CN112482214B - 一种高架桥保通工况声屏障快速安装结构及其施工方法 - Google Patents

Abstract

本申请涉及降噪装置的领域，尤其是涉及高架桥保通工况声屏障快速安装结构及其施工方法，包括屏障板和立柱，还包括卡块、弹性件和限位件，立柱上开设有滑槽，屏障板长度方向的端部通过滑槽与立柱滑动连接，屏障板长度方向的端部开设有容槽，卡块和弹性件均通过容槽位于屏障板内，卡块与屏障板滑动连接，弹性件一端固定连接在卡块远离立柱的端部，弹性件一端与屏障板固定连接，弹性件处于压缩状态，屏障板上的滑槽内开设有卡槽，卡槽用于与卡块卡接配合，限位件用于使卡块保持压缩状态，限位件与屏障板可拆卸固定连接。相对立柱固定屏障板操作方便，并缩短安装声屏障的时间，达到了提高声屏障安装效率的目的。

Description

一种高架桥保通工况声屏障快速安装结构及其施工方法

技术领域

本申请涉及降噪装置的领域，尤其是涉及高架桥保通工况声屏障快速安装结构及其施工方法。

背景技术

目前随着我国交通建设的不断发展，建设的高架桥数量逐渐增多，方便交通，但高架桥附近会有严重的噪声污染，此时会使用的一种降噪工具是声屏障。

参照图1，现有的声屏障包括屏障板1、立柱2和螺栓8，立柱2和屏障板1均竖直设置，屏障板1设置有多个，多个屏障板1沿长度方向依次首尾相接，两个相邻屏障板1通过立柱2连接，屏障板1端部插接在立柱2中，屏障板1上方设置有限位条9，限位条9通过螺栓8与立柱2可拆卸连接。在使用过程中，屏障板1能够减少噪音向高架桥周围传递，从而达到了降噪的目的。

针对上述中的相关技术，安装声屏障的过程中，需要先在防撞护栏10上固定安装立柱2，然后将屏障板1插接在立柱2中，再在屏障板1上方安装限位条9，并安装螺栓8固定限位条9的位置，因此声屏障安装时相对立柱2固定屏障板1操作麻烦，花费的时间较长，从而降低了声屏障的安装效率。

发明内容

为了提高声屏障的安装效率，本申请提供一种高架桥保通工况声屏障快速安装结构及其施工方法。

本申请提供的一种高架桥保通工况声屏障快速安装结构及其施工方法采用如下的技术方案：

一种高架桥保通工况声屏障快速安装结构，包括屏障板和立柱，所述屏障板设置有多个，多个屏障板沿长度方向依次首尾相接，两个相邻屏障板通过立柱连接，所述高架桥保通工况声屏障快速安装结构还包括连接装置，连接装置包括卡块、弹性件和限位件，立柱上开设有滑槽，滑槽的一端贯穿立柱，屏障板长度方向的端部通过滑槽与立柱滑动连接，屏障板长度方向的端部开设有容槽，卡块和弹性件均通过容槽位于屏障板内，卡块与屏障板沿屏障板长度方向滑动连接，弹性件一端固定连接在卡块远离立柱的端部，弹性件远离卡块的一端与屏障板固定连接，弹性件处于压缩状态，屏障板上的滑槽内开设有卡槽，卡槽用于与卡块卡接配合，限位件用于使卡块保持压缩状态，限位件与屏障板可拆卸固定连接。

通过采用上述技术方案，在安装时，立柱和屏障板是竖直安装在防撞护栏上的，可以将屏障板通过滑槽插入立柱中，然后从屏障板上拆除限位件，弹性件会恢复至未压缩的状态，因此卡块会被弹性件推动至卡槽中并与卡槽卡接配合，此时卡块限制屏障板向靠近滑槽开口端的方向移动，从而使相对立柱固定屏障板操作方便，并缩短安装声屏障的时间，达到了提高声屏障安装效率的目的。

