CN213063210U - 一种公路工程用基坑安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程用基坑安全防护装置，包括拉环、插杆、防护板和插接槽，首先将四个拉环同时向外侧拉，使得插杆向外侧移动，进一步将防护板通过支撑杆插入底座上插接槽内，实现防护板的初步限位，此时松开四个拉环，通过弹簧的回复力使得插杆与防护板上设置的卡接槽卡接，通过卡接结构实现防护板本体与立柱、底座的连接，结构简单，安装可靠，安装、拆卸方便，易于操作，易于更换，灵活性高；可重复利用，减少资源浪费，节约资源和成本，通过设置照明灯和反光条，能够显著提高警示效果，进一步提高装置的安全性能，当需要调节装置的高度时，利用杆体伸出筒体，并利用螺栓穿过筒体挤压杆体使得杆体固定。

Description

一种公路工程用基坑安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及一种安全防护装置，具体是一种公路工程用基坑安全防护装置。

背景技术

公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

公路工程基坑防护工程中，通常需要在基坑旁设置防护栏，从工程开始时安装安全防护栏到工程完工后，这些安全防护栏的拆除，只能采用搬运的方式移动，安装和拆卸费时费力，且不能重复使用造成资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用基坑安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路工程用基坑安全防护装置，包括底座，所述底座顶部对称固定连接有立柱，所述底座对称固定连接有移动机构，所述底座顶部开设有若干个插接槽，所述插接槽顶部设置有支撑杆，所述支撑杆顶部固定连接有防护板，所述防护板顶部固定安装有若干个照明灯，两个立柱上分别设置有两个卡接机构，所述卡接机构共有四组，所述卡接机构包括拉板、插杆、弹簧和安装槽，所述立柱一侧开设有安装槽，所述安装槽内设置有拉板，所述拉板外侧固定连接有拉环，所述拉板另一侧固定连接有插杆，所述插杆横向贯穿立柱且延伸至立柱外侧，所述拉板内侧对称固定连接有弹簧一端，所述弹簧另一端与安装槽内壁固定连接，所述防护板两侧开设有用于与插杆插接的卡接槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述移动机构包括移动轮、筒体和杆体，所述筒体底部固定安装在底座底部，所述筒体内滑动连接有杆体，所述杆体伸出筒体的一端固定安装有移动轮，所述筒体上开设有用于与螺栓螺纹连接的螺纹通孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑杆与插接槽相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护板上设置有防护网和反光条。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡接槽与插杆相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述照明灯通过导线与开关电连接，所述开关通过导线与外接电源电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、将四个拉环同时向外侧拉，使得插杆向外侧移动，进一步将防护板通过支撑杆插入底座上插接槽内，实现防护板的初步限位，此时松开四个拉环，通过弹簧的回复力使得插杆与防护板上设置的卡接槽卡接，通过卡接结构实现防护板本体与立柱、底座的连接，结构简单，安装可靠，安装、拆卸方便，易于操作，易于更换，灵活性高；可重复利用，减少资源浪费，节约资源和成本。

2、通过设置照明灯和反光条，能够显著提高警示效果，进一步提高装置的安全性能。

3、当需要调节装置的高度时，利用杆体伸出筒体，并利用螺栓穿过筒体挤压杆体使得杆体固定，通过移动轮的设置，实现基坑安全防护装置在搬运时省时省力，具有操作简单、取用方便，实用性高的优点。

附图说明

图1为公路工程用基坑安全防护装置的结构示意图。

图2为公路工程用基坑安全防护装置剖视结构示意图。

图3为公路工程用基坑安全防护装置中A的结构示意图。

图中所示：底座1、立柱2、反光条3、防护网4、防护板5、照明灯6、支撑杆7、开关8、移动轮9、筒体10、杆体11、插接槽12、拉环13、卡接机构14、拉板15、卡接槽16、插杆17、弹簧18、安装槽19和移动机构20。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种公路工程用基坑安全防护装置，包括底座1、立柱2、反光条3、防护网4、防护板5、照明灯6、支撑杆7、开关8、移动轮9、筒体10、杆体11、插接槽12、拉环13、卡接机构14、拉板15、卡接槽16、插杆17、弹簧18、安装槽19和移动机构20，所述底座1顶部对称固定连接有立柱2，所述底座1对称固定连接有移动机构20，所述移动机构20包括移动轮9、筒体10和杆体11，所述筒体10底部固定安装在底座1底部，所述筒体10内滑动连接有杆体11，所述杆体11伸出筒体10的一端固定安装有移动轮9，所述筒体10上开设有用于与螺栓螺纹连接的螺纹通孔，所述底座1顶部开设有若干个插接槽12，所述插接槽12顶部设置有支撑杆7，所述支撑杆7与插接槽12相适配，所述支撑杆7顶部固定连接有防护板5，所述防护板5上设置有防护网4和反光条3，所述防护板5顶部固定安装有若干个照明灯6，两个立柱2上分别设置有两个卡接机构14，所述卡接机构14共有四组，所述卡接机构14包括拉板15、插杆17、弹簧18和安装槽19，所述立柱2一侧开设有安装槽19，所述安装槽19内设置有拉板15，所述拉板15外侧固定连接有拉环13，所述拉板15另一侧固定连接有插杆17，所述插杆17横向贯穿立柱2且延伸至立柱2外侧，所述拉板15内侧对称固定连接有弹簧18一端，所述弹簧18另一端与安装槽19内壁固定连接，所述防护板5两侧开设有用于与插杆17插接的卡接槽16，所述卡接槽16与插杆17相适配，所述照明灯6通过导线与开关8电连接，所述开关8通过导线与外接电源电连接。

本实用新型的工作原理是：

在使用公路工程用基坑安全防护装置时，首先将四个拉环13同时向外侧拉，使得插杆17向外侧移动，进一步将防护板5通过支撑杆插入底座1上插接槽12内，实现防护板5的初步限位，此时松开四个拉环13，通过弹簧18的回复力使得插杆17与防护板5上设置的卡接槽16卡接，通过卡接结构实现防护板5本体与立柱2、底座1的连接，结构简单，安装可靠，安装、拆卸方便，易于操作，易于更换，灵活性高；可重复利用，减少资源浪费，节约资源和成本，通过设置照明灯6和反光条3，能够显著提高警示效果，进一步提高装置的安全性能，当需要调节装置的高度时，利用杆体11伸出筒体10，并利用螺栓穿过筒体10挤压杆体11使得杆体11固定，通过移动轮9的设置，实现基坑安全防护装置在搬运时省时省力，具有操作简单、取用方便，实用性高的优点。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路工程用基坑安全防护装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部对称固定连接有立柱(2)，所述底座(1)对称固定连接有移动机构(20)，所述底座(1)顶部开设有若干个插接槽(12)，所述插接槽(12)顶部设置有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)顶部固定连接有防护板(5)，所述防护板(5)顶部固定安装有若干个照明灯(6)，两个立柱(2)上分别设置有两个卡接机构(14)，所述卡接机构(14)共有四组，所述卡接机构(14)包括拉板(15)、插杆(17)、弹簧(18)和安装槽(19)，所述立柱(2)一侧开设有安装槽(19)，所述安装槽(19)内设置有拉板(15)，所述拉板(15)外侧固定连接有拉环(13)，所述拉板(15)另一侧固定连接有插杆(17)，所述插杆(17)横向贯穿立柱(2)且延伸至立柱(2)外侧，所述拉板(15)内侧对称固定连接有弹簧(18)一端，所述弹簧(18)另一端与安装槽(19)内壁固定连接，所述防护板(5)两侧开设有用于与插杆(17)插接的卡接槽(16)。

2.根据权利要求1所述的公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：所述移动机构(20)包括移动轮(9)、筒体(10)和杆体(11)，所述筒体(10)底部固定安装在底座(1)底部，所述筒体(10)内滑动连接有杆体(11)，所述杆体(11)伸出筒体(10)的一端固定安装有移动轮(9)，所述筒体(10)上开设有用于与螺栓螺纹连接的螺纹通孔。

3.根据权利要求1所述的公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：所述支撑杆(7)与插接槽(12)相适配。

4.根据权利要求1所述的公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：所述防护板(5)上设置有防护网(4)和反光条(3)。

5.根据权利要求1所述的公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：所述卡接槽(16)与插杆(17)相适配。

6.根据权利要求1所述的公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：所述照明灯(6)通过导线与开关(8)电连接，所述开关(8)通过导线与外接电源电连接。

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