CN114240570B - 一种车辆报警事件处理方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种车辆报警事件处理方法、装置、电子设备及存储介质，涉及事件处理技术领域，基于获取接收到的第一报警事件的事件信息，确定需要为第一报警事件分配处理终端，则为第一报警事件分配第一目标处理终端，并指示第一目标处理终端对第一报警事件进行弹屏显示。在接收到第一报警事件之后，会对第一报警事件的事件信息进行判断，并根据最终的判断结果，合理安排各个报警事件的处理方式，既可以将一部分报警事件快速的推送到处理终端，又可以将一部分不需要进行处理的报警事件进行过滤，使接收到的各个报警事件都可以得到快速响应和高效处理，又可以保障各种场景下各类报警事件均可以得到有效的响应和处理。

Description

一种车辆报警事件处理方法、装置、电子设备及存储介质

技术领域

本申请涉及网约车技术领域，特别涉及一种车辆报警事件处理方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

随着科技的发展，网约车已经是日常生活中越来越不可或缺的一部分，在网约车带来便利，快捷的同时，不可忽视的是网约车乘车过程中的安全问题，现有技术中针对各种场景下触发的网约车安全事件，并没有一种严谨，快速的处理方法。

所以，如何实现一种报警事件处理方法是一个亟待解决的问题。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本申请实施例提供了一种车辆报警事件处理方法、装置、电子设备及存储介质，可以使报警事件得到有效的响应和处理，保障司乘人员的人身安全。

第一方面，本申请实施例提供的一种车辆报警事件处理方法，所述方法包括：

获取接收到的第一报警事件的事件信息；

若基于第一报警事件的事件信息，确定需要为所述第一报警事件分配处理终端，则为所述第一报警事件分配第一目标处理终端，并指示所述第一目标处理终端对所述第一报警事件进行弹屏显示。

在一种可能的实施方式中，所述第一报警事件的事件信息包括对象标识码；所述对象标识码为车辆标识码或车辆当前所执行订单的订单标识码；通过如下方式确定是否需要为所述第一报警事件分配处理终端：

基于所述第一报警事件的对象标识码和第一受理事件的对象标识码，确定是否需要为所述第一报警事件分配处理终端；所述第一受理事件为在所述第一报警事件之前接收到的，且未处理完成的报警事件中的任意一个。

在一种可能的实施方式中，所述基于所述第一报警事件的对象标识码和第一受理事件的对象标识码，确定是否需要为所述第一报警事件分配处理终端，包括：

若所述第一报警事件的对象标识码和第一受理事件的对象标识码不同，则确定需要为所述第一报警事件分配处理终端。

在一种可能的实施方式中，所述第一报警事件的事件信息还包括事件上报时间和事件标识码；所述基于所述第一报警事件的对象标识码和第一受理事件的对象标识码，确定是否需要为所述第一报警事件分配处理终端，包括：

若所述第一报警事件的对象标识码和第一受理事件的对象标识码相同，则确定所述第一报警事件的事件上报时间与所述第一受理事件的事件上报时间的时间差；

若所述时间差小于或等于设定时间阈值，则将所述第一报警事件作为所述第一受理事件的关联事件；

基于所述第一报警事件的事件标识码，确定所述第一报警事件的事件级别；

若所述第一报警事件的事件级别高于所述第一受理事件的事件级别，则确定需要为所述第一报警事件分配处理终端。

在一种可能的实施方式中，所述第一报警事件的事件信息还包括事件上报地点，所述基于所述第一报警事件的事件标识码，确定所述第一报警事件的事件级别之前，所述方法还包括：

若所述时间差大于设定时间阈值，则确定所述第一报警事件的事件上报地点和所述第一受理事件的事件上报地点的距离差；

若所述距离差小于或等于设定距离阈值，则将所述第一报警事件作为所述第一受理事件的关联事件。

在一种可能的实施方式中，所述基于所述第一报警事件的事件标识码，确定所述第一报警事件的事件级别，包括：

从所述事件标识码中获取所述第一报警事件的事件类型；

基于所述第一报警事件的事件类型，以及预先配置的事件类型与事件级别的对应关系，确定所述第一报警事件的事件级别。

在一种可能的实施方式中，所述事件类型包括人员触发报警类型、车辆碰撞类型和终端主动报警类型；所述人员触发报警类型和所述车辆碰撞类型对应的事件级别为第一优先级别；所述终端主动报警类型对应的事件级别为第二优先级别；所述第一优先级别高于所述第二优先级别。

在一种可能的实施方式中，所述第一报警事件的事件信息包括对象标识码和事件标识码；所述方法还包括：

若所述第一报警事件的对象标识码和第二受理事件的对象标识码相同，且所述第一报警事件的对象标识码与第二受理事件的事件标识码相同，则确定所述第一报警事件与所述第二受理事件为同一报警事件，不需要为所述第一报警事件分配处理终端，并将所述第一报警事件从未处理报警事件中删除；所述第二受理事件为在所述第一报警事件之前接收到的，且未处理完成的报警事件中的任意一个。

在一种可能的实施方式中，所述为所述第一报警事件分配第一目标处理终端，包括：

从多个处理终端中确定多个候选处理终端；所述候选处理终端为将弹屏显示开关设置为开的处理终端；

在各个候选处理终端中，选择满足设定条件的处理终端作为所述第一目标处理终端；所述设定条件包括以下至少一种：

在设定时间段内向所述第一目标处理终端推送的报警事件中，存在与所述第一报警事件的车辆标识码相同的报警事件；所述车辆标识码携带在所述第一报警事件的事件信息中；

在设定时间段内向所述第一目标处理终端推送的报警事件中，存在与所述第一报警事件的事件类型相同的报警事件；所述事件类型携带在所述第一报警事件的事件信息的事件标识码中；

