CN214989874U - 一种巨型胎拆装风炮支举辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种巨型胎拆装风炮支举辅助装置，包括工具台、支架和电动葫芦，其中：支架包括固定管、伸缩管和悬臂钢轨；固定管垂直固定在底部带有滚轮的工具台上，伸缩管套设在固定管中，并在两者间设置有驱动伸缩管升降的调节机构；所述悬臂钢轨一端在垂直方向设置有转向轴，该转向轴通过轴承旋转定位在伸缩管上端部；所述电动葫芦通过滑轮吊装在悬臂钢轨上，并能沿悬臂钢轨滑动调节。本实用新型具有结构简单、设计合理、操作轻巧、灵活方便的特点；在巨型工程轮胎的拆装过程，有效利用风炮支举辅助装置，操作变得轻松简单，从而达到省时、省力、有效提高巨型工程轮胎的拆装效率。

Description

一种巨型胎拆装风炮支举辅助装置

技术领域：

本实用新型属于涉及一种巨型胎拆装风炮支举辅助装置，尤其适用于巨型胎现场拆装过程，有效解决支举风炮重量。

背景技术：

巨型胎的拆装都需要用到气动风炮，本身的重量就高达几十斤，加上风炮套筒以及作业时强大的转动力，使作业人员往往因为托举体力不支而影响工作的持续性，费时又费力，效率及其低下。如何依托辅助工具减轻气动风炮的重量是最主要的问题和难点。

为此，解决支举风炮重量给现场作业人员带来的不便，即成为本实用新型研究的对象。

发明内容：

本实用新型的目的是设计一种具有高低远近调节功能，适合现场操作需求的巨型胎拆装风炮支举辅助装置。

本实用新型技术方案是这样实现的：一种巨型胎拆装风炮支举辅助装置，包括工具台、支架和电动葫芦，其特征在于：支架包括固定管、伸缩管和悬臂钢轨；固定管垂直固定在底部带有滚轮的工具台上，伸缩管套设在固定管中，并在两者间设置有驱动伸缩管升降的调节机构；所述悬臂钢轨一端在垂直方向设置有转向轴，该转向轴通过轴承旋转定位在伸缩管上端部；所述电动葫芦通过滑轮吊装在悬臂钢轨上，并能沿悬臂钢轨滑动调节。

所述固定管和伸缩管间设置的调节机构为如下择一结构：一、固定管和伸缩管间开设有数个对应的穿孔，并配置有插销，插销插入不同高度的穿孔中；二、固定管上设置的摇柄驱动的齿轮和伸缩管上设置有齿条，所述齿轮和齿条啮合；在齿轮外沿还设置有棘齿；三、摇柄驱动的锥齿轮副，从动锥齿轮同轴螺纹连接在伸缩管上，与之啮合的主动锥齿轮定位在固定管上，并与摇柄联动。

所述悬臂钢轨长度不小于180cm，离地高度不低于280cm；在悬臂钢轨的悬空端与转向轴上端间还焊接有一连杆，形成三角支撑。

所述悬臂钢轨两侧设置有对称的轨道，一吊装有电动葫芦的轨道小车通过两侧滑轮搭在轨道上，并能沿轨道自由滑行。

本实用新型具有结构简单、设计合理、操作轻巧、灵活方便的特点；在巨型工程轮胎的拆装过程，有效利用风炮支举辅助装置，操作变得轻松简单，从而达到省时、省力、有效提高巨型工程轮胎的拆装效率。

附图说明：

下面结合具体图例对本实用新型做进一步说明：

图1为巨型胎拆装风炮支举辅助装置主视示意图

图2为巨型胎拆装风炮支举辅助装置示意图

图3为图2中A局部放大示意图

图4为巨型胎拆装风炮支举辅助装置分解示意图

图5为图4中B局部放大示意图

其中

1—工具台 11—底板 12—滚轮 2—电动葫芦

3—固定管 31—穿孔 4—伸缩管 41—齿条

5—悬臂钢轨 51—转向轴 52—轴承 53—轨道

54—连杆 6—插销 7—摇柄 71—齿轮

72—棘齿 8—轨道小车 81—滑轮

具体实施方式：

参照图1至图5，巨型胎拆装风炮支举辅助装置，顾名思义是用来进行轮胎安装跟拆卸所需要的工具，便于作业人员操作，一般由钢材焊接而成。其结构包括工具台1、电动葫芦2和支架三大部分，其中：支架包括固定管3、伸缩管4和悬臂钢轨5。工具台1由四块钢板连接底板11焊接而成，形成一收纳箱，方便工具的摆放，底板11的底部装有滚轮12，实现整体装置自由移动，满足不同拆装工位之需。

固定管3垂直固定在工具台的底板11上，伸缩管4套设在固定管3中，并在两者间设置有驱动伸缩管4升降的调节机构；调节机构为如下结构：

一、固定管3和伸缩管4间开设有数个对应的穿孔31，并配置有插销6，插销6插入不同高度的穿孔31中，以调节和锁定伸缩管4在不同高度；图例中，固定管3和伸缩管4上均开设有数个穿孔31，能更灵活调节伸缩管支撑的总高度。调节时，可人力提起伸缩管4至需要高度，对齐穿孔31插入插销6即可。

二、固定管3上设置的摇柄7驱动的齿轮71和伸缩管4上设置有齿条41，齿轮71和齿条41啮合，人力摇动摇柄7，通过齿轮71带动伸缩管4升降动作；为防止伸缩管4在重力作用下下滑，在齿轮71外沿还设置有棘齿72，用来锁住齿轮71，也就锁住伸缩管4高度。

上述两种方案可以叠加使用，也就是图例画出，既采用摇柄7来驱动升降，又采用插销6来定位，一减轻劳动强度，二又能保证锁定可靠。

三、摇柄驱动的锥齿轮副，从动锥齿轮同轴螺纹连接在伸缩管4上，与之啮合的主动锥齿轮定位在固定管3上，并与摇柄联动。采用锥齿轮副本身带有自锁能力，但从动锥齿轮与伸缩管4间需采用螺纹配合。

悬臂钢轨5一端在垂直方向设置有转向轴51，该转向轴51通过轴承52旋转定位在伸缩管4的上端部，由于存在承重轴承52采用深沟球轴承和平面轴承配合，以便调节悬臂链轨5的方位，既满足拆装需要，也可旋转至安全位置停留。电动葫芦2通过滑轮吊装在悬臂钢轨5上，并能沿悬臂钢轨5滑动调节，实现一个操作面上的移位。更具体地说，悬臂钢轨5两侧设置有对称的轨道53，一轨道小车8通过两侧滑轮81搭在轨道53上，并能沿轨道自由滑行；而电动葫芦2吊装在轨道小车8下方，类似行车能在一操作面移动和上下调节。伸缩管4高度调节主要针对轮胎直径而设。一般情况，悬臂钢轨5长度不小于180cm，离地高度不低于280cm；在悬臂钢轨5的悬空端与转向轴51上端间还焊接有一连杆54，形成三角支撑，提高悬臂钢轨5的稳定性。

本装置既可移动至不同工位上，再根据不同操作高度需要调整伸缩管4的高度，再可旋转悬臂钢轨5至工作面，而又可利用电动葫芦2控制配套的起吊链条，将风炮调节至需要操作面高度。当结束作业时，能将悬臂钢轨5旋转至安全方位，并把风炮沿轨道53滑动至工具台1上方或者调节电动葫芦2，将风炮直接搁置在工具台1上，安全停留至下一个工作时段。

Claims (4)

1.一种巨型胎拆装风炮支举辅助装置，包括工具台、支架和电动葫芦，其特征在于：支架包括固定管、伸缩管和悬臂钢轨；固定管垂直固定在底部带有滚轮的工具台上，伸缩管套设在固定管中，并在两者间设置有驱动伸缩管升降的调节机构；所述悬臂钢轨一端在垂直方向设置有转向轴，该转向轴通过轴承旋转定位在伸缩管上端部；所述电动葫芦通过滑轮吊装在悬臂钢轨上，并能沿悬臂钢轨滑动调节。

2.根据权利要求1所述的一种巨型胎拆装风炮支举辅助装置，其特征在于：固定管和伸缩管间设置的调节机构为如下择一结构：一、固定管和伸缩管间开设有数个对应的穿孔，并配置有插销，插销插入不同高度的穿孔中；二、固定管上设置的摇柄驱动的齿轮和伸缩管上设置有齿条，所述齿轮和齿条啮合；在齿轮外沿还设置有棘齿；三、摇柄驱动的锥齿轮副，从动锥齿轮同轴螺纹连接在伸缩管上，与之啮合的主动锥齿轮定位在固定管上，并与摇柄联动。

3.根据权利要求1所述的一种巨型胎拆装风炮支举辅助装置，其特征在于：悬臂钢轨长度不小于180cm，离地高度不低于280cm；在悬臂钢轨的悬空端与转向轴上端间还焊接有一连杆，形成三角支撑。

4.根据权利要求1或3所述的一种巨型胎拆装风炮支举辅助装置，其特征在于：悬臂钢轨两侧设置有对称的轨道，一吊装有电动葫芦的轨道小车通过两侧滑轮搭在轨道上，并能沿轨道自由滑行。

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