CN114408763B - 一种水利工程施工用的缆式起重机 - Google Patents

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    • F16F15/02Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems

Abstract

本发明公开了一种水利工程施工用的缆式起重机,包括方框架构,所述方框架构的右端表面安装有衔接架件,所述衔接架件的内侧安装有拱桥架,通过伸缩杆与框梁架插放安装,以及伸缩杆与对拱梁伸缩安装,伸缩板和收缩槽配合使得双脚杆与框梁架的伸缩连接,使得框梁架与中央方架之间的跨距可跟随使用需求进行调节改变,且经由伸缩杆加强中央方架与框梁架之间接触的紧密性的同时,利用框梁架的表面且与螺纹孔相对应安装的短螺杆,可对插放安装在收缩槽内侧的伸缩板进行螺栓定位,避免框梁架遭受外力碰撞时其局部结构发生脱轨现象。

Description

一种水利工程施工用的缆式起重机
技术领域
本发明涉及水利工程技术领域,具体涉及水利工程施工用的缆式起重机。
背景技术
缆索式起重机又叫走线滑车,挂有取物装置的起重小车沿架空承载索运行的起重机;常用在其他吊装方法不便或不经济的场合,吊重量不大,跨度、高度较大的场合,如桥梁建造、电视塔顶设备吊装;缆机具有起升高度大、起重作业跨度大、作业范围广,在特定的条件下可以发挥其他起重机械所不能发挥的作用等特点,所以,缆机被广泛应用于水电站建设、公路铁路桥梁建设、森林采伐、采矿、堆料场装卸、水下疏浚、港口搬运和渡槽架设等方面的施工,并根据施工现场实际情况,确定不同形式和吨位的缆机选用方案。
现有的水利工程施工用的缆式起重机无法可根据不同的使用需求,延长装置的整体水平长度从而与起重机的架空承载索进行配合使用,无法提高装置整体与起重机配合使用后的横向抗风性能,无法确保装置配合起重机使用时的平稳吊装运输,无法与电机以及缆绳的收卷配合下实现吊车机构的水平滑移,易发生脱轨和侧方位摆动,无法保证吊车机构与起重机整体配合使用后的稳固性、平衡性和安全性。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种水利工程施工用的缆式起重机,解决了现有的水利工程施工用的缆式起重机无法可根据不同的使用需求,延长装置的整体水平长度从而与起重机的架空承载索进行配合使用,无法提高装置整体与起重机配合使用后的横向抗风性能,无法确保装置配合起重机使用时的平稳吊装运输,无法与电机以及缆绳的收卷配合下实现吊车机构的水平滑移,易发生脱轨和侧方位摆动,无法保证吊车机构与起重机整体配合使用后的稳固性、平衡性和安全性的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:水利工程施工用的缆式起重机,包括方框架构,所述方框架构的右端表面安装有衔接架件,所述衔接架件的内侧安装有拱桥架,所述拱桥架的内侧安装有爪扒组件,所述方框架构的两侧对称安装有侧吊轨机构,所述衔接架件的下端安装有吊车机构;
所述拱桥架包括曲拱梁,所述曲拱梁靠近方框架构的一端表面固定连接有对拱梁,所述对拱梁靠近方框架构的一端表面活动连接有伸缩杆;
所述爪扒组件包括套吊筒,所述套吊筒的表面靠近下侧固定连接有吊缆绳,所述吊缆绳的下端固定连接有钢管梁,所述钢管梁的表面靠近顶部的两侧对称开设有滑杆轨。
