CN114435777A - 一种自卸式集装箱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种自卸式集装箱，包括集装箱本体和设于集装箱本体内的第一支撑装置、第二支撑装置、动力装置，第一支撑装置具有伸缩机构和设于伸缩机构两端的第一顶升机构，第一顶升机构可随伸缩机构伸出或收回集装箱本体内，第二支撑装置具有摆臂机构和设于摆臂机构端部的第二顶升机构，第二顶升机构可随摆臂机构伸出或收回集装箱本体内，动力装置用于为第一支撑装置及第二支撑装置提供驱动力。本发明通过在集装箱本体内设置第一支撑装置和第二支撑装置，可将集装箱本体支撑于地面并向上顶升，使运输设备可自由移动至集装箱本体下方或驶离集装箱本体，无需使用辅助吊装设备即可实现对集装箱的装卸，其操作简便，工作效率高，且安全性高。

Description

一种自卸式集装箱

技术领域

本发明涉及集装箱技术领域，尤其涉及一种自卸式集装箱。

背景技术

集装箱运输是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，再通过运输设备转移至指定地点。

目前用于集装箱的装卸设备主要有两种：第一种是在集装箱的起运点和到达点安装专用机械设备，通过专用机械设备将集装箱吊装至运输设备上或从运输设备上卸载下来，但这些机械设备本身体积较大，占用空间大，操作不便利；第二是运输人员自己携带辅助装卸设备，以对集装箱进行装卸，但这种方式操作非常繁琐，装卸效率低，而且安全性差。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种操作简便，工作效率高，且安全性高的自卸式集装箱。

本发明提供一种自卸式集装箱，包括

集装箱本体；

第一支撑装置，设于所述集装箱本体内部一端，所述第一支撑装置具有可沿所述集装箱本体宽度方向移动的伸缩机构，以及可沿所述集装箱本体竖向伸缩的第一顶升机构，所述第一顶升机构设于所述伸缩机构两端，随所述伸缩机构伸出或收回所述集装箱本体内；

第二支撑装置，设于所述集装箱本体内部另一端，所述第二支撑装置具有设置在所述集装箱本体宽度方向两侧的摆臂机构，以及可沿所述集装箱本体竖向伸缩的第二顶升机构，所述摆臂机构一端与所述集装箱本体铰接，另一端连接所述第二顶升机构，用于带动所述第二顶升机构伸出或收回所述集装箱本体内；

动力装置，设于所述集装箱本体内，用于为所述第一支撑装置及第二支撑装置提供驱动力。

优选地，所述伸缩机构包括相对设置的两个伸缩臂，以及设置在两个所述伸缩臂之间第一驱动机构，所述第一驱动机构用于驱动两个所述伸缩臂伸出或收回所述集装箱本体内，所述第一顶升机构设置在所述伸缩臂远离所述第一驱动机构的端部。

优选地，所述集装箱本体内设置有第一固定架，所述第一固定架上设有与两个所述伸缩臂活动连接的套杆。

优选地，所述摆臂机构包括摆臂以及第二驱动机构，所述摆臂一端与所述集装箱本体铰接，另一端连接所述第二顶升机构，所述第二驱动机构一端与所述集装箱本体铰接，另一端与所述摆臂铰接，用于驱动所述摆臂带动所述第二顶升机构伸出或收回所述集装箱本体内。

优选地，所述集装箱本体内设置有第二固定架，两个所述摆臂分别铰接在所述第二固定架的两端。

优选地，所述集装箱本体后端两侧设有与两个所述第一顶升机构对应的第一门板，所述第一门板铰接在所述集装箱本体侧面或固定在所述第一顶升机构外侧。

优选地，所述集装箱本体前端两侧设有与两个所述第二顶升机构对应的第二门板，所述第二门板铰接在所述集装箱本体侧面。

优选地，所述第二门板与所述第二支撑装置之间设有连杆，所述连杆一端与所述第二门板铰接，另一端与所述第二支撑装置铰接。

优选地，所述第一顶升机构和第二顶升机构均包括顶升油缸以及设于所述顶升油缸底部的支撑底座。

优选地，所述集装箱本体顶部铰接有顶盖。

本发明提供的一种自卸式集装箱，通过在集装箱本体内设置第一支撑装置以及第二支撑装置，能够将集装箱本体支撑于地面并向上顶升，使运输设备能够自由移动至集装箱本体下方或驶离集装箱本体，无需使用辅助吊装设备即可实现对集装箱本体的装卸作业，其操作简便，工作效率高，且安全性高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的自卸式集装箱立体结构示意图；

图2为本发明的自卸式集装箱俯视图；

图3为图2中A局部放大图；

图4为本发明的自卸式集装箱主视图；

图5为本发明的自卸式集装箱侧视图。

附图标记

1-集装箱本体；2-第一支撑装置；3-第二支撑装置；4-动力装置；11-第一固定架；12-第二固定架；13-第一门板；14-第二门板；15-连杆；16-顶盖；21-伸缩机构；22-第一顶升机构；31-摆臂机构；32-第二顶升机构；211-伸缩臂；212-第一驱动机构；311-摆臂；312-第二驱动机构。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。

