CN220011520U - 一种卷取肩垫小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种卷取肩垫小车，其解决了现有轮胎加工中卷取肩垫小车转运量不可调的技术问题，其包括车架、工字轮、肩垫卷轴。其中，车架设有前框架和后框架，前框架的下部通过升降机构连接肩垫卷轴支撑座；后框架的中部通过平移动机构连接工字轮转轴支撑座。后框架的上部侧向还设有多个引导辊。本实用新型结构简单，通过车架搭配引导装置和平移及升降机构，实现收卷容积可调设定，不仅适合小批量到大批量转运过渡，且通过位置调整，也可以使收卷松紧度更符合后续要求，可广泛应用于轮胎加工技术领域。

Description

一种卷取肩垫小车

技术领域

本实用新型涉及轮胎加工技术领域，特别涉及一种卷取肩垫小车。

背景技术

在轮胎行业中，轮胎肩垫的半成品从加工端转运后段工序中，需要借用小车进行移动，并将其成卷进行暂存，故常见的卷取肩垫小车是有车架搭配工字轮和卷轴组合。

现有轮胎半成品卷取肩垫小车在使用过程中，由于大型加工厂批量生产型号不同，需要定制多规格小车或使用通用规格的卷取肩垫小车，这其中就存在使用成本问题，如原有的通用规格有效卷曲半径为260mm(除去65mm卷芯)，仅能收卷37m加厚肩垫，如再进一步收卷将使物料与小车前挡板干涉，故在大批量生产中，易出现全厂小车满负荷运行情况，同时也增加了单批转运次数，不仅消耗人工、还影响效率。虽然上述问题可以通过改用大车解决，但是大车整体成本高，数量有限，在多批不同规格肩垫同期生产过程中，转运大车同样处于高频使用状态；进一步，大车收卷启动困难，收卷时间长，转运不够灵活，也不利于大规模使用。

综上，还需要对现有卷取肩垫小车进行通用化改进，以获得一种结构简单、成本低，方便扩展/改型的肩垫转运小车。

实用新型内容

本实用新型就是为了解决上述背景技术的不足，提供了一种结构简单，便于扩展容积的卷取肩垫小车。

为此，本实用新型提供了一种卷取肩垫小车，包括车架、工字轮、肩垫卷轴；所述车架主体为框架结构，分别设有前框架和后框架；所述前框架的下部设有肩垫卷轴支撑座，所述后框架的中部设有工字轮转轴支撑座；

所述后框架的上部侧向还设有多个引导辊，所述工字轮与所述肩垫卷轴之间的轮胎肩垫跨接所述引导辊；

所述后框架与所述工字轮转轴支撑座之间设有平移机构；

所述前框架与所述肩垫卷轴支撑座之间设有升降机构。

优选的，所述后框架的上部侧向设有悬臂式引导结构，主体为对称设置的夹板，且所述夹板之间水平安装有多个所述引导辊。

优选的，所述平移机构设有滑轨和滑块；所述滑轨安装于所述后框架上，所述滑块与所述工字轮转轴支撑座固定连接。

优选的，所述平移机构还设有第一丝杠，所述滑块或所述工字轮转轴支撑座对应安装有第一丝杠螺母；所述第一丝杠螺母与所述第一丝杠配合。

优选的，所述升降机构设有升降台和第二丝杠；所述第二丝杠一端与所述升降台转动连接，另一端与所述前框架转动连接；所述升降台的台面上固定有所述肩垫卷轴支撑座。

优选的，每个所述升降台的下部并列设有两个所述第二丝杠；所述前框架上对应设有通孔，并安装有第二丝杠螺母；所述第二丝杠螺母和第二丝杠配合。

优选的，所述肩垫卷轴至少一端设有挡板。

本实用新型提供一种卷取肩垫小车，有如下有益效果：

本实用新型结构简单，通过车架搭配引导装置和平移及升降机构，实现了各轴位的空间调节，相应的可以根据需要进行收卷容积设定，不仅适合小批量到大批量转运过渡，且通过位置调整，也可以使收卷松紧度更符合后续要求。

附图说明

图1是本实用新型立体图；

图2是本实用新型车架立体图；

图中标记：1.车架，2.工字轮，3.肩垫卷轴，4.夹板，5.引导辊，6.滑轨，7.第一丝杠，8.升降台，9.第二丝杠，10.工字轮转轴支撑座，11.肩垫卷轴支撑座。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以助于理解本实用新型的内容。本实用新型中所使用的方法如无特殊规定，均为常规的方法；所使用的原料和装置，如无特殊规定，均为常规的市售产品。

