CN114310190A - 用于一次装卡内孔和钻孔复合加工的油缸大缸管的设备和方法 - Google Patents
用于一次装卡内孔和钻孔复合加工的油缸大缸管的设备和方法 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种用于一次装卡内孔和钻孔复合加工的油缸大缸管的设备和方法，大缸管的外壁设有接头座，接头座与大缸管的外壁设有贯通的进液孔，包括数控机床，数控机床加装有动力刀台，动力刀台设有进液孔的钻孔刀具。大缸管的内孔镗削精加工后，直接在数控机床上进行内孔螺纹精加工，并直接通过动刀刀台钻接头座与大缸管的外壁贯通的进液孔，并通过数控机床动力刀台保证加工精度。通过数控机床和加装的动力刀台，实现接头和缸管进液孔一次性加工，通过数控机床加工精度进而保证产品质量，提高了加工效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种煤矿用液压支架，尤其涉及一种用于一次装卡内孔和钻孔复合加工的油缸大缸管的设备和方法。
背景技术
液压支架中立柱大缸管作为主要受力部件，对于液压支架整体动作极其重要，大缸管加工工序长，常用材质有国标27SiMn、30CrMnSi和欧标S790，随着支护强度提高，大缸管缸径大，壁厚厚，以此来保证整体强度和承载能力，但也存在加工工序较大，同轴度等形位公差要求高，目前常规采用的加工工艺精加工后还需要对上腔接头座，在普通摇臂钻进行钻孔加工，零件需增加周转，精加工后需进行防磕碰保护，影响加工效率，增加磕碰伤概率。
现有技术中，常规加工工艺：
备锯料-粗车外圆-热调质-划线钻孔-焊接头座-深孔镗床粗、精镗-数控车精车外圆-摇臂钻床钻通进液孔。
现有技术的缺点是：
大缸管内孔按图纸要求在全功能数控车精加工后，下件，转钻床，需要对上腔接头座，在普通摇臂钻进行钻孔加工，零件需增加周转，精加工后需进行防磕碰保护，影响加工效率，增加磕碰伤概率。
有鉴于此，特提出本发明。
发明内容
本发明的目的是提供了一种用于一次装卡内孔和钻孔复合加工的油缸大缸管的设备和方法，以解决现有技术中存在的上述技术问题。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
本发明的用于一次装卡内孔和钻孔复合加工的油缸大缸管的设备，大缸管1的外壁设有接头座2，所述接头座2与大缸管1的外壁设有贯通的进液孔3，包括数控机床，所述数控机床加装有动力刀台5，所述动力刀台5设有进液孔3的钻孔刀具。
上述的用于一次装卡内孔和钻孔复合加工的油缸大缸管的设备加工的油缸大缸管的方法，大缸管1的内孔镗削精加工后，直接在数控机床上进行内孔螺纹精加工，并直接通过动刀刀台钻所述接头座2与大缸管1的外壁设有贯通的进液孔3；
所述内孔螺纹精加工与钻所述进液孔3一次性装夹加工，并通过数控机床动力刀台保证加工精度。
与现有技术相比，本发明所提供的用于一次装卡内孔和钻孔复合加工的油缸大缸管的设备和方法，通过数控机床和加装的动力刀台，实现接头和缸管进液孔一次性加工，通过数控机床加工精度进而保证产品质量，提高了加工效率。
附图说明
图1为本发明实施例油缸大缸管的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的用于一次装卡内孔和钻孔复合加工的油缸大缸管的设备结构示意图；
具体实施方式
下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，这并不构成对本发明的限制。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。
首先对本文中可能使用的术语进行如下说明：
术语“和/或”是表示两者任一或两者同时均可实现，例如，X和/或Y表示既包括“X”或“Y”的情况也包括“X和Y”的三种情况。
术语“包括”、“包含”、“含有”、“具有”或其它类似语义的描述，应被解释为非排它性的包括。例如：包括某技术特征要素(如原料、组分、成分、载体、剂型、材料、尺寸、零件、部件、机构、装置、步骤、工序、方法、反应条件、加工条件、参数、算法、信号、数据、产品或制品等)，应被解释为不仅包括明确列出的某技术特征要素，还可以包括未明确列出的本领域公知的其它技术特征要素。
术语“由……组成”表示排除任何未明确列出的技术特征要素。若将该术语用于权利要求中，则该术语将使权利要求成为封闭式，使其不包含除明确列出的技术特征要素以外的技术特征要素，但与其相关的常规杂质除外。如果该术语只是出现在权利要求的某子句中，那么其仅限定在该子句中明确列出的要素，其他子句中所记载的要素并不被排除在整体权利要求之外。
除另有明确的规定或限定外，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如：可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本文中的具体含义。