优选的，所述弹性件设置为弹簧。

通过采用上述技术方案，弹簧的弹性限度较大，在从屏障板上拆除限位件后，弹簧能够推动卡块移动的行程较大，从而使卡块卡接在卡槽中的体积较大，此时卡块与卡槽的连接稳固性较高，达到了提高声屏障稳固性的目的。

优选的，所述限位件包括限位板，限位板抵接在容槽内，卡块远离弹性件的一侧与限位板抵接。

通过采用上述技术方案，在屏障板通过滑槽插入立柱中后，可以直接将限位板从屏障板上抽出，操作简便快速，达到了提高声屏障安装效率的目的。

优选的，所述卡槽沿卡块滑动方向的长度小于卡块沿卡块滑动方向的长度。

通过采用上述技术方案，当卡块与卡槽卡接配合时，卡块一部分通过卡槽位于立柱中，卡块的另一部分通过容槽位于屏障板中，在屏障板受到向上的力时，卡块会同时与立柱和屏障板抵接，从而达到了提高声屏障稳固性的目的。

优选的，所述限位件还包括拆除块和连接件，拆除块的长度大于滑槽的开口端面沿任意方向的长度，连接件一端与拆除块固定连接，连接件远离拆除块的一端与限位板固定连接，限位板沿滑槽长度方向的长度与连接件长度的和小于卡块靠近滑槽开口端的一侧与屏障板开口端面之间的距离。

通过采用上述技术方案，当把屏障板通过滑槽插入立柱中时，拆除块会抵接在立柱的端部，此时拆除块通过连接件将限位板拉出至卡块上方，从而使卡槽与容槽连通，此时由于弹簧的推力卡块的一部分会移动至卡槽中并与卡槽卡接配合；拆除块的设置使屏障板插入立柱的过程中限位板能自动与卡块分离，无需后期拆除限位板，从而使安装声屏障的时间缩短，达到了提高声屏障安装效率的目的。

优选的，所述立柱远离滑槽开口端的端部固定连接有座板，座板与立柱垂直。

通过采用上述技术方案，在高架桥的防撞护栏上安装立柱时，座板与防撞护栏的接触面积比立柱端部直接与防撞护栏接触的面积更大，从而减小立柱发生倾斜的可能性，达到了提升声屏障稳固性的目的。

优选的，所述座板上开设有通孔。

通过采用上述技术方案，在防撞护栏上安装座板时，座板能够通过通孔与防撞护栏进行连接，达到了方便操作的目的。

优选的，所述立柱与座板之间固定连接有加强筋。

通过采用上述技术方案，加强筋使立柱与座板之间的连接面积增大，从而使立柱相对座板发生倾斜的可能性减小，此时立柱与座板连接的稳固性较高，达到了提高声屏障稳固性的目的。

一种高架桥保通工况声屏障快速安装施工方法，包括以下步骤：

S1、将立柱固定安装在高架桥上；

S2、把屏障板通过滑槽插入立柱中至屏障板与立柱抵接。

通过采用上述技术方案，首先把立柱固定安装在高架桥的防撞护栏上方，再把屏障板插入立柱中，此时拆除块会抵接在立柱上端，限位板会与卡块分离，从而使弹簧推动卡块移动至卡块与卡槽卡接配合，屏障板此时能够相对立柱固定，因此经过S1和S2两个步骤即可完成声屏障的安装，操作方便快速，达到了提高安装声屏障效率的目的。

优选的，步骤S1具体步骤如下：

S11、在立柱上固定安装加强筋和座板；

S12、在高架桥的防撞护栏上方进行预植筋；

S13、将底座放置在防撞护栏上，预植筋上端从通孔穿出。

S14、螺母与预植筋螺纹连接，并相对底座旋动螺母，直至螺母与底座上侧抵接。

通过采用上述技术方案，在防撞护栏上安装立柱的过程中，可以使预植筋从底座的通孔穿过，并通过螺母与预植筋得螺纹连接使座板与防撞护栏相对固定，达到了方便安装立柱的目的。

综上，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置卡块、弹性件、限位件、滑槽、容槽和卡槽，使相对立柱固定屏障板操作方便，并缩短安装声屏障的时间，达到了提高声屏障安装效率的目的；

2.通过设置拆除块和连接件，屏障板插入立柱的过程中限位板能自动与卡块分离，无需后期拆除限位板，达到了提高声屏障安装效率的目的；

3.在安装声屏障时，把立柱固定安装在高架桥的防撞护栏上方，再把屏障板插入立柱中，操作方便快速，达到了提高安装声屏障效率的目的。

附图说明

图1是现有技术的声屏障的立体图；

图2是本申请的高架桥保通工况声屏障快速安装结构的剖面图；

图3是图2的A部放大图；

图4是本申请的高架桥保通工况声屏障快速安装结构的安装状态图；

图5是图4的B部放大图。

附图标记说明：1、屏障板；11、容槽；2、立柱；21、滑槽；211、卡槽；3、连接装置；31、卡块；32、弹簧；33、限位件；331、限位板；332、拆除块；333、连接件；4、座板；5、加强筋；6、预植筋；7、螺母；8、螺栓；9、限位条；10、防撞护栏。

具体实施方式

以下结合附图2-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种高架桥保通工况声屏障快速安装结构，用于安装在高架桥的防撞护栏10上。参照图2，高架桥保通工况声屏障快速安装结构包括屏障板1和立柱2，屏障板1设置有多个，多个屏障板1沿长度方向依次首尾相接，两个相邻屏障板1通过立柱2连接。在使用过程中，立柱2和屏障板1是竖直安装在防撞护栏10上的，屏障板1能够减少噪音向高架桥周围传递，从而达到了降噪的目的。

参照图3，高架桥保通工况声屏障快速安装结构还包括连接装置3，连接装置3包括卡块31、弹性件和限位件33，立柱2上开设有滑槽21，滑槽21上端贯穿立柱2，滑槽21下端封闭，屏障板1长度方向的端部通过滑槽21与立柱2滑动连接，屏障板1长度方向的端部开设有容槽11，卡块31和弹性件均通过容槽11位于屏障板1内，卡块31与屏障板1沿屏障板1长度方向滑动连接，弹性件一端固定连接在卡块31远离立柱2的端部，弹性件远离卡块31的一端与屏障板1固定连接，弹性件处于压缩状态，屏障板1上的滑槽21内开设有卡槽211，卡槽211用于与卡块31卡接配合，限位件33用于使卡块31保持压缩状态，限位件33与屏障板1可拆卸固定连接。在安装时，可以将屏障板1通过滑槽21插入立柱2中，然后从屏障板1上拆除限位件33，弹性件会恢复至未压缩的状态，因此卡块31会被弹性件推动至卡槽211中并与卡槽211卡接配合，此时卡块31限制屏障板1向靠近滑槽21开口端的方向移动，从而使相对立柱2固定屏障板1操作方便，并缩短安装声屏障的时间，达到了提高声屏障安装效率的目的。

参照图3，弹性件可以设置为弹簧32，弹簧32的弹性限度较大，在从屏障板1上拆除限位件33后，弹簧32能够推动卡块31移动的行程较大，从而使卡块31卡接在卡槽211中的体积较大，此时卡块31与卡槽211的连接稳固性较高，达到了提高声屏障稳固性的目的。

参照图3，限位件33包括限位板331，限位板331抵接在容槽11内，卡块31远离弹性件的一侧与限位板331抵接。在屏障板1通过滑槽21插入立柱2中后，可以直接将限位板331从屏障板1上抽出，操作简便快速，达到了提高声屏障安装效率的目的。

参照图3和图4，限位件33还包括拆除块332和连接件333，拆除块332的长度大于滑槽21的开口端面沿任意方向的长度，拆除块332无法从滑槽21上端开口进入滑槽21中，连接件333一端与拆除块332固定连接，连接件333远离拆除块332的一端与限位板331固定连接，限位板331沿滑槽21长度方向的长度与连接件333长度的和小于卡块31靠近滑槽21开口端的一侧与屏障板1开口端面之间的距离。当把屏障板1通过滑槽21插入立柱2中时，拆除块332会抵接在立柱2的端部，此时拆除块332通过连接件333将限位板331拉出至卡块31上方，从而使卡槽211与容槽11连通，此时由于弹簧32的推力卡块31的一部分会移动至卡槽211中并与卡槽211卡接配合；拆除块332的设置使屏障板1插入立柱2的过程中限位板331能自动与卡块31分离，无需后期拆除限位板331，从而使安装声屏障的时间缩短，达到了提高声屏障安装效率的目的。

