CN114291602A - 一种汽车方向盘配件用生产降温输送设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车方向盘配件用生产降温输送设备，包括设备外壳、电机、第二带轮机构和方向盘配件主体，所述设备外壳的一端转动连接有辊动筒，且辊动筒的外表面开设有开口槽，并且设备外壳的一端壳壁内部开设有容纳槽，所述辊动筒伸入设备外壳一侧内部的一端固定安装有电机，且电机的一端与设备外壳的外表面固定连接。该汽车方向盘配件用生产降温输送设备，通过一个电机的运转，使得该设备既能够对方向盘配件主体进行输送，又能够带动活动管道旋转，使得活动管道内的水喷洒到方向盘配件主体上更加全面，提高了降温的效果，同时还能够使得送气扇叶旋转，将方向盘配件主体进行吹干，节省了能源。

Description

一种汽车方向盘配件用生产降温输送设备

技术领域

本发明涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种汽车方向盘配件用生产降温输送设备。

背景技术

汽车配件生产是指在对构成汽车整体的各个单元进行加工制作出来，其中汽车配件包括发动机、传动杆、轮毂和方向盘等，在将方向盘配件生产出来后，需要对方向盘配件进行降温输送，这时需要用到的是汽车方向盘配件用生产降温输送设备，但是现有的汽车方向盘配件用生产降温输送设备还是存在以下问题；

1、目前市场上汽车方向盘配件用生产降温输送设备在使用的时候，通常是直接喷洒水进行降温冷却，但是却无法对汽车方向盘配件进行限位，从而使得汽车方向盘配件可能发生掉落的情况，如CN202010432556.3一种智能喷淋降温输送装置，虽然能够智能喷淋，但是无法对物品进行限位；

2、通常喷淋降温后，就直接输送走，导致汽车方向盘配件上的水滴落到地面，从而造成地面潮湿，容易使工作人员滑倒受伤，降低了整体的安全性，且不利于提高整体的降温效果。

所以我们提出了一种汽车方向盘配件用生产降温输送设备，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车方向盘配件用生产降温输送设备，以解决上述背景技术提出的目前市场上汽车方向盘配件用生产降温输送设备在使用的时候，通常是直接喷洒水进行降温冷却，但是却无法对汽车方向盘配件进行限位，从而使得汽车方向盘配件可能发生掉落的情况，通常喷淋降温后，就直接输送走，导致汽车方向盘配件上的水滴落到地面，从而造成地面潮湿，容易使工作人员滑倒受伤，降低了整体的安全性，且不利于提高整体的降温效果的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车方向盘配件用生产降温输送设备，包括设备外壳、电机、第二带轮机构和方向盘配件主体，所述设备外壳的一端转动连接有辊动筒，且辊动筒的外表面开设有开口槽，并且设备外壳的一端壳壁内部开设有容纳槽，所述辊动筒伸入设备外壳一侧内部的一端固定安装有电机，且电机的一端与设备外壳的外表面固定连接，并且辊动筒伸入容纳槽内部的一端固定安装有第二带轮机构，同时第二带轮机构远离辊动筒的一端连接有降温机构，所述辊动筒的上表面连接有方向盘配件主体，所述设备外壳两端内壁之间固定安装有固定管道，且固定管道的下表面等间距安装有喷气嘴，并且喷气嘴与固定管道相互连通，同时设备外壳的一端壳壁内部开设有进气槽。

优选的，所述开口槽在辊动筒的外表面等角度分布，且开口槽的正视为波浪状。

优选的，所述降温机构包括活动管道、出水口和第一带轮机构，且活动管道伸入设备外壳壳壁内部的一端与第二带轮机构固定连接，所述活动管道的一侧开设有出水口，且活动管道远离出水口的一端外表面连接有调节机构，并且活动管道与设备外壳转动连接，所述活动管道远离第二带轮机构的一端固定安装有第一带轮机构，且第一带轮机构位于第一带轮机构壳壁内部，并且第一带轮机构远离活动管道的一端连接有送风机构。

优选的，所述出水口的侧视为扇形，且出水口在活动管道的管壁上等角度分布。

优选的，所述调节机构包括橡胶块、连接板、连接杆和连接槽，且橡胶块的内壁与活动管道的外表面相互贴合，并且橡胶块的一端连接有连接板，同时橡胶块远离连接板的一端与设备外壳的内壁相互抵接，所述连接板的上端螺纹连接有连接杆，且连接杆两端的螺纹方向相反，并且连接杆的两端分别与设备外壳的壳壁转动连接，所述连接板的一端开设有连接槽。

