CN203729208U - 一种连续梁0#块支架 - Google Patents

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Mechanization Engineering Co Ltd Of Group Of Zhongtie No5 Bureau
China Railway No 5 Engineering Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种连续梁0#块支架结构。桥墩(1)每侧有2根管立柱(2),立柱(2)支撑于混凝土承台(3)上;立柱(2)顶端设置一根与桥墩连接的短纵梁(4),短纵梁(4)与墩身(1)预埋件焊接连接、与立柱(2)顶端直接焊接连接;短纵梁(4)上方设置横梁(5),横梁(5)长度与桥面宽度相当,依靠短纵梁(4)上的焊接件固定位置;横梁(5)上方设置数组排架(6),排架(6)内侧一端与桥墩(1)通过预埋件焊接连接,并与横梁(5)相对固定;排架(6)上方放置箱梁底模。该支架结构安全可靠满足施工阶段各工况的受力要求;施工过程简单快捷,各关键部位受力明确,方便检查。

Description

一种连续梁0#块支架
技术领域
[0001 ] 本实用新型涉及一种连续梁0#块支架。
背景技术
[0002]目前,不管是高速铁路还是高速公路,连续梁施工越来越多,0#块支架的安全稳定对连续梁施工起着决定性的作用。当前0#块支架的形式多为满堂式、墩身预埋牛腿的三角托架,以及墩身预埋牛腿承台上支立钢管柱的牛腿+钢管柱形式。满堂式支架的缺点是受墩高和地基承载力限制,另外两种方法的缺点是影响墩身混凝土外观,拆除周期长且有一定的难度。
发明内容
[0003] 本实用新型解决的技术问题是:提供连续梁0#块支架结构,该结构无需地基处理,不受地基承载力限制;支架与桥墩通过预埋件联接成整体,减小了立柱自由高度到规范以内,不受墩高限制;墩身上没有大面积外露的预埋件,不影响墩身观感质量;该结构设计合理、简单实用、且充分利用工地已有的各种材料、设备,施工过程简单且质量监测方便直观。
[0004] 为了解决所述的技术问题,本实用新型采取以下技术方案:桥墩每侧有2根管立柱,立柱支撑于混凝土承台上;立柱顶端设置一根与桥墩连接的短纵梁,短纵梁与墩身预埋件焊接连接、与立柱顶端直接焊接连接;短纵梁上方设置横梁,横梁长度与桥面宽度相当,依靠短纵梁上的焊接件固定位置;横梁上方设置数组排架,排架内侧一端与桥墩通过预埋件焊接连接,并与横梁相对固定;排架上方放置箱梁底模。
[0005] 短纵梁与立柱顶端焊接连接。,
[0006] 立柱采用Φ 426螺旋钢管制作。
[0007] 桥墩在承台往上的适当位置设置横向锁定件,该横向锁定件是在桥墩上设置预埋件,采用工250工字钢将立柱钢管和预埋件焊接连接。
[0008] 横梁使用双拼贝雷梁。
[0009] 排架为梯形结构,上桁与底板纵坡一致,下桁水平,上下桁用200槽钢相连,设剪刀撑。
[0010] 连续箱梁0#段支架采用直接作用在承台上的钢管立柱(受压构件)加短纵梁,传递剪力正压力,小范围受弯;贝雷梁横向受弯,排架的受力杆件为200型槽钢,为梯形结构,上桁与底板纵坡一致,下桁水平,上下桁用200槽钢相连,设剪刀撑。纵向受弯,传递剪力正压力。
[0011] 该支架结构安全可靠满足施工阶段各工况的受力要求;施工过程简单快捷,各关键部位受力明确,方便检查;充分利用工地已有的各种材料、设备。
附图说明[0012] 图1本实用新型的支架结构大样示意图图。
具体实施方式
[0013] 本实用新型的实施例:桥墩I每侧有2根钢管立柱2 (位于腹板下方),钢管立柱2直接支撑于承台混凝土 3上,纵向位置通过试算确定;立柱2顶端设置一根与桥墩连接的短纵梁4,与墩身I预埋件焊接连接,与立柱2顶端直接焊接连接;短纵梁4上方设置一组横梁5,长度与桥面宽度相当,依靠短纵梁4上的焊接件固定位置;横梁5上方设置数组排架6,排架6 —端与桥墩通过预埋件焊接连接,并与横梁5相对固定,排架6支架横向联接,增加排架6侧向刚度;排架6上方直接放置箱梁底模。钢管立柱2采用Φ 426螺旋钢管,与墩身I共同作用,承受来自0#块的自重荷载、模架荷载、施工荷载以及附加荷载;纵梁4采用双拼45B型工字钢,小跨度抗弯性能良好;横梁5使用抗弯性能较好的双拼贝雷梁,适合于较大跨抗弯结构;排架6主要受力杆件为200型槽钢,为梯形结构,上桁与底板纵坡一致,下桁水平,上下桁用200槽钢相连,设剪刀撑。
[0014] 桥墩在承台往上的适当位置设置横向锁定件,以减小立柱2竖向自由长度;该横向锁定件是在桥墩上设置预埋件,采用工250工字钢将立柱钢管和预埋件焊接连接。
[0015] 设置排架6并联成整体,侧向刚度较大,且方便拆模;设置排架6模拟梁底横坡,纵坡;其下方支点为贝雷片,排架刚度能抵抗梁荷载纵向产生的弯矩。

Claims (6)

1.一种连续梁0#块支架,其特征在于:桥墩(I)每侧有2根管立柱(2),立柱(2)支撑于混凝土承台(3)上;立柱(2)顶端设置一根与桥墩连接的短纵梁(4),短纵梁(4)与墩身(I)预埋件焊接连接、与立柱(2 )顶端直接焊接连接;短纵梁(4 )上方设置横梁(5 ),横梁(5 )长度与桥面宽度相当,依靠短纵梁(4)上的焊接件固定位置;横梁(5)上方设置数组排架(6),排架(6)内侧一端与桥墩(I)通过预埋件焊接连接,并与横梁(5)相对固定;排架(6)上方放置箱梁底模。
2.根据权利要求1所述的连续梁0#块支架,其特征在于:短纵梁(4)与立柱(2)顶端焊接连接。
3.根据权利要求1所述的连续梁0#块支架,其特征在于:立柱(2)采用Φ426螺旋钢管制作。
4.根据权利要求1所述的连续梁0#块支架,其特征在于:桥墩(I)设置横向锁定件(7),该横向锁定件(7)是在桥墩(I)上设置预埋件,采用工250工字钢将立柱(2)钢管和预埋件焊接连接。
5.根据权利要求1所述的连续梁0#块支架,其特征在于:横梁(5)使用双拼贝雷梁。
6.根据权利要求1所述的连续梁0#块支架,其特征在于:排架(6)为梯形结构,上桁与底板纵坡一致,下桁水平,上下桁用200槽钢相连,设剪刀撑。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103669225A (zh) * 2013-12-30 2014-03-26 中铁五局(集团)有限公司 一种连续梁0#块支架及安装方法
CN105178197A (zh) * 2015-09-30 2015-12-23 杭州萧宏建设集团有限公司 用于支承桥梁箱梁的初始块模板的支架及初始块施工方法
CN107012796A (zh) * 2017-05-25 2017-08-04 山东大学 一种过宽、矮墩箱梁零号块施工的托架及施工方法

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Assignor: China Railway five Bureau (Group) Co., Ltd.|China Railway five Bureau Group mechanized engineering Co., Ltd.

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License type: Exclusive License

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