CN214933444U - 一种法兰钢线材缓冷线转向装置 - Google Patents
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Abstract
一种法兰钢线材缓冷线转向装置,涉及线材生产设备技术领域,包括底座和滚床,在所述底座与所述滚床之间安装有转向机构,所述转向机构能控制所述滚床相对所述底座转动;所述滚床包括框架,在所述框架内安装有若干相互平行的转轴,所述转轴的两端伸出至所述框架的外侧,并且在所述转轴的两端均固定安装有滚轮,在每个所述转轴上均安装有链轮,所有的所述链轮用一根链条连接,运输电机固定安装在所述框架上,所述运输电机的输出轴与其中一根所述转轴通过变速箱转动连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及线材生产设备技术领域,具体涉及一种法兰钢线材缓冷线转向装置。
背景技术
法兰钢材质的线材在生产运输过程中,线材盘卷完成后由托卷小车从卷取机上取下,并运送至环冷线进入自然冷却降温阶段;在环冷线的长度较长,而且为了能使线卷在环冷线上能顺利冷却,托卷小车子环冷线上的运行需要形成一个环状的循环,再有就是为了充分利用厂房的空间场地,环冷线通常是设计成带有多个折弯形状的闭环;在环冷线的折弯处,托卷小车运输时需要能够实现转向后并运输的功能。
发明内容
为了解决上述现有技术的问题,本实用新型提供一种法兰钢线材缓冷线转向装置,使托卷小车运输能够实现转向,并且转向后能继续保持运输状态。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种法兰钢线材缓冷线转向装置,包括底座和滚床,在所述底座与所述滚床之间安装有转向机构,所述转向机构能控制所述滚床相对所述底座转动;所述滚床包括框架,在所述框架内安装有若干相互平行的转轴,所述转轴的两端伸出至所述框架的外侧,并且在所述转轴的两端均固定安装有滚轮,在每个所述转轴上均安装有链轮,所有的所述链轮用一根链条连接,运输电机固定安装在所述框架上,所述运输电机的输出轴与其中一根所述转轴通过变速箱转动连接。
优选的,所述转向机构包括底盘,所述底盘固定安装在所述底座的上端,所述底盘外转动安装有齿圈,转动电机固定安装在所述底座的一侧,并且所述转动电机的输出轴与齿轮传动连接,所述齿轮与所述齿圈啮合传动安装,所述滚床安装在所述齿圈上与所述齿圈同步转动。
优选的,在所述框架的下端面上安装有转盘,所述转盘固定安装在所述齿圈上。
优选的,所述框架为钢板材质制成。
优选的,所述底座的下端固定在土建基础上。
本实用新型的使用原理以及有益效果为:
托卷小车的底部两侧分别落于框架两侧的滚轮上,运输电机转动驱动链轮链条转动,从而带动滚轮转动,托卷小车在滚轮上移动,起到运输托卷小车以及托卷小车上的线卷的作用;当托卷小车运输至框架上后,运输电机停运,旋转电机转动带动框架以及托卷小车旋转,使框架与折弯后的运输线对齐,旋转电机停止,运输电机启动,托卷小车从滚床上驶入折弯后的运输线;当托卷小车驶出滚床后,旋转电机反向转动,将滚床复位,为一下个托卷小车的转向运输做准备。本实用新型能通过转向机构实现底座与滚床之间的相互转动,与现有的缓冷线材运输线,能够实现转向动作,形成运输线的闭环,采用链轮与链条传动,具有结构简单、耐高温的性能。
附图说明
图1是本实用新型实施例法兰钢线材缓冷线转向装置的主视结构示意图。
图2是本实用新型实施例法兰钢线材缓冷线转向装置的左视结构示意图。
图3是本实用新型实施例法兰钢线材缓冷线转向装置的右视结构示意图。
其中,在附图中相同的部件用相同的附图标记;附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
实施例
一种法兰钢线材缓冷线转向装置,包括底座1和滚床2,其中所述底座1的下端固定在土建基础上,在所述底座1与所述滚床2之间安装有转向机构3,所述转向机构3能控制所述滚床2相对所述底座1转动;所述滚床2包括框架21,在所述框架21内安装有若干相互平行的转轴22,所述转轴22的两端伸出至所述框架21的外侧,并且在所述转轴22的两端均固定安装有滚轮23,在每个所述转轴22上均安装有链轮24,所有的所述链轮24用一根链条连接,运输电机25固定安装在所述框架21上,所述运输电机25的输出轴与其中一根所述转轴22通过变速箱26转动连接。
所述转向机构3包括底盘31,所述底盘31固定安装在所述底座1的上端,所述底盘31外转动安装有齿圈32,转动电机33固定安装在所述底座1的一侧,并且所述转动电机33的输出轴与齿轮34传动连接,所述齿轮34与所述齿圈32啮合传动安装,所述滚床2安装在所述齿圈32上与所述齿圈32同步转动。在所述框架21的下端面上安装有转盘35,所述转盘35固定安装在所述齿圈32上。
