CN114251987B - 一种轴装制动盘磨耗检测尺及检测方法 - Google Patents

一种轴装制动盘磨耗检测尺及检测方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种轴装制动盘磨耗检测尺及检测方法，包括有弧形杆以及对称设置在弧形杆两侧的磁棒，所述弧形杆上设置有滑动座，所述滑动座内设置有滑杆，所述滑杆上安装有百分表，所述磁棒吸附在轴装制动盘的外圆，形成不依托磨耗限度台阶的定位基准，通过滑杆滑动百分表以磨耗限度台阶为零点，以测量轴装制动盘的外圆限度、内圆限度及最低点限度。本发明提供的一种轴装制动盘磨耗检测尺及检测方法，可以满足内侧没有磨耗限度台阶的轴装制动盘的磨耗检测需求。

Description

一种轴装制动盘磨耗检测尺及检测方法
技术领域
本发明涉及机车车辆检修技术领域，尤其涉及一种轴装制动盘磨耗检测尺及检测方法。
背景技术
现有轴装制动盘磨耗检测尺以轴装制动盘的磨耗限度台阶为支撑平面，由于部分轴装制动盘内侧不存在磨耗限度台阶，使用现有磨耗检测尺测量内侧没有磨耗限度台阶的轴装制动盘时，基准无法定位，无法对后续的轴装制动盘报废判定及工艺流程判定提供有效支撑，造成因数据不准确导致的轴装制动盘报废或返工返修。
发明内容
为解决现有技术的缺点和不足，提供一种轴装制动盘磨耗检测尺及检测方法，来满足内侧没有磨耗限度台阶的轴装制动盘的磨耗检测需求。
为实现本发明目的而提供的一种轴装制动盘磨耗检测尺，包括有弧形杆以及对称设置在弧形杆两侧的磁棒，所述弧形杆上设置有滑动座，所述滑动座内设置有滑杆，所述滑杆上安装有百分表，所述磁棒吸附在轴装制动盘的外圆，形成不依托磨耗限度台阶的定位基准，通过滑杆滑动百分表以磨耗限度台阶为零点，以测量轴装制动盘的外圆限度、内圆限度及最低点限度。
一种轴装制动盘磨耗检测尺的检测方法，包括有如下步骤：
步骤一：将磁棒吸附于轴装制动盘的外圆形成整体定位基准；
步骤二：通过滑杆滑动百分表至磨耗限度台阶，并且将百分表归零；
步骤三：滑动百分表至轴装制动盘的外圆，并记录轴装制动盘外圆磨耗；
步骤四：滑动百分表至轴装制动盘的内圆，并记录轴装制动盘的内圆磨耗；
步骤五：人工计算滑动过程中的最小值为轴装制动盘的最小磨耗。
本发明的有益效果是：
与现有技术相比，本发明的一种轴装制动盘磨耗检测尺及检测方法，通过轴装制动盘的外圆定位方式、百分表滑动方法，满足内侧没有磨耗限度台阶的轴装制动盘的内、外圆磨耗限度及最低点磨耗限度的检测需求，本发明的轴装制动盘磨耗检测尺的结构简单、定位准确、可靠、易用性强、能够单手操作，能够给轴装制动盘的磨耗检测提供数据支撑，确保轴装制动盘合格判定有效、工艺流程判定有效，防止轴装制动盘因误判报废或轮对因误判，返工返修，在机车车辆检修时得到了应用。
附图说明
以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：
图1为本发明的正面结构示意图；
图2为本发明的侧面结构示意图。
具体实施方式
如图1-图2所示，本发明提供的一种轴装制动盘磨耗检测尺，包括有弧形杆2以及对称设置在弧形杆2两侧的磁棒1，弧形杆2上设置有滑动座3，滑动座3内设置有滑杆4，滑杆4上安装有百分表5，磁棒1吸附在轴装制动盘100的外圆，形成不依托磨耗限度台阶的定位基准，通过滑杆4滑动百分表5以磨耗限度台阶为零点，以测量轴装制动盘100的外圆限度、内圆限度及最低点限度。
一种轴装制动盘磨耗检测尺的检测方法，包括有如下步骤：
步骤一：将磁棒1吸附于轴装制动盘100的外圆形成整体定位基准；
步骤二：通过滑杆4滑动百分表5至磨耗限度台阶，并且将百分表5归零；
步骤三：滑动百分表5至轴装制动盘100的外圆，并记录轴装制动盘100外圆磨耗；
步骤四：滑动百分表5至轴装制动盘100的内圆，并记录轴装制动盘100的内圆磨耗；
步骤五：人工计算滑动过程中的最小值为轴装制动盘100的最小磨耗。
以上实施例不局限于该实施例自身的技术方案，实施例之间可以相互结合成新的实施例。以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而并非对其进行限制，凡未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本发明技术方案的范围内。

Claims (1)

1.一种轴装制动盘磨耗检测尺，其特征在于：包括有弧形杆以及对称设置在弧形杆两侧的磁棒，所述弧形杆上设置有滑动座，所述滑动座内设置有滑杆，所述滑杆上安装有百分表，所述磁棒吸附在轴装制动盘的外圆，形成不依托磨耗限度台阶的定位基准，通过滑杆滑动百分表以磨耗限度台阶为零点，以测量轴装制动盘的外圆限度、内圆限度及最低点限度；及其检测方法，包括有如下步骤：
步骤一：将磁棒吸附于轴装制动盘的外圆形成整体定位基准；
步骤二：通过滑杆滑动百分表至磨耗限度台阶，并且将百分表归零；
步骤三：滑动百分表至轴装制动盘的外圆，并记录轴装制动盘外圆磨耗；
步骤四：滑动百分表至轴装制动盘的内圆，并记录轴装制动盘的内圆磨耗；
步骤五：人工计算滑动过程中的最小值为轴装制动盘的最小磨耗。
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