CN216918339U - 一种可拆卸式单轨吊运工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及吊装设备技术领域，具体涉及一种可拆卸式单轨吊运工装，包括工字钢轨道、吊运小车和连接组件，所述连接组件包括连接支杆、下安装卡件以及用于与机架可拆卸连接的上安装卡件，所述连接支杆连接所述上安装卡件和所述下安装卡件，所述下安装卡件与所述工字钢轨道可拆卸的固定连接，所述吊运小车设置在所述工字钢轨道上并能够沿所述工字钢轨道移动。所述单轨吊运工装在正常使用时其工字钢轨道、吊运小车和连接组件组装在一起，而在不使用时可以将工字钢轨道与连接组件拆分开，将吊运小车与工字钢轨道也拆分开，这样在不使用时所述单轨吊运工装就不是作为一个整体被搬离并收纳，便于搬运、收纳，减小其占用的空间。

Description

一种可拆卸式单轨吊运工装

技术领域

本实用新型涉及吊装设备技术领域，具体涉及一种可拆卸式单轨吊运工装。

背景技术

在建筑施工、电厂检修、机械制造等领域，生产厂房、构筑物内无法做到固定式起重设备，如行车、电动单轨吊、手动单轨吊等的全覆盖。所以对于一些固定起重设备无法覆盖到的区域，尤其是电厂大修期间需要设备解体的情况下需要大量用到水平吊运，目前通用做法是额外搭设承重脚手架，然后配合手拉葫芦和吊带进行起重作业，但该种作业方式更适用于吊物在垂直方向的移动，对于水平方向的吊运作业，则另外需要使用多个手拉葫芦以及吊带配合实现对吊物的移位，整个过程繁琐笨重，产生了大量的歪拉斜吊的情况，这样会违反起重吊装作业“十不吊”的相关规定，不仅浪费人力物力，还额外增产生了安全隐患。

针对上述问题，出现了专门单轨吊运装置，如申请号为202023290848.2的中国专利所公开的一种用于设备检修的单轨起吊装置，包括底座，所述底座的顶部设有检修台和立柱，所述立柱与立柱的顶部之间焊接有横梁，所述横梁的底部固定连接有工字钢，所述工字钢上设有钢丝绳电动葫芦，所述检修台包括检修箱和检修箱顶板，所述检修箱的内侧中心处开设有转孔，所述转孔的内部转动连接有转轴，所述转轴焊接于检修箱顶板的边部中心处，所述检修箱的内侧安装有高压喷头。该专利在框架中部采用工字钢作为轨道，用于安装钢丝绳电动葫芦，完成设备检修单轨起吊装置，解决设备配件搬抬上维修平台困难的问题。但该专利专门设置一个供安装的框架，成本较高，框架也不可拆装，而且框架的多个并排横梁下方直接固定连接作为轨道的工字钢，不可拆装，工字钢与框架作为一个整体在不使用时占用很大的空间。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进，即本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可拆卸式单轨吊运工装，包括工字钢轨道、吊运小车和连接组件，所述连接组件包括连接支杆、下安装卡件以及用于与机架可拆卸连接的上安装卡件，所述连接支杆连接所述上安装卡件和所述下安装卡件，所述下安装卡件与所述工字钢轨道可拆卸的固定连接，所述吊运小车设置在所述工字钢轨道上并能够沿所述工字钢轨道移动。

作为本实用新型的优选，所述下安装卡件中形成有前后贯通且开口朝下的下安装槽，所述工字钢轨道能够通过上侧翼缘沿前后方向伸入所述下安装槽中并整体悬挂在所述下安装卡件上。

作为本实用新型的优选，所述下安装卡件上从上往下穿设有紧固螺栓，所述紧固螺栓的下端伸入所述下安装槽中。

作为本实用新型的优选，所述下安装卡件悬挂安装在所述连接支杆上，所述连接支杆限制所述下安装卡件在上下方向上的位移，所述下安装卡件能够绕所述连接支杆转动，所述下安装卡件上还横向穿设有限位螺栓，所述限位螺栓能够朝向连接支杆行进并抵靠住所述连接支杆。

