CN114439317A - 一种路桥施工围挡 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及路桥施工的技术领域公开了一种路桥施工围挡,其包括多根支撑柱和多块分别设置在相邻两根支撑柱之间的围栏板,每块所述围栏板上均设置有用于对所述围栏板进行支撑的支撑组件。本申请通过设置支撑柱、围栏板和支撑组件,支撑组件对围栏板进行支撑,围栏板安装在支撑柱上,遇到大风天气时,支撑组件对围栏板进行支撑,即减少围栏板与支撑柱之间的晃动,从而减少围栏板容易与支撑柱分离的情况发生,进而减少围栏板与支撑柱分离对行人造成危险的情况发生。
Description
技术领域
本申请涉及路桥施工的技术领域,尤其是涉及一种路桥施工围挡。
背景技术
在路桥施工过程中,需要使用到围栏,以便提高施工的安全性,减少财产损失和人员的危险。
在相关技术中,围栏包括多根依次间隔设置的支撑柱和多个分别设置在相邻两根支撑柱之间围栏板,围栏板一般为铁皮,每个支撑柱均与地面固定连接,每个围栏板的两端均通过螺钉与支撑柱固定连接在一起。
针对上述中的相关技术,发明人认为在有风的天气时,风对围栏板进行吹动,继而使得围栏板与支撑柱发生相对运动,风对围栏板长时间吹动后,容易导致围栏板与支撑柱分离,进而存在有围栏容易对行人造成危险的缺陷。
发明内容
为了减少围栏容易对行人造成危险的情况发生,本申请提供一种路桥施工围挡。
本申请提供的一种路桥施工围挡采用如下的技术方案:
一种路桥施工围挡,包括多根支撑柱和多块分别设置在相邻两根支撑柱之间的围栏板,每块所述围栏板上均设置有用于对所述围栏板进行支撑的支撑组件。
通过采用上述技术方案,在对围栏进行安装时,先将支撑组件安装在围栏板上,然后再将围栏板安装在支撑柱上,最后再将支撑柱固定连接在地面上,若遇到大风天气时,风对围栏板进行吹动,此时支撑组件对围栏板进行支撑,继而减少围栏板在风的作用下与支撑柱发生相对运动的情况发生,从而增加围栏板的稳定,最终减少围栏板与支撑柱分离对行人造成危险的情况发生。
可选的,每组所述支撑组件均包括多根支撑杆,每根所述支撑杆均与所述围栏板固定连接,每根所述支撑杆的两端分别与对应的两根所述支撑柱卡接。
通过采用上述技术方案,将围栏板安装在支撑柱上后,支撑杆和围栏板的两端均插入支撑柱中,即实现对围栏板的安装,通过将围栏板和支撑杆均与支撑柱卡接,一方面可以减少工作人员需要安装螺钉浪费时间的情况发生,另一方面可以对围栏进行重复使用。
可选的,每根所述支撑柱均包括腹板和两块分别固定连接在所述腹板两侧的翼缘板,所述支撑杆和所述围栏板均卡接在两块所述翼缘板之间。
通过采用上述技术方案,将围挡板安装在两根支撑柱之间后,围挡板和支撑杆的两端均卡接在两块翼缘板之间,一方面方便工作人员将围栏板安装在支撑柱上,另一方面增加围栏板与支撑柱的连接稳定性。
可选的,所述腹板设置有两块,两块所述腹板间隔设置,两块所述腹板之间设置有用于对所述支撑杆进行锁止的锁止组件。
通过采用上述技术方案,将围栏板安装在支撑柱上后,操作锁止组件,继而使得锁止组件对支撑杆进行锁止,从而减少围栏板安装到支撑柱上后与支撑柱发生相对运动的情况发生,进而增加围栏板的稳定性。
可选的,所述锁止组件包括驱动结构和执行结构,所述驱动结构用于驱动所述执行结构运动,所述执行结构用于对所述支撑杆进行锁止。
通过采用上述技术方案,将围栏板安装好之后,操作驱动结构,驱动结构对执行结构进行驱动,继而使得执行结构对支撑杆进行锁止,进而增加围栏的稳定性。
可选的,所述执行结构设置有多组,所述执行结构与所述支撑杆一一对应设置,所述驱动结构用于驱动多组所述执行结构运动。
通过采用上述技术方案,将围栏板安装好之后,操作驱动结构,驱动结构对多组执行结构进行驱动,继而使得每组执行结构将对应的支撑杆进行锁止,通过将执行结构与支撑杆一一对应,可以增加执行结构对支撑杆锁止的稳定性。
可选的,每组所述执行结构均包括拉簧和两个执行块,所述拉簧的两端分别与两个所述执行块挂接,两块所述腹板上均对应多根支撑杆相对开设有多个执行槽,两个所述执行块均与所述腹板滑动连接,所述驱动结构用于驱动两个所述执行块朝向相互远离的方向滑动并使得所述执行块的一端穿出对应的所述执行槽插入对应的所述支撑杆中。
