属熔液;
连接杆,所述连接杆位于所述刮板与所述滑轮之间,所述连接杆与第一滑轮内壁转动连接,所述连接杆与所述刮板固定连接,所述连接杆长度大于所述滑槽到所述箱盖左端的距离;
第二滑轮,所述第二滑轮位于所述刮板远离所述箱盖一端的表面,所述第二滑轮沿所述车厢两侧侧壁转动。
优选的,所述车厢内壁与所述箱盖下表面均涂抹有耐高温防腐涂料。
优选的,所述箱盖的上表面安装有辅助装置,所述辅助装置用于手动调节所述车厢的开口大小。
优选的,所述辅助装置包括:手柄,所述手柄安装于所述箱盖的上表面;
拉绳,所述手柄与所述方向杆之间通过所述拉绳固定连接,所述拉绳在所述箱盖充分贴合到所述车厢上表面时恰好绷直。
优选的,所述方向杆靠近所述支撑柱一端的表面固定连接有防护罩。
优选的,所述防护罩为透明材料制作而成,所述透明材料为透明陶瓷、耐高温玻璃中的任意一种。
本发明的有益效果如下:
1.本发明所述的一种废旧金属熔渣回收处理系统,通过设置底板、车厢、方向杆、滚轮、升降装置和防护装置,工作人员通过握紧并推动方向杆带动滚轮、底板和车厢移动,在通过滚轮为万向轮结构设计,使得滚轮在在移动的过程中能够便于工作人员掌控方向,通过在底板与车厢之间安装有升降装置,使用升降装置将车厢升高,缩短熔炉上金属熔液出口与车厢入口之间的距离,缩短金属熔液倾倒路径长度,从而能够减少金属熔液在倾倒过程中产生迸溅,同时能够有效降低迸溅的金属熔液烫伤工作人员的概率,通过在车体内安装有防护装置,使用防护装置能够有效阻止金属熔液在倾倒过程中向车厢右端处迸溅,从而能够减少金属熔液迸溅产生的浪费,同时,能够提高转运金属熔液相关工作人员的安全性能。
2.本发明所述的一种废旧金属熔渣回收处理系统,通过设置凹槽、弹簧和滑动块,底板的上表面开设有均匀设置的凹槽,凹槽内部均滑动连接有滑动块,滑动块与凹槽之间固定连接有弹簧,滑动块远离弹簧一端与支撑板下表面固定连接,使得支撑板与底板之间无法直接接触,当车体在移动过程中出现晃动时,底板受到的振动必须经过弹簧和滑动块,由于滑动块是滑动连接于凹槽内部的,滑动块与弹簧配合使用从而能够有效减小支撑板受到的振动幅度,有效避免车厢内部存放的金属熔液溢出车厢内部,进一步降低金属熔液在转运过程中产生的浪费,同时提高了转运金属熔液的工作人员安全性能。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明的主视图;
图2是图1中A处局部放大图;
图3是图1中B处局部放大图;
图中:底板1、方向杆12、滚轮13、防护罩14、车厢15、凹槽16、弹簧17、滑动块18、液压千斤顶2、摇杆21、支撑板22、连接环23、压簧24、箱盖3、手柄31、拉绳32、支撑柱33、滑槽34、第一滑轮35、刮板36、连接杆37、第二滑轮38。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1至图3所示,本发明所述的一种废旧金属熔渣回收处理系统,包括车体,所述车体包括底板1、车厢15、方向杆12和滚轮13,所述滚轮13位于所述底板1的底部,所述滚轮13为万向轮,所述车厢15位于所述底板1的上表面,所述方向杆12固定连接于所述底板1右端的上表面,所述车体还包括:
升降装置,所述升降装置位于所述底板1与所述车厢15之间,所述升降装置用于改变所述车厢15所处的位置高度;
防护装置,所述防护装置贴合于所述车厢15的上表面,所述防护装置用于防止所述车厢15内的金属液溅射出来;
