CN220055207U - 一种轴流水轮发电机组制动器拆装转运装置 - Google Patents

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刘文超
杨超
黄良炜
黄雄
赵阳
宋欧阳
徐宁
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Abstract

一种轴流水轮发电机组制动器拆装转运装置,包括支架,支架上端铰接导轨,导轨上设有轨道车,在轨道车上设有用于放置制动器的前叉。本实用新型用于解决目前制动器在狭小空间拆装过程中安装效率低、需求人数较多、存在极大安全隐患等问题。

Description

一种轴流水轮发电机组制动器拆装转运装置
技术领域
本实用新型涉及一种轴流水轮发电机组制动器拆装转运装置。
背景技术
某水电站在机组常规B修过程中,需要对制动器进行拆卸检查及回装,但由于常规B级检修不起吊转子,导致制动器无法直接通过桥机从制动器基础上方吊出,只能在狭小空间拆卸制动器,并从风洞内部转运至厂房大厅层进行解体检修并在检修完成后进行原位回装,其工作量巨大且安全风险较高。现有技术是通过焊接简易钢结构导轨和支撑架并且需要人工搬运的方式进行制动器的转运,具体是焊接角钢作为简易导轨,人工将制动器从其基础上搬运至导轨,再用人力推动制动器在导轨上滑动至桥机起吊位置。这种方式的作业效率低下,需要多人进行人工搬运重量较大的制动器,费时费力,人工重物搬运也存在受伤等风险。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轴流水轮发电机组制动器拆装转运装置,解决目前制动器在狭小空间拆装过程中安装效率低、需求人数较多、存在极大安全隐患等问题。
为了解决上述问题,本实用新型的技术方案为:
一种轴流水轮发电机组制动器拆装转运装置,包括支架,支架上端铰接导轨,导轨上设有轨道车,在轨道车上设有用于放置制动器的前叉。
在轨道车上设有门架,门架内设有滑槽,前叉一端装配在滑槽内,在前叉与轨道车之间设有液压千斤顶。
所述前叉包括装配在滑槽内的第一滑块,在第一滑块一端固定连接支撑板,在支撑板上装配有多个第二滑块,第二滑块上固定连接叉杆。
所述支架和导轨式采用铝镁合金制成。
在轨道车一端铰接有把手。
本实用新型的有益效果为:
1、该装置传动方式由原来的滑动摩擦改为滚动摩擦,在人工推动轨道车转运制动器时更加便捷省力,平稳高效,极大的降低了作业安全风险;
2、导轨可使制动器在运送过程中始终保持轨道车的平稳运动,可有效避免作业过程中发生制动器倾斜或侧翻的风险,提高了作业的安全性;
3、该装置相比传统方式可有效减少制动器拆装的施工人数,降低制动器拆装过程中发生倾倒的风险,保障施工人员安全,也可以大大提高作业效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
图1为本实用新型的立体结构示意图,
图2为本实用新型的立体结构示意图,
图3为本实用新型在实施时的结构示意图。
图中:导轨1、叉杆2、轨道车3、支架4、把手5、门架6、滑槽7、第一滑块8、支撑板9、第二滑块10、液压千斤顶11、制动器12。
具体实施方式
如图1和2所示,一种轴流水轮发电机组制动器拆装转运装置,包括支架4,支架4上端铰接导轨1,导轨1上设有轨道车3,在轨道车3上设有用于放置制动器的前叉。
在轨道车3上设有门架6,门架6内设有滑槽7,前叉一端装配在滑槽7内,在前叉与轨道车3之间设有手动液压千斤顶11。通过液压千斤顶11来实现制动器的搬运,避免人工搬运重量较大的制动器,极大降低了砸伤、磕碰的风险;该装置在拆卸、回装以及转运制动器时仅需2人操作液压千斤顶11和轨道车3即可完成,极大的减少了作业人员的投入;
所述前叉包括装配在滑槽7内的第一滑块8,在第一滑块8一端固定连接支撑板9,在支撑板9上装配有多个第二滑块10,第二滑块10上固定连接叉杆2。第一滑块8由液压千斤顶11驱动其升降,第二滑块10在支撑板9上左右移动,以对两根叉杆2之间的间距进行调整,使其适配制动器宽度。
所述支架4和导轨1式采用铝镁合金制成。在满足使用强度、刚性和尺寸稳定性的前提下,自重较轻,拆装搬运过程仅需2-3人即可完成,适合风洞内制动器处的狭小空间作业
在轨道车3一端铰接有把手5。方便作业人员拖动轨道车3。
本实用新型的工作过程为:
1、以手动液压千斤顶11作为动力装置。通过上下摇动手动液压千斤顶11的手柄来给前叉的升降提供动力。
2、以轨道车3作为传动装置。轨道车3由人工推动,作为动力装置的手动液压千斤顶11固定于轨道车3上方,并跟随轨道车3一起运动来实现制动器在导轨1上的运动。
3、以前叉作为连接装置。用于将制动器和该拆装工具连接,拆装工具最终通过连接装置实现拆卸和回装时将制动器水平运送。
4、以导轨1、轨道车3和前叉作为支撑传送装置。用于在制动器水平运送时提供支撑;使制动器在运送过程中始终保持滑轮小车的平稳运动;制动器可在一定范围内进行高度调节,保证了装置的灵活。

Claims (3)

1.一种轴流水轮发电机组制动器拆装转运装置,其特征在于:包括支架(4),支架(4)上端铰接导轨(1),导轨(1)上设有轨道车(3),在轨道车(3)上设有用于放置制动器的前叉;
在轨道车(3)上设有门架(6),门架(6)内设有滑槽(7),前叉一端装配在滑槽(7)内,在前叉与轨道车(3)之间设有液压千斤顶(11);
所述前叉包括装配在滑槽(7)内的第一滑块(8),在第一滑块(8)一端固定连接支撑板(9),在支撑板(9)上装配有多个第二滑块(10),第二滑块(10)上固定连接叉杆(2)。
2.根据权利要求1所述的一种轴流水轮发电机组制动器拆装转运装置,其特征在于:所述支架(4)和导轨(1)式采用铝镁合金制成。
3.根据权利要求1所述的一种轴流水轮发电机组制动器拆装转运装置,其特征在于:在轨道车(3)一端铰接有把手(5)。
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