CN114427200A - 一种桥梁工程施工用悬挂装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种桥梁工程施工用悬挂装置，包括悬挂架，悬挂架顶端安装有第一动力部件，第一动力部件一侧的悬挂架顶端安装有牵引机构，牵引索外侧的连接架顶端与悬挂架之间安装有调直部件，连接架的底端安装有支撑架，支撑架的底端通过可拆机构安装有固定架，固定架顶端皆活动限位安装有活动架，两个限位架之间安装有推板，活动架的内侧安装有第二液压缸，第一液压缸的输出端安装有卡位器，固定架的底端安装有若干组磁吸限位机构，固定架的一端安装有穿环。本发明通过设置有一系列的结构，使得该桥梁工程施工用悬挂装置，可实现绳索悬挂和硬性悬挂的灵活转化，方便装卸施工部件的同时，可进行灵活组装，方便转运多种部件，辅助并提高施工效率。

Description

一种桥梁工程施工用悬挂装置

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，具体为一种桥梁工程施工用悬挂装置。

背景技术

在桥梁施工过程中，不可避免的是对一些大型部件的悬挂或吊装转运等操作，由此需要使用到悬挂装置，而相应的悬挂装置的种类较多，如龙门吊装等，其中使用最多的就是绳索类悬挂方式。

在一些绳索类悬挂装置使用时，依靠的是绳索的连接效果进行转运，由此容易存在较大的晃动问题出现，在吊装过程中往往还需要人工进行调位，便于精准的装卸料，这个过程中使得人员存在一定人身安全问题。有些悬挂装置为了提高转运的精度，由此会将绳索变成柱体类的硬性连接部件，如龙门悬挂部件，只是因连接部件本身尺寸问题，该类部件活动空间区别于绳索悬挂所适用的空间较小。在现有技术中，二者无法同时兼顾。

此外，在实际施工过程中，所需悬挂的部件并不是固定的，如拉森钢板桩或混凝土预制件，由此在实际转运过程中需要多次的进行捆绑限位等操作，装卸繁琐的同时，悬挂装置的单一吊架无法同时适用于多个待悬挂物悬挂。并且，悬挂部件本身只起到悬挂作用，预制件的对接、拉森钢板桩的初步插埋等都需外部其他部件进行操作，造成的实际工作效率较低，施工繁琐化。

发明内容

本发明的目的在于提供一种桥梁工程施工用悬挂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桥梁工程施工用悬挂装置，包括悬挂架，所述悬挂架的侧边布设有回型架体，且回型架体内侧的悬挂架顶端安装有第一动力部件，所述第一动力部件一侧的悬挂架顶端安装有牵引机构，且牵引索经牵引机构和通孔延伸至悬挂架的下方，所述牵引索的末端安装有连接架，所述牵引索外侧的连接架顶端与悬挂架之间安装有调直部件，所述连接架的底端安装有支撑架，所述支撑架的底端通过可拆机构安装有固定架，所述支撑架两侧的固定架顶端皆活动限位安装有活动架，两个所述限位架之间安装有推板，所述活动架的内侧安装有第二液压缸，所述第二液压缸的输出端作用在推板表面，两个所述活动架的一端相对向外倾斜延伸，且延伸部分形成一个直角结构的限位架，所述限位架的外侧表面通过调节机构安装有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端安装有卡位器，且卡位器穿过限位架并邻近活动架，所述固定架的底端安装有若干组磁吸限位机构，所述固定架的一端安装有穿环，且穿环与可拆机构配合使用。

优选的，所述第一动力部件包括一级控制箱和电源箱，一级控制箱安装在悬挂架的内部，一级控制箱后侧的悬挂架内部安装有电源箱。

优选的，所述牵引机构包括自锁轴架和缠绕电机，缠绕电机安装在一级控制箱一侧的悬挂架内部，自锁轴架安装在一级控制箱与缠绕电机之间的悬挂架内部，自锁轴架的转轴与缠绕电机输出轴连接，且牵引索缠绕在自锁轴架上。

