CN114234834A - 一种具有静、动态检测功能的汽车轮胎花纹深度测量装置 - Google Patents

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刘今照
江得顺
张羽
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Abstract

本发明属于汽车轮胎检测技术领域，具体为一种具有静、动态检测功能的汽车轮胎花纹深度测量装置，包括基座，所述基座的内腔四角分别设置有右主滚筒、左主滚筒、右副滚筒和左副滚筒，所述基座的内腔中间设置有低速马达，且所述低速马达的输出端与右主滚筒连接，所述右主滚筒和左主滚筒通过联轴器连接；右举升组件和左举升组件，所述右举升组件和左举升组件设置在基座内腔的中间两侧，使得汽车车轮本体进入检测状态或进入驶离状态；其结构合理，利用车速台架或类似车速台架的滚筒旋转对汽车轮胎进行静态和动态的花纹检测，达到对汽车轮胎能至少进行一圈以上的花纹深度测量，从而避开对轮胎的单线条检测，从而更能正确的判断汽车轮胎。

Description

一种具有静、动态检测功能的汽车轮胎花纹深度测量装置
技术领域
本发明涉及汽车轮胎检测技术领域，具体为一种具有静、动态检测功能的汽车轮胎花纹深度测量装置。
背景技术
滚筒式动态汽车轮胎花纹深度测量仪根据现行国家标准GB 38900-2020机动车安全技术检验项目和方法的要求，有条件时可使用轮胎花纹深度自动测量装置。目前，机动车检测站的轮胎花纹深度检测大都采用目测和使用轮胎花纹深度计测量，不能自动检测轮胎花纹，也无法连续进行轮胎一圈以上的检测，导致对轮胎的花纹深度检测的片面、漏检。
为此，我们提出一种新型的具有静、动态检测功能的汽车轮胎花纹深度测量装置解决上述问题。
发明内容
本部分的目的在于概述本发明的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
鉴于现有汽车轮胎花纹深度测量装置中存在的问题，提出了本发明。
因此，本发明的目的是提供一种具有静、动态检测功能的汽车轮胎花纹深度测量装置，能够实现在使用的过程中，提高检测效率和准确性。
为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，本发明提供了如下技术方案：
一种具有静、动态检测功能的汽车轮胎花纹深度测量装置，其包括：
基座，所述基座的内腔四角分别设置有右主滚筒、左主滚筒、右副滚筒和左副滚筒，所述基座的内腔中间设置有低速马达，且所述低速马达的输出端与右主滚筒连接，所述右主滚筒和左主滚筒通过联轴器连接；
右举升组件和左举升组件，所述右举升组件和左举升组件设置在基座内腔的中间两侧，使得汽车车轮本体进入检测状态或进入驶离状态；
右检测平台和左检测平台，所述右检测平台和左检测平台分别设置在右举升组件和左举升组件；
其中，当汽车车轮本体与右主滚筒、左主滚筒、右副滚筒和左副滚筒接触时，右主滚筒和左主滚筒可以通过旋转-停止-旋转的方式带动汽车车轮本体转动，达到静、动态检测功能。
作为本发明所述的一种具有静、动态检测功能的汽车轮胎花纹深度测量装置的一种优选方案，其中：所述右检测平台包括激光扫描组件、扫描速度控制器、计算机控制系统以及显示终端，所述左检测平台与右检测平台的结构相同，计算机控制系统包括车辆信息录入、检测信息提示、检测结果判断功能；显示终端实时显示检测过程和数据。
作为本发明所述的一种具有静、动态检测功能的汽车轮胎花纹深度测量装置的一种优选方案，其中：所述右检测平台和左检测平台的顶部分别设置有右防尘防水防油组件和左防尘防水防油组件，所述右防尘防水防油组件和左防尘防水防油组件将右检测平台和左检测平台的检测窗口在非检测时盖住的功能，防止车辆移动时将灰尘、沙粒、小石块带入检测窗口，也可以防止车辆上的油直接滴入检测窗口。
作为本发明所述的一种具有静、动态检测功能的汽车轮胎花纹深度测量装置的一种优选方案，其中：所述右防尘防水防油组件和左防尘防水防油组件的底部分别设置有灰尘清扫组件，灰尘清扫组件通过机械结构自动对激光扫描组件表面进行清扫。
作为本发明所述的一种具有静、动态检测功能的汽车轮胎花纹深度测量装置的一种优选方案，其中：整个测量装置分为预埋式和框架式二种。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明利用车速台架或类似车速台架的滚筒旋转对汽车轮胎进行静态和动态的花纹检测，达到对汽车轮胎能至少进行一圈以上的花纹深度测量，从而避开对轮胎的单线条检测，从而更能正确的判断汽车轮胎。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本发明进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明内腔结构示意图；
图3为本发明侧视结构示意图。
图中；100基座、101右主滚筒、102左主滚筒、103右副滚筒、104左副滚筒、200右防尘防水防油组件、201左防尘防水防油组件、300右举升组件、301左举升组件、400低速马达、500联轴器、600汽车车轮本体、700挡轮、800右检测平台、801左检测平台、900灰尘清扫组件。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施方式的限制。
其次，本发明结合示意图进行详细描述，在详述本发明实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本发明保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的实施方式作进一步地详细描述。
实施例1
一种具有静、动态检测功能的汽车轮胎花纹深度测量装置，其包括：
基座100，所述基座100的内腔四角分别设置有右主滚筒101、左主滚筒102、右副滚筒103和左副滚筒104，所述基座100的内腔中间设置有低速马达400，且所述低速马达400的输出端与右主滚筒101连接，所述右主滚筒101和左主滚筒102通过联轴器500连接；
右举升组件300和左举升组件310，所述右举升组件300和左举升组件310设置在基座100内腔的中间两侧，使得汽车车轮本体600进入检测状态或进入驶离状态；
右检测平台800和左检测平台801，所述右检测平台800和左检测平台801分别设置在右举升组件300和左举升组件310；
其中，当汽车车轮本体600与右主滚筒101、左主滚筒102、右副滚筒103和左副滚筒104接触时，右主滚筒101和左主滚筒102可以通过旋转-停止-旋转的方式带动汽车车轮本体600转动，达到静、动态检测功能。
具体的，所述右检测平台800包括激光扫描组件、扫描速度控制器、计算机控制系统以及显示终端，所述左检测平台801与右检测平台800的结构相同，计算机控制系统包括车辆信息录入、检测信息提示、检测结果判断功能；显示终端实时显示检测过程和数据。
具体的，所述右检测平台800和左检测平台801的顶部分别设置有右防尘防水防油组件200和左防尘防水防油组件201，所述右防尘防水防油组件200和左防尘防水防油组件201将右检测平台800和左检测平台801的检测窗口在非检测时盖住的功能，防止车辆移动时将灰尘、沙粒、小石块带入检测窗口，也可以防止车辆上的油直接滴入检测窗口。
具体的，所述右防尘防水防油组件200和左防尘防水防油组件201的底部分别设置有灰尘清扫组件900，灰尘清扫组件900通过机械结构自动对激光扫描组件表面进行清扫。
具体的，整个测量装置分为预埋式和框架式二种。
工作原理：在本发明使用的过程中，利用车速台架或类似车速台架的滚筒旋转对汽车轮胎进行静态和动态的花纹检测，达到对汽车轮胎能至少进行一圈以上的花纹深度测量，从而避开对轮胎的单线条检测，从而更能正确的判断汽车轮胎。
虽然在上文中已经参考实施方式对本发明进行了描述，然而在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本发明所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本发明并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (5)

1.一种具有静、动态检测功能的汽车轮胎花纹深度测量装置，其特征在于，包括：
基座(100)，所述基座(100)的内腔四角分别设置有右主滚筒(101)、左主滚筒(102)、右副滚筒(103)和左副滚筒(104)，所述基座(100)的内腔中间设置有低速马达(400)，且所述低速马达(400)的输出端与右主滚筒(101)连接，所述右主滚筒(101)和左主滚筒(102)通过联轴器(500)连接；
右举升组件(300)和左举升组件(310)，所述右举升组件(300)和左举升组件(310)设置在基座(100)内腔的中间两侧，使得汽车车轮本体(600)进入检测状态或进入驶离状态；
右检测平台(800)和左检测平台(801)，所述右检测平台(800)和左检测平台(801)分别设置在右举升组件(300)和左举升组件(310)；
其中，当汽车车轮本体(600)与右主滚筒(101)、左主滚筒(102)、右副滚筒(103)和左副滚筒(104)接触时，右主滚筒(101)和左主滚筒(102)可以通过旋转-停止-旋转的方式带动汽车车轮本体(600)转动，达到静、动态检测功能。
2.根据权利要求1所述的一种具有静、动态检测功能的汽车轮胎花纹深度测量装置，其特征在于：所述右检测平台(800)包括激光扫描组件、扫描速度控制器、计算机控制系统以及显示终端，所述左检测平台(801)与右检测平台(800)的结构相同，计算机控制系统包括车辆信息录入、检测信息提示、检测结果判断功能；显示终端实时显示检测过程和数据。
3.根据权利要求1所述的一种具有静、动态检测功能的汽车轮胎花纹深度测量装置，其特征在于：所述右检测平台(800)和左检测平台(801)的顶部分别设置有右防尘防水防油组件(200)和左防尘防水防油组件(201)，所述右防尘防水防油组件(200)和左防尘防水防油组件(201)将右检测平台(800)和左检测平台(801)的检测窗口在非检测时盖住的功能，防止车辆移动时将灰尘、沙粒、小石块带入检测窗口，也可以防止车辆上的油直接滴入检测窗口。
4.根据权利要求3所述的一种具有静、动态检测功能的汽车轮胎花纹深度测量装置，其特征在于：所述右防尘防水防油组件(200)和左防尘防水防油组件(201)的底部分别设置有灰尘清扫组件(900)，灰尘清扫组件(900)通过机械结构自动对激光扫描组件表面进行清扫。
5.根据权利要求1所述的一种具有静、动态检测功能的汽车轮胎花纹深度测量装置，其特征在于：整个测量装置分为预埋式和框架式二种。
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