优选的,所述曲拱梁和对拱梁的中间位置共同贯穿安装有横梁杆,所述横梁杆的两端对称安装有吊装板,所述吊装板的表面靠近下侧贯穿开设有穿口,所述横梁杆的两端对称安装有六角螺帽,所述横梁杆通过六角螺帽与方框架构螺栓安装。
优选的,所述衔接架件包括中央方架,所述中央方架的内侧对角位置固定连接有定梁杆,所述中央方架的两侧四角均固定连接有双脚杆,所述双脚杆靠近方框架构的一侧安装有伸缩板,所述伸缩板的表面等距离贯穿开设有螺纹孔,所述伸缩板与双脚杆伸缩安装。
优选的,所述曲拱梁和对拱梁共同与双脚杆的内侧壁相固定连接,所述伸缩杆与对拱梁伸缩安装,所述曲拱梁远离对拱梁的一端通过定梁杆与中央方架相固定连接,所述拱桥架位于中央方架的左右两侧设置,且拱桥架关于中央方架的中心点呈旋转对称设置,所述曲拱梁和对拱梁共同构成曲板减震架,通过吊缆绳将钢管梁吊设安装在衔接架件的下端,而后再经由吊装板表面开设的穿口,结合横梁杆贯穿框梁架和吊装板,以及利用六角螺帽对横梁杆的水平固定,使得吊装板将对钢管梁的两端与框梁架稳固吊设安装为同一整体。
优选的,所述套吊筒的表面靠近顶部固定连接有正箭头板,所述正箭头板的前端表面开设有插孔,所述正箭头板的前端安装有倒箭头板,所述倒箭头板靠近正箭头板的一端固定连接有插板,所述倒箭头板通过插板和插孔配合与正箭头板插放安装,所述倒箭头板远离正箭头板的一端安装有长螺杆,所述倒箭头板通过长螺杆与正箭头板螺栓安装,所述套吊筒通过正箭头板和倒箭头板配合与曲板减震架组合安装,通过正箭头板和倒箭头板的共同配合下,将套吊筒与曲板减震架组合安装,使得套吊筒下部承载的负荷经由正箭头板和倒箭头板传递至曲板减震架上。
优选的,所述侧吊轨机构包括右夹筒,所述右夹筒的左端安装有左夹筒,所述右夹筒和左夹筒的内部中间位置均开设有外扩腔,所述右夹筒和左夹筒的表面靠近上侧均固定连接有顶翘板,所述右夹筒和左夹筒的内部均安装有螺纹杆,所述外扩腔的内侧安装有辅吊轨筒,所述右夹筒和左夹筒共同通过对接口和螺纹杆配合与框梁架螺栓安装。
优选的,所述右夹筒通过螺纹杆与左夹筒组合安装,所述辅吊轨筒通过外扩腔依次与右夹筒和左夹筒嵌合安装,所述方框架构包括框梁架,所述框梁架远离中央方架的一端内侧对角位置固定连接有内斜板,所述框梁架靠近中央方架的一端内侧对角位置固定连接有支撑板。
优选的,所述框梁架的左右两端表面四角位置均开设有收缩槽,所述框梁架的表面棱角位置均开设有对接口,所述双脚杆通过伸缩板和收缩槽配合与框梁架活动安装,所述框梁架的表面且与螺纹孔相对应安装有短螺杆,所述伸缩杆与框梁架插放安装,通过伸缩杆与框梁架插放安装,以及伸缩杆与对拱梁伸缩安装,伸缩板和收缩槽配合使得双脚杆与框梁架的伸缩连接,使得框梁架与中央方架之间的跨距可跟随使用需求进行调节改变。
优选的,所述吊车机构包括吊车顶板,所述吊车顶板的上端边侧位置安装有斜连板,所述吊车顶板的上端表面左侧固定连接有蟹钳管,所述蟹钳管的内侧壁表面边侧对称连接有直引杆,所述蟹钳管通过直引杆和滑杆轨配合与钢管梁滑动安装,所述钢管梁通过吊装板表面开设的穿口配合横梁杆与框梁架吊设安装。
优选的,所述斜连板的下端表面固定连接有人字弧板,所述人字弧板与吊车顶板相固定连接,所述斜连板的上端表面固定连接有直延杆,所述直延杆的表面套设安装有内卡杆,所述内卡杆的内侧两端对称开设有插杆腔,所述斜连板通过直延杆和插杆腔配合与内卡杆组合安装,所述内卡杆与辅吊轨筒嵌合安装,通过钢管梁对蟹钳管的水平笔直牵引,有效对吊车机构的正中位置进行水平滑移限位,通过将内卡杆嵌合安装在辅吊轨筒内侧,使斜连板通过直延杆和插杆腔配合与内卡杆组合安装,有效将吊车顶板的上端通过人字弧板和斜连板的连接与辅吊轨筒的内侧卡固安装。
