CN210419067U - 用于船箱体修复的移动式板材吊运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了用于船箱体修复的移动式板材吊运装置，三角支架的顶部固定有横梁，所述横梁的中间部位固定有对称布置的顶部连接板，所述顶部连接板之间固定有支撑横杆，所述顶部连接板上并位于横梁的下方对称布置的第一定滑轮，在横梁的底部一端固定有牵引绳连接座，所述牵引绳连接座上连接有牵引绳，所述牵引绳的另一端绕过第一定滑轮和第二定滑轮之后与棘轮卷杨装置相连，所述第二定滑轮固定在横梁的底部并位于牵引绳连接座的另一侧，所述牵引绳上连接有吊钩组件，所述吊钩组件与吊装夹具相连。能够用于船箱体修复时板材的吊运使用，其可以替代传统的大型吊装设备，在有限的狭小船体空间内使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及大型船舶辅助检修设备领域，特别涉及一种用于船箱体修复的移动式板材吊运装置。
背景技术
本公司在进行大型船舶的船体检修过程中，需要在船体内部进行大型箱梁式板材的吊装，进而对其进行移动以满足后续焊接修复使用，但是由于箱梁式板材的重量大，而在船体内部又无法布置大型行车，因此，需要采用移动式板材吊运装置实现板材的吊运。
实用新型内容
为解决以上技术问题，本实用新型提供用于船箱体修复的移动式板材吊运装置，能够用于船箱体修复时板材的吊运使用，其可以替代传统的大型吊装设备，在有限的狭小船体空间内使用，再通过人工的方式推动上述的吊运装置移动，将其运输到指定的安装位置。
为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：用于船箱体修复的移动式板材吊运装置，它包括对称布置的三角支架，所述三角支架的顶部固定有横梁，所述横梁的中间部位固定有对称布置的顶部连接板，所述顶部连接板之间固定有支撑横杆，所述顶部连接板上并位于横梁的下方对称布置的第一定滑轮，在横梁的底部一端固定有牵引绳连接座，所述牵引绳连接座上连接有牵引绳，所述牵引绳的另一端绕过第一定滑轮和第二定滑轮之后与棘轮卷杨装置相连，所述第二定滑轮固定在横梁的底部并位于牵引绳连接座的另一侧，所述牵引绳上连接有吊钩组件，所述吊钩组件与吊装夹具相连。
所述三角支架和横梁之间设置有斜加强杆。
所述棘轮卷杨装置包括固定在三角支架侧壁上的卷杨筒安装板，所述卷杨筒安装板上安装有卷杨筒，所述卷杨筒的侧壁上固定有大齿轮，所述大齿轮与小齿轮啮合传动，所述小齿轮的主轴上安装有手柄，所述小齿轮与安装在棘轮轴上的棘爪相配合，所述棘轮轴安装在卷杨筒安装板之间，所述牵引绳的一端固定在卷杨筒上。
所述吊钩组件包括与牵引绳相连接的动滑轮座，所述动滑轮座的底端安装有吊钩。
所述吊装夹具包括吊架，所述吊架的中心部位设置有与吊钩相配合的吊耳，所述吊架的四个边通过伸缩结构安装有横杆，所述横杆的端头固定有立杆，所述立杆的内侧壁固定有挂钩。
所述伸缩结构加工在吊架上的第一调节孔，所述第一调节孔与加工在横杆上的第二调节孔相配合并使横杆在吊架内部伸缩调节。
所述三角支架的底部安装有地脚滚轮。
本实用新型有如下有益效果：
1、通过采用上述结构的吊运装置，能够用于船箱体修复时板材的吊运使用，其可以替代传统的大型吊装设备，在有限的狭小船体空间内使用，在工作过程中，通过吊装夹具和吊钩组件将需要吊装的箱梁进行钩挂，然后通过手动的方式操作棘轮卷杨装置，通过棘轮卷杨装置带动牵引绳，进而通过牵引绳带动吊钩组件以及吊装夹具上升，进而将箱梁进行吊装，再通过人工的方式推动上述的吊运装置移动，将其运输到指定的安装位置。
