CN114394053B - 一种电动车hud抬头显示装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车导航电子技术领域，具体是一种电动车HUD抬头显示装置，所述电动车HUD抬头显示装置包括：支撑座；抬升组件，位于所述支撑座上；以及驱动组件，与所述抬升组件相连接，并位于所述支撑座上，用于使所述抬升组件上的抬头显示装置改变倾斜角度和高度，本发明电动车HUD抬头显示装置，结构新颖，有利于提高设备的实用性和灵活性，且节省了人力，为驾驶工作提供了安全保障，便于驾驶员进行观测路况，降低了事故发生的概率。

Description

一种电动车HUD抬头显示装置

技术领域

本发明涉及汽车导航电子技术领域，具体是一种电动车HUD抬头显示装置。

背景技术

抬头数字显示仪(Heads Up Display)，风窗玻璃仪表显示，又叫平视显示系统，它可以把重要的信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上，使驾驶员不必低头，就能看清重要的信息，这种投影装置一般在能加装跟多支持电子部件的汽车上，飞机上使用。

现有的电动车HUD抬头显示装置，不能根据驾驶员的身高、坐姿等需要，快速便捷的对装置进行调整，从而不便于对行驶状况进行观测，为驾驶员的驾驶工作带来不便，甚至可能会引发交通事故，威胁车内人员的生命安全，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种电动车HUD抬头显示装置，以克服当前实际应用中的不足。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动车HUD抬头显示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种电动车HUD抬头显示装置，所述电动车HUD抬头显示装置包括：

支撑座；

抬升组件，位于所述支撑座上；以及

驱动组件，与所述抬升组件相连接，并位于所述支撑座上，用于使所述抬升组件上的抬头显示装置改变倾斜角度和高度。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

在使用抬头显示装置之前，先将该装置通过卡座固定在抬升组件上，并将支撑座上的整体装置通过防滑垫放置在驾驶台的适当位置上，在车辆行驶过程中，驾驶员可根据自己的实际需要，使驱动组件启动工作，并通过设置的抬升组件，可改变抬升组件与支撑座的夹角，以便于根据驾驶员的视线位置，来调整抬头显示装置与驾驶员视线的角度，有利于提高设备的实用性和灵活性，并提高了驾驶员的舒适度，且节省了人力，为驾驶工作提供了安全保障，便于驾驶员进行观测路况，降低了事故发生的概率，值得推广。

附图说明

图1为本发明整体的主视结构示意图。

图2为本发明整体的侧视结构示意图。

图3为本发明中A部分的放大结构示意图。

图4为本发明中B部分的放大结构示意图。

图5为本发明中擦拭板部分放大的立体结构示意图。

图中：1-支撑座，2-防滑垫，3-传动轴承，4-螺纹杆，5-第一皮带，6-第一电机，7-第一主动轮，8-第一从动轮，9-调节滑块，10-支撑架，11-L型连杆，12-支撑板，13-卡座，14-散热孔，15-限位滑槽，16-擦拭板，17-出风孔，18-海绵条，19-摆动杆，20-第二电机，21-凸轮，22-曲柄轮，23-驱动滑套，24-出风管，25-支撑顶板，26-第一转动轴，27-第二皮带，28-扇叶，29-第二从动轮，30-第二转动轴，31-活塞套，32-弹簧，33-进风管，34-活塞顶杆，35-第三转动轴，36-第二主动轮，37-主动齿轮，38-限位挡板，39-电磁铁，40-从动齿轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。

请参阅图1，本发明实施例提供的一种电动车HUD抬头显示装置，所述电动车HUD抬头显示装置包括：

支撑座1；

抬升组件，位于所述支撑座1上；以及

驱动组件，与所述抬升组件相连接，并位于所述支撑座1上，用于使所述抬升组件上的抬头显示装置改变倾斜角度和高度。

在使用抬头显示装置之前，先将该装置通过卡座13固定在抬升组件上，并将支撑座1上的整体装置通过防滑垫2放置在驾驶台的适当位置上，在车辆行驶过程中，驾驶员可根据自己的实际需要，使驱动组件启动工作，并通过设置的抬升组件，可改变抬升组件与支撑座1的夹角，以便于根据驾驶员的视线位置，来调整抬头显示装置与驾驶员视线的角度，有利于提高设备的实用性和灵活性，并提高了驾驶员的舒适度，且节省了人力，为驾驶工作提供了安全保障，便于驾驶员进行观测路况，降低了事故发生的概率，值得推广。

在本发明的一个实施例中，请参阅图1-2，所述抬升组件包括：

螺纹杆4，所述螺纹杆4与所述支撑座1转动连接；

调节滑块9，所述调节滑块9与所述螺纹杆4转动连接；

支撑架10，所述支撑架10与所述调节滑块9转动连接；

L型连杆11，所述L型连杆11的一端与所述支撑架10转动连接，且所述L型连杆11的另一端与所述支撑座1转动连接，以及

支撑板12，位于所述支撑架10上。

当驾驶员在驾驶前或驾驶过程中，抬头显示装置无法满足自己的需求时，可通过驱动组件启动工作，带动螺纹杆4在传动轴承3内转动，并可带动调节滑块9移动，且通过设置的L型连杆11，可在调节滑块9带动支撑架10移动的同时，使支撑架10围绕L型连杆11的一端转动，从而可改变支撑架10与支撑座1的夹角，以便于根据驾驶员的视线位置，来调整支撑板12上抬头显示装置的角度，从而满足驾驶人员的需求，且整个过程中，驾驶人员仅需按下启动按钮，直至调整好自己所需的高度和倾斜角度即可，不会影响到驾驶工作，从而为驾驶人员提供了便利，并为安全驾驶提供了保障，降低了事故发生的概率。

在本发明的一个实施例中，请参阅图1-2，所述驱动组件包括：

第一电机6，位于所述支撑座1上；

第一主动轮7，所述第一主动轮7与所述第一电机6的输出轴相连接；以及

第一从动轮8，所述第一从动轮8与所述第一主动轮7通过第一皮带5相连接，且所述第一从动轮8固定安装在所述螺纹杆4的一端上。

可将第一电机6的启动按钮放置在方向盘等方便驾驶员操作的位置上，当需要对抬头显示装置进行调整时，可启动按钮，并使第一电机6启动工作，可带动第一主动轮7转动，并经两套第一皮带5和第一从动轮8，可带动两根螺纹杆4转动，从而可带动螺纹杆4上的调节滑块9移动。

在本发明的一个实施例中，请参阅图1、图2和图5，还包括：

支撑顶板25，位于所述支撑架10和支撑板12上；

摆动杆19，所述摆动杆19与所述支撑顶板25转动连接；

擦拭板16，与所述摆动杆19的一端相连接；

海绵条18，位于所述擦拭板16上；以及

摆动组件，所述摆动组件与所述摆动杆19滑动连接。

当驾驶过程中抬头显示装置的表面出现脏污，并使屏幕模糊不清而影响驾驶时，可通过设置的摆动组件启动工作，使摆动杆19往复摆动，可带动擦拭板16同步摆动，且通过设置的海绵条18与抬头显示装置的屏幕相接触，可对抬头显示装置的表面进行便捷快速的擦拭，从而为驾驶人员的驾驶工作提供了便利，同时，不影响驾驶人员驾驶车辆，降低了发生交通事故的概率。

在本发明的一个实施例中，请参阅图1-2，所述摆动组件包括：

驱动滑套23，所述驱动滑套23与所述摆动杆19滑动连接；

曲柄轮22，所述曲柄轮22与所述驱动滑套23转动连接；

第一转动轴26，位于所述曲柄轮22的中部，且所述第一转动轴26与所述支撑顶板25转动连接；以及

控制组件，位于所述第一转动轴26上，用于控制所述第一转动轴26与曲柄轮22的转动和制动。

当需要进行清扫工作时，通过设置的控制组件工作，可带动第一转动轴26转动，并可带动曲柄轮22转动，从而可带动驱动滑套23在摆动杆19上滑动，以便于实现摆动杆19的往复摆动。