优选的，所述连接架的顶端中间位置处安装有连接环，且调直部件包括硬化筒和装配槽，两个装配槽分别安装在连接环外侧的连接架顶端和悬挂架底端中间位置处，硬化筒可拆卸式安装在两个装配槽之间，硬化筒套接在牵引索外侧。

优选的，所述可拆机构包括底盘、螺栓件、螺环、螺接孔、分接孔和限位件，底盘安装在支撑架的顶端，螺栓件通过螺孔自下而上安装在底盘上，螺栓件外侧的底盘表面安装有螺环，螺接孔设置在连接架的底端，且分接孔设置在螺接孔两侧的连接架底端，连接架的侧边通过螺孔安装有限位件，限位件与螺环螺纹连接，且螺接孔与螺栓件螺纹连接。

优选的，所述调节机构包括引导槽、滑动座、对接孔和连接杆，第一液压缸输出杆外侧的第一液压缸端面安装有滑动座，滑动座外侧的限位架表面安装有装配架，第一液压缸外侧的限位架内部贯通设置有引导槽，引导槽外侧的限位架表面和滑动座表面皆设置有对接孔，且对接孔内部安装有连接杆。

优选的，所述磁吸限位机构包括伸缩压盘、电磁块和收纳槽，收纳槽呈开口朝向形式设置在固定架的底端，且伸缩压盘安装在收纳槽的内部，电磁块安装在伸缩压盘的输出端。

优选的，远离所述第二液压缸的固定架顶端安装有二级控制箱，二级控制箱与一级控制箱经防爆油管连接，且固定架与活动架的连接处设置导轨和滑移槽。

优选的，邻近所述二级控制箱的活动架内侧表面设置有弹性卷收盘，且推板一侧的活动架之间安装有连板，连板远离第二液压缸的固定缸体。

一种桥梁工程施工用悬挂装置的使用方法，包括以下步骤：S1将该悬挂装置与外部吊装部件连接，通过防爆管为一级控制箱提供液压来源，并对电源箱供电；

S2进行预制件悬吊时，启动缠绕电机，对牵引索卷收，硬化筒向上卡入装配槽形成限位顶紧，形成硬性连接，一级控制箱与二级控制箱管道连接；

S3固定架对接预制件，预制件两端进入限位架内，启动第一液压缸，卡位器对预制件两侧边顶紧限位，起吊转运；

S4吊装至位置后，对接需要装配的预制件，启动第二液压缸推动活动架乃至其上预制件向一侧运动，预制件对接完成后，回缩第一液压缸和第二液压缸完成卸料；

S5进行钢板桩转运时，连接架与支撑架分离，连接架借助可拆机构与穿环固定连接，固定架垂直悬挂；

S6将钢板桩与活动架接触，钢板桩的实际长度延伸出活动架端面20-40cm，经卡位器对钢板桩两侧顶紧；

S7借助磁吸限位机构，对钢板桩进行底部磁吸，开始转运；

S8转运精准位置后，对磁吸限位机构断电，第二液压缸伸展推动钢板桩插入土壤中；

S9第一液压缸和第二液压缸回缩完成卸料。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本桥梁工程施工用悬挂装置，通过硬化筒，可实现悬挂架与固定架之间的硬接触，实现稳固移动的同时，便于在预制件吊装过程中进行精准的偏移和对接等操作，将绳索吊装直接转化为硬性吊装，并可拆卸了硬化筒之后，可恢复绳索吊装，实现相互转化使用，灵活性强；借助自锁轴架，与缠绕电机结合使用，可带动牵引索进行卷收操作，进而调节牵引索的有效长度，改变悬挂的受力情况。