在所述各个处理终端中，所述第一目标处理终端的待处理报警事件的数量最少。

在一种可能的实施方式中，所述为所述第一报警事件分配第一目标处理终端，还包括：

若存在与所述第一报警事件的车辆标识码相同的报警事件的处理终端中，待处理报警事件已达到设定最大值，则将各个处理终端中待处理报警事件最少的处理终端作为所述第一目标处理终端。

在一种可能的实施方式中，为所述第一报警事件分配第一目标处理终端之后，所述方法还包括：

将所述第一报警事件推送至所述第一目标处理终端，若将所述第一报警事件推送至所述第一目标处理终端的推送过程失败，则为所述第一报警事件重新分配第二目标处理终端，将所述第一报警事件推送至所述第二目标处理终端，并指示所述第二目标处理终端对所述第一报警事件进行弹屏显示。

第二方面，本申请实施例提供了一种车辆报警事件处理装置，所述装置包括：

获取单元，用于获取接收到的第一报警事件的事件信息；

分配单元，用于若基于第一报警事件的事件信息，确定需要为所述第一报警事件分配处理终端，则为所述第一报警事件分配第一目标处理终端，并指示所述第一目标处理终端对所述第一报警事件进行弹屏显示。

在一种可能的实施方式中，所述分配单元，还用于：

基于所述第一报警事件的对象标识码和第一受理事件的对象标识码，确定是否需要为所述第一报警事件分配处理终端；所述第一受理事件为在所述第一报警事件之前接收到的，且未处理完成的报警事件中的任意一个。

在一种可能的实施方式中，所述分配单元，还用于：

若所述第一报警事件的对象标识码和第一受理事件的对象标识码不同，则确定需要为所述第一报警事件分配处理终端。

在一种可能的实施方式中，所述分配单元，还用于：

若所述第一报警事件的对象标识码和第一受理事件的对象标识码相同，则确定所述第一报警事件的事件上报时间与所述第一受理事件的事件上报时间的时间差；

若所述时间差小于或等于设定时间阈值，则将所述第一报警事件作为所述第一受理事件的关联事件；

基于所述第一报警事件的事件标识码，确定所述第一报警事件的事件级别；

若所述第一报警事件的事件级别高于所述第一受理事件的事件级别，则确定需要为所述第一报警事件分配处理终端。

在一种可能的实施方式中，所述分配单元，还用于：

从所述事件标识码中获取所述第一报警事件的事件类型；

基于所述第一报警事件的事件类型，以及预先配置的事件类型与事件级别的对应关系，确定所述第一报警事件的事件级别。

在一种可能的实施方式中，所述分配单元，还用于：

所述为所述第一报警事件分配第一目标处理终端，包括：

从多个处理终端中确定多个候选处理终端；所述候选处理终端为将弹屏显示开关设置为开的处理终端；

在各个候选处理终端中，选择满足设定条件的处理终端作为所述第一目标处理终端；所述设定条件包括以下至少一种：

在设定时间段内向所述第一目标处理终端推送的报警事件中，存在与所述第一报警事件的车辆标识码相同的报警事件；所述车辆标识码携带在所述第一报警事件的事件信息中；

在设定时间段内向所述第一目标处理终端推送的报警事件中，存在与所述第一报警事件的事件类型相同的报警事件；所述事件类型携带在所述第一报警事件的事件信息的事件标识码中；

在所述各个处理终端中，所述第一目标处理终端的待处理报警事件的数量最少。

在一种可能的实施方式中，所述装置还包括：

重传单元，用于将所述第一报警事件推送至所述第一目标处理终端，若将所述第一报警事件推送至所述第一目标处理终端的推送过程失败，则为所述第一报警事件重新分配第二目标处理终端，将所述第一报警事件推送至所述第二目标处理终端，并指示所述第二目标处理终端对所述第一报警事件进行弹屏显示。

第三方面，本申请实施例提供了一种电子设备，包括存储器和处理器，所述存储器上可在所述处理器上运行的计算机程序，当所述计算机程序被所述处理器执行时，实现第一方面一种车辆报警事件处理方法中任一项所述的方法。

第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质内存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，实现第一方面一种车辆报警事件处理方法中任一项所述的方法。

本申请实施例提供了一种车辆报警事件处理方法，获取接收到的第一报警事件的事件信息，基于第一报警事件的事件信息，确定需要为第一报警事件分配处理终端，则为第一报警事件分配第一目标处理终端，并指示第一目标处理终端对第一报警事件进行弹屏显示。在接收到第一报警事件之后，会对第一报警事件的事件信息进行判断，并根据最终的判断结果，合理安排各个报警事件的处理方式，既可以将一部分报警事件快速的推送到处理终端，又可以将一部分不需要进行处理的报警事件进行过滤，使接收到的各个报警事件都可以得到快速响应和高效处理，又可以保障各种场景下各类报警事件均可以得到有效的响应和处理。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种车辆报警事件处理方法的流程示意图；

图2为本申请实施例提供的另一种车辆报警事件处理方法的流程示意图；

图3为本申请实施例提供的一种车辆报警事件处理装置的结构示意图；

图4为本申请实施例提供的另一种车辆报警事件处理装置的结构示意图；

图5为本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的文件中涉及的术语“包括”和“具有”以及它们的变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

本申请实施例提供了一种车辆报警事件处理方法，获取接收到的第一报警事件的事件信息，基于第一报警事件的事件信息，确定需要为第一报警事件分配处理终端，则为第一报警事件分配第一目标处理终端，并指示第一目标处理终端对第一报警事件进行弹屏显示。在接收到第一报警事件之后，会对第一报警事件的事件信息进行判断，并根据最终的判断结果，合理安排各个报警事件的处理方式，既可以将一部分报警事件快速的推送到处理终端，又可以将一部分不需要进行处理的报警事件进行过滤，使接收到的各个报警事件都可以得到快速响应和高效处理，又可以保障各种场景下各类报警事件均可以得到有效的响应和处理。

图1示出了本申请实施例提供的一种车辆报警事件处理方法的流程示意图，该车辆报警事件处理方法可以应用于服务器，如图1所示，该车辆报警事件处理方法包括以下步骤：

步骤S101：获取接收到的第一报警事件的事件信息。

其中，第一报警事件为司机终端或乘客终端基于影响安全的事件上报的。司机终端可以是车辆上的车载终端、车辆上安装的传感器、车辆上安装的一些数据获取设备，也可以是司机的手机。例如，在车辆执行订单的过程中，出现车辆碰撞的情况，则司机可以通过自己的手机上报第一报警事件到服务器，或者，车辆终端识别到车辆发生了车辆碰撞的情况，则可以上报第一报警事件到服务器。其中，车辆上安装的传感器、车辆上安装的一些数据获取设备也是与车载终端进行绑定的，在各种场景下触发终端主动上报报警类型的事件时，是通过车载终端将报警事件进行上报的。

在一种可能的实施例中，以车载终端上报的第一报警事件为例，服务器获取接收到的第一报警事件的事件信息。事件信息可以包括：事件基本信息、报警历史信息、订单信息、司乘信息、车辆信息、视频监控以及语音播报等。

其中，事件基本信息可以包括：事件ID(Identity document，标识码)、事件类型、上报时间、报警人等信息。其中，事件ID为事件标识码，事件标识码中包括事件类型的标识码、具体为哪天上报的第一报警事件以及发送第一报警事件的终端上报此种类型的报警事件的次数。具体可以为：CKYJBJ20211201000001。其中，CKYJBJ为事件类型的标识码，20211201表示2021年12月01日上报的第一报警事件，000001表示为第一次上报。

订单信息可以包括：订单标识码、出发地、目的地、订单类型等。订单标识码表示上报第一报警事件时，车辆当前所执行订单的订单标识码。订单信息中携带当前订单的出发地、目的地和订单类型。

车辆信息可以包括：车管及司管信息、车牌、VIN(Vehicle IdentificationNumber，车辆识别号码)码、车速等信息。其中，车辆识别号码可以称为车辆标识码，是车辆上的一组独一无二的号码，用于识别具体是哪一辆车辆上报的第一报警事件。

报警历史信息可以包括此车辆一定时间范围之内上报的报警事件列表以及报警事件列表中每一件报警事件对应的事件信息。

司乘信息可以包括：发出订单请求的乘客、乘车人信息、司机信息。其中，乘车人信息可以包括发出订单请求的乘客信息以及车辆上的其他乘客信息，如与发出订单请求的乘客同行的乘客信息。具体可以包括乘客的手机号、姓名等。司机信息可以包括司机的手机号、姓名等。

视频监控可以包括：车内、车外的实时视频。其中，车内、车外的实时视频可以由安装在车辆上的视频采集设备获取的视频。

语音播报可以包括：司乘的语音文本以及车内报警等信息。其中，司乘的语音可以由安装在车辆上的语音采集设备获取的语音，车内报警信息可以由安装的安全告警设备等发出的语音提示。

需要说明的是，在车辆行驶的过程中，服务器接收到的报警事件的事件信息中可能会存在没有订单标识码的情况，例如，在司机上一个订单已经结束，并且还未接收到下一个订单的过程中，若车辆发生了车辆碰撞的情况，则车载终端上报到服务器的第一报警事件的事件信息中仅存在车辆标识码，没有订单标识码。

事件信息中也可以同时存在订单标识码和车辆标识码的情况。例如，在车辆履行订单的过程中，服务器接收到的第一报警事件的事件信息中可以包括订单标识码和车辆标识码。在下文的说明中，订单标识码和车辆标识码可以统称为对象标识码。

获取到上述事件信息之后，服务器可以基于第一报警事件的事件信息，可以执行步骤S102。

步骤S102：若基于第一报警事件的事件信息，确定需要为第一报警事件分配处理终端，则为第一报警事件分配第一目标处理终端，并指示第一目标处理终端对第一报警事件进行弹屏显示。

基于第一报警事件的事件信息中的对象标识码和第一受理事件的对象标识码，可以确定出是否需要为第一报警事件分配处理终端，若需要，则为第一报警事件分配处理终端，若不需要为第一报警事件分配处理终端，可以将第一报警事件进行记录和保存，然后将第一报警事件删除即可。

其中，第一受理事件为在第一报警事件之前接收到的，且未处理完成的报警事件中的任意一个。

在一种可能的实施例中，若第一报警事件的对象标识码和第一受理事件的对象标识码不同，则确定需要为第一报警事件分配处理终端。

示例性地，以对象标识码中同时包括车辆标识码和订单标识码的情况为例，对象标识码不同可以理解为车辆标识码不同或者订单标识码不同。若存在任意一个第一受理事件的车辆标识码与第一报警事件的车辆标识码相同，但是订单标识码不同，则说明对象标识码不同。若对象标识码不同，则可以确定接收到的第一报警事件是同一辆车辆中，其他订单标识码下的第一报警事件，则与前面未处理完成的报警事件没有关联，需要直接为第一报警事件分配处理终端。

