CN114247841A - 一种大型快锻机上横梁加固拆除方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了快锻机维修技术领域的一种大型快锻机上横梁加固拆除方法，包括S1：拆除上砧和下砧；S2：通过辅助工装对中横梁进行支撑，并拆除回程油缸；S3：拆除上横梁顶部的装置；S4：下移中横梁并使主油缸、副油缸与上横梁脱离；S5：通过打夹板的方式对上横梁进行加固；S6：解除上横梁两端与立柱的连接；S7：吊离上横梁。本发明通过对上横梁开裂处以打夹板的方式固定，使得上横梁的拆除难度及拆除时可能发生的解体失稳的风险降到最低，不仅可以实现吨位大、位置高、连接结构复杂的大型快锻机上横梁的顺利拆除，还可降低作业的难度及风险，节省人力物力。

Description

一种大型快锻机上横梁加固拆除方法

技术领域

本发明涉及快锻机维修技术领域，具体涉及一种大型快锻机上横梁加固拆除方法。

背景技术

如图5所示，下压式快锻机包括上横梁1、中横梁2、下横梁3、主油缸4、副油缸5、回程油缸6、立柱7、上砧8和下砧9，下横梁3的两端与两个立柱7的底端固定连接，上横梁1的两端通过超级螺母和十字键与立柱1顶端可拆卸连接，中横梁2的两端与立柱7滑动连接，主油缸4和副油缸5的缸套嵌套在上横梁1内，主油缸4和副油缸5的柱塞的底端与中横梁2可拆卸连接，两个回程油缸6设置在两立柱7外侧，且回程油缸6的底端与下横梁3连接，顶端与中横梁2连接，下砧9设置在下横梁3上，上砧8设置在中横梁2上，并位于下砧9正上方。

60MN快锻机的上横梁为铸钢件，材质为ZS-20Mn5V(德国标准)，尺寸为长*宽*高＝7080mm*2300mm*2600mm，整体重量为136t，安装高度10m。快锻机在使用一定年限后，会发生上横梁沿主缸位置纵向断裂现象，此时需要进行拆除并更换上横梁。但由于上横梁具有吨位大、位置高、连接结构多的特点，同时在拆除过程还存在大量高处作业、动火作业和起重作业，加上上横梁已开裂，上横梁在主油缸和副油缸的缸套回落时、上横梁与立柱两侧连接的十字键顶升时、以及上横梁整体吊拆过程中会解体失稳，容易导致安全安全事故的发生。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种大型快锻机上横梁加固拆除方法，以解决上横梁拆除过程中易发生安全事故的技术问题。

本发明所采用的技术方案为：一种大型快锻机上横梁加固拆除方法，包括以下步骤：

S1：拆除中横梁上的上砧和下横梁上的下砧；

S2：通过辅助工装对所述中横梁进行支撑，并拆除所述中横梁与下横梁之间的回程油缸；

S3：拆除上横梁顶部的装置；

S4：解除主油缸、副油缸与上横梁的连接，并通过所述辅助工装下移中横梁，以使所述主油缸、副油缸与上横梁脱离；

S5：通过打夹板的方式对所述上横梁进行加固；

S6：解除所述上横梁两端与立柱的连接；

S7：吊离所述上横梁。

优选的，所述S2包括：先在所述下横梁上放置至少两组辅助工装，每组所述辅助工装均包括第一液压顶和多个叠放的垫块；再将所述回程油缸外接液压站，并通过所述回程油缸使中横梁下移至辅助工装的垫块上；最后拆除所述中横梁与下横梁之间的回程油缸。

优选的，所述S2还包括：通过所述回程油缸使中横梁下移至距地面2.6m～2.8m处并支撑于辅助工装的垫块上。

优选的，所述S3包括：先将与所述主油缸、副油缸相连的液压管路以及电气管线拆除；再将与所述主油缸、副油缸相连的充液油箱拆除，最后将所述上横梁上的阀块和平台拆除。

优选的，所述S4包括：先拆除所述主油缸、副油缸的缸套与上横梁的连接螺栓；然后将所述主油缸、副油缸的缸套下移，并通过抱箍使主油缸、副油缸的缸套与中横梁连接；最后通过辅助工装缓慢下移中横梁，并使得所述主油缸、副油缸与上横梁完全脱离。