本实用新型提供了一种卷取肩垫小车，如图1所示，其主要包括车架1、工字轮2和肩垫卷轴3。

其中，结合图2所示，车架1主体为框架结构，底部为中间镂空(留出工字轮2放置空间)的平板状，并在两侧底边焊接下沉的加强框架。框架结构前-后方向呈U型结构，两侧由金属型材焊接形成网格状的立式结构。并以靠前部的长立柱为分割界限，形成前框架和后框架两个区域。

对应的，在前框架的下部设有肩垫卷轴支撑座11，后框架的中部设有工字轮转轴支撑座10，分别用于安装肩垫卷轴和工字轮的转轴。

后框架的上部侧向还设有多个引导辊5，工字轮2与肩垫卷轴3之间的轮胎肩垫跨接引导辊5；优选的，本实施例中，在后框架的上部侧向设有悬臂式引导结构，具体地，其主体为对称设置的夹板4，并在两夹板4之间水平安装有三个引导辊5，两个平行并列设置，一个在斜向下的位置设置。

后框架与工字轮转轴支撑座10之间设有平移机构；优选的，平移机构设有滑轨6和滑块。其中，滑轨6采用工业用重型滑轨，共有两条分别水平安装于两侧的后框架上，并将对应的滑块与工字轮转轴支撑座10的下底面固定连接。进一步，考虑平移稳定性，本实施例设计平移机构还设有第一丝杠7，滑块内对应安装有第一丝杠螺母，从而第一丝杠螺母与第一丝杠7配合形成传动机构。这样可以通过旋转第一丝杠7带动工字轮转轴支撑座10水平方向运动，从而调节工字轮2空间位置。为了移动方便，可以在外部设置两个第一丝杠7联动机构，如同步带，齿轮组等形式，本实施例不做具体限制。

前框架与肩垫卷轴支撑座11之间设有升降机构；优选的，升降机构共有两套，分别位于前框架的两侧，其设有升降台8和第二丝杠9。其中，第二丝杠9的上端与升降台8的下底面通过带座轴承转动连接，下端与前框架转动连接，并在升降台的台面上固定有肩垫卷轴支撑座11。进一步，为了限制长条状的升降台8周向活动，在每个升降台8的下部都并列设有两个第二丝杠9，并在前框架上对应位置加工上下贯通的通孔，并在通孔中安装第二丝杠9配套的第二丝杠螺母，由此形成第二丝杠螺母和第二丝杠9的驱动机构。同上，也可以设置不同的联动机构，从而保证升降台8的平稳上升下降，具体可以选取4轴同步丝杠升降机，本实施例同样不做具体限制。

优选的，为了防止垫布卷曲过程中偏歪，在肩垫卷轴3的两端设有挡板。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“左”、“右”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“前”、“后”、“内”、“外”、“背”、“中间”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具备特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

惟以上所述者，仅为本实用新型的具体实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，故其等同组件的置换，或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修改，皆应仍属本实用新型权利要求书涵盖之范畴。

Claims (7)

1.一种卷取肩垫小车，包括车架、工字轮、肩垫卷轴；所述车架主体为框架结构，分别设有前框架和后框架；所述前框架的下部设有肩垫卷轴支撑座，所述后框架的中部设有工字轮转轴支撑座；

其特征在于，所述后框架的上部侧向还设有多个引导辊，所述工字轮与所述肩垫卷轴之间的轮胎肩垫跨接所述引导辊；

所述后框架与所述工字轮转轴支撑座之间设有平移机构；

所述前框架与所述肩垫卷轴支撑座之间设有升降机构。

2.根据权利要求1所述的一种卷取肩垫小车，其特征在于，所述后框架的上部侧向设有悬臂式引导结构，主体为对称设置的夹板，且所述夹板之间水平安装有多个所述引导辊。

3.根据权利要求1所述的一种卷取肩垫小车，其特征在于，所述平移机构设有滑轨和滑块；所述滑轨安装于所述后框架上，所述滑块与所述工字轮转轴支撑座固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种卷取肩垫小车，其特征在于，所述平移机构还设有第一丝杠，所述滑块或所述工字轮转轴支撑座对应安装有第一丝杠螺母；所述第一丝杠螺母与所述第一丝杠配合。

5.根据权利要求1所述的一种卷取肩垫小车，其特征在于，所述升降机构设有升降台和第二丝杠；所述第二丝杠一端与所述升降台转动连接，另一端与所述前框架转动连接；所述升降台的台面上固定有所述肩垫卷轴支撑座。

6.根据权利要求5所述的一种卷取肩垫小车，其特征在于，每个所述升降台的下部并列设有两个所述第二丝杠；所述前框架上对应设有通孔，并安装有第二丝杠螺母；所述第二丝杠螺母和第二丝杠配合。

7.根据权利要求1所述的一种卷取肩垫小车，其特征在于，所述肩垫卷轴至少一端设有挡板。