2、本桥梁工程施工用悬挂装置，通过固定架和两个活动架结合的形式，可形成一个底部呈梯型结构部件，适用于桥梁施工过程中的一些重型部件吊装，如配置有梯形槽的混凝土预制件、拉森钢板桩等；借助第一液压缸，可产生左右方位的运动，带动卡位器对钢板桩等进行顶紧限位或向上的托举操作；借助第二液压缸，可带动推板进行左右运动，进而带动活动架乃至其上限位的部件进行左右运动，实现一侧装卸的同时，可在一些预制件需要对接的情况下，进行侧向偏移，利于提高对接的精度，并简化实际施工过程中需要其他设备或人力进行对接的繁琐，并借助滑移槽和导轨，可对活动架的左右运动进行引导，实现活动架与固定架之间的限位效果。

3、本桥梁工程施工用悬挂装置，通过伸缩压盘，实际也是液压缸结构件，只是长度尺寸较小，可在第一液压缸或卡位器托举部件的情况下，可对部件内侧形成向下的挤压力，实现三点受力平衡效果，对整个部件进行快速限位，并在电磁块作用下，通电可产生强大的磁吸效果对拉森钢板桩等进行磁吸，方便移动的同时也方便装卸操作的进行。

4、本桥梁工程施工用悬挂装置，通过对接孔，实际为滑动座上存在三个相对布设的对接孔，限位架上存在三个为一组的多组对接孔，多组对接孔上下布设，可形成多个位置高度的对滑动座乃至第一液压缸进行限位安装，并结合引导槽，使得第一液压缸伸出杆可进行上下限位活动，进而改变卡位器的实际高度，由此改变卡位器力矩作用高度，适用于不同尺寸的一些特定预制件或拉森钢板桩等进行使用，方便在一定范围内进行调节。

5、本桥梁工程施工用悬挂装置，通过连接架，并和底盘结合使用，可借助螺栓连接的同时，直接将限位件螺旋插入螺环内，形成侧边限位，利于对连接架与底盘的固定安装，并借助穿环，实际可直接插入分接孔内部，使得整个连接架与固定架的一端进行固定连接，形成侧向的垂直悬挂效果，适用于拉森钢板桩的垂直悬挂效果，并在第二液压缸推移活动架向下运动后，可促使拉森钢板桩插入土壤中，形成一个初始力的同时，可无需外部其他部件对钢板桩进行初步限位，仅需后续用电动锤等向下敲击即可，简化实际的施工步骤，并方便快速找位安装，提高整体施工效率，并实现单个悬挂装置的多用途效果。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的活动架侧视结构示意图；

图3为本发明的限位架内部结构示意图；

图4为本发明的活动架内部结构示意图；

图5为本发明图4中A处的局部放大图；

图6为本发明的悬挂架内部结构示意图；

图7为本发明的连接架内部结构示意图。

图中：1、活动架；2、穿环；3、固定架；4、装配架；5、硬化筒；6、一级控制箱；7、自锁轴架；8、缠绕电机；9、悬挂架；10、连接架；11、第一液压缸；12、卡位器；13、支撑架；14、二级控制箱；15、滑移槽；16、弹性卷收盘；17、限位件；18、连接环；19、第二液压缸；20、底盘；21、连板；22、推板；23、螺栓件；24、螺环；25、引导槽；26、滑动座；27、对接孔；28、连接杆；29、电源箱；30、牵引索；31、伸缩压盘；32、电磁块；33、收纳槽；34、螺接孔；35、装配槽；36、分接孔；37、限位架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1至图7所示，本实施例桥梁工程施工用悬挂装置，包括悬挂架9，悬挂架9的侧边布设有回型架体，内部存在一个相对较大的安装空间，其顶部与外部的悬吊部件连接，如大型龙门吊或高空吊车绳索等，且回型架体内侧的悬挂架9顶端安装有第一动力部件，提供液压和电源，第一动力部件一侧的悬挂架9顶端安装有牵引机构，对下方部件进行绳索牵引，且牵引索30经牵引机构和通孔延伸至悬挂架9的下方，牵引索30为现有的高强度吊索结构件，牵引索30的末端安装有连接架10，连接架10整体为个平板结构，牵引索30外侧的连接架10顶端与悬挂架9之间安装有调直部件，可将绳索悬挂改为硬性连接式的悬挂，连接架10的底端安装有支撑架13，为中空且左右开口的架体结构，支撑架13的底端通过可拆机构安装有固定架3，固定架3为金属板件结构，左右长度较大，支撑架13两侧的固定架3顶端皆活动限位安装有活动架1，即左右两个活动架1，需要注意的是，活动架1与固定架3都为金属材质，需保证厚度适中或在满足结构强度的情况下进行镂空处理，以便于减轻实际重量，两个限位架37之间安装有推板22，推板22需远离支撑架13，起到两个限位架37的左右连接效果，活动架1的内侧安装有第二液压缸19，第二液压缸19底部与固定架3固定连接，第二液压缸19的输出端作用在推板22表面，可在第二液压缸19伸缩运动的情况下推动推板22乃至活动架1进行左右运动，两个活动架1的一端相对向外倾斜延伸，相对之间形成一个角度开口朝上的梯形结构件，且延伸部分形成一个直角结构的限位架37，类似于翻边直角，二者为一体式结构，限位架37的外侧表面通过调节机构安装有第一液压缸11，第一液压缸11的尺寸和行程较小，第一液压缸11的输出端安装有卡位器12，且卡位器12穿过限位架37并邻近活动架1，实际借助伸出杆活动左右在直角区域内，卡位器12根据需求安装，可以是带有斜面的支撑块或挤压块等，固定架3的底端安装有若干组磁吸限位机构，对金属部件进行磁吸操作，固定架3的一端安装有穿环2，为存在螺纹开口的环体结构，且穿环2与可拆机构配合使用，针对不同状态进行配合使用。

具体的，第一动力部件包括一级控制箱6和电源箱29，一级控制箱6安装在悬挂架9的内部，一级控制箱6实际外接悬吊系统的油箱，内部存在液压泵等组件，表面布设有液压输出管道和电磁阀，便于对液压进行控制，一级控制箱6后侧的悬挂架9内部安装有电源箱29，电源箱29外接电源，内部存在电源适配器等部件利于为装置提供电能。

进一步的，牵引机构包括自锁轴架7和缠绕电机8，缠绕电机8安装在一级控制箱6一侧的悬挂架9内部，需选用常规的大扭力正反转电机，并由电源箱29提供电能，自锁轴架7安装在一级控制箱6与缠绕电机8之间的悬挂架9内部，类似于带有自锁件的轴架结构，自锁轴架7的转轴与缠绕电机8输出轴连接，可由缠绕电机8带动自锁轴架7旋转，且牵引索30缠绕在自锁轴架7上，对牵引索30进行收放操作。

进一步的，连接架10的顶端中间位置处安装有连接环18，连接环18为左右两个，作为与牵引索30连接的部件，需满足极大的强度要求，且调直部件包括硬化筒5和装配槽35，两个装配槽35分别安装在连接环18外侧的连接架10顶端和悬挂架9底端中间位置处，实际为一个浅口槽结构，牵引索30处于槽体中间区域，硬化筒5可拆卸式安装在两个装配槽35之间，硬化筒5套接在牵引索30外侧，可选用类似于哈夫节的管件结构，本身方便拆装，实际使用时，当牵引索30卷收拉直后，硬化筒5的两端可分别进入装配槽35内，形成槽体限位效果对硬化筒5进行限位，由此将绳索悬挂的方式转化为硬性连接，必要时可在硬化筒5与悬挂架9或连接架10之间安装螺栓件。

进一步的，可拆机构包括底盘20、螺栓件23、螺环24、螺接孔34、分接孔36和限位件17，底盘20安装在支撑架13的顶端，作为底部支撑件使用，螺栓件23通过螺孔自下而上安装在底盘20上，实际存在多个螺栓件23借助螺孔进行上下贯通安装，螺栓件23外侧的底盘20表面安装有螺环24，与穿环2结构类似，存在左右导通的螺孔，螺接孔34设置在连接架10的底端，与螺栓件23配合使用，形成螺纹连接效果，且分接孔36设置在螺接孔34两侧的连接架10底端，螺环24直接插入分接孔36内部进行安装，连接架10的侧边通过螺孔安装有限位件17，类似于螺栓结构，在螺环24插入分接孔36后，限位件17延伸至螺环24内部，限位件17与螺环24螺纹连接，且螺接孔34与螺栓件23螺纹连接，形成底盘20与连接架10安装效果。