术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化描述，而不是明示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本文的限制。
本发明实施例中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本发明实施例中未注明具体条件者，按照本领域常规条件或制造商建议的条件进行。本发明实施例中所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品。
本发明的用于一次装卡内孔和钻孔复合加工的油缸大缸管的设备，大缸管1的外壁设有接头座2，所述接头座2与大缸管1的外壁设有贯通的进液孔3，包括数控机床，所述数控机床加装有动力刀台5，所述动力刀台5设有进液孔3的钻孔刀具。
所述数控机床加装有大缸管1的内孔镗削精加工刀具6。
所述大缸管1的壁厚范围20－65mm；缸径范围Φ200－Φ630mm。
上述的用于一次装卡内孔和钻孔复合加工的油缸大缸管的设备加工的油缸大缸管的方法，大缸管1的内孔镗削精加工后，直接在数控机床上进行内孔螺纹精加工，并直接通过动刀刀台钻所述接头座2与大缸管1的外壁贯通的进液孔3；
所述内孔螺纹精加工与钻所述进液孔3一次性装夹加工，并通过数控机床动力刀台保证加工精度。
所述一次性装夹加工还包括通过该数控机床进行大缸管1精车外圆。
所述大缸管1的内孔镗削精加工通过单独的镗床加工或通过该数控机床一次装夹加工。
综上可见，本发明实施例的用于一次装卡内孔和钻孔复合加工的油缸大缸管的设备和方法，采用打破传统加工路线，通过数控机床和加装的动力刀台，实现接头和缸管进液孔一次性加工，通过数控机床加工精度进而保证产品质量，提高了加工效率。
为了更加清晰地展现出本发明所提供的技术方案及所产生的技术效果，下面以具体实施例对本发明实施例所提供的进行详细描述。
实施例1
如图1、图2所示，包括大缸管1、接头座2、进液孔3、数控机床刀盘4、动力刀台5、镗削精加工刀具6。
通过机床加装动力刀台，调整加工工艺路线，取消钻床工序，粗加工工序不变，内孔镗削精加工后，直接在数控机床上进行内孔螺纹精加工，然后不用二次装卡，直接进钻通接头座和缸管贯通，一次性加工，通过数控机床动力刀台保证加工精度。
加工过程具体技术要点为：
1)打破传统加工路线，提高加工精度。
2)调整工艺路线，减少转运和钻削工序，提高加工效率。
3)解决多次转运，易造成磕碰伤情况。
加工设备参数：
主轴电机： ≥30kW
旋转刀具电机： ≥11/5.5kW
转塔刀架工位 ≥12工位(刀位可使用内喷冷却刀具，用于内深孔加工)
冷却压力： ＞30bar
动力刀具最大钻孔能力 ≥Φ40
动力刀具最大攻丝能力 ≥M24
具备刀具负载监控系统。
液压支架立柱大缸管加工壁厚范围20－65mm；
液压支架立柱大缸管加工缸径范围Φ200－Φ630mm。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。本文背景技术部分公开的信息仅仅旨在加深对本发明的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
Claims (6)
1.一种用于一次装卡内孔和钻孔复合加工的油缸大缸管的设备，大缸管(1)的外壁设有接头座(2)，所述接头座(2)与大缸管(1)的外壁设有贯通的进液孔(3)，其特征在于，包括数控机床，所述数控机床加装有动力刀台(5)，所述动力刀台(5)设有进液孔(3)的钻孔刀具。
2.根据权利要求1所述的用于一次装卡内孔和钻孔复合加工的油缸大缸管的设备，其特征在于，所述数控机床加装有大缸管(1)的内孔镗削精加工刀具(6)。
3.根据权利要求2所述的用于一次装卡内孔和钻孔复合加工的油缸大缸管的设备，其特征在于，所述大缸管(1)的壁厚范围20－65mm；缸径范围Φ200－Φ630mm。
4.一种采用权利要求1、2或3所述的用于一次装卡内孔和钻孔复合加工的油缸大缸管的设备加工的油缸大缸管的方法，其特征在于，大缸管(1)的内孔镗削精加工后，直接在数控机床上进行内孔螺纹精加工，并直接通过动刀刀台钻所述接头座(2)与大缸管(1)的外壁贯通的进液孔(3)；
所述内孔螺纹精加工与钻所述进液孔(3)一次性装夹加工，并通过数控机床动力刀台(5)保证加工精度。
5.根据权利要求4所述的用于一次装卡内孔和钻孔复合加工的油缸大缸管的方法，其特征在于，所述一次性装夹加工还包括通过该数控机床进行大缸管(1)精车外圆。
6.根据权利要求5所述的用于一次装卡内孔和钻孔复合加工的油缸大缸管的方法，其特征在于，所述大缸管(1)的内孔镗削精加工通过单独的镗床加工或通过该数控机床一次装夹加工。
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