在本发明的一个实施例中，请参阅图3，所述控制组件包括：

限位滑槽15，所述限位滑槽15开设于第一转动轴26上；

从动齿轮40，所述从动齿轮40与所述限位滑槽15滑动连接；

限位挡板38，位于所述第一转动轴26的一端上；

至少一组电磁铁39，分别位于所述从动齿轮40和限位挡板38的相邻面上；以及

传动组件，位于所述支撑顶板25上，用于驱动所述从动齿轮40由制动状态转变为运动状态。

当需要使摆动杆19进行摆动工作时，通过按钮或其他控制单元，使设置的电磁铁39通入电流的方向相反，从而使两块电磁铁39之间由斥力转变为吸力，以便于带动从动齿轮40在限位滑槽41内滑动，并经限位挡板38的限位作用，可使从动齿轮40与传动组件进行啮合连接，从而通过传动组件工作可带动第一转动轴26转动。

在本发明的一个实施例中，请参阅图2和图3，所述传动组件包括：

第二电机20，位于所述支撑顶板25上；

第三转动轴35，所述第三转动轴35与所述第二电机20的输出端相连接，且所述第三转动轴35贯穿转动安装在支撑顶板25上；以及

主动齿轮37，位于所述第三转动轴35上。

在抬头显示装置使用的过程中，第二电机20始终处于启动工作的状态，从而可带动第三转动轴35转动，并可带动主动齿轮37转动，从而可通过主动齿轮37与从动齿轮40的啮合作用，可带动第一转动轴26转动。

在本发明的一个实施例中，请参阅图2和图3，还包括：第二主动轮36，位于所述第三转动轴35上；

第二从动轮29，所述第二从动轮29与所述第二主动轮36通过第二皮带27相连接；

第二转动轴30，所述第二转动轴30的一端与所述支撑板12转动连接，且所述第二转动轴30与所述第二从动轮29固定连接；

扇叶28，位于所述第二转动轴30上；以及

散热孔14，所述散热孔14开设于所述支撑板12上。

通过设置的第三转动轴35转动，可使第二主动轮36转动，经第二皮带27可带动第二从动轮29转动，并可带动第二转动轴30和扇叶28转动，且通过设置的散热孔14，可将扇叶28转动产生的流动风输送至抬头显示装置上，以便于在抬头显示装置工作时，对抬头显示装置进行风冷冷却，从而提高了抬头显示装置的散热效果，并可延长设备的使用寿命。

在本发明的一个实施例中，请参阅图2、图4和图5，还包括：出风孔17，所述出风孔17开设于所述擦拭板16上；

出风管24，所述出风管24的一端与所述出风孔17相连接；

活塞套31，与所述出风管24的另一端相连接；以及

伸缩组件，位于所述活塞套31上，用于向所述出风管24内提供压缩空气。

当需要对抬头显示装置的表面进行清扫时，可启动伸缩组件工作，使活塞套31内形成高压的气体，并经出风管24输送至擦拭板16上的出风孔17内，且出风管24上可设有用于使活塞套31内的高压风只出不进的单向阀，或其他控制单元，从而可对抬头显示装置表面上的灰尘产生一个风吹的冲击力，有利于进一步提高对抬头显示装置表面的清洁效果。

在本发明的一个实施例中，请参阅图4，所述伸缩组件包括：

活塞顶杆34，所述活塞顶杆34与所述活塞套31滑动连接，且所述活塞顶杆34的一端通过弹簧32与所述活塞套31的内壁相连接；

凸轮21，所述凸轮21与所述活塞顶杆34的另一端滚动连接，且所述凸轮21固定安装在所述第一转动轴26上；以及

进风管33，位于所述活塞套31上。

当第一转动轴26带动摆动杆19对抬头显示装置表面进行摆动清扫时，通过设置的第一转动轴26转动，可带动凸轮21转动，并通过与弹簧32的配合工作，可带动活塞顶杆34在活塞套31内往复滑动，从而可使外界的空气经进风管33输送至活塞套31内，且进风管33上也可设有用于使外界自然风只进不出的单向阀，或其他控制单元，以便于使外界自然风在活塞套31内形成高压风，用于对抬头显示装置表面的清扫工作。