应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本实施提供一种自卸式集装箱，包括集装箱本体1，以及设于集装箱本体1内的第一支撑装置2、第二支撑装置3、动力装置4。

第一支撑装置2位于集装箱本体1内部一端，第一支撑装置2具有可沿集装箱本体1宽度方向移动的伸缩机构21，以及可沿集装箱本体1竖向伸缩的第一顶升机构22，第一顶升机构22设于伸缩机构21两端，随伸缩机构21伸出或收回集装箱本体1内。

具体地，如图2所示，伸缩机构21可以包括相对设置的两个伸缩臂211，以及设置在两个伸缩臂211之间第一驱动机构212，两个伸缩臂211滑动连接在集装箱本体1内，可沿集装箱本体1的宽度方向运动，第一驱动机构212可以是丝杆电机，通过第一驱动机构212驱动两个伸缩臂211相背运动以延伸至集装箱本体1外，或相向运动以收缩至集装箱本体1内。

其中，第一顶升机构22安装在伸缩臂211可延伸至集装箱本体1外侧的一端，第一顶升机构22包括顶升油缸以及安装在顶升油缸底部的支撑底座。

第二支撑装置3位于集装箱本体1内部另一端，第二支撑装置3具有设置在集装箱本体1宽度方向两侧的摆臂机构31，以及可沿集装箱本体1竖向伸缩的第二顶升机构32，摆臂机构31一端与集装箱本体1铰接，另一端连接第二顶升机构32，用于带动第二顶升机构32伸出或收回集装箱本体1内。

具体地，如图2所示，摆臂机构31可以包括摆臂311以及第二驱动机构312，摆臂311一端与集装箱本体1铰接，另一端连接第二顶升机构32，第二驱动机构312可以是液压油缸、气缸、电缸或者电机等驱动设备，其一端与集装箱本体1铰接，另一端与摆臂311铰接，用于驱动摆臂311摆动，以带动第二顶升机构32伸出或收回集装箱本体1内。

其中，第二顶升机构32可以包括顶升油缸以及安装在顶升油缸底部的支撑底座。

本发明中通过对伸缩臂211和摆臂311的合理布局，提高了集装箱本体1内部的使用空间，实现对集装箱本体1的可靠支撑。

动力装置4可以安装在集装箱本体1的前端，靠近第二支撑装置3，用于为第一支撑装置2和第二支撑装置3提供驱动力。

具体地，动力装置4可以包括发动机、油泵、液压油箱以及液压管路，油泵与发动机连接，液压管路一端连接油泵，另一端连接液压油箱。

本实施方式的工作原理如下：

当需要将集装箱本体1装运转载时，通过动力装置4控制第一驱动机构212和第二驱动机构312工作，以驱动两个伸缩臂211以及两个摆臂311向集装箱本体1外侧伸出，接着控制第一顶升机构22和第二顶升机构32，使四个支撑底座同时伸出支撑在地面上，将集装箱本体1向上顶升，直至集装箱本体1离地高度达到运输设备能够自由驶入的高度，然后移动运输设备至集装箱本体1下方，将第一顶升机构22和第二顶升机构32收回，使集装箱本体1完全承载于运输设备上，再控制第一驱动机构212和第二驱动机构312将两个伸缩臂211以及两个摆臂311收缩至集装箱本体1内即可。

当集装箱本体1转运至指定地点后，通过动力装置4控制第一驱动机构212和第二驱动机构312驱动两个伸缩臂211以及两个摆臂311向集装箱本体1外侧伸出，并控制第一顶升机构22和第二顶升机构32，使四个支撑底座同时向下伸出支撑在地面将集装箱本体1向上顶升，使集装箱本体1与运输设备分离开，然后将运输设备驶离开即可。

可见，本发明提供的自卸式集装箱，通过在集装箱本体内设置第一支撑装置以及第二支撑装置，能够将集装箱本体支撑于地面并向上顶升，使运输设备能够自由移动至集装箱本体下方或驶离集装箱本体，无需使用辅助吊装设备即可实现对集装箱本体的装卸作业，其操作简便，工作效率高，且安全性高。

作为本实施方式的进一步优选，集装箱本体1内设置有第一固定架11，第一固定架11沿集装箱本体1宽度方向设置，第一固定架11上设有与两个伸缩臂211活动连接的套杆，第一驱动机构212可以安装在第一固定架11上，以驱动两个伸缩臂211相对套杆滑动。

同样地，为便于第二支撑装置3的安装，集装箱本体1内还设置有第二固定架12，第二固定架12可以是沿集装箱本体1宽度方向设置的横向支架，两个摆臂311分别铰接在第二固定架12的两端，第二驱动机构312一端铰接在第二固定架12上，另一端铰接在摆臂311上，用于驱动摆臂311相对第二固定架12转动。