优选的，所述S4还包括：将所述主油缸、副油缸的缸套顶端与吊具连接，并通过吊具使主油缸、副油缸的缸套竖直下移。

优选的，所述S5包括：先在所述上横梁的主缸下止口安装下法兰，在所述上横梁的主缸上止口安装上法兰，所述上法兰和下法兰通过连接钢管固定连接。

优选的，所述S5还包括：在所述上横梁的副缸上止口安装辅助法兰，所述辅助法兰下表面设有与上横梁的副缸上止口相配合定位十字架，并将所述上法兰与辅助法兰通过连接型钢焊接固定连接。

优选的，所述S6包括：在所述中横梁和上横梁之间安装顶升工装，松开所述上横梁两端的超级螺母并下放螺杆，通过所述顶升工装上移上横梁，并使得上横梁与立柱顶端的十字键脱离。

优选的，所述顶升工装包括支撑钢结构、固定槽钢和第二液压顶，所述支撑钢结构设置在中横梁上，所述固定槽钢固定连接于支撑钢结构与立柱之间，所述第二液压顶设置于支撑钢结构与上横梁之间。

本发明的有益效果：

本发明先通过吊具配合辅助工装实现主油缸和副油缸的平稳下移以及主油缸和副油缸与上横梁的脱离，以降低拆除过程中主油缸倾倒的风险，然后通过打夹板的方式对上横梁开裂位置进行加固，降低了上横梁的拆除难度和拆除时上横梁解体失稳的风险，再通过顶升工装对上横梁的顶升作用使上横梁与立柱脱离，便于实现上横梁的吊离；本发明具有上横梁拆除难度低、风险小和效率高的优点。

附图说明

图1为本发明的大型快锻机上横梁加固拆除方法的流程图；

图2为实施本发明的大型快锻机上横梁加固拆除方法的状态图之一；

图3为实施本发明的大型快锻机上横梁加固拆除方法的状态图之二；

图4为实施本发明的大型快锻机上横梁加固拆除方法的状态图之三；

图5为下压式快锻机的结构示意图。

图中附图标记说明：

1-上横梁；

2-中横梁；

3-下横梁；

4-主油缸；

5-副油缸；

6-回程油缸；

7-立柱；

8-上砧；

9-下砧；

10-第一液压顶；

11-垫块；

12-抱箍；

13-下法兰；

14-上法兰；

15-连接钢管；

16-辅助法兰；

17-连接型钢；

18-支撑钢结构；

19-固定槽钢；

20-第二液压顶；

21-吊具。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。这些实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

实施例，如图1-图4所示，一种大型快锻机上横梁加固拆除方法，该方法用于大型快锻机维修时上横梁1的更换，该方法包括以下步骤：

S1：拆除中横梁2上的上砧8和下横梁3上的下砧9；

S2：通过辅助工装对中横梁2进行支撑，并拆除中横梁2与下横梁3之间的回程油缸6；

S3：拆除上横梁1顶部的装置；

S4：解除主油缸4、副油缸5与上横梁1的连接，并通过辅助工装下移中横梁2，以使主油缸4、副油缸5与上横梁1脱离；

S5：通过打夹板的方式对上横梁1进行加固；

S6：解除上横梁1两端与立柱7的连接；

S7：吊离上横梁1。

本申请先通过吊具21配合辅助工装实现主油缸4和副油缸5的平稳下移以及主油缸4和副油缸5与上横梁1的脱离，以降低拆除过程中主油缸4倾倒的风险，然后通过打夹板的方式对上横梁1开裂位置进行加固，降低了上横梁1的拆除难度和拆除时上横梁1解体失稳的风险，再通过顶升工装对上横梁1的顶升作用使上横梁1与立柱7脱离，便于实现上横梁1的吊离；本发明具有上横梁1拆除难度低、风险小和效率高的优点。

具体实施例，如图1-图4所示，一种大型快锻机上横梁加固拆除方法，该方法具体包括以下步骤：

前期准备：大型快锻机本体及周边场地油污清理干净，脚手架规范搭设，充液油箱抽油，系统排油，回程油缸6状态确认，检修通道拆除。

拆除过程：

S1：将回程油缸6外接液压系统，并通过回程油缸6将中横梁2提升200mm，然后拆除中横梁2上的上砧8和下横梁3上的下砧9。如此设置，移除上砧8和下砧9后，便于后续步骤中在中横梁2和下横梁3之间安装辅助工装。

S2：先在下横梁3中部放置至少两组辅助工装，优选为四组辅助工装；每组辅助工装均包括一个第一液压顶10(也叫液压千斤顶)和多个叠放的垫块11，第一液压顶10的底端固定设置在下横梁3上，多个厚度相同的垫块11从下到上依次放置于第一液压顶10的顶端上；通过回程油缸6使中横梁2下移至距地面2.6m～2.8m处，优选为2.7m处，并使中横梁2与辅助工装顶部的垫块11接触；然后拆除中横梁2与下横梁3之间的两个回程油缸6。如此设置，通过辅助工装对中横梁2进行支撑，便于回程油缸6的拆除以及后续步骤中中横梁2的下移。

S3：先将与主油缸4、副油缸5相连的液压管路以及电气管线拆除；再将上横梁1上与主油缸4、副油缸5相连的充液油箱拆除，然后将上横梁1上的阀块和平台拆除。如此设置，将上横梁1顶部的装置拆除后，便于后续步骤中上横梁1的吊离。

S4：先安装好缸体专用吊装工装，用吊具21(例如行车)吊住主油缸4、副油缸5的缸体；然后拆除主油缸4、副油缸5的缸套与上横梁1的连接螺栓；通过吊具21使主油缸4、副油缸5的缸套缓慢竖直下移，并通过抱箍12使主油缸4、副油缸5的缸套底端与中横梁2固定连接；然后通过辅助工装缓慢下移中横梁2，并使得主油缸4、副油缸5与上横梁1完全脱离，比如主油缸4、副油缸5的缸套顶端与上横梁1之间的间距为485mm。如此设置，通过吊具21对主油缸4、副油缸5的缸套的起吊作用使主油缸4、副油缸5的缸套沿竖直方向缓慢下移至上横梁1下方，可有效防止缸套下移过程中，主油缸4和副油缸5倾倒现象的发生；通过抱箍12将主油缸4、副油缸5的缸套与中横梁2固定连接，防止上横梁1起吊过程中主油缸4和副油缸5倾倒现象的发生，进而降低安全事故发生的几率。

S5：先在上横梁1的主缸下止口安装板状的下法兰13，下法兰13可通过螺栓与上横梁1连接；在上横梁1的主缸上止口安装板状的上法兰14，上法兰14和下法兰13设有四根连接钢管15，每根连接钢管15的两端分别贯穿上法兰14和下法兰13，并通过焊接与上法兰14和下法兰13固定连接。在上横梁1的两个副缸上止口各安装一个辅助法兰16，每个辅助法兰16下表面设有与上横梁1的副缸上止口相配合定位十字架，上法兰14的上表面与辅助法兰16的上表面共面，并通过连接型钢17将上法兰14与辅助法兰16焊接固定连接。如此设置，先通过设置在上横梁1上下两侧的上法兰14和下法兰13，配合连接钢管15对上法兰14和下法兰13的连接作用，实现对上横梁1在竖直方向上的加固；再通过连接型钢17将上法兰14与辅助法兰16焊接固定连接，实现上横梁1在水平方向的加固，进而降低上横梁1在拆除时解体失稳的风险。

S6：在中横梁2和上横梁1之间安装两个顶升工装，松开上横梁1两端的超级螺母并下放螺杆，通过顶升工装上移上横梁1，并使得上横梁1与立柱7顶端的十字键脱离。如此设置，通过顶升工装对上横梁1的顶升作用，可快速实现上横梁1与立柱7的脱离，降低上横梁1吊离时解体失稳的风险。

具体的，顶升工装包括支撑钢结构18、固定槽钢19和第二液压顶20，支撑钢结构18设置在中横梁2上，固定槽钢19固定连接于支撑钢结构18与立柱7之间，第二液压顶20设置于支撑钢结构18与上横梁1之间。如此设置，通过第二液压顶20对上横梁1的顶升作用，实现上横梁1与立柱7的脱离。

S7：先将两台500t汽车吊分别与上横梁1的两端连接，再将上横梁1吊离，并放置在地面枕木上。

与现有技术相比，本申请至少具有以下有益技术效果：

1、本发明的方法可以不仅可以实现吨位大、位置高、连接结构复杂的大型快锻机上横梁的顺利拆除，还可降低作业的难度及风险，节省人力物力。

2、本发明通过对上横梁开裂处以打夹板的方式固定，使得上横梁的拆除难度及拆除时可能发生的解体失稳的风险降到最低。

3、使用本发明的拆除方法对宝武特冶60MN快锻机上横梁进行拆除时，不仅顺利的将上横梁拆除，还将原计划40天检修工期缩短到了30天，创造了可观的经济效益。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种大型快锻机上横梁加固拆除方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：拆除中横梁(2)上的上砧(8)和下横梁(3)上的下砧(9)；

