CN114336128B - 端子 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种端子。端子(100)包括主体部(10)和弹性接触板(20)。主体部(10)具有供对象端子(200)插入的筒状的形状,在该主体部(10)的内壁具有与对象端子(200)接触的接触区域(30)。弹性接触板(20)将对象端子(200)压靠于接触区域(30)。在接触区域(30)形成有多个槽(31),该多个槽(31)沿着与对象端子(200)插入的第1方向交叉的第2方向延伸。

Description

端子
技术领域
本发明涉及一种端子。
背景技术
汽车的电子化得到发展,从而对于连接器寻求由电配线的增加而所需的多极化、由电子部件的增加而所需的小型化。
专利文献1公开一种连接器端子,其在母材表面上的包含与其他的导电性构件接触的触点部在内的区域的最表面形成有复合包覆层,该复合包覆层由锡暴露的区域和铜-锡合金暴露的区域构成。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2014-063662号公报
发明内容
发明要解决的问题
在专利文献1所公开的连接器端子中,在与其他的导电性构件电连接时,在复合包覆层的表面会发生滑动,此时容易引起暴露区域的较大的锡层相互间的粘着和锡层的犁削磨损。由此,存在复合包覆层的表面上的摩擦阻力较高而使端子插入力增加这样的问题点。在连接器端子多极化的情况下,若端子插入力增加,则作业人员难以用手进行连接,需要在连接器安装杆。通过减小连接器端子的插入力,能够实现多极化从而削减连接器数量,此外,由于能够从杆式连接器替代为没有杆的通常的连接器,因此能够实现小型化。因此,寻求能够用比较小的力插入其他的导电构件的端子。
本发明即是在上述的情况下完成的,其目的在于提供一种能够用比较小的力使对象端子插入的端子。
用于解决问题的方案
为了达到上述目的,本发明的第1观点的端子包括:主体部,其具有供对象端子插入的筒状的形状,在该主体部的内壁具有与所述对象端子接触的接触区域;以及弹性接触板,其将所述对象端子压靠于所述接触区域,在所述接触区域形成有多个槽,该多个槽沿着与所述对象端子插入的第1方向交叉的第2方向延伸。
较佳的是,多个所述槽等间隔地配置。
较佳的是,多个所述槽相互平行地配置。
较佳的是,所述槽与所述槽之间的间隔大于所述槽的宽度。
较佳的是,所述接触区域中的与所述第1方向正交的截面与一个或两个所述槽交叉。
较佳的是,多个所述槽沿着相对于所述第1方向以30度以上且60度以下的角度倾斜的方向延伸。
较佳的是,所述接触区域在距所述主体部的供所述对象端子插入的入口最近的端部具有未形成所述槽的部分。
较佳的是,所述端部处的未形成所述槽的部分在所述第1方向上的长度为所述槽的宽度以上。
较佳的是,该端子具有倾斜部,该倾斜部连接于所述接触区域的所述端部,将所述对象端子引导到所述接触区域,该倾斜部相对于形成有所述接触区域的面倾斜。
较佳的是,所述接触区域具有由沿着所述第1方向延伸的假想线分割成的第1接触区域和第2接触区域,
在所述第1接触区域的表面形成有沿着所述第2方向延伸的多个第1槽,
所述第2接触区域形成有多个第2槽,该多个第2槽与形成于所述第1接触区域的多个所述第1槽以所述假想线为对称轴地形成为轴对称。
较佳的是,所述对象端子和所述接触区域中的至少一者具有导电性的包覆层。
发明的效果
根据本发明,在接触区域形成有多个槽,这些槽沿着与对象端子插入的第1方向交叉的第2方向延伸。因此,能够提供一种能够用比较小的力使对象端子插入的端子。
附图说明
图1是表示本发明的实施方式的端子的立体图。
图2是表示本发明的实施方式的端子的俯视图。
图3是表示本发明的实施方式的端子的侧视图。
图4是表示本发明的实施方式的对象端子的立体图。
图5是表示本发明的实施方式的对象端子的侧视图。
图6是图5的VI-VI剖视图。
图7是图2的VII-VII剖视图。
图8是图3的VIII-VIII剖视图。
图9是图3的IX-IX剖视图。
图10是本发明的实施方式的接触区域的放大剖视图。
图11是说明将对象端子插入于本发明的实施方式的端子的方法的剖视图。
图12是图11的A部分的放大剖视图。
图13是说明将对象端子插入于本发明的实施方式的端子的方法的放大剖视图(之1)。
图14是说明将对象端子插入于本发明的实施方式的端子的方法的放大剖视图(之2)。
图15是说明将对象端子插入于本发明的实施方式的端子的方法的放大剖视图(之3)。
图16是表示变形例的接触区域的图(之1)。
图17是表示变形例的接触区域的图(之2)。
图18是表示变形例的接触区域的图(之3)。
附图标记说明
10、主体部;11、包覆固定部;12、导体弯边部;13、内壁;14、侧壁;15、缺口部;16、入口;20、弹性接触板;21、板簧部;22、耳部;23、前端部;24、后端部;30、接触区域;30a、第1接触区域;30b、第2接触区域;31、槽;31a、31b、端部;32、倾斜部;33、槽形成区域;34、槽非形成区域;35、端;36、槽;36a、第1槽;36b、第2槽;100、端子;200、对象端子;210、前端部;AX、假想线;L1、L2、长度;W1、W3、宽度;W2、间隔;d1~d4、方向;S1、S2、截面;θ1~θ3、夹角。
具体实施方式
以下,参照附图说明用于实施本发明的方式的端子。
如图1~图3所示,本实施方式的端子100包括弹性接触板20和供对象端子200插入的主体部10。端子100收纳于树脂制的壳体,例如用于对车载用的电子电路进行电连接。
为了易于理解,设定了直角坐标系,适当地进行参照,其中将对象端子200向端子100插入的方向设为x方向,将弹性接触板20推压对象端子200的方向设为z方向,将与x方向和z方向垂直的方向设为y方向。
如图4~图6所示,对象端子200是宽度为W1的金属棒,是在长度方向上形成有槽的公端子。对象端子200优选在其表面具有导电性的包覆层。导电性的包覆层包含锡层或锡合金层。
如图7所示,主体部10是通过对金属板等导电性构件进行弯曲加工而形成的母端子,其具有筒状的形状。主体部10包括用于对导线的绝缘部分进行固定的包覆固定部11和用于对导线的导体部分进行压接固定的导体弯边部12。主体部10优选在其表面具有导电性的包覆层。导电性的包覆层包含锡层或锡合金层。此外,在主体部10的内壁形成有与对象端子200接触的接触区域30和用于将对象端子200引导到接触区域30的倾斜部32。倾斜部32相对于形成有接触区域30的面倾斜。
包覆固定部11通过弯边来对电线的绝缘性的包覆部分的端部进行按压,保护导体弯边部12与芯线的连接不受拉拔力的破坏。导体弯边部12通过弯边而压接并电连接于电线的导电性的芯线。
弹性接触板20配置在主体部10的内部,将对象端子200压靠于接触区域30。该弹性接触板20由沿着主体部10的长度方向(x轴方向)配置的拱状的板簧构成。弹性接触板20包括拱状的板簧部21和图1所示的耳部22。耳部22自板簧部21的x轴方向的中央部分的两侧部向侧方(y轴方向)突出。在弹性接触板20中,其前端部23和后端部24支承于主体部10的内壁13,如图8所示,位于中央部分的耳部22嵌入到在主体部10的两个侧壁14形成的缺口部15。通过使耳部22嵌入到缺口部15来抑制弹性接触板20在x方向上进行移动。此外,通过使耳部22能够在z方向上进行移动,从而使弹性接触板20在对象端子200插入时挠曲,使弹性接触板20和形成为与弹性接触板20相对的接触区域30夹持所插入的对象端子200。此外,通过使耳部22嵌入到缺口部15来抑制弹性接触板20与接触区域30接触,即使前端部23和后端部24是自由端,也能维持弹性接触板20与接触区域30之间的间隙。
接触区域30形成于主体部10的内壁,是与对象端子200接触的部分。如图9所示,在接触区域30形成有多个槽31,这些槽31沿着与对象端子200插入的x方向(第1方向)交叉的方向(第2方向)d1延伸。多个槽31优选等间隔地配置。此外,多个槽31优选相互平行地配置。此外,相邻的槽31与槽31之间的间隔W2优选比槽31的宽度W3大(W2>W3)。此外,x方向与多个槽31延伸的方向d1所成的夹角θ1是45度。多个槽31的y方向上的长度L1为对象端子200的宽度W1以上(L1≥W1)。此外,接触区域30具有槽形成区域33和槽非形成区域34,该槽非形成区域34是在距主体部10的供对象端子200插入的入口16最近的端部未形成槽31的部分。
槽形成区域33是指槽31与同x方向正交的截面交叉的区域,详细而言,是在x方向上距主体部10的入口16最近的槽31的端部31a与距入口16最远的槽31的端部31b之间的区域。槽非形成区域34是指槽31与同x方向正交的截面不交叉的部分,详细而言,是距主体部10的入口16最近的槽31的端部31a与接触区域30的距主体部10的入口16最近的端35之间的区域。通过使x方向与多个槽31延伸的方向d1所成的夹角θ1是45度,从而使槽形成区域33中的与x方向正交的图8所示的任意的截面都与一个或两个槽31交叉。通过在接触区域30形成槽31,能够使导电性的包覆层的磨损粉末落入到(附着于)槽31,使磨损粉末不会积存在接触区域30和对象端子200之间。