工作时,废旧金属熔渣回收处理是指通过加热使得废旧金属熔渣熔化,将熔化后得到的金属熔液通过金属熔液转运车进行转移并倒入铸造缸,制造新的零部件,但是熔炉中的金属熔液倒入金属液转运车的过程中,金属熔液易产生迸溅,造成金属熔液的浪费,同时,由于金属熔液温度过高,迸溅的金属熔液严重影响转运金属熔液的相关工作人员的人身安全,通过在车体内部分别安装有底板1、车厢15、方向杆12和滚轮13,工作人员通过握紧并推动方向杆12带动滚轮13、底板1和车厢15移动,在通过滚轮13为万向轮结构设计,使得滚轮13在在移动的过程中能够便于工作人员掌控方向,通过在底板1与车厢15之间安装有升降装置,当熔炉中的金属熔液需要倒入车厢15内部时,通过使用升降装置将车厢15升高,缩短熔炉上金属熔液出口与车厢15入口之间的距离,缩短金属熔液倾倒路径长度,从而能够减少金属熔液在倾倒过程中产生迸溅,同时能够有效降低迸溅的金属熔液烫伤工作人员的概率,通过在车体内安装有防护装置,初始状态下防护装置贴合于车厢15的上表面,在升降装置升高车厢15的过程中,升降装置随着车厢15高度的上升带动防护装置与车厢15上表面之间的角度逐渐增大,车厢15开口的大小逐步增大,使得熔炉中的金属熔液更准确的倒入车厢15内部,熔炉中的金属熔液倒入车厢15内部后,使用升降装置降低车厢15的高度,随着车厢15高度降低带动防护装置与车厢15上表面之间的角度逐渐减小,使得防护装置充分贴合于车厢15的上表面,从而能够有效降低车厢15在移动过程中内部的金属熔液产生迸溅的概率,有效减少金属熔液迸溅产生的浪费,同时,能够有效提高转运金属熔液相关工作人员的安全性能。
作为本发明的一种实施方式,所述升降装置包括:液压千斤顶2,所述液压千斤顶2位于所述底板1与所述车厢15之间;
摇杆21,所述摇杆21位于所述液压千斤顶2的右侧,所述摇杆21用于控制所述液压千斤顶2的升起与降落;
支撑板22,所述支撑板22位于所述底板1与所述液压千斤顶2之间,所述支撑板22用于支撑所述液压千斤顶2;
压簧24,所述支撑板22与所述摇杆21之间固定连接有所述压簧24;
连接环23,所述支撑板22的右端侧面固定连接有所述连接环23,所述连接环23远离所述支撑板22一端套接于所述防护装置表面;
工作时,由于底板1的上表面安装有支撑板22,通过在支撑板22的上表面固定连接有液压千斤顶2,液压千斤顶2的顶端与车厢15的下表面之间固定连接,液压千斤顶2的右侧安装有摇杆21,摇杆21延伸至方向杆12的右侧,通过使用摇杆21控制调节液压千斤顶2的升起与降落,当需要升高车厢15时,上下摆动摇杆21,使得液压千斤顶2内部的液压油驱动液压千斤顶2升起,车厢15随摇杆21的摆动逐渐升高,当需要降落车厢15高度时,摇杆21右侧端部可旋转设计,通过转动摇杆21右侧端部控制液压千斤顶2内部的截止阀,使得液压千斤顶2内部的液压油返回至初始位置,液压千斤顶2没有液压油的支撑逐渐收缩从而带动车厢15平稳降落,通过在支撑板22与摇杆21之间固定连接有压簧24,向下摆动摇杆21时,压簧24受力压缩,向上摆动摇杆21时,利用压簧24的弹力带动摇杆21向上摆动,从而能够有效减轻工作人员向上摆动摇杆21的体力,由于支撑板22右端侧面固定连接有连接环23,通过连接环23远离支撑板22一端滑动连接在防护装置表面设计,从而能够有效避免支撑板22左右晃动,进一步减少车厢15内的金属熔液因晃动而溢出车厢15的概率,通过设置液压千斤顶2,能够有效缩小熔炉与车厢15之间倾倒金属熔液时的距离,同步减少金属熔液在倾倒过程中产生迸溅浪费,进一步减小迸溅的金属熔液烫伤工作人员的几率。
作为本发明的一种实施方式,所述支撑板22与所述底板1之间安装有减震装置,所述减震装置用于减少所述车厢15在移动过程中产生的震动;
工作时,通过在支撑板22与底板1之间安装有减震装置,通过使用减震装置能够有效减少车厢15在移动过程中产生振动,同步减少车厢15内的金属熔液在转运过程中溢出车厢15的概率,从而能够有效减少金属熔液在转运过程中由于车厢15晃动金属熔液溢出车厢15的浪费。
作为本发明的一种实施方式,所述减震装置包括:凹槽16,所述凹槽16均匀设置于所述底板1的上表面;
弹簧17,所述弹簧17位于所述凹槽16内部,所述弹簧17的下端固连在所述凹槽16的底面上;
滑动块18,所述滑动块18滑动连接于所述凹槽16内部,所述滑动块18的底端与所述弹簧17的顶端固定连接;
工作时,通过在底板1的上表面开设有均匀设置的凹槽16,凹槽16内部均滑动连接有滑动块18,滑动块18与凹槽16之间固定连接有弹簧17,滑动块18远离弹簧17一端与支撑板22下表面固定连接,使得支撑板22与底板1之间无法直接接触,当车体在移动过程中出现晃动时,底板1受到的振动必须经过弹簧17和滑动块18,由于滑动块18是滑动连接于凹槽16内部的,滑动块18与弹簧17配合使用从而能够有效减小支撑板22受到的振动幅度,有效避免车厢15内部存放的金属熔液溢出车厢15内部,进一步降低金属熔液在转运过程中产生的浪费,同时能够有效降低迸溅的金属熔液烫工作人员的概率。
作为本发明的一种实施方式,所述防护装置包括:支撑柱33,所述支撑柱33固定连接于所述底板1右侧的上表面,所述支撑柱33位于所述方向杆12的左侧;
箱盖3,所述箱盖3的右端与所述支撑柱33铰接,所述箱盖3放平后贴合于所述车厢15的上表面;
滑槽34,所述箱盖3的侧面均开设有滑槽34,所述滑槽34内部转动连接有第一滑轮35;
刮板36,所述刮板36紧贴所述箱盖3内侧表面设计,所述刮板36的横截面为三角形,所述刮板36用于刮除所述箱盖3内壁表面迸溅的金属熔液;
连接杆37,所述连接杆37位于所述刮板36与所述滑轮之间,所述连接杆37与第一滑轮35内壁转动连接,所述连接杆37与所述刮板36固定连接,所述连接杆37长度大于所述滑槽34到所述箱盖3左端的距离;
第二滑轮38,所述第二滑轮38位于所述刮板36远离所述箱盖3一端的表面,所述第二滑轮38沿所述车厢15两侧侧壁转动;
工作时,由于底板1的右端固定连接有支撑柱33,支撑柱33的高度与未升降前车厢15的高度是对应匹配设计的,车厢15的上表面安装有箱盖3,通过箱盖3的右端与支撑柱33之间铰接设计,初始状态下箱盖3的下表面充分贴合于车厢15的上表面设计,当车厢15需要向上方升高时,车厢15带动箱盖3向上翻转移动,使得支撑柱33与箱盖3之间的夹角逐渐扩大,便于熔炉倾倒金属熔液至车厢15内部,同时,在箱盖3向上翻转过程中,由于箱盖的3的两侧开设有滑槽34,滑槽34内部转动连接有第一滑轮35,通过刮板36与第一滑轮35之间通过连接杆37连接,刮板36在自身重力作用下带动第一滑轮35向支撑柱33所在方向移动,刮板36在移动过程中对箱盖3内壁表面进行清洁,箱盖3倾斜的依靠在车厢15右端形成挡板,能够有效避免金属熔液在倾倒过程中迸溅的金属熔液与支撑柱33右侧的工作人员接触,当熔炉内的金属熔液倾倒完毕后,液压千斤顶2收缩时,箱盖3与支撑柱33之间的夹角逐渐减小,通过在刮板36远离箱盖3一端表面安装有第二滑轮38,随着液压千斤顶2的收缩第二滑轮38与车厢15之间距离逐渐缩短,直至第二滑轮38贴合于车厢15两侧侧壁上表面,此时,第二滑轮38受到箱盖3的压力,迫使第二滑轮38向车厢15左侧移动,第二滑轮38向车厢15左侧方向移动过程中,同步带动刮板36和第一滑轮35同步向车厢15左侧移动,再通过刮板36紧贴箱盖3内壁表面设计,使得刮板36在移动过程中对箱盖3内壁表面迸溅的金属熔液进行刮除,有效避免迸溅在箱盖3内壁表面的金属熔液长期存留累积,当箱盖3的下表面完全贴合于车厢15的上表面时,通过连接杆37长度大于滑槽34到箱盖3左端的距离设计,第一滑轮35移动至滑槽34左端时,刮板36和第二滑轮38正好移动至箱盖3外部,从而能够有效避免箱盖3贴合于车厢15上表面,同步减少车厢15内的金属熔液在转运过程中出现迸溅溢出车厢15的概率。
作为本发明的一种实施方式,所述车厢15内壁与所述箱盖3下表面均涂抹有耐高温防腐涂料;
工作时,由于金属熔液自身温度较高,车厢15内壁表面和箱盖3下表面长时间的与金属熔液接触,车厢15内壁表面和箱盖3下表面在高温状态下极易受到金属熔液的腐蚀,造成车厢15和箱盖3的损坏,从而影响金属熔液转运车的使用寿命,通过在车厢15内壁与箱盖3下表面均涂抹有耐高温防腐涂料,从而能够有效避免金属熔液腐蚀车厢15内壁和箱盖3下表面,同步延长金属熔液转运车的使用寿命。
作为本发明的一种实施方式,所述箱盖3的上表面安装有辅助装置,所述辅助装置用于手动调节所述车厢15的开口大小;
工作时,通过在箱盖3的上表面安装有辅助装置,当车厢15与熔炉之间距离较近时,通过使用辅助装置手动调节箱盖3,液压千斤顶2升高距离较短,液压千斤顶2无法彻底将车厢15上表面的箱盖3撑起,使得车厢15的开口较小,熔炉内的金属熔液无法精确的倒入车厢15内,使用辅助装置拉动箱盖3,使得箱盖3彻底张开,从而扩大车厢15的开口,便于熔炉内的金属熔液精确的倒入车厢15内。
作为本发明的一种实施方式,所述辅助装置包括:手柄31,所述手柄31安装于所述箱盖3的上表面;
拉绳32,所述手柄31与所述方向杆12之间通过所述拉绳32固定连接,所述拉绳32在所述箱盖3充分贴合到所述车厢15上表面时恰好绷直;
工作时,由于箱盖3是随着液压千斤顶2的升高而张开,当液压千斤顶2升高距离较短时,液压千斤顶2无法彻底将车厢15上表面的箱盖3撑起,使得车厢15的开口较小,熔炉内的金属熔液无法精确的倒入车厢15内,通过在箱盖3的上表面安装有手柄31,手柄31的上表面固定连接有拉绳32,工作人员通过拉动拉绳32,带动箱盖3彻底张开,使得车厢15的上表面彻底暴露在熔炉的下方,便于熔炉的出口处对准车厢15,从而能够有效减少金属熔液在倾倒过程中由于车厢15与熔炉对接位置偏移不精确造成的金属熔液浪费。
作为本发明的一种实施方式,所述方向杆12靠近所述支撑柱33一端的表面固定连接有防护罩14;
工作时,通过在方向杆12靠近支撑柱33一端的表面固定连接有防护罩14,熔炉向车厢15内部倾倒金属熔液时,金属熔液转运的工作人员位于防护罩14的右端,从而能够有效避免迸溅的金属熔液烫伤工作人员,由于金属熔液为液体,在转运过程中,路况不好或外物碰撞时转运车内的金属熔液极易产生晃动,严重时会溢出车厢15,溢出的金属熔液滴落在车体或地面时产生迸溅,极易烫伤相关工作人员,通过在支撑柱33表面固定连接有防护罩14,从而能够进一步避免迸溅的金属熔液烫伤工作人员。
作为本发明的一种实施方式,所述防护罩14为透明材料制作而成,所述透明材料为透明陶瓷、耐高温玻璃中的任意一种;
工作时,通过防护罩14为透明材料制作而成,能够便于工作人员在转运金属熔液过程中观看前方的路况,避开路障处,从而有效减少金属熔液在转运过程中产生晃动的概率。
具体操作流程如下:
通过在车体内部分别安装有底板1、车厢15、方向杆12和滚轮13,工作人员通过握紧并推动方向杆12带动滚轮13、底板1和车厢15移动,在通过滚轮13为万向轮结构设计,使得滚轮13在在移动的过程中能够便于工作人员掌控方向,通过在底板1与车厢15之间安装有升降装置,当熔炉中的金属熔液需要倒入车厢15内部时,通过使用升降装置将车厢15升高,缩短熔炉上金属熔液出口与车厢15入口之间的距离,缩短金属熔液倾倒路径长度,通过在车体内安装有防护装置,初始状态下防护装置贴合于车厢15的上表面,在升降装置升高车厢15的过程中,升降装置随着车厢15高度的上升带动防护装置与车厢15上表面之间的角度逐渐增大,车厢15开口的大小逐步增大,使得熔炉中的金属熔液更准确的倒入车厢15内部,熔炉中的金属熔液倒入车厢15内部后,使用升降装置降低车厢15的高度,随着车厢15高度降低带动防护装置与车厢15上表面之间的角度逐渐减小,使得防护装置充分贴合于车厢15的上表面。
底板1的上表面安装有支撑板22,通过在支撑板22的上表面固定连接有液压千斤顶2,液压千斤顶2的顶端与车厢15的下表面之间固定连接,液压千斤顶2的右侧安装有摇杆21,摇杆21延伸至方向杆12的右侧,通过使用摇杆21控制调节液压千斤顶2的升起与降落,当需要升高车厢15时,上下摆动摇杆21,使得液压千斤顶2内部的液压油驱动液压千斤顶2升起,车厢15随摇杆21的摆动逐渐升高,当需要降落车厢15时,摇杆21右侧端部可旋转设计,通过转动摇杆21右侧端部控制液压千斤顶2内部的截止阀,使得液压千斤顶2内部的液压油返回至初始位置,液压千斤顶2没有液压油的支撑逐渐收缩从而带动车厢15平稳降落,通过在支撑板22与摇杆21之间固定连接有压簧24,向下摆动摇杆21时,压簧24受力压缩,向上摆动摇杆21时,利用压簧24的弹力带动摇杆21向上摆动,从而能够有效减轻工作人员向上摆动摇杆21的体力,由于支撑板22右端侧面固定连接有连接环23,通过连接环23远离支撑板22一端滑动连接在防护装置表面设计,从而能够有效避免支撑板22左右晃动,通过设置液压千斤顶2,能够有效缩小熔炉与车厢15之间倾倒金属熔液时的距离。
通过在支撑板22与底板1之间安装有减震装置,通过使用减震装置能够有效减少车厢15在移动过程中产生振动,同步减少车厢15内的金属熔液在转运过程中溢出车厢15的概率,从而能够有效减少金属熔液在转运过程中由于车厢15晃动金属熔液溢出车厢15的浪费。
通过在底板1的上表面开设有均匀设置的凹槽16,凹槽16内部均滑动连接有滑动块18,滑动块18与凹槽16之间固定连接有弹簧17,滑动块18远离弹簧17一端与支撑板22下表面固定连接,使得支撑板22与底板1之间无法直接接触,当车体在移动过程中出现晃动时,底板1受到的振动必须经过弹簧17和滑动块18,由于滑动块18是滑动连接于凹槽16内部的,滑动块18与弹簧17配合使用从而能够有效减小支撑板22受到的振动幅度,有效避免车厢15内部存放的金属熔液溢出车厢15内部,进一步降低金属熔液在转运过程中产生的浪费,同时能够有效降低迸溅的金属熔液烫工作人员的概率。
底板1的右端固定连接有支撑柱33,支撑柱33的高度与未升降前车厢15的高度是对应匹配设计的,车厢15的上表面安装有箱盖3,通过箱盖3的右端与支撑柱33之间铰接设计,初始状态下箱盖3的下表面充分贴合于车厢15的上表面设计,当车厢15需要向上方升高时,车厢15带动箱盖3向上翻转移动,使得支撑柱33与箱盖3之间的夹角逐渐扩大,便于熔炉倾倒金属熔液至车厢15内部,同时,在箱盖3向上翻转过程中,由于箱盖3的两侧开设有滑槽34,滑槽34内部转动连接有第一滑轮35,通过刮板36与第一滑轮35之间通过连接杆37连接,刮板36在自身重力作用下带动第一滑轮35向支撑柱33所在方向移动,刮板36在移动