CN114263741B - 一种旋转油缸密封装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及油缸密封技术领域，且公开了一种旋转油缸密封装置，包括装置主体、旋转油缸、对接装置、定位装置、夹持装置和加护装置。该旋转油缸密封装置，通过后对接套对接前对接套同时，带动气压杆同步前移，此时齿杆被同步带动接触于齿环，并使得二者间相对运动。通过齿杆接触齿环，此时齿环旋转，从而与内侧的螺杆相对运动，随着螺杆升起，带动顶部的顶板接触旋转油缸形成支撑，达到了对缸体进行加护使其抗冲击性能提高的有益效果，通过旋转油缸输出端从预留口处伸出并接触卡环，卡环在尾端的扭簧轴承作用下开始转动并保持回弹弹性，带动卡环翻转，使其接触旋转油缸输出端外表面形成贴合，达到了对油缸输出端进行保护的有益效果。
Description
技术领域
本发明涉及油缸密封技术领域，具体为一种旋转油缸密封装置。
背景技术
液压旋转油缸是一个装配紧密的配件，它在很小的空间里运用液压集合了非常高的扭矩。尽管动力很高但是他们仍然可以精确容易地控制，回转油缸已经成功地应用在了几乎所有要求有限旋转运动且要大扭矩的领域。
现有的一些转动液压油缸缓冲密封结构，其密封结构多采用单一的密封圈进行密封，这样的设置方式由于密封圈材质结构具有一定的柔韧性，而其在油缸工作时容易出现磨损，当磨损后密封圈缺乏定位稳定结构则容易出现偏移错位的情况，导致结构的密封性下降，同时密封圈的缓冲性能低，使用寿命短，需要定期更换，使用效率低下。
现有技术方案(申请号为2020216104942)一种旋转液压油缸缓冲密封结构，通过设置的进油连接口与出油连接口可以与液压结构进行连接，通过液压结构的配合可以稳定驱动油缸转动，通过设置的固定密封圈结构可以保证油缸结构的尾端进有稳定的密封性，通过设置的密封件结构，密封件上的金属支撑环可以对密封件整体结构起到稳定支撑的作用，保证了其运行时的平稳性，不易出现偏移或者错位的情况，保证了其密封的稳定性，然而液压油缸在使用时，对密封性的要求非常高，而旋转油缸由于缸体并不具备较高防护性，在特殊环境作业很容易遭受腐蚀泄露，同时现有的缸体防护性不强，在矿山或建筑工地等高危地区作业很容易受到抛物冲击损坏设备，并且现有旋转油缸使用时输出端连接在外没有保护容易附着杂物。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种旋转油缸密封装置，，以解决上述背景技术中针对(2020216104942)提出的问题和缺陷，具备提高缸体防护性避免受腐蚀，对缸体进行加护使其抗冲击性能提高，对油缸输出端进行保护等优点，解决了上述技术的问题。
技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种旋转油缸密封装置，包括装置主体、旋转油缸、对接装置、定位装置、夹持装置和加护装置，所述装置主体设置于旋转油缸外侧，所述装置主体外表面设置对接装置，所述对接装置包括前对接套、插槽、后对接套、插杆和适应套筒，所述前对接套后壁设置插槽，所述后对接套位于前对接套后端，所述后对接套前壁设置插杆，所述后对接套后端外表面设置适应套筒；
所述定位装置设置于后对接套内侧尾端，所述定位装置包括复位杆和定位弧板，所述复位杆安装于后对接套内侧底面，所述复位杆两侧连接定位弧板；
所述夹持装置设置于对接装置内侧中端，所述夹持装置包括气压杆、齿杆、齿环、螺杆和顶板，所述气压杆安装于后对接套内侧前端，所述齿杆连接于气压杆前端，所述齿环安装于前对接套内侧后端，所述齿环内侧连接螺杆，所述螺杆顶部安装接触旋转油缸侧壁的顶板；
所述加护装置设置于前对接套前壁，所述加护装置包括定位板、扭簧轴承和卡环，所述定位板设置于前对接套前壁并侧壁安装扭簧轴承，所述扭簧轴承外轴连接卡环。
优选的，所述装置主体活动安装于旋转油缸外侧，所述前对接套套接于旋转油缸前端，所述前对接套前壁中心被旋转油缸输出端贯穿。
通过上述技术方案，通过前对接套尾端插接于旋转油缸前端，此时旋转油缸输出端贯穿前对接套前壁开设的预留口，并从中贯穿接触卡环。
优选的，所述插槽环绕开设于前对接套后壁，所述插槽内侧插接插杆，所述后对接套套接于旋转油缸后端，所述插杆环绕安装于后对接套前壁。