优选的，所述橡胶块与连接板构成旋转结构，且橡胶块的正视为“T”字型。

优选的，所述连接板与固定管道构成滑动结构，且连接板关于方向盘配件主体的纵向中心线对称分布。

优选的，所述送风机构包括活动杆、固定杆和送气扇叶，且活动杆的一端与第一带轮机构固定连接，并且活动杆位于进气槽的内部，所述活动杆的一端连接有固定杆，且固定杆的上下两端峰分别与进气槽的内壁固定连接，并且活动杆远离第一带轮机构的一端固定安装有送气扇叶。

优选的，所述活动杆与固定杆构成旋转结构，且活动杆外部的进气槽俯视为等腰梯形。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车方向盘配件用生产降温输送设备；

1、通过一个电机的运转，使得该设备既能够对方向盘配件主体进行输送，又能够带动活动管道旋转，使得活动管道内的水喷洒到方向盘配件主体上更加全面，提高了降温的效果，同时还能够使得送气扇叶旋转，将方向盘配件主体进行吹干，节省了能源；

2、通过转动连接杆，一方面能够调节连接板的位置，从而对不同大小的方向盘配件主体进行限位，避免了方向盘配件主体掉落，另一方面有能够带动橡胶块移动，从而对活动管道上的出水口进行堵塞，避免了后续对小方向盘配件主体进行降温的时候造成水资源的浪费；

3、通过在辊动筒的外表面等角度开设开口槽，使得辊动筒与方向盘配件主体之间的摩擦力增大，从而避免了后续在输送方向盘配件主体的时候，方向盘配件主体与辊动筒之间发生打滑，继而避免了方向盘配件主体相对静止。

附图说明

图1为本发明整体正视剖面结构示意图；

图2为本发明辊动筒与开口槽的侧视连接结构示意图；

图3为本发明活动管道与出水口的侧视连接结构示意图；

图4为本发明活动管道与第一带轮机构的俯视连接结构示意图；

图5为本发明图4中A处放大结构示意图；

图6为本发明固定管道与喷气嘴的正视连接结构示意图。

图中：1、设备外壳；2、辊动筒；3、开口槽；4、容纳槽；5、电机；6、降温机构；61、活动管道；62、出水口；63、第一带轮机构；7、第二带轮机构；8、方向盘配件主体；9、调节机构；91、橡胶块；92、连接板；93、连接杆；94、连接槽；10、送风机构；101、活动杆；102、固定杆；103、送气扇叶；11、固定管道；12、喷气嘴；13、进气槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种汽车方向盘配件用生产降温输送设备，包括设备外壳1、辊动筒2、开口槽3、容纳槽4、电机5、降温机构6、活动管道61、出水口62、第一带轮机构63、第二带轮机构7、方向盘配件主体8、调节机构9、橡胶块91、连接板92、连接杆93、连接槽94、送风机构10、活动杆101、固定杆102、送气扇叶103、固定管道11、喷气嘴12和进气槽13，设备外壳1的一端转动连接有辊动筒2，且辊动筒2的外表面开设有开口槽3，并且设备外壳1的一端壳壁内部开设有容纳槽4，辊动筒2伸入设备外壳1一侧内部的一端固定安装有电机5，且电机5的一端与设备外壳1的外表面固定连接，并且辊动筒2伸入容纳槽4内部的一端固定安装有第二带轮机构7，同时第二带轮机构7远离辊动筒2的一端连接有降温机构6，辊动筒2的上表面连接有方向盘配件主体8，设备外壳1两端内壁之间固定安装有固定管道11，且固定管道11的下表面等间距安装有喷气嘴12，并且喷气嘴12与固定管道11相互连通，同时设备外壳1的一端壳壁内部开设有进气槽13；

开口槽3在辊动筒2的外表面等角度分布，且开口槽3的正视为波浪状，有利于通过设置的开口槽3，增大了辊动筒2与方向盘配件主体8之间的摩擦力，从而方便了对方向盘配件主体8进行输送；

