CN114321494A - 一种市政管线保护结构及其施工方法 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种市政管线保护结构及其施工方法,其包括若干组预制支架及配合安装的不锈钢盖板,各组预制支架包括下端部的不锈钢底板及与不锈钢底板的两侧边沿铰接的不锈钢侧模板,不锈钢侧模板向基坑的两侧竖直内壁倾斜设置并与基坑两侧内壁抵接;各组不锈钢侧模板上倾斜插接有伸入基坑侧壁内部的钢钎;不锈钢底板的上端面安装有上端面为弧面结构的基座,两组基座上卡接固定有水平延伸的管道,不锈钢盖板位于管道的竖直上方,不锈钢盖板的两侧边沿与两组不锈钢侧模板内壁抵接,不锈钢盖板的上端面与不锈钢侧模板的上端部边沿共面,不锈钢盖板及不锈钢侧模板上铺贴有螺栓连接的连接板。本申请使管道得到有效地保护,降低了道路下方管线的破损率。
Description
技术领域
本申请涉及地下管道保护的领域,尤其是涉及一种市政管线保护结构及其施工方法。
背景技术
地下管线是敷设在地下用于输送液体、气体或松散固体的管道。地下管线是指城市范围内供水、排水、燃气、热力、电力、通信、广播电视、工业等管线及其附属设施,是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。我国计划用10年左右时间,建成较为完善的城市地下管线体系,使地下管线建设管理水平能够适应经济社会发展需要,应急防灾能力大幅提升。
在进行地下管线施工的过程中,先在地面上进行基坑的开挖,基坑在地面上不断延伸;之后将各组管道向基坑内部进行吊装,各组管道在基坑内部首尾连接,经检测后各组管道之间的密封线合格后,最后向基坑内部进行土质回填,回填的土质对基坑内部的管道进行掩埋,再将回填的土质进行夯实,进行地面的硬化等作业过程。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有如下的缺陷:在基坑内部进行管线的施工作业时,对于部分区域,管线上方的地面后期需要进行道路的施工,对于部分道路,当道路上行驶过载重车辆时,此时车辆对地面的承重能力要求较高,对于下方埋设有管线的地面,此时由于管线为中空设置,故此时埋设有管线位置的地面承载能力较差,此时易因载重车辆的行驶发生管线破裂,造成管线的破损,故存在改进的空间。
发明内容
为了对基坑内部预埋的管线进行保护,降低道路下方管线的破损率,本申请提供一种市政管线保护结构及其施工方法。
本申请提供的一种市政管线保护结构及其施工方法采用如下的技术方案:
一种市政管线保护结构,包括若干组安装在基坑内部的预制支架及配合安装的不锈钢盖板,各组所述预制支架包括下端部的不锈钢底板及与所述不锈钢底板的两侧边沿铰接的不锈钢侧模板,所述不锈钢侧模板向基坑的两侧竖直内壁倾斜设置并与基坑两侧内壁抵接;各组所述不锈钢侧模板上倾斜插接有伸入基坑侧壁内部的钢钎;所述不锈钢底板的上端面安装有上端面为弧面结构的基座,两组所述基座上卡接固定有水平延伸的管道,所述不锈钢盖板位于所述管道的竖直上方,所述不锈钢盖板的两侧边沿与两组所述不锈钢侧模板内壁抵接,所述不锈钢盖板的上端面与所述不锈钢侧模板的上端部边沿共面,所述不锈钢盖板及所述不锈钢侧模板上铺贴有螺栓连接的连接板。