示例性地，以对象标识码中只包括车辆标识码的情况为例，则说明此时，该车辆没有接到接送乘客的订单，但是车辆出现了问题，上报了第一报警事件，接收到第一报警事件之后，判断未处理完成的报警事件中是否存在与第一报警事件的事件信息中车辆标识码一致的，若没有，则说明第一报警事件与未处理完成的报警事件没有关联，需要直接为第一报警事件分配处理终端。

在一种可能的实施例中，若第一报警事件的对象标识码和第一受理事件的对象标识码相同，则基于第一报警事件的事件上报时间与第一受理事件的事件上报时间的时间差，将第一报警事件作为第一受理事件的关联事件。基于第一报警事件的事件标识码，确定第一报警事件的事件级别，若第一报警事件的事件级别高于第一受理事件的事件级别，则确定需要为第一报警事件分配处理终端。

可能会出现第一受理事件与第一报警事件的对象标识码相同，则说明第一报警事件与在第一报警事件之前接收到的，且未处理完成的报警事件中的某一个报警事件存在联系，则可以将第一报警事件与第一受理事件进行关联，但是具体是否可以将第一报警事件作为第一受理事件的关联事件需要根据实际情况进行判断。具体可以包括以下情况：

情况1：示例性地，需要根据事件上报时间对第一报警事件和第一受理事件进行判断是否可以将第一报警事件作为第一受理事件的关联事件，若第一报警事件的事件上报时间与第一受理事件的事件上报时间的时间差小于或等于设定时间阈值，则说明第一报警事件和第一受理事件的上报时间相差不大，可以按照关联事件进行处理，则将第一报警事件作为第一受理事件的关联事件。

情况2：示例性地，需要根据事件上报时间对第一报警事件和第一受理事件进行判断是否可以将第一报警事件作为第一受理事件的关联事件。若第一报警事件的事件上报时间与第一受理事件的事件上报时间的时间差大于设定时间阈值，则确定第一报警事件的事件上报地点和第一受理事件的事件上报地点的距离差，若距离差小于或等于设定距离阈值，则说明虽然事件上报事件之间差距较大，但是车辆行驶的距离并不大，可能是第一受理事件处理时间较长，未处理完成等情况，所以，可以将第一报警事件作为第一受理事件的关联事件。

情况3：若出现第一报警事件的事件上报时间与第一受理事件的事件上报时间的时间差大于设定时间阈值，则确定第一报警事件的事件上报地点和第一受理事件的事件上报地点的距离差，若距离差大于设定距离阈值，则说明，可能在此对象标识码下乘客或者司机又出现了一些新的问题，导致的第一报警事件，所以，不可以将第一报警事件作为第一受理事件的关联事件。

针对上述的三种情况，可以归结为两种情况，则为情况1和情况2为可以将第一报警事件作为第一受理事件的关联事件。情况3为不可以将第一报警事件作为第一受理事件的关联事件。

针对情况1和情况2，服务器可以对关联后的第一报警事件和第一受理事件进行判断，基于第一报警事件的事件标识码，确定第一报警事件的事件级别，确定第一报警事件的事件级别之后，可以分为两种情况。

第一种情况：若第一报警事件的事件级别高于第一受理事件的事件级别，则确定需要为第一报警事件分配处理终端，并指示第一目标处理终端对第一报警事件进行弹屏显示。

第二种情况：若第一报警事件的事件级别不高于第一受理事件的事件级别，则可以将第一报警事件记录后删除。

针对情况1，可以举例进行说明，若在某一辆车辆履行订单的过程中，车载终端检测到车辆的轨迹发生偏移，并且不处于预先规定的行程轨迹范围内，则可以进行终端主动上报，事件信息中包括订单标识码，车辆标识码，事件标识码等信息。上报的报警事件的事件类型为终端主动上报类型中的行程轨迹偏移。

在此之后30秒，乘客也发现车辆的轨迹发生偏移，乘客主动通过自己的手机进行上报第一报警事件，事件信息中也包括订单标识码，车辆标识码，事件标识码等信息。上报的第一报警事件的事件类型为人员触发报警类型中的乘客终端触发报警类型。之前的事件类型为终端主动上报类型中的行程轨迹偏移的报警事件即为第一受理事件。

通过上述方法，对比上述两个事件的车辆标识码和订单标识码，车辆标识码和订单标识码相同，事件上报时间在设定时间段内，但是事件类型不同，将乘客终端触发报警类型的第一报警事件作为行程轨迹偏移类型的第一受理事件的关联事件。

并且，乘客终端触发报警类型对应的事件级别比行程轨迹偏移类型对应的事件级别高，所以，即使行程轨迹偏移类型的第一受理事件正在处理中，也要将乘客终端触发报警类型的第一报警事件进行弹屏显示，告知处理终端的服务人员，以使服务人员可以一同对此车辆标识码和订单标识码下发生的事件一起处理。

上述方法中，将第一报警事件作为第一受理事件的关联事件之后，需要进一步的判断第一报警事件和第一受理事件这两个事件之间的事件级别，实质上是为了判断一下第一报警事件和第一受理事件哪个事件更重要，若第一受理事件更重要，则优先处理第一受理事件，而在处理第一受理事件的过程中，就可以将第一报警事件也处理好。若第一报警事件的事件级别高于第一受理事件，则需要将第一报警事件进行推送到第一目标处理终端，并且指示第一目标处理终端对第一报警事件进行弹屏显示，需要保证优先级高的报警事件均可以得到弹屏机会，并在处理终端中显示，以使服务人员看到并处理。

通过上述方法，可以将对象标识码相同的所有报警事件进行关联，并且根据事件级别判断需不需要将上报的第一报警事件进行弹屏显示，若第一报警事件的事件级别不高于第一受理事件的事件级别，则将第一报警事件进行记录和保存后，可以将第一报警事件删除，无需为第一报警事件分配处理终端，以及进行推送和弹屏显示等，可以不占用处理终端的处理能力。

针对情况3，第一报警事件与第一受理事件虽然对象标识码相同，但是不可以将第一报警事件作为第一受理事件的关联事件，需要为第一报警事件分配处理终端，则为第一报警事件分配第一目标处理终端，并指示第一目标处理终端对第一报警事件进行弹屏显示。

需要说明的是，根据事件标识码确定事件级别，是从事件标识码中获取第一报警事件的事件类型，基于第一报警事件的事件类型，以及预先配置的事件类型与事件级别的对应关系，确定第一报警事件的事件级别。

其中，在预先配置事件标识码的过程中，可以为不同的事件类型配置不同的事件标识码，并且根据事件类型对应的事件标识码预设配置事件级别。

示例性地，事件类型可以包括人员触发报警类型、车辆碰撞类型和终端主动报警类型。

其中，人员触发报警类型和车辆碰撞类型对应的事件级别为第一优先级别，终端主动报警类型对应的事件级别为第二优先级别。

人员触发报警类型可以包括：乘客终端触发报警类型(即乘客使用乘客终端中的应用程序进行上报报警事件)、司机终端触发报警类型(即司机使用司机终端中的应用程序进行上报报警事件)、车辆内部的乘客侧按键触发报警类型、车辆内部的司机侧按键触发报警类型。

乘客使用乘客终端中的应用程序进行上报的报警事件的事件类型对应的编码可以为：CKAPPBJ；司机使用司机终端中的应用程序进行上报的报警事件的事件类型对应的编码可以为：SJAPPBJ；车辆内部的乘客侧按键触发报警类型对应的编码可以为：CKYJBJ；车辆内部的司机侧按键触发报警类型对应的编码可以为：SJYJBJ。

车辆碰撞类型的报警事件是通过终端主动识别，并通过终端进行报警的。可以通过车辆上加装的各种设备以及传感器，检测车辆的状况，识别出车辆遭受撞击，可以按照车辆碰撞类型的报警事件上报。车辆碰撞类型对应的编码可以为：CRASH。车辆碰撞类型的报警事件可能会涉及乘客和司机的人身安全，所以是第一优先级别。

终端主动报警类型可以包括：行程轨迹偏移的事件类型、车辆异常停留的事件类型、订单提前结束的事件类型、订单延时结束的事件类型、疲劳驾驶的事件类型。

行程轨迹偏移的事件类型对应的编码可以为：LJPY；车辆异常停留的事件类型对应的编码可以为：YCTL；订单提前结束的事件类型对应的编码可以为：TQWD；订单延时结束的事件类型对应的编码可以为：YSWD；疲劳驾驶的事件类型对应的编码可以为：PLJS。

示例性地，若事件标识码为CKYJBJ20211201000001，则可以获取事件标识码中的非数字格式的编码，基于CKYJBJ可以确定此次的报警事件为人员触发报警类型中的乘客侧按键触发报警类型。可以确定此种类型的报警事件为第一优先级别。

终端主动报警类型：通过车辆内部安装的各种设备以及传感器，获取到车辆的状态，或者通过采集车辆的位置信息，在获取到的各种信息满足传感器等预设的条件时，则通过终端主动报警上报的报警事件对应的事件类型。

例如，疲劳驾驶可以通过车辆内的视频采集设备，采集司机的脸部图像，发现司机已经打瞌睡或者在车辆行驶过程中闭眼睛超过几秒中，则为了保证车辆中的人的安全，可以根据疲劳驾驶类型的报警事件进行上报。

又例如，在车辆执行订单的过程中，若检测到车辆的位置信息不在规划的行车轨迹内，可以通过车辆中的车载终端设备进行主动报警，上报第一报警事件，事件类型可以为行程轨迹偏移的事件类型。

可选地，针对情况1中接收到的第一报警事件之后，将第一报警事件和第一受理事件进行关联，可以通过上报的第一报警事件的事件类型和第一受理事件的事件类型进一步验证车辆内部的情况。例如，如第一报警事件的事件类型为司机侧按键触发报警类型，同时第一受理事件的事件类型为车辆异常停留类型，综合第一报警事件的事件类型和第一受理事件的事件类型可以简单推测，可能是司机的身体异常，或者出现了车辆碰撞。

在一种可能的实施例中，可能存在第一报警事件的对象标识码和第二受理事件的对象标识码相同，且第一报警事件的对象标识码与第二受理事件的事件标识码相同的情况。

若出现这样的情况，具体可能是因为第二受理事件和第一报警事件可能是因为乘客比较着急的情况下，一直在进行上报，由于上报时网络传输延迟或者接口延时等问题，此报警事件的第一次触发成功推送至处理终端，并受理，作为第二受理事件。后续由乘客触发的报警事件也随之而来，第二次触发的报警事件可以作为第一报警事件，上报到服务器之后，服务器判断第一报警事件与第一受理事件的对象标识码相同，事件标识码也相同，则将第一报警事件进行记录后，不需要为所述第一报警事件分配处理终端，直接删除。

上述方法中，若第一报警事件的对象标识码与第二受理事件的对象标识码相同，且事件标识码相同。则说明第一报警事件可能是由于重复报警、网络传输延迟、接口延时等问题引发的同一对象标识码、同一事件标识码的报警事件，则为了不占用处理终端的处理能力，可以在将第一报警事件进行保存后，直接删除。