通过采用上述技术方案,将围栏板安装在支撑柱上之后,操作驱动结构,驱动组件对同一组中的两个执行块进行驱动,继而使得两个执行块朝向相互远离的方向运动,从而使得两个执行块相互远离的一端穿出执行槽并插入对应的支撑杆中,两个执行块朝向相互远离的方向运动的同时拉簧被拉长,即实现了执行块对支撑杆进行锁止,减少支撑杆沿着支撑柱的长度方向运动的情况发生。
可选的,两个所述执行块相对的端面均对应倾斜设置,所述驱动结构包括驱动杆和固定连接在所述驱动杆上的多个所述驱动块,每个所述驱动块均对应一组中两个所述执行块设置,所述驱动杆滑动连接在两块所述腹板之间。
通过采用上述技术方案,对支撑杆进行锁止时,滑动驱动杆,驱动杆带动驱动块运动,驱动块对执行块进行驱动,即实现对执行块的驱动,进而达到便于对执行块进行驱动的效果。
可选的,所述腹板的顶部设置有照明灯,所述驱动杆穿出所述腹板的一端插入所述照明灯的灯座中并通过螺栓与所述照明灯的灯座固定连接。
通过采用上述技术方案,通过滑动驱动杆将支撑杆锁止后,此时驱动杆的一端从腹板的顶部穿出,然后将照明灯安装在驱动杆上,继而使得驱动杆插入照明灯的灯座中,最后再使用螺栓将照明灯与驱动杆固定连接在一起,通过设置照明灯并将照明灯安装在驱动杆上,一方面可以使得照明灯对行人进行照路,另一方面可以使得照明灯对驱动杆进行限位,减少驱动杆复位影响执行块对支撑杆的锁止效果。
可选的,所述驱动杆上开设有穿线孔,所述穿线孔将所述驱动杆的两端贯穿。
通过采用上述技术方案,在使用围栏时,可以将为照明灯供电的电线穿入穿线孔中,继而使得驱动杆对电线进行保护,一方面减少电线裸露对行人造成危险的情况发生,另一方面可以对电线进行保护,减少电线受损的情况发生。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过设置支撑柱、围栏板和支撑组件,支撑组件对围栏板进行支撑,围栏板安装在支撑柱上,遇到大风天气时,支撑组件对围栏板进行支撑,即减少围栏板与支撑柱之间的晃动,从而减少围栏板容易与支撑柱分离的情况发生,进而减少围栏板与支撑柱分离对行人造成危险的情况发生;
2.通过设置多根支撑杆,多根支撑杆均与围栏板固定连接,将围栏板安装在支撑柱上后,支撑杆和围栏板均与支撑柱卡接,一方面使得支撑杆对围栏板进行支撑,另一方面方便工作人员对围栏板进行安装;
3.通过设置腹板和两块翼缘板,两块翼缘板分别固定连接在腹板的两侧,支撑杆和围栏板均卡接在两个快翼缘板之间,即增加围栏板和支撑杆与支撑柱的连接稳定性。
附图说明
图1是本申请实施例围挡的整体结构示意图;
图2是本申请实施例围挡的部分结构示意图,主要示出锁止组件;
图3是本申请实施例围挡的部分结构示意图,主要示出执行结构;
图4是本申请实施例围挡的部分结构示意图,主要示出驱动结构;
图5是本申请实施例围挡的部分结构示意图,主要示出照明灯。
附图标记说明:100、支撑柱;110、腹板;111、容纳空腔;112、连接片;113、执行槽;120、翼缘板;121、条形槽;200、围栏板;300、支撑组件;310、支撑杆;400、锁止组件;410、驱动结构;411、驱动杆;412、驱动块;413、连接块;414、调节杆;415、穿线孔;420、执行结构;421、拉簧;422、执行块;500、照明灯。
具体实施方式
以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种路桥施工围挡。
参照图1,一种路桥施工围挡包括多根支撑柱100和多块围栏板200,其中多根支撑柱100依次间隔设置,多块围栏板200分别设置在相邻两根支撑柱100之间。每块围栏板200上均设置有支撑组件300。对围栏进行安装时,先将支撑组件300安装在围栏板200上,然后将围栏板200安装在支撑柱100上,再将支撑柱100立起来,并将支撑柱100与地面固定连接在一起。若遇到大风天气时,支撑组件300对围栏板200进行支撑,即减少围栏板200与支撑柱100发生相对晃动的情况发生,从而减少围栏板200容易与支撑柱100分离的情况发生,进而减少围栏板200与支撑柱100分离对行人造成危险的情况发生。
参照图1和图2,每根支撑柱100均包括两块腹板110和两块翼缘板120,其中两块腹板110平行间隔设置,两块翼缘板120平行间隔设置,两块腹板110均位于两块翼缘板120之间,腹板110的两端分别与两块翼缘板120垂直固定连接,即腹板110和翼缘板120共同形成容纳空腔111。将围栏板200安装到支撑柱100上之后,围栏板200的两端和支撑组件300的两端分别卡入对应的两块翼缘板120之间,即达到方便工作人员对围栏板200进行安装的效果。