通过上述技术方案，通过将后对接套前端插接于旋转油缸后端，此时插杆插入插槽，同时由于插杆和插槽同为环绕设置并相互契合，因此保证了不论从那个角度都可以使后对接套插接前对接套。
优选的，所述适应套筒固定安装于后对接套后端，所述适应套筒前端设置定位螺栓，所述定位螺栓贯穿后对接套并螺纹连接于前对接套。
通过上述技术方案，通过适应套筒在后对接套向前对接前对解套同时也在向前移动，并在二者对接完毕后覆盖于前对接套尾端，并将定位螺栓拧紧使其将后对接套和前对解套相对定位，此时装置主体将旋转油缸整体全部密封防护。
优选的，所述复位杆活动安装于后对接套内侧底面中心，所述复位杆两端对称安装定位弧板，所述定位弧板贴合于旋转油缸。
通过上述技术方案，通过将旋转油缸尾端先对接后对接套，此时旋转油缸尾端插接于两个定位弧板之间，并随着旋转油缸持续插入向两侧顶开定位弧板，此时复位杆被拉伸，利用复位杆内侧的弹簧反作用力初步定位旋转油缸。
优选的，所述气压杆环绕安装于后对接套内侧前端并朝向前对接套内侧，所述齿杆尾端固定连接于气压杆。
通过上述技术方案，通过后对接套对接前对接套同时，带动气压杆同步前移，此时齿杆被同步带动接触于齿环，并使得二者间相对运动。
优选的，所述齿杆前端侧壁啮合齿环，所述齿环转动连接于前对接套内侧中端，所述螺杆螺纹连接于齿环内侧，所述螺杆底部插接于前对接套内侧壁。
通过上述技术方案，通过齿杆接触齿环，此时齿环旋转，从而与内侧的螺杆相对运动，进一步的随着螺杆升起，带动顶部的顶板接触旋转油缸形成支撑，进一步的当顶板接触完毕后，当齿杆还在运动，此时由于顶板定位使得螺杆联带齿环定位，气压杆受力回缩避免，齿杆持续移动损坏齿环。
优选的，所述定位板对称于旋转油缸输出端两侧，所述定位板尾端固定连接于前对接套前壁，所述扭簧轴承转动连接于定位板靠近旋转油缸输出端一侧，所述卡环为半环并后端为弧形环体，所述卡环相互契合为圆环。
通过上述技术方案，通过旋转油缸输出端从预留口处伸出并接触卡环，随着卡环在尾端的扭簧轴承作用下开始转动并保持回弹弹性，从而带动卡环翻转，使其接触旋转油缸输出端外表面形成贴合，紧密保护。
与现有技术相比，本发明提供了一种旋转油缸密封装置，具备以下有益效果：
1、该旋转油缸密封装置，通过适应套筒在后对接套向前对接前对解套同时也在向前移动，并在二者对接完毕后覆盖于前对接套尾端，并将定位螺栓拧紧使其将后对接套和前对解套相对定位，此时装置主体将旋转油缸整体全部密封防护，达到了提高缸体防护性避免受腐蚀的有益效果。
2、该旋转油缸密封装置，通过后对接套对接前对接套同时，带动气压杆同步前移，此时齿杆被同步带动接触于齿环，并使得二者间相对运动。通过齿杆接触齿环，此时齿环旋转，从而与内侧的螺杆相对运动，进一步的随着螺杆升起，带动顶部的顶板接触旋转油缸形成支撑，达到了对缸体进行加护使其抗冲击性能提高的有益效果。
3、该旋转油缸密封装置，通过旋转油缸输出端从预留口处伸出并接触卡环，随着卡环在尾端的扭簧轴承作用下开始转动并保持回弹弹性，从而带动卡环翻转，使其接触旋转油缸输出端外表面形成贴合，紧密保护达到了对油缸输出端进行保护的有益效果。
附图说明
图1为本发明整体结构正剖示意图；
图2为本发明前对接套结构正剖示意图；
图3为本发明齿环结构立体示意图；
图4为本发明后对接套结构侧剖示意图；
图5为本发明定位装置结构正剖示意图；
图6为图1中A的放大示意图。
其中：1、装置主体；2、旋转油缸；3、对接装置；301、前对接套；302、插槽；303、后对接套；304、插杆；305、适应套筒；306、定位螺栓；4、定位装置；401、复位杆；402、定位弧板；5、夹持装置；501、气压杆；502、齿杆；503、齿环；504、螺杆；505、顶板；6、加护装置；601、定位板；602、扭簧轴承；603、卡环。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，一种旋转油缸密封装置，包括装置主体1、旋转油缸2、对接装置3、定位装置4、夹持装置5和加护装置6，装置主体1设置于旋转油缸2外侧，装置主体1外表面设置对接装置3，对接装置3包括前对接套301、插槽302、后对接套303、插杆304和适应套筒305，前对接套301后壁设置插槽302，后对接套303位于前对接套301后端，后对接套303前壁设置插杆304，后对接套303后端外表面设置适应套筒305；
定位装置4设置于后对接套303内侧尾端，定位装置4包括复位杆401和定位弧板402，复位杆401安装于后对接套303内侧底面，复位杆401两侧连接定位弧板402；
夹持装置5设置于对接装置3内侧中端，夹持装置5包括气压杆501、齿杆502、齿环503、螺杆504和顶板505，气压杆501安装于后对接套303内侧前端，齿杆502连接于气压杆501前端，齿环503安装于前对接套301内侧后端，齿环503内侧连接螺杆504，螺杆504顶部安装接触旋转油缸2侧壁的顶板505；
加护装置6设置于前对接套301前壁，加护装置6包括定位板601、扭簧轴承602和卡环603，定位板601设置于前对接套301前壁并侧壁安装扭簧轴承602，扭簧轴承602外轴连接卡环603。
具体的，装置主体1活动安装于旋转油缸2外侧，前对接套301套接于旋转油缸2前端，前对接套301前壁中心被旋转油缸2输出端贯穿。
优点是，通过前对接套301尾端插接于旋转油缸2前端，此时旋转油缸2输出端贯穿前对接套301前壁开设的预留口，并从中贯穿接触卡环603。
具体的，插槽302环绕开设于前对接套301后壁，插槽302内侧插接插杆304，后对接套303套接于旋转油缸2后端，插杆304环绕安装于后对接套303前壁，优点是通过将后对接套303前端插接于旋转油缸2后端，此时插杆304插入插槽302，同时由于插杆304和插槽302同为环绕设置并相互契合，因此保证了不论从那个角度都可以使后对接套303插接前对接套301。
具体的，适应套筒305固定安装于后对接套303后端，适应套筒305前端设置定位螺栓306，定位螺栓306贯穿后对接套303并螺纹连接于前对接套301，优点是通过适应套筒305在后对接套303向前对接前对接套301同时也在向前移动，并在二者对接完毕后覆盖于前对接套301尾端，并将定位螺栓306拧紧使其将后对接套303和前对接套301相对定位，此时装置主体1将旋转油缸2整体全部密封防护。
具体的，复位杆401活动安装于后对接套303内侧底面中心，复位杆401两端对称安装定位弧板402，定位弧板402贴合于旋转油缸2，优点是通过将旋转油缸2尾端先对接后对接套303，此时旋转油缸2尾端插接于两个定位弧板402之间，并随着旋转油缸2持续插入向两侧顶开定位弧板402，此时复位杆401被拉伸，利用复位杆401内侧的弹簧反作用力初步定位旋转油缸2。
具体的，气压杆501环绕安装于后对接套303内侧前端并朝向前对接套301内侧，齿杆502尾端固定连接于气压杆501，优点是通过后对接套303对接前对接套301同时，带动气压杆501同步前移，此时齿杆502被同步带动接触于齿环503，并使得二者间相对运动。
具体的，齿杆502前端侧壁啮合齿环503，齿环503转动连接于前对接套301内侧中端，螺杆504螺纹连接于齿环503内侧，螺杆504底部插接于前对接套301内侧壁，优点是通过齿杆502接触齿环503，此时齿环503旋转，从而与内侧的螺杆504相对运动，进一步的随着螺杆504升起，带动顶部的顶板505接触旋转油缸2形成支撑，进一步的当顶板505接触完毕后，当齿杆502还在运动，此时由于顶板505定位使得螺杆504联带齿环503定位，气压杆501受力回缩避免，齿杆502持续移动损坏齿环503。
具体的，定位板601对称于旋转油缸2输出端两侧，定位板601尾端固定连接于前对接套301前壁，扭簧轴承602转动连接于定位板601靠近旋转油缸2输出端一侧，卡环603为半环并后端为弧形环体，卡环603相互契合为圆环，优点是通过旋转油缸2输出端从预留口处伸出并接触卡环603，随着卡环603在尾端的扭簧轴承602作用下开始转动并保持回弹弹性，从而带动卡环603翻转，使其接触旋转油缸2输出端外表面形成贴合，紧密保护。