过程中对箱盖3内壁表面进行清洁,箱盖3倾斜的依靠在车厢15右端形成挡板,能够有效避免金属熔液在倾倒过程中迸溅的金属熔液与支撑柱33右侧的工作人员接触,当熔炉内的金属熔液倾倒完毕后,液压千斤顶2收缩时,箱盖3与支撑柱33之间的夹角逐渐减小,通过在刮板36远离箱盖3一端表面安装有第二滑轮38,随着液压千斤顶2的收缩第二滑轮38与车厢15之间距离逐渐缩短,直至第二滑轮38贴合于车厢15两侧侧壁上表面,此时第二滑轮38受到箱盖3的压力,迫使第二滑轮38向车厢15左侧移动,第二滑轮38向车厢15左侧方向移动过程中,同步带动刮板36和第一滑轮35同步向车厢15左侧移动,当箱盖3的下表面完全贴合于车厢15的上表面时,通过连接杆37长度大于滑槽34到箱盖3左端的距离设计,第一滑轮35移动至滑槽34左端时,刮板36和第二滑轮38正好移动至箱盖3外部,从而能够有效避免箱盖3贴合于车厢15上表面。
金属熔液自身温度较高,车厢15内壁表面和箱盖3下表面长时间的与金属熔液接触,车厢15内壁表面和箱盖3下表面在高温状态下极易受到金属熔液的腐蚀,造成车厢15和箱盖3的损坏,从而影响金属熔液转运车的使用寿命,通过在车厢15内壁与箱盖3下表面均涂抹有耐高温防腐涂料,从而能够有效避免金属熔液腐蚀车厢15内壁和箱盖3下表面,同步延长金属熔液转运车的使用寿命。
通过在箱盖3的上表面安装有辅助装置,当车厢15与熔炉之间距离较近时,通过使用辅助装置手动调节箱盖3,液压千斤顶2升高距离较短,液压千斤顶2无法彻底将车厢15上表面的箱盖3撑起,使得车厢15的开口较小,熔炉内的金属熔液无法精确的倒入车厢15内,使用辅助装置拉动箱盖3,使得箱盖3彻底张开,从而扩大车厢15的开口,便于熔炉内的金属熔液精确的倒入车厢15内。
箱盖3是随着液压千斤顶2的升高而张开,当液压千斤顶2升高距离较短时,液压千斤顶2无法彻底将车厢15上表面的箱盖3撑起,使得车厢15的开口较小,熔炉内的金属熔液无法精确的倒入车厢15内,通过在箱盖3的上表面安装有手柄31,手柄31的上表面固定连接有拉绳32,工作人员通过拉动拉绳32,带动箱盖3彻底张开,使得车厢15的上表面彻底暴露在熔炉的下方,便于熔炉的出口处对准车厢15,从而能够有效减少金属熔液在倾倒过程中由于车厢15与熔炉对接位置偏移不精确造成的金属熔液浪费。
通过在方向杆12靠近支撑柱33一端的表面固定连接有防护罩14,熔炉向车厢15内部倾倒金属熔液时,金属熔液转运的工作人员位于防护罩14的右端,从而能够有效避免迸溅的金属熔液烫伤工作人员,由于金属熔液为液体,在转运过程中,路况不好或外物碰撞时转运车内的金属熔液极易产生晃动,严重时会溢出车厢15,溢出的金属熔液滴落在车体或地面时产生迸溅,极易烫伤相关工作人员,通过在支撑柱33表面固定连接有防护罩14,从而能够进一步避免迸溅的金属熔液烫伤工作人员。
通过防护罩14为透明材料制作而成,能够便于工作人员在转运金属熔液过程中观看前方的路况,避开路障处,从而有效减少金属熔液在转运过程中产生晃动的概率。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种废旧金属熔渣回收处理系统,包括车体,所述车体包括底板(1)、车厢(15)、方向杆(12)和滚轮(13),所述滚轮(13)位于所述底板(1)的底部,所述滚轮(13)为万向轮,所述车厢(15)位于所述底板(1)的上表面,所述方向杆(12)固定连接于所述底板(1)右端的上表面,其特征在于:所述车体还包括:
升降装置,所述升降装置位于所述底板(1)与所述车厢(15)之间,所述升降装置用于改变所述车厢(15)所处的位置高度;