本发明提供了一种水利工程施工用的缆式起重机。具备以下有益效果:
1、该水利工程施工用的缆式起重机,通过伸缩杆与框梁架插放安装,以及伸缩杆与对拱梁伸缩安装,伸缩板和收缩槽配合使得双脚杆与框梁架的伸缩连接,使得框梁架与中央方架之间的跨距可跟随使用需求进行调节改变,且经由伸缩杆加强中央方架与框梁架之间接触的紧密性的同时,利用框梁架的表面且与螺纹孔相对应安装的短螺杆,可对插放安装在收缩槽内侧的伸缩板进行螺栓定位,避免框梁架遭受外力碰撞时其局部结构发生脱轨现象,保障结构之间组装操作简单的同时,进一步提升结构部件之间的紧密性和整体性,且可根据不同的使用需求,加装多组方框架构和衔接架件,延长装置的整体水平长度,对起重机的架空承载索进行配合使用。
2、该水利工程施工用的缆式起重机,通过曲拱梁和对拱梁的表面与双脚杆的内侧壁连接,配合着定梁杆对中央方架的对角位置,提供弹性支撑的同时,经由内斜板和支撑板共同对框梁架内侧的交错对角支撑,使得框梁架和中央方架的内侧均呈现出稳定的三角形和近似三角形结构,使得装置的整体可抵抗横向的风力冲击,提高装置整体与起重机配合使用后的横向抗风性能。
3、该水利工程施工用的缆式起重机,通过插板和插孔配合将倒箭头板与正箭头板插放安装后,经由长螺杆将倒箭头板与正箭头板再次进行螺栓安装,通过正箭头板和倒箭头板的共同配合下,将套吊筒与曲板减震架组合安装,使得套吊筒下部承载的负荷经由正箭头板和倒箭头板传递至曲板减震架上,利用正箭头板和倒箭头板扩大套吊筒与拱桥架有效接触面积的同时,经由曲拱梁和对拱梁共同构成的曲板减震架,有效利用曲拱梁和对拱梁的特殊曲面对冲结构,实现对负荷的曲面引导以及双向传递,减轻外力对曲板减震架晃动的同时,有效将负荷分散引导至装置整体,确保装置配合起重机使用时的平稳吊装运输。
4、该水利工程施工用的缆式起重机,通过吊缆绳将钢管梁吊设安装在衔接架件的下端,而后再经由吊装板表面开设的穿口,结合横梁杆贯穿框梁架和吊装板,以及利用六角螺帽对横梁杆的水平固定,使得吊装板将对钢管梁的两端与框梁架稳固吊设安装为同一整体,通过吊车顶板使得连接的蟹钳管位于钢管梁表面的嵌合安装,以及通过直引杆对应滑杆轨的卡固安装,使得吊车机构与起重机上的电机以及缆绳的收卷配合下,可通过缆绳的水平牵引下,使吊车机构的整体沿着钢管梁所在的实现进行水平滑移,经由插孔增大蟹钳管与钢管梁表面纵向有效接触面积的同时,严格限位蟹钳管位于钢管梁下侧的直线滑动,不易发生脱轨和侧方位摆动。
5、该水利工程施工用的缆式起重机,通过钢管梁对蟹钳管的水平笔直牵引,有效对吊车机构的正中位置进行水平滑移限位,而后,通过右夹筒和左夹筒共同与框梁架的螺栓安装,将辅吊轨筒通过外扩腔组合安装在框梁架的两侧,而后通过将内卡杆嵌合安装在辅吊轨筒内侧,使斜连板通过直延杆和插杆腔配合与内卡杆组合安装,有效将吊车顶板的上端通过人字弧板和斜连板的连接与辅吊轨筒的内侧卡固安装,通过上述操作,实现装置对吊车顶板两侧的张拉吊装,且对吊车顶板两侧的运行轨迹与钢管梁进行平行限定,使得吊车顶板的两侧和中部同时受力被吊装,实现吊车顶板与起重机的安全配合使用,进一步加强吊车机构与起重机整体的稳固性、平衡性和安全性。
附图说明
图1为本发明一种水利工程施工用的缆式起重机的外部结构示意图;
图2为本发明衔接架件的结构示意图;
图3为本发明拱桥架的结构示意图;
图4为本发明爪扒组件的结构示意图;