通过采用上述技术方案,在进行该种市政管线保护结构的施工过程中,各组预制支架吊装至基坑内部,预制支架上的不锈钢底板与基坑内底面抵接,不锈钢底板起到支撑的作用;两组不锈钢侧模板与不锈钢底板铰接,各组不锈钢侧模板与基坑的两侧内壁抵接;不锈钢底板上安装的基座具有弧面结构,将管道安装在基座上,实现了对管道的支撑;将各组钢钎倾斜贯穿不锈钢侧模板,各组钢钎的设置不仅起到对基坑侧壁的固定作用,且使不锈钢侧模板在基坑内部得到固定,此时各组不锈钢侧模板不易发声移位,最后将不锈钢盖板进行安装,不锈钢盖板对管道进行覆盖,经借助连接板与不锈钢侧模板之间进行连接,上述设置不仅使两组不锈钢侧模板与不锈钢盖板之间形成连接,使预制支架形成对管道的包围,当地面上的车辆驶过管道的上方时,此时上述结构形成有力的支撑,故上述设置使管道得到有效地保护,降低了道路下方管线的破损率。
优选的,所述不锈钢底板朝向基坑两侧内壁的边缘边沿上一体连接有加长模板,各组所述不锈钢侧模板上贯穿有竖直设置的不锈钢螺杆,所述不锈钢螺杆与所述不锈钢侧模板螺纹连接,所述加长模板上开孔设置,所述不锈钢螺杆的下端部与所述加长模板上的开孔螺纹连接。
通过采用上述技术方案,加长模板与不锈钢底板一体连接,当进行安装的过程中,将不锈钢螺杆上下贯穿不锈钢侧模板及加长模板,不锈钢螺杆与不锈钢侧模板及加长模板分别螺纹连接,上述设置使不锈钢侧模板得到支撑,且不锈钢侧模板在基坑之中结构强度提升,当地面上驶过车辆时,此时各组不锈钢侧模板在不锈钢螺杆的支撑下,不锈钢侧模板不易发生受压变形。
优选的,各组所述基座的下端面及所述不锈钢底板的上端面之间连接有竖直设置的弹簧。
通过采用上述技术方案,弹簧位于基座及不锈钢底板之间,弹簧的设置使基座处于弹性状态下,当管道与基座卡接配合时,此时管道处于浮动状态下,当进行管道安装时,此时各组弹簧的设置能够对管道的高度位置起到补偿作用,便于进行管道的安装。
优选的,各组所述不锈钢侧模板上端部的边沿上一体连接有平板,所述平板的下端面与基坑一侧的地面抵接。
通过采用上述技术方案,平板与不锈钢侧模板一体连接,在进行预制支架的安装时,此时平板与地面抵接,平板的设置起到将不锈钢侧模板与地面挂接固定的作用,平板的设置使不锈钢侧模板与地面之间形成连接关系,当车辆的压力使不锈钢侧模板发生下陷时,此时平板的设置降低了不锈钢侧模板在基坑内部的沉降。
优选的,两侧所述不锈钢侧模板相互靠近的端面上一体成型有水平延伸的限位条,所述不锈钢盖板的下端面与所述限位条抵接。
通过采用上述技术方案,限位条与不锈钢侧模板一体连接,当进行不锈钢侧模板的安装时,此时不锈钢侧模板位于两组不锈钢侧模板之间,上述设置使两组限位条形成对不锈钢盖板形成支撑,上述设置使不锈钢盖板的稳定性提升,不锈钢盖板对管道的保护得到提升。
优选的,所述连接板位于相邻两组所述预制支架之间,一组所述连接板将相邻两组所述预制支架上的两组不锈钢侧模板及两组不锈钢盖板进行连接。
通过采用上述技术方案,预制支架位于连接板之间,连接板的安装位置位于相邻两组预制支架之间,通过将连接板进行安装,不仅实现了将不锈钢盖板与不锈钢侧模板之间的连接,且实现了相邻两组预制支架之间的连接,上述设置使各组预制支架之间实现了一体化连接,预制支架在基坑内部不易解体。
优选的,各组所述平板上开设有若干组注浆孔,所述不锈钢侧模板及基坑内壁之间灌注成型有水泥层。
通过采用上述技术方案,各组注浆孔位于平板上,各组注浆孔的设置便于在施工的过程中向不锈钢侧模板一侧的空间进行注浆作业,注浆孔的设置便于进行注浆作业,使注浆过程更加便捷,水泥层将各侧空间实现填充,使各组不锈钢侧模板得到支撑。
一种市政管线保护结构的施工方法,包括如下的步骤:
步骤一:进行基坑的开挖,基坑的内底面水平设置,基坑的两侧内壁竖直设置;
步骤二:将各组预制支架向基坑内部安装,预制支架上的不锈钢底板与基坑的内底面铺贴,不锈钢侧模板上的平板与地面贴合;
步骤三:将各组钢钎贯穿不锈钢侧模板并向基坑的内壁中插打,将各组不锈钢螺杆进行安装,不锈钢螺杆分别与不锈钢侧模板及下端部的加长模板螺纹连接,不锈钢螺杆的下端部插接入基坑的内底面以下;
步骤四:将各组管道向基坑内部吊装,此时基座对管道进行支撑;
步骤五:将不锈钢盖板进行吊装,不锈钢盖板对管道覆盖,两侧的限位条对不锈钢盖板进行支撑,将各组连接板通过螺栓进行安装,使不锈钢盖板与不锈钢侧模板之间实现连接;
步骤六:通过各组注浆孔向不锈钢侧模板外侧的空间进行注浆作业,砂浆不断将该空间灌满成型,形成致密的水泥层;
步骤七:向不锈钢盖板上方进行土质回填,砂石从不锈钢盖板上的圆孔中落下,将管道外侧的空间填充;最后进行道路硬化施工,完成对全部的作业过程。
通过采用上述技术方案,在进行该种管线保护结构的施工过程中,预制支架在基坑内部形成对管道的支撑作用,且各组钢钎的设置实现了不锈钢侧模板在基坑内部的固定;将不锈钢螺杆进行安装,不锈钢螺杆将不锈钢侧模板进行支撑,不锈钢侧模板的结构强度提升;之后将管道进行吊装,管道在各组基座的支撑下水平延伸,最后将不锈钢盖板进行安装,不锈钢盖板进一步通过连接板与不锈钢侧模板螺栓连接,使不锈钢盖板对管道形成有效地保护;同时灌注成型的水泥层形成对不锈钢侧模板的支撑。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过将两组不锈钢侧模板与不锈钢底板进行连接,并通过钢钎及不锈钢螺杆实现了对基坑及不锈钢侧模板的支撑,将不锈钢盖板覆盖在两组不锈钢侧模板之间,并借助连接板与不锈钢侧模板进行连接,基座对管道进行支撑,使管道保持水平延伸;上述配合使地下管线得到有效地保护,地下管线上位的地面在承压时不易发生下陷;
2.通过向各组注浆孔中进行砂浆的灌注,砂浆在不锈钢侧模板的一侧水化成型,水泥层形成对不锈钢侧模板的强力支撑,使不锈钢侧模板的结构强度提升。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图;
图2是图1中A处的放大图;
图3是图1中B处的放大图。
附图标记说明:1、地面;11、基坑;2、预制支架;21、不锈钢底板;211、基座;212、弹簧;22、不锈钢侧模板;221、平板;222、注浆孔;23、加长模板;3、钢钎;4、管道;5、连接板;6、不锈钢螺杆;7、限位条;8、水泥层;9、不锈钢盖板。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
实施例1
本申请实施例公开一种市政管线保护结构。参照图1及图2,地面1水平设置,地面1上待进行管线的铺设。地面1上开挖有水平延伸的基坑11,基坑11的内底面水平设置,基坑11的两侧内壁竖直设置,基坑11内部铺设有管道4,管道4为批量预制的圆管,各组管道4首尾连接呈一体。
该种市政管线保护结构包括若干组安装在基坑11内部的预制支架2及配合安装的不锈钢盖板9,不锈钢盖板9上均布有若干组微孔。各组预制支架2包括下端部的不锈钢底板21及与不锈钢底板21的两侧边沿铰接的不锈钢侧模板22,不锈钢底板21铺贴在基坑11内部,不锈钢底板21的下端面与基坑11的内底面贴合。
不锈钢侧模板22向基坑11的两侧竖直内壁倾斜设置并与基坑11两侧内壁抵接;各组不锈钢侧模板22上倾斜插接有伸入基坑11侧壁内部的钢钎3,钢钎3的插接深度不小于1米;不锈钢底板21的上端面安装有上端面为弧面结构的基座211,各组基座211的下端面及不锈钢底板21的上端面之间连接有竖直设置的弹簧212,弹簧212的设置使基座211处于弹性状态下;两组基座211上卡接固定有水平延伸的管道4,管道4下端部的外周面与基座211上端面的弧面结构形状配合。
不锈钢底板21朝向基坑11两侧内壁的边缘边沿上一体连接有加长模板23,各组不锈钢侧模板22上贯穿有竖直设置的不锈钢螺杆6,不锈钢螺杆6的上端面为内六角呈沉头结构,不锈钢螺杆6与不锈钢侧模板22螺纹连接,加长模板23上开孔设置,不锈钢螺杆6的下端部与加长模板23上的开孔螺纹连接;不锈钢螺杆6的下端部插接入基坑11的内底面以下,插接的深度不低于50cm。