降温机构6包括活动管道61、出水口62和第一带轮机构63，且活动管道61伸入设备外壳1壳壁内部的一端与第二带轮机构7固定连接，活动管道61的一侧开设有出水口62，且活动管道61远离出水口62的一端外表面连接有调节机构9，并且活动管道61与设备外壳1转动连接，活动管道61远离第二带轮机构7的一端固定安装有第一带轮机构63，且第一带轮机构63位于第一带轮机构63壳壁内部，并且第一带轮机构63远离活动管道61的一端连接有送风机构10，通过设置的降温机构6，使得活动管道61可以旋转，从而使得活动管道61内喷出的水到达方向盘配件主体8上更加全面，提高了整体的降温效果；

出水口62的侧视为扇形，且出水口62在活动管道61的管壁上等角度分布，方便了活动管道61内的水流出更加顺畅；

调节机构9包括橡胶块91、连接板92、连接杆93和连接槽94，且橡胶块91的内壁与活动管道61的外表面相互贴合，并且橡胶块91的一端连接有连接板92，同时橡胶块91远离连接板92的一端与设备外壳1的内壁相互抵接，连接板92的上端螺纹连接有连接杆93，且连接杆93两端的螺纹方向相反，并且连接杆93的两端分别与设备外壳1的壳壁转动连接，连接板92的一端开设有连接槽94，通过设置的调节机构9，使得调节连接板92位置的同时又能够带动橡胶块91对出水口62进行堵塞，防止后续造成水资源的浪费；

橡胶块91与连接板92构成旋转结构，且橡胶块91的正视为“T”字型，避免了橡胶块91旋转的时候与连接板92发生脱离的情况；

连接板92与固定管道11构成滑动结构，且连接板92关于方向盘配件主体8的纵向中心线对称分布，有利于通过连接板92的滑动，使得连接板92的位置发生变化，从而方便后续对小的方向盘配件主体8进行限位；

送风机构10包括活动杆101、固定杆102和送气扇叶103，且活动杆101的一端与第一带轮机构63固定连接，并且活动杆101位于进气槽13的内部，活动杆101的一端连接有固定杆102，且固定杆102的上下两端峰分别与进气槽13的内壁固定连接，并且活动杆101远离第一带轮机构63的一端固定安装有送气扇叶103，通过一个电机5的运转，使得送风机构10将风送入到固定管道11内，一方面将方向盘配件主体8表面吹干，另一方面又能够降温，进一步提高了降温的效果；

活动杆101与固定杆102构成旋转结构，且活动杆101外部的进气槽13俯视为等腰梯形，通过活动杆101的旋转，使得外界的风通过进气槽13进入到固定管道11内部更加快速，提高了后续固定管道11对方向盘配件主体8吹干的效率。

本实施例的工作原理：根据图1-6，当需要降温方向盘配件主体8的时候，将方向盘配件主体8放置在辊动筒2上，再将活动管道61伸出设备外壳1外部的一端与外界的水管转动连接，接着通过电源线与外接电源相互连接，启动电机5，从而使得电机5带动辊动筒2旋转，当辊动筒2旋转的时候，带动容纳槽4内的第二带轮机构7运转，从而使得降温机构6上的活动管道61旋转，这时活动管道61内的水会从出水口62流出，对方向盘配件主体8进行喷洒，从而使得喷洒更加全面，继而能够对方向盘配件主体8进行降温，最终提高了降温的效果，当活动管道61旋转的时候，会带动第一带轮机构63运转，从而带动送风机构10上的活动杆101旋转，继而使得送气扇叶103旋转，这时外界的风从进气槽13进入到固定管道11内，通过喷气嘴12喷出的，对方向盘配件主体8进行吹干，一方面避免了方向盘配件主体8上的水流落地面，造成地面潮湿，从而避免工作人员摔倒，另一方面又能够再一次降温，提高了整体的降温效果，同时通过一端电机5的运转，既能够喷淋降温，又能够输送，还能够带动送气扇叶103旋转，对方向盘配件主体8表面进行干燥，提高了整体的降温效果，又节省了能源，降低了成本；