S2：通过辅助工装对所述中横梁(2)进行支撑，并拆除所述中横梁(2)与下横梁(3)之间的回程油缸(6)；

S3：拆除上横梁(1)顶部的装置；

S4：解除主油缸(4)、副油缸(5)与上横梁(1)的连接，并通过所述辅助工装下移中横梁(2)，以使所述主油缸(4)、副油缸(5)与上横梁(1)脱离；

S5：通过打夹板的方式对所述上横梁(1)进行加固；

S6：解除所述上横梁(1)两端与立柱(7)的连接；

S7：吊离所述上横梁(1)。

2.根据权利要求1所述的一种大型快锻机上横梁加固拆除方法，其特征在于，所述S2包括：先在所述下横梁(3)上放置至少两组辅助工装，每组所述辅助工装均包括第一液压顶(10)和多个叠放的垫块(11)；再将所述回程油缸(6)外接液压站，并通过所述回程油缸(6)使中横梁(2)下移至辅助工装的垫块(11)上；最后拆除所述中横梁(2)与下横梁(3)之间的回程油缸(6)。

3.根据权利要求2所述的一种大型快锻机上横梁加固拆除方法，其特征在于，所述S2还包括：通过所述回程油缸(6)使中横梁(2)下移至距地面2.6m～2.8m处并支撑于辅助工装的垫块(11)上。

4.根据权利要求1所述的一种大型快锻机上横梁加固拆除方法，其特征在于，所述S3包括：先将与所述主油缸(4)、副油缸(5)相连的液压管路以及电气管线拆除；再将与所述主油缸(4)、副油缸(5)相连的充液油箱拆除，最后将所述上横梁(1)上的阀块和平台拆除。

5.根据权利要求1所述的一种大型快锻机上横梁加固拆除方法，其特征在于，所述S4包括：先拆除所述主油缸(4)、副油缸(5)的缸套与上横梁(1)的连接螺栓；然后将所述主油缸(4)、副油缸(5)的缸套下移，并通过抱箍(12)使主油缸(4)、副油缸(5)的缸套与中横梁(2)连接；最后通过辅助工装缓慢下移中横梁(2)，并使得所述主油缸(4)、副油缸(5)与上横梁(1)完全脱离。

6.根据权利要求5所述的一种大型快锻机上横梁加固拆除方法，其特征在于，所述S4还包括：将所述主油缸(4)、副油缸(5)的缸套顶端与吊具(21)连接，并通过吊具(21)使主油缸(4)、副油缸(5)的缸套竖直下移。

7.根据权利要求1所述的一种大型快锻机上横梁加固拆除方法，其特征在于，所述S5包括：在所述上横梁(1)的主缸下止口安装下法兰(13)，在所述上横梁(1)的主缸上止口安装上法兰(14)，所述上法兰(14)和下法兰(13)通过连接钢管(15)固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种大型快锻机上横梁加固拆除方法，其特征在于，所述S5还包括：在所述上横梁(1)的副缸上止口安装辅助法兰(16)，所述辅助法兰(16)下表面设有与上横梁(1)的副缸上止口相配合定位十字架，并将所述上法兰(14)与辅助法兰(16)通过连接型钢(17)焊接固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种大型快锻机上横梁加固拆除方法，其特征在于，所述S6包括：在所述中横梁(2)和上横梁(1)之间安装顶升工装，松开所述上横梁(1)两端的超级螺母并下放螺杆，通过所述顶升工装上移上横梁(1)，并使得上横梁(1)与立柱(7)顶端的十字键脱离。

10.根据权利要求9所述的一种大型快锻机上横梁加固拆除方法，其特征在于，所述顶升工装包括支撑钢结构(18)、固定槽钢(19)和第二液压顶(20)，所述支撑钢结构(18)设置在中横梁(2)上，所述固定槽钢(19)固定连接于支撑钢结构(18)与立柱(7)之间，所述第二液压顶(20)设置于支撑钢结构(18)与上横梁(1)之间。

Images