两侧不锈钢侧模板22相互靠近的端面上一体成型有水平延伸的限位条7,不锈钢盖板9的下端面与限位条7抵接;限位条7整体呈三菱柱结构,限位条7的两端与各组不锈钢侧模板22的两端面齐平。
参照图1及图3,不锈钢盖板9位于管道4的竖直上方,不锈钢盖板9的尺寸依照基坑11的尺寸进行预制。不锈钢盖板9的两侧边沿与两组不锈钢侧模板22内壁抵接,不锈钢盖板9的上端面与不锈钢侧模板22的上端部边沿共面,不锈钢盖板9及不锈钢侧模板22上铺贴有螺栓连接的连接板5。连接板5位于相邻两组预制支架2之间,一组连接板5将相邻两组预制支架2上的两组不锈钢侧模板22及两组不锈钢盖板9进行连接。
各组不锈钢侧模板22上端部的边沿上一体连接有平板221,平板221的下端面与基坑11一侧的地面1抵接。各组平板221上开设有若干组注浆孔222,不锈钢侧模板22及基坑11内壁之间灌注成型有水泥层8。
实施例2
一种市政管线保护结构的施工方法,包括如下的步骤:
步骤一:进行基坑11的开挖,基坑11的内底面水平设置,基坑11的两侧内壁竖直设置;
步骤二:将各组预制支架2向基坑11内部安装,预制支架2上的不锈钢底板21与基坑11的内底面铺贴,不锈钢侧模板22上的平板221与地面1贴合;
步骤三:将各组钢钎3贯穿不锈钢侧模板22并向基坑11的内壁中插打,将各组不锈钢螺杆6进行安装,不锈钢螺杆6分别与不锈钢侧模板22及下端部的加长模板23螺纹连接,不锈钢螺杆6的下端部插接入基坑11的内底面以下;
步骤四:将各组管道4向基坑11内部吊装,此时基座211对管道4进行支撑;
步骤五:将不锈钢盖板9进行吊装,不锈钢盖板9对管道4覆盖,两侧的限位条7对不锈钢盖板9进行支撑,将各组连接板5通过螺栓进行安装,使不锈钢盖板9与不锈钢侧模板22之间实现连接;
步骤六:通过各组注浆孔222向不锈钢侧模板22外侧的空间进行注浆作业,砂浆不断将该空间灌满成型,形成致密的水泥层8;
步骤七:向不锈钢盖板9上方进行土质回填,砂石从不锈钢盖板9上的圆孔中落下,将管道4外侧的空间填充;最后进行道路硬化施工,完成对全部的作业过程。
通过采用上述技术方案,在进行该种管线保护结构的施工过程中,预制支架2在基坑11内部形成对管道4的支撑作用,且各组钢钎3的设置实现了不锈钢侧模板22在基坑11内部的固定;将不锈钢螺杆6进行安装,不锈钢螺杆6将不锈钢侧模板22进行支撑,不锈钢侧模板22的结构强度提升;之后将管道4进行吊装,管道4在各组基座211的支撑下水平延伸,最后将不锈钢盖板9进行安装,不锈钢盖板9进一步通过连接板5与不锈钢侧模板22螺栓连接,使不锈钢盖板9对管道4形成有效地保护;同时灌注成型的水泥层8形成对不锈钢侧模板22的支撑。
通过本申请中的技术方案,该种管线保护结构的设置不仅使两组不锈钢侧模板22与不锈钢盖板9之间形成连接,使预制支架2形成对管道4的包围,当地面1上的车辆驶过管道4的上方时,此时上述结构形成有力的支撑,故上述设置使管道4得到有效地保护,降低了道路下方管线的破损率。