CN114450116A - 船舶专用门打孔装置 - Google Patents
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Abstract
本文公开了一种船舶专用门打孔装置,包括:壳体,壳体底部的四个夹角处均设置有支撑脚,壳体内壁的两侧之间设置有固定机构,固定机构设置为对门板进行固定,壳体的内部设置有移动机构,移动机构上设置有钻孔机构和清洁机构,移动机构设置为带动钻孔机构和清洁机构进行移动,钻孔机构设置为对门板进行打孔,清洁机构设置为对门板进行清洁,钻孔机构位于固定机构的上方,壳体内壁的两侧之间设置有运输机构,运输机构位于固定机构的下方,且运输机构与移动机构连接,壳体的前端面和后端面的下部均开设有出杂口,运输机构位于两个出杂口之间,运输机构设置为将打孔产生的废料传送至壳体的外部。
Description
技术领域
本申请涉及大型船舶专用门打孔设备技术领域,例如涉及一种船舶专用门打孔装置。
背景技术
船舶(boats and ships)是多种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式,船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇,大型船舶上都安装有专属门,而这些专属门在生产时需要进行打孔操作,所以就需要用到打孔装置。
船舶专用门的打孔装置效率相对较低,无法快速调整打孔位置,并且功能较少,无法对门板进行清洁,从而导致打孔装置效率不高。
发明内容
本申请提供一种大型船舶专用门生产高效打孔装置,包括:壳体,所述壳体底部的四个夹角处均设置有支撑脚,所述壳体内壁的两侧之间设置有固定机构,所述固定机构设置为对门板进行固定,所述壳体的内部设置有移动机构,所述移动机构上设置有钻孔机构和清洁机构,所述移动机构设置为带动所述钻孔机构和所述清洁机构进行移动,所述钻孔机构设置为对所述门板进行打孔,所述清洁机构设置为对所述门板进行清洁,所述钻孔机构位于所述固定机构的上方,所述壳体内壁的两侧之间设置有运输机构,所述运输机构位于所述固定机构的下方,且所述运输机构与所述移动机构连接,所述壳体的前端面和后端面的下部均开设有出杂口,所述运输机构位于两个出杂口之间,所述运输机构设置为将打孔产生的废料传送至所述壳体的外部。
附图说明
图1为本申请实施例提供的一种壳体的内部结构示意图;
图2为本申请实施例提供的一种的移动机构结构示意图;
图3为本申请实施例提供的一种的清洁机构的部分结构示意图;
图4为本申请实施例提供的一种的除尘扇位置示意图;
图5为本申请实施例提供的一种运输机构的结构示意图;
图6为本申请实施例提供的一种固定机构的结构示意图;
图7为本申请实施例提供的一种的整体剖视示意图;
图8为本申请实施例提供的一种的整体示意图。
附图标记:
1、壳体;2、支撑脚;3、固定机构;301、L形条块;302、电推杆;303、夹板;304、橡胶垫;4、移动机构;401、丝杆;402、正反电机;403、移动台;404、齿轮;5、钻孔机构;501、气缸;502、电动钻头;6、清洁机构;601、安装板;602、转杆;603、驱动电机;604、毛刷;605、第一传动辊;606、第一传送带;607、固定块;608、除尘扇叶;7、运输机构;701、运输辊;702、运输皮带;703、第二传动辊;704、第二传送带;705、倾斜板。
具体实施方式
下面结合具体实施方式并参照附图,对本申请进行说明。这些描述只是示例性的。
下面结合附图描述本申请的一些实施例提供的一种大型船舶专用门生产高效打孔装置。
实施例一:
结合图1-8所示,本申请提供的一种大型船舶专用门生产高效打孔装置,包括:壳体1,壳体1底部的四个夹角处均设置有支撑脚2,壳体1内壁的两侧之间设置有固定机构3,固定机构3设置为对门板进行固定,壳体1的内部设置有移动机构4,移动机构4上设置有钻孔机构5和清洁机构6,移动机构4设置为带动钻孔机构5和清洁机构6进行移动,钻孔机构5设置为对门板进行打孔,清洁机构6设置为对门板进行清洁,钻孔机构5位于固定机构3的上方,壳体1内壁的两侧之间设置有运输机构7,运输机构7位于固定机构3的下方,且运输机构7与移动机构4连接,壳体1的前端面和后端面的下部均开设有出杂口,运输机构7位于两个出杂口之间,运输机构7设置为将打孔产生的废料传送至壳体1的外部。