参照图3，连接件333设置为硬质连接杆，在把屏障板1插入立柱2的过程中，拆除块332与限位板331的相对位置固定，减小拆除块332相对限位板331位置发生变化的可能性，从而能够减小拆除块332从滑槽21竖直的开口侧进入立柱2中的可能性，达到了方便安装的目的。

参照图3，卡槽211沿卡块31滑动方向的长度小于卡块31沿卡块31滑动方向的长度。当卡块31与卡槽211卡接配合时，卡块31一部分通过卡槽211位于立柱2中，卡块31的另一部分通过容槽11位于屏障板1中，在屏障板1受到向上的力时，卡块31会同时与立柱2和屏障板1抵接，从而达到了提高声屏障稳固性的目的。

参照图3，容槽11的上下两端均不穿通屏障板1，在声屏障使用过程中，立柱2的封闭端部限制屏障板1向下移动，滑槽21内的立柱2内壁限位屏障板1水平移动，容槽11上壁和卡槽211上壁限制卡块31向上移动，从而限制屏障板1向上移动，容槽11的上下两端均不穿通屏障板1使卡块31与容槽11上壁抵接面积较大，从而达到了提高声屏障稳固性的目的。

参照图5，立柱2远离滑槽21开口端的端部固定连接有座板4，座板4与立柱2垂直。在高架桥的防撞护栏10上安装立柱2时，座板4与防撞护栏10的接触面积比立柱2端部直接与防撞护栏10接触的面积更大，从而减小立柱2发生倾斜的可能性，达到了提升声屏障稳固性的目的。

座板4上开设有通孔，在防撞护栏10上安装座板4时，座板4能够通过通孔与防撞护栏10进行连接，达到了方便操作的目的。

参照图5，立柱2与座板4之间固定连接有加强筋5，加强筋5使立柱2与座板4之间的连接面积增大，从而使立柱2相对座板4发生倾斜的可能性减小，此时立柱2与座板4连接的稳固性较高，达到了提高声屏障稳固性的目的。

参照图3和图4，一种高架桥保通工况声屏障快速安装施工方法，包括以下步骤：

S1、将立柱2固定安装在高架桥上；

S2、把屏障板1通过滑槽21插入立柱2中至屏障板1与立柱2抵接。

参照图3和图4，首先把立柱2固定安装在高架桥的防撞护栏10上方，再把屏障板1插入立柱2中，此时拆除块332会抵接在立柱2上端，限位板331会与卡块31分离，从而使弹簧32推动卡块31移动至卡块31与卡槽211卡接配合，屏障板1此时能够相对立柱2固定，因此经过S1和S2两个步骤即可完成声屏障的安装，操作方便快速，达到了提高安装声屏障效率的目的。

参照图4和图5，步骤S1具体步骤如下：

S11、在立柱2上固定安装加强筋5和座板4；

S12、在高架桥的防撞护栏10上方进行预植筋6；

S13、将底座放置在防撞护栏10上，预植筋6上端从通孔穿出。

S14、螺母7与预植筋6螺纹连接，并相对底座旋动螺母7，直至螺母7与底座上侧抵接。

参照图4和图5，在防撞护栏10上安装立柱2的过程中，可以使预植筋6从底座的通孔穿过，并通过螺母7与预植筋6得螺纹连接使座板4与防撞护栏10相对固定，达到了方便安装立柱2的目的。