为了方便工作人员对支撑柱100进行安装,支撑柱100的底部设置有连接片112,腹板110和翼缘板120均与连接片112垂直固定连接。对支撑柱100进行安装时,将连接片112与地面抵触,然后再使用膨胀螺栓对连接片112进行固定,使得膨胀螺栓的螺杆穿过连接片112穿入地面,膨胀螺栓的螺母抵紧在连接片112上,进而达到方便工作人员对支撑柱100进行安装的效果。
继续参照图1和图2,支撑组件300包括多根支撑杆310,每根支撑杆310均为管体,多根支撑杆310平行间隔设置,每根支撑杆310均固定连接在围栏板200上。围栏板200安装在支撑柱100上后,围栏板200的两端均插入对应的两块翼缘板120之间,并且支撑杆310的两端同时分别插入对应的两块翼缘板120之间,此时支撑杆310与支撑柱100垂直设置。
为了增加围栏的稳定性,容纳空腔111中设置有锁止组件400,锁止组件400包括驱动结构410和多组执行结构420,每组执行结构420均对应一个支撑杆310设置。将围栏板200和支撑杆310安装在支撑柱100上后,操作驱动结构410,驱动结构410对多组执行结构420进行驱动,继而每组执行结构420将对应的支撑杆310进行锁止,即减少围栏板200带动支撑杆310与支撑柱100发生相对运动的情况发生,进而增加围栏的稳定性。
参照图2和图3,每组执行结构420均包括拉簧421和两个执行块422,其中拉簧421的两端分别挂接在两个执行块422上,两个执行块422相对设置,两个执行块422相对的端面均倾斜设置。每块腹板110上均对应多组执行结构420开设有多个执行槽113,两个执行块422均滑动连接在容纳空腔111中并与对应执行槽113的槽壁抵触。对围栏板200进行安装时,两个执行块422在拉簧421的作用下相互靠近的端部抵触,此时每个执行块422上倾斜设置的端面均朝向连接片112;将围栏板200安装至支撑柱100上之后,操作驱动结构410,驱动结构410对执行块422进行驱动,继而使得两个执行块422朝向相互远离的方向运动,从而使得两个执行块422相背的两端均穿出执行槽113插入对应的支撑杆310中,此时拉簧421变长,即实现对支撑杆310的固定。
参照图2和图4,驱动结构410包括驱动杆411和多个驱动块412,其中每个驱动块412均呈三角形,多个驱动块412沿驱动杆411的长度方向依次间隔设置,一个驱动块412对应一组执行结构420中的两个执行块422设置。驱动杆411滑动连接在容纳空腔111中,驱动块412的一个角对准两个执行块422之间的位置。对执行块422进行驱动时,向上滑动驱动杆411,继而使得驱动杆411带动驱动块412运动,驱动块412与两个执行块422抵触并对两个执行块422朝向相互远离的方向驱动,从而使得两个驱动块412朝向相互远离的方向运动,最终使得两个执行块422相背的端部均插入对应的支撑杆310中。执行块422插入支撑杆310中时,驱动杆411的一端从支撑柱100的顶部穿出。
参照图3和图4,为了便于对驱动杆411进行推动,驱动杆411上固定连接有连接块413,连接块413上铰接有调节杆414,翼缘板120上对应连接块413和调节杆414开设有条形槽121,条形槽121的长度方向平行于支撑柱100的高度方向设置。对驱动杆411进行推动时,拉动调节杆414,继而使得调节杆414带动连接块413运动,连接块413在条形槽121中运动,并且连接块413带动驱动杆411运动,驱动杆411对执行块422进行驱动;当驱动杆411的顶部穿出支撑柱100的顶部时,连接块413与条形槽121的顶部槽壁抵触,此时将调节杆414转动至条形槽121中,从而使得调节杆414的底部与条形槽121的底部槽壁抵触,即调节杆414和条形槽121的相互配合对驱动杆411进行限位,减少驱动杆411在自身重力的作用下复位的情况发生,进而增加锁止组件400对支撑杆310锁止后的稳定性。
参照图1和图5,支撑柱100的顶部设置有照明灯500,驱动杆411顶部一端穿出支撑杆310后,将照明灯500安装在支撑杆310上,继而使得驱动杆411穿出支撑柱100的一端插入照明灯500的底座中,此时照明灯500的底部与翼缘板120和腹板110抵触,最后再使用螺栓对照明灯500进行固定,使得螺栓的螺杆穿过照明灯500的底座和驱动杆411。夜晚时,照明灯500对围栏的周侧进行照明,进而减少行人行走在围栏的周侧存在危险的情况发生。
参照图2和图5,为了方便对照明灯500进行供电,驱动杆411上开设有穿线孔415,穿线孔415将驱动杆411长度方向的两端贯穿,继而使得为照明灯500供电的电线可以穿过穿线孔415与照明灯500连接在一起,一方面使得驱动杆411对电线进行保护,减少电线受损的情况发生,另一方面减少电线裸露对行人造成危险的情况发生。
本申请实施例一种路桥施工围挡的实施原理为:对围栏进行安装时,先将支撑杆310固定连接在围栏板200上,然后再将围栏板200的两端卡接进两根支撑柱100中,此时支撑杆310卡入支撑柱100中。然后再拉动调节杆414,调节杆414带动连接块413运动,连接块413带动驱动杆411运动,驱动杆411带动驱动块412运动并对执行块422进行驱动,执行块422的一端插入支撑杆310中。再将照明灯500安装在驱动杆411上,再使用螺栓将照明灯500进行固定。最后将支撑柱100进行立起来,使得连接片112与地面抵触,再通过膨胀螺栓将连接片112固定在地面上。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种路桥施工围挡,其特征在于:包括多根支撑柱(100)和多块分别设置在相邻两根支撑柱(100)之间的围栏板(200),每块所述围栏板(200)上均设置有用于对所述围栏板(200)进行支撑的支撑组件(300)。
2.根据权利要求1所述的一种路桥施工围挡,其特征在于:每组所述支撑组件(300)均包括多根支撑杆(310),每根所述支撑杆(310)均与所述围栏板(200)固定连接,每根所述支撑杆(310)的两端分别与对应的两根所述支撑柱(100)卡接。
3.根据权利要求2所述的一种路桥施工围挡,其特征在于:每根所述支撑柱(100)均包括腹板(110)和两块分别固定连接在所述腹板(110)两侧的翼缘板(120),所述支撑杆(310)和所述围栏板(200)均卡接在两块所述翼缘板(120)之间。
4.根据权利要求3所述的一种路桥施工围挡,其特征在于:所述腹板(110)设置有两块,两块所述腹板(110)间隔设置,两块所述腹板(110)之间设置有用于对所述支撑杆(310)进行锁止的锁止组件(400)。
5.根据权利要求4所述的一种路桥施工围挡,其特征在于:所述锁止组件(400)包括驱动结构(410)和执行结构(420),所述驱动结构(410)用于驱动所述执行结构(420)运动,所述执行结构(420)用于对所述支撑杆(310)进行锁止。
6.根据权利要求5所述的一种路桥施工围挡,其特征在于:所述执行结构(420)设置有多组,所述执行结构(420)与所述支撑杆(310)一一对应设置,所述驱动结构(410)用于驱动多组所述执行结构(420)运动。
7.根据权利要求6所述的一种路桥施工围挡,其特征在于:每组所述执行结构(420)均包括拉簧(421)和两个执行块(422),所述拉簧(421)的两端分别与两个所述执行块(422)挂接,两块所述腹板(110)上均对应多根支撑杆(310)相对开设有多个执行槽(113),两个所述执行块(422)均与所述腹板(110)滑动连接,所述驱动结构(410)用于驱动两个所述执行块(422)朝向相互远离的方向滑动并使得所述执行块(422)的一端穿出对应的所述执行槽(113)插入对应的所述支撑杆(310)中。
8.根据权利要求7所述的一种路桥施工围挡,其特征在于:两个所述执行块(422)相对的端面均对应倾斜设置,所述驱动结构(410)包括驱动杆(411)和固定连接在所述驱动杆(411)上的多个所述驱动块(412),每个所述驱动块(412)均对应一组中两个所述执行块(422)设置,所述驱动杆(411)滑动连接在两块所述腹板(110)之间。
9.根据权利要求8所述的一种路桥施工围挡,其特征在于:所述腹板(110)的顶部设置有照明灯(500),所述驱动杆(411)穿出所述腹板(110)的一端插入所述照明灯(500)的灯座中并通过螺栓与所述照明灯(500)的灯座固定连接。
10.根据权利要求9所述的一种路桥施工围挡,其特征在于:所述驱动杆(411)上开设有穿线孔(415),所述穿线孔(415)将所述驱动杆(411)的两端贯穿。
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