此外,端部处的槽非形成区域34在x方向上的长度L2为槽31的宽度W3以上(L2≥W3)。另外,如图10所示,接触区域30是形成为平坦的部分,接触区域30的距主体部10的入口16最近的端35是与相对于形成有接触区域30的平坦面倾斜的倾斜部32之间的分界。通过在接触区域30形成槽非形成区域34,来抑制因槽31而导致接触区域30或对象端子200的导电性的包覆层被磨削的情况,防止插入力增加。此外,槽31的截面具有梯形形状。
接下来,对将对象端子200插入于端子100的方法进行说明。
首先,如图11和图12所示,作业人员将对象端子200的前端部210从端子100的入口16插入。
在对象端子200的前端部210从端子100的入口16插入时,如图13所示,前端部210与倾斜部32接触。由此,易于将对象端子200的前端部210引导到接触区域30。
在对象端子200的前端部210进一步向端子100插入时,如图14所示,对象端子200的前端部210被引导到接触区域30的槽非形成区域34。通过在接触区域30形成有槽非形成区域34,来抑制因槽31而导致接触区域30或对象端子200的导电性的包覆层被磨削的情况,能防止包含包覆层的残渣在内的磨损粉末的生成。
在对象端子200进一步向端子100插入时,如图15所示,对象端子200的前端部210被引导到接触区域30中的槽形成区域33。通过在接触区域30形成有槽31,从而能够使导电性的包覆层的磨损粉末落入到(附着于)槽31,使磨损粉末不会积存在接触区域30和对象端子200之间。
在对象端子200进一步向端子100插入时,对象端子200与端子100连接。
像以上说明的那样,本实施方式的端子100通过在接触区域30形成有多个槽31,从而能够用比较小的力使对象端子200插入。向端子100插入对象端子200的力起因于接触区域30与对象端子200的摩擦力。摩擦力由粘着摩擦、由犁削引起的摩擦、弹性滞后损耗的和来表示。在端子100和对象端子200的表面形成有锡层来作为包覆层的情况下,伴随着对象端子200向端子100插入,锡层会相互接触,在真实接触面(实际上接触的微细的接触面)粘着之后,锡层的粘着的部分欲自端子100或对象端子200分离。之后,在锡层相互接触的状态下粘着的部分自端子100或对象端子200脱离时,会形成磨损粉末。磨损粉末之后会因对象端子200的插入而犁削其他的锡层,产生由犁削引起的摩擦。此外,形成有锡合金层来作为包覆层的情况也是相同的。本实施方式的端子100通过在接触区域30形成有多个槽31,从而能够使导电性的包覆层的磨损粉末落入到(附着于)槽31,使磨损粉末不会积存在接触区域30和对象端子200之间。因而,在本实施方式的端子100中,能够减小由犁削引起的摩擦,从而能够减小插入的力。此外,通过使导电性的包覆层的磨损粉末落入到槽31,从而使磨损粉末不会积存在端子100和对象端子200之间,端子100和对象端子200能够直接接触,能够减小接触阻力。
因而,在本实施方式的端子100中,通过使插入对象端子200的力比较小,从而能够使一个连接器多极化,能够削减连接器数量。能够应对汽车的电子化发展而针对连接器所要求的由电配线的增加引起的多极化、电子部件的小型化。此外,根据极数的不同,能够从杆式的连接器替代为没有杆的通常的连接器,因此能够实现小型化。此外,也能够有助于由部件件数削减实现的成本下降。
此外,通过具有接触区域30中的与x方向正交的图8所示的截面与一个或两个槽31交叉的构造,在对象端子200的前端部210处于槽形成区域33的情况下,在对象端子200插入时始终与槽31接触,从而能够将插入对象端子200的力设为一定程度。与此相对地,在槽31是沿着y方向延伸的形状的情况下,对象端子200的前端部210会交替地通过有槽31的部分和没有槽31的部分,因此插入对象端子200的力可能会反复变大或变小,在作业人员连接连接器时,有可能需要较大的力。
此外,由于端子100具有倾斜部32,因此通过使对象端子200的前端部210与倾斜部32接触,从而易于将对象端子200的前端部210引导到接触区域30。此外,通过在接触区域30形成槽非形成区域34,来抑制因槽31而导致接触区域30或对象端子200的导电性的包覆层被磨削的情况,能防止包含包覆层的残渣在内的磨损粉末的生成。由此,针对端子100而言,能够用比较小的力使对象端子200插入。