本申请实施例一种高架桥保通工况声屏障快速安装结构及其施工方法的实施原理为：在安装声屏障时，立柱2和屏障板1是竖直安装在防撞护栏10上的，可以将屏障板1通过滑槽21插入立柱2中，此时拆除块332会抵接在立柱2上端，限位板331会与卡块31分离，弹簧32会恢复至未压缩的状态，因此卡块31会被弹簧32推动至卡槽211中并与卡槽211卡接配合，此时卡块31限制屏障板1向靠近滑槽21开口端的方向移动，从而使相对立柱2固定屏障板1操作方便，并缩短安装声屏障的时间，达到了提高声屏障安装效率的目的。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种高架桥保通工况声屏障快速安装结构，包括屏障板(1)和立柱(2)，所述屏障板(1)设置有多个，多个屏障板(1)沿长度方向依次首尾相接，两个相邻屏障板(1)通过立柱(2)连接，其特征在于：所述高架桥保通工况声屏障快速安装结构还包括连接装置(3)，连接装置(3)包括卡块(31)、弹性件和限位件(33)，立柱(2)上开设有滑槽(21)，滑槽(21)的一端贯穿立柱(2)，屏障板(1)长度方向的端部通过滑槽(21)与立柱(2)滑动连接，屏障板(1)长度方向的端部开设有容槽(11)，卡块(31)和弹性件均通过容槽(11)位于屏障板(1)内，卡块(31)与屏障板(1)沿屏障板(1)长度方向滑动连接，弹性件一端固定连接在卡块(31)远离立柱(2)的端部，弹性件远离卡块(31)的一端与屏障板(1)固定连接，弹性件处于压缩状态，屏障板(1)上的滑槽(21)内开设有卡槽(211)，卡槽(211)用于与卡块(31)卡接配合，限位件(33)用于使卡块(31)保持压缩状态，限位件(33)与屏障板(1)可拆卸固定连接；

所述限位件(33)包括限位板(331)，限位板(331)抵接在容槽(11)内，卡块(31)远离弹性件的一侧与限位板(331)抵接；

所述限位件(33)还包括拆除块(332)和连接件(333)，拆除块(332)的长度大于滑槽(21)的开口端面沿任意方向的长度，连接件(333)一端与拆除块(332)固定连接，连接件(333)远离拆除块(332)的一端与限位板(331)固定连接，限位板(331)沿滑槽(21)长度方向的长度与连接件(333)长度的和小于卡块(31)靠近滑槽(21)开口端的一侧与屏障板(1)开口端面之间的距离。

2.根据权利要求1所述的高架桥保通工况声屏障快速安装结构，其特征在于：所述弹性件设置为弹簧(32)。

3.根据权利要求1所述的高架桥保通工况声屏障快速安装结构，其特征在于：所述卡槽(211)沿卡块(31)滑动方向的长度小于卡块(31)沿卡块(31)滑动方向的长度。

4.根据权利要求1所述的高架桥保通工况声屏障快速安装结构，其特征在于：所述立柱(2)远离滑槽(21)开口端的端部固定连接有座板(4)，座板(4)与立柱(2)垂直。

5.根据权利要求4所述的高架桥保通工况声屏障快速安装结构，其特征在于：所述座板(4)上开设有通孔。

6.根据权利要求4所述的高架桥保通工况声屏障快速安装结构，其特征在于：所述立柱(2)与座板(4)之间固定连接有加强筋(5)。

7.一种如权利要求1-6任一项所述的高架桥保通工况声屏障快速安装施工方法，其特征在于包括以下步骤：

S1、将立柱(2)固定安装在高架桥上；

S2、把屏障板(1)通过滑槽(21)插入立柱(2)中至屏障板(1)与立柱(2)抵接。

8.根据权利要求7的所述高架桥保通工况声屏障快速安装施工方法，其特征在于：步骤S1具体步骤如下：

S11、在立柱(2)上固定安装加强筋(5)和座板(4)；

S12、在高架桥的防撞护栏(10)上方进行预植筋(6)；

S13、将底座放置在防撞护栏(10)上，预植筋(6)上端从通孔穿出；

S14、螺母(7)与预植筋(6)螺纹连接，并相对底座旋动螺母(7)，直至螺母(7)与底座上侧抵接。

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