防护装置,所述防护装置贴合于所述车厢(15)的上表面,所述防护装置用于防止所述车厢(15)内的金属液溅射出来;
所述升降装置包括:
液压千斤顶(2),所述液压千斤顶(2)位于所述底板(1)与所述车厢(15)之间;
摇杆(21),所述摇杆(21)位于所述液压千斤顶(2)的右侧,所述摇杆(21)用于控制所述液压千斤顶(2)的升起与降落;
支撑板(22),所述支撑板(22)位于所述底板(1)与所述液压千斤顶(2)之间,所述支撑板(22)用于支撑所述液压千斤顶(2);
压簧(24),所述支撑板(22)与所述摇杆(21)之间固定连接有所述压簧(24);
连接环(23),所述支撑板(22)的右端侧面固定连接有所述连接环(23),所述连接环(23)远离所述支撑板(22)一端套接于所述防护装置表面;
所述支撑板(22)与所述底板(1)之间安装有减震装置,所述减震装置用于减少所述车厢(15)在移动过程中产生的震动;
所述减震装置包括:
凹槽(16),所述凹槽(16)均匀设置于所述底板(1)的上表面;
弹簧(17),所述弹簧(17)位于所述凹槽(16)内部,所述弹簧(17)的下端固连在所述凹槽(16)的底面上;
滑动块(18),所述滑动块(18)滑动连接于所述凹槽(16)内部,所述滑动块(18)的底端与所述弹簧(17)的顶端固定连接;
所述防护装置包括:
支撑柱(33),所述支撑柱(33)固定连接于所述底板(1)右侧的上表面,所述支撑柱(33)位于所述方向杆(12)的左侧;
箱盖(3),所述箱盖(3)的右端与所述支撑柱(33)铰接,所述箱盖(3)放平后贴合于所述车厢(15)的上表面;
滑槽(34),所述箱盖(3)的侧面均开设有滑槽(34),所述滑槽(34)内部转动连接有第一滑轮(35);
刮板(36),所述刮板(36)紧贴所述箱盖(3)内侧表面设计,所述刮板(36)的横截面为三角形,所述刮板(36)用于刮除所述箱盖(3)内壁表面迸溅的金属熔液;
连接杆(37),所述连接杆(37)位于所述刮板(36)与所述滑轮之间,所述连接杆(37)与第一滑轮(35)内壁转动连接,所述连接杆(37)与所述刮板(36)固定连接,所述连接杆(37)长度大于所述滑槽(34)到所述箱盖(3)左端的距离;
第二滑轮(38),所述第二滑轮(38)位于所述刮板(36)远离所述箱盖(3)一端的表面,所述第二滑轮(38)沿所述车厢(15)两侧侧壁转动。
2.根据权利要求1所述的一种废旧金属熔渣回收处理系统,其特征在于:所述车厢(15)内壁与所述箱盖(3)下表面均涂抹有耐高温防腐涂料。
3.根据权利要求2所述的一种废旧金属熔渣回收处理系统,其特征在于:所述箱盖(3)的上表面安装有辅助装置,所述辅助装置用于手动调节所述车厢(15)的开口面积。
4.根据权利要求3所述的一种废旧金属熔渣回收处理系统,其特征在于:所述辅助装置包括:
手柄(31),所述手柄(31)安装于所述箱盖(3)的上表面;
拉绳(32),所述手柄(31)与所述方向杆(12)之间通过所述拉绳(32)固定连接,所述拉绳(32)在所述箱盖(3)充分贴合到所述车厢(15)上表面时恰好绷直。
5.根据权利要求1所述的一种废旧金属熔渣回收处理系统,其特征在于:所述方向杆(12)靠近所述支撑柱(33)一端的表面固定连接有防护罩(14)。
6.根据权利要求5所述的一种废旧金属熔渣回收处理系统,其特征在于:所述防护罩(14)为透明材料制作而成,所述透明材料为透明陶瓷、耐高温玻璃中的任意一种。
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