图5为本发明侧吊轨机构的结构示意图;
图6为本发明吊车机构和爪扒组件的局部组装结构示意图;
图7为本发明吊车顶板的局部结构示意图。
图中:1、方框架构;11、框梁架;12、内斜板;13、支撑板;14、收缩槽;15、对接口;2、衔接架件;21、中央方架;22、定梁杆;23、双脚杆;24、伸缩板;25、螺纹孔;3、拱桥架;31、曲拱梁;32、对拱梁;33、伸缩杆;34、横梁杆;35、吊装板;36、穿口;4、爪扒组件;41、套吊筒;42、吊缆绳;43、钢管梁;44、滑杆轨;45、正箭头板;46、插孔;47、倒箭头板;48、插板;5、侧吊轨机构;51、右夹筒;52、左夹筒;53、外扩腔;54、顶翘板;55、螺纹杆;56、辅吊轨筒;6、吊车机构;61、吊车顶板;62、斜连板;63、蟹钳管;64、直引杆;65、人字弧板;66、直延杆;67、内卡杆;68、插杆腔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
实施例1
如图1-图7所示,本发明提供一种技术方案:包括方框架构1,方框架构1的右端表面安装有衔接架件2,衔接架件2的内侧安装有拱桥架3,拱桥架3的内侧安装有爪扒组件4,方框架构1的两侧对称安装有侧吊轨机构5,衔接架件2的下端安装有吊车机构6;框梁架11的左右两端表面四角位置均开设有收缩槽14,框梁架11的表面棱角位置均开设有对接口15,双脚杆23通过伸缩板24和收缩槽14配合与框梁架11活动安装,框梁架11的表面且与螺纹孔25相对应安装有短螺杆,伸缩杆33与框梁架11插放安装;衔接架件2包括中央方架21,中央方架21的内侧对角位置固定连接有定梁杆22,中央方架21的两侧四角均固定连接有双脚杆23,双脚杆23靠近方框架构1的一侧安装有伸缩板24,伸缩板24的表面等距离贯穿开设有螺纹孔25,伸缩板24与双脚杆23伸缩安装;拱桥架3包括曲拱梁31,曲拱梁31靠近方框架构1的一端表面固定连接有对拱梁32,对拱梁32靠近方框架构1的一端表面活动连接有伸缩杆33;曲拱梁31和对拱梁32的中间位置共同贯穿安装有横梁杆34,横梁杆34的两端对称安装有吊装板35,吊装板35的表面靠近下侧贯穿开设有穿口36,横梁杆34的两端对称安装有六角螺帽,横梁杆34通过六角螺帽与方框架构1螺栓安装;曲拱梁31和对拱梁32共同与双脚杆23的内侧壁相固定连接,伸缩杆33与对拱梁32伸缩安装,曲拱梁31远离对拱梁32的一端通过定梁杆22与中央方架21相固定连接,拱桥架3位于中央方架21的左右两侧设置,且拱桥架3关于中央方架21的中心点呈旋转对称设置,曲拱梁31和对拱梁32共同构成曲板减震架。
使用时,通过伸缩杆33与框梁架11插放安装,以及伸缩杆33与对拱梁32伸缩安装,伸缩板24和收缩槽14配合使得双脚杆23与框梁架11的伸缩连接,使得框梁架11与中央方架21之间的跨距可跟随使用需求进行调节改变,且经由伸缩杆33加强中央方架21与框梁架11之间接触的紧密性的同时,利用框梁架11的表面且与螺纹孔25相对应安装的短螺杆,可对插放安装在收缩槽14内侧的伸缩板24进行螺栓定位,避免框梁架11遭受外力碰撞时其局部结构发生脱轨现象,保障结构之间组装操作简单的同时,进一步提升结构部件之间的紧密性和整体性,且可根据不同的使用需求,加装多组方框架构1和衔接架件2,延长装置的整体水平长度,对起重机的架空承载索进行配合使用;
通过曲拱梁31和对拱梁32的表面与双脚杆23的内侧壁连接,配合着定梁杆22对中央方架21的对角位置,提供弹性支撑的同时,经由内斜板12和支撑板13共同对框梁架11内侧的交错对角支撑,使得框梁架11和中央方架21的内侧均呈现出稳定的三角形和近似三角形结构,使得装置的整体可抵抗横向的风力冲击,提高装置整体与起重机配合使用后的横向抗风性能。
实施例2
如图4-图7所示,爪扒组件4包括套吊筒41,套吊筒41的表面靠近下侧固定连接有吊缆绳42,吊缆绳42的下端固定连接有钢管梁43,钢管梁43的表面靠近顶部的两侧对称开设有滑杆轨44;套吊筒41的表面靠近顶部固定连接有正箭头板45,正箭头板45的前端表面开设有插孔46,正箭头板45的前端安装有倒箭头板47,倒箭头板47靠近正箭头板45的一端固定连接有插板48,倒箭头板47通过插板48和插孔46配合与正箭头板45插放安装,倒箭头板47远离正箭头板45的一端安装有长螺杆,倒箭头板47通过长螺杆与正箭头板45螺栓安装,套吊筒41通过正箭头板45和倒箭头板47配合与曲板减震架组合安装;侧吊轨机构5包括右夹筒51,右夹筒51的左端安装有左夹筒52,右夹筒51和左夹筒52的内部中间位置均开设有外扩腔53,右夹筒51和左夹筒52的表面靠近上侧均固定连接有顶翘板54,右夹筒51和左夹筒52的内部均安装有螺纹杆55,外扩腔53的内侧安装有辅吊轨筒56,右夹筒51和左夹筒52共同通过对接口15和螺纹杆55配合与框梁架11螺栓安装;右夹筒51通过螺纹杆55与左夹筒52组合安装,辅吊轨筒56通过外扩腔53依次与右夹筒51和左夹筒52嵌合安装,方框架构1包括框梁架11,框梁架11远离中央方架21的一端内侧对角位置固定连接有内斜板12,框梁架11靠近中央方架21的一端内侧对角位置固定连接有支撑板13;吊车机构6包括吊车顶板61,吊车顶板61的上端边侧位置安装有斜连板62,吊车顶板61的上端表面左侧固定连接有蟹钳管63,蟹钳管63的内侧壁表面边侧对称连接有直引杆64,蟹钳管63通过直引杆64和滑杆轨44配合与钢管梁43滑动安装,钢管梁43通过吊装板35表面开设的穿口36配合横梁杆34与框梁架11吊设安装;斜连板62的下端表面固定连接有人字弧板65,人字弧板65与吊车顶板61相固定连接,斜连板62的上端表面固定连接有直延杆66,直延杆66的表面套设安装有内卡杆67,内卡杆67的内侧两端对称开设有插杆腔68,斜连板62通过直延杆66和插杆腔68配合与内卡杆67组合安装,内卡杆67与辅吊轨筒56嵌合安装。
使用时,通过插板48和插孔46配合将倒箭头板47与正箭头板45插放安装后,经由长螺杆将倒箭头板47与正箭头板45再次进行螺栓安装,通过正箭头板45和倒箭头板47的共同配合下,将套吊筒41与曲板减震架组合安装,使得套吊筒41下部承载的负荷经由正箭头板45和倒箭头板47传递至曲板减震架上,利用正箭头板45和倒箭头板47扩大套吊筒41与拱桥架3有效接触面积的同时,经由曲拱梁31和对拱梁32共同构成的曲板减震架,有效利用曲拱梁31和对拱梁32的特殊曲面对冲结构,实现对负荷的曲面引导以及双向传递,减轻外力对曲板减震架晃动的同时,有效将负荷分散引导至装置整体,确保装置配合起重机使用时的平稳吊装运输;