2、上述结构的吊运装置结构简单，制造方便，而且使用灵活，大大的提高了工作效率，降低了作业人员的劳动强度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型第一个视角的三维图。
图2为本实用新型第二个视角的三维图。
图3为本实用新型第三个视角的三维图。
图中：地脚滚轮1、三角支架2、卷杨筒安装板3、棘轮轴4、棘爪5、小齿轮6、手柄7、卷杨筒8、大齿轮9、牵引绳10、挂钩11、立杆12、横杆13、第二调节孔14、第一调节孔15、吊架16、第二定滑轮17、横梁18、吊钩19、动滑轮座20、第一定滑轮21、顶部连接板22、支撑横杆23、斜加强杆24、吊耳25、牵引绳连接座26、箱梁27。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
参见图1-3，用于船箱体修复的移动式板材吊运装置，它包括对称布置的三角支架2，所述三角支架2的顶部固定有横梁18，所述横梁18的中间部位固定有对称布置的顶部连接板22，所述顶部连接板22之间固定有支撑横杆23，所述顶部连接板22上并位于横梁18的下方对称布置的第一定滑轮21，在横梁18的底部一端固定有牵引绳连接座26，所述牵引绳连接座26上连接有牵引绳10，所述牵引绳10的另一端绕过第一定滑轮21和第二定滑轮17之后与棘轮卷杨装置相连，所述第二定滑轮17固定在横梁18的底部并位于牵引绳连接座26的另一侧，所述牵引绳10上连接有吊钩组件，所述吊钩组件与吊装夹具相连。通过采用上述结构的吊运装置，能够用于船箱体修复时板材的吊运使用，其可以替代传统的大型吊装设备，在有限的狭小船体空间内使用，在工作过程中，通过吊装夹具和吊钩组件将需要吊装的箱梁27进行钩挂，然后通过手动的方式操作棘轮卷杨装置，通过棘轮卷杨装置带动牵引绳10，进而通过牵引绳10带动吊钩组件以及吊装夹具上升，进而将箱梁27进行吊装，再通过人工的方式推动上述的吊运装置移动，将其运输到指定的安装位置。
进一步的，所述三角支架2和横梁18之间设置有斜加强杆24。通过上述的斜加强杆24能够提高三角支架2的结构强度。
进一步的，所述棘轮卷杨装置包括固定在三角支架2侧壁上的卷杨筒安装板3，所述卷杨筒安装板3上安装有卷杨筒8，所述卷杨筒8的侧壁上固定有大齿轮9，所述大齿轮9与小齿轮6啮合传动，所述小齿轮6的主轴上安装有手柄7，所述小齿轮6与安装在棘轮轴4上的棘爪5相配合，所述棘轮轴4安装在卷杨筒安装板3之间，所述牵引绳10的一端固定在卷杨筒8上。通过上述的棘轮卷杨装置，在工作过程中，通过手柄7能够驱动小齿轮6，再由小齿轮6驱动大齿轮9，进而通过大齿轮9驱动卷杨筒8，通过卷杨筒8对牵引绳10进行卷绕，进而实现吊钩组件的提升，而且通过所述的棘爪5保证了小齿轮只能沿着一个方向转动，有效防止了其发生反转，进而起到了固定吊钩组件的目的。
进一步的，所述吊钩组件包括与牵引绳10相连接的动滑轮座20，所述动滑轮座20的底端安装有吊钩19。通过上述的吊钩组件能够方便的与吊装夹具相连，而且通过动滑轮的结构，起到了省力的目的。
进一步的，所述吊装夹具包括吊架16，所述吊架16的中心部位设置有与吊钩19相配合的吊耳25，所述吊架16的四个边通过伸缩结构安装有横杆13，所述横杆13的端头固定有立杆12，所述立杆12的内侧壁固定有挂钩11。通过上述的吊装夹具能够用于和箱梁27相连，进而对其进行装夹和固定。
进一步的，所述伸缩结构加工在吊架16上的第一调节孔15，所述第一调节孔15与加工在横杆13上的第二调节孔14相配合并使横杆13在吊架16内部伸缩调节。通过上述的伸缩结构能够适应不同宽度的箱梁27的吊装，提高了其适应新。
进一步的，所述三角支架2的底部安装有地脚滚轮1。通过上述的地脚滚轮1能够保证了整个装置的移动，进而实现对箱梁27的移动。