进一步的，调节机构包括引导槽25、滑动座26、对接孔27和连接杆28，第一液压缸11输出杆外侧的第一液压缸11端面安装有滑动座26，整个第一液压缸11就是安装在滑动座26上，滑动座26外侧的限位架37表面安装有装配架4，为左右限位的板件结构，活动座26在整个装配架4内侧活动，第一液压缸11外侧的限位架37内部贯通设置有引导槽25，引导槽25为上下布设且左右导通的槽体结构，作为第一液压缸11输出杆上下活动的通道使用，引导槽25外侧的限位架37表面和滑动座26表面皆设置有对接孔27，实际为滑动座26上存在三个相对布设的对接孔27，限位架37上存在三个为一组的多组对接孔27，多组对接孔27上下布设，可形成多个位置高度的对滑动座26乃至第一液压缸11进行限位安装，并结合引导槽25，使得第一液压缸11伸出杆可进行上下限位活动，进而改变卡位器12的实际高度，由此改变卡位器12力矩作用高度，适用于不同尺寸的一些特定预制件或拉森钢板桩等进行使用，方便在一定范围内进行调节，且对接孔27内部安装有连接杆28，在位置调整完毕后，需保证滑动座26上对接孔27与限位架37上对接孔27对齐，方便连接杆28插入形成连接限位效果。

进一步的，磁吸限位机构包括伸缩压盘31、电磁块32和收纳槽33，收纳槽33呈开口朝向形式设置在固定架3的底端，收纳槽33为若干个，由此存在若干组磁吸限位机构，收纳槽33的尺寸较小，且伸缩压盘31安装在收纳槽33的内部，实际为小尺寸结构的液压伸缩缸，可向下进行伸缩运动，电磁块32安装在伸缩压盘31的输出端，可通电产生磁吸效果，对拉森钢板桩等进行磁吸，方便移动的同时也方便装卸操作的进行。

进一步的，远离第二液压缸19的固定架3顶端安装有二级控制箱14，二级控制箱14与一级控制箱6经防爆油管连接，实际一级控制箱6与二级控制箱14内部结构相似，可将一级控制箱6产生的液压经二级控制箱14传递，通过管道作用在第一液压缸11、第二液压缸19和伸缩压盘31上，形成液压系统控制效果，且固定架3与活动架1的连接处设置导轨和滑移槽15，导轨与滑移槽15限位配合，促进固定架3与活动架1限位连接的同时，对活动架1的运动进行引导。

更进一步的，邻近二级控制箱14的活动架1内侧表面设置有弹性卷收盘16，实际为存在弹簧轴的卷收盘结构，其上缠绕有足够长度的防爆油缸，为第一液压缸11提供油压的同时，因活动架1运动，可便于对油管进行收放，方便对油管进行管理，且推板22一侧的活动架1之间安装有连板21，连板21远离第二液压缸19的固定缸体，即沿第二液压缸19的伸出杆伸缩方向布设，可对两个活动架1之间进行加固连接，并避免连板21与支撑架13碰撞。

一种桥梁工程施工用悬挂装置的使用方法，包括以下步骤：

S1将该悬挂装置与外部吊装部件连接，如龙门吊，通过防爆管为一级控制箱6提供液压来源，并对电源箱29供电；

S2进行预制件悬吊时，启动缠绕电机8，对牵引索30卷收，硬化筒5向上卡入装配槽35形成限位顶紧，形成硬性连接，必要时可将硬化筒5的一端与连接架10的装配槽35本身固定连接，一级控制箱6与二级控制箱14管道连接；