通过吊缆绳42将钢管梁43吊设安装在衔接架件2的下端,而后再经由吊装板35表面开设的穿口36,结合横梁杆34贯穿框梁架11和吊装板35,以及利用六角螺帽对横梁杆34的水平固定,使得吊装板35将对钢管梁43的两端与框梁架11稳固吊设安装为同一整体,通过吊车顶板61使得连接的蟹钳管63位于钢管梁43表面的嵌合安装,以及通过直引杆64对应滑杆轨44的卡固安装,使得吊车机构6与起重机上的电机以及缆绳的收卷配合下,可通过缆绳的水平牵引下,使吊车机构6的整体沿着钢管梁43所在的实现进行水平滑移,经由直引杆64增大蟹钳管63与钢管梁43表面纵向有效接触面积的同时,严格限位蟹钳管63位于钢管梁43下侧的直线滑动,不易发生脱轨和侧方位摆动;
通过钢管梁43对蟹钳管63的水平笔直牵引,有效对吊车机构6的正中位置进行水平滑移限位,而后,通过右夹筒51和左夹筒52共同与框梁架11的螺栓安装,将辅吊轨筒56通过外扩腔53组合安装在框梁架11的两侧,而后通过将内卡杆67嵌合安装在辅吊轨筒56内侧,使斜连板62通过直延杆66和插杆腔68配合与内卡杆67组合安装,有效将吊车顶板61的上端通过人字弧板65和斜连板62的连接与辅吊轨筒56的内侧卡固安装,通过上述操作,实现装置对吊车顶板61两侧的张拉吊装,且对吊车顶板61两侧的运行轨迹与钢管梁43进行平行限定,使得吊车顶板61的两侧和中部同时受力被吊装,实现吊车顶板61与起重机的安全配合使用,进一步加强吊车机构6与起重机整体的稳固性、平衡性和安全性。
显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应属于本发明保护的范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法,如无特别说明和限定,均按照本领域的常规手段进行实施。

Claims (7)

1.一种水利工程施工用的缆式起重机,包括方框架构(1),其特征在于:所述方框架构(1)的右端表面安装有衔接架件(2),所述衔接架件(2)的内侧安装有拱桥架(3),所述拱桥架(3)的内侧安装有爪扒组件(4),所述方框架构(1)的两侧对称安装有侧吊轨机构(5),所述衔接架件(2)的下端安装有吊车机构(6),所述衔接架件(2)包括中央方架(21),所述中央方架(21)的内侧对角位置固定连接有定梁杆(22),所述中央方架(21)的两侧四角均固定连接有双脚杆(23),所述双脚杆(23)靠近方框架构(1)的一侧安装有伸缩板(24),所述伸缩板(24)的表面等距离贯穿开设有螺纹孔(25),所述伸缩板(24)与双脚杆(23)伸缩安装,所述侧吊轨机构(5)包括右夹筒(51),所述右夹筒(51)的左端安装有左夹筒(52),所述右夹筒(51)和左夹筒(52)的内部中间位置均开设有外扩腔(53),所述右夹筒(51)和左夹筒(52)的表面靠近上侧均固定连接有顶翘板(54),所述右夹筒(51)和左夹筒(52)的内部均安装有螺纹杆(55),所述外扩腔(53)的内侧安装有辅吊轨筒(56),所述右夹筒(51)和左夹筒(52)共同通过对接口(15)和螺纹杆(55)配合与框梁架(11)螺栓安装;
所述拱桥架(3)包括曲拱梁(31),所述曲拱梁(31)靠近方框架构(1)的一端表面固定连接有对拱梁(32),所述对拱梁(32)靠近方框架构(1)的一端表面活动连接有伸缩杆(33);
所述爪扒组件(4)包括套吊筒(41),所述套吊筒(41)的表面靠近下侧固定连接有吊缆绳(42),所述吊缆绳(42)的下端固定连接有钢管梁(43),所述钢管梁(43)的表面靠近顶部的两侧对称开设有滑杆轨(44),所述套吊筒(41)的表面靠近顶部固定连接有正箭头板(45),所述正箭头板(45)的前端表面开设有插孔(46),所述正箭头板(45)的前端安装有倒箭头板(47),所述倒箭头板(47)靠近正箭头板(45)的一端固定连接有插板(48),所述倒箭头板(47)通过插板(48)和插孔(46)配合与正箭头板(45)插放安装,所述倒箭头板(47)远离正箭头板(45)的一端安装有长螺杆,所述倒箭头板(47)通过长螺杆与正箭头板(45)螺栓安装,所述套吊筒(41)通过正箭头板(45)和倒箭头板(47)配合与曲板减震架组合安装。