本实用新型的使用过程如下：
首先，根据箱梁27的宽度，通过伸缩结构调节横杆13之间的间距，进而使得整个吊装夹具将箱梁27进行固定，然后，将吊钩组件与吊装夹具相连，然后，通过手柄7驱动小齿轮6，再由小齿轮6驱动大齿轮9，进而通过大齿轮9驱动卷杨筒8，通过卷杨筒8对牵引绳10进行卷绕，进而实现吊钩组件的提升，而且通过所述的棘爪5保证了小齿轮只能沿着一个方向转动，有效防止了其发生反转，进而起到了固定吊钩组件的目的；在推动整个装置移动到需要安装的位置。
Claims (7)
1.用于船箱体修复的移动式板材吊运装置，其特征在于：它包括对称布置的三角支架（2），所述三角支架（2）的顶部固定有横梁（18），所述横梁（18）的中间部位固定有对称布置的顶部连接板（22），所述顶部连接板（22）之间固定有支撑横杆（23），所述顶部连接板（22）上并位于横梁（18）的下方对称布置的第一定滑轮（21），在横梁（18）的底部一端固定有牵引绳连接座（26），所述牵引绳连接座（26）上连接有牵引绳（10），所述牵引绳（10）的另一端绕过第一定滑轮（21）和第二定滑轮（17）之后与棘轮卷杨装置相连，所述第二定滑轮（17）固定在横梁（18）的底部并位于牵引绳连接座（26）的另一侧，所述牵引绳（10）上连接有吊钩组件，所述吊钩组件与吊装夹具相连。
2.根据权利要求1所述用于船箱体修复的移动式板材吊运装置，其特征在于：所述三角支架（2）和横梁（18）之间设置有斜加强杆（24）。
3.根据权利要求1所述用于船箱体修复的移动式板材吊运装置，其特征在于：所述棘轮卷杨装置包括固定在三角支架（2）侧壁上的卷杨筒安装板（3），所述卷杨筒安装板（3）上安装有卷杨筒（8），所述卷杨筒（8）的侧壁上固定有大齿轮（9），所述大齿轮（9）与小齿轮（6）啮合传动，所述小齿轮（6）的主轴上安装有手柄（7），所述小齿轮（6）与安装在棘轮轴（4）上的棘爪（5）相配合，所述棘轮轴（4）安装在卷杨筒安装板（3）之间，所述牵引绳（10）的一端固定在卷杨筒（8）上。
4.根据权利要求1所述用于船箱体修复的移动式板材吊运装置，其特征在于：所述吊钩组件包括与牵引绳（10）相连接的动滑轮座（20），所述动滑轮座（20）的底端安装有吊钩（19）。
5.根据权利要求1所述用于船箱体修复的移动式板材吊运装置，其特征在于：所述吊装夹具包括吊架（16），所述吊架（16）的中心部位设置有与吊钩（19）相配合的吊耳（25），所述吊架（16）的四个边通过伸缩结构安装有横杆（13），所述横杆（13）的端头固定有立杆（12），所述立杆（12）的内侧壁固定有挂钩（11）。
6.根据权利要求5所述用于船箱体修复的移动式板材吊运装置，其特征在于：所述伸缩结构加工在吊架（16）上的第一调节孔（15），所述第一调节孔（15）与加工在横杆（13）上的第二调节孔（14）相配合并使横杆（13）在吊架（16）内部伸缩调节。
7.根据权利要求1所述用于船箱体修复的移动式板材吊运装置，其特征在于：所述三角支架（2）的底部安装有地脚滚轮（1）。
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| CN112850539A (zh) * | 2021-01-28 | 2021-05-28 | 李洪宾 | 一种建筑填充墙竖向条板搬运就位安装设备及方法 |
| CN117163817A (zh) * | 2023-11-02 | 2023-12-05 | 山西省安装集团股份有限公司 | 一种预制箱梁吊装装置及方法 |
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