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种市政管线保护结构,其特征在于:包括若干组安装在基坑(11)内部的预制支架(2)及配合安装的不锈钢盖板(9),各组所述预制支架(2)包括下端部的不锈钢底板(21)及与所述不锈钢底板(21)的两侧边沿铰接的不锈钢侧模板(22),所述不锈钢侧模板(22)向基坑(11)的两侧竖直内壁倾斜设置并与基坑(11)两侧内壁抵接;各组所述不锈钢侧模板(22)上倾斜插接有伸入基坑(11)侧壁内部的钢钎(3);所述不锈钢底板(21)的上端面安装有上端面为弧面结构的基座(211),两组所述基座(211)上卡接固定有水平延伸的管道(4),所述不锈钢盖板(9)位于所述管道(4)的竖直上方,所述不锈钢盖板(9)的两侧边沿与两组所述不锈钢侧模板(22)内壁抵接,所述不锈钢盖板(9)的上端面与所述不锈钢侧模板(22)的上端部边沿共面,所述不锈钢盖板(9)及所述不锈钢侧模板(22)上铺贴有螺栓连接的连接板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种市政管线保护结构,其特征在于:所述不锈钢底板(21)朝向基坑(11)两侧内壁的边缘边沿上一体连接有加长模板(23),各组所述不锈钢侧模板(22)上贯穿有竖直设置的不锈钢螺杆(6),所述不锈钢螺杆(6)与所述不锈钢侧模板(22)螺纹连接,所述加长模板(23)上开孔设置,所述不锈钢螺杆(6)的下端部与所述加长模板(23)上的开孔螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种市政管线保护结构,其特征在于:各组所述基座(211)的下端面及所述不锈钢底板(21)的上端面之间连接有竖直设置的弹簧(212)。
4.根据权利要求3所述的一种市政管线保护结构,其特征在于:各组所述不锈钢侧模板(22)上端部的边沿上一体连接有平板(221),所述平板(221)的下端面与基坑(11)一侧的地面(1)抵接。
5.根据权利要求4所述的一种市政管线保护结构,其特征在于:两侧所述不锈钢侧模板(22)相互靠近的端面上一体成型有水平延伸的限位条(7),所述不锈钢盖板(9)的下端面与所述限位条(7)抵接。
6.根据权利要求5所述的一种市政管线保护结构,其特征在于:所述连接板(5)位于相邻两组所述预制支架(2)之间,一组所述连接板(5)将相邻两组所述预制支架(2)上的两组不锈钢侧模板(22)及两组不锈钢盖板进行连接。
7.根据权利要求6所述的一种市政管线保护结构,其特征在于:各组所述平板(221)上开设有若干组注浆孔(222),所述不锈钢侧模板(22)及基坑(11)内壁之间灌注成型有水泥层(8)。
8.一种市政管线保护结构的施工方法,包括如下的步骤:
步骤一:进行基坑(11)的开挖,基坑(11)的内底面水平设置,基坑(11)的两侧内壁竖直设置;
步骤二:将各组预制支架(2)向基坑(11)内部安装,预制支架(2)上的不锈钢底板(21)与基坑(11)的内底面铺贴,不锈钢侧模板(22)上的平板(221)与地面(1)贴合;
步骤三:将各组钢钎(3)贯穿不锈钢侧模板(22)并向基坑(11)的内壁中插打,将各组不锈钢螺杆(6)进行安装,不锈钢螺杆(6)分别与不锈钢侧模板(22)及下端部的加长模板(23)螺纹连接,不锈钢螺杆(6)的下端部插接入基坑(11)的内底面以下;
步骤四:将各组管道(4)向基坑(11)内部吊装,此时基座(211)对管道(4)进行支撑;
步骤五:将不锈钢盖板进行吊装,不锈钢盖板对管道(4)覆盖,两侧的限位条(7)对不锈钢盖板进行支撑,将各组连接板(5)通过螺栓进行安装,使不锈钢盖板与不锈钢侧模板(22)之间实现连接;
步骤六:通过各组注浆孔(222)向不锈钢侧模板(22)外侧的空间进行注浆作业,砂浆不断将该空间灌满成型,形成致密的水泥层(8);
步骤七:向不锈钢盖板上方进行土质回填,砂石从不锈钢盖板上的圆孔中落下,将管道(4)外侧的空间填充;最后进行道路硬化施工,完成对全部的作业过程。
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