可选地，也可以将第一报警事件与所有在第一报警事件之前接收到的报警事件进行对比，来判断是否需要为第一报警事件进行分配处理终端。

例如，若存在第二报警事件的对象标识码和事件标识码与第一报警事件的对象标识码和事件标识码均相同。但是第二报警事件为处理完成的事件，则可能是因为出现了某些其他的情况，又接收到了第一报警事件，针对这种特殊情况的第一报警事件，处于对乘客或者司机人身安全的考虑，需要为第一报警事件分配处理终端。其中，第二报警事件为在第一报警事件之前接收到的任意报警事件。

在确定需要为第一报警事件分配处理终端后，可以根据下列方式对第一报警事件进行分配处理终端。

在一种可能的实施例中，在确定需要为第一报警事件分配处理终端后，从多个处理终端中确定多个候选处理终端，在各个候选处理终端中，选择满足设定条件的处理终端作为第一目标处理终端。

其中，候选处理终端为将弹屏显示开关设置为开的处理终端。

设定条件包括以下至少一种：

第一种情况可以为：在设定时间段内向第一目标处理终端推送的报警事件中，存在与第一报警事件的车辆标识码相同的报警事件。

示例性地，设定时间段可以具体理解为在2021年12月01日这一天中的24个小时。若在2021年12月01日这一天中，某一时刻接收到第一报警事件，检测第一报警事件对应的车辆标识码，若在这一天中接收到第一报警事件之前的所有报警事件中，第一目标处理终端中存在正在处理的与第一报警事件的车辆标识码相同的报警事件，或者，第一目标处理终端中存在已经处理完成的与第一报警事件的车辆标识码相同的报警事件，则将第一报警事件分配到第一目标处理终端。

第二种情况可以为：在设定时间段内向第一目标处理终端推送的报警事件中，存在与第一报警事件的事件类型相同的报警事件。

第三种情况可以为：在各个处理终端中，第一目标处理终端的待处理报警事件的数量最少。

其中，根据待处理报警事件的数量及处理时长推测出分配到哪一个处理终端中，第一报警事件需要排队的时间最短。若第一目标处理终端中需要排队的时间最短，则将第一报警事件分配到第一目标处理终端。

可选地，还可以包括其他情况：根据第一报警事件的事件信息确定第一报警事件的事件类型，将同一种事件类型的报警事件分配到同一个处理终端。

在上述情况中，可以选择其中一种情况作为预设条件来进行选定第一目标处理终端，也可以选择两种情况或者三种情况进行搭配来选定第一目标处理终端。

示例性地，选择第一种情况和第三种情况进行搭配，则可以为：若在设定时间段内向第一目标处理终端推送的报警事件中，存在与第一报警事件的车辆标识码相同的报警事件，但是第一目标处理终端中的待处理报警事件已达到最大处理数量，则将第一报警事件分配至各个处理终端中待处理报警事件最少的处理终端。

示例性地，选择第一种情况、第二种情况和第三中情况进行搭配，则可以为：若在设定时间段内向第一目标处理终端推送的报警事件中，存在与第一报警事件的车辆标识码相同的报警事件，但是第一目标处理终端中的待处理报警事件已达到最大处理数量，则将第一报警事件分配至另一个处理终端中，此处理终端的条件可以设为在设定时间段内存在与第一报警事件的事件类型相同的报警事件。但是在推送到与第一报警事件的事件类型相同的处理终端的过程中，发现与第一报警事件的事件类型相同的处理终端的待处理报警事件已达到最大处理数量。就将第一报警事件分配至各个处理终端中待处理报警事件最少的处理终端。

可选地，若所有的处理终端的处理的报警事件均已经达到最大处理数量，则在分配的过程中无法将第一报警事件分配到任何一个处理终端，服务器可以进行轮询状态，一直进行检测直到某一个处理终端处理的报警事件的数量不是最大处理数量，则对第一报警事件进行分配。

可选地，若所有的处理终端的处理的报警事件均已经达到最大处理数量，则在分配的过程中无法将第一报警事件分配到任何一个处理终端，则服务器可以在打开新的处理终端，将第一报警事件分配到新的处理终端，可以将新的处理终端作为第一目标处理终端。

通过上述方法可以在接收到第一报警事件之后，会对第一报警事件的事件信息进行判断，并根据最终的判断结果，合理安排各个报警事件的处理方式，既可以将一部分报警事件快速的推送到处理终端，又可以将一部分不需要进行处理的报警事件进行过滤，使接收到的各个报警事件都可以得到快速响应和高效处理，又可以保障各种场景下各类报警事件均可以得到有效的响应和处理。

可选地，在分配第一报警事件到第一目标处理终端的过程中，需要将第一报警事件推送至第一目标处理终端，若将第一报警事件推送至第一目标处理终端的推送过程失败，则为第一报警事件重新分配第二目标处理终端，将第一报警事件推送至第二目标处理终端，并指示第二目标处理终端对第一报警事件进行弹屏显示。

其中，推送失败可能是因为网络原因导致的失败，或者推送时间超时等等情况，在推送到第一目标处理终端失败一次之后，可以暂时不选择第一目标处理终端进行推送，重新对第一报警事件进行分配第二目标处理终端，重新进行推送即可。

本申请实施例提供了一种详细的车辆报警事件处理方法，如图2所示，该车辆报警事件处理包括以下步骤：

步骤S201：获取接收到的第一报警事件的事件信息。

步骤S202：若第一报警事件的对象标识码和第一受理事件的对象标识码相同，则确定第一报警事件的事件上报时间与第一受理事件的事件上报时间的时间差。

步骤S203：若第一报警事件的事件上报时间与第一受理事件的事件上报时间的时间差大于设定时间阈值，则确定第一报警事件的事件上报地点和第一受理事件的事件上报地点的距离差。