在使用时，将旋转油缸2尾端先对接后对接套303，此时旋转油缸2尾端插接于两个定位弧板402之间，并随着旋转油缸2持续插入向两侧顶开定位弧板402，此时复位杆401被拉伸，利用复位杆401内侧的弹簧反作用力初步定位旋转油缸2，后对接套303前端插接于旋转油缸2后端，此时插杆304插入插槽302，同时由于插杆304和插槽302同为环绕设置并相互契合，因此保证了不论从那个角度都可以使后对接套303插接前对接套301，通过适应套筒305在后对接套303向前对接前对接套301同时也在向前移动，并在二者对接完毕后覆盖于前对接套301尾端，并将定位螺栓306拧紧使其将后对接套303和前对接套301相对定位，此时装置主体1将旋转油缸2整体全部密封防护，旋转油缸2输出端从预留口处伸出并接触卡环603，随着卡环603在尾端的扭簧轴承602作用下开始转动并保持回弹弹性，从而带动卡环603翻转，使其接触旋转油缸2输出端外表面形成贴合，紧密保护。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种旋转油缸密封装置，包括装置主体(1)、旋转油缸(2)、对接装置(3)、定位装置(4)、夹持装置(5)和加护装置(6)，其特征在于：所述装置主体(1)设置于旋转油缸(2)外侧，所述装置主体(1)外表面设置对接装置(3)，所述对接装置(3)包括前对接套(301)、插槽(302)、后对接套(303)、插杆(304)和适应套筒(305)，所述前对接套(301)后壁设置插槽(302)，所述后对接套(303)位于前对接套(301)后端，所述后对接套(303)前壁设置插杆(304)，所述后对接套(303)后端外表面设置适应套筒(305)；
所述定位装置(4)设置于后对接套(303)内侧尾端，所述定位装置(4)包括复位杆(401)和定位弧板(402)，所述复位杆(401)安装于后对接套(303)内侧底面，所述复位杆(401)两侧连接定位弧板(402)；
所述夹持装置(5)设置于对接装置(3)内侧中端，所述夹持装置(5)包括气压杆(501)、齿杆(502)、齿环(503)、螺杆(504)和顶板(505)，所述气压杆(501)安装于后对接套(303)内侧前端，所述齿杆(502)连接于气压杆(501)前端，所述齿环(503)安装于前对接套(301)内侧后端，所述齿环(503)内侧连接螺杆(504)，所述螺杆(504)顶部安装接触旋转油缸(2)侧壁的顶板(505)；
所述加护装置(6)设置于前对接套(301)前壁，所述加护装置(6)包括定位板(601)、扭簧轴承(602)和卡环(603)，所述定位板(601)设置于前对接套(301)前壁并侧壁安装扭簧轴承(602)，所述扭簧轴承(602)外轴连接卡环(603)。
2.根据权利要求1所述的一种旋转油缸密封装置，其特征在于：所述装置主体(1)活动安装于旋转油缸(2)外侧，所述前对接套(301)套接于旋转油缸(2)前端，所述前对接套(301)前壁中心被旋转油缸(2)输出端贯穿。
3.根据权利要求1所述的一种旋转油缸密封装置，其特征在于：所述插槽(302)环绕开设于前对接套(301)后壁，所述插槽(302)内侧插接插杆(304)，所述后对接套(303)套接于旋转油缸(2)后端，所述插杆(304)环绕安装于后对接套(303)前壁。
4.根据权利要求1所述的一种旋转油缸密封装置，其特征在于：所述适应套筒(305)固定安装于后对接套(303)后端，所述适应套筒(305)前端设置定位螺栓(306)，所述定位螺栓(306)贯穿后对接套(303)并螺纹连接于前对接套(301)。
5.根据权利要求1所述的一种旋转油缸密封装置，其特征在于：所述复位杆(401)活动安装于后对接套(303)内侧底面中心，所述复位杆(401)两端对称安装定位弧板(402)，所述定位弧板(402)贴合于旋转油缸(2)。
6.根据权利要求1所述的一种旋转油缸密封装置，其特征在于：所述气压杆(501)环绕安装于后对接套(303)内侧前端并朝向前对接套(301)内侧，所述齿杆(502)尾端固定连接于气压杆(501)。
7.根据权利要求1所述的一种旋转油缸密封装置，其特征在于：所述齿杆(502)前端侧壁啮合齿环(503)，所述齿环(503)转动连接于前对接套(301)内侧中端，所述螺杆(504)螺纹连接于齿环(503)内侧，所述螺杆(504)底部插接于前对接套(301)内侧壁。
8.根据权利要求1所述的一种旋转油缸密封装置，其特征在于：所述定位板(601)对称于旋转油缸(2)输出端两侧，所述定位板(601)尾端固定连接于前对接套(301)前壁，所述扭簧轴承(602)转动连接于定位板(601)靠近旋转油缸(2)输出端一侧，所述卡环(603)为半环并后端为弧形环体，所述卡环(603)相互契合为圆环。
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