根据图1，当需要对不同大小的方向盘配件主体8进行降温的时候，需要调节连接板92之间的距离，首先转动调节机构9上的连接杆93，通过连接杆93与连接板92之间的螺纹连接，使得两边的连接板92相向移动，当连接板92移动的时候，会带动橡胶块91移动，从而使得橡胶块91对活动管道61上的出水口62进行密封，从而使得后续喷淋降温的时候，不会造成多余的水资源浪费，这样就会节省了成本，从而完成一系列工作。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车方向盘配件用生产降温输送设备，包括设备外壳(1)、电机(5)、第二带轮机构(7)和方向盘配件主体(8)，其特征在于：所述设备外壳(1)的一端转动连接有辊动筒(2)，且辊动筒(2)的外表面开设有开口槽(3)，并且设备外壳(1)的一端壳壁内部开设有容纳槽(4)，所述辊动筒(2)伸入设备外壳(1)一侧内部的一端固定安装有电机(5)，且电机(5)的一端与设备外壳(1)的外表面固定连接，并且辊动筒(2)伸入容纳槽(4)内部的一端固定安装有第二带轮机构(7)，同时第二带轮机构(7)远离辊动筒(2)的一端连接有降温机构(6)，所述辊动筒(2)的上表面连接有方向盘配件主体(8)，所述设备外壳(1)两端内壁之间固定安装有固定管道(11)，且固定管道(11)的下表面等间距安装有喷气嘴(12)，并且喷气嘴(12)与固定管道(11)相互连通，同时设备外壳(1)的一端壳壁内部开设有进气槽(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘配件用生产降温输送设备，其特征在于：所述开口槽(3)在辊动筒(2)的外表面等角度分布，且开口槽(3)的正视为波浪状。

3.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘配件用生产降温输送设备，其特征在于：所述降温机构(6)包括活动管道(61)、出水口(62)和第一带轮机构(63)，且活动管道(61)伸入设备外壳(1)壳壁内部的一端与第二带轮机构(7)固定连接，所述活动管道(61)的一侧开设有出水口(62)，且活动管道(61)远离出水口(62)的一端外表面连接有调节机构(9)，并且活动管道(61)与设备外壳(1)转动连接，所述活动管道(61)远离第二带轮机构(7)的一端固定安装有第一带轮机构(63)，且第一带轮机构(63)位于第一带轮机构(63)壳壁内部，并且第一带轮机构(63)远离活动管道(61)的一端连接有送风机构(10)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车方向盘配件用生产降温输送设备，其特征在于：所述出水口(62)的侧视为扇形，且出水口(62)在活动管道(61)的管壁上等角度分布。

5.根据权利要求3所述的一种汽车方向盘配件用生产降温输送设备，其特征在于：所述调节机构(9)包括橡胶块(91)、连接板(92)、连接杆(93)和连接槽(94)，且橡胶块(91)的内壁与活动管道(61)的外表面相互贴合，并且橡胶块(91)的一端连接有连接板(92)，同时橡胶块(91)远离连接板(92)的一端与设备外壳(1)的内壁相互抵接，所述连接板(92)的上端螺纹连接有连接杆(93)，且连接杆(93)两端的螺纹方向相反，并且连接杆(93)的两端分别与设备外壳(1)的壳壁转动连接，所述连接板(92)的一端开设有连接槽(94)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车方向盘配件用生产降温输送设备，其特征在于：所述橡胶块(91)与连接板(92)构成旋转结构，且橡胶块(91)的正视为“T”字型。

7.根据权利要求6所述的一种汽车方向盘配件用生产降温输送设备，其特征在于：所述连接板(92)与固定管道(11)构成滑动结构，且连接板(92)关于方向盘配件主体(8)的纵向中心线对称分布。

8.根据权利要求3所述的一种汽车方向盘配件用生产降温输送设备，其特征在于：所述送风机构(10)包括活动杆(101)、固定杆(102)和送气扇叶(103)，且活动杆(101)的一端与第一带轮机构(63)固定连接，并且活动杆(101)位于进气槽(13)的内部，所述活动杆(101)的一端连接有固定杆(102)，且固定杆(102)的上下两端峰分别与进气槽(13)的内壁固定连接，并且活动杆(101)远离第一带轮机构(63)的一端固定安装有送气扇叶(103)。

9.根据权利要求8所述的一种汽车方向盘配件用生产降温输送设备，其特征在于：所述活动杆(101)与固定杆(102)构成旋转结构，且活动杆(101)外部的进气槽(13)俯视为等腰梯形。

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