S3固定架3对接预制件，预制件根据需求可为顶部呈梯形的混凝土预制件，预制件两端进入限位架37内，启动第一液压缸11，由二级控制箱14进行液压控制，卡位器12对预制件两侧边顶紧限位，起吊转运；

S4吊装至位置后，对接需要装配的预制件，启动第二液压缸19推动活动架1乃至其上预制件向一侧运动，预制件对接完成后，回缩第一液压缸11和第二液压缸19完成卸料；

S5进行钢板桩转运时，连接架10与支撑架13分离，连接架10借助可拆机构与穿环2固定连接，实际就是连接架10上的分接孔36与穿环2套接案子，限位件17对穿环2固定安装，固定架3垂直悬挂；

S6将钢板桩与活动架1接触，钢板桩的实际长度延伸出活动架1端面20-40cm，经卡位器12对钢板桩两侧顶紧；

S7借助磁吸限位机构，对钢板桩进行底部磁吸，因电磁块32产生的电磁力可直接对铁质的钢板桩进行磁吸，由此形成限位效果，开始转运；

S8转运精准位置后，对磁吸限位机构断电，第二液压缸19伸展推动钢板桩插入土壤中，动力来源就是第二液压缸19，此时钢板桩延伸出的20-40cm插入土壤中，形成初步插入限位，无需人工操作；

S9第一液压缸11和第二液压缸19回缩完成卸料。

此外，需要注意的是，可将连接架10与底盘20分离，连接架10上装配吊环，直接作为吊索方式的悬挂部件使用，使用灵活，而且连接10与底盘20的连接方式并不局限于螺纹连接。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种桥梁工程施工用悬挂装置，包括悬挂架（9），其特征在于：所述悬挂架（9）的侧边布设有回型架体，且回型架体内侧的悬挂架（9）顶端安装有第一动力部件，所述第一动力部件一侧的悬挂架（9）顶端安装有牵引机构，且牵引索（30）经牵引机构和通孔延伸至悬挂架（9）的下方，所述牵引索（30）的末端安装有连接架（10），所述牵引索（30）外侧的连接架（10）顶端与悬挂架（9）之间安装有调直部件，所述连接架（10）的底端安装有支撑架（13），所述支撑架（13）的底端通过可拆机构安装有固定架（3），所述支撑架（13）两侧的固定架（3）顶端皆活动限位安装有活动架（1），两个所述限位架（37）之间安装有推板（22），所述活动架（1）的内侧安装有第二液压缸（19），所述第二液压缸（19）的输出端作用在推板（22）表面，两个所述活动架（1）的一端相对向外倾斜延伸，且延伸部分形成一个直角结构的限位架（37），所述限位架（37）的外侧表面通过调节机构安装有第一液压缸（11），所述第一液压缸（11）的输出端安装有卡位器（12），且卡位器（12）穿过限位架（37）并邻近活动架（1），所述固定架（3）的底端安装有若干组磁吸限位机构，所述固定架（3）的一端安装有穿环（2），且穿环（2）与可拆机构配合使用。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工用悬挂装置，其特征在于：所述第一动力部件包括一级控制箱（6）和电源箱（29），一级控制箱（6）安装在悬挂架（9）的内部，一级控制箱（6）后侧的悬挂架（9）内部安装有电源箱（29）。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁工程施工用悬挂装置，其特征在于：所述牵引机构包括自锁轴架（7）和缠绕电机（8），缠绕电机（8）安装在一级控制箱（6）一侧的悬挂架（9）内部，自锁轴架（7）安装在一级控制箱（6）与缠绕电机（8）之间的悬挂架（9）内部，自锁轴架（7）的转轴与缠绕电机（8）输出轴连接，且牵引索（30）缠绕在自锁轴架（7）上。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工用悬挂装置，其特征在于：所述连接架（10）的顶端中间位置处安装有连接环（18），且调直部件包括硬化筒（5）和装配槽（35），两个装配槽（35）分别安装在连接环（18）外侧的连接架（10）顶端和悬挂架（9）底端中间位置处，硬化筒（5）可拆卸式安装在两个装配槽（35）之间，硬化筒（5）套接在牵引索（30）外侧。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁工程施工用悬挂装置，其特征在于：所述可拆机构包括底盘（20）、螺栓件（23）、螺环（24）、螺接孔（34）、分接孔（36）和限位件（17），底盘（20）安装在支撑架（13）的顶端，螺栓件（23）通过螺孔自下而上安装在底盘（20）上，螺栓件（23）外侧的底盘（20）表面安装有螺环（24），螺接孔（34）设置在连接架（10）的底端，且分接孔（36）设置在螺接孔（34）两侧的连接架（10）底端，连接架（10）的侧边通过螺孔安装有限位件（17），限位件（17）与螺环（24）螺纹连接，且螺接孔（34）与螺栓件（23）螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工用悬挂装置，其特征在于：所述调节机构包括引导槽（25）、滑动座（26）、对接孔（27）和连接杆（28），第一液压缸（11）输出杆外侧的第一液压缸（11）端面安装有滑动座（26），滑动座（26）外侧的限位架（37）表面安装有装配架（4），第一液压缸（11）外侧的限位架（37）内部贯通设置有引导槽（25），引导槽（25）外侧的限位架（37）表面和滑动座（26）表面皆设置有对接孔（27），且对接孔（27）内部安装有连接杆（28）。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工用悬挂装置，其特征在于：所述磁吸限位机构包括伸缩压盘（31）、电磁块（32）和收纳槽（33），收纳槽（33）呈开口朝向形式设置在固定架（3）的底端，且伸缩压盘（31）安装在收纳槽（33）的内部，电磁块（32）安装在伸缩压盘（31）的输出端。

