CN215859453U - 一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及焊接网隔离栅技术领域，尤其是一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置，包括两个支撑柱，两个支撑柱之间可拆卸安装有框体，框体内固定安装有网板，框体两侧均安装有卡接机构，支撑柱上方两端均开设有插槽，框体上方两端均开设有固定槽，固定槽内底部均固定安装有第二弹簧，固定槽内位于第二弹簧一端均可滑动地连接有固定杆，固定杆远离第二弹簧一端固定安装有第一底座，第一底座上方通过轴套可转动安装有L型板，L型板一端下方固定安装有插杆，本实用新型，焊接网隔离栅方便进行拆卸和安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接网隔离栅技术领域，尤其涉及一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置。
背景技术
在公路工程中会用到焊接网隔离栅装置，通过焊接网隔离栅能够起到隔离防护的作用，现有的焊接网隔离栅多为一体式，当出现焊接网隔离栅部分被损坏时，需要对整个的隔离栅进行更换，一些隔离栅虽然为可拆卸式的，但其是通过螺钉将网板与支撑柱之间固定安装在一起的，当需要对损坏的网板进行拆卸时，会比较费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不方便进行拆卸的缺点，而提出的一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置，包括两个支撑柱，两个所述支撑柱之间可拆卸安装有框体，所述框体内固定安装有网板，所述框体两侧均安装有卡接机构，所述支撑柱上方两端均开设有插槽，所述框体上方两端均开设有固定槽，所述固定槽内底部均固定安装有第二弹簧，所述固定槽内位于第二弹簧一端均可滑动地连接有固定杆，所述固定杆远离第二弹簧一端固定安装有第一底座，所述第一底座上方通过轴套可转动安装有L型板，所述L型板一端下方固定安装有插杆。
优选的，所述卡接机构包括凹槽，所述凹槽开设于框体两侧，所述凹槽内底部固定安装有第一弹簧，所述凹槽内位于第一弹簧一端可滑动连接有连接杆，所述连接杆一侧固定安装有推杆，所述连接杆一端固定安装有安装板，所述安装板一侧固定安装有卡块。
优选的，所述支撑柱两侧均开设有卡槽。
优选的，两个所述支撑柱下方均固定安装有第二底座。
优选的，所述支撑柱一端外壁粘有缓冲层。
本实用新型提出的一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置，有益效果在于：本设计通过插接机构和卡接机构能够对带框体的网板进行稳定的安装固定，并且使支撑柱之间的带框体的网板能够方便的进行拆卸，插接机构主要包括固定槽、L型板和插杆。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置的俯视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置的支撑柱和框体的结构示意图。
图中：支撑柱1、第二底座2、卡槽3、框体4、网板5、凹槽6、第一弹簧 7、连接杆8、推杆9、安装板10、卡块11、插槽12、固定槽13、第二弹簧14、固定杆15、第一底座16、L型板17、插杆18、缓冲层19。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-3，一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置，包括两个支撑柱1，两个支撑柱1下方均固定安装有第二底座2，支撑柱1两侧均开设有卡槽3，两个支撑柱1之间可拆卸安装有框体4，框体4内固定安装有网板5，框体4两侧均安装有卡接机构，卡接机构包括凹槽6，凹槽6开设于框体4两侧，凹槽6内底部固定安装有第一弹簧7，凹槽6内位于第一弹簧7一端可滑动连接有连接杆 8，连接杆8一侧固定安装有推杆9，连接杆8一端固定安装有安装板10，安装板10一侧固定安装有卡块11，卡块11和卡槽3相匹配，卡块11和卡槽3为最基本常见的可以卡接的卡块和卡槽，通过框体4上的卡接机构，能够对带有框体4的网板5进行辅助固定，方便对带有框体4的网板5进行拆卸。
工作原理：当需要安装带有框体4的网板5时，可以先使框体4一侧的卡块11卡入到对应侧的卡槽3内，再通过推杆9推动另一侧连接卡块11的连接杆8，使连接杆8部分向对应的凹槽6内移动，同时第一弹簧7将被暂时压缩，再使连接杆8一端连接的卡块11对准对应的卡槽3，再松开推杆9，在第一弹簧7的弹性作用下，卡块11将卡入到对应的卡槽3内，通过框体4两端安装的卡接机构，能够对带框体4的网板5进行辅助固定，当需要拆卸时，只需通过推杆9推动连接杆8，使连接杆8一端安装的卡块11移出卡槽3内即可。
支撑柱1上方两端均开设有插槽12，框体4上方两端均开设有固定槽13，固定槽13内底部均固定安装有第二弹簧14，固定槽13内位于第二弹簧14一端均可滑动地连接有固定杆15，固定杆15远离第二弹簧14一端固定安装有第一底座16，第一底座16上方通过轴套可转动安装有L型板17，L型板17一端下方固定安装有插杆18。
工作原理：当通过卡接机构对带有框体4的网板5进行一次固定后，再向上拉动框体4上的两个L型板17，L型板17一端的固定杆15连接的第二弹簧 14也将被暂时拉伸，再转动L型板17，使L型板17上安装的插杆18对准支撑柱1上开设的一个插槽12，再松开L型板17，在第二弹簧14的弹性作用下，L 型板17将带动插杆18向下移动插入到插槽12内，对带有框体4的网板5进行二次固定，当需要拆卸时，可以先向上拉动L型板17，使L型板17上安装的插杆18移出插槽12内，再转动L型板17，使L型板17旋转移动到远离支撑柱1 的方向，再对卡接机构固定部分进行拆卸。
实施例2
参照图1，作为发明的另一优选实施例，与实施例1的唯一区别在于，支撑柱1一端外壁粘有缓冲层19，支撑柱1上粘有的缓冲层19可为弹性橡胶层，能够对支撑柱1下端部分起到缓冲保护作用，防止有物体撞击到支撑柱1后使支撑柱1撞击变形。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置，包括两个支撑柱(1)，其特征在于，两个所述支撑柱(1)之间可拆卸安装有框体(4)，所述框体(4)内固定安装有网板(5)，所述框体(4)两侧均安装有卡接机构，所述支撑柱(1)上方两端均开设有插槽(12)，所述框体(4)上方两端均开设有固定槽(13)，所述固定槽(13)内底部均固定安装有第二弹簧(14)，所述固定槽(13)内位于第二弹簧(14)一端均可滑动地连接有固定杆(15)，所述固定杆(15)远离第二弹簧(14)一端固定安装有第一底座(16)，所述第一底座(16)上方通过轴套可转动安装有L型板(17)，所述L型板(17)一端下方固定安装有插杆(18)。
2.根据权利要求1所述的一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置，其特征在于，所述卡接机构包括凹槽(6)，所述凹槽(6)开设于框体(4)两侧，所述凹槽(6)内底部固定安装有第一弹簧(7)，所述凹槽(6)内位于第一弹簧(7)一端可滑动连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)一侧固定安装有推杆(9)，所述连接杆(8)一端固定安装有安装板(10)，所述安装板(10)一侧固定安装有卡块(11)。
3.根据权利要求1所述的一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置，其特征在于，所述支撑柱(1)两侧均开设有卡槽(3)。
4.根据权利要求1所述的一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置，其特征在于，两个所述支撑柱(1)下方均固定安装有第二底座(2)。
5.根据权利要求1所述的一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置，其特征在于，所述支撑柱(1)一端外壁粘有缓冲层(19)。
Priority Applications (1)
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| CN202122110254.7U CN215859453U (zh) | 2021-09-02 | 2021-09-02 | 一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置 |
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2021
- 2021-09-02 CN CN202122110254.7U patent/CN215859453U/zh active Active
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