在使用时,工作人员将门板放置在固定机构3上进行固定,之后打开移动机构4带动钻孔机构5和清洁机构6改变位置,之后通过钻孔机构5来对门板进行钻孔,打开清洁机构6,清洁机构6将会跟随钻孔机构5进行移动,从而对钻孔机构5打孔之后的位置进行清洁,同时移动机构4将会驱动运输机构7,清洁机构6清扫下的废料将会掉落至运输机构7上,由运输机构7将废料通过两个出杂口送出壳体1的外部,便于工作人员进行处理,从而大大地提高了本装置的实用性。
实施例二:
结合图2-4所示,在实施例一的基础上,移动机构4包括两个丝杆401、正反电机402和移动台403,两个丝杆401均转动连接在壳体1内壁的两侧之间,正反电机402设置在壳体1的一侧,正反电机402的一端延伸至壳体1的内部并与一个丝杆401的一端连接,移动台403螺纹套设在两个丝杆401的圆周表面之间。移动机构4还包括两个齿轮404,两个齿轮404分别固定连接在两个丝杆401的圆周表面,且两个齿轮404的外表面之间相互啮合。钻孔机构5包括气缸501和电动钻头502,气缸501设置在移动台403的顶部,气缸501的输出轴贯穿移动台403,电动钻头502设置在气缸501输出轴的一端。清洁机构6包括两个安装板601、两个转杆602、驱动电机603和两组毛刷604,两个安装板601均固定连接在移动台403的底部,两个转杆602均转动连接在两个安装板601相邻的一面之间,驱动电机603设置在一个安装板601的前端面,驱动电机603的输出轴贯穿该一个安装板601并与一个转杆602的一端连接,两组毛刷604分别设置在两个转杆602的圆周表面。清洁机构6还包括两个第一传动辊605、第一传送带606、固定块607和多个除尘扇叶608,两个第一传动辊605分别套设在两个转杆602的圆周表面,第一传送带606传动连接在两个第一传动辊605的外表面之间,另外一个转杆602的一端贯穿该另外一个安装板601,固定块607连接在另外一个转杆602的一端,多个除尘扇叶608呈环形等距离连接在固定块607的外表面,壳体1的后端面开设有出风口,多个除尘扇叶608均位于出风口的内部。
通过打开正反电机402,正反电机402带动一个丝杆401进行转动,通过两个齿轮404之间的配合从而让两个丝杆401同时转动,从而让移动台403可进行移动,进而让电动钻头502的位置发生改变,确认好位置之后气缸501驱动电动钻头502下降对门板进行打孔,从而提升本装置的打孔效率,之后打开驱动电机603驱动一个转杆602进行转动,通过两个第一传动辊605与第一传送带606之间的配合从而两个转杆602同时转动,两组毛刷604跟随转动,使得后续在移动台403移动时,两组毛刷604来对门板正方两面进行清洁,并且另外一个转杆602带动多个除尘扇叶608旋转将壳体1内部的飞尘排出壳体1的外部,从而提升本装置的实用性。
实施例三:
结合图6所示,在上述实施例中,固定机构3包括两个L形条块301、两个电推杆302和两个夹板303,两个L形条块301均固定连接在壳体1内壁的两侧之间,两个L形条块301均位于两个转杆602之间,两个电推杆302分别设置在壳体1内壁的两侧,两个电推杆302均位于两个L形条块301之间,两个夹板303分别与两个电推杆302的输出轴连接,且两个夹板303均与两个L形条块301滑动连接,固定机构3还包括两个橡胶垫304,两个橡胶垫304分别设置在两个夹板303相对的两面。
门板放置在两个L形条块301之间,打开两个电推杆302驱动两个夹板303开始相互靠近,通过两个电推杆302来对门板进行夹持固定,通过两个橡胶垫304的设置,从而提升后续打孔的效果。
实施例四:
结合图5-8所示,在上述实施例中,运输机构7包括两个运输辊701和运输皮带702,两个运输辊701均转动连接在壳体1内壁的两侧之间,两个运输辊701均位于两个L形条块301的下方,运输皮带702传动连接在两个运输辊701的外表面之间。运输机构7还包括两个第二传动辊703、第二传送带704和倾斜板705,一个第二传动辊703套设在另外一个丝杆401的圆周表面,另外一个第二传动辊703套设在一个运输辊701的圆周表面,第二传送带704传动连接在两个第二传动辊703的圆周表面,倾斜板705固定连接在壳体1内壁的两侧之间,倾斜板705位于该一个运输辊701的下方。
在另外一个丝杆401转动的同时,将会带动一个第二传动辊703转动,该一个第二传动辊703转动的同时将会通过第二传送带704带动另外一个第二传动辊703进行多倍转动,从而让一个运输辊701通过运输皮带702传动另外一个运输辊701转动,在两组毛刷604清扫下来的废料会掉落在运输皮带702上,从而让运输皮带702可以通过两个出杂口来将废料排出壳体1的外部,而倾斜板705,可将物料导出到位于壳体1前方的出杂口的外部,从而进一步提升本装置的实用性。
本申请的工作原理及使用流程:首先门板放置在两个L形条块301之间,打开两个电推杆302驱动两个夹板303开始相互靠近,通过两个电推杆302来对门板进行夹持固定,之后打开正反电机402,正反电机402带动一个丝杆401进行转动,通过两个齿轮404之间的配合从而让两个丝杆401同时转动,从而让移动台403可进行移动,反向打开正反电机402可让移动台403往另一方向移动,进而让电动钻头502的位置发生改变,确认好位置之后气缸501通过驱动电动钻头502下降对门板进行打孔,从而提升本装置的打孔效率,之后打开驱动电机603,通过驱动电机603驱动一个转杆602进行转动,通过两个第一传动辊605与第一传送带606之间的配合从而两个转杆602同时转动,两组毛刷604跟随转动,使得后续在移动台403移动时,两组毛刷604来对门板正方两面进行清洁,并且另外一个转杆602带动多个除尘扇叶608旋转将壳体1内部的飞尘排出壳体1的外部,从而提升本装置的实用性,并且在另外一个丝杆401转动的同时,将会带动一个第二传动辊703转动,该一个第二传动辊703的直径大于另外一个第二传动辊703的直径,该一个第二传动辊703转动的同时将会通过第二传送带704带动另外一个第二传动辊703进行多倍转动,从而让一个运输辊701转动,该一个运输辊701转动的同时将会通过运输皮带702传动另外一个运输辊701,在两组毛刷604清扫下来的废料会掉落在运输皮带702上,从而让运输皮带702可以通过两个出杂口来将废料排出壳体1的外部,而倾斜板705,可将物料导出到位于壳体1前方的出杂口的外部,从而进一步提升本装置的实用性。
在本申请中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据根据情况理解上述术语在本申请中的含义。
当元件被称为“装配于”、“安装于”、“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
Claims (10)
1.一种船舶专用门打孔装置,包括:壳体(1),所述壳体(1)底部的四个夹角处均设置有支撑脚(2),所述壳体(1)内壁的两侧之间设置有固定机构(3),所述固定机构(3)设置为对门板进行固定,所述壳体(1)的内部设置有移动机构(4),所述移动机构(4)上设置有钻孔机构(5)和清洁机构(6),所述移动机构(4)设置为带动所述钻孔机构(5)和所述清洁机构(6)进行移动,所述钻孔机构(5)设置为对所述门板进行打孔,所述清洁机构(6)设置为对所述门板进行清洁,所述钻孔机构(5)位于所述固定机构(3)的上方,所述壳体(1)内壁的两侧之间设置有运输机构(7),所述运输机构(7)位于所述固定机构(3)的下方,且所述运输机构(7)与所述移动机构(4)连接,所述壳体(1)的前端面和后端面的下部均开设有出杂口,所述运输机构(7)位于两个出杂口之间,所述运输机构(7)设置为将打孔产生的废料传送至所述壳体(1)的外部。