作为本实用新型的优选，所述吊运小车包括第一手拉链条、第二手拉链条、吊钩和控制吊钩升降的升降装置，所述第二手拉链条与所述升降装置连接并能够控制升降装置的启停。

作为本实用新型的优选，所述工字钢轨道一端具有主搭接部，另一端具有副搭接部，前后相邻的两个所述工字钢轨道能够通过所述主搭接部部和所述副搭接部配合，并能够穿设连接螺栓实现对主搭接部和所述副搭接部的固定连接。

作为本实用新型的优选，所述上安装卡件包括安装在所述连接支杆上的上固定块、下固定块以及第一紧固件，所述上固定块上开设有开口朝下的上固定槽，所述下固定块上开设有开口朝上的下固定槽，所述上固定块和/或所述下固定块能够沿着所述连接支杆上下移动，并且所述上固定槽和所述下固定槽上下对应，所述第一紧固件能够限制所述上固定块和/或所述下固定块的移动。

作为本实用新型的优选，所述上固定块与所述连接支杆固定连接，所述下固定块能够沿着所述连接支杆上下滑动，所述连接支杆外围设置有螺纹，所述第一紧固件为通过螺纹安装在所述连接支杆上且位于所述下固定块下方的固定螺母。

作为本实用新型的优选，所述上安装卡件包括横向设置的横向挂杆、安装在所述横向挂杆上的左夹紧块和右夹紧块以及第二紧固件，所述左夹紧块上开设有开口朝右的左夹紧槽，所述右夹紧块上开设有开口朝左的右夹紧槽，所述左夹紧块和/或所述右夹紧块能够沿着所述横向挂杆移动，并且所述左夹紧槽和所述右夹紧槽左右对应，所述第二紧固件能够限制所述左夹紧块和/或所述右夹紧块的移动。

作为本实用新型的优选，所述左夹紧块和所述右夹紧块皆能够沿着所述横向挂杆左右滑动，所述横向挂杆外围设置有螺纹，所述第二紧固件为通过螺纹安装在所述横向挂杆上的固定螺母。

有益效果：

所述单轨吊运工装在正常使用时其工字钢轨道、吊运小车和连接组件组装在一起，而在不使用时可以将工字钢轨道与连接组件拆分开，将吊运小车与工字钢轨道也拆分开，这样在不使用时所述单轨吊运工装就不是作为一个整体被搬离并收纳，便于搬运、收纳，减小其占用的空间。

附图说明

图1为本实用新型一种可拆卸式单轨吊运工装的总体示意图；

图2为连接组件的结构示意图；

图3为前后两个工字钢轨道拼接前的主视图；

图4为图3的俯视图；

图5为吊运小车的示意图；

图6为上安装卡件应用于脚手管的实施例的示意图；

图7为上安装卡件应用于厂房钢结构的实施例的示意图；

图中：1、连接组件，2、工字钢轨道，3、吊运小车，4、机架，11、连接支杆，12、下安装卡件，13、上安装卡件，121、下安装槽，122、紧固螺栓，123、限位螺栓，21、主搭接部，22、吊钩，23、阻挡螺栓，31、第一手拉链条，32、吊钩，33、第二手拉链条，41、上固定块，411、上固定槽，42、下固定块，421、下固定槽，43、第一紧固件，51、左夹紧块，511、左夹紧槽，52、右夹紧块，521、右夹紧槽，53、第二紧固件，54、横向挂杆，55、顶压螺栓。

具体实施方式

以下具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

本实用新型一种可拆卸式单轨吊运工装，包括工字钢轨道2、吊运小车3和连接组件1，所述连接组件1包括连接支杆11、下安装卡件12以及用于与机架4可拆卸连接的上安装卡件13，所述连接支杆11连接所述上安装卡件13和所述下安装卡件12，所述下安装卡件12与所述工字钢轨道2可拆卸的固定连接，所述吊运小车3设置在所述工字钢轨道2上并能够沿所述工字钢轨道2移动。所述机架4可以是临时用脚手管搭建的脚手架，也可以是厂房本身就有的钢结构，上安装卡件13与机架4之间是可拆卸连接，在需要使用这种单轨吊运工装时，就通过上安装卡件13固定连接在机架4上，在不需要使用时，就将上安装卡件13从机架4上拆下。所述单轨吊运工装在正常使用时其工字钢轨道2、吊运小车3和连接组件1组装在一起，而在不使用时可以将工字钢轨道2与连接组件1拆分开，将吊运小车3与工字钢轨道2也拆分开，这样在不使用时所述单轨吊运工装就不是作为一个整体被搬离并收纳，便于搬运、收纳，减小其占用的空间。