作为本实施方式的进一步优选，集装箱本体1后端两侧可以设有与两个第一顶升机构22对应的第一门板13，第一门板13可以铰接在集装箱本体1的侧面，当然，在本实施方式中，第一门板13固定在第一顶升机构22外侧，在伸缩机构21伸缩时，可带动第一门板13自动打开或盖合。

同样地，集装箱本体1前端两侧也可以设置与两个第二顶升机构32对应的第二门板14，第二门板14可以铰接在集装箱本体1侧面。

为方便第二门板14自动开关，第二门板14与第二支撑装置3之间可以设置连杆15，连杆15一端与第二门板14铰接，另一端与第二支撑装置3铰接，当摆臂机构31摆动时，可通过连杆15带动第二门板14打开或盖合。

通过设置第一门板13以及第二门板14，不仅能够保证集装箱本体1的密封性，而且可提高集装箱本体1整体的美观度。

更进一步地，集装箱本体1顶部铰接有顶盖16，以便于将货物放入箱体内。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于数字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种自卸式集装箱，其特征在于，包括：

集装箱本体(1)；

第一支撑装置(2)，设于所述集装箱本体(1)内部一端，所述第一支撑装置(2)具有可沿所述集装箱本体(1)宽度方向移动的伸缩机构(21)，以及可沿所述集装箱本体(1)竖向伸缩的第一顶升机构(22)，所述第一顶升机构(22)设于所述伸缩机构(21)两端，随所述伸缩机构(21)伸出或收回所述集装箱本体(1)内；

第二支撑装置(3)，设于所述集装箱本体(1)内部另一端，所述第二支撑装置(3)具有设置在所述集装箱本体(1)宽度方向两侧的摆臂机构(31)，以及可沿所述集装箱本体(1)竖向伸缩的第二顶升机构(32)，所述摆臂机构(31)一端与所述集装箱本体(1)铰接，另一端连接所述第二顶升机构(32)，用于带动所述第二顶升机构(32)伸出或收回所述集装箱本体(1)内；

动力装置(4)，设于所述集装箱本体(1)内，用于为所述第一支撑装置(2)及第二支撑装置(3)提供驱动力。

2.根据权利要求1所述的自卸式集装箱，其特征在于，所述伸缩机构(21)包括相对设置的两个伸缩臂(211)，以及设置在两个所述伸缩臂(211)之间第一驱动机构(212)，所述第一驱动机构(212)用于驱动两个所述伸缩臂(211)伸出或收回所述集装箱本体(1)内，所述第一顶升机构(22)设置在所述伸缩臂(211)远离所述第一驱动机构(212)的端部。

3.根据权利要求2所述的自卸式集装箱，其特征在于，所述集装箱本体(1)内设置有第一固定架(11)，所述第一固定架(11)上设有与两个所述伸缩臂(211)活动连接的套杆。

4.根据权利要求1至3任意一项所述的自卸式集装箱，其特征在于，所述摆臂机构(31)包括摆臂(311)以及第二驱动机构(312)，所述摆臂(311)一端与所述集装箱本体(1)铰接，另一端连接所述第二顶升机构(32)，所述第二驱动机构(312)一端与所述集装箱本体(1)铰接，另一端与所述摆臂(311)铰接，用于驱动所述摆臂(311)带动所述第二顶升机构(32)伸出或收回所述集装箱本体(1)内。

5.根据权利要求4所述的自卸式集装箱，其特征在于，所述集装箱本体(1)内设置有第二固定架(12)，两个所述摆臂(311)分别铰接在所述第二固定架(12)的两端。

6.根据权利要求1所述的自卸式集装箱，其特征在于，所述集装箱本体(1)后端两侧设有与两个所述第一顶升机构(22)对应的第一门板(13)，所述第一门板(13)铰接在所述集装箱本体(1)侧面或固定在所述第一顶升机构(22)外侧。

7.根据权利要求1或6所述的自卸式集装箱，其特征在于，所述集装箱本体(1)前端两侧设有与两个所述第二顶升机构(32)对应的第二门板(14)，所述第二门板(14)铰接在所述集装箱本体(1)侧面。

8.根据权利要求7所述的自卸式集装箱，其特征在于，所述第二门板(14)与所述第二支撑装置(3)之间设有连杆(15)，所述连杆(15)一端与所述第二门板(14)铰接，另一端与所述第二支撑装置(3)铰接。

9.根据权利要求1所述的自卸式集装箱，其特征在于，所述第一顶升机构(22)和第二顶升机构(32)均包括顶升油缸以及设于所述顶升油缸底部的支撑底座。

10.根据权利要求1所述的自卸式集装箱，其特征在于，所述集装箱本体(1)顶部铰接有顶盖(16)。

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