步骤S204：若距离差小于或等于设定距离阈值，则将第一报警事件作为第一受理事件的关联事件。

步骤S205：从事件标识码中获取第一报警事件的事件类型。

步骤S206：基于第一报警事件的事件类型，以及预先配置的事件类型与事件级别的对应关系，确定第一报警事件的事件级别。

步骤S207：若第一报警事件的事件级别高于第一受理事件的事件级别，则确定需要为第一报警事件分配处理终端。

步骤S208：为第一报警事件分配第一目标处理终端，并指示第一目标处理终端对第一报警事件进行弹屏显示。

基于同一发明构思，本发明实施例中还提供了一种车辆报警事件处理装置的结构示意图，如图3所示，该车辆报警事件处理装置包括：

获取单元301，用于获取接收到的第一报警事件的事件信息；

分配单元302，用于若基于第一报警事件的事件信息，确定需要为第一报警事件分配处理终端，则为第一报警事件分配第一目标处理终端，并指示第一目标处理终端对第一报警事件进行弹屏显示。

在一种可能的实施方式中，分配单元302，还用于：

基于第一报警事件的对象标识码和第一受理事件的对象标识码，确定是否需要为第一报警事件分配处理终端；第一受理事件为在第一报警事件之前接收到的，且未处理完成的报警事件中的任意一个。

在一种可能的实施方式中，分配单元302，还用于：

若第一报警事件的对象标识码和第一受理事件的对象标识码不同，则确定需要为第一报警事件分配处理终端。

在一种可能的实施方式中，分配单元302，还用于：

若第一报警事件的对象标识码和第一受理事件的对象标识码相同，则确定第一报警事件的事件上报时间与第一受理事件的事件上报时间的时间差；

若时间差小于或等于设定时间阈值，则将第一报警事件作为第一受理事件的关联事件；

基于第一报警事件的事件标识码，确定第一报警事件的事件级别；

若第一报警事件的事件级别高于第一受理事件的事件级别，则确定需要为第一报警事件分配处理终端。

在一种可能的实施方式中，分配单元302，还用于：

从事件标识码中获取第一报警事件的事件类型；

基于第一报警事件的事件类型，以及预先配置的事件类型与事件级别的对应关系，确定第一报警事件的事件级别。

在一种可能的实施方式中，分配单元302，还用于：

为第一报警事件分配第一目标处理终端，包括：

从多个处理终端中确定多个候选处理终端；候选处理终端为将弹屏显示开关设置为开的处理终端；

在各个候选处理终端中，选择满足设定条件的处理终端作为第一目标处理终端；设定条件包括以下至少一种：

在设定时间段内向第一目标处理终端推送的报警事件中，存在与第一报警事件的车辆标识码相同的报警事件；车辆标识码携带在第一报警事件的事件信息中；

在设定时间段内向第一目标处理终端推送的报警事件中，存在与第一报警事件的事件类型相同的报警事件；事件类型携带在第一报警事件的事件信息的事件标识码中；

在各个处理终端中，第一目标处理终端的待处理报警事件的数量最少。

在一种可能的实施方式中，图4示出了本申请实施例提供的另一种车辆报警事件处理装置的结构示意图。

该车辆报警事件处理装置还包括，重传单元401，用于：

将第一报警事件推送至第一目标处理终端，若将第一报警事件推送至第一目标处理终端的推送过程失败，则为第一报警事件重新分配第二目标处理终端，将第一报警事件推送至第二目标处理终端，并指示第二目标处理终端对第一报警事件进行弹屏显示。

本申请实施例还提供了一种电子设备，该电子设备至少包括用于存储数据的存储器和处理器，其中，对于用于数据处理的处理器而言，在执行处理时，可以采用微处理器、CPU、GPU(Graphics Processing Unit，图形处理单元)、DSP或FPGA实现。对于存储器来说，存储器中存储有操作指令，该操作指令可以为计算机可执行代码，通过该操作指令来实现上述本申请实施例的车辆报警事件处理方法的流程中的各个步骤。

图5为本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图。如图5所示，电子设备500包括存储器501、处理器502、数据获取模块503和总线504。该存储器501、处理器502和数据获取模块503均通过总线504连接，该总线504用于该存储器501、处理器502和数据获取模块503之间传输数据。

其中，存储器501可用于存储软件程序以及模块，处理器502通过运行存储在存储器501中的软件程序以及模块，从而执行电子设备500的各种功能应用以及数据处理，如本申请实施例提供的车辆报警事件处理方法。存储器501可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个应用的应用程序等；存储数据区可存储根据电子设备500的使用所创建的数据等。此外，存储器501可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。

处理器502是电子设备500的控制中心，利用总线504以及各种接口和线路连接整个电子设备500的各个部分，通过运行或执行存储在存储器501内的软件程序和/或模块，以及调用存储在存储器501内的数据，执行电子设备500的各种功能和处理数据。可选的，处理器502可包括一个或多个处理单元，如CPU、GPU(Graphics Processing Unit，图形处理单元)、数字处理单元等。

本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，该计算机存储介质中存储有计算机可执行指令，该计算机程序被处理器执行时可用于实现本申请任一实施例所记载的车辆报警事件处理方法。

在一些可能的实施方式中，本申请提供的车辆报警事件处理方法的各个方面还可以实现为一种程序产品的形式，其包括程序代码，当所述程序产品在计算机设备上运行时，所述程序代码用于使所述计算机设备执行本说明书上述描述的根据本申请各种示例性实施方式的车辆报警事件处理方法的步骤，例如，所述计算机设备可以执行如图1所示的步骤S101～S102的车辆报警事件处理方法的流程。