本实施例优选所述下安装卡件12中形成有前后贯通且开口朝下的下安装槽121，所述工字钢轨道2能够通过上侧翼缘沿前后方向伸入所述下安装槽121中并整体悬挂在所述下安装卡件12上，这样利用到工字钢轨道2由腹板和上下两块翼缘组成的结构特性，便于工字钢轨道2的拆装，提高拆装效率，同时也保证了结构强度，保证所述单轨吊运工装的承重能力。所述工字钢轨道2能够通过上侧翼缘伸入下安装槽121中，为便于安装，上侧翼缘进入下安装槽121之后仍存在活动空间，但在安装完成之后的使用过程中会造成工字钢轨道2的不稳定，所以本实施例优选所述下安装卡件12上从上往下穿设有紧固螺栓122，所述紧固螺栓122的下端伸入所述下安装槽121中，当工字钢轨道2安装完成之后，就转动紧固螺栓122使其往下行进并通过下端抵靠在工字钢轨道2上，实现对工字钢轨道2的限制，保证工字钢轨道2的稳定。当然，所述下安装件上需要开设有供所述紧固螺栓122螺纹连接的螺纹孔。

进一步地，本实施例优选所述下安装卡件12悬挂安装在所述连接支杆11上，所述连接支杆11限制所述下安装卡件12在上下方向上的位移，所述下安装卡件12能够绕所述连接支杆11转动，所述下安装卡件12上还横向穿设有限位螺栓123，所述限位螺栓123能够朝向连接支杆11行进并抵靠住所述连接支杆11。这样在实际使用时，当连接组件1已经通过上安装卡件13固定在机架4上之后，还可以360°调节下安装卡件12的方向，使工字钢轨道2的安装方向得到调整，满足更多应用情况。当下安装卡件12转动到需要的角度上，就将拧动限位螺栓123使其朝向连接支杆11行进，直至限位螺栓123的端部抵靠住连接支杆11，实现对下安装卡件12转动的限制，使其固定在这个角度上。当然，所述下安装卡件12上需要开设与所述限位螺栓123螺纹连接的螺纹孔。

当连接组件1与机架4、工字钢轨道2完成安装后，就将吊运小车3安装在工字钢轨道2上，所述吊运小车3包括第一手拉链条31、第二手拉链条33、吊钩32和控制吊钩32升降的升降装置，所述第二手拉链条33与所述升降装置连接，只要拉动第二手拉链条33使其相对升降装置滑动，就可以控制升降装置启动，从而控制吊钩32的上升或下降；而第一手拉链条31固定在吊运小车3上，当将第一手拉链条31作为整体进行拉动时，则能够拉动吊运小车3沿着工字钢轨道2移动，实现吊钩32的在水平方向上的平移；上述吊钩32的升降和平移的实现，使得吊钩32上所悬挂的货物的升降和平移的实现。根据公知常识，所述吊运小车3内部通常还设置有防倾覆装置、挡链装置等部件，可以直接购买并安装。

本实施例优选所述工字钢轨道2一端具有主搭接部21，另一端具有副搭接部22，前后相邻的两个所述工字钢轨道2能够通过所述主搭接部21部和所述副搭接部22配合，并能够穿设连接螺栓实现对主搭接部21和所述副搭接部22的固定连接。这样轨道整体是由若干个工字钢轨道2拼接形成，互相之间也是可拆卸连接，这样可以根据实际需要选择工字钢轨道2的数量，来控制轨道的总长度，同时在不使用时，拆卸后的单个工字钢轨道2便于搬运、收纳，占用空间小。进一步改进，工字钢轨道2两端还设置有能够供螺栓安装的螺栓孔，当若干个工字钢轨道2连接形成整个轨道之后，可以在首尾两个工字钢轨道2上安装阻挡螺栓23，对吊运小车3起到阻挡作用，避免吊运小车3滑出轨道。