其中,滚床2的框架21是由钢板焊接后机加工制作而成,具有较好的耐高温。不易变形的特点,使用寿命长,结实耐用。
本实用新型实施例的使用原理以及有益效果为:
托卷小车4的底部两侧分别落于框架21两侧的滚轮23上,运输电机25转动驱动链轮24链条转动,从而带动滚轮23转动,托卷小车4在滚轮23上移动,起到运输托卷小车4以及托卷小车4上的线卷的作用;当托卷小车4运输至框架21上后,运输电机25停运,旋转电机转动带动框架21以及托卷小车4旋转,使框架21与折弯后的运输线对齐,旋转电机停止,运输电机25启动,托卷小车4从滚床2上驶入折弯后的运输线;当托卷小车4驶出滚床2后,旋转电机反向转动,将滚床2复位,为一下个托卷小车4的转向运输做准备。本实用新型能通过转向机构3实现底座1与滚床2之间的相互转动,与现有的缓冷线材运输线,能够实现转向动作,形成运输线的闭环;采用链轮24与链条传动,再配以隔热材料屏蔽,具有结构简单、耐高温的性能;在转轴22与框架21的连接处采用石墨自润滑轴套替代普通的轴承,极大程度的减少维护次数,保证了生产时间。
本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
以上参考了优选实施例对本实用新型进行了描述,但本实用新型的保护范围并不限制于此,任何落入权利要求的范围内的所有技术方案均在本实用新型的保护范围内。在不脱离本实用新型的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。
Claims (5)
1.一种法兰钢线材缓冷线转向装置,其特征在于,包括底座(1)和滚床(2),在所述底座(1)与所述滚床(2)之间安装有转向机构(3),所述转向机构(3)能控制所述滚床(2)相对所述底座(1)转动;所述滚床(2)包括框架(21),在所述框架(21)内安装有若干相互平行的转轴(22),所述转轴(22)的两端伸出至所述框架(21)的外侧,并且在所述转轴(22)的两端均固定安装有滚轮(23),在每个所述转轴(22)上均安装有链轮(24),所有的所述链轮(24)用一根链条连接,运输电机(25)固定安装在所述框架(21)上,所述运输电机(25)的输出轴与其中一根所述转轴(22)通过变速箱(26)转动连接。
2.根据权利要求1所述的法兰钢线材缓冷线转向装置,其特征在于,所述转向机构(3)包括底盘(31),所述底盘(31)固定安装在所述底座(1)的上端,所述底盘(31)外转动安装有齿圈(32),转动电机(33)固定安装在所述底座(1)的一侧,并且所述转动电机(33)的输出轴与齿轮(34)传动连接,所述齿轮(34)与所述齿圈(32)啮合传动安装,所述滚床(2)安装在所述齿圈(32)上与所述齿圈(32)同步转动。
3.根据权利要求2所述的法兰钢线材缓冷线转向装置,其特征在于,在所述框架(21)的下端面上安装有转盘(35),所述转盘(35)固定安装在所述齿圈(32)上。
4.根据权利要求1所述的法兰钢线材缓冷线转向装置,其特征在于,所述框架(21)为钢板材质制成。
5.根据权利要求1所述的法兰钢线材缓冷线转向装置,其特征在于,所述底座(1)的下端固定在土建基础上。
Priority Applications (1)
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CN202121071700.1U CN214933444U (zh) | 2021-05-19 | 2021-05-19 | 一种法兰钢线材缓冷线转向装置 |
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CN202121071700.1U CN214933444U (zh) | 2021-05-19 | 2021-05-19 | 一种法兰钢线材缓冷线转向装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114291602A (zh) * | 2021-12-14 | 2022-04-08 | 寿光市煜盛汽车配件有限公司 | 一种汽车方向盘配件用生产降温输送设备 |
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2021
- 2021-05-19 CN CN202121071700.1U patent/CN214933444U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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