本领域内的技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本申请是参照根据本申请的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

显然，本领域的技术人员可以对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的精神和范围。这样，倘若本申请的这些修改和变型属于本申请权利要求及其等同技术的范围之内，则本申请也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (8)

1.一种车辆报警事件处理方法，其特征在于，所述方法包括：

获取接收到的第一报警事件的事件信息；所述第一报警事件的事件信息包括对象标识码、事件上报时间和事件标识码；所述对象标识码为车辆标识码或车辆当前所执行订单的订单标识码；

基于所述第一报警事件的对象标识码和第一受理事件的对象标识码，确定是否需要为所述第一报警事件分配处理终端；所述第一受理事件为在所述第一报警事件之前接收到的，且未处理完成的报警事件中的任意一个；

若确定需要为所述第一报警事件分配处理终端，则为所述第一报警事件分配第一目标处理终端，并指示所述第一目标处理终端对所述第一报警事件进行弹屏显示；

所述基于所述第一报警事件的对象标识码和第一受理事件的对象标识码，确定是否需要为所述第一报警事件分配处理终端，包括：

若所述第一报警事件的对象标识码和第一受理事件的对象标识码相同，则确定所述第一报警事件的事件上报时间与所述第一受理事件的事件上报时间的时间差；

若所述时间差小于或等于设定时间阈值，则将所述第一报警事件作为所述第一受理事件的关联事件；

若所述时间差大于所述时间阈值，则确定所述第一报警事件的事件上报地点与所述第一受理事件的事件上报地点之间的距离差；若所述距离差小于或等于设定距离阈值，则将所述第一报警事件作为所述第一受理事件的关联事件；

若确定所述第一报警事件为所述第一受理事件的关联事件，则基于所述第一报警事件的事件标识码，确定所述第一报警事件的事件级别；若所述第一报警事件的事件级别高于所述第一受理事件的事件级别，则确定需要为所述第一报警事件分配处理终端。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一报警事件的对象标识码和第一受理事件的对象标识码，确定是否需要为所述第一报警事件分配处理终端，包括：

若所述第一报警事件的对象标识码和第一受理事件的对象标识码不同，则确定需要为所述第一报警事件分配处理终端。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一报警事件的事件标识码，确定所述第一报警事件的事件级别，包括：

从所述事件标识码中获取所述第一报警事件的事件类型；

基于所述第一报警事件的事件类型，以及预先配置的事件类型与事件级别的对应关系，确定所述第一报警事件的事件级别。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述事件类型包括人员触发报警类型、车辆碰撞类型和终端主动报警类型；所述人员触发报警类型和所述车辆碰撞类型对应的事件级别为第一优先级别；所述终端主动报警类型对应的事件级别为第二优先级别；所述第一优先级别高于所述第二优先级别。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的方法，其特征在于，所述为所述第一报警事件分配第一目标处理终端，包括：

从多个处理终端中确定多个候选处理终端；所述候选处理终端为将弹屏显示开关设置为开的处理终端；

在各个候选处理终端中，选择满足设定条件的处理终端作为所述第一目标处理终端；所述设定条件包括以下至少一种：

在设定时间段内向所述第一目标处理终端推送的报警事件中，存在与所述第一报警事件的车辆标识码相同的报警事件；所述车辆标识码携带在所述第一报警事件的事件信息中；

在设定时间段内向所述第一目标处理终端推送的报警事件中，存在与所述第一报警事件的事件类型相同的报警事件；所述事件类型携带在所述第一报警事件的事件信息的事件标识码中；

在所述各个处理终端中，所述第一目标处理终端的待处理报警事件的数量最少。

6.一种车辆报警事件处理装置，其特征在于，所述装置包括：

获取单元，用于获取接收到的第一报警事件的事件信息；所述第一报警事件的事件信息包括对象标识码、事件上报时间和事件标识码；所述对象标识码为车辆标识码或车辆当前所执行订单的订单标识码；

分配单元，基于所述第一报警事件的对象标识码和第一受理事件的对象标识码，确定是否需要为所述第一报警事件分配处理终端，所述第一受理事件为在所述第一报警事件之前接收到的，且未处理完成的报警事件中的任意一个；

若确定需要为所述第一报警事件分配处理终端，则为所述第一报警事件分配第一目标处理终端，并指示所述第一目标处理终端对所述第一报警事件进行弹屏显示；

关联事件判断单元，用于若所述第一报警事件的对象标识码和第一受理事件的对象标识码相同，则确定所述第一报警事件的事件上报时间与所述第一受理事件的事件上报时间的时间差；

若所述时间差小于或等于设定时间阈值，则将所述第一报警事件作为所述第一受理事件的关联事件；

若所述时间差大于所述时间阈值，则确定所述第一报警事件的事件上报地点与所述第一受理事件的事件上报地点之间的距离差；若所述距离差小于或等于设定距离阈值，则将所述第一报警事件作为所述第一受理事件的关联事件；

关联事件分配单元，用于若确定所述第一报警事件为所述第一受理事件的关联事件，则基于所述第一报警事件的事件标识码，确定所述第一报警事件的事件级别；若所述第一报警事件的事件级别高于所述第一受理事件的事件级别，则确定需要为所述第一报警事件分配处理终端。

7.一种电子设备，其特征在于，包括存储器和处理器，所述存储器上可在所述处理器上运行的计算机程序，当所述计算机程序被所述处理器执行时，实现权利要求1～5中任一项所述的方法。

8.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质内存储有计算机程序，其特征在于：所述计算机程序被处理器执行时，实现权利要求1～5中任一项所述的方法。