在实际使用时，根据所述机架4的不同，所述连接组件1中的上安装卡件13在适配不同结构的机架4时也需要采取不同的结构，但都要保证可拆卸的特性，本实施例优选机架4为脚手管组成的脚手架或者是厂房现存的钢结构。首先对于机架4为脚手架的情况，优选所述上安装卡件13包括安装在所述连接支杆11上的上固定块41、下固定块42以及第一紧固件43，所述上固定块41上开设有开口朝下的上固定槽411，所述下固定块42上开设有开口朝上的下固定槽421，所述上固定块41和/或所述下固定块42能够沿着所述连接支杆11上下移动，并且所述上固定槽411和所述下固定槽421上下对应，这样上固定槽411和下固定槽421就可以将脚手管夹在中间，完成夹持后，用所述第一紧固件43限制所述上固定块41和/或所述下固定块42的移动，实现上安装卡件13与脚手管的紧固。按照上述方案进行紧固后，当连接组件1整体受到往下拉的力时，主要依靠上固定块41挂在脚手管上，下固定块42则主要起到夹紧作用，因此进一步优选所述上固定块41与所述连接支杆11固定连接，可以是通过焊接为一体，提高上安装卡件13与连接支杆11之间的连接强度，提高承载能力；这种情况下，就需要所述下固定块42能够沿着连接支杆11上下移动，从而与上固定块41配合实现对脚手管的夹紧，具体地，所述第一紧固件43为通过螺纹安装在所述连接支杆11上且位于所述下固定块42下方的固定螺母，连接支杆11外围设置有能够供第一紧固件43旋入的螺纹，通过转动第一紧固件43来推动下固定块42上下移动，并且第一紧固件43能够限制下固定块42的位置。第一紧固件43与下固定块42之间还可以设置垫片。

对于机架4为厂房现有钢结构的情况下，出于厂房钢结构通常为工字钢梁或者横向铺设的钢板的情况，本实施例优选所述上安装卡件13包括横向设置的横向挂杆54、安装在所述横向挂杆54上的左夹紧块51和右夹紧块52以及第二紧固件53，所述左夹紧块51上开设有开口朝右的左夹紧槽511，所述右夹紧块52上开设有开口朝左的右夹紧槽521，所述左夹紧块51和/或所述右夹紧块52能够沿着所述横向挂杆54移动，并且所述左夹紧槽511和所述右夹紧槽521左右对应，所述第二紧固件53能够限制所述左夹紧块51和/或所述右夹紧块52的移动。在安装时，使左夹紧块51和右夹紧块52产生相向运动，使左夹紧槽511和右夹紧槽521共同将钢结构夹持住，然后第二紧固件53限制左夹紧块51和右夹紧块52的位置，从而实现连接组件1与机架4的紧固。进一步地，优选所述左夹紧块51和所述右夹紧块52上皆从上往下穿设有夹紧螺栓，转动夹紧螺栓往下移动至抵靠厂房钢结构，进一步提高夹紧效果，避免晃动。其中横向挂杆54与连接支杆11固定连接，优选所述连接支杆11上横向开设有通孔，横向挂杆54穿设在上述通孔中，使连接支杆11整体挂在横向挂杆54上，这样实现了连接支杆11与横向挂杆54之间的可拆卸连接，在不使用时可以将两者拆分开，便于搬运和收纳；进一步地，在连接支杆11上穿设指向横向挂杆54的固定螺栓，在正常使用时将固定螺栓朝向横向挂杆54旋进，使固定螺栓末端抵靠住横向挂杆54，避免横向挂杆54与连接支杆11之间产生相对位移。具体地，优选所述左夹紧块51和所述右夹紧块52皆能够沿着所述横向挂杆54左右滑动，所述横向挂杆54外围设置有螺纹，所述第二紧固件53为通过螺纹安装在所述横向挂杆54上的固定螺母，并且左右各安装一个。通过旋动两个第二紧固件53使其在横向挂杆54上相向移动来推动右夹紧块52与左夹紧块51相互夹紧，第二紧固件53与由夹紧块之间还可以设置垫片。所述左夹紧块51和所述右夹紧块52上皆穿设有从上往下伸入到所述左夹紧槽511和所述右夹紧槽521中的顶压螺栓55，当左夹紧槽511和右夹紧槽521将厂房钢结构夹紧之后，就通过所述顶压螺栓55顶紧钢结构，进一步提高对钢结构的夹紧作用。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种可拆卸式单轨吊运工装，其特征在于，包括工字钢轨道（2）、吊运小车（3）和连接组件（1），所述连接组件（1）包括连接支杆（11）、下安装卡件（12）以及用于与机架可拆卸连接的上安装卡件（13），所述连接支杆（11）连接所述上安装卡件（13）和所述下安装卡件（12），所述下安装卡件（12）与所述工字钢轨道（2）可拆卸的固定连接，所述吊运小车（3）设置在所述工字钢轨道（2）上并能够沿所述工字钢轨道（2）移动。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式单轨吊运工装，其特征在于，所述下安装卡件（12）中形成有前后贯通且开口朝下的下安装槽（121），所述工字钢轨道（2）能够通过上侧翼缘沿前后方向伸入所述下安装槽（121）中并整体悬挂在所述下安装卡件（12）上。