8.根据权利要求2所述的一种桥梁工程施工用悬挂装置，其特征在于：远离所述第二液压缸（19）的固定架（3）顶端安装有二级控制箱（14），二级控制箱（14）与一级控制箱（6）经防爆油管连接，且固定架（3）与活动架（1）的连接处设置导轨和滑移槽（15）。

9.根据权利要求8所述的一种桥梁工程施工用悬挂装置，其特征在于：邻近所述二级控制箱（14）的活动架（1）内侧表面设置有弹性卷收盘（16），且推板（22）一侧的活动架（1）之间安装有连板（21），连板（21）远离第二液压缸（19）的固定缸体。

10.根据权利要求9所述的一种桥梁工程施工用悬挂装置的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1将该悬挂装置与外部吊装部件连接，通过防爆管为一级控制箱（6）提供液压来源，并对电源箱（29）供电；

S2进行预制件悬吊时，启动缠绕电机（8），对牵引索（30）卷收，硬化筒（5）向上卡入装配槽（35）形成限位顶紧，形成硬性连接，一级控制箱（6）与二级控制箱（14）管道连接；

S3固定架（3）对接预制件，预制件两端进入限位架（37）内，启动第一液压缸（11），卡位器（12）对预制件两侧边顶紧限位，起吊转运；

S4吊装至位置后，对接需要装配的预制件，启动第二液压缸（19）推动活动架（1）乃至其上预制件向一侧运动，预制件对接完成后，回缩第一液压缸（11）和第二液压缸（19）完成卸料；

S5进行钢板桩转运时，连接架（10）与支撑架（13）分离，连接架（10）借助可拆机构与穿环（2）固定连接，固定架（3）垂直悬挂；

S6将钢板桩与活动架（1）接触，钢板桩的实际长度延伸出活动架（1）端面20-40cm，经卡位器（12）对钢板桩两侧顶紧；

S7借助磁吸限位机构，对钢板桩进行底部磁吸，开始转运；

S8转运精准位置后，对磁吸限位机构断电，第二液压缸（19）伸展推动钢板桩插入土壤中；

S9第一液压缸（11）和第二液压缸（19）回缩完成卸料。

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