2.根据权利要求1所述的一种水利工程施工用的缆式起重机,其特征在于:所述曲拱梁(31)和对拱梁(32)的中间位置共同贯穿安装有横梁杆(34),所述横梁杆(34)的两端对称安装有吊装板(35),所述吊装板(35)的表面靠近下侧贯穿开设有穿口(36),所述横梁杆(34)的两端对称安装有六角螺帽,所述横梁杆(34)通过六角螺帽与方框架构(1)螺栓安装。
3.根据权利要求2所述的一种水利工程施工用的缆式起重机,其特征在于:所述曲拱梁(31)和对拱梁(32)共同与双脚杆(23)的内侧壁相固定连接,所述伸缩杆(33)与对拱梁(32)伸缩安装,所述曲拱梁(31)远离对拱梁(32)的一端通过定梁杆(22)与中央方架(21)相固定连接,所述拱桥架(3)位于中央方架(21)的左右两侧设置,且拱桥架(3)关于中央方架(21)的中心点呈旋转对称设置,所述曲拱梁(31)和对拱梁(32)共同构成曲板减震架。
4.根据权利要求3所述的一种水利工程施工用的缆式起重机,其特征在于:所述右夹筒(51)通过螺纹杆(55)与左夹筒(52)组合安装,所述辅吊轨筒(56)通过外扩腔(53)依次与右夹筒(51)和左夹筒(52)嵌合安装,所述方框架构(1)包括框梁架(11),所述框梁架(11)远离中央方架(21)的一端内侧对角位置固定连接有内斜板(12),所述框梁架(11)靠近中央方架(21)的一端内侧对角位置固定连接有支撑板(13)。
5.根据权利要求4所述的一种水利工程施工用的缆式起重机,其特征在于:所述框梁架(11)的左右两端表面四角位置均开设有收缩槽(14),所述框梁架(11)的表面棱角位置均开设有对接口(15),所述双脚杆(23)通过伸缩板(24)和收缩槽(14)配合与框梁架(11)活动安装,所述框梁架(11)的表面且与螺纹孔(25)相对应安装有短螺杆,所述伸缩杆(33)与框梁架(11)插放安装。
6.根据权利要求5所述的一种水利工程施工用的缆式起重机,其特征在于:所述吊车机构(6)包括吊车顶板(61),所述吊车顶板(61)的上端边侧位置安装有斜连板(62),所述吊车顶板(61)的上端表面左侧固定连接有蟹钳管(63),所述蟹钳管(63)的内侧壁表面边侧对称连接有直引杆(64),所述蟹钳管(63)通过直引杆(64)和滑杆轨(44)配合与钢管梁(43)滑动安装,所述钢管梁(43)通过吊装板(35)表面开设的穿口(36)配合横梁杆(34)与框梁架(11)吊设安装。
7.根据权利要求6所述的一种水利工程施工用的缆式起重机,其特征在于:所述斜连板(62)的下端表面固定连接有人字弧板(65),所述人字弧板(65)与吊车顶板(61)相固定连接,所述斜连板(62)的上端表面固定连接有直延杆(66),所述直延杆(66)的表面套设安装有内卡杆(67),所述内卡杆(67)的内侧两端对称开设有插杆腔(68),所述斜连板(62)通过直延杆(66)和插杆腔(68)配合与内卡杆(67)组合安装,所述内卡杆(67)与辅吊轨筒(56)嵌合安装。
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