3.根据权利要求2所述的一种可拆卸式单轨吊运工装，其特征在于，所述下安装卡件（12）上从上往下穿设有紧固螺栓（122），所述紧固螺栓（122）的下端伸入所述下安装槽（121）中。

4.根据权利要求1所述的一种可拆卸式单轨吊运工装，其特征在于，所述下安装卡件（12）悬挂安装在所述连接支杆（11）上，所述连接支杆（11）限制所述下安装卡件（12）在上下方向上的位移，所述下安装卡件（12）能够绕所述连接支杆（11）转动，所述下安装卡件（12）上还横向穿设有限位螺栓（123），所述限位螺栓（123）能够朝向连接支杆（11）行进并抵靠住所述连接支杆（11）。

5.根据权利要求1所述的一种可拆卸式单轨吊运工装，其特征在于，所述吊运小车（3）包括第一手拉链条（31）、第二手拉链条（33）、吊钩（32）和控制吊钩（32）升降的升降装置，所述第二手拉链条（33）与所述升降装置连接并能够控制升降装置的启停。

6.根据权利要求1所述的一种可拆卸式单轨吊运工装，其特征在于，所述工字钢轨道（2）一端具有主搭接部（21），另一端具有副搭接部（22），前后相邻的两个所述工字钢轨道（2）能够通过所述主搭接部（21）和所述副搭接部（22）配合，并能够穿设连接螺栓实现对主搭接部（21）和所述副搭接部（22）的固定连接。

7.根据权利要求1-6任一所述的一种可拆卸式单轨吊运工装，其特征在于，所述上安装卡件（13）包括安装在所述连接支杆（11）上的上固定块（41）、下固定块（42）以及第一紧固件（43），所述上固定块（41）上开设有开口朝下的上固定槽（411），所述下固定块（42）上开设有开口朝上的下固定槽（421），所述上固定块（41）和/或所述下固定块（42）能够沿着所述连接支杆（11）上下移动，并且所述上固定槽（411）和所述下固定槽（421）上下对应，所述第一紧固件（43）能够限制所述上固定块（41）和/或所述下固定块（42）的移动。

8.根据权利要求7所述的一种可拆卸式单轨吊运工装，其特征在于，所述上固定块（41）与所述连接支杆（11）固定连接，所述下固定块（42）能够沿着所述连接支杆（11）上下滑动，所述连接支杆（11）外围设置有螺纹，所述第一紧固件（43）为通过螺纹安装在所述连接支杆（11）上且位于所述下固定块（42）下方的固定螺母。

9.根据权利要求1-6任一所述的一种可拆卸式单轨吊运工装，其特征在于，所述上安装卡件（13）包括横向设置的横向挂杆（54）、安装在所述横向挂杆（54）上的左夹紧块（51）和右夹紧块（52）以及第二紧固件（53），所述左夹紧块（51）上开设有开口朝右的左夹紧槽（511），所述右夹紧块（52）上开设有开口朝左的右夹紧槽（521），所述左夹紧块（51）和/或所述右夹紧块（52）能够沿着所述横向挂杆（54）移动，并且所述左夹紧槽（511）和所述右夹紧槽（521）左右对应，所述第二紧固件（53）能够限制所述左夹紧块（51）和/或所述右夹紧块（52）的移动。

10.根据权利要求9所述的一种可拆卸式单轨吊运工装，其特征在于，所述左夹紧块（51）和所述右夹紧块（52）皆能够沿着所述横向挂杆（54）左右滑动，所述横向挂杆（54）外围设置有螺纹，所述第二紧固件（53）为通过螺纹安装在所述横向挂杆（54）上的固定螺母。

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