需要说明的是，在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“滑动”、“转动”、“固定”、“设有”等术语应做广义理解，例如，可以是焊接连接，也可以是螺栓连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种电动车HUD抬头显示装置，其特征在于，所述电动车HUD抬头显示装置包括：

支撑座；

抬升组件，位于所述支撑座上；

驱动组件，与所述抬升组件相连接，并位于所述支撑座上，用于使所述抬升组件上的抬头显示装置改变倾斜角度和高度；

所述抬升组件包括：螺纹杆，所述螺纹杆与所述支撑座转动连接；

调节滑块，所述调节滑块与所述螺纹杆转动连接；

支撑架，所述支撑架与所述调节滑块转动连接；

L型连杆，所述L型连杆的一端与所述支撑架转动连接，且所述L型连杆的另一端与所述支撑座转动连接；

支撑板，位于所述支撑架上，所述抬头显示装置设置在支撑板上；

所述驱动组件包括：第一电机，位于所述支撑座上；

第一主动轮，所述第一主动轮与所述第一电机的输出轴相连接；

第一从动轮，所述第一从动轮与所述第一主动轮通过第一皮带相连接，且所述第一从动轮固定安装在所述螺纹杆的一端上；

还包括：支撑顶板，位于所述支撑架和支撑板上；

摆动杆，所述摆动杆与所述支撑顶板转动连接；

擦拭板，与所述摆动杆的一端相连接；

海绵条，位于所述擦拭板上；

摆动组件，所述摆动组件与所述摆动杆滑动连接；

所述摆动组件包括：驱动滑套，所述驱动滑套与所述摆动杆滑动连接；

曲柄轮，所述曲柄轮与所述驱动滑套转动连接；

第一转动轴，位于所述曲柄轮的中部，且所述第一转动轴与所述支撑顶板转动连接；

控制组件，位于所述第一转动轴上，用于控制所述第一转动轴与曲柄轮的转动和制动；

所述控制组件包括：限位滑槽，所述限位滑槽开设于第一转动轴上；

从动齿轮，所述从动齿轮与所述限位滑槽滑动连接；

限位挡板，位于所述第一转动轴的一端上；

至少一组电磁铁，分别位于所述从动齿轮和限位挡板的相邻面上；

传动组件，位于所述支撑顶板上，用于驱动所述从动齿轮由制动状态转变为运动状态；

所述传动组件包括：第二电机，位于所述支撑顶板上；

第三转动轴，所述第三转动轴与所述第二电机的输出端相连接，且所述第三转动轴贯穿转动安装在支撑顶板上；

主动齿轮，位于所述第三转动轴上；

还包括：第二主动轮，位于所述第三转动轴上；

第二从动轮，所述第二从动轮与所述第二主动轮通过第二皮带相连接；

第二转动轴，所述第二转动轴的一端与所述支撑板转动连接，且所述第二转动轴与所述第二从动轮固定连接；

扇叶，位于所述第二转动轴上；以及

散热孔，所述散热孔开设于所述支撑板上。

2.根据权利要求1所述的电动车HUD抬头显示装置，其特征在于，还包括：出风孔，所述出风孔开设于所述擦拭板上；

出风管，所述出风管的一端与所述出风孔相连接；

活塞套，与所述出风管的另一端相连接；以及

伸缩组件，位于所述活塞套上，用于向所述出风管内提供压缩空气。

3.根据权利要求2所述的电动车HUD抬头显示装置，其特征在于，所述伸缩组件包括：

活塞顶杆，所述活塞顶杆与所述活塞套滑动连接，且所述活塞顶杆的一端通过弹簧与所述活塞套的内壁相连接；

凸轮，所述凸轮与所述活塞顶杆的另一端滚动连接，且所述凸轮固定安装在所述第一转动轴上；以及

进风管，位于所述活塞套上。