(变形例)
在上述的实施方式中,对形成于接触区域30的多个槽31延伸的方向d1与x方向所成的夹角θ1是45度的例子进行了说明。形成于接触区域30的多个槽31只要沿着与对象端子200插入的x方向交叉的方向延伸即可。例如,针对多个槽31而言,也可以如图16所示形成有沿着与对象端子200插入的x方向以夹角θ2=60度交叉的方向d2延伸的多个槽31。在该情况下,槽形成区域33中的与x方向正交的截面S1与一个槽31交叉。此外,针对多个槽31而言,也可以如图17所示形成有沿着与对象端子200插入的x方向以夹角θ3=30度交叉的方向d3延伸的多个槽31。在该情况下,槽形成区域33中的与x方向正交的截面S2与两个槽31交叉。若像以上那样使多个槽31延伸的方向d2、d3与x方向所成的夹角θ2、θ3为30度以上且60度以下,则在槽形成区域33中,截面S1、S2与一个或两个槽31交叉。因此,夹角θ2、θ3优选为30度以上且60度以下。
此外,接触区域30也可以如图18所示具有由沿着x方向延伸的假想线AX分割成的第1接触区域30a和第2接触区域30b。在该情况下,在第1接触区域30a的表面形成有多个第1槽36a,这些第1槽36a沿着与x方向交叉的方向d4延伸。此外,在第2接触区域30b形成有多个第2槽36b,这些第2槽36b与形成于第1接触区域30a的多个第1槽36a以假想线AX为对称轴地形成为轴对称。通过这样做,形成了在沿x方向观察时左右对称的字母V形的槽36。
在上述的实施方式中,对导电性的包覆层包含锡层或锡合金层的例子进行了说明。包覆层只要是用于减小接触区域30与对象端子200的接触阻力等即可。包覆层也可以是银、银合金、金或金合金等的薄膜层。
在上述的实施方式中,对弹性接触板20由沿着主体部10的长度方向配置的拱状的板簧构成的例子进行了说明。弹性接触板20只要能够将对象端子200压靠于接触区域30即可,也可以由连接于主体部10的金属板形成。
本发明能够在不脱离本发明的广义的精神和范围的前提下设为各种各样的实施方式和变形。此外,上述的实施方式用于说明本发明,并不限定本发明的范围。即,本发明的范围是由权利要求书而不是由实施方式表示的。而且,在权利要求书以及与其等同的技术方案的意义范围内实施的各种各样的变形被视为在本发明的范围内。
产业上的可利用性
本发明用于对包含车载用电子电路在内的电子电路进行电连接。

Claims (10)

1.一种端子,其中,
该端子包括:
主体部,其具有供对象端子插入的筒状的形状,在该主体部的内壁具有与所述对象端子接触的接触区域;以及
弹性接触板,其将所述对象端子压靠于所述接触区域,
所述接触区域形成于所述主体部的所述内壁且是形成为平坦的部分,所述接触区域在距所述主体部的供所述对象端子插入的入口最近的端部具有未形成槽的部分,
在所述接触区域形成有多个槽,该多个槽沿着与所述对象端子插入的第1方向交叉的第2方向延伸,
在所述弹性接触板未形成多个槽。
2.根据权利要求1所述的端子,其中,
多个所述槽等间隔地配置。
3.根据权利要求1所述的端子,其中,
多个所述槽相互平行地配置。
4.根据权利要求1所述的端子,其中,
所述槽与所述槽之间的间隔大于所述槽的宽度。
5.根据权利要求1所述的端子,其中,
所述接触区域中的与所述第1方向正交的截面与一个或两个所述槽交叉。
6.根据权利要求1所述的端子,其中,
多个所述槽沿着相对于所述第1方向以30度以上且60度以下的角度倾斜的方向延伸。
7.根据权利要求1所述的端子,其中,
所述端部处的未形成所述槽的部分在所述第1方向上的长度为所述槽的宽度以上。
8.根据权利要求1所述的端子,其中,
该端子具有倾斜部,该倾斜部连接于所述接触区域的所述端部,将所述对象端子引导到所述接触区域,该倾斜部相对于形成有所述接触区域的面倾斜。
9.根据权利要求1所述的端子,其中,
所述接触区域具有由沿着所述第1方向延伸的假想线分割成的第1接触区域和第2接触区域,
在所述第1接触区域的表面形成有沿着所述第2方向延伸的多个第1槽,
所述第2接触区域形成有多个第2槽,该多个第2槽与形成于所述第1接触区域的多个所述第1槽以所述假想线为对称轴地形成为轴对称。
10.根据权利要求1所述的端子,其中,
所述对象端子和所述接触区域中的至少一者具有导电性的包覆层。
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