2.根据权利要求1所述的船舶专用门打孔装置,其中,所述移动机构(4)包括两个丝杆(401)、正反电机(402)和移动台(403),所述两个丝杆(401)均转动连接在所述壳体(1)内壁的两侧之间,所述正反电机(402)设置在所述壳体(1)的一侧,所述正反电机(402)的一端延伸至所述壳体(1)的内部并与一个丝杆(401)的一端连接,所述移动台(403)螺纹套设在所述两个丝杆(401)的圆周表面之间。
3.根据权利要求2所述的船舶专用门打孔装置,其中,所述移动机构(4)还包括两个齿轮(404),所述两个齿轮(404)分别固定连接在所述两个丝杆(401)的圆周表面,且所述两个齿轮(404)的外表面之间相互啮合。
4.根据权利要求3所述的船舶专用门打孔装置,其中,所述钻孔机构(5)包括气缸(501)和电动钻头(502),所述气缸(501)设置在所述移动台(403)的顶部,所述气缸(501)的输出轴贯穿所述移动台(403),所述电动钻头(502)设置在所述气缸(501)输出轴的一端。
5.根据权利要求4所述的船舶专用门打孔装置,其中,所述清洁机构(6)包括两个安装板(601)、两个转杆(602)、驱动电机(603)和两组毛刷(604),所述两个安装板(601)均固定连接在所述移动台(403)的底部,所述两个转杆(602)均转动连接在所述两个安装板(601)相邻的一面之间,所述驱动电机(603)设置在一个安装板(601)的前端面,所述驱动电机(603)的输出轴贯穿所述一个安装板(601)并与一个转杆(602)的一端连接,所述两组毛刷(604)分别设置在所述两个转杆(602)的圆周表面。
6.根据权利要求5所述的船舶专用门打孔装置,其中,所述清洁机构(6)还包括两个第一传动辊(605)、第一传送带(606)、固定块(607)和多个除尘扇叶(608),所述两个第一传动辊(605)分别套设在所述两个转杆(602)的圆周表面,所述第一传送带(606)传动连接在所述两个第一传动辊(605)的外表面之间,另外一个转杆(602)的一端贯穿另外一个安装板(601),所述固定块(607)连接在所述另外一个转杆(602)的一端,所述多个除尘扇叶(608)呈环形等距离连接在所述固定块(607)的外表面,所述壳体(1)的后端面开设有出风口,所述多个除尘扇叶(608)均位于所述出风口的内部。
7.根据权利要求6所述的船舶专用门打孔装置,其中,所述固定机构(3)包括两个L形条块(301)、两个电推杆(302)和两个夹板(303),所述两个L形条块(301)均固定连接在所述壳体(1)内壁的两侧之间,所述两个L形条块(301)均位于所述两个转杆(602)之间,所述两个电推杆(302)分别设置在所述壳体(1)内壁的两侧,所述两个电推杆(302)均位于所述两个L形条块(301)之间,所述两个夹板(303)分别与所述两个电推杆(302)的输出轴连接,且所述两个夹板(303)均与所述两个L形条块(301)滑动连接。
8.根据权利要求7所述的船舶专用门打孔装置,其中,所述固定机构(3)还包括两个橡胶垫(304),所述两个橡胶垫(304)分别设置在所述两个夹板(303)相对的两面。
9.根据权利要求8所述的船舶专用门打孔装置,其中,所述运输机构(7)包括两个运输辊(701)和运输皮带(702),所述两个运输辊(701)均转动连接在所述壳体(1)内壁的两侧之间,所述两个运输辊(701)均位于所述两个L形条块(301)的下方,所述运输皮带(702)传动连接在所述两个运输辊(701)的外表面之间。
10.根据权利要求9所述的船舶专用门打孔装置,其中,所述运输机构(7)还包括两个第二传动辊(703)、第二传送带(704)和倾斜板(705),一个第二传动辊(703)套设在另外一个丝杆(401)的圆周表面,另外一个第二传动辊(703)套设在一个运输辊(701)的圆周表面,所述第二传送带(704)传动连接在所述两个第二传动辊(703)的圆周表面,所述倾斜板(705)固定连接在所述壳体(1)内壁的两侧之间,所述倾斜板(705)位于所述一个运输辊(701)的下方。
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