CN203855896U - 中小桥梁桥面专用支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种中小桥梁桥面专用支撑装置，以解决现有桥梁下落支撑难题。其包括辅助支撑墩与顶升支撑墩，并且辅助支撑墩位于钢梁两头下部其顶部连接在钢梁下部，顶升支撑墩位于钢梁两侧部通过顶升支架连接在钢梁顶面；顶升支撑墩由1台千斤顶和钢垫块组成；辅助支撑墩由垫石接触处设置厚度钢板叠构成，所述钢垫块四周制有螺栓孔，由钢板下料焊接成工型杆件，相互之间采用螺栓连接；千斤顶采用双作用液压顶，每两个油顶由一台泵站控制。本实用新型将辅助支撑墩与顶升墩分离设置，解决了所有支撑墩均设置在桥墩盖梁位置，工作面狭小，施工效率低下的问题，且降低了落梁风险，提升了经济效益。
Description
技术领域
本实用新型属于钢桥梁安装工程，涉及范围为中小型桥梁跨既有线、跨河安装施工。
背景技术
伴随着中国经济快速发展和钢铁产能的提升，城市道路建设进入了蓬勃发展的阶段，立交工程、跨既有线、跨河施工随处可见，且其中跨线部分多为跨度大，质量轻的钢梁为首选结构形式。施工过程中为减少对既有交通线路的影响或不能中断既有交通线路的情况下，采用各种形式的顶推方式完成钢梁的安装架设，钢梁安装顶推方式很多，但是无论采用任何顶推方式，在钢梁安装架设中落梁是最为关键或至关重要的部分，尤其在落梁高度超过2米时，安装架设是否成功很大程度上取决于落梁方案是否合理、可行，且不同方式落梁，效率、安全程度差别很大；创新新的落梁方法是方案设计者孜孜不倦的追求的目标，一种新的落梁方法会极大降低施工风险和施工成本，提高施工效率。
发明内容
本实用新型目的是提出一种桥面支撑装置，以解决现有桥梁下落支撑难题。
中小桥梁桥面专用支撑装置，其包括辅助支撑墩与顶升支撑墩，并且辅助支撑墩位于钢梁两头下部其顶部连接在钢梁下部，顶升支撑墩位于钢梁两侧部通过顶升支架连接在钢梁顶面；顶升支撑墩由1台千斤顶和钢垫块组成；辅助支撑墩由垫石接触处设置厚度钢板叠构成，所述钢垫块四周制有螺栓孔，由钢板下料焊接成工型杆件，相互之间采用螺栓连接；千斤顶采用双作用液压顶，每两个油顶由一台泵站控制。
本实用新型将辅助支撑墩与顶升墩分离设置，解决了所有支撑墩均设置在桥墩盖梁位置，工作面狭小，施工效率低下的问题，且降低了落梁风险，提升了经济效益。
有益效果:
1、将落梁悬挂作业60％以上的工作，转移到了稳固安全的位置，降低了施工安全风险；
2、顶升支撑墩与辅助墩分离，增加了桥墩盖梁位置的工作面，去除了顶升墩与辅助墩工作面重合情况；
3、采用液压泵站控制油顶，控制了两台油顶同步性，减少了落梁倾斜风险。
降低了施工难度，提高了生产效率，提升了经济效益
附图说明
图1为本实用新型施工原理示意图(包含专用支撑装置结构示意图)。
图2为图1俯视图。
图号说明：1-顶升支架、2-顶升支撑墩、3-混凝土梁、4-盖梁、5-辅助支撑墩、6-稳定支撑杆、7-钢梁、
具体实施方式
如图1-2所示给出了本专用装置具体实施方式。中小桥梁桥面专用支撑装置，其包括辅助支撑墩5与顶升支撑墩2，并且辅助支撑墩5位于钢梁7两头下部其顶部连接在钢梁下部，顶升支撑墩2位于钢梁两侧部通过顶升支架1连接在钢梁顶面；顶升支撑墩2由1台千斤顶和钢垫块组成；辅助支撑墩5由垫石接触处设置厚度钢板叠构成，所述钢垫块四周制有螺栓孔，由钢板下料焊接成工型杆件，相互之间采用螺栓连接；千斤顶采用双作用液压顶，每两个油顶由一台泵站控制。
钢梁顶推到位后，拆除顶推机械结构；安装辅助支撑墩、顶升支撑墩及油缸。在顶面焊接4组一端带有悬挑构造的钢支撑架，支撑架要根据钢梁重量进行设计，满足在千斤顶顶升时不变形，焊缝不出现开裂等问题。在钢支撑架悬挑端设置1台千斤顶和钢垫块组成顶升支撑墩。在每个垫石位置各设置1组辅助支撑墩，该墩与垫石接触处设置厚度120mm的钢板叠，每块钢板厚度为12mm，尺寸为400mm×400mm。顶升支撑墩和辅助支撑墩高度较大时，需要焊接斜向H型钢支撑件，提高支撑墩的稳定性。钢垫块高度为150mm，四周设计螺栓孔，重量15Kg,由钢板下料焊接成工型杆件，相互之间采用螺栓连接。千斤顶采用双作用液压顶，每两个油顶由一台泵站控制；油顶的规格型号根据顶升钢梁的重量决定。
施工步骤：顶升支撑油缸同步顶升，使得辅助支墩不受力；逐块移除辅助墩下的钢板，顶升支撑油缸同步下降，一个行程完成后钢梁落在辅助支墩上；拆除一节顶升支撑墩钢垫块，千斤顶顶起，拆除一节辅助支墩钢垫块并垫上钢板叠，如此重复直至使得钢梁完全落到永久垫石上面。
Claims (1)
1.中小桥梁桥面专用支撑装置，其特征是包括辅助支撑墩(5)与顶升支撑墩(2)，并且辅助支撑墩(5)位于钢梁(7)两头下部其顶部连接在钢梁下部，顶升支撑墩(2)位于钢梁两侧部通过顶升支架(1)连接在钢梁顶面；顶升支撑墩(2)由1台千斤顶和钢垫块组成；辅助支撑墩(5)由垫石接触处设置厚度钢板叠构成，所述钢垫块四周制有螺栓孔，由钢板下料焊接成工型杆件，相互之间采用螺栓连接；千斤顶采用双作用液压顶，每两个油顶由一台泵站控制。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420250178.7U CN203855896U (zh) | 2014-05-15 | 2014-05-15 | 中小桥梁桥面专用支撑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201420250178.7U CN203855896U (zh) | 2014-05-15 | 2014-05-15 | 中小桥梁桥面专用支撑装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203855896U true CN203855896U (zh) | 2014-10-01 |
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ID=51605763
Family Applications (1)
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| CN201420250178.7U Withdrawn - After Issue CN203855896U (zh) | 2014-05-15 | 2014-05-15 | 中小桥梁桥面专用支撑装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203855896U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103981809A (zh) * | 2014-05-15 | 2014-08-13 | 宝鸡中铁宝桥天元实业发展有限公司 | 中小桥梁桥面支撑落梁方法及专用支撑装置 |
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2014
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103981809A (zh) * | 2014-05-15 | 2014-08-13 | 宝鸡中铁宝桥天元实业发展有限公司 | 中小桥梁桥面支撑落梁方法及专用支撑装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20141001 Effective date of abandoning: 20160120 |
|
| C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |