CN114193258A - 一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置及其操作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置及其操作方法,属于去毛刺装置技术领域。一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,包括箱体、箱门,所述箱体与箱门之间通过合页铰链转动连接,所述箱门上设有观察窗,还包括:放置板,通过支杆安装在所述箱体内,发明可以对套圈进行限位固定,防止在对套圈进行打磨时,套圈发生移动,在进行去毛刺时,可以对套圈进行均匀的打磨去毛刺,提高后续使用时套圈与法兰连接时的紧密性,同时将对套圈打磨时产生的碎屑吹走,提高对套圈打磨时的精度,防止碎屑依附在套圈上,当打磨头进行转动时,对套圈内壁造成损伤,进一步提高了对套圈去毛刺时的加工质量,实用性较高,适于推广使用。
Description
技术领域
本发明涉及去毛刺装置技术领域,尤其涉及一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置及其操作方法。
背景技术
法兰是轴与轴之间相互连接的零件,主要用于管端之间的连接,法兰包括整体法兰、对焊法兰、板式平焊法兰、对焊环板式松套法兰、平焊环板式松套法兰、翻边环板式松套法兰、法兰盖等产品,这些产品在很多领域中都有广泛应用。
然而有些管道不能与法兰进行直接焊接在一起,需要在法兰上安装后壳体套圈,然后再将管道与后壳体套圈进行连接,在对后壳体套圈进行加工时,会在套圈的内壁上留有毛刺,当使用套圈对法兰和管道进行连接时,会对其造成划伤,影响紧密性,从而在使用时会发生气体或液体的泄漏,造成经济损失,因此,急需一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述背景技术中提出的问题,而提出的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,包括箱体、箱门,所述箱体与箱门之间通过合页铰链转动连接,所述箱门上设有观察窗,还包括:放置板,通过支杆安装在所述箱体内,其中,所述放置板的中间位置设有阶梯形放置槽,所述放置板上靠近阶梯形放置槽的两侧对称设有滑槽;夹紧块,滑动连接在所述滑槽内;气动推动机构,设置在所述放置板的下端,用于推动两个所述夹紧块相互靠近;驱动机构,设置在所述箱体的上端;第一电动升降杆,安装在所述驱动机构上;空心块,安装在所述第一电动升降杆的伸缩端;转动板,通过转动轴转动连接在所述空心块的空腔内,且均匀分布在所述转动轴,其中,所述转动轴的下端延伸出空心块,且安装有打磨头;输气泵,安装在所述箱体的一侧,且与所述空心块空腔的进气口通过第一气管连接;套管,安装在所述箱体内壁靠近放置板的一侧,且进气口与所述空心块空腔的出气口通过第二气管连接;喷气头,安装在所述套管的出气端,且出气口对向所述放置板的阶梯形放置槽。
为了便于驱动两个夹紧块相互靠近,优选地,所述气动推动机构包括供气泵、气动伸缩杆,所述供气泵设置在所述放置板的下方,所述气动伸缩杆对称固定连接在放置板的下端两侧,所述气动伸缩杆与供气泵之间通过第三气管连接,所述夹紧块的下端固定连接有连接杆,所述连接杆滑动连接在放置板内,且下端与所述气动伸缩杆的伸缩端固定连接。
为了便于提高夹紧块在移动时的稳定性,进一步地,所述气动伸缩杆远离夹紧块的一侧与连接杆的底部之间连接有弹力绳。
为了防止夹伤套圈,优选地,所述夹紧块靠近阶梯形放置槽的一端通过缓冲弹簧固定连接有弧形夹板。
为了便于驱动第一电动升降杆左右移动,进一步地,所述驱动机构包括驱动电机、丝杆、滑板,所述驱动电机固定连接在所述箱体的一侧上端,所述丝杆转动连接在所述箱体内,且靠近所述驱动电机的一端与驱动电机的输出端固定连接,所述滑板滑动连接在所述箱体的顶部,且与所述丝杆之间螺纹连接,所述箱体靠近丝杆的上端固定连接有限位杆,所述滑板滑动连接在限位杆上。
为了便于对套圈进行全方位检测,更进一步地是,所述滑板下端远离第一电动升降杆的一侧固定连接有第二电动升降杆,所述第二电动升降杆的伸缩端固定连接有套圈检测器,所述箱体底部固定连接有减速电机,所述减速电机的输出端延伸进箱体内,且固定连接有转动支板,所述放置板、供气泵均安装在转动支板上,所述箱体的一侧安装有警报器,所述警报器与套圈检测器电性连接。
为了便于提高转动支板在转动时的稳定性,更进一步地是,所述转动支板的底部两侧转动连接有滚珠,所述箱体内部下端设有与滚珠位置相对应的环形槽。
为了便于对打磨毛刺产生的碎屑进行收集,优选地,所述第二气管上设有两个出气口,所述第二气管另一个出气口上固定连接有吹尘管,所述吹尘管安装在箱体侧壁靠近放置板的下端,所述箱体远离吹尘管的一侧固定连接有集尘箱,所述集尘箱的进气口固定连接有吸气管,所述吸气管延伸进箱体内,且内部安装有吸风机,所述集尘箱内固定连接滤尘网。
为了便于增大第一气管吹进空心块内气体的气压,优选地,所述第一气管的出气口处固定连接有鸭嘴喷头。
一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置的操作方法,主要包括以下:
S1:首先将套圈放置在放置板上的阶梯形放置槽内,然后再启动气动推动机构推动两个夹紧块相互靠近,直至夹紧块与套圈的侧壁紧密相贴,从而完成对套圈的固定限位;
S2:对套圈固定好后,此时使驱动机构控制第一电动升降杆进行左右移动,从而使第一电动升降杆移动到套圈的正上方,接着再启动第一电动升降杆带动空心块向下移动,使空心块再带动打磨头伸进套圈内;
S3:接着再启动输气泵,输气泵将具有一定气压的气体吹进空心块的空腔内,此时空心块空腔内的转动板便会在气流的作用下进行快速旋转,转动板再通过转动轴再带动打磨头进行快速转动,从而对套圈内壁上的毛刺进行打磨;
S4:进入到空心块空腔内的气体则会通过排气口排进第二气管内,然后气体便顺着第二气管进入到套管内,然后套管内的气体便会通过出气口输送进喷气头内,然后气体再通过喷气头的喷气口向套圈喷气,从而将对套圈打磨时产生的碎屑吹走。
与现有技术相比,本发明提供了一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,具备以下有益效果:
1、该种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,通过气动推动机构、夹紧块的设置,可以对套圈进行限位固定,可以防止在对套圈进行打磨时,套圈发生移动,对套圈造成损坏,从而使套圈报废,增加成本,有效的提高了套圈的稳定性;
2、该种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,通过驱动机构、第一电动升降杆、空心块、转动轴、转动板、打磨头、输气泵、第一气管的设置,可以对套圈进行均匀的打磨去毛刺,提高套圈与法兰连接时的紧密性,防止气体或液体通过套圈与法兰之间的缝隙流出,有效的提高了该装置对套圈加工的质量;
3、该种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,同时还设置了第二气管、套管、喷气头,在对套圈进行打磨去毛刺的同时,还可以充分对气体进行利用,使从空心块排出的气体可以吹向套圈,从而将对套圈打磨时产生的碎屑吹走,提高对套圈打磨时的精度,防止碎屑依附在套圈上,当打磨头进行转动时,对套圈内壁造成损伤,进一步提高了对套圈去毛刺时的加工质量,
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本发明可以对套圈进行限位固定,可以防止在对套圈进行打磨时,套圈发生移动,对套圈造成损坏,从而使套圈报废,增加成本,有效的提高了套圈的稳定性,在进行去毛刺时,可以对套圈进行均匀的打磨去毛刺,提高后续使用时套圈与法兰连接时的紧密性,防止气体或液体通过套圈与法兰之间的缝隙流出,有效的提高了该装置对套圈加工的质量,同时在对套圈进行打磨去毛刺的同时,还可以充分对气体进行利用,使从空心块排出的气体可以吹向套圈,从而将对套圈打磨时产生的碎屑吹走,提高对套圈打磨时的精度,防止碎屑依附在套圈上,当打磨头进行转动时,对套圈内壁造成损伤,进一步提高了对套圈去毛刺时的加工质量,实用性较高,适于推广使用。
附图说明
图1为本发明提出的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置的正视图;
图2为本发明提出的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置的结构示意图;
图3为本发明提出的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置中放置板的俯视图;
图4为本发明提出的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置图2中A部分的结构示意图;
图5为本发明提出的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置图2中B部分的结构示意图;
图6为本发明提出的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置图2中C部分的结构示意图;
图7为本发明提出的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置中第一气管与鸭嘴喷头的结构示意图。
图中:1、箱体;101、观察窗;2、减速电机;3、转动支板;4、放置板;5、供气泵;6、夹紧块;7、连接杆;8、气动伸缩杆;9、弹力绳;10、弧形夹板;11、缓冲弹簧;12、丝杆;13、驱动电机;14、限位杆;15、滑板;16、第一电动升降杆;17、第二电动升降杆;18、套圈检测器;19、输气泵;20、第一气管;21、空心块;22、转动轴;23、转动板;24、打磨头;25、鸭嘴喷头;26、第二气管;27、套管;28、喷气头;29、吹尘管;31、滚珠;32、警报器;33、集尘箱;34、吸气管;35、吸风机;36、滤尘网。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
实施例1:
参照图1-图7,一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,包括箱体1、箱门,箱体1与箱门之间通过合页铰链转动连接,箱门上设有观察窗101,还包括:放置板4,通过支杆安装在箱体1内,其中,放置板4的中间位置设有阶梯形放置槽,放置板4上靠近阶梯形放置槽的两侧对称设有滑槽;夹紧块6,滑动连接在滑槽内;气动推动机构,设置在放置板4的下端,用于推动两个夹紧块6相互靠近;驱动机构,设置在箱体1的上端;第一电动升降杆16,安装在驱动机构上;空心块21,安装在第一电动升降杆16的伸缩端;转动板23,通过转动轴22转动连接在空心块21的空腔内,且均匀分布在转动轴22,其中,转动轴22的下端延伸出空心块21,且安装有打磨头24;输气泵19,安装在箱体1的一侧,且与空心块21空腔的进气口通过第一气管20连接;套管27,安装在箱体1内壁靠近放置板4的一侧,且进气口与空心块21空腔的出气口通过第二气管26连接;喷气头28,安装在套管27的出气端,且出气口对向放置板4的阶梯形放置槽。
在使用时,工作人员首先将该装置移动到工作指定位置,然后再对该装置进行固定,提高该装置的稳定性,固定好后,再对该装置上的用电设备进行接通电源,前序工作准备好后,此时打开箱体1的箱门,将需要进行去毛刺的套圈放置在放置板4上的阶梯形放置槽内,然后再启动气动推动机构推动两个夹紧块6相互靠近,直至夹紧块6与套圈的侧壁紧密相贴,从而完成对套圈的固定限位,防止在对套圈进行打磨时,套圈发生移动,对套圈造成损坏,有效的提高了套圈的稳定性,对套圈固定好后,此时启动驱动机构,使驱动机构控制第一电动升降杆16进行左右移动,从而使第一电动升降杆16移动到套圈的正上方,接着再启动第一电动升降杆16带动空心块21向下移动,空心块21再带动打磨头24伸进套圈内,接着再启动输气泵19,输气泵19将具有一定气压的气体输送进第一气管20内,然后第一气管20内的气体再通过出气口吹进空心块21的空腔内,此时空心块21空腔内的转动板23便会在气流的作用下进行快速旋转,转动板23再带动转动轴22进行转动,转动轴22再带动打磨头24进行快速转动,从而对套圈内壁上的毛刺进行打磨,通过控制第一电动升降杆16进行上下升降,即可对套圈的内壁进行均匀的打磨,有效的提高了对套圈去毛刺的工作效率;
进入到空心块21空腔内的气体则会通过排气口排进第二气管26内,然后气体便顺着第二气管26进入到套管27内,然后套管27内的气体便会通过出气口输送进喷气头28内,然后气体再通过喷气头28的喷气口向套圈喷气,从而将对套圈打磨时产生的碎屑吹走,提高对套圈打磨时的精度,防止碎屑依附在套圈上,当打磨头24进行转动时,对套圈内壁造成损伤,进一步提高了对套圈去毛刺时的工作效率和工作质量,实用性较高,适于推广使用;
进一步地,打磨头24与转动轴22之间通过固定螺栓可拆卸连接,从而当打磨头24磨损较严重后,方便工作人员对打磨头24进行拆装更换,有效的提高了该装置的实用性。
实施例2:
参照图1-图7,一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,与实施例1基本相同,更进一步的是:气动推动机构包括供气泵5、气动伸缩杆8,供气泵5设置在放置板4的下方,气动伸缩杆8对称固定连接在放置板4的下端两侧,气动伸缩杆8与供气泵5之间通过第三气管连接,夹紧块6的下端固定连接有连接杆7,连接杆7滑动连接在放置板4内,且下端与气动伸缩杆8的伸缩端固定连接,当工作人员将套圈放置在放置板4的阶梯形放置槽上后,此时启动供气泵5,供气泵5通过第三气管向气动伸缩杆8进行输送气体,从而使气动伸缩杆8的伸缩端进行伸长,从而带动两个夹紧块6相互靠近对套圈进行夹紧固定,有效的提高了套圈的稳定性;
气动伸缩杆8远离夹紧块6的一侧与连接杆7的底部之间连接有弹力绳9,通过弹力绳9的设置,当气动伸缩杆8带动夹紧块6向套圈的方向移动时,弹力绳9会逐渐张紧,从而对夹紧块6起到限位的作用,防止夹紧块6发生倾斜,对套圈造成损坏,有效的提高了夹紧块6在移动时的稳定性;
夹紧块6靠近阶梯形放置槽的一端通过缓冲弹簧11固定连接有弧形夹板10,通过缓冲弹簧11、弧形夹板10的设置,当夹紧块6带动弧形夹板10对套圈夹紧之后,在弧形夹板10在缓冲弹簧11的作用下,可以防止弧形夹板10对套圈施加的夹紧力较大,对套圈造成损坏,有效的提高了对套圈的防护作用,实用性较高。
实施例3:
参照图1-图7,一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,与实施例2基本相同,更进一步的是:驱动机构包括驱动电机13、丝杆12、滑板15,驱动电机13固定连接在箱体1的一侧上端,丝杆12转动连接在箱体1内,且靠近驱动电机13的一端与驱动电机13的输出端固定连接,滑板15滑动连接在箱体1的顶部,且与丝杆12之间螺纹连接,箱体1靠近丝杆12的上端固定连接有限位杆14,滑板15滑动连接在限位杆14上,当需要对打磨头24进行移动时,此时启动驱动电机13,是驱动电机13带动丝杆12进行转动,丝杆12再通过螺纹带动滑板15进行左右移动,滑板15再带动第一电动升降杆16进行左右移动,第一电动升降杆16再通过空心块21带动打磨头24进行移动,从而便于对打磨头24进行灵活的调节位置,通过限位杆14的设置,可以对滑板15起到限位的作用下,有效的提高了滑板15在移动时的稳定性;
滑板15下端远离第一电动升降杆16的一侧固定连接有第二电动升降杆17,第二电动升降杆17的伸缩端固定连接有套圈检测器18,箱体1底部固定连接有减速电机2,减速电机2的输出端延伸进箱体1内,且固定连接有转动支板3,放置板4、供气泵5均安装在转动支板3上,箱体1的一侧安装有警报器32,警报器32与套圈检测器18电性连接,当工作人员将套圈放置在阶梯形放置槽内后,此时通过驱动机构控制第二电动升降杆17移动到套圈的正上方,然后再启动第二电动升降杆17,使第二电动升降杆17控制套圈检测器18向下移动,直至套圈检测器18移动到规定位置后,然后再启动减速电机2,使减速电机2带动转动支板3进行转动,转动支板3再带动放置板4进行转动,进而使套圈进行缓慢的转动,使套圈检测器18可以对套圈进行全方位的检测,当套圈检测器18检测到套圈有瑕疵不合格时,此时便会向警报器32发出信号,使警报器32对工作人员进行警示,从而使工作人员过来将套圈取走,通过第二电动升降杆17、套圈检测器18、减速电机2、转动支板3、警报器32的设置,在对套圈进行去毛刺之前可以对套圈进行全方位检测,使生产出来的套圈符合使用标准,有效的提高了该装置的实用性;
转动支板3的底部两侧转动连接有滚珠31,箱体1内部下端设有与滚珠31位置相对应的环形槽,通过滚珠31、环形槽的设置,当转动支板3转动时,可以对转动支板3起到支撑的作用,提高转动支板3的稳定性,防止套圈发生倾斜,影响套圈检测器18对套圈检测的精准度,有效的提高了该装置的实用性。
实施例4:
参照图1-图7,一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,与实施例1基本相同,更进一步的是:第二气管26上设有两个出气口,第二气管26另一个出气口上固定连接有吹尘管29,吹尘管29安装在箱体1侧壁靠近放置板4的下端,箱体1远离吹尘管29的一侧固定连接有集尘箱33,集尘箱33的进气口固定连接有吸气管34,吸气管34延伸进箱体1内,且内部安装有吸风机35,集尘箱33内固定连接滤尘网36,当第二气管26将气体输送进套管27,使喷气头28对套圈上打磨产生的碎屑吹走时,第二气管26内的部分气体会通过第二个出气口进入到吹尘管29内,对放置板4下方掉落的碎屑吹向吸气管34处,然后再通过吸风机35将碎屑通过吸气管34吸进集尘箱33内,进入到集尘箱33的碎屑则会在滤尘网36的作用下存留在集尘箱33内,气体则通过集尘箱33的出气口排出,从而对打磨毛刺产生的碎屑进行收集,从而便于工作人员对碎屑进行集中处理,提高工作人员的清理效率,为工作人员提供便捷。
实施例5:
参照图1-图7,一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,与实施例1基本相同,更进一步的是:第一气管20的出气口处固定连接有鸭嘴喷头25,通过在第一气管20的出气口处固定连接鸭嘴喷头25,可以增大第一气管20吹进空心块21内气体的气压,使转动板23快速的进行转动,从而提高打磨头24的转速,提高对套圈内壁的打磨效率。
本发明通过气动推动机构、夹紧块6的设置,可以对套圈进行限位固定,可以防止在对套圈进行打磨时,套圈发生移动,对套圈造成损坏,从而使套圈报废,增加成本,有效的提高了套圈的稳定性,通过驱动机构、第一电动升降杆16、空心块21、转动轴22、转动板23、打磨头24、输气泵19、第一气管20的设置,可以对套圈进行均匀的打磨去毛刺,提高套圈与法兰和管道连接时的紧密性,防止气体或液体通过套圈与法兰和管道之间的缝隙流出,有效的提高了该装置对套圈加工的质量,同时还设置了第二气管26、套管27、喷气头28,在对套圈进行打磨去毛刺的同时,还可以充分对气体进行利用,使从空心块21排出的气体可以吹向套圈,从而将对套圈打磨时产生的碎屑吹走,提高对套圈打磨时的精度,防止碎屑依附在套圈上,当打磨头24进行转动时,对套圈内壁造成损伤,进一步提高了对套圈去毛刺时的加工质量,实用性较高,适于推广使用。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,包括箱体(1)、箱门,所述箱体(1)与箱门之间通过合页铰链转动连接,所述箱门上设有观察窗(101),其特征在于,还包括:
放置板(4),通过支杆安装在所述箱体(1)内,
其中,所述放置板(4)的中间位置设有阶梯形放置槽,所述放置板(4)上靠近阶梯形放置槽的两侧对称设有滑槽;
夹紧块(6),滑动连接在所述滑槽内;
气动推动机构,设置在所述放置板(4)的下端,用于推动两个所述夹紧块(6)相互靠近;
驱动机构,设置在所述箱体(1)的上端;
第一电动升降杆(16),安装在所述驱动机构上;
空心块(21),安装在所述第一电动升降杆(16)的伸缩端;
转动板(23),通过转动轴(22)转动连接在所述空心块(21)的空腔内,且均匀分布在所述转动轴(22),
其中,所述转动轴(22)的下端延伸出空心块(21),且安装有打磨头(24);
输气泵(19),安装在所述箱体(1)的一侧,且与所述空心块(21)空腔的进气口通过第一气管(20)连接;
套管(27),安装在所述箱体(1)内壁靠近放置板(4)的一侧,且进气口与所述空心块(21)空腔的出气口通过第二气管(26)连接;
喷气头(28),安装在所述套管(27)的出气端,且出气口对向所述放置板(4)的阶梯形放置槽。
2.根据权利要求1所述的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,其特征在于,所述气动推动机构包括供气泵(5)、气动伸缩杆(8),所述供气泵(5)设置在所述放置板(4)的下方,所述气动伸缩杆(8)对称固定连接在放置板(4)的下端两侧,所述气动伸缩杆(8)与供气泵(5)之间通过第三气管连接,所述夹紧块(6)的下端固定连接有连接杆(7),所述连接杆(7)滑动连接在放置板(4)内,且下端与所述气动伸缩杆(8)的伸缩端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,其特征在于,所述气动伸缩杆(8)远离夹紧块(6)的一侧与连接杆(7)的底部之间连接有弹力绳(9)。
4.根据权利要求1所述的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,其特征在于,所述夹紧块(6)靠近阶梯形放置槽的一端通过缓冲弹簧(11)固定连接有弧形夹板(10)。
5.根据权利要求2所述的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,其特征在于,所述驱动机构包括驱动电机(13)、丝杆(12)、滑板(15),所述驱动电机(13)固定连接在所述箱体(1)的一侧上端,所述丝杆(12)转动连接在所述箱体(1)内,且靠近所述驱动电机(13)的一端与驱动电机(13)的输出端固定连接,所述滑板(15)滑动连接在所述箱体(1)的顶部,且与所述丝杆(12)之间螺纹连接,所述箱体(1)靠近丝杆(12)的上端固定连接有限位杆(14),所述滑板(15)滑动连接在限位杆(14)上。
6.根据权利要求5所述的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,其特征在于,所述滑板(15)下端远离第一电动升降杆(16)的一侧固定连接有第二电动升降杆(17),所述第二电动升降杆(17)的伸缩端固定连接有套圈检测器(18),所述箱体(1)底部固定连接有减速电机(2),所述减速电机(2)的输出端延伸进箱体(1)内,且固定连接有转动支板(3),所述放置板(4)、供气泵(5)均安装在转动支板(3)上,所述箱体(1)的一侧安装有警报器(32),所述警报器(32)与套圈检测器(18)电性连接。
7.根据权利要求6所述的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,其特征在于,所述转动支板(3)的底部两侧转动连接有滚珠(31),所述箱体(1)内部下端设有与滚珠(31)位置相对应的环形槽。
8.根据权利要求1所述的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,其特征在于,所述第二气管(26)上设有两个出气口,所述第二气管(26)另一个出气口上固定连接有吹尘管(29),所述吹尘管(29)安装在箱体(1)侧壁靠近放置板(4)的下端,所述箱体(1)远离吹尘管(29)的一侧固定连接有集尘箱(33),所述集尘箱(33)的进气口固定连接有吸气管(34),所述吸气管(34)延伸进箱体(1)内,且内部安装有吸风机(35),所述集尘箱(33)内固定连接滤尘网(36)。
9.根据权利要求1所述的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,其特征在于,所述第一气管(20)的出气口处固定连接有鸭嘴喷头(25)。
10.一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置的操作方法,采用权利要求1所述的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,其特征在于,主要包括以下:
S1:首先将套圈放置在放置板(4)上的阶梯形放置槽内,然后再启动气动推动机构推动两个夹紧块(6)相互靠近,直至夹紧块(6)与套圈的侧壁紧密相贴,从而完成对套圈的固定限位;
S2:对套圈固定好后,此时使驱动机构控制第一电动升降杆(16)进行左右移动,从而使第一电动升降杆(16)移动到套圈的正上方,接着再启动第一电动升降杆(16)带动空心块(21)向下移动,使空心块(21)再带动打磨头(24)伸进套圈内;
S3:接着再启动输气泵(19),输气泵(19)将具有一定气压的气体吹进空心块(21)的空腔内,此时空心块(21)空腔内的转动板(23)便会在气流的作用下进行快速旋转,转动板(23)再通过转动轴(22)再带动打磨头(24)进行快速转动,从而对套圈内壁上的毛刺进行打磨;
S4:进入到空心块(21)空腔内的气体则会通过排气口排进第二气管(26)内,然后气体便顺着第二气管(26)进入到套管(27)内,然后套管(27)内的气体便会通过出气口输送进喷气头(28)内,然后气体再通过喷气头(28)的喷气口向套圈喷气,从而将对